Еще не забывай себестоимость проезда на авто. Каждый километр в среднем 20 сом. Плюс сделать как в японии. Прежде чем покупать авто. У тебя должно быть парковочное место. Нет парковки, нет авто. Пробки это следствие. А причина излишнее количество.
Проблему пробок можно решить только уменьшением количества автомобилей в городе. Никакие расширения дорог и парковок не помогут В принципе, в ролике всё по логике сказано
У нас в городе в пошлом году на месяц временно, а в этом уже постоянно вводят выделенные полосы. Как раз во вторник вступают в свою полную силу. Как же много недовольных в местных пабликах. Как же устал объяснять эти простые истины. Наше правительство сделало огромную ошибку. Они не позаботились о пропаганде этой реформы вообще никак. Ничего людям не объяснив.
Да действительно Хорошая идея, обязательно предложите мэрии,у них явно не хватит мозгов на это!!! Должны быть не просто полосы,а даже нужно отделить бордюрами,👍✊
Научись не оскорблять людей. Окружающие не глупей тебя. И тут речь шла не о полосах, которые уже сделаны той самой мерией и которые ты также предлагаеш. А о целых дорогах, каждой 5й улице.
Точно также я думал, единственный способ в данное время, это специальные полосы для автобусов, тогда многие автомобилисты на автобусе будут ездить. В будущем чтобы решить раз и навсегда, нужно будет расширять город новые микрорайоны нужны. Все гос учреждения за город .
Только не забудьте, что надо пороть за езду по выделенке тех, кто на это не имеет право! Жёстко пороть! Поверьте жителю крупного города, где эти выделенки уже давным-давно, но в основном все забивают и ездят по ним. Сейчас вроде как немного поприжали их и стало получше
Нужно строить метрополитен это неизбежно. Даже автобусы не помогут. Это проблема решается комплексно. Нужны много уровневые парковки чтобы не занимали крайнюю полосу дороги. Также расширять дороги. Новых домах обязательно должны быть парковки а не сдавать под бизнес.
В Колумбии общественный транспорт как организован посмотрите... А отличный полупустой кондиционированный с WiFi и зарядками для ноутбука/телефона автобус/электробус - явно лучше своей машины с ремонтом, бензином, штрафами, парковками, угонами, налогами, пробками, правами, страховкой - бред бредовый... 🤦
Нужны автобусы другого плана, не на 100 человек, а на 15. Где будет что-то типа микро-кают, где он будет отделён от окружающих (ведь кто-то шумит, кто-то болеет, кто-то пахнет, кто-то косо смотрит и т.д. и т.п.), и себе настроил кондишку, смотришь в окно или в экран, или даже развернул ноутбук и сидишь работаешь, когда есть место куда положить вещи, причём это может быть сноуборд, лестница, инструмент, ведро, велосипед и т.д. А иначе автобус не конкурент автомобилю. Скорее человек переедет в другой район или город, чем откажется от автомобиля
@ЗаричЗаричи с одной стороны да, с другой стороны в более маленьких городах меньше услуг, товаров, возможностей, работы, развлечений, ниже уровень развития медицины и т.д.
@@ghjvcbjcxbcz невыгодно когда будет транспортный коллапс, а когда в городе создаются хорошая мотивация не покупать машину таксистам выгодно. Пусть всем будет выгодно. 😊✊Я и сам иногда таксую.
@@ghjvcbjcxbcz над этим надо работать, но начинать с самых эффективных практик которые доказаны уже по всему миру. Дружище другой доказанной идеии к сожалению я не нашел.
Эххх думаю эта проблема очень на долго учитывая что для горожан действительно общественный транспорт не привлекателен! Он всегда перегружен он так же стоит в пробках, передвигается он медленно, в него трудно попасть иногда нет места долго ждешь. Так же эти автобусы слишком большие и тоже создают пробки целиком перекрывая перекресток) так же на общественном транспорте дорого передвигаться и это факт. Я на старом 17 летнем гибриде трачу меньше денег чем на общественном транспорте братишка . Так же20 процентов пробок создают сами водители оставляют авто паркинг на 2 полосе стал уже нормальным явлением(людям буквально лень проехать 50-100 метров и нормально припарковать и пройтись). Нужно сильно развивать общественный транспорт! Строить метро если это возможно,строить развязки подземные и надземные переходы. Переводить светофоры на искусственный интеллект. Работы просто ооооочень много и это все не решится быстро это 10-15 лет, а к тому времени пробки станут больше люди сами устанут от этого и перейдут на мопеды )
@@NursultanMalenov Даа все уже давно известно я понимаю) что все уже давно решено на западе. Конечно надеемся что это все решится раньше. Поживем увидим.
Еще какие пробки, я на автобусе каждый день стою 40 минут в пробке из 2х перекрестков, хотя дорога занимает 7 минут. На машине я специально на обочине ждал пока пробка рассосется в час пик🤷🏻♂️
Человек у которого есть авто. Не пересядет на общественный транспорт. Хоть если даже общественный траспорт приедет первым до точки Б. В давке, в жару стоять с людьми у которых пахнет все что можно и тому подобное. Ой бляяяя, лучше поеду с комфортом, хоть опоздаю на пункт Б.
Здесь вопрос в том, что автомобилисты сколько времени готовы пожертвовать ради комфорта? Например лично я чем тратить два часа времени в пробках лучше выберу 40 минут потерпеть в автобусе, даже 1 час потерплю чем в своей машине 2 часа с комфортом в пробке. Главное разница времени , чем больше разница тем больше людей выберут автобусы.
Сонун, байке. Ийгил сизге! Бизден колдоо!!
Рынки переводите с 4 утра до 4 вечера
Отличный формат. Продолжайте 👍
Самое простое решение всех посадит на общественный транспорт нет машин нет проблем😂
Развязка путепровод тоннельдерди салыш керек биринчи, светофор ото коп,Бишкекти мегаполистерге салыштырбагыла
Еще не забывай себестоимость проезда на авто. Каждый километр в среднем 20 сом.
Плюс сделать как в японии.
Прежде чем покупать авто.
У тебя должно быть парковочное место.
Нет парковки, нет авто.
Пробки это следствие.
А причина излишнее количество.
Проблему пробок можно решить только уменьшением количества автомобилей в городе.
Никакие расширения дорог и парковок не помогут
В принципе, в ролике всё по логике сказано
Надо светрфоры отрегулировать правильно левый поворот 6:55
Я с Астрахани вообще удивлён такой рекомендации.😂 Хотя постоянно смотрю видео по урбанистике и было интересно
У нас в городе в пошлом году на месяц временно, а в этом уже постоянно вводят выделенные полосы. Как раз во вторник вступают в свою полную силу. Как же много недовольных в местных пабликах. Как же устал объяснять эти простые истины.
Наше правительство сделало огромную ошибку. Они не позаботились о пропаганде этой реформы вообще никак. Ничего людям не объяснив.
Да действительно Хорошая идея, обязательно предложите мэрии,у них явно не хватит мозгов на это!!! Должны быть не просто полосы,а даже нужно отделить бордюрами,👍✊
Научись не оскорблять людей.
Окружающие не глупей тебя.
И тут речь шла не о полосах, которые уже сделаны той самой мерией и которые ты также предлагаеш.
А о целых дорогах, каждой 5й улице.
Точно также я думал, единственный способ в данное время, это специальные полосы для автобусов, тогда многие автомобилисты на автобусе будут ездить. В будущем чтобы решить раз и навсегда, нужно будет расширять город новые микрорайоны нужны. Все гос учреждения за город .
Только не забудьте, что надо пороть за езду по выделенке тех, кто на это не имеет право! Жёстко пороть!
Поверьте жителю крупного города, где эти выделенки уже давным-давно, но в основном все забивают и ездят по ним. Сейчас вроде как немного поприжали их и стало получше
@@dryuniкак в РФ мск/СПб, по камерам
Нужно строить метрополитен это неизбежно. Даже автобусы не помогут. Это проблема решается комплексно.
Нужны много уровневые парковки чтобы не занимали крайнюю полосу дороги.
Также расширять дороги. Новых домах обязательно должны быть парковки а не сдавать под бизнес.
В Колумбии общественный транспорт как организован посмотрите... А отличный полупустой кондиционированный с WiFi и зарядками для ноутбука/телефона автобус/электробус - явно лучше своей машины с ремонтом, бензином, штрафами, парковками, угонами, налогами, пробками, правами, страховкой - бред бредовый... 🤦
Поддерживаю, логично
Приколол Арбат, причём латиницей)
Надо меньше элиток строить. Больше дорог
Нужны автобусы другого плана, не на 100 человек, а на 15. Где будет что-то типа микро-кают, где он будет отделён от окружающих (ведь кто-то шумит, кто-то болеет, кто-то пахнет, кто-то косо смотрит и т.д. и т.п.), и себе настроил кондишку, смотришь в окно или в экран, или даже развернул ноутбук и сидишь работаешь, когда есть место куда положить вещи, причём это может быть сноуборд, лестница, инструмент, ведро, велосипед и т.д. А иначе автобус не конкурент автомобилю. Скорее человек переедет в другой район или город, чем откажется от автомобиля
Если переедет в другой город, это же к лучшему, чем меньше народа тем больше кислорода 😂
@ЗаричЗаричи с одной стороны да, с другой стороны в более маленьких городах меньше услуг, товаров, возможностей, работы, развлечений, ниже уровень развития медицины и т.д.
Неправильный вариант предлагает НАДО ЛУЧЕ ДЕЛАТЬ МЕТРО подземку ДА И НАДЗЕМНЫЕ ДОРОГИ
Европе топливо дорого стоит, из за этого ездить на авто или на такси как роскошь
По всем улица атобусные полосы и камера поставите подержим .интервал автобусов 5 мин .
@@jol4321 плохая идея например у нас самая главная длинная улица это Чуй который две полосы, одну полосу как ездить все машины кроме автобуса???
😂 класс
У нас две полосы так не пойдет.
Например я таксист нам будет не выгодно
@@ghjvcbjcxbcz невыгодно когда будет транспортный коллапс, а когда в городе создаются хорошая мотивация не покупать машину таксистам выгодно. Пусть всем будет выгодно. 😊✊Я и сам иногда таксую.
@@NursultanMalenov магисрале не было пробки пока не чертили автобусные полосы
@@NursultanMalenov даже не покупают машину всё равно пробка будет 5раз больше чем сейчас потому что одну две полосу не поместится все машины
@@ghjvcbjcxbcz над этим надо работать, но начинать с самых эффективных практик которые доказаны уже по всему миру. Дружище другой доказанной идеии к сожалению я не нашел.
@@NursultanMalenov метро
Надо срочно метро строить и убрать автобусы
Матиматик нашёлся😂 автобусы не помогут!
В карабалте поуажите дороги тоже
Городская инфраструктура была рассчитана на 700-800тысяч жителей, и бесполезно бороться с пробками, нехваткой эл.энергии,газа и т.д.
Именно !
Нужно развивать другие города, чтобы там было комфортно жить, работать, отдыхать
Эххх думаю эта проблема очень на долго учитывая что для горожан действительно общественный транспорт не привлекателен! Он всегда перегружен он так же стоит в пробках, передвигается он медленно, в него трудно попасть иногда нет места долго ждешь. Так же эти автобусы слишком большие и тоже создают пробки целиком перекрывая перекресток) так же на общественном транспорте дорого передвигаться и это факт. Я на старом 17 летнем гибриде трачу меньше денег чем на общественном транспорте братишка . Так же20 процентов пробок создают сами водители оставляют авто паркинг на 2 полосе стал уже нормальным явлением(людям буквально лень проехать 50-100 метров и нормально припарковать и пройтись). Нужно сильно развивать общественный транспорт! Строить метро если это возможно,строить развязки подземные и надземные переходы. Переводить светофоры на искусственный интеллект. Работы просто ооооочень много и это все не решится быстро это 10-15 лет, а к тому времени пробки станут больше люди сами устанут от этого и перейдут на мопеды )
Грустную картину вы описали 🙂 есть большой плюс что проблема не Нова и есть дорога протоптона другими городами.
@@NursultanMalenov Даа все уже давно известно я понимаю) что все уже давно решено на западе. Конечно надеемся что это все решится раньше. Поживем увидим.
Бишкектин түштүк - батышындагы
кирпич заводдорду жабыш керек
В бишкеке нету пробок, проспись вася
@@PaumDE согласен от реальных пробок пока только "пр" но довольно скоро будут полноценные пробки. Не хотелось бы.
Еще какие пробки, я на автобусе каждый день стою 40 минут в пробке из 2х перекрестков, хотя дорога занимает 7 минут.
На машине я специально на обочине ждал пока пробка рассосется в час пик🤷🏻♂️
Человек у которого есть авто. Не пересядет на общественный транспорт. Хоть если даже общественный траспорт приедет первым до точки Б. В давке, в жару стоять с людьми у которых пахнет все что можно и тому подобное. Ой бляяяя, лучше поеду с комфортом, хоть опоздаю на пункт Б.
Здесь вопрос в том, что автомобилисты сколько времени готовы пожертвовать ради комфорта? Например лично я чем тратить два часа времени в пробках лучше выберу 40 минут потерпеть в автобусе, даже 1 час потерплю чем в своей машине 2 часа с комфортом в пробке. Главное разница времени , чем больше разница тем больше людей выберут автобусы.
Зависит от количества автобусов. Если будет их достаточно, то давки не будет, а будете сидеть комфортно на сидении, музыку в наушниках слушать)