🚍 EMPRESAS DE ÔNIBUS RODOVIÁRIAS QUE NÃO ATUAM MAIS NA REGIÃO METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO 🌆❌

[@rogeriomendes5202]

Tinha também outra empresa lendaria que eu gostava muito era a Auto Viação Natividade que tinha linhas saindo do Rio e de Niterói para Itaperuna Natividade e Porciuncula

[@Soulbotagem-BR]

@@rogeriomendes5202 Quando criança já viajei nela vindo de Itaperuna para o Rio. Isso foi lá pra 86. Passava via Campos, não Além Paraíba como hoje em dia. Passava em Alcântara e pela Alameda do Fonseca... Peguei um Diplomata Scania de piso alto. A porta era atrás da roda dianteira, normal hoje em dia mas estranho na época. Pra mim um carrão que, passados quase 40 anos, não fizeram outro equivalente em beleza e imponência. Um marco da indústria nacional!...

[@guaraciabaestanislau5585]

Esqueceu de falar de Tombos -MG....a linha era Rio de Janeiro x Tombos ....via Natividade e Porciúncula cidade aonde e u nasci. Ok

[@michelmotta4339]

Passava por Mage minha cidade.

[@Soulbotagem-BR]

@@guaraciabaestanislau5585 É que o vídeo foca em linhas estaduais (intermunicipais). Tombos já é outro estado...

[@Julio__Cesar]

A conheci em Friburgo,em 2001.
Infelizmente,ela não está mais "na atividade".
Que trocadilho 💩

[@EdersonAugustoConceição]

Bel tour

[@rogerinmartins9356]

Bel tour existe

[@EDUARDOLEANDROORNELLAS]

Ela só atende fretamentos.

[@luizantoniomathiasnetto8584]

Lembro da Rio-Minho fazendo as Linhas Niterói - São Fidelis, Niterói - Cambuci, São Fidelis - Friburgo, pela Rio Ita, estou falandodo início dos anos 80, mas logo a 1001 tomou conta de tudo.

[@jorgedias7617]

Rio Minho fazia também Rio à Porciúncula, concorria a época com a União, que explorou a linha antes do 1001, mas o preço da passagem era bem mais cara.

[@rogeriomendes5202]

A Brasil tambem fazia linhas saindo do Rio e de Niteroi para região de Campos

[@angeloeliasborgesdasilva2613]

Viajei muito na Viação Riveira ligava a zona da mata até o sul fluminense. Viajei nela do Rio para Tres Corações. Daqui de Além Paraíba tinha a Citran ligava toda a zona da mata e Vale do Aco até o Rio de Janeiro.

[@Soulbotagem-BR]

@@angeloeliasborgesdasilva2613 moro em Volta Redonda e aqui, vindo dessa área de Leopoldina, Recreio, Caratinga, Valadares para São Paulo, lembro da Transcolin. Da Citran não me recordo, talvez cobrisse só o eixo da Rio-Teresópolis...

[@Julio__Cesar]

​@@Soulbotagem-BR, você mora em Volta Grande (MG)?

[@Soulbotagem-BR]

@@Julio__Cesar Volta Redonda/RJ... Mas conheço Volta Grande, Estrela Dalva, Pirapetinga, Pádua...

[@Djdamusicablack78]

lembro muito da EVAL e NORMANDY

[@isaacrosa4093]

Boa noite uma 2:13 empresa que não opera mais e auto viação Natividade RJ lembro dá minha infância

[@ericopereira9831]

Eu me lembro do tempo de garoto , quando ia na rodoviária Novo Rio e via várias empresas de ônibus,que ligavam o Rio a diversas cidades do interior, como por exemplo: Eval, Salutaris, Valenciana, Útil, Fácil etc.Saudades desses tempos...

[@cleberpardal8015]

Saudades de ir na Rodoviária década de 80 e ver varias empresas e vários modelos de ônibus,vc chegava para viajar imaginando qual modelo faria aquele horário.Hoje as carrocerias são praticamente todas iguais e as poucas empresas que existem perderam suas pinturas que os davam identidade,virou zona

[@sidneyoliveira1422]

Falou tudo

[@Ernani-p2p]

Amei seus vídeos , desejo muito sucesso para você, esses vídeos leva agente a viajar no tempo e tem momentos que é bom, parabéns

[@andersonluizsouzasilva6536]

Trabalhei 4 anos na Expresso Mangaratiba, 2 anos só nessa linha Caxias x Conceição de Jacareí. Era correria pura, mas era divertido e éramos uma família profissional.

[@manoelgracina6528]

Saudades da auto viação santo Antônio , Campos dos goitacazes Rio de Janeiro, monopólio da mill e um , acabou com muitas empresas .

[@cirleiveiga6962]

Citran também fazia Rio xItaperuna.
Magele fazia Rio de janeiro para são fideles

[@Venimar]

Moro em Além Paraíba,aqui atuaram ,quase todas estas empresas.Agora só 1001 e progresso

[@FernandoGuttembergDouettsSanta]

Lembro do Guinchê da Rio Ita na Rodoviária de Niterói, com uma foto de um Marcopolo G4 Volvo na linha de Niterói X Campos

[@AndreLuis-qr33xyz8k]

Valeu!

[@mobilidade-brasil]

Obrigado André pela valeu demais, em breve trarei mais vídeos para matar saudades de alguma dessas saudosas empresas, pinturas e carrocerias do passado

[@sergiomagalhaes5674]

Tinha a Viação Fidelense. Saia do Rio de Janeiro com destino a São Fidélis - RJ. Em Alemparaiba entrava em território mineiro, passando por Volta Grande e Pirapetinga, voltando ao estado do RJ. Bons tempos.

[@MarceloPereira-vm8yp]

Tinha a Brasil, a Valenciana, a Barra do Pirai. Empresas que eram vistas na minha infância na Rodoviária Novo Rio.

[@rogeriomendes5202]

Tinha tambem a lendaria Viação Valenciana que tinha linha do Rio para Barra do Piraí, Valença, Piraí

[@gersonbrito1047]

Você é 1000%,jovem bem informado.

[@aucenirrocha5325]

Pedro Antônio, Barra do Piraí, Eval, Valenciana (extinta) , Salutaris, Agulhas Negras, Petrópolis turismo (extinta) , Rio Ita . Saudades dessas empresas nas rodoviárias de Nova Iguaçu e Novo Rio.

[@paulopeixoto8323]

Parabéns pelo seus vídeos eu assistir seu primeiro vídeo no sábado passado por acaso o TH-cam me recomendou e hoje me escrevie no seu canal , sou morador de Rio das ostras RJ a 38 amos e já fui cobrador da antiga rápidos Macaense que infelizmente com a compra dela para a auto viação 1001 acabou deixado de operar as suas linhas que era Macaé x Rio
Macaé x Niterói
Quissamã x Rio
Conceição de Macabu x Niterói
E as linhas municipais p/ cabo frio e Arraial do cabo , você falou em empresa tradicional que já não existem mais , vou deixar uma dica de duas pra vc , uma era a extinta viação líder e a outra é a extinta são Cristóvão de Quissamã RJ a outra é a extinta viação leão dourado essa trabalhei por 5 anos depois virou viação Rio das ostras ela usava o prefixo RJ 183. Valeu um forte abraço

[@jorgemugani2887]

Eu tenho saudade da viação friburguense fazia as linhas friburgo cordeiro cantagalo macuco e tempo bom

[@AndreLuis-qr33xyz8k]

Ela também fazia a linha rio-macuco via Magé

[@sergiofernadomartins7034]

Empresa que poderia ser ressuscitada é a LUXOR Transporte e Turismo Ltda. Deixou saudades!!!

[@luizcarlosdasilvasantos672]

Bom dia Márcio.Me lembro da ita turismo que fazia a linha Barra Mansa X Nova Iguaçu e depois a Viação Agulhas com a linha com empresa e tudo.Hj a linha Resende via Barra Mansa,Volta Redonda x Nova Iguaçu pertence a Viação Cidade do Aço.

[@alcircosta4574]

Eu viajei muitas vezses pela viação santo antonio...fazia campos niteroi.

[@wellingtonsantoscrispim4001]

Lembro da viação cometa. Eixo rio-Sao Paulo em cinco horas

[@renatooliveira-dm8rw]

Viação Carioca , Oriental , tantas e tantas que fizeram história.

[@marcelooliveira-savp.8856]

A Viação Rio Ita tinha linhas de Alcântara para Cachoeiras de Macacu e de Itaborai a Saquarema.

[@ef.l2005]

Só quem nasceu no início do anos 50 poderá se lembrar da Viação Santo Antônio, que fazia Niterói/Campos.
Era um ônibus grande, motor Scania e que só andava em alta velocidade.
A empresa foi comprada e extinta nos final dos anos 60 pela 1001.

[@igorbonan]

Meu saudoso pai foi motorista da Rio Ita, na linha Miracema x Niterói, passando pelo centro norte fluminense, também foi motorista da FAOL, 1001 e Natividade nas linhas rodoviárias.

[@marcodossantosdasilva9]

São Geraldo que saudade

[@sergiovianna8309]

A ÚTIL é uma empresa tradicional com quase 80 anos de existência, e é uma tristeza o encerramento das atividades da empresa que ainda tem há décadas as linhas Rio X Juiz de Fora, Rio X Belo Horizonte, Rio X Brasília, Juiz de Fora X Brasília, além de várias linhas de Belo Horizonte para São Bernardo do Campo, São José dos Campos, Taubaté, Aparecida, Barra Mansa, Volta Redonda, etc.
Seria muito interessante que algum empresário do setor rodoviário pudesse comprar a marca da ÚTIL para manter a marca e a tradição de uma empresa que vai deixar muitas saudades.

Mas a UTIL foi adquirida pela Guanabara.

[@wellingtoncmm]

É um erro que muitos fazem. A ÚTIL existe, só pesquisar. A única coisa que aconteceu é que ela está com a identidade visual do Grupo.

[@henriquebrito8396]

Rio Ita surgiu na cidade de Miracema RJ assim como a falecida Leader Magazine

[@jeffersonpereira8964]

Luxo transportes

[@Soulbotagem-BR]

A Salutaris era de Paraíba do Sul, foi criada ali. Inclusive tem um antigo parque municipal com esse nome, onde tem fonte de água mineral. A sua garagem na BR393, entre TR e PS, agora é ponto de apoio e guarda de carros da Águia Branca... Fazia linha Vassouras x São Paulo, Barra Mansa x Ponte Nova e ganhou permissão para correr São Paulo x Vitória da Conquista nos anos 80

[@Julio__Cesar]

Salutaris ainda existe ,por exigencia do Detro.

[@Paulo-nb4kh]

Fazia PETRÓPOLIS X S.PAULO. Agora linha da AGUIA BRANCA.

[@Soulbotagem-BR]

@@Julio__Cesar O Detro não tem poder para exigir isso. Se a empresa baixou o CNPJ a outra que incorporou assume, igual aconteceu com a Util quando assumiu a Normandy, sendo que a Util não tinha linhas do Detro na época. O que pode ter acontecido é a Águia Branca ter preferido evitar trâmites burocráticos para desativar de vez a Salutaris...

[@williambarreto91]

Essa linha da Rápido Cachoeirense era de Caxias x Cachoeiras, passando por Magé, Parada Modelo (Guapimirim) e usava as cores da Rio Ita. Depois, foi transferida para uma empresa secundária da Rio Ita, a Expresso Rio de Janeiro, e, posteriormente, vendida para o grupo Viação Luxo. Foi transformada na Transporte Magemirim, que, mais tarde, passou todas as linhas para a Viação Raginas. Faltaram alguns detalhes, mas, basicamente, é isso aí.
Resumo.
Viação Cachoeirense: Inicialmente, responsável pela operação das linhas entre Magé e Duque de Caxias.
Viação Rio Ita: Assumiu a operação após a crise da Cachoeirense, mas repassou as linhas para a Expresso Rio de Janeiro.
Expresso Rio de Janeiro: Assumiu as linhas por um tempo antes de transferir para a Empresa Magemirim.
Empresa Magemirim: Passou a operar as linhas e, eventualmente, repassou para a Viação Reginas.
Viação Reginas: Atualmente, é a responsável pelas linhas intermunicipais que conectam Magé e Duque de Caxias, entre outras.

[@etoamaral]

Viação Normandy que não foi lembrado.

[@jorgedias7617]

Antes se chamava NORMANDY DO TRIANGULO. Fazia Rio Santos via Mogi das Cruzes, Suzano, Ribeirão Pires .

[@moiseslima4783]

A Evanil, na década de 1960, tinha linhas Interestadual, ela fazia Rio x São Lourenço, Rio x Lambari, Rio x Varginha, Rio x Caxambu, e outros municípios do sul de Minas Gerais, até mais ou menos final da década de 1980.

[@diogosilva75]

Na decada de 80, me lembro de ver na Novo Rio, uma empresa chamada Rio das Flores

[@ademirribeiro5229]

Viação Nossa Senhora do Amparo linha Maricá x Niteroi, Maricá x Castelo, Ponta Negra x Castelo, Ponta Negra x Candelária, Itaipuaçú x Castelo, Itaipuaçú x Nierói x Maricá x Cabo Frio e, Maricá x Nova Fribrgo, Maricá x Itaboraí e Maricá x Alcântara.

[@EDUARDOLEANDROORNELLAS]

Também existiu uma que ligava Nova Iguaçu à Paty dos Alferes, era a CIDADE DAS ROSAS, depois ela fechou as portas e a linha passou para a NORMANDY DO TRIÂNGULO, atualmente a linha é operada pela ÚTIL.

[@nilsonrodrigues2050]

Lembrança boa! Viagei muito na eval.

[@werniauwanderley2914]

Jacob Barata não era carioca ,ele era do Belém do Pará porém fundou empresas de ônibus no Rio de Janeiro no início dos anos 60 ,quem é carioca é os filhos dele e outra coisa o velho Jacob Barata fundou a Guanabara no Nordeste há uns vinte anos atrás eles puxaram a Guanabara por Rio de Janeiro talvez por lugar da Útil.

[@gelsonfelicissimo8777]

Rio Ita. Anos 80 fui passageiro dessa empresa na linha Miracema( R.J) x Cataguases ( M G). Hoje operada pela Paraibuna.

[@sidneyoliveira1422]

Eu quando criança amava ver os ônibus da Rio Ita nessa linha Miracema x Rio. Primeiro nas cores amarelo e vermelho, depois branco, verde e vermelho. Viajei muito também neles

[@jorgemartinhodossantos2684]

Marcio gostei dessas lembranças das empresas de ônibus trabalhei uns 27 anos na expresso Mangaratiba e fiquei lá até fechar as portas era uma grande empresa tinha tudo pra está ainda aí rodando mas os problemas com a justiça fez que fechassem as portas uma pena fica na nossa lembrança os bons momentos a qual passei na empresa

[@BruSanLim]

A Pedro Antônio, começou nas linhas Rio - Vassouras, Rio - Paty de Alferes, Rio - Arcozelo, Rio - Valença e a Volta Redonda - Valença, depois essas linhas foram para a Normandy, UTIL e agora na Guanabara.

[@MárcioJosédaSilva-l7t]

Paraíba do Sul, Três Rios é Salutares, Útil é Vassouras, Miguel Pereira, Barra do Piraí e Valença.

[@aroldocarlosleristurques6284]

A auto viação salineira pertenceu a rápido macaense em um curto período na década de 70, nessa época as pinturas de ambas eram a mesma.

[@EDUARDOLEANDROORNELLAS]

MACAENSE agora, pertence à 1001.

[@leopretinhositmacae4623]

Eu fui feliz kkkk andei muito na mangaratiba adrenalina era ela kkkk saudosa mangaratiba 😂

[@anderson519]

Eu lembro de um caferal tarifa A com motor dianteiro da Expresso Mangaratiba nos anos 80 ....

[@jorgenascimento4460]

Peguei muito indo para Muriqui bons tempos!!!!

[@patriknardedossantos6007]

A 1001 só é isso que tá aí pq lá no início comprou as linhas da Viação Natividade (Tombos MG x Rio de Janeiro ) A 1001 também negociou as linhas da Rio ita (Itaperuna x Rio) e a 1001 cedeu linhas da região metropolitana para a Rio Ita. Assim a 1001 inicia o domínio do Noroeste e norte Fluminense. E também a zona da mata mineira. Quando a 1001 começou a Rio x São Paulo repassou as linhas da zona da mata mineira para a viação Rio Doce.

[@juliodasilva7492]

A 1001 comprou também a Citram!!

[@cajuneves9244]

​@@juliodasilva7492essas linhas que eram da citran que ligavam A região leste de minas chegando a Governador Valadares, Caratinga, Ipatinga,Dom Cavati e vale do aço e zona da mata ao Rio de janeiro que eram da citran depois foram passadas para a 1001 e depois foram repassadas para a Rio doce provavelmente em 1995 quando a 1001 comprou a viação Catarinense.

[@paulopyrrrho5986]

Bom dia antes da macaense era santo Antônio. Tinha linha Niterói x Macaé até Rio de janeiro x Macaé.

O dono da Guanabara foi o carioca Jacob Barata (daí o nome da empresa fazer referência ao antigo Estado da Guanabara, onde o mesmo nasceu). A empresa foi criada em Fortaleza. Wesley Safadão, fez a música Pega o Guanabara e vem! a pedido da empresa para seu marketing. Acabou fazendo sucesso, ultrapassando o seu objetivo inicial.

[@joãocarlosalvesdossantos-h3w]

O Jacob Barata era paraense e não carioca. Veio para o Rio de Janeiro ainda jovem.

@joãocarlosalvesdossantos-h3w ah, valeu! Peguei essa informação de outro site, que dizia que ele era do Rio. Obrigado pela ajuda!

[@diogosilva75]

Outra coisa: A Expresso Guanabara sempre foi uma empresa do Ceará, era a antiga Expresso de Luxo (ou algo assim), já o GRUPO Guanabara que abrange todos os negócios da família Barata, empresas de ônibus urbanas e rodoviárias, concessionária etc... Essa tem sede no RJ.

[@Lucassp1994]

Util ja fez Rio x Campos que antes era da Viação Santo Antônio daqui de Campos... Brasil tb fazia várias ligações do Rio e Niterói para o norte fluminense, mais uma curiosidade da empresa Brasil, o primeiro ônibus a cruzar a ponte Rio-Niterói, foi um ônibus da Brasil.

[@erchsilva7784]

Sdds da Expresso Mangaratiba, e na invasão de praia era ela e a Algarve/Oeste.

[@patriknardedossantos6007]

Seu canal é legal!!!

[@almiribrahim6742]

Amigo a Citran fazia as linhas Govenador Valadares X Rio...Cataguases, Caratinga, Carangola, Coronel Fabriciano, Além Paraíba, Tombos, Carmo x Rio.... Foi comprada pela 1001.

[@rogeriomendes5202]

Que depois com exceção da Rio - Tombos foram parar na Rio Doce. Tem gente na região que pede a volta da 1001 nas linhas mineiras.

[@Soulbotagem-BR]

Tinha a Viação Valenciana na Rio x Valença e Niterói x Valença. Também a Viação Barra do Piraí ligando Rio e Niterói a Barra do Piraí, usando até Marcopolo Torino (ou San Remo II, não lembro) Volvo em configuração rodoviaria... A Pedro Antônio era gigante, fazia várias linhas que hoje são da Barra do Piraí, Progresso, Util, Linave, Blanco, e Ponte Coberta, ligando cidades do Centro-Sul entre si e com a Baixada e Capital, também linhas na Baixada rumo a Paracambi e Lages...

[@juliodasilva7492]

Nos anos 60/70 a Evanil chegou a fazer linha se não me engano para São Lourenço e Lambari!!

[@AndreLuis-qr33xyz8k]

Correto. Depois ela deixou e quem assumiu foi a viação Riviera, que já fazia a linha Rio - Caxambu.

[@lrpfeliciano]

Senti falta da Viação Progresso, que fazia linha de Nova Iguaçu x Barra do Piraí, Nova Iguaçu x Três Rios.

[@paulogustavo4932]

Quem fazia a linha para Paraíba do Sul e Três Rios era a empresa Salutaris. Hoje a linha pertence à
Águia Branca

[@paulopyrrrho5986]

Salineiras x Monte Blanco. Cabo frio x saquarema. Cabo frio x búzios. Cabo frio x arraial do Cabo.

[@denilsonfalcao78]

Marcio, citou muitas empresa que vi rodando. familia entre Cachoeiras de Macacu, Friburgo e cidades acima; Macuco. Meu relato. Em Cachoeiras vi a Cachoeirense c linhas p Caxias e Magé. / A Salutarys fazia Rio x Friburgo (Via ponte e via Magé), Havia trecho Rio x Cachoeiras. E tbm a Rio x Macuco - via Cantagalo / A 1001 só fazia Friburgo x Niterói e Cachoeiras x Niterói (c Ciferal Lider motor dianteiro) e tbm duas portas ( sem roleta e c porta embrulhos no teto) / passavam por ali: A Rio Ita c linhas p S. Fidelis, Itaperuna (via Friburgo) e Rio x Miracema. (Linhas compradas pela Rio Minho e hoje tudo da 1001. Passava tbm a FAOL (Friburgo auto Onibus Ltda.) c linha rodoviária Niteroi x S, Sebastião do Alto e da Rio Minho foi vendida para a Itapemirim a linha N. Iguaçu x Campos (via mundo todo rs) E de Friburgo p cima tinham a Brasil (ainda tem só c motor dianteiro) mas havia tbm a Natividade ligando Friburgo a várias cidades na região. A Rio Ita (já na fase urbana chegou a abrir a linha Cacheiras x Rio só c Monoblocos 364 c toilet a bordo e até rádio tocando. Hoje é trecho da 1001. E concorriam ligando Rio a Itaperuna e região a Brasil e a Natividade. / Vi tbm a Teresópolis na Rio x Sapucaia via Sumidouro... eu moleque já admirava busologia. rs

[@germanogil855]

A Pegaso q pode estar em recuperação, também fazia linha até Itaguaí.

[@Julio__Cesar]

E para Belford Roxo (737L).

[@werniauwanderley2914]

A Guanabara têm em todos Estados do Nordeste e anteriormente tinha mas mesmas cores da Normandy e agora as cores da Útil.

[@raphaelveiga5884]

Boas recordações: 12:05 a MACAENSE é o patinho feio da família, nunca mais recebeu carros zero, somente repasses ex 1001, urbanos VIP4 mais novo, e os carros tarifas Viaggio 900 ex 1001 também e alguns N10 motor dianteiro

[@EdersonAugustoConceição]

Melhor viacao prami bel tour

[@BruSanLim]

A Viação Progresso de Três Rios, já teve uma linha indo para a Rodoviária Novo Rio.

[@ramonsobreira8061]

Fui mt de Evanil para S Lourenço MG. Eram uns Mercedes OMB, cor verde. Enjoava mt a viagem. Depois ela foi substituída durante algum tempo pela Santa Bárbara, ônibus um pouco mais confortáveis.

[@renatojorge7875]

Faltou nessa lista ligando o Rio ao sul do estado, mais precisamente a região de Barra do Piraí, a Viação Barra do Piraí , que operou na Novo Rio até meados dos anos 80, fazendo Rio a Barra do Pirai e Também a extinta viação Valenciana fazendo Valença a Rio.

[@ruianselmo7595]

EU MORAVA EM SÃO MATHEUS AONDE FICAVA A GARAGEM DA MAGELI QUE HOJE A FLORES COMPROU . ESSA EU NÃO SABIA DESSA LINHA DA MAGELI PENA QUE MEU PAI NÃO SE ENCONTRA ENTRE NÓS. POIS ELE ERA DE CARDOSO MOREIRA. PRA FALAR DESSA LINHA PRA ELE. UM ABRAÇO ÓTIMO VÍDEO . JÁ GANHOU UM ESCRITO

[@douglasgabriel2662]

12:49 Viação Pinto e Palma

[@WagnerPina82]

Nunca vi alguém falar da NG Turismo, uma empresa que atuou na linha 07 de São Gonçalo.

[@trecoscacarecos.1389]

Me amarrei no teu vídeo! Ganhou mais um inscrito.

[@menezesteodoro3550]

Faltou falar da viação Luxor transportes Ltda, a garagem era rodovia rio Magé km 1600

[@joseeverton9141]

Jacó barata filho que é um dos donos da útil

[@niltonnascimento9565]

Á empresa
Leal
Guê
Fazia caxias Petrópolis 😊

[@alexandredossantossantos7831]

A Normandy também sumiu.

[@Soulbotagem-BR]

Peguei muitos ônibus da Evanil na linha Barra Mansa x Nova Iguaçu. Era a linha principal, com mais horários. A de Resende tinha menos horários e era sempre via VR e BM. Isso foi até antes da pandemia... Acho que agora nem existe mais a Resende x NI e a que sai de Barra Mansa reduziu muito os horários. Barra do Piraí x Nova Iguaçu, que era da Cidade do Aço, infelizmente parou de rodar...

[@lealmartins6208]

Bel tour rio são Lourenço

[@PARADAOBRIGATÓRIA43]

A Única, que opera Rio x Petrópolis, já operou a linha: Rio x São Paulo. Vila Real fazia Rio x Vassouras, a empresa Master já operou Rio x São Lourenço (MG).
Eval fazia Rio x Angra/Parati.

[@robertosantos5787]

@PARADAOBRIGATÓRIA43 •
Vila Real fazia Rio x Vassouras, a empresa Master já operou Rio x São Lourenço (MG).
Que isso fera ? É serio isso ???? Me falaram que teve esse comentário aqui .... Deve ter visto carro da Vila Real a serviço de alguém... Master so teve ônibus intercity. Nem ônibus rodoviário teve ... 🔥🔥🔥🔥

[@alvarodopsr620]

tá sabendo legal

[@carlosleomouraduque]

Paraiba do Sul é a salutarys (águia branca) e também faz três rios ...Valença X vassouras X barra do pirai é a útil (Guanabara)...Paraty X angra (costa verde )....sul fluminense no geral é a cidade do aço!

[@orlandofonseca5553]

Salineiras existe em Araruama.

[@ronaldbarbosa5775]

Bom dia a Rio ita antes de chegar a itaperuna passava Pádua RJ e miracema RJ

[@NandoMRosa]

A Friburguense fazia Rio - Nova Friburgo na década de 70.

[@raphaelveiga5884]

Tinha também a ABC RJ105 (não sei se era esse prefixo DETRO) Marcopolo III NITERÓI X SÃO VICENTE (3°distrito Araruama) só não sei dizer se era pela serra ou pela BR101, era no final dos anos 80

[@orlandofonseca5553]

Fui muito a Friburgo com a Salutaris

[@alexandrevalentin8834]

Na 101 era ruim de aturar os carros da Macaense.... voavam na linha Macaé x RIo
Unica vez que andei de Macaense o carro quebrou em Niteroi 😅

[@djmarciolustosa8981]

Até pouco tempo, quem fazia Nova Iguaçú X Barra Mansa, era a Evanil, não sei como está hoje.

[@paulopyrrrho5986]

Preço de passagem estadual é um.calculo e interestadual é outro cálculo.

[@orlandofonseca5553]

Expresso Brasileiro e Cometa que era show.

[@ronaldbarbosa5775]

A Rio Minho tinha linha Niterói x miracema RJ

[@matheusegito91]

Eu já vi a Progresso de Três Rios na Novo Rio a muitos anos atrás.......qual linha fazia ??? E pq parou?

[@Soulbotagem-BR]

Acho que ela fazia a Rio x São João Nepomuceno, que hoje está (ou estava) com a Unida...

[@patriknardedossantos6007]

Até 2003/04 a progresso fazia essa linha, a linha tá na mão da BRISA (consórcio Guanabara).

[@MoiseisdaSilvaSouza]

andei muito no ônibus empresa Brasil. Niterói itaberuna 😅

[@flaviosandro3865]

A expresso mangaratiba nao faz mais agora e a Reginas é faz 3h30

[@jorgeeduardodecarvalhoribe6123]

Bom uma explicacao: a linha rio x parati (detro) e linha rio x ubatuba (antt), a e estadual e outra interetsdual, o km da estadual tem o valor mais caro que o interestadual

[@Soulbotagem-BR]

@@jorgeeduardodecarvalhoribe6123 Sim. Igual acontece na Resende x Rio, que é mais cara que a Cruzeiro x Rio...

[@clebersantos-wy6iy]

Você não falou da itapemirim

[@lealmartins6208]

Tinha uma empresa que fazia são Lourenço

[@micheldossantosvargas3523]

Até salineira ja fez cabo frio x niteroi ja teve rodoviário