Hallo Ihr zwei, Danke für die schönen Videos. Wir haben vor 13 Jahren auch ohne Segelerfahrung eine Discovery 32 gekauft und nicht bereut. Learning by doing oder zuhause bleiben... Zwei Anmerkungen hätte ich: 1) Der Zweitakter ist extrem zuverlässig wenn gewartet. Am Steg Vergaser ausbauen und Düsen Durchblasen/reinigen. Das geht recht einfach; ggf vorher mal Tutorial für den Motor googeln. Metall ist weich, Düsen nur zärtlich anziehen. AB-Tank: oft vernachlässigt das Sieb welches am Schlauchende im Tank ist. Auch Dichtigkeit dieses kurzen Schlauches nach oben (Luft saugt sich leichter als Benzin). Last but least_ Verdunstung ist ein Thema, nicht zu unterschätzen, nach ca 1 Wo dosiert blankes Benzin nachtanken, das Öl in der Mischung verdunstet nicht.... Das Gemisch wird immer "Öl-fetter" und Startwilligkeit und Motorleistung schlechter. Vergaserprobleme durch Düsenverschmutzung zeigt sich ua., wenn der AB mit Choke unter Last besser läuft - oder überhaupt erst nur mit Choke läuft.... 2) Impeller: Nicht übertrieben diesen alle 100 Stunden auszubauen und gut gefettet (wasserfestes Mainefett zB. Fuchs) wieder einzubauen. Wichtig hier die Stirnseiten, also die axialen Gleitstellen zu fetten, nicht nur die Lippen. 3) Lichtmaschinen / Wapu Keilriemen nicht zu stramm (i.e. etwas loser als beim Kfz.) zu spannen: sonst verschleißt das Wapu-Lager zu schnell und das ist regelmäßig teuer, ein LiMa-Lager hält da mehr aus. Keilriemenkontrolle vor jeder größeren Fahrt und bei Zwischnestopps kontrollieren. Ein beginnend fressender Impeller hat sich heuer bei der Keilriemenkontrolle offenbart, der Keilriemen war kurz vorm wegfliegen - Ersatz hatten wir dabei (Sondergröße), aber Ursache war der beginnend fressende Impeller.... hatten wir auch dabei.... ein Glücksgefühl in so einer fast-Havarie alles dabei zu haben.... Von Herzen alles Gute Euch !!
Tolle Leistung...Technische Arbeiten sind herausfordernd, anstrengend, oft auch mit zusätzlichen Problemen gespickt aber am Ende fühlt man sich stolz und glücklich!
Es ist wirklich wunderschön, was für eine Freude du ausstrahlst Julia. So motivierend für mich, dass ich so etwas auch unbedingt angehen möchte. Ich sag nur vielen lieben herzlichen Dank 🙏 für die Eindrücke und Herausforderungen die du mit uns teilst. 👍
Hallo vom Festland, ja die neuen Batterien sind schon den Wechsel wert, was mir gut gefallen hat, dass die Kabelschuhe vorbildlich gequetscht und mit Schrumpfschlauch versehen wurden. Da gibt es abenteuerliche Videos. Noch eine Hand breit.... und bleibt vor allem gesund.
Einfach schön euch zuzuschauen , ich war oft auf den ABC Inseln. Wünsche Euch Mast und Schotbruch und immer eine Handbreit........lbgr. aus Caracas Venezuela
Sehr schön, Freud mich für euch, ihr habt es echt verdient, nach all den Strapazen. Genießt das Leben an Bord und auf dem Wasser, es kann soooo schön sein 👍🙋♂️
Hallo ihr zwei, Schön dass ihr wieder im Wasser seit und die Freude, die Julia dabei ausstrahlt ist mitreißend. Kann überhaupt nicht verstehen, dass einige den Daumen runter anklicken. Die sollten besser Katzenvideos ansehen. Wünsche euch ein gutes 2. Jahr mit vielen Erlebnissen. Bin auf jeden Fall dabei. Liebe Grüße aus Good old Germany
Schön euch wieder unter Segeln zu sehen. Tolles Video, wie immer. Danke dafür, die vielen wertvollen Infos und die Inspiration. Lasst es euch gut gehen und bleibt gesund. LG Jan
Es ist sooo schön und ich freue mich mit Euch! Ich glaube, ich kann es etwas nachfühlen - es ist wahrscheinlich so, wie wenn ich wieder auf meine Weise unterwegs bin. Einerseits die totale Freude aber auch so ein Bisschen die Anspannung, was so alles auf einen zukommen wird und das ist überwältigend. Lasst es Euch gut gehen. Alles Gute!
Hallo Julia, hallo Markus, schön das es wieder los geht. Auf zu neuen Zielen. Ich freue mich schon auf tolle Videos. Bleibt vorsichtig und vor allem gesund. Gruß Michael
Hallo aus Linz, ihr beiden. Irgendwie hab ich das mit den Batterien scheinbar total verschlafen. Ich hätte Stein und Bein geschworen, dass ihr schon die NiFePo4 Batterien eingebaut habt. Keine Ahnung warum. Jedenfalls ist das sicher ein Quantensprung für euch, was das Energiemanagement angeht. Filmtechnisch werden eure Beiträge übrigens immer professioneller. Das finde ich echt beeindruckend. Story, Schnitte, Musikauswahl,... alles wirklich stark. Und vor allem kann man eure Videos gucken, ohne ständig an der Lautstärke herumschrauben zu müssen. Starke Leistung, Julia. Immer wieder nett euch zuzusehen.
Endlich ist es wieder soweit. Start ins neue Jahr. Besser kann man nicht starten. Bin schon gespannt auf die Erkenntnisse mit der neuen Batterie. Aber die Freude ist euch besonders anzumerken. In den Augen von Julia ist das Feuerwerk der Freude zu sehen. Habt ihr schon erste Kinderkrankheiten festgestellt? Ich hoffe euere Fahrt geht nun weiter und ihr kommt nicht in den nächsten lock down!
Hallo Thomas! Bislang sind wir von den neuen Installationen nur beeindruckt. Haben noch nicht einmal den Generator angeschmissen - mit den alten Batterien lief der am Ende morgens 1-2 Stunden und abends mindestens nochmal so lang. Also schon sehr geil 😁 Glg
Hey Ihr zwei. Wir finden Eure Reise richtig super. Echt aufregend. Meine Freundin und ich wir arbeiten bei Bavaria in der Werft in Giebelstadt und finden selber das die Vision 46 echt ein tolles Schiff ist. Es ist richtig super Euch dabei zu zusehen was Ihr erlebt. Wir wünschen Euch weiter viel Spaß und das noch viele Abenteuer auf Euch warten. Ganz liebe Grüße Tommy und Tanja
So toll euch wieder auf dem Wasser zu sehen! 😍 Freu mich mit euch! War vor zwei Wochen 5 Tage Segeln in Dänemark von Kiel aus und es hat mich auch wieder voll erwischt! Am 7.09. startet mein Praktikum als Bootsbauer mit hoffentlich anschließendem Ausbildungsbeginn... ;-) Wünscht mir Glück! Alles Liebe und Gute aus dem schönen Niederbayern! 😘
Ja schön eure Videos anzuschauen u eure Tipps sind auch für den einen oder anderen bestimmt nützlich danke dafür jetzt muss auch ich wieder arbeiten bis zum negsten g Erwin
Hallo Julia und Markus, schön zu sehen das ihr mit eurer Insieme wieder auf dem Wasser seid. Die Strapazen der letzten Wochen und Monate haben sich auf jeden Fall gelohnt und jetzt könnt Ihr beruhigt in euer 2. Segeljahr gehen. Und glaubt uns, die Lithium Akkus sind absolut ihr Geld wert. Seit wir in unserem Wohnmobil von Gel- auf Lithium Akkus umgerüstet haben hatten wir nie wieder Probleme mit zu wenig Strom und machen uns darüber keinen Kopf mehr. Liebe Grüße und genießt die Zeit und bleibt vor allem gesund Ursula & Dirk
Ihr habt recht - schon in den wenigen Tagen, die wir sie haben, merken wir den riesigen Unterschied. In Kombination mit der Solaranlage echt perfekt ☀️☀️ glg
Wow. Super aktuell und die Freude springt richtig über. Habt ihr schon mal über ein durchgelattetes Groß mit Lazy-Jacks und Lazy-Bag nachgedacht? Viel leichter zu handeln, vor allem, wenn es runter muss. Reffen geht am Wind in 10 Sekunden! Mit kugelgelagerten Rutschern, ganz einfach zu handeln.
Hallo Mike! Unser Segel ist noch viel zu gut im Schuss, um es zu tauschen und der Umstieg von Rollmast auf Drop-Down ist bestimmt sehr kostenaufwändig. Bisher hatten wir mit unserem Rollgroß nie Probleme und auf See erweist es uns stets gute Dienste. Nur das Runternehmen ist eine Qual... sollten wir mal ein neues brauchen, würden wir wohl auf ein lattenfreies Rollgroß setzen. Gibt ja mittlerweile formstabile Fasern, bei denen man keine Latten mehr braucht. Aber das ist Zukunftsmusi 🙃 glg aus Curaçao
😅😅😅 Du sprichst wohl aus Erfahrung. Unser Anspruch an "fertig" hat sich mittlerweile verändert- "fertig" heißt ab sofort, die To Do Liste ist nur mehr eine Seite lang. 😄
Ich verspreche euch, es ist 1000 zu 1 mit den neuen Batterien, sie sind eher über-dimensioniert als zu wenig... Alles gute euer Freund und Fan Pit, der mit seiner 200er Batterie sehr zufrieden ist und bestens autark zu Recht kommt...
Also Strom kann man ja nie zu viel haben 🙈 Aber die paar Tage, die wir sie jetzt schon drin haben, sind wir schon sehr beeindruckt von den Batterien :) glg aus Curaçao 🏝
Hallo ihr zwei, schön dass ihr wieder im Wasser seid und es jetzt mit eurer Reise weitergeht. Ich nehme mal an, dass das sowieso auf euren Plan steht, aber ein Video bzw. ein paar Details zu den Batterien, Verkabelung, Technik dahinter usw wäre echt cool. lg aus Wien
Hallo! Ja, haben demnächst ein Technik-Video geplant mit allen Details zu unserer Bordelektrik. Wollen davor aber noch ein paar Erfahrungen damit sammeln, damit wir auch was erzählen können, ob sich das ganze auch gelohnt hat. :) glg
Ihr sprudelt ja direkt vor Freude😀, zumindest Julia💫. Danke, dass Ihr uns zu Hause gebliebenen an Eurer neuen Lebensfreude teil hsben lässt. Der Aufsteller des Abend😉. Toll das es nun endlich weitergeht mit Eurer spannenden Reise.😎⛵👍! Weiterhin viel Spass wieder in Freiheit. LG Markus
hallo ihr beiden,endlich wieder auf dem wasser ,man sieht es euch an in dem video ,habe im fernsehen gesehen das in der karibik starke stürme sein sollen ich hoffe das ihr nicht davon betroffen werdet.was ich bei den videos vermisse ist eure titelmusik von vor monaten ,ich fand sie einfach toll lg roland
Hallo Roland! Auf den ABC Inseln ist es jetzt eher windstill, da die Hurrikans meist nördlicher verlaufen und den ganzen Wind ansaugen. Daher haben wir uns ja auch dazu entschieden, während der Hurrikansaison hierher zu kommen. :) Den alten Titelsong werden wir bald mal wieder einbauen 😉
Na, endlich sind auch WIR nun mit euch wieder unterwegs. 3 Monate Stress sind vorbei... nun kommt ein anderer „Stress“, der aber Freude bereitet. Wir gratulieren zum tollen Ergebnis und hoffen sehr, dass sich alles künftig bewährt. Denn ihr habt viel investiert und das muss sich schließlich lohnen... Dabei wissen wir es ja zur Genüge: Leider gibt es soooo viele Möglichkeiten 😩😩 wo plötzlich was Neues wieder nicht klappt...hihi... Zum Schluss: Hoffentlich sind die Corona- Beschränkungen bei euch künftig erträglicher. Leider steigen hier in Europa wieder die Infektionszahlen... Nicht gut für unsere restliche Segelsaison. ALLES GUTE!! Benno + Helga SY SVELA
Die alten Batterien waren nur 1 Jahr alt? Also auch Blei-Säure halt definitiv länger. Man kann bis 1,6 Volt entladen, sollte aber nicht auf dem Niveau verharren und regelmäßig auf 100 % Vollladen. Sie ist definitiv nicht tiefenentleert bei dieser Spannung. Die Spannung eines Blocks kann also bis knapp unter 10 Volt absinken. Man darf auf diesem Niveau nicht verharren und größere verbraucher sind zu vermeiden, da auf Grund der geringen Spannung der Strom ansteigt und dies wiederum die Batterie stärker belastet. Nichts desto trotz ist li-Ionen wesentlich schöner.
Eine Frage zum Großsegel: Ihr habt ja ein Rollgroß im Mast, aber das nächste Groß soll keine vertikalen Segellatten haben. Wollt ihr dann ein normales Groß "nachrüsten", also mit Schienen in Mast und Baum etc, oder soll das nächste Segel gar keine Latten haben?
@ "Holsalas" Zweite Hand WEG von der Isolation des Schutzhandschus für die Panzersicherung (jaja, das Teil heißt wirklich so, euer vergleich mit der Kriegswaffe war also intuitiv richtig ;-) ). Sollte es mal zu einem Funkenflug kommen, dann wird es für die Hand die ungeschützt auf der Isolierung liegt auf jeden Fall benzlig (im wahrsten sinne des Wortes). Ein kleine Anekdote aus meiner Lehrzeit vor fast 50 Jahren mag euch das verdeutlichen. Als Lehrling darf man eigentlich nicht ohne direkte Aufsicht unter Spannung arbeiten, schon garnicht direkt an der Hauseinspeisung und den Panzersicherungen. Doch was interessierte vor über 40 Jahren schon einen faulen Gesellen die Vorschriften, der dumme "Lehrbub" kann das auch. Also schickte mich der Geselle in den Keller. Ausgestattet mit Panzersicherungsgriff (natürlich nicht so ein tolles Teil wie ihr habt, sondern einen uralten ohne Handschuh), einem neuen Satz Panzersicherungen und einer Taschenlampe (die, wie es sich für eine echte Elektro-Krauterfirma gehört, natürlich leer war) in den Keller mit dem Auftrag "mach mal rein den Kram, ich schreib schnell die Stundenzettel und dann ab ins Wochenende" (ja, Freitags, an einem Montag wäre das wohl anders weitergegangen). Also fand ich mich mit einer nicht funktionstüchtigen Taschenlampe und nur minimalem Lichteinfall durch ein Kellerfenster am anderem ende des Kellerflurs vor dem Panzerkasten wieder und durfte zum ersten mal in meinem Leben die Sicherungen einsetzen (natürlich ohne vorher auch nur einmal gesehen zu haben wie das genau gemacht wird). Ich erwischte zielsicher im Dämmerlicht 2 benachbarte Klemmen. Fest überzeugt davon die richtigen getroffen zu haben, drückte ich mit aller KRaft die Sicherung zwischen die unteren beiden Metalklemmen... ich stand Augenblicklich in einem grellem Licht, geblendet und vollkommen geschockt sprang ich zurück (was ein Zeichen war das ich noch lebe, ansonsten wäre der Sprung nicht mehr möglich gewesen) und der rechte Ärmel meiner Arbeitsjacke brannte mit meinen Haaren und Augenbrauen um die Wette. Was war passiert? Im Dämmerlicht erwischte ich nicht die Klemmen der ersten Phase, sondern die Klemmen der ersten und zweiten Phase. Bis dahin kein Problem, erst als ich die Sicherung zwischen die Klemmen der ersten und zweiten Phase der Stromführenden Klemmen stecken wollte erzeugte ich einen heftigen Lichtbogen und sorgte zeitgleich dafür das die halbe Altstadt Stromlos wurde. Die Folgen: Erst gab es mecker vom Gesellen, dann vom Chef, dann Hohn und Spott vom Energieversorger der inzwischen seine Leute rausgeschickt hatte um die Altstadt wieder mit Strom zu versorgen. Dann Überstunden um den durchgeschmolzenem Panzerkasten auszutauschen und am Montag ein langes Gespräch mit der Berufsgenossenschaft, meinem Gesellen und dem Chef. In folge dessen durfte sich mein Geselle einen neuen Job suchen, mein Chef war ab dem Zeitpunkt Lammfromm und ich habe als erstes einen neuen und diesmal DIN-gerechten Panzersicherungsgriff erhalten (auch wenn ich den natürlich bis zur Gesselenprüfung nicht einsetzen durfte, zumindest nicht ohne Aufsicht). Also, auch wenn ihr an Bord nicht mit mehrphasigem Wechselstrom arbeitet, passt bitte bei den dortigen Strömen EXTREM auf und riskiert nichts. Und vor allem ZWEITE HAND WEG VON DER ISOLIERUNG!!! In diesem Sinne, bleibt Gesund und Munter. Ich freue mich jedesmal wenn ich sehe wie ihr euch freuen könnt! Und das soll auch so bleiben! :-D Edit: Ach ja, ich habe meine Gesellenprüfung im Jahr darauf mit erfolg abgelegt und mir direkt Gedanken um einen anderen Beruf gemacht... zweite Lehre nach der Bundeswehrzeit war die beste Entscheidung meines Lebens ;-)
Hallo ! Oh Mann, das ist ja nochmal gut ausgegangen 😳😳 Wir drehen sowieso IMMER zuerst den Strom ab, wenn wir Sicherungen tauschen oder an irgendwas arbeiten. Selbst im 12V System kann schnell mal etwas schief gehen. 😑
@@SailingInsieme Werft lieber nochmal einen Blick in den Stromlaufplan. Ich Denke das die Panzersicherung VOR dem Hauptschalter sitzt und erst ab dem Hauptschalter die kleineren Sicherungen für die unterschiedlichen Stromkreise sitzen. Würde anders auch kaum Sinn machen (Defekten Schalter unter Spannung austauschen? So wird eigentlich nicht gebaut!). Und die Spannung ist an sich egal, es kommt immer darauf an welche Leistung zum tragen kommt. Und als Faustregel gilt, "je niedriger die Spannung, desto höher die benötigten Ströme". Oder anders ausgedrückt, bei 24V wird die Amperezahl gegenüber 12 V halbiert um dieselbe Leistung zu erhalten... was auch bedeutet das geringere Kabelquerschnitte möglich wären ;-)
@@_Briegel jetzt wirds es spannend: ab welcher Spannung greifen die Vorschriften zur Benutzung dieses "Spezialwerkzeugs" ? kann es sein, daß nur aufgrund der hohen Absicherung (Strom) NH Sicherungen verwendet werden? Wie, wenn den nicht nit dem Handschuh soll man NHs einsetzen, ohne die Kontakte zu beschädigen Wenn die Gleichstromquelle lastfrei geschaltet ist, woher soll dann ein Lichtbogen kommen ? Können Lichtbögen etwa auch bei 12V enstehen? Wenn ja, wie hoch muß der Strom sein? Geht das überhaupt bei abgeschaltetem Lastkreis??? Ich bin auf die Antworter gespannt.... @Sailing Insieme Markus Du hast an der 12V Anlage nichts falsch gemacht. Glassicherungen mit 50A setzt man auch mit den Fingern bei abgeschltetem Lastkreis ein
@@heinvonderwerft5352 Ganz schön viele Fragen an jemand der in dem Berufszweig seit über 40 Jahren nicht mehr tätig war, aber ich versuche mal mein Glück ;-) - Die Spannung ist unerheblich, da es auf die Leistung ankommt (KVA) die zum fließen kommen könnte. Zudem richten sich die Vorschriften nach dem Land welche Art von mindestschutz einzuhalten ist. Ich bezog mich auf die vor über 40 Jahren geltenen Vorschriften in D (und denke das ähnliches Weltweit gilt). - NH / PZ... mein Gott, faktisch ein und dasselbe lediglich die zugrunde liegende "normalspannung" macht hier den unterschied (und die damit einhergehende erwärmung des Leiters / Sicherung im Normalbetrieb) - Die frage wie man so eine Sicherung ohne entprechenden Griff einsetzen soll ist doch wohl als Scherz gemeint, oder? Auf jeden Fall nicht OHNE den Isolierten Griff! Und hier die freie Hand natürlich NICHT auf den Schutz (Isolierung) legen! - Lichbögen entstehen auch bei Gleichstrom und sind hier sogar noch schlimmer da sie, anders wie beim Wechseltrom, nicht selbstständig durch den Nulldurchgang der Phase erlöschen sondern sich (ähnlich wie bei einem Blitz) ein Plasmakanal bilden kann der auch wesentlich längere Strecken überbrücken kann. Man kann den Lichtbogen also regelrecht vom entstehungsort weg und "in die länge ziehen". - und genau hier habe ich die Gefahr gesehen die der Schalter ausgesetzt ist. Im Falle eines Fehlers kann sich beim Versuch mit dem Schalter den Stromkreis zu unterbrechen ein Lichtbogen bilden der den Schalter nutzlos macht. Deshalb erschien mit die Sicherung VOR dem Schalter sicherer. Wenn du das anders siehst, dann bitte mal entsprechend Begründen!
Schön. Da kommen echt eure Glücksgefühle rüber, die ihr gerade dann verspürt, als ihr die Brücke passiert. Und ... die Bilder von der neuen Ankerbucht sind einfach nur gemein !! 😂😂
Hallo zusammen - könnt ihr etwas zum neuen Batterien-Setup sagen? Oder gibt es da in Zukunft ein Video dazu? 🙃 Welche Geräte musstet ihr neu anschaffen ausser dem Solarladeregler? Könnt ihr auch etwas zu den Kosten sagen? Insbesondere natürlich von Transporter-Energy. Wir haben uns bis jetzt auf Victron-Batterien fokussiert - die sind allerdings vergleichsweise teuer…Danke für euer Feedback und Grüsse aus der Schweiz ☺️
Hallo Philipp! Wir planen demnächst ein ausführliches Technik-Video zu unserer Bordelektrik zu machen. Wollen davor aber noch ein paar Erfahrungen am Ankerplatz und beim Segeln sammeln, damit wir auch wirklich was dazu sagen können. Bisher sind wir richtig begeistert! Falls ihr dringend ein paar Infos wollt, schreibt uns doch ein kurzes Mail mit euren Fragen an info@sailing-insieme.com. 🤗
Jahaaaa, endlich wieder im Wasser, ich kann es euch nachfühlen... 12:50 schon super anzusehen - kostet aber auch ;-) 16:35 Emotionen, die dazu gehören - nun fehlen nur noch Delphine ;-) Frage: liegt die PolarSeal von Sophie und Ryan in der nähe von eurem Liegeplatz? ... die Beiden sind ja im mom zuhause in Schweden.. lG und immer ne Handbreit...
Ja, die Polar Seal steht im Storage Dock von Curaçao Marine, das ist ein abgetrennten Bereich. Freuen uns schon, wenn die beiden im Oktober/November her kommen und wir wieder ein bisschen Zeit miteinander verbringen können :)
Welch ein Triumph, dass die Zeit in der Boatyard endlich vorüber ist und Ihr wieder das Meer Euer Zuhause nennen könnt! Aber, liebe Julia, falls Ihr Euch wirklich eines Tages ein Großsegel mit waagerechten Segellatten kaufen solltet, dann fürchte ich doch, dass Ihr es nicht unbedingt mehr als Rollgroß in den Mast einrollen könnt. Jedenfalls kann ich mir das nicht vorstellen... knack, knack, knack, knack..... Aber vielleicht gibt's ja sowas mittlerweile in flexibler Ausführung, ich gebe zu, ich bin nicht auf dem neuesten Stand der Dinge....
😅 schon klar, dass es keine horizontalen Latten werden können. Aber mittlerweile gibt's ja schon super formstabile lattenfreie Segel. Noch ist unser Groß allerdings viel zu gut in Schuss, um es auszutauschen. Und auf dem Wasser war es uns ja immer wohlgesonnen 😁 ⛵ glg
😂 Ich merke schon, ich war viel zu lange nicht mehr unter Seglern! Und so aktivierte sich in Unkenntnis lattenloser Segel vollautomatisch mein Kopfkino...🤣 Aber stimmt, da war mal was!
Ok ihr habt jetzt viel geschufftet, euer Boot wieder fit gemacht. Und und und .... Aber wir müssen uns jedesmal am Sonntag einen super Kommentar einfallen lassen. Das ist auch Stress!!! "Ich liebe Eure Videos" ist zu wenig. Obwohl ich versteh wenn wer das schreibt. Aber was soll ich jetzt schreibn?? Ok ich schreib jetzt: "Ich liebe Eure Videos ehrlich!".
@@SailingInsieme fragt ruhig wenn ihr Fragen habt, bin Elektroinstallateur und Kommunikationsanlagenelektroniker. Nach Möglichkeit versuche ich zu helfen.
Ist ein rollgroß eigentlich wirklich eine gute Idee für lange Überfahrten mit kleiner Crew? Ich traue den dingern nie so richtig über den Weg und hätte Angst, im ganz falschen Moment nicht reffen zu können...
Hallo David :) also wir hatten noch nie Probleme damit, und es eigentlich immer als sehr angenehm empfunden. Aber Vergleichswert haben wir natürlich auch keinen. Glg
Also das größtmögliche Schiff mit der kleinsten Besatzung an Stellen fahren an die es bisher alle anderen Schiffe auch geschafft haben. Die Techniker auf Curaca richten das schon. Eher so Hotel mit Segeloption. Mir fehlt da etwas etwas die Idee dahinter, klar kann man das machen, technisch kein Problem, Wetter, klar muss man eben gucken. Wenn man segeln kann und mit der Technik zurecht kommt fehlt dann aber noch die Story. Böse Muscheln und widerspenstige Kabel kenne ich schon.
Hallo Nicolaus! Für uns ist es wichtig, trotz Abenteuer und allem drum und dran nicht auf einen gewissen Komfort verzichten zu müssen. Für uns trotzdem genug Abenteuer. Aber wenn du dich damit nicht identifizieren kannst, gibt es ja andere Segel-Channels, die mit weniger seetauglichen und komfortablen Schiffen unterwegs sind 🌞👋
Oh ja, die Brücke vor der Insel Curacao 🇨🇼… ich erinnere mich. War als Fußgänger 🚶♂️➡️ dort unterwegs 😎😆
Super. Danke
Die Freude kann man Euch echt ansehen. Ich freue mich auf die nächsten Videos auf dem Wasser.
Hallo Ihr zwei, Danke für die schönen Videos. Wir haben vor 13 Jahren auch ohne Segelerfahrung eine
Discovery 32 gekauft und nicht bereut. Learning by doing oder zuhause bleiben...
Zwei Anmerkungen hätte ich: 1) Der Zweitakter ist extrem zuverlässig wenn gewartet.
Am Steg Vergaser ausbauen und Düsen Durchblasen/reinigen. Das geht recht einfach; ggf vorher mal
Tutorial für den Motor googeln. Metall ist weich, Düsen nur zärtlich anziehen.
AB-Tank: oft vernachlässigt das Sieb welches am Schlauchende im Tank ist. Auch Dichtigkeit dieses kurzen
Schlauches nach oben (Luft saugt sich leichter als Benzin). Last but least_ Verdunstung ist ein Thema,
nicht zu unterschätzen, nach ca 1 Wo dosiert blankes Benzin nachtanken, das Öl in der Mischung
verdunstet nicht.... Das Gemisch wird immer "Öl-fetter" und Startwilligkeit und Motorleistung schlechter. Vergaserprobleme durch Düsenverschmutzung zeigt sich ua., wenn der AB mit
Choke unter Last besser läuft - oder überhaupt erst nur mit Choke läuft....
2) Impeller: Nicht übertrieben diesen alle 100 Stunden auszubauen und gut gefettet (wasserfestes Mainefett
zB. Fuchs) wieder einzubauen. Wichtig hier die Stirnseiten, also die axialen Gleitstellen zu fetten, nicht nur die Lippen.
3) Lichtmaschinen / Wapu Keilriemen nicht zu stramm (i.e. etwas loser als beim Kfz.) zu spannen:
sonst verschleißt das Wapu-Lager zu schnell und das ist regelmäßig teuer, ein LiMa-Lager hält da mehr aus.
Keilriemenkontrolle vor jeder größeren Fahrt und bei Zwischnestopps kontrollieren.
Ein beginnend fressender Impeller hat sich heuer bei der Keilriemenkontrolle offenbart, der Keilriemen war
kurz vorm wegfliegen - Ersatz hatten wir dabei (Sondergröße), aber Ursache war der beginnend fressende Impeller....
hatten wir auch dabei.... ein Glücksgefühl in so einer fast-Havarie alles dabei zu haben....
Von Herzen alles Gute Euch !!
Danke für die lieben Tipps! :)
Tolle Leistung...Technische Arbeiten sind herausfordernd, anstrengend, oft auch mit zusätzlichen Problemen gespickt aber am Ende fühlt man sich stolz und glücklich!
Du sagst es!! 🤗
Es ist wirklich wunderschön, was für eine Freude du ausstrahlst Julia. So motivierend für mich, dass ich so etwas auch unbedingt angehen möchte. Ich sag nur vielen lieben herzlichen Dank 🙏 für die Eindrücke und Herausforderungen die du mit uns teilst. 👍
Danke für deine lieben Worte 🤗
Wow, ich habe mich selten bei einem YT Video so mitgenommen gefühlt, gerade als Segler ist die Freude soooo gut nachvollziehbar. ❤⛵
Toll habt ihr das Video wieder geschnitten. Macht immer Spaß euch zu beneiden😀
Hallo vom Festland, ja die neuen Batterien sind schon den Wechsel wert, was mir gut gefallen hat, dass die Kabelschuhe vorbildlich gequetscht und mit Schrumpfschlauch versehen wurden.
Da gibt es abenteuerliche Videos.
Noch eine Hand breit.... und bleibt vor allem gesund.
Jetzt geht der große Spaß wieder los. Ich beneide eure Freiheit und Mut. Einfach herrlich euch zuzusehen. Vielen Dank.
Danke dir fürs Mitverfolgen!! 🤗
Alles super, steckt richtig an.
Nur die Hintergrundmusik omg
Was ist denn mit der Musik 🙈
kann eure Freude nachempfinden, endlich wieder raus zu fahren!
Man merkt es euch auch deutlich an! 👍👍
Einfach schön euch zuzuschauen , ich war oft auf den ABC Inseln. Wünsche Euch Mast und Schotbruch und immer eine Handbreit........lbgr. aus Caracas Venezuela
Danke dir!! ⛵
Schön das es wieder losgeht.
Ja 🥰⛵
Sehr schön, Freud mich für euch, ihr habt es echt verdient, nach all den Strapazen. Genießt das Leben an Bord und auf dem Wasser, es kann soooo schön sein 👍🙋♂️
Guten Abend von der Nordseeküste, toll gemacht, freu mich für euch.
Alles Gute, immer eine Handbreit....und immer ein Kaltgetränk am Start.
LG, Olaf
Danke dir!! Und cheers 🍻🙃
Unfassbar emotional und herzerwärmend. Vielleicht gerade wenn man sowas auch erlebt hat. Vielen Dank dafür.
Take care and enjoy.
🥰
Hallo ihr zwei,
Schön dass ihr wieder im Wasser seit und die Freude, die Julia dabei ausstrahlt ist mitreißend. Kann überhaupt nicht verstehen, dass einige den Daumen runter anklicken. Die sollten besser Katzenvideos ansehen. Wünsche euch ein gutes 2. Jahr mit vielen Erlebnissen. Bin auf jeden Fall dabei.
Liebe Grüße aus Good old Germany
Super, endlich ein neues Segel Video von euch, freu mich riesig🤗🤗
🤗
cool das ihr das Refit hinter euch habt. Ich freue mich mit euch beiden auf schöne Segelabenteuer und neue Länder.
Danke dir!! 😁 vorerst bleiben wir aber noch hier auf Curaçao bzw den ABC Inseln - bis Mitte November, wenn die Hurrikansaison vorbei ist. Glg
Servus ihr Hasen. Endlich wieder auf dem Wasser. 😍viel Spaß Euch!
Lieben Gruß Janin&Stephan
Danke, ihr beiden 🤗🤗
Schön euch wieder unter Segeln zu sehen. Tolles Video, wie immer. Danke dafür, die vielen wertvollen Infos und die Inspiration. Lasst es euch gut gehen und bleibt gesund. LG Jan
Dankeschön 🤗🤗
Klasse, dass es wieder weiter geht.
Weiterhin viel Spaß und Erfolg bei eurer Reise.
LG Alexander
Danke dir 🤗🤗
☺️
Es ist sooo schön und ich freue mich mit Euch! Ich glaube, ich kann es etwas nachfühlen - es ist wahrscheinlich so, wie wenn ich wieder auf meine Weise unterwegs bin. Einerseits die totale Freude aber auch so ein Bisschen die Anspannung, was so alles auf einen zukommen wird und das ist überwältigend. Lasst es Euch gut gehen. Alles Gute!
Ja, so ist es - Aufregung, Vorfreude und in unserem Fall auch ein ganzer Brocken Erleichterung, dass die Baustelle hinter uns liegt 😅
@@SailingInsieme Wahnsinn, was Ihr geschafft habt! Hochachtung!
Es war nicht zu übersehen das ihr lange auf diesen Moment gewartet habt. Schön euch so glücklich zu sehen. 😍
Danke 🥰
Hallo Julia, hallo Markus, schön das es wieder los geht. Auf zu neuen Zielen. Ich freue mich schon auf tolle Videos. Bleibt vorsichtig und vor allem gesund. Gruß Michael
🤗 Danke dir!!
👍👍👍wir freuendes mit euch
Schön, euch wieder Segeln zu sehen...
Danke für's Mitnehmen 🙂
Immer gern 🤗🙃
Wirklich wieder ein toller Film, meine Güte, top Qualität, die nicht selbstverständlich ist. Viel Glück auf eure Fahrt
Vielen Dank für das liebe Feedback!! 🤗
Hallo aus Linz, ihr beiden. Irgendwie hab ich das mit den Batterien scheinbar total verschlafen. Ich hätte Stein und Bein geschworen, dass ihr schon die NiFePo4 Batterien eingebaut habt. Keine Ahnung warum. Jedenfalls ist das sicher ein Quantensprung für euch, was das Energiemanagement angeht. Filmtechnisch werden eure Beiträge übrigens immer professioneller. Das finde ich echt beeindruckend. Story, Schnitte, Musikauswahl,... alles wirklich stark. Und vor allem kann man eure Videos gucken, ohne ständig an der Lautstärke herumschrauben zu müssen. Starke Leistung, Julia. Immer wieder nett euch zuzusehen.
Endlich ist es wieder soweit. Start ins neue Jahr. Besser kann man nicht starten. Bin schon gespannt auf die Erkenntnisse mit der neuen Batterie. Aber die Freude ist euch besonders anzumerken. In den Augen von Julia ist das Feuerwerk der Freude zu sehen. Habt ihr schon erste Kinderkrankheiten festgestellt? Ich hoffe euere Fahrt geht nun weiter und ihr kommt nicht in den nächsten lock down!
Hallo Thomas! Bislang sind wir von den neuen Installationen nur beeindruckt. Haben noch nicht einmal den Generator angeschmissen - mit den alten Batterien lief der am Ende morgens 1-2 Stunden und abends mindestens nochmal so lang. Also schon sehr geil 😁 Glg
Hey Ihr zwei. Wir finden Eure Reise richtig super. Echt aufregend. Meine Freundin und ich wir arbeiten bei Bavaria in der Werft in Giebelstadt und finden selber das die Vision 46 echt ein tolles Schiff ist. Es ist richtig super Euch dabei zu zusehen was Ihr erlebt. Wir wünschen Euch weiter viel Spaß und das noch viele Abenteuer auf Euch warten.
Ganz liebe Grüße Tommy und Tanja
Super !!! Liebe Grüße !!!!!!!!!!!! 👍👍👍
So toll euch wieder auf dem Wasser zu sehen! 😍 Freu mich mit euch! War vor zwei Wochen 5 Tage Segeln in Dänemark von Kiel aus und es hat mich auch wieder voll erwischt! Am 7.09. startet mein Praktikum als Bootsbauer mit hoffentlich anschließendem Ausbildungsbeginn... ;-) Wünscht mir Glück! Alles Liebe und Gute aus dem schönen Niederbayern! 😘
Wow, wir drücken die Daumen!! 🤞
Ja schön eure Videos anzuschauen u eure Tipps sind auch für den einen oder anderen bestimmt nützlich danke dafür jetzt muss auch ich wieder arbeiten bis zum negsten g Erwin
Hallo Markus und Julia
Greetings from Cape Town, South Africa. Really happy you both sailing again.. B safe B careful B happy..
Danke 🤗
Moin! Ihr seid einfach TOLL!!!👍🍻😊
Was für ein schöner Start 😊👍🏻
sehr schönes Video wir freuen uns mit euch endlich mal wieder in wasser. 👍❤️👍
Danke 🤗
Hallo Julia und Markus,
schön zu sehen das ihr mit eurer Insieme wieder auf dem Wasser seid.
Die Strapazen der letzten Wochen und Monate haben sich auf jeden Fall gelohnt und jetzt könnt Ihr beruhigt in euer 2. Segeljahr gehen.
Und glaubt uns, die Lithium Akkus sind absolut ihr Geld wert. Seit wir in unserem Wohnmobil von Gel- auf Lithium Akkus umgerüstet haben hatten wir nie wieder Probleme mit zu wenig Strom und machen uns darüber keinen Kopf mehr.
Liebe Grüße und genießt die Zeit und bleibt vor allem gesund
Ursula & Dirk
Ihr habt recht - schon in den wenigen Tagen, die wir sie haben, merken wir den riesigen Unterschied. In Kombination mit der Solaranlage echt perfekt ☀️☀️ glg
joooo endlich - ich freu mich so
Und wir uns erst 😅
Go to Piscadera Bay , is very beautiful point, is very confortable next shopping center Sambil.... good , good, good...
Wau! Sensationell..würde gerne mal mit Euch die Karibikinsel erkunden. 💪🏻⚓️
Nur zu 🤗⛵
Wow. Super aktuell und die Freude springt richtig über.
Habt ihr schon mal über ein durchgelattetes Groß mit Lazy-Jacks und Lazy-Bag nachgedacht? Viel leichter zu handeln, vor allem, wenn es runter muss. Reffen geht am Wind in 10 Sekunden! Mit kugelgelagerten Rutschern, ganz einfach zu handeln.
Hallo Mike! Unser Segel ist noch viel zu gut im Schuss, um es zu tauschen und der Umstieg von Rollmast auf Drop-Down ist bestimmt sehr kostenaufwändig. Bisher hatten wir mit unserem Rollgroß nie Probleme und auf See erweist es uns stets gute Dienste. Nur das Runternehmen ist eine Qual... sollten wir mal ein neues brauchen, würden wir wohl auf ein lattenfreies Rollgroß setzen. Gibt ja mittlerweile formstabile Fasern, bei denen man keine Latten mehr braucht. Aber das ist Zukunftsmusi 🙃 glg aus Curaçao
Wirklich fertig ? Smile. einfach nur schön 👍
😅😅😅 Du sprichst wohl aus Erfahrung. Unser Anspruch an "fertig" hat sich mittlerweile verändert- "fertig" heißt ab sofort, die To Do Liste ist nur mehr eine Seite lang. 😄
😆 😆 meine Erna ist Bj 1970 , da habe ich den Ausdruck -fertig - gelöscht . Und jetzt macht los , warte schon ungeduldig auf das nächste Video 😝
Geil, als ehemaliger Atlantik überquerer, alles cool... jetzt Yachting in Thailand.
Ich verspreche euch, es ist 1000 zu 1 mit den neuen Batterien, sie sind eher über-dimensioniert als zu wenig... Alles gute euer Freund und Fan Pit, der mit seiner 200er Batterie sehr zufrieden ist und bestens autark zu Recht kommt...
Also Strom kann man ja nie zu viel haben 🙈 Aber die paar Tage, die wir sie jetzt schon drin haben, sind wir schon sehr beeindruckt von den Batterien :) glg aus Curaçao 🏝
Ja, danke, das glaube ich euch, alles GUTE weiterhin... LG Pit
Hallo ihr zwei, schön dass ihr wieder im Wasser seid und es jetzt mit eurer Reise weitergeht.
Ich nehme mal an, dass das sowieso auf euren Plan steht, aber ein Video bzw. ein paar Details zu den Batterien, Verkabelung, Technik dahinter usw wäre echt cool.
lg aus Wien
Hallo! Ja, haben demnächst ein Technik-Video geplant mit allen Details zu unserer Bordelektrik. Wollen davor aber noch ein paar Erfahrungen damit sammeln, damit wir auch was erzählen können, ob sich das ganze auch gelohnt hat. :) glg
ich freu mich auch mit euch. Freiheit jeeeeeeee
Ihr sprudelt ja direkt vor Freude😀, zumindest Julia💫. Danke, dass Ihr uns zu Hause gebliebenen an Eurer neuen Lebensfreude teil hsben lässt.
Der Aufsteller des Abend😉.
Toll das es nun endlich weitergeht mit Eurer spannenden Reise.😎⛵👍! Weiterhin viel Spass wieder in Freiheit.
LG Markus
Hach wenn das kein Fernweh weckt **seufts** Wünsch euch schöne Tage
Danke dir!!
hallo ihr beiden,endlich wieder auf dem wasser ,man sieht es euch an in dem video ,habe im fernsehen gesehen das in der karibik starke stürme sein sollen ich hoffe das ihr nicht davon betroffen werdet.was ich bei den videos vermisse ist eure titelmusik von vor monaten ,ich fand sie einfach toll lg roland
Hallo Roland! Auf den ABC Inseln ist es jetzt eher windstill, da die Hurrikans meist nördlicher verlaufen und den ganzen Wind ansaugen. Daher haben wir uns ja auch dazu entschieden, während der Hurrikansaison hierher zu kommen. :) Den alten Titelsong werden wir bald mal wieder einbauen 😉
Na, endlich sind auch WIR nun mit euch wieder unterwegs. 3 Monate Stress sind vorbei... nun kommt ein anderer „Stress“, der aber Freude bereitet.
Wir gratulieren zum tollen Ergebnis und hoffen sehr, dass sich alles künftig bewährt. Denn ihr habt viel investiert und das muss sich schließlich lohnen...
Dabei wissen wir es ja zur Genüge:
Leider gibt es soooo viele Möglichkeiten 😩😩 wo plötzlich was Neues wieder nicht klappt...hihi...
Zum Schluss:
Hoffentlich sind die Corona- Beschränkungen bei euch künftig erträglicher.
Leider steigen hier in Europa wieder die Infektionszahlen...
Nicht gut für unsere restliche Segelsaison.
ALLES GUTE!!
Benno + Helga
SY SVELA
Die alten Batterien waren nur 1 Jahr alt? Also auch Blei-Säure halt definitiv länger. Man kann bis 1,6 Volt entladen, sollte aber nicht auf dem Niveau verharren und regelmäßig auf 100 % Vollladen. Sie ist definitiv nicht tiefenentleert bei dieser Spannung. Die Spannung eines Blocks kann also bis knapp unter 10 Volt absinken. Man darf auf diesem Niveau nicht verharren und größere verbraucher sind zu vermeiden, da auf Grund der geringen Spannung der Strom ansteigt und dies wiederum die Batterie stärker belastet. Nichts desto trotz ist li-Ionen wesentlich schöner.
Eine Frage zum Großsegel: Ihr habt ja ein Rollgroß im Mast, aber das nächste Groß soll keine vertikalen Segellatten haben. Wollt ihr dann ein normales Groß "nachrüsten", also mit Schienen in Mast und Baum etc, oder soll das nächste Segel gar keine Latten haben?
@ "Holsalas"
Zweite Hand WEG von der Isolation des Schutzhandschus für die Panzersicherung (jaja, das Teil heißt wirklich so, euer vergleich mit der Kriegswaffe war also intuitiv richtig ;-) ). Sollte es mal zu einem Funkenflug kommen, dann wird es für die Hand die ungeschützt auf der Isolierung liegt auf jeden Fall benzlig (im wahrsten sinne des Wortes).
Ein kleine Anekdote aus meiner Lehrzeit vor fast 50 Jahren mag euch das verdeutlichen.
Als Lehrling darf man eigentlich nicht ohne direkte Aufsicht unter Spannung arbeiten, schon garnicht direkt an der Hauseinspeisung und den Panzersicherungen. Doch was interessierte vor über 40 Jahren schon einen faulen Gesellen die Vorschriften, der dumme "Lehrbub" kann das auch. Also schickte mich der Geselle in den Keller. Ausgestattet mit Panzersicherungsgriff (natürlich nicht so ein tolles Teil wie ihr habt, sondern einen uralten ohne Handschuh), einem neuen Satz Panzersicherungen und einer Taschenlampe (die, wie es sich für eine echte Elektro-Krauterfirma gehört, natürlich leer war) in den Keller mit dem Auftrag "mach mal rein den Kram, ich schreib schnell die Stundenzettel und dann ab ins Wochenende" (ja, Freitags, an einem Montag wäre das wohl anders weitergegangen).
Also fand ich mich mit einer nicht funktionstüchtigen Taschenlampe und nur minimalem Lichteinfall durch ein Kellerfenster am anderem ende des Kellerflurs vor dem Panzerkasten wieder und durfte zum ersten mal in meinem Leben die Sicherungen einsetzen (natürlich ohne vorher auch nur einmal gesehen zu haben wie das genau gemacht wird).
Ich erwischte zielsicher im Dämmerlicht 2 benachbarte Klemmen. Fest überzeugt davon die richtigen getroffen zu haben, drückte ich mit aller KRaft die Sicherung zwischen die unteren beiden Metalklemmen... ich stand Augenblicklich in einem grellem Licht, geblendet und vollkommen geschockt sprang ich zurück (was ein Zeichen war das ich noch lebe, ansonsten wäre der Sprung nicht mehr möglich gewesen) und der rechte Ärmel meiner Arbeitsjacke brannte mit meinen Haaren und Augenbrauen um die Wette.
Was war passiert? Im Dämmerlicht erwischte ich nicht die Klemmen der ersten Phase, sondern die Klemmen der ersten und zweiten Phase. Bis dahin kein Problem, erst als ich die Sicherung zwischen die Klemmen der ersten und zweiten Phase der Stromführenden Klemmen stecken wollte erzeugte ich einen heftigen Lichtbogen und sorgte zeitgleich dafür das die halbe Altstadt Stromlos wurde.
Die Folgen:
Erst gab es mecker vom Gesellen, dann vom Chef, dann Hohn und Spott vom Energieversorger der inzwischen seine Leute rausgeschickt hatte um die Altstadt wieder mit Strom zu versorgen. Dann Überstunden um den durchgeschmolzenem Panzerkasten auszutauschen und am Montag ein langes Gespräch mit der Berufsgenossenschaft, meinem Gesellen und dem Chef. In folge dessen durfte sich mein Geselle einen neuen Job suchen, mein Chef war ab dem Zeitpunkt Lammfromm und ich habe als erstes einen neuen und diesmal DIN-gerechten Panzersicherungsgriff erhalten (auch wenn ich den natürlich bis zur Gesselenprüfung nicht einsetzen durfte, zumindest nicht ohne Aufsicht).
Also, auch wenn ihr an Bord nicht mit mehrphasigem Wechselstrom arbeitet, passt bitte bei den dortigen Strömen EXTREM auf und riskiert nichts. Und vor allem ZWEITE HAND WEG VON DER ISOLIERUNG!!!
In diesem Sinne, bleibt Gesund und Munter. Ich freue mich jedesmal wenn ich sehe wie ihr euch freuen könnt! Und das soll auch so bleiben! :-D
Edit:
Ach ja, ich habe meine Gesellenprüfung im Jahr darauf mit erfolg abgelegt und mir direkt Gedanken um einen anderen Beruf gemacht... zweite Lehre nach der Bundeswehrzeit war die beste Entscheidung meines Lebens ;-)
Hallo ! Oh Mann, das ist ja nochmal gut ausgegangen 😳😳 Wir drehen sowieso IMMER zuerst den Strom ab, wenn wir Sicherungen tauschen oder an irgendwas arbeiten. Selbst im 12V System kann schnell mal etwas schief gehen. 😑
@@SailingInsieme Werft lieber nochmal einen Blick in den Stromlaufplan. Ich Denke das die Panzersicherung VOR dem Hauptschalter sitzt und erst ab dem Hauptschalter die kleineren Sicherungen für die unterschiedlichen Stromkreise sitzen. Würde anders auch kaum Sinn machen (Defekten Schalter unter Spannung austauschen? So wird eigentlich nicht gebaut!).
Und die Spannung ist an sich egal, es kommt immer darauf an welche Leistung zum tragen kommt. Und als Faustregel gilt, "je niedriger die Spannung, desto höher die benötigten Ströme". Oder anders ausgedrückt, bei 24V wird die Amperezahl gegenüber 12 V halbiert um dieselbe Leistung zu erhalten... was auch bedeutet das geringere Kabelquerschnitte möglich wären ;-)
Die Sicherung sitzt hinter dem Schalter. Ist wohl eine Wette, was eher zu wechseln ist: Schalter oder Sicherung 🤷♀️ Glg
@@_Briegel jetzt wirds es spannend:
ab welcher Spannung greifen die Vorschriften zur Benutzung dieses "Spezialwerkzeugs" ?
kann es sein, daß nur aufgrund der hohen Absicherung (Strom) NH Sicherungen verwendet werden?
Wie, wenn den nicht nit dem Handschuh soll man NHs einsetzen, ohne die Kontakte zu beschädigen
Wenn die Gleichstromquelle lastfrei geschaltet ist, woher soll dann ein Lichtbogen kommen ?
Können Lichtbögen etwa auch bei 12V enstehen? Wenn ja, wie hoch muß der Strom sein?
Geht das überhaupt bei abgeschaltetem Lastkreis???
Ich bin auf die Antworter gespannt....
@Sailing Insieme Markus Du hast an der 12V Anlage nichts falsch gemacht. Glassicherungen mit 50A setzt man auch mit den Fingern bei abgeschltetem Lastkreis ein
@@heinvonderwerft5352 Ganz schön viele Fragen an jemand der in dem Berufszweig seit über 40 Jahren nicht mehr tätig war, aber ich versuche mal mein Glück ;-)
- Die Spannung ist unerheblich, da es auf die Leistung ankommt (KVA) die zum fließen kommen könnte. Zudem richten sich die Vorschriften nach dem Land welche Art von mindestschutz einzuhalten ist. Ich bezog mich auf die vor über 40 Jahren geltenen Vorschriften in D (und denke das ähnliches Weltweit gilt).
- NH / PZ... mein Gott, faktisch ein und dasselbe lediglich die zugrunde liegende "normalspannung" macht hier den unterschied (und die damit einhergehende erwärmung des Leiters / Sicherung im Normalbetrieb)
- Die frage wie man so eine Sicherung ohne entprechenden Griff einsetzen soll ist doch wohl als Scherz gemeint, oder? Auf jeden Fall nicht OHNE den Isolierten Griff! Und hier die freie Hand natürlich NICHT auf den Schutz (Isolierung) legen!
- Lichbögen entstehen auch bei Gleichstrom und sind hier sogar noch schlimmer da sie, anders wie beim Wechseltrom, nicht selbstständig durch den Nulldurchgang der Phase erlöschen sondern sich (ähnlich wie bei einem Blitz) ein Plasmakanal bilden kann der auch wesentlich längere Strecken überbrücken kann. Man kann den Lichtbogen also regelrecht vom entstehungsort weg und "in die länge ziehen".
- und genau hier habe ich die Gefahr gesehen die der Schalter ausgesetzt ist. Im Falle eines Fehlers kann sich beim Versuch mit dem Schalter den Stromkreis zu unterbrechen ein Lichtbogen bilden der den Schalter nutzlos macht. Deshalb erschien mit die Sicherung VOR dem Schalter sicherer.
Wenn du das anders siehst, dann bitte mal entsprechend Begründen!
Schön. Da kommen echt eure Glücksgefühle rüber, die ihr gerade dann verspürt, als ihr die Brücke passiert. Und ... die Bilder von der neuen Ankerbucht sind einfach nur gemein !! 😂😂
Ja, das war ein toller Moment 😁 Nach drei Monaten Boatyard ... endlich wieder draußen 🌊
Hallo zusammen - könnt ihr etwas zum neuen Batterien-Setup sagen? Oder gibt es da in Zukunft ein Video dazu? 🙃 Welche Geräte musstet ihr neu anschaffen ausser dem Solarladeregler? Könnt ihr auch etwas zu den Kosten sagen? Insbesondere natürlich von Transporter-Energy. Wir haben uns bis jetzt auf Victron-Batterien fokussiert - die sind allerdings vergleichsweise teuer…Danke für euer Feedback und Grüsse aus der Schweiz ☺️
Hallo Philipp! Wir planen demnächst ein ausführliches Technik-Video zu unserer Bordelektrik zu machen. Wollen davor aber noch ein paar Erfahrungen am Ankerplatz und beim Segeln sammeln, damit wir auch wirklich was dazu sagen können. Bisher sind wir richtig begeistert! Falls ihr dringend ein paar Infos wollt, schreibt uns doch ein kurzes Mail mit euren Fragen an info@sailing-insieme.com. 🤗
Jupi endlich 😊
great your saling
Einfach nur geil !!!!!!!😘
Jahaaaa, endlich wieder im Wasser, ich kann es euch nachfühlen...
12:50 schon super anzusehen - kostet aber auch ;-)
16:35 Emotionen, die dazu gehören - nun fehlen nur noch Delphine ;-)
Frage:
liegt die PolarSeal von Sophie und Ryan in der nähe von eurem Liegeplatz?
... die Beiden sind ja im mom zuhause in Schweden..
lG und immer ne Handbreit...
Ja, die Polar Seal steht im Storage Dock von Curaçao Marine, das ist ein abgetrennten Bereich. Freuen uns schon, wenn die beiden im Oktober/November her kommen und wir wieder ein bisschen Zeit miteinander verbringen können :)
Welch ein Triumph, dass die Zeit in der Boatyard endlich vorüber ist und Ihr wieder das Meer Euer Zuhause nennen könnt! Aber, liebe Julia, falls Ihr Euch wirklich eines Tages ein Großsegel mit waagerechten Segellatten kaufen solltet, dann fürchte ich doch, dass Ihr es nicht unbedingt mehr als Rollgroß in den Mast einrollen könnt. Jedenfalls kann ich mir das nicht vorstellen... knack, knack, knack, knack..... Aber vielleicht gibt's ja sowas mittlerweile in flexibler Ausführung, ich gebe zu, ich bin nicht auf dem neuesten Stand der Dinge....
😅 schon klar, dass es keine horizontalen Latten werden können. Aber mittlerweile gibt's ja schon super formstabile lattenfreie Segel. Noch ist unser Groß allerdings viel zu gut in Schuss, um es auszutauschen. Und auf dem Wasser war es uns ja immer wohlgesonnen 😁 ⛵ glg
😂 Ich merke schon, ich war viel zu lange nicht mehr unter Seglern! Und so aktivierte sich in Unkenntnis lattenloser Segel vollautomatisch mein Kopfkino...🤣 Aber stimmt, da war mal was!
Jungs ihr Habt s n rollgroß da wird s wohl nichts mit vertikalen Segellatten 😂
ihr kennt doch mittlerweile auf curacao jeden Gullideckel mit Vornamen - grins - lg vom Jogi aus München - handbreit
😅 Eigentlich nicht. Sind die letzten Monate nicht viel abseits von Boatyard und Budget Marine rumgekommen 🙈
Ok ihr habt jetzt viel geschufftet, euer Boot wieder fit gemacht. Und und und ....
Aber wir müssen uns jedesmal am Sonntag einen super Kommentar einfallen lassen. Das ist auch Stress!!! "Ich liebe Eure Videos" ist zu wenig. Obwohl ich versteh wenn wer das schreibt. Aber was soll ich jetzt schreibn?? Ok ich schreib jetzt: "Ich liebe Eure Videos ehrlich!".
Tut uns leid, dass wir euch so viel Stress zumuten. Und das immer am Sonntag noch dazu!! 🙈... Danke 🥰
Schön euch wieder unterwegs zu sehen :-).
Habt ihr auch das Dinghy und den Motor upgegraded? Sieht von der Form nach 8 oder 9.9 PS aus.
Ja, das haben wir schon in Martinique gemacht. Sind jetzt 20PS, geht ziemlich ab 😅
@@SailingInsieme Guter Motor kann man fast mit Wasserski fahren :-)
😅 Gar keine schlechte Idee...
Ganz normale nh00 Sicherung, ich als Elektriker hatte früher oft mit solchen Sicherungen zu tun.
😅 Ich glaub, für uns ist vieles sehr neu, was für manchen Handwerker ganz selbstverständlich ist. Wir tasten uns langsam heran 😉
@@SailingInsieme fragt ruhig wenn ihr Fragen habt, bin Elektroinstallateur und Kommunikationsanlagenelektroniker. Nach Möglichkeit versuche ich zu helfen.
Ist ein rollgroß eigentlich wirklich eine gute Idee für lange Überfahrten mit kleiner Crew? Ich traue den dingern nie so richtig über den Weg und hätte Angst, im ganz falschen Moment nicht reffen zu können...
Aber erstmal natürlich Glückwunsch zur fertigen Überholung.. Muss so gut sein, wieder aus dem Hafen raus zu kommen.
Hallo David :) also wir hatten noch nie Probleme damit, und es eigentlich immer als sehr angenehm empfunden. Aber Vergleichswert haben wir natürlich auch keinen. Glg
Darf ich fragen mit welcher Software Ihr die Filme schneidet?
Hallo Thomas! Wir verwenden Adobe Premiere Pro :) glg
Also das größtmögliche Schiff mit der kleinsten Besatzung an Stellen fahren an die es bisher alle anderen Schiffe auch geschafft haben. Die Techniker auf Curaca richten das schon. Eher so Hotel mit Segeloption. Mir fehlt da etwas etwas die Idee dahinter, klar kann man das machen, technisch kein Problem, Wetter, klar muss man eben gucken. Wenn man segeln kann und mit der Technik zurecht kommt fehlt dann aber noch die Story. Böse Muscheln und widerspenstige Kabel kenne ich schon.
Hallo Nicolaus! Für uns ist es wichtig, trotz Abenteuer und allem drum und dran nicht auf einen gewissen Komfort verzichten zu müssen. Für uns trotzdem genug Abenteuer. Aber wenn du dich damit nicht identifizieren kannst, gibt es ja andere Segel-Channels, die mit weniger seetauglichen und komfortablen Schiffen unterwegs sind 🌞👋