Good work! I am very excited to see you come up with a new design. I will be eagerly waiting for the full flight video. Thanks for all the repairing tips, they should come in handy if I brake my hopper that I have not built yet.
Hallo. Schöner humorvoll kommentierter Reparaturbericht des Doppelhoppers. Bin gerade dabei, den Hopper zu bauen, habe den Frästeilesatz, der erspart eine Menge Arbeit und ist seinen Preis allemal wert
Toll, kurzweilig und ich habe wieder viel gelernt; das Video motiviert. Ich würde mich freuen, wenn ich Dir beim Basteln öfter über die Schultern sehen dürfte. Danke, Georg D
1:53 Ist dieser vergleichbar mit dem Normalen, oder mit dem Busch.......? Beide fliegen erstaunlich gut. Wenn ja, dann bräuchte ich einen Bauplan. 9:37 Den Weißleim dann an die Hose nicht an einen Lumpen putzen. Ein richtiger Modellbauer putzt alles an die Hose!
ein schönes Video,es zeigt wie geschickt man ein zu Bruch gegangenes Modell wieder zusammenfügt und nicht entsorgen muß! Tolles Ergebnis und unterhaltsames Video!
... hast du mal daran gedacht, oder sogar probiert, die "Querruder" auch gemischt als Höhenruder zu verwenden ? Wäre ein Servo, Kabellage + Anlenkung weniger ... Schönes Vid. btw, bitte mehr über diesen kleinen Flieger !
Das könnte ich in der Tat mal per Schalter auf eine Flugphase legen und ausprobieren. Da allerdings der obere Flügel stets neutral bleibt, glaube ich dass ein konventionelles Höhenruder besser ist. Versuch macht klug. :)
... nun, @@HilmarLange, ich kam darauf, als einige Modellflieger den "Lidlflieger" mit "rotierenden" Tragflächen ausrüsteten und damit sehr agil flogen, bei deinem Modell wären die oberen Tragflächen dann eher eine "Bremse" für zu heftige Reaktionen. Mir schwebt vor, einige der bei mir vorhandenen alten, klappenlosen Seglerflächen mit beweglichen, drehbaren Endstücken auszurüsten, vielleicht geht da was, ... die Ansteuerung über jeweils ein Servo wäre völlig verdeckt, , ... sofern die Fläche "dick" genug ist, keine Anlenkungen zum Heck, ... was übersehe ich, dass dies sich bislang nicht durchgesetzt hat ?
@@paulpaulsen7309 das größte Problem liegt darin, dass nur wenige Profile die starken Anstellungswinkel-Änderungen mitmachen. Letztendlich dürfte ein konventionelles Leitwerk unkritischer, effizienter und sicherer sein. Aber im Modellflug ist ja die Experimentierfreude Teil des Konzepts. Ich verzichte gern auf Effizienz, wenn ich dadurch Kreativität gewinne.
"... das größte Problem liegt darin, dass nur wenige Profile die starken Anstellungswinkel-Änderungen mitmachen.", ... jup,@@HilmarLange, mir schweben da auch nur ein paar Grad vor, ... die alten Flächen sind meist Clark Y, in einem Fall MH32 *... Die 1,2 - 1,75m Flächen sind zu nichts mehr nutze und liegen nur 'rum, außer ... zum experimentieren, ... der Winter kommt und somit die hier im äußersten Norden langen und dunklen Abende ... (... seufz ...) *... mir scheint dieses Profil am geeignetsten, da die Unterseite an der "leading edge" leicht gewölbt ist, das sollte, wenn es sich ergibt, einen leicht größeren Anstellwinkel ermöglichen, ... wir, bzw. ich, werden, bzw. werde seh'n ... ... zur Not haben wir 'n Ofen, Bruch is' doch prima Anzündholz ...
@@nard4719 Das freut mich. CHOPPER ist eigentlich sehr einfach in den Griff zu bekommen, wenn man keine dummen Fehler einbaut. Und wenn doch, sind sie dazu da, dass man aus ihnen lernt.
Man lernt dazu. Der Schwerpunkt muss weiter vor, und an den Querruderausschlägen kann ich noch optimieren. Aber grundsätzlich sieht es sehr erfolgsversprechend aus, so dass das Projekt bestimmt als Download-Bauplan ausgearbeitet werden kann. Das Video nach der Reparatur: th-cam.com/video/2cnnIBok7hE/w-d-xo.html Gruß Hilmar.
Many have this belief once you crash a balsa plane, it is finished - BUT yes they can be repaired and you showed how. Nice work 👍
Good work! I am very excited to see you come up with a new design. I will be eagerly waiting for the full flight video.
Thanks for all the repairing tips, they should come in handy if I brake my hopper that I have not built yet.
Hallo.
Schöner humorvoll kommentierter
Reparaturbericht des Doppelhoppers. Bin gerade dabei, den Hopper zu bauen, habe den Frästeilesatz, der erspart eine Menge Arbeit und ist seinen Preis allemal wert
Hello Hilmar
2021 starts very bad for you ...
Nice reconstruction, the next flight will be the good one !
All the best for you.
Toll, kurzweilig und ich habe wieder viel gelernt; das Video motiviert. Ich würde mich freuen, wenn ich Dir beim Basteln öfter über die Schultern sehen dürfte.
Danke, Georg D
Super repariert, war wirklich schön anzusehen. Und die Untertitel, bezüglich "Er wird doch nicht...? Doch er wird." Waren auch Klasse 👍
Magic...Aktivator😉👍sehr schön repariert....👍👍👍
Fliegen heisst reparieren. 😎 Tolles Fliegerchen, schön mal nem Profi bei der Reparatur zuzuschauen😉. Danke auch für die tollen Tips.
Sehr schön.
Und jetzt wollen wir ihn auch fliegen sehen. :-)
Super 👍👍👍
Hallo Hilmar:) Es ist gut zu sehen,das es icht nur mir so geht:)))
Ah das hatte ja nen meditativen Effekt! Gefällt!
Wie sieht es aus, wird es ein Video vom "zweiten Erstflug" geben? Sozusagen als Rehabilitation. 😉
auf jeden Fall!
Ich bin mir auch ganz sicher, dass der Kleine prima fliegen wird, wenn ich ihn korrekt einstelle.
Spätestens nach drei Flugminuten, muss das Modell zur Wartung komplett zerlegt werden?😜😂👍
Spaß bei Seite, super Teil und tolle Reparatur 👍
Komm, gebe es zu: Du hast ihn nur eingelocht, um deine überragenden Reparaturkünste zu zeigen :-)
So sieht's aus. Unabsichtlich abzustürzen ist mega peinlich.
1:53 Ist dieser vergleichbar mit dem Normalen, oder mit dem Busch.......?
Beide fliegen erstaunlich gut. Wenn ja, dann bräuchte ich einen Bauplan.
9:37 Den Weißleim dann an die Hose nicht an einen Lumpen putzen.
Ein richtiger Modellbauer putzt alles an die Hose!
ein schönes Video,es zeigt wie geschickt man ein zu Bruch gegangenes Modell wieder zusammenfügt und nicht entsorgen muß!
Tolles Ergebnis und unterhaltsames Video!
... hast du mal daran gedacht, oder sogar probiert, die "Querruder" auch gemischt als Höhenruder zu verwenden ?
Wäre ein Servo, Kabellage + Anlenkung weniger ...
Schönes Vid. btw, bitte mehr über diesen kleinen Flieger !
Das könnte ich in der Tat mal per Schalter auf eine Flugphase legen und ausprobieren.
Da allerdings der obere Flügel stets neutral bleibt, glaube ich dass ein konventionelles Höhenruder besser ist.
Versuch macht klug. :)
... nun, @@HilmarLange, ich kam darauf, als einige Modellflieger den "Lidlflieger" mit "rotierenden" Tragflächen ausrüsteten und damit sehr agil flogen, bei deinem Modell wären die oberen Tragflächen dann eher eine "Bremse" für zu heftige Reaktionen.
Mir schwebt vor, einige der bei mir vorhandenen alten, klappenlosen Seglerflächen mit beweglichen, drehbaren Endstücken auszurüsten, vielleicht geht da was, ... die Ansteuerung über jeweils ein Servo wäre völlig verdeckt, , ... sofern die Fläche "dick" genug ist, keine Anlenkungen zum Heck, ... was übersehe ich, dass dies sich bislang nicht durchgesetzt hat ?
@@paulpaulsen7309 das größte Problem liegt darin, dass nur wenige Profile die starken Anstellungswinkel-Änderungen mitmachen.
Letztendlich dürfte ein konventionelles Leitwerk unkritischer, effizienter und sicherer sein.
Aber im Modellflug ist ja die Experimentierfreude Teil des Konzepts. Ich verzichte gern auf Effizienz, wenn ich dadurch Kreativität gewinne.
"... das größte Problem liegt darin, dass nur wenige Profile die starken Anstellungswinkel-Änderungen mitmachen.", ... jup,@@HilmarLange, mir schweben da auch nur ein paar Grad vor, ... die alten Flächen sind meist Clark Y, in einem Fall MH32 *...
Die 1,2 - 1,75m Flächen sind zu nichts mehr nutze und liegen nur 'rum, außer ... zum experimentieren, ... der Winter kommt und somit die hier im äußersten Norden langen und dunklen Abende ... (... seufz ...)
*... mir scheint dieses Profil am geeignetsten, da die Unterseite an der "leading edge" leicht gewölbt ist, das sollte, wenn es sich ergibt, einen leicht größeren Anstellwinkel ermöglichen, ... wir, bzw. ich, werden, bzw. werde seh'n ...
... zur Not haben wir 'n Ofen, Bruch is' doch prima Anzündholz ...
hab chopper nachgebaut und er hat sich nach dem erstflug komplett zerlegt, war etwas scher hinten
Das ist sehr bedauerlich, gehört aber irgendwie zum Hobby dazu.
Dies ist allerdings ein Video über HOPPER - meintest Du den?
@@HilmarLange ne ich meinte dein anderes model, den chopper. mittlerweile hab ich ein paar fehler behoben und der fliegt gut wie er jz ist👍🏻
@@nard4719 Das freut mich. CHOPPER ist eigentlich sehr einfach in den Griff zu bekommen, wenn man keine dummen Fehler einbaut.
Und wenn doch, sind sie dazu da, dass man aus ihnen lernt.
@@HilmarLange so sehe ich das auch, war mein erster selbst gebauter flieger und ich konnte einiges mitnehmen
...ja und wie fliegt etztala die Reparatur??? ;-)
Man lernt dazu. Der Schwerpunkt muss weiter vor, und an den Querruderausschlägen kann ich noch optimieren. Aber grundsätzlich sieht es sehr erfolgsversprechend aus, so dass das Projekt bestimmt als Download-Bauplan ausgearbeitet werden kann.
Das Video nach der Reparatur:
th-cam.com/video/2cnnIBok7hE/w-d-xo.html
Gruß
Hilmar.