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Caio Gabriela II em Guarulhos - SP, através das décadas de 1970, 1980 e 1990
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2023
- Salve!
Em uma iniciativa aparentemente inédita, desenvolvida por meio de uma idéia em conversa com Washington Carvalho, presidente da Associação dos Ex-Funcionários da CMTC, criei um dos vídeos mais difíceis de concluir até agora.
Reunir todos os Caio Gabriela que prestaram serviço em e por Guarulhos-SP, com dados, créditos, informações complementares e curiosidades parecia ser mais fácil do que realmente foi.
Porém, resultou em um dos resultados mais satisfatórios, e podendo falar um pouco dessa carroceria tão querida, o nosso Gabi.
Mostre aos seus conhecidos aficionados por Caio Gabriela, aos busólogos, aos nostálgicos e aos guarulhenses. Certamente vão gostar e talvez até se surpreender!
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Créditos:
•Narração: Mario C. Silva
•Vídeos: Daniel Souza (DT Edições e Artes), Sprex Japan e João Gilberto Franchi (Guarulhos, 17/06/1990)
•Vídeos complementares: Mario C. Silva
•Edição de vídeos: Mario C. Silva
•Agradecimentos: Washington Carvalho (presidente da Associação dos Ex-Funcionários da CMTC)
•Fotografias: Acervo Caio Induscar, Acervo e Digitalização Marco Antônio, Acervo Guarubus, Acervo Paulão, Arquivo Histórico de Guarulhos, Arquivo Municipal, Atílio Torres (Canarinho - 07:37), Bento dos Santos Júnior, Bruno Cândido, Denir Camargo, Donald Hudson, Douglas DeCezare, Geraldo Gosciola, Marcos Alexandre - MASA, Mário dos Santos Custódio, Paulão, Revista Projeto Design, Waldemar Pereira de Freitas Júnior William de Queiroz e autores desconhecidos
•Edição de Fotos: Cauan Ferreira e Mario C. Silva
•Desenhos: Cláudio Amaral, Erick P. Neves, Mailson Amâncio Pereira, Mario C. Silva, William Bordin e William de Queiroz
•Fontes: Auto Viação Jabour, Diário do Transporte, ESS Bus, Geipot Mobilidade, Guarubus, Memória Gaúcha, Mobilidade Fluminense, Ônibus Brasil, Revista InterBuss, Revista Portal do Ônibus, Revista Weekend, Spotter Bus, Viação Bola Branca
•3D: E.H Add-Ons e Tio Wille, com agradecimento a Marcos Elias
•Músicas:
-Banda Rock Company - Notorius (canal Edi Strada Oficial)
-Birocratic & Flamingosis - Look Both Ways!
-Birocratic - Hackeysack
-Birocratic - Kabuki Inlet
-Birocratic - Solarplex
-Birocratic - Throwing Sadé ( esta e todas acima: canal Birocratic)
-Birocratic - Confusing Disco (canal TH-cam Radio Library)
-Feijão Social Club Sossego (canal Feijão Social Club)
-Infraction - Hot and Cool (canal House Nation)
-Radio Jam & Goran Todorovic - Play That Funky Music (canal Radio Jam)
•Vídeo editado no CapCut, com Photoshop.
#caioinduscar #caiogabriela #mercedesbenz #eoguarulhos #tupã #vilagalvao #pontealta #onibus #ônibus #bus #onibusurbano #ônibusurbano #ônibusbrasil #novacidade #any #transdutra #transcol #currupira #danubioazul #mairiporã #mairipora #primavera #canarinho #itaquaense #municipal #bolabranca #tupi #naçõesunidas #taboao #bristol #jabour #nossasenhoradapenha #caioamelia #caioapachevip #thamcoaguia #thamcopegasus #ciferalpadronrio #puma #marcopolotorino
Tempos bacana em que as ruas tinham um colorido dessas pinturas oelas ruas das cidades
Verdade. Dava gosto de ver aquela grande variedade... você se guiava pelas cores além dos letreiros, para saber quando era o "seu" ônibus que estava vindo!
Cara!!! Que nostalgia 👏👏👏👏👏
Dei o like Poá SP grato.Trabalhei com o Gabriela em 1986 na viação Suzano
Obrigado, Marco! Imagino a alegria e a dureza (já que pude sentar atrás do volante do da Osasco que aparece no vídeo e no da Caprioli em dia super quente!)!
Parabéns pela missão cumprida!
❤ parabéns pela narração e por este resgate histórico 22:03 impressionante❤
Obrigado!
Particularmente tive medo do vídeo ficar maçante, mas me surpreendi com o sucesso!
Quando eu estiver mais tranquilo, quero fazer um no mesmo formato, para São Paulo Capital.
Sobre a foto da thumb, eu só fui conhecer na hora de produzir o vídeo!!
A Urubupungá fazia linhas para Guarulhos, com ônibus modelo CAIO Aritana. Até hoje não encontrei nenhuma foto desta época...
Caramba. Se refere às linhas seletivas para Osasco?
Nem conheço esse modelo. Sei do Caio Gaivota.
Parabéns pelo seu trabalho também sou fã do Caio gabriela tenho 2 .
Muito obrigado! Esse foi trabalhoso, mas o resultado ficou muito legal, fora a recepção de vocês!
Você tem dois na garagem? Tem registros deles por aqui?
Eeeeeeh saudade dessas jardineiras não se vê muito deles por ai!!!!!😂👍👍👍👍
Gabrielas agora, só esses que vão pra eventos como os que aparecem nos vídeos novos ou em rurais nos locais mais distantes do país!
Ótimo documentário,eu conheço guarulhos desde a década de 70,a empresa guarulhos dominava o municipio junto com a Galvão e a Tupã era do município de Taboão e Embu das artes aí transferiu sua frota toda pra guarulhos.
@@ronaldosantana397 Muito obrigado! Aqui tentei juntar a paixão, o conhecimento e a arte. :)
Eu nasci em 80 e pude ver praticamente todos os 'Gabis' em ação. Minha paixão veio pela Guarulhos e a Tupã, e diria a Penha-São Miguel. A música escolhida pra tocar na parte da Tupã é proposital... tenho lembrança de um dos carros dela, com rádio, tocando a versão original, avançando pra Penha.
Pelo que sei da Tupã, em Embu e Taboão mudaram de nome. Em Embu ficou utilizando as cores vermelha (saia e detalhes) e azul (lembrando o nome, edito este comentário). Em Taboão virou o que hoje é a Pirajuçara e a Fervima.
Em Guarulhos foi incorporada pela TransGuarulhense, hoje Campo dos Ouros.
O"
Caio Gabriela Sonho de Consumo 👍 😎
Já pensou, ter um desses na garagem? Rs
Eu já vi esse caio Gabriela viação ponte alta com esse número 120.......nossa quanto tempo , estou estasiado!!
É muito bom "reencontrar um velho amigo", né?
Eu amaria ver uma foto do da E.O. Guarulhos, número 311.
AQUI NA QUEBRADA ERA VIAÇÃO BRISTOl PQ D.PEDRO JD CELESTE 4506❤❤❤❤❤❤
Os dois que aparecem no minuto 12 do vídeo. Andou-se de Bristol em Guarulhos, mas já operando pela Itaquaense!
A viação any eu lembro bem, passava pelo Jd Presidente Dutra com destino a ponte alta, essa cor do segundo desenho já é a segunda edição ....lembro muito bem.....eu morava lá no Presidente Dutra no ano de 1988/89
Uma era muito legal das "empresas nanicas"!
Quase todas se encontravam no Centro!
Obrigado por esclarecer a ordem das pinturas utilizada pela empresa! ^_^
Onde moro, até hoje ainda tem o poste no ponto final da 292 com as informações da linhas.
Registro histórico!
opa respondi o seu comentário que foi no video: Zeidan Games LIVE - DIA 06-09-2023 Depois de 2 meses ae abraços... E bem legal esse video sobre os onibus vc lembra dos ônibus CMTC os elétricos que foram pitando de vermelho na época do prefeito Jânio Quadros??!
Opa, Zeidan! Preciso ver lá!
Sim, lembro deles! Minha infância, andando na Capital em 1985, 1987-89!
Tinham aqueles dos anos 60 e também aqueles compridões de 3 portas. Eram 3 modelos diferentes. Você manja dos nomes? Rs Não sei se caso eu fale, vc fique boiando. kkkkk
Sou um ótimo câmera 😂
Várias das filmagens foram feitas por mim👌
Parabéns , DT Edições e Artes! 😏
Até.1983.a.numeracao.da.empresa.a.o.guarulhos.ja.chegava.em.336.nos.onibus.comum.mas.teve.os.onibus.linha.executivo.q..a.numeracao.era.de.501.a.530.mas.ou.menos..
Quando eu começo a me dar por gente e fazer uso, estão no 34X com Amélias I. Depois chegam os Falcão em 35X e os Amélias II em 36X, onde começa minha paixão por Amélias!
Já os O362 eu só vi os na pintura, porém pela Peru Tur.
Esse.caio.gabriela.primero.q..vc.apresentou.e.1978.e.o.segundo.e.1981.caio.gabriela2.
O azul e bege? Colocaram uma identificação como sendo 80, mas soube que houveram alguns erros nas identificações. Pode ser um caso, mas não sei.
Já o Gabriela I verde, amarelo e branco está como 77.
Faltou a Icaraí
A Icaraí não rodou com Gabrielas; ao menos em Guarulhos!
A Icaraí fez sucesso com os modelos vitória e Alpha!!!
Caio. Gabriela. Tremia. Mais oue. Vara. Verde
Pra quem cresceu nos anos 80 e 90, realmente esse modelo não devia ser o mais confortável. Mas no início das operações, seria o Apache de hoje em dia.
Será que esses caio urbano da pra anda na BR tipo viaja ou é meio lento ?
Acho que os antigos ficam na média dos 80km/h... pra falar a verdade, é o recomendado para ônibus. Fora isso, tem que revisar esses antigaços!
É muito lento, porque não eram turbinados e tinham freios hidráulicos. Pra andar bem sem problema, não devem passar de 60Km/h. Mas não passam de 80Km/h...
Creio que é normal igual ao mais modernos pois,caminhão dessa mesma idade estão aí por todas as rodovias de nosso pais
Salve engano ônibus para viagens e ou trajeto urbanos só é permitido até 15 anos de uso .
@@warleysilva-211. Nessa parte técnica eu fico devendo. Rs
Só vendo na prática mesmo a capacidade deles. De preferência, com manutenção ao lado. kk
@@rafaeldiasdealmeida5875 Lembro daqueles adesivos iguais às placas de trânsito, indicando o limite de velocidade no vigia. Era muito legal. Rs
vc errou, a Danúbio azul urbano fazia linhas do bairro de cotia e pinheiros meu avô trabalhou de motorista nessa mesma época dessa pintura anos 80 é região da zona oeste de são Paulo nada a ver com guarulhos
A Tupã também operava em Pinheiros e Guarulhos ao mesmo tempo... por que a Danúbio não poderia?
Tem registro dela em Itaquaquecetuba operando no municipal e a empresa Transdutra diz que sua origem vem da Danúbio Azul. Então meu amigo, nada impede dela ter operado em Cotia no mesmo tempo e parte dela ter permanecido e outra virado a atual Transdutra.
Caio. Gabriela. A. Piormerda oue. Existiu no. Brasil nO. Passava. De. 60. Km. Por. Hora
Pra você né
Pois se esse é o limite de velocidade urbano permitido!
Alguns carros tinham até o adesivo de velocidade máxima permitida nas vigias.