@@PRO-ho7mcприветствую сегодня купил белку, состояние кузовщины идеал и электрика до каждой кнопочки работает, но но очень долго разгоняется газ в пол а он не едет, цпг стоит 80 кубов картер не фрезеровали ,спрашивал как ехала до этой цпг тоже говорят плохо, и ремня 4 порвало, сейчас буду искать проблему всему этому , с трубы кст помоему дыма многовато
@@Иван-т5е вот смотри есть два типа двигателей с которых их скопировали китайцы. Это jog50 и jog90. Jog50 40мм поршень и стандартный коленвал это почти 50 кубов, jog90 это 50мм поршень и коленвал с увеличенным ходом это 82 куба. В 50 кубов вместо поршневой на 40 мм можно впихнуть поршневую на 47мм ( это максимум так как стенки цилиндра будут тонкие) и как там может быть 80 кубов если поршень 47 мм и короткий коленвал. А в остальном надо смотреть какой карбюратор, какой глушитель, какие фазы впуск-выпуск?
Подскажи пожалуйста у меня такой же двигатель какая там поршневая и сколько стоит
Поршневая 91см от stels 100 кубового. Диаметр поршня 52мм
@@PRO-ho7mcприветствую сегодня купил белку, состояние кузовщины идеал и электрика до каждой кнопочки работает, но но очень долго разгоняется газ в пол а он не едет, цпг стоит 80 кубов картер не фрезеровали ,спрашивал как ехала до этой цпг тоже говорят плохо, и ремня 4 порвало, сейчас буду искать проблему всему этому , с трубы кст помоему дыма многовато
@@Иван-т5е 80 кубов это на каком двигателе?
@@PRO-ho7mc 50кубов
@@Иван-т5е вот смотри есть два типа двигателей с которых их скопировали китайцы. Это jog50 и jog90. Jog50 40мм поршень и стандартный коленвал это почти 50 кубов, jog90 это 50мм поршень и коленвал с увеличенным ходом это 82 куба. В 50 кубов вместо поршневой на 40 мм можно впихнуть поршневую на 47мм ( это максимум так как стенки цилиндра будут тонкие) и как там может быть 80 кубов если поршень 47 мм и короткий коленвал. А в остальном надо смотреть какой карбюратор, какой глушитель, какие фазы впуск-выпуск?