Lab Update #84: Open Source STM32 CCS implementation

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2023
  • Together with Uhi form Ingolstadt I have developed a CCS charge controller that runs on an STM32. In todays video we visit various charger to check compatibility.
    Hardware on github: github.com/uhi22/foccci
    Software on github: github.com/uhi22/ccs32clara
    Support on Patreon: / openinverter
    Shop: openinverter.org/shop
    Forum: openinverter.org/forum
    Watch adfree on Odysee: odysee.com/@openinverter:9
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 47

  • @EngineersFear
    @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +4

    The Tesla charge stop bug is now resolved and Ionity was tested working also

  • @alsavage1
    @alsavage1 6 หลายเดือนก่อน +16

    Johannes, thanks so much for posting these CCS updates.

  • @crasbee
    @crasbee 6 หลายเดือนก่อน +16

    Outstanding work from uhi and you :)

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +3

      Yes that's the collaborations we love :)

  • @susihormon7821
    @susihormon7821 6 หลายเดือนก่อน +6

    as Charging at Tesla worked I saw a „smile“. Must have been a great personal moment.
    Die welt braucht mehr Düsentriebe wie Dich…🎉

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +1

      That was a smile indeed. Very happy about this. Today also successfully tested Ionity

  • @benjaminhanke79
    @benjaminhanke79 6 หลายเดือนก่อน +3

    Before I clicked I was sceptical if this would be a real open source solution but this looks really good.

  • @MrRossi1805
    @MrRossi1805 6 หลายเดือนก่อน +4

    Found your channel due to a reference from Dala‘s EV repair.

  • @FlexyZMelon
    @FlexyZMelon 6 หลายเดือนก่อน +4

    fantastic work both of you, very impressed

  • @MathieuRech
    @MathieuRech 6 หลายเดือนก่อน +3

    Was für ein Meilenstein in der DIY. Ich bin mega stolz auf Dich..!

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +3

      Danke Mathieu! Freue mich auf die Einbau-Session

  • @oskhar000
    @oskhar000 6 หลายเดือนก่อน +2

    Great work!
    Can't wait for the pcb or kit to build an adapter for my old chademo car!

    • @pashko90
      @pashko90 3 หลายเดือนก่อน

      Leaf? Kia soul? Or imiev?

  • @watisdis664
    @watisdis664 6 หลายเดือนก่อน +2

    Keep up the great work

  • @Mattstech12
    @Mattstech12 5 หลายเดือนก่อน +1

    Awesome work! :)

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  5 หลายเดือนก่อน +1

      Thanks! and more to come :)

  • @geraldh.8047
    @geraldh.8047 6 หลายเดือนก่อน +1

    Very impressive!

  • @modernsolutions6631
    @modernsolutions6631 6 หลายเดือนก่อน +1

    Awesone work

  • @Whereswally606
    @Whereswally606 6 หลายเดือนก่อน +2

    Very cool. I have a lim to do my env200 eventually but this may prove more comprehensive and future proof. Thanks for the hard work.

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +3

      cool. The more it's used the better it will become

  • @adamsaiyad3959
    @adamsaiyad3959 6 หลายเดือนก่อน +1

    Keep it up .. really good work .

  • @SideQuestStijn
    @SideQuestStijn 6 หลายเดือนก่อน +1

    Thank you so much for your work. This will open up CCS to older cars, enable DC charging at home. And possibly homebrew V2x applications?

  • @ACAGT
    @ACAGT 6 หลายเดือนก่อน +2

    ⚡👊⚡

  • @arjenhoogcarspel4193
    @arjenhoogcarspel4193 6 หลายเดือนก่อน +2

    Would the current only be limited by the hardware you are using?
    I have a 2017 Kia Soul EV 27kWh. It has chademo connection and is capable of 175A. Only there are very few chargers with a chademo plug that support more than 125A. With a CCS to chademo adapter that supports at least 175A I could use the full potential of my car. This would be much faster for longer trips.

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +5

      Yes exactly, because I use a 50A Anderson connector and 3D-printed CHAdeMO plug I didn't want to exceed 70A. But otherwise more is possible

  • @user-cw4do1lb6m
    @user-cw4do1lb6m 6 หลายเดือนก่อน +4

    Cool !!! Hi. Can you make the electronics for the station side? So that you can charge from your own three-phase socket. I have a 20 kW inverter, which is controlled via CAN, and I have already managed to control it, produce the required current and voltage.

    • @MrRossi1805
      @MrRossi1805 6 หลายเดือนก่อน +2

      Would be nice to charge my Leaf at home with 11kW DC (my provider forbid the 32Amp AC charger 😢)

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +3

      The charger side exists as a python version that runs on that first bit of hardware I showed. github uhi22/pyPLC

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@MrRossi1805 Leaf is CHAdeMO, not CCS. But that makes it even easier. th-cam.com/video/_BDJ7N_YjAU/w-d-xo.html
      Sometimes you can also find second hand mobile CHAdeMO chargers at a good price

    • @user-cw4do1lb6m
      @user-cw4do1lb6m 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@EngineersFear Thank you. I'll look into this.

    • @rkan2
      @rkan2 3 หลายเดือนก่อน

      Would be cool to make a 100kW or so fast charger from a bunch of random car chargers. :P

  • @dama054
    @dama054 6 หลายเดือนก่อน +2

    Hi will this work on the nissan leaf please

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +1

      See the follow up video

  • @jp2en
    @jp2en 6 หลายเดือนก่อน

    glue logic literally )))

  • @jolive3743
    @jolive3743 6 หลายเดือนก่อน +1

    in layman's terms, does this mean i would no longer require the prohibitively expensive Felton system?

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +2

      Yes though their offer isn't quite comparable as it's more of a turnkey solution and I suppose the price includes handholding as well.

    • @jolive3743
      @jolive3743 6 หลายเดือนก่อน

      well, you will still be surprised how many people are in my situation, i.e that can just about afford to do it (without DC charging) but don't because, the extra (eventual) £4000 to really use the vehicle, just pushes it out of their financial reach, so thankyou sincerely for your hard work.@@EngineersFear

  • @adddude7524
    @adddude7524 6 หลายเดือนก่อน +1

    Are you telling me, there could be a way to charge our old Nissan Leaf on CCS?
    Chademo chargers keep disappearing, making this car increasingly unusable for anything but commuting and shopping.

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +4

      I think I'll need to do a follow up video on this.

  • @DanieleElaborati
    @DanieleElaborati 6 หลายเดือนก่อน +1

    Is that Manjaro Cinnamon edition?

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +2

      Well spotted ;)

  • @kiaev6family
    @kiaev6family 6 หลายเดือนก่อน

    Hallo Johannes, wie kann ich das Board sowie die notwendige Software kaufen?

    • @EngineersFear
      @EngineersFear  6 หลายเดือนก่อน +3

      Hallo, das Board wird es inklusive Software demnächst im openinverter shop (Videobeschreibung) geben. Ich mache gerade ein weiteres Video, dass einige Details klären sollte

    • @kiaev6family
      @kiaev6family 6 หลายเดือนก่อน +1

      Vielen Dank, CCS sowie Chademo Stecker mit Kabel habe ich einige. Kann euch gerne bei Tests unterstützen.

  • @chrisdabeee6577
    @chrisdabeee6577 6 หลายเดือนก่อน +1

    Hacked!!!