큰맘 먹고 60만원 들고 자전거 가게 갔는데.. 결국엔 딱 두배 120만원짜리 알루 MTB 샀네요 ㅡㅡ 그러고 1년 8개월째 타는중인데.. 300만원대 중저가 카본 자전거가 아른거리긴 하네요 .... 그러면서도 현재 타는 자가용에 카본옵션 꽤 넣었는데... 이게 참 자외선과 열에 너무 약하더라구요 ..
사실 강성으로 따지면 알루미늄보다 더 단단한게 카본인데 오랜시간 타면서 낙차나 충돌, 하중등의 누적으로 내부에 층박리나 크랙난게 순간적으로 깨지는건데 겉으로 안보이니까 별거아닌 충격에 한번에 깨지는걸로 보이는게 대부분이죠 그래서 카본은 쉽게 깨진다는 인식이 자리잡는거구요 측면충돌에 약하다곤 하지만 그렇다고 알루에 비해 드라마틱하게 약한건 아닙니다. 정면충돌은 티타늄하고 비교해야될 정도구요ㅋㅋ 알루미늄이었으면 벌써 먹어 들어갔을 충격을 여러번 버티고 버티다 깨지는거ㅋㅋ 단점이라면 알루는 휘거나 먹어들어가도 집에 조심조심 타고 돌아올수는 있는데 카본은 그게 불가능 하다는것...ㅋㅋ 그래도 수리하면 다시 짱짱해집니다 강성균형은 약간 무너지겟지만....ㅋㅋ 아마 좀 험하게 타시는 분들은 비파괴검사해보면 어디 한부분에 최소 약한 박리정도는 있을겁니다
전문가로서 지적한다면 빠진게 있습니다. 카본이 알루나 티탄보다 낙차나 충돌 사고시 더 유리합니다. 이게 사실 제가 카본만을 타는 제일 중요한 이유 입니다. 유사시나 비상시 자전거가 가벼울수록 라이더가 지면에 떨어지기 유리해집니다. 또한 정면 충돌로 프레임이 부러지거나 파손될 경우에도 카본은 충격을 흡수하는 프라스틱과 섬유의 성질이 금속보다 뛰어나며 무게가 가벼워 충격량이 적은데 이게 라이더에게 전달된다면 무거운 물체보다 유리합니다.
카본 전문가 입니다. 대부분 이런식으로 카본을 매도하는데요. 잘 몰라서들 그렇습니다. 낙차됐다면 금속 자전거들도 비파괴 검사 까다롭구요. X 레이 장비요. 따라서 이건 같은 조건입니다. 카본의 작은 실금이나 도장 미세 크랙이 무슨 큰 위험한 것처럼 인식이 돼 있지만 카본은 섬유망이 거미줄처럼 얽혀있어서 쉽게 절단 안됩니다. 미세 크랙으로 인한 절단은 금속이 카본보다 더 쉬우므로 위험합니다. 사람들이 반대로 알고 있어요.
🔎자전거 라이딩을 즐기는 가장 현명한 방법👇
th-cam.com/video/sbm8b3HP1JY/w-d-xo.html
크롬몰리브덴. 승차감
견고성 클라식한멋. 최고
알루.타다 카본 사다 넘쳐나서 팔고 다시 알루로 왔는대
차이를 모르겠어요.
와…그만큼..엔진이 강해지셨나보내요👍
기승전 카본자전거 인정인정 근데 입문하는 입장에선 비용적으로 부담되서 입문하는 과정에서 접을까? 하.. 개비싸네 하게되는 경우가 많긴함 ㅜㅜ
진짜 백번 맞는 말씀!! ㅎ 진짜 카본이 비싸서 후덜덜하긴해요 ㅠㅠ 비싸도 너무 비싼게 최고의 단점 ㅠㅠ
같은 울산인으로 항상 응원합니다~
앗... 정말 감사합니다!! 감동입니다 😭
걍 알루가 최고임 튼튼하고 뿔라스틱같이 한번 찍히면 크랙같은거 안남
열변형 안옴
애초에 최초로 나올때 철로 나왔으니까 철이 최고임
큰맘 먹고 60만원 들고 자전거 가게 갔는데.. 결국엔 딱 두배 120만원짜리 알루 MTB 샀네요 ㅡㅡ
그러고 1년 8개월째 타는중인데..
300만원대 중저가 카본 자전거가
아른거리긴 하네요 ....
그러면서도 현재 타는 자가용에 카본옵션 꽤 넣었는데... 이게 참 자외선과 열에 너무 약하더라구요 ..
ㅠㅠ 환영합니다 ㅠㅠ 개미지옥에 입성하셨네요 ㅠㅠ
카본은 다좋은데 깨질수 있다는게 단점이죠. 세워놨는데 바람 불어서 넘어가서 깨지는 경우가 있어서 ㅠㅠ
맙소사ㅠ상상만해도 끔찍하네여ㅠㅠ
@@naknim2 아는 형님이 자전거를 바위에 세워 두셨는데 옆풍이 갑작이 불어서 넘어갔는데 텁튜브 깨지셨더라고요 ㅠㅠ
@@Kami.917 와... 탑튜브가 ㅠㅠ 카본이 수리해도 불안하다고 들었는데 ㅠㅠ 관리면에서 ㅠㅠ 불편한게 많은게 사실인 것 같아요 ㅠㅠ
사실 강성으로 따지면 알루미늄보다 더 단단한게 카본인데
오랜시간 타면서 낙차나 충돌, 하중등의 누적으로 내부에 층박리나 크랙난게 순간적으로 깨지는건데
겉으로 안보이니까 별거아닌 충격에 한번에 깨지는걸로 보이는게 대부분이죠
그래서 카본은 쉽게 깨진다는 인식이 자리잡는거구요
측면충돌에 약하다곤 하지만 그렇다고 알루에 비해 드라마틱하게 약한건 아닙니다.
정면충돌은 티타늄하고 비교해야될 정도구요ㅋㅋ
알루미늄이었으면 벌써 먹어 들어갔을 충격을 여러번 버티고 버티다 깨지는거ㅋㅋ
단점이라면 알루는 휘거나 먹어들어가도 집에 조심조심 타고 돌아올수는 있는데
카본은 그게 불가능 하다는것...ㅋㅋ
그래도 수리하면 다시 짱짱해집니다 강성균형은 약간 무너지겟지만....ㅋㅋ
아마 좀 험하게 타시는 분들은 비파괴검사해보면 어디 한부분에
최소 약한 박리정도는 있을겁니다
카본잔차는 탄성이있고,가볍고,프레임형상을 자유자재로 만들수있으나,비싼가격대비 카본은 충격을받으면,크랙이납니다.만약 고가의카본잔차 프레임에 크랙나면,그 고가의카본잔차는 생명을다한겁니다.그래서 경제적여유가되시는분들은몰라도,버겁게 구입한사람들은 진짜 고가의카본자전거 조심해서 잘타셔야하고,관리도잘해야합니다.그래서 잔차를 잘못타는자린이나고급잔차를 생활차처럼 막타시는분들한테는 오히려 비싼카본잔차가 독이될수있어요.그러니 처음 입문한자린이들한테는 저같음,알루미늄잔차를추천합니다.자린이들은 장거리라이딩경력이없기에,또 잔차를 잘못타기에 분명히 낙차도많을거고,부딪히는 사고도많을거기에,부담없는 50~100만원짜리 알루미늄 잔차를 추천합니다.남들이 고가의잔차를탄다고 의식하지마세요.잔차를 내가운동하기위해서타는거지.남들한테 보여주려고타는건아니잖아요.ㅎㅎ
알루105에서 카본울테로 바꿨는데 몸이 초기화되서그런지 승차감 조금 좋아진거말고는 잘모르겠어요
역시 ㅠㅠ 최고의 적은 초기화와 증량인가요? ㅠㅠ
전문가로서 지적한다면 빠진게 있습니다.
카본이 알루나 티탄보다 낙차나 충돌 사고시 더 유리합니다. 이게 사실 제가 카본만을 타는 제일 중요한 이유 입니다.
유사시나 비상시 자전거가 가벼울수록 라이더가 지면에 떨어지기 유리해집니다.
또한 정면 충돌로 프레임이 부러지거나 파손될 경우에도 카본은 충격을 흡수하는 프라스틱과 섬유의 성질이 금속보다 뛰어나며 무게가 가벼워 충격량이 적은데 이게 라이더에게 전달된다면 무거운 물체보다 유리합니다.
알루타지만....카본휠은 땡기더라...
저도 갠적으로 카본휠먼저 추천드려요 ㅋㅋ
장점3가지 라길래 무게.강성.진동흡수 일줄 알았는데...
오! 소름….처음엔 그렇게 였는데 다른분들이 다 그렇게 말씀하셔서ㅋ 하나정도바꿔봤어요😅
카본은 낙차하면 크랙 검사가 까다롭습니다
비파괴 검사하는데 입문용 자전거 한대값 날아갑니다
제발 낙차 카본차 팔지 마세요 구매자 저승 보내기 프로젝트임
오! 감사합니다ㅎ 다음번 단점으로 참고할게요👍
프로젝트 원
@@김현빈-d9r 정답!! ㅎㅎ
카본 전문가 입니다.
대부분 이런식으로 카본을 매도하는데요. 잘 몰라서들 그렇습니다.
낙차됐다면 금속 자전거들도 비파괴 검사 까다롭구요. X 레이 장비요. 따라서 이건 같은 조건입니다.
카본의 작은 실금이나 도장 미세 크랙이 무슨 큰 위험한 것처럼 인식이 돼 있지만 카본은 섬유망이 거미줄처럼 얽혀있어서 쉽게 절단 안됩니다.
미세 크랙으로 인한 절단은 금속이 카본보다 더 쉬우므로 위험합니다. 사람들이 반대로 알고 있어요.
사실 자전거 뿐만 아니라
다른 레저/스포츠 분야가 몇년전부터 다 카본으로 넘어가고 있죠 ㅎㅎ
와…이거 진짜 팩트네요🤩
아무튼 돈 있으면 카본 사라는 거네요 ㅋㅋ 반전은 없었다
ㅋ정답!입니다ㅎ
카본의단점 : 비싸다. 충격에 크랙이 잘 간다. 열변형이 온다.
앗 ㅠㅠ 디스크도 열변형의 문제가 있을까요? ㅠㅠ
우리나라는 1번이 하차감? ㅎㅎ 최고의 기변? 최고의 경량은 다이어트
100번 옳으신 말씀입니다 ㅋㅋ