TOP % de pts aportados al equipo: 1) Fernando Alonso 74,5% 2) Max Verstappen 74,2% 3) Nico Hulkenberg 70,7% 4) Alex Albon 70,6% 5) Yuki Tsunoda 65,2% 6) Pierre Gasly 64,6% 7) Lando Norris 56,2% 8) Charles Leclerc 54,6% 9) George Russel 52,4% 10) Lewis Hamilton 47,6% 11) Carlos Sainz + Oliver Bearman 45,4% 12) Oscar Piastri 43,8% 13) Esteban Ocon 35,4% * 14) Daniel Ricciardo + Liam Lawson 34,8% 15) Franco Colapinto 29,4% ** 16) Kevin Magnussen + O.Bearman 29,3% 17) Sergio Pérez 25,8% 18) Lance Stroll 25,5% * Una carrera menos ** Solo 9 GP disputados Solo se contabilizan equipos dónde ambos coches puntuaron al menos una vez. En caso contrario: Guanyu Zhou 100% Valtteri Bottas 0%
Feliz Navidad y Fin de Año para todos, en especial para Antonio y su equipo de retransmision que nos han hecho vivir la F1 apasionadamente, con sus oros y sus contras. Esperemos sus narraciones y conentarios de nuevo en 2025 con muchos logros a Carlos, a Fernando y a Checo que lo han tenido dificil este año. A Colapinto que pueda labrarse un futuro con éxitos, que no decaiga el ánimo hispano-latino
Eres un autentico crack: gracias Antonio por todos tus "Garajes"!! Un fuerte abrazo desde Adelaida, donde te veo al dia siguente de cada gran premio (y en otros programas de Soy Motor): llevo viéndote desde que me enganché allá cuando Fernando empezó a ganar carreras... Llevamos 12 años en Australia y por primera vez me he liado la manta a la cabeza y voy a ir a un gran premio: en Septiembre conseguí las entradas para los 4 días de Melbourne! Creo que voy a flipar, y en gran parte será gracias a tí, por tu capacidad de ilusionar a la gente que te escuchamos y darnos una visión mas completa y con más matices de lo que vemos con nyestros propios ojos! Que disfrutes de un merecido descanso y saludos desde las antípodas!
Gracias Antonio, ahora a descansar, cargar pilas y nos volvemos a oir en Australia, disfrutando de tus narraciones y del resto del trío calavera. Felices fiestas!!
Grato Antonio pela fantástica temporada que tú y los otros 2 ""calaveras""y resto de colaboradores en soymotor y Dazn habéis brindado a toda la afición. Buen nivel de comentarios en carrera y post, así como vuestra marca subjetiva puesta al servicio de un campeonato q despunta por haber salido de la tónica monocromática q habíamos sufrido en la etapa Mercedes y RBR. Cerramos filas con 4 equipos con real potencial de hacer los deberes y luchar por piloto y constructores en 2025, un año q se me antoja EmocionantE a priori, tanto en la zona TOP como en la zona media. RBR necesita a un 2° piloto. MCL mejorar estrategia y rendimiento de sus pilotos (Norris, buen piloto, sigue sin ser un killer; Piastri irregular y poco defensor). Mercedes mejorando con Russell en progresión ascendente y Antonelli una incógnita. Ferrari con un monoplaza sólido Y... una bomba de relogeria en sus filas con Hamilton buscando sangre y venganza por 2021 en tanto Leclerc queriendo NO doblegar su rol. AMartin necesita un trabajo fuerte y de acierto (como fue MCL en los últimos 18 meses) para aspirar a top6 en pilotos mientras reflexionan que hacer con Stroll (pq sencillamente no da la talla para sujetar a un equipo con esa inversión y aspiraciones). Hay 4 equipos de zona media que darán una batalla preciosa por entrar en Q3 y puntos. Ya falta menos. Un abrazo y retomamos en 60 días (pretemporada lanzamientos?) Salu2 ;))
Hay que acabar con eso de "como es la primera vuelta son más permisivos". Se tiene que sancionar de igual manera desde que se apaga el semáforo hasta la bandera a cuadros.
exacto...es que una cosa es que veas que es algo totalmente fortuito y otra como ayer, que Max se tiró a cuchillo (como siempre) pensando que Piastri se quitaría. Me pareció totalmente justa.
@@minofinoTodo merece sanción entonces? Jajaja el team mclaren adelantamientos con drs en linea recta, nada de batallas pq es peligroso al estilo Russell. Mariconada de F1 que quieren ver cristalitos
Sabes que hacer eso mataría gran parte de la acción en pista no? Las carreras de por si tienen pocos adelantamientos y un factor clave es la largada, encima quitar eso y vamonos
00:08 McLaren wins the Constructors' Championship for the first time since 1998. 02:00 Carlos leaves Ferrari on a high note with continued growth in F1. 05:49 Carrera emocionante con remontadas y un gran cierre de temporada para Ferrari. 07:37 La temporada F1 2024 tuvo incidentes y sanciones controvertidos. 11:23 Hamilton's strategy and constructors' battle defined the race outcome. 13:13 McLaren's performance in F1 2024 shows potential but highlights missed opportunities. 16:58 Checo Pérez faces pressure and contract negotiations, while Ferrari shows competitive improvement. 18:39 Ferrari's season showed improvement but Aston Martin struggled significantly. 22:13 Aston Martin faces challenges in F1 2025, focusing on long-term development. 23:56 Expect a highly competitive F1 2024 season with balanced teams. Crafted by AI.
Gracias por todo, está temporada estuvo fenomenal, gracias por estos jagares. Saludos desde Barinas Venezuela, temporada espectacular varios ganadores, eso pone emoción, como la del 2012 con varios ganadores.. gracias
Antonio.....las cosas claras....tus resumenes son muy objetivos y profundos....con mucha chicha, ojalá te podamos seguir viendo el próximo año....felicitaciones
Buenas vacaciones Antonio te espero en marzo. Te mereces un respiro. Las carreras y tú vais a la par, para mí. Feliz navidad y te veo y escucho año q viene. 😊
Antonio, gracias a ti por tanto que nos das siempre y por toda esa bonita pasión y sabiduría que nos estregas! Como tú dices... Matrícula con los mayores honores siempre para ti Antonio! Gracias por todo🫶🏼
@alejoid ajajajja aqui aguantando la opresion de los imperialistas y organizaciones internacionales manejadas por los izquuerdistas y liberales. Pero nada te queremos gitano.
La temporada que viene promete ser emocionante. Esperemos que estos 98 días se pasen rápido. Se hará largo de esperar para las carreras y para los garajes de Lobato. Yo me he acostumbrado a verte después de cada gran premio y para mi, si "el plato fuerte de la semana" es la carrera, el garaje es el postre que te tomas con gusto después de haber disfrutado de la comida. Para mi, una carrera "sin garaje", resulta algo insulsa, me quedo con la sensación de que "me falta algo" y creo que esa sensación es la que también tiene la gente que dices que te para por la calle para preguntarte. Gracias a ti y a todo el equipo por otra temporada más narrándonos y contandonos todo lo que pasa dentro y fuera de la pista PD: Jubílate dentro de muchos años porque ya dejaste de narrar las carreras durante unos años, y las narraciones fueron una M---DA. Las carreras son menos divertidas y menos emocionantes si no las narras tú , así que gracias otra vez por toda la dedicación y el esfuerzo que pones en tu trabajo.
Gracias a ti por tus vídeos! Voy ha echar de menos el garaje, espero que haya algún vídeo especial o algo, sobre Enero sobre las novedades. Y Sobre las notas, Opino lo mismo prácticamente en todo 👏🏻
Hola Antonio, aunque comento pocas veces porque opinar en F1 es como hablar de política en la mesa familiar y siempre termina en discusión 😂😂😂 quiero darte las gracias por todos los garages del año y siempre espero ansioso tus palabras y reflexiones las cuales muchas veces comparto,no te pierdas del canal en estos noventa y pico de días que falta para terminar el próximo GP , Feliz Navidad, Feliz Año Nuevo y te mando un abrazo enorme y muchas bendiciones para vos y tu familia desde Buenos Aires Argentina cuidate mucho y gracias por estar ahí.🇪🇸🍻🇦🇷
Muy acertada tus impresiones sobre los acontecimientos en está temporada de los equipos participantes! Creo que aún así, Fernando le hubiese puesto un sobresaliente como a Max Verstapen, que siempre me preguntó que hubiera pasado si tienen el mismo coche entre los dos(?). Yo tampoco sé qué ocurrirá en el futuro, pero Aston Martín tiene que ponerse las pilas si quieren progresar y no dejar tanto a lo qué ocurrirá en el 2026!!!! Creo que el 2026 no va a ser "la panacea" de Aston y creo también que los Ferrari van a estar ahí luchando por ser campeón del mundo (no sé si será Charles o Hamilton)!!! Gracias Antonio por toda la temporada que nos has brindado! GRACIAS!!!!
Saludos, gracias! Éres objetivo y buen comunicador. Tienes energía contagiosa, en general das en el blanco según mis opiniones; espero tus videos cada semana ya que son de los pocos que crean polémica con significado. Felicitaciones, hasta el próximo video... PD. Considera hacer uno sobre los dramas de supuesto sabotaje a Sergio Pérez durante ésta temporada. Lo mejor para ti y tu familia este fin de año🎉 🙏🙏🙏
Enhorabuena por Garaje. Gran análisis aunque discrepo con las notas de Ferrari y Redbull, yo los pongo justamente opuestos, pero en general coincido. Por, enhorabuena también al equipo de DAZN por el trabajo que realizáis. Un abrazo.
Saludos! Algo que no comprendo. Se pasaron toda la temporada pasada y parte de esta, diciendo que era muy raro, que cuando Perez estaba luchando de tu a tu con Max, de repente Checo comenzó a tener problemas y ya no corría bien. Mas sin embargo, Cuando Piastri, estaba corriendo de tu por tu contra Norris, el mismo Lobato decía, Ok, hay que dejarles correr, pero, si se esta luchando por un campeonato de pilotos, no es buena idea que gane hoy Norris y luego gane Piastri, y eso es cierto, mientras que por el otro lado, solo gana Max, del lado de Mclaren se estaban dividiendo las posiciones. Y entonces, fuaaa!! de repente, a Piastri también se le olvido conducir como a Perez. Pero algo tan obvio, esta vez el equipo Lobato y sus compañeros no decían nada al respecto. Señores, A Piastri le hicieron lo mismo que al pobre Checo. Ningun bajón de Piastri. Si no comprendes que eres el numero dos, y quieres restarle puntos a tu propio compañero, entonces, te damos un peor coche. Así de sencillo.
O sea a Pérez le dieron un peor coche para q no le quitará puntos a Max, sin importar q así Red Bull perdiera su mundial de constructores q aporta muchos millones.... Uhmmmm no sé hay algo q no me cuadra😮
@@fernandohenao7736 Sigue a David Perojil el si da explicación con datos y no solo lo que "percibe o lo que quiere ver", Lobato ha perdido mucha credibilidad por que solo se basa en la transmisión de carrera, ya que el daba a Pérez fuera de Red Bull al igual que la prensa tóxica sin un dato de confiabilidad, un ejemplo que dice que a Checo le fue mal esta temporada como la anterior... un Subcampeonato es muy mal resultado??? Cuando Lobato muestre un análisis de telemetría y lo explique será cundo hable con datos y no puro blufff!
Es un boicot a Checo es más fácil decirle ya no te queremos en RB que hacerle ver mal con un coche que da pena. Para mí se equivocó en renovar con en RB miraba alentador una dubla con Russel. Las red flag 🚩 estaban puestas desde Miami 2023 saliendo checo desde 1P y Max 8p como un redbull era tan lento y el otro con tráfico volaba más de 5 décimas por vuelta más rápido Max definitivamente no eran los mismos coches
Por eso le deseo lo mejor a Carlos - muy profesional en todo momento
หลายเดือนก่อน
Se te echará de menos en estos 98 días hasta la siguiente carrera. Muy amenos los garajes de Lobato después de cada GP, se me pasan volando. Descansa y a por la temporada que viene, gracias por todo!
Antonio, me parece injusta tu calificación con McLaren. Dices que han perdido mucho con tremendo coche, pero creo que solo el desarrollo del auto, los hace el mejor equipo del año. El coche no les cayó del cielo, ellos lo construyeron.
Y teniendo el mejor coche, desde mi opinión personal, tanto los pilotos como la estrategia en algunas carreras ha distado mucho de estar a la altura. Creo que les ha servido de aprendizaje para el año que viene y espero mucho de ellos en 2025. Pero tengo que estar de acuerdo con la nota.
Y no con ese "tremendo coche" han podido pelear el título de pilotos. A Max, peleando solo contra ambos McLaren durante toda la temporada, le sobró 3 carreras para ganar el título.
@@domingodelolmopulido239 El mejor auto es cuando ganan 21 de 22 carreras como Red Bull en 2023. McLaren tuvo un auto muy bueno pero no en todas las pistas era el mejor. Solamente ganaron 5 carreras. Max tuvo el mejor carro en general y por eso gano 9 carreras. Hablemos la verdad contra tanta falsa propaganda que hablan en este canal.
@noisedestroyer2933 aplicando tu argumento entonces no se deberían llorar de las decisiones o preferencias de Ferrari, si ustedes quieren que se hagan sus caprichos pues compren un equipo de F1 y hagan lo que se le dé la gana.
Yo a Colapinto lo bajaba un poco porque al final se ha estrellado bastante mas de lo que Williams necesitaba (le pondría un 7.5) y a Gasly le subiría a un 7, 7.5 también, ya que al final se ha metido en los puntos varias veces. Norris le bajaba porque se ve que de momento no puede pelear con un campeón, necesitará mas experiencia imagino
@@alexmads6363 Bueno, habría que analizar el por qué de cada choque. En Brasil, bueno, te cedo el primero porque fue producto de su inexperiencia... 1 hora de práctica real (el simulador es un jueguito de playstation sofisticado que para la realidad no me vale un pito), piso mojado... en fin. En el segundo, Franco le pidió 5 veces cambiar el neumático y el ingeniero como si oyera llover. Pero claro, en la F1 moderna importan más los numeritos en una computadora que lo que pide el piloto dentro del auto. Y no importa si otros, como le dijo el ingeniero, lo podían hacer porque vos le tenés que prestar atención a tu piloto, no al resto. En Las Vegas, ok, se la pega Franco, pero porque el chico estaba tratando, con un auto mediocre llegar más arriba de lo que realmente esa carreta con ruedas podía. Cuando eso pasa, tomas más riesgos y los accidentes pasan, sobre todo en el momento en que lo sacaron para clasificar (faltando poco tiempo y más presión, mucho tráfico, aire sucio, bla bla bla). Ah, la escudería se hizo cargo de éso, no lo digo yo. En Abu Dhabi se la pegó en un lugar en donde varios se la han pegado, pero parece que el Williams estuviese hecho de papel porque fue el único que no resistió el golpe. Dato de color, Albon, en plena recta, pierde un espejito retrovisor... pero si es que parece un chiste. En fin, el chico es un talento que, como dijo Hamilton, “...Fue llamado a último minuto y arrojado a lo profundo de este deporte...". Y yo agregaría repitiéndome: sin entrenamiento previo. El incidente con Lawson fue culpa del australiano porque en la curva a la derecha lo llevó hacia afuera (se nota en la cámara on board de Lawson en el volante) y luego en la curva a la izquierda, cuando Franco lo pasa completamente, sin frenar porque la materia es impenetrable, le pone el aleron delantero en la rueda. El mismo Lawson se hizo cargo después... pero los puntos de la superlicencia se la sacaron al nuestro. La piña que recibe de Ocon por culpa de Hulkenberg o la última con Piastri, ambas sin comerla ni beberla lo dejaron afuera de un gran premio. Pero claro, Franco se ha estrellado bastante... PD: Ojo, yo no me subo al humo que venden periodistas argentinos y/o extranjeros, pero así y todo, el chico paso a unos cuantos montruos sagrados en la pista, y a algunos más de una vez en la misma carrera. PD2: Perdón si fui muy extensivo. Felices fiestas y felíz año nuevo.
Muchas gracias Antonio soy jaime y la verdad que la f1 sin ti en la tele juntos con duo carabela no seria lo mismo !! Los tres sois muy buenos y asta el año que viene si dios quiere !! 👏👏👏❤️
Soy de LATAM y tengo que decir que escucho dazn por la emoción que tiene Lobato, pero hay una cosa que tienen los españoles en común y es que ponen a Alonso en el cielo cuando no está al nivel, no importa el auto. Estoy seguro que si tuviese el auto de Norris durante todo el año cualquiera lo pasaba de la misma manera. No habla de la clase magistral de Verstappen pero si habla de Alonso que ganó NADA.
La que me faltaba por oir don Antonio: el McLaren era el más rápido también en recta (eran últimos en realidad) La tiene metidisima hasta el fondo con Norris y McLaren. Molaaaaaa Hasta el 2025 Lobi. Felices fiestas a todos!!!
Bueno, yo creo que Ricciardo mantuvo el tipo con Max de 2016 a 2018 y ambos ganaron carreras en plena era de dominio Mercedes. Él ya veía venir que Red Bull giraba en torno a convertirse en el clan de Max, y se dejo seducir por Renault que estaba al alza y con ambiciones de poder entrar en el Top 3 de equipos. De hecho, logró varios podios en 2020 y fue muy superior a Ocon. Ahora bien, en McLaren empezó su declive y de ahí nunca pudo recuperarse pese a esa inesperada victoria de Monza 2021. En resumen, Ricciardo veía venir que no iba a poder ganar a Max en Red Bull; y por eso arriesgó para ser número 1 en otra estructura y derrotarle, pero no funcionó. En el caso de Checo, siempre estuvo muy por detrás de Prime Max.
Ferrari se hubiera arriesgado a meter a Sainz a pits para intentar algo con el neumático blando como mínimo habría teniendo la vuelta rápida (y de igual forma terminaba P2) y si nos ponemos optimistas McLaren también mete a pits a Norris y la c@gan en algo (cosa que no sería difícil que pasara)
Veremos a ver si Ferrari se arrepiente de haberle dado la patada a Carlos. Para mí es un error garrafal, porque era una de las duplas más potentes de la parrilla. Por otro lado creo que si Carlos no hubiera firmado tan pronto con Williams es muy posible que hubiera fichado por Red Bull (con permiso de Verstappen). Esté donde esté seguiremos apoyando a los nuestros como todos estos años atrás. Enhorabuena por el fantástico trabajo que hacéis en este canal. Sois los mejores.
Después de toda la critica de Lobato a Norris la temporada termino con McLaren como campeón de constructores y Lando logrando lo que no pudo hacer Sainz ni podra hacerlo jamás en Williams. Yo lo dije en su momento, aunque Lando no haya ganado el campeonato de pilotos lidero a McLaren al exito que no habia logrado en mucho tiempo con solo 6 temporadas en la F1. Sainz termino su decima temporada con las mismas victorias que Lando en 6, pero con menos poles y menos podios. Lando tiene 128 carreras y Sainz 206. Por eso lo criticaron tanto.
@@octaviodaloisio1767 No se hace llamar periodista. Es periodista. Trabajó en el ABC, Radio España, Onda Cero, Telecinco, La Sexta, Antena 3, TVE, Movistar y DAZN. Mucho más bagaje y experiencia que la que muchos bocazas del TkTok tendrán jamás
@@pedrofly7061 No es así. No puede desmerecer siendo periodista. Yo no lo veo más por eso, solo porque tarde en darme cuenta que lo único que le importa son SUS pilotos ESPAÑOLES .
Desde la primera carrera de 2025 ya podremos hacernos una idea de como irá el año. Yo personalmente he perdido toda esperanza en Alosno, y me duele al que mas...
Una pregunta: ¿ Esa rueda te la regaló Alonso ? No pienses mal, es curiosidad. También veo guitarras ¿ eres o fuistes rockero ? Te deseo buen año. Te escucho y te veo desde que empezaste en TV.
me parece que Leclerc merecia mucho mas en tus comentarios y tal vez ser un poco mas objetivo con Sainz, se escucha muy desequilibrado el analisis, pero bueno, es algo que no puede ser en tu mundo, cuando dejas fuera a fernando y carlos no cabe duda que lees perfectamente este deporte
Y de Williams tampoco habló del tamaño de latas que tiene y ahora lo va sufrir Sainz😂 no quiso tirarle tierra. Y por lo visto trabaja para Aston Martin😂
Muchas gracias, Antonio, por otra gran temporada bajo tu narración. Los mejores deseos y desear vibrar de nuevo en el 2025. Un abrazo
El mejor
@@elrinconderuben EL MAS OCICON Y LAMEBOTAS DE ALONSO. ESE PREMIO SI OTORGARSELO
TOP % de pts aportados al equipo:
1) Fernando Alonso 74,5%
2) Max Verstappen 74,2%
3) Nico Hulkenberg 70,7%
4) Alex Albon 70,6%
5) Yuki Tsunoda 65,2%
6) Pierre Gasly 64,6%
7) Lando Norris 56,2%
8) Charles Leclerc 54,6%
9) George Russel 52,4%
10) Lewis Hamilton 47,6%
11) Carlos Sainz + Oliver Bearman 45,4%
12) Oscar Piastri 43,8%
13) Esteban Ocon 35,4% *
14) Daniel Ricciardo + Liam Lawson 34,8%
15) Franco Colapinto 29,4% **
16) Kevin Magnussen + O.Bearman 29,3%
17) Sergio Pérez 25,8%
18) Lance Stroll 25,5%
* Una carrera menos
** Solo 9 GP disputados
Solo se contabilizan equipos dónde ambos coches puntuaron al menos una vez. En caso contrario:
Guanyu Zhou 100%
Valtteri Bottas 0%
Qué crack eres, muchas gracias por la información 👌🏻
Que suerte que Alonso tiene a Stroll como compañero. Porque su último compañero Ocon en Alpine aporto en 2 temporadas 166 contra 162 de Alonso.
Es terrorífico que Checo haya aportado lo mismo que Stroll con un RedBull, por muy mal que esté el coche, ese rendimiento no tiene sentido.
@@R4R12siendo Perez tiene todo el sentido del mundo.
Porque no pusiste al chino en número 1?
Feliz Navidad y Fin de Año para todos, en especial para Antonio y su equipo de retransmision que nos han hecho vivir la F1 apasionadamente, con sus oros y sus contras. Esperemos sus narraciones y conentarios de nuevo en 2025 con muchos logros a Carlos, a Fernando y a Checo que lo han tenido dificil este año. A Colapinto que pueda labrarse un futuro con éxitos, que no decaiga el ánimo hispano-latino
Eres un autentico crack: gracias Antonio por todos tus "Garajes"!! Un fuerte abrazo desde Adelaida, donde te veo al dia siguente de cada gran premio (y en otros programas de Soy Motor): llevo viéndote desde que me enganché allá cuando Fernando empezó a ganar carreras... Llevamos 12 años en Australia y por primera vez me he liado la manta a la cabeza y voy a ir a un gran premio: en Septiembre conseguí las entradas para los 4 días de Melbourne! Creo que voy a flipar, y en gran parte será gracias a tí, por tu capacidad de ilusionar a la gente que te escuchamos y darnos una visión mas completa y con más matices de lo que vemos con nyestros propios ojos! Que disfrutes de un merecido descanso y saludos desde las antípodas!
Gracias hermano, espero que el próximo año sigamos viviendo tan maravillosa experiencia escuchandote y aprendiendo mucho. Un gran abrazo.
Te sigo desde hace años! Muchas gracias por otro año más 🇦🇷
Gracias Antonio, ahora a descansar, cargar pilas y nos volvemos a oir en Australia, disfrutando de tus narraciones y del resto del trío calavera. Felices fiestas!!
Sencillamente Gracias... extraordinario lo haces...caminar juntos este año ha sido único....
Muy bueno el análisis, mejor el final…saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Grato Antonio pela fantástica temporada que tú y los otros 2 ""calaveras""y resto de colaboradores en soymotor y Dazn habéis brindado a toda la afición. Buen nivel de comentarios en carrera y post, así como vuestra marca subjetiva puesta al servicio de un campeonato q despunta por haber salido de la tónica monocromática q habíamos sufrido en la etapa Mercedes y RBR. Cerramos filas con 4 equipos con real potencial de hacer los deberes y luchar por piloto y constructores en 2025, un año q se me antoja EmocionantE a priori, tanto en la zona TOP como en la zona media. RBR necesita a un 2° piloto. MCL mejorar estrategia y rendimiento de sus pilotos (Norris, buen piloto, sigue sin ser un killer; Piastri irregular y poco defensor). Mercedes mejorando con Russell en progresión ascendente y Antonelli una incógnita. Ferrari con un monoplaza sólido Y... una bomba de relogeria en sus filas con Hamilton buscando sangre y venganza por 2021 en tanto Leclerc queriendo NO doblegar su rol. AMartin necesita un trabajo fuerte y de acierto (como fue MCL en los últimos 18 meses) para aspirar a top6 en pilotos mientras reflexionan que hacer con Stroll (pq sencillamente no da la talla para sujetar a un equipo con esa inversión y aspiraciones). Hay 4 equipos de zona media que darán una batalla preciosa por entrar en Q3 y puntos. Ya falta menos. Un abrazo y retomamos en 60 días (pretemporada lanzamientos?) Salu2 ;))
Hay que acabar con eso de "como es la primera vuelta son más permisivos". Se tiene que sancionar de igual manera desde que se apaga el semáforo hasta la bandera a cuadros.
De acuerdo totalmente. Pero siguiendo el mismo criterio a lo largo de la temporada y no cambiando la opinión cuando a ellos les venga en gana.
exacto...es que una cosa es que veas que es algo totalmente fortuito y otra como ayer, que Max se tiró a cuchillo (como siempre) pensando que Piastri se quitaría. Me pareció totalmente justa.
@@domingodelolmopulido239 demasiado pides...jejeje
@@minofinoTodo merece sanción entonces? Jajaja el team mclaren adelantamientos con drs en linea recta, nada de batallas pq es peligroso al estilo Russell. Mariconada de F1 que quieren ver cristalitos
Sabes que hacer eso mataría gran parte de la acción en pista no? Las carreras de por si tienen pocos adelantamientos y un factor clave es la largada, encima quitar eso y vamonos
gracias por tanto Antonio y a todo el equipo.
00:08 McLaren wins the Constructors' Championship for the first time since 1998.
02:00 Carlos leaves Ferrari on a high note with continued growth in F1.
05:49 Carrera emocionante con remontadas y un gran cierre de temporada para Ferrari.
07:37 La temporada F1 2024 tuvo incidentes y sanciones controvertidos.
11:23 Hamilton's strategy and constructors' battle defined the race outcome.
13:13 McLaren's performance in F1 2024 shows potential but highlights missed opportunities.
16:58 Checo Pérez faces pressure and contract negotiations, while Ferrari shows competitive improvement.
18:39 Ferrari's season showed improvement but Aston Martin struggled significantly.
22:13 Aston Martin faces challenges in F1 2025, focusing on long-term development.
23:56 Expect a highly competitive F1 2024 season with balanced teams.
Crafted by AI.
Gracias Antonio y a todos el equipo por otra temporada más de espectáculo y el próximo año más y mejor Saludos y felices fiestas
¡Muchas gracias Antonio, siempre mola escucharte!
Muchas gracias Lobato.
No suelo comentar pero te agradezco mucho estos garajes. Sigue así
Gracias por todo, está temporada estuvo fenomenal, gracias por estos jagares. Saludos desde Barinas Venezuela, temporada espectacular varios ganadores, eso pone emoción, como la del 2012 con varios ganadores.. gracias
Que grande Antonio... palabra santa tus resúmenes después de cada gran premio
Antonio.....las cosas claras....tus resumenes son muy objetivos y profundos....con mucha chicha, ojalá te podamos seguir viendo el próximo año....felicitaciones
Buenas vacaciones Antonio te espero en marzo. Te mereces un respiro. Las carreras y tú vais a la par, para mí. Feliz navidad y te veo y escucho año q viene. 😊
Antonio Gracias por tus garajes que hemos ido siguiendo cada final de carrera. Nos escuchamos de nuevo en 96 dias ya! Un abrazo!
Eres un crack Antonio no hay nadie como tú narrando la carreras de Fórmula 1 Fernando defiende la pole
Gracias Antonio desde Colombia!!!!!
Antonio, gracias a ti por tanto que nos das siempre y por toda esa bonita pasión y sabiduría que nos estregas! Como tú dices... Matrícula con los mayores honores siempre para ti Antonio! Gracias por todo🫶🏼
Las sanciones son fuertes estas dos últimas carreras porque Vertappen ya tiene el mundial en el bolsillo
Gracias por estar ahí. Feliz año
Muchas gracias, Antonio Lobato, por los análisis luego de cada carrera.
Bien!!!!
Lobato saludos desde Republica Dominicana🇩🇴🇩🇴🇩🇴, siempre veo tus comentarios.
Saludos amigo haitiano.
@alejoid ajajajja aqui aguantando la opresion de los imperialistas y organizaciones internacionales manejadas por los izquuerdistas y liberales. Pero nada te queremos gitano.
😂😂😂@@alejoid
Saludos, anticheco Viva Mexico tu y lobato a Chu parla
La temporada que viene promete ser emocionante. Esperemos que estos 98 días se pasen rápido. Se hará largo de esperar para las carreras y para los garajes de Lobato. Yo me he acostumbrado a verte después de cada gran premio y para mi, si "el plato fuerte de la semana" es la carrera, el garaje es el postre que te tomas con gusto después de haber disfrutado de la comida. Para mi, una carrera "sin garaje", resulta algo insulsa, me quedo con la sensación de que "me falta algo" y creo que esa sensación es la que también tiene la gente que dices que te para por la calle para preguntarte. Gracias a ti y a todo el equipo por otra temporada más narrándonos y contandonos todo lo que pasa dentro y fuera de la pista
PD: Jubílate dentro de muchos años porque ya dejaste de narrar las carreras durante unos años, y las narraciones fueron una M---DA. Las carreras son menos divertidas y menos emocionantes si no las narras tú , así que gracias otra vez por toda la dedicación y el esfuerzo que pones en tu trabajo.
Gracias a ti por tus vídeos! Voy ha echar de menos el garaje, espero que haya algún vídeo especial o algo, sobre Enero sobre las novedades. Y Sobre las notas, Opino lo mismo prácticamente en todo 👏🏻
Hola Antonio, aunque comento pocas veces porque opinar en F1 es como hablar de política en la mesa familiar y siempre termina en discusión 😂😂😂 quiero darte las gracias por todos los garages del año y siempre espero ansioso tus palabras y reflexiones las cuales muchas veces comparto,no te pierdas del canal en estos noventa y pico de días que falta para terminar el próximo GP , Feliz Navidad, Feliz Año Nuevo y te mando un abrazo enorme y muchas bendiciones para vos y tu familia desde Buenos Aires Argentina cuidate mucho y gracias por estar ahí.🇪🇸🍻🇦🇷
Buenas tardes por alla muchas gracias sr
McLaren debería invitar a su celebraración del título de Constructores a Checo Perez como artífice y embajador.
😂😂
Estaria bien que fuera embajador de mclaren ya que seria un cargo mejor que el ser piloto de williams.
@@Joef1-g5qjajajaja hagan embajador a Horner el saboteador
@@Joef1-g5q Williams qué tiene que ver?
No sabes? Haha@@TheForce_Productions
Gran comunicador, Lobato, sí señor. Sin ti, la fórmula 1 en España no sería lo mismo.
Yo solo le doy gracias al trio calavera + Melissa, grandisimo trabajo toda la temporada, genios!!!!
No hay nada q me guste más q escuchar "la siguiente será mi temporada número 20 en la fórmula 1". ❤❤❤
Voy a extrañar a Sainz en FERRARI.
Lamento la decisión
NADA QUE VER. RAIKKONEN ES EXTRAÑABLE. Sainz es mucho menos que Felipe Massa y Massa no es muy del top FERRARI
gracias a ti antonio por transmitirnos año tras año la pasion por este deporte gracias
Muy acertada tus impresiones sobre los acontecimientos en está temporada de los equipos participantes! Creo que aún así, Fernando le hubiese puesto un sobresaliente como a Max Verstapen, que siempre me preguntó que hubiera pasado si tienen el mismo coche entre los dos(?). Yo tampoco sé qué ocurrirá en el futuro, pero Aston Martín tiene que ponerse las pilas si quieren progresar y no dejar tanto a lo qué ocurrirá en el 2026!!!! Creo que el 2026 no va a ser "la panacea" de Aston y creo también que los Ferrari van a estar ahí luchando por ser campeón del mundo (no sé si será Charles o Hamilton)!!! Gracias Antonio por toda la temporada que nos has brindado! GRACIAS!!!!
Mi tardía afición a la F1 vino por tí y Fernando Alonso. Mil gracias Antonio y que sean al menos 19 años mas 💪
muy contento por mclaren, han sido 26 años muy largos,
nos vemos la prox temporada
Muchas gracias Lobato por tu narración te esperamos el próximo año 🎉
Magnifica tu sección de El Garaje. Siempre necesaria la opinión de un EXPERTO coño. Un abrazo Antonio!!! 👍🏻👍🏻🤜🏻🤛🏻
Felices fiestas!! gracias por tus comentarios de todo el año!! Hasta el año próximo!!
Saludos, gracias!
Éres objetivo y buen comunicador. Tienes energía contagiosa, en general das en el blanco según mis opiniones; espero tus videos cada semana ya que son de los pocos que crean polémica con significado.
Felicitaciones, hasta el próximo video...
PD. Considera hacer uno sobre los dramas de supuesto sabotaje a Sergio Pérez durante ésta temporada.
Lo mejor para ti y tu familia este fin de año🎉
🙏🙏🙏
Enhorabuena por Garaje. Gran análisis aunque discrepo con las notas de Ferrari y Redbull, yo los pongo justamente opuestos, pero en general coincido. Por, enhorabuena también al equipo de DAZN por el trabajo que realizáis. Un abrazo.
Saludos! Algo que no comprendo. Se pasaron toda la temporada pasada y parte de esta, diciendo que era muy raro, que cuando Perez estaba luchando de tu a tu con Max, de repente Checo comenzó a tener problemas y ya no corría bien. Mas sin embargo, Cuando Piastri, estaba corriendo de tu por tu contra Norris, el mismo Lobato decía, Ok, hay que dejarles correr, pero, si se esta luchando por un campeonato de pilotos, no es buena idea que gane hoy Norris y luego gane Piastri, y eso es cierto, mientras que por el otro lado, solo gana Max, del lado de Mclaren se estaban dividiendo las posiciones. Y entonces, fuaaa!! de repente, a Piastri también se le olvido conducir como a Perez. Pero algo tan obvio, esta vez el equipo Lobato y sus compañeros no decían nada al respecto. Señores, A Piastri le hicieron lo mismo que al pobre Checo. Ningun bajón de Piastri. Si no comprendes que eres el numero dos, y quieres restarle puntos a tu propio compañero, entonces, te damos un peor coche. Así de sencillo.
...y que le ha pasado a Daniel Ricciardo? La perdida de confianza también es un factor importante en el deporte.
O sea a Pérez le dieron un peor coche para q no le quitará puntos a Max, sin importar q así Red Bull perdiera su mundial de constructores q aporta muchos millones....
Uhmmmm no sé hay algo q no me cuadra😮
JAJAJAJAJAJA
@@fernandohenao7736 Sigue a David Perojil el si da explicación con datos y no solo lo que "percibe o lo que quiere ver", Lobato ha perdido mucha credibilidad por que solo se basa en la transmisión de carrera, ya que el daba a Pérez fuera de Red Bull al igual que la prensa tóxica sin un dato de confiabilidad, un ejemplo que dice que a Checo le fue mal esta temporada como la anterior... un Subcampeonato es muy mal resultado??? Cuando Lobato muestre un análisis de telemetría y lo explique será cundo hable con datos y no puro blufff!
Es un boicot a Checo es más fácil decirle ya no te queremos en RB que hacerle ver mal con un coche que da pena. Para mí se equivocó en renovar con en RB miraba alentador una dubla con Russel. Las red flag 🚩 estaban puestas desde Miami 2023 saliendo checo desde 1P y Max 8p como un redbull era tan lento y el otro con tráfico volaba más de 5 décimas por vuelta más rápido Max definitivamente no eran los mismos coches
grande antonioo, deseando mejores tiempos para Carlos y sobretodo Fernando, ya va siendo hora de soñar de nuevo
Por eso le deseo lo mejor a Carlos - muy profesional en todo momento
Se te echará de menos en estos 98 días hasta la siguiente carrera. Muy amenos los garajes de Lobato después de cada GP, se me pasan volando. Descansa y a por la temporada que viene, gracias por todo!
Gracias lobato , el equipo de DAZN y de soymotor por sus transmisiones, análisis y momentos divertidos de esta temporada 2024, saludos desde Colombia
El garaje Antonio, el garaje! No nos lo quites nunca 🙏
Veo perfecto la sanción, no puede ser que por que ocurra en la salida puedas enviar a un rival al final de la parrilla...
Saludos lobato, gracias por tus vídeos, haz algunos vídeos de aquí a que empiecen la próxima temporada, gracias ❤
Antonio, me parece injusta tu calificación con McLaren. Dices que han perdido mucho con tremendo coche, pero creo que solo el desarrollo del auto, los hace el mejor equipo del año. El coche no les cayó del cielo, ellos lo construyeron.
Y teniendo el mejor coche, desde mi opinión personal, tanto los pilotos como la estrategia en algunas carreras ha distado mucho de estar a la altura. Creo que les ha servido de aprendizaje para el año que viene y espero mucho de ellos en 2025. Pero tengo que estar de acuerdo con la nota.
Y no con ese "tremendo coche" han podido pelear el título de pilotos. A Max, peleando solo contra ambos McLaren durante toda la temporada, le sobró 3 carreras para ganar el título.
@@domingodelolmopulido239
El mejor auto es cuando ganan 21 de 22 carreras como Red Bull en 2023. McLaren tuvo un auto muy bueno pero no en todas las pistas era el mejor. Solamente ganaron 5 carreras. Max tuvo el mejor carro en general y por eso gano 9 carreras. Hablemos la verdad contra tanta falsa propaganda que hablan en este canal.
Aún está dolido con lo de 2007
@@danielxx9222 carreras, si sabes contar
Todos un aplauso a la espalda del Nano que ha aguantado un año mas a todo un equipo y al inutil de stroll
*gRAN año Antonio , A por mas el 2025 , saludos desde Sudamerica*
Si Sainz o Alonso hacen la carrera de Leclerc tenemos la mini portada y 75% hablando de sobre eso 🤣
Pues vete a un medio de Monaco, BOCANEGRA
Y si crack es un canal español
si te molesta vete a ver a panchito47 que seguro habla más de los tuyos, Antonio Lobato es español y si, hay dos pilotos españoles en la parrilla.
@noisedestroyer2933 aplicando tu argumento entonces no se deberían llorar de las decisiones o preferencias de Ferrari, si ustedes quieren que se hagan sus caprichos pues compren un equipo de F1 y hagan lo que se le dé la gana.
@marcosferrinlopez1683 vaya argumento, tienes 12 años 😂
Todos estos videos post carreras son la materia obligatoria para ver un lunes o martes. Gracias Lobato.
Hola Antonio. Mis notas de la temporada:
Pilotos
Verstappen 10
Leclerc 9,8
Russell 9,6
Alonso 9,45
Piastri 9,3
Norris 9,2
Colapinto 9,1
Hamilton 8,8
Sainz 8,7
Hulkenberg 8
Bearman 7,5
Albon 7
Tsunoda 6,5
Gasly 6
Lawson 5,5
Ocon 5,4
Magnussen 5,3
Stroll 5,2
Zhou 5,1
Bottas 4,99
Pérez 4,94
Ricciardo 4,81
Sargeant 3,03
Yo a Colapinto lo bajaba un poco porque al final se ha estrellado bastante mas de lo que Williams necesitaba (le pondría un 7.5) y a Gasly le subiría a un 7, 7.5 también, ya que al final se ha metido en los puntos varias veces. Norris le bajaba porque se ve que de momento no puede pelear con un campeón, necesitará mas experiencia imagino
Colapinto un 9😂
@@alexmads6363 Bueno, habría que analizar el por qué de cada choque.
En Brasil, bueno, te cedo el primero porque fue producto de su inexperiencia... 1 hora de práctica real (el simulador es un jueguito de playstation sofisticado que para la realidad no me vale un pito), piso mojado... en fin. En el segundo, Franco le pidió 5 veces cambiar el neumático y el ingeniero como si oyera llover. Pero claro, en la F1 moderna importan más los numeritos en una computadora que lo que pide el piloto dentro del auto. Y no importa si otros, como le dijo el ingeniero, lo podían hacer porque vos le tenés que prestar atención a tu piloto, no al resto.
En Las Vegas, ok, se la pega Franco, pero porque el chico estaba tratando, con un auto mediocre llegar más arriba de lo que realmente esa carreta con ruedas podía. Cuando eso pasa, tomas más riesgos y los accidentes pasan, sobre todo en el momento en que lo sacaron para clasificar (faltando poco tiempo y más presión, mucho tráfico, aire sucio, bla bla bla). Ah, la escudería se hizo cargo de éso, no lo digo yo.
En Abu Dhabi se la pegó en un lugar en donde varios se la han pegado, pero parece que el Williams estuviese hecho de papel porque fue el único que no resistió el golpe. Dato de color, Albon, en plena recta, pierde un espejito retrovisor... pero si es que parece un chiste.
En fin, el chico es un talento que, como dijo Hamilton, “...Fue llamado a último minuto y arrojado a lo profundo de este deporte...". Y yo agregaría repitiéndome: sin entrenamiento previo.
El incidente con Lawson fue culpa del australiano porque en la curva a la derecha lo llevó hacia afuera (se nota en la cámara on board de Lawson en el volante) y luego en la curva a la izquierda, cuando Franco lo pasa completamente, sin frenar porque la materia es impenetrable, le pone el aleron delantero en la rueda. El mismo Lawson se hizo cargo después... pero los puntos de la superlicencia se la sacaron al nuestro.
La piña que recibe de Ocon por culpa de Hulkenberg o la última con Piastri, ambas sin comerla ni beberla lo dejaron afuera de un gran premio. Pero claro, Franco se ha estrellado bastante...
PD: Ojo, yo no me subo al humo que venden periodistas argentinos y/o extranjeros, pero así y todo, el chico paso a unos cuantos montruos sagrados en la pista, y a algunos más de una vez en la misma carrera.
PD2: Perdón si fui muy extensivo. Felices fiestas y felíz año nuevo.
que pesaos con colapinto…es un piloto normalito
Te sigo desde el primer día,eres el mejor.
Muchas gracias Antonio soy jaime y la verdad que la f1 sin ti en la tele juntos con duo carabela no seria lo mismo !! Los tres sois muy buenos y asta el año que viene si dios quiere !! 👏👏👏❤️
Soy de LATAM y tengo que decir que escucho dazn por la emoción que tiene Lobato, pero hay una cosa que tienen los españoles en común y es que ponen a Alonso en el cielo cuando no está al nivel, no importa el auto. Estoy seguro que si tuviese el auto de Norris durante todo el año cualquiera lo pasaba de la misma manera.
No habla de la clase magistral de Verstappen pero si habla de Alonso que ganó NADA.
Gracias por tu pasión de f1 contagiosa❤
La que me faltaba por oir don Antonio: el McLaren era el más rápido también en recta (eran últimos en realidad)
La tiene metidisima hasta el fondo con Norris y McLaren. Molaaaaaa
Hasta el 2025 Lobi. Felices fiestas a todos!!!
Excelente garaje antonio🎉
los fines de semana sin F1 y el trio calavera, no son lo mismo😪...98 días
Muchas gracias Antonio, al trío calavera y a todo el equipo por hacer de la Fórmula 1 algo grande. Os esperamos en la próxima. 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Carrera épica de Leclerc!!!
Muchas felicidades
Ojala Lando para el 2025 pueda salir bien en la poles .. no es suficiente lo de hoy
muchas gracias lobato por otra temporada mas de F1
Gracias Antonio no te retires nunca,
Y un 11 para Antonio Lobato y el equipo de Soy Motor.
Esperemos un 2025 donde funcionen mejor las cosas en Aston Martin.
Los 5 primeros dijo y no hablo de Mercedes...
No le gusta Russell y no lo tiene en cuenta. Apenas noto lo de haas que fue impresionante .
Es anti hamilton de toda la vida lobato.
Anti bottas ni siquiera lo ha mencionado un piloto que ha dado victorias
@@marcosdelaserna8147 en 2025 se come con patatas el 8vo título de Lewis
@@dariochacur3282si seguro
Checo y Ricciardo de estar arriba, han caído por tener de compañero a Verstappen.
Bueno, yo creo que Ricciardo mantuvo el tipo con Max de 2016 a 2018 y ambos ganaron carreras en plena era de dominio Mercedes. Él ya veía venir que Red Bull giraba en torno a convertirse en el clan de Max, y se dejo seducir por Renault que estaba al alza y con ambiciones de poder entrar en el Top 3 de equipos. De hecho, logró varios podios en 2020 y fue muy superior a Ocon. Ahora bien, en McLaren empezó su declive y de ahí nunca pudo recuperarse pese a esa inesperada victoria de Monza 2021. En resumen, Ricciardo veía venir que no iba a poder ganar a Max en Red Bull; y por eso arriesgó para ser número 1 en otra estructura y derrotarle, pero no funcionó. En el caso de Checo, siempre estuvo muy por detrás de Prime Max.
Me encanta Antonio tus narraciones en la f1 pero hay cosas que veo que no estan bien
Ferrari se hubiera arriesgado a meter a Sainz a pits para intentar algo con el neumático blando como mínimo habría teniendo la vuelta rápida (y de igual forma terminaba P2) y si nos ponemos optimistas McLaren también mete a pits a Norris y la c@gan en algo (cosa que no sería difícil que pasara)
Veremos a ver si Ferrari se arrepiente de haberle dado la patada a Carlos. Para mí es un error garrafal, porque era una de las duplas más potentes de la parrilla. Por otro lado creo que si Carlos no hubiera firmado tan pronto con Williams es muy posible que hubiera fichado por Red Bull (con permiso de Verstappen). Esté donde esté seguiremos apoyando a los nuestros como todos estos años atrás. Enhorabuena por el fantástico trabajo que hacéis en este canal. Sois los mejores.
Claro, a ti como jefe de equipo, se te pone a tiro fichar a un 7 veces campeón del Mundo, y lo rechazas para mantener a un 0 veces campeón...
Gracias, Antonio.
Después de toda la critica de Lobato a Norris la temporada termino con McLaren como campeón de constructores y Lando logrando lo que no pudo hacer Sainz ni podra hacerlo jamás en Williams. Yo lo dije en su momento, aunque Lando no haya ganado el campeonato de pilotos lidero a McLaren al exito que no habia logrado en mucho tiempo con solo 6 temporadas en la F1.
Sainz termino su decima temporada con las mismas victorias que Lando en 6, pero con menos poles y menos podios. Lando tiene 128 carreras y Sainz 206. Por eso lo criticaron tanto.
los coches nada que ver tontito
dijo los 5 primero y no hablo de Mercedes. ya se que es antihamilton pero tampoco para tanto.
Se llama garaje de lobato.. se lo q ha dicho, tambien estoy seguro que estas deseando criticarlo, no lo veas, es simple😁
@pedrofly7061 tenés razón. igualmente se hace llamar periodista así que 🤦
Pues te pones un canal inglés y que te hablen 2 horas de sus pilotos
@@octaviodaloisio1767 No se hace llamar periodista. Es periodista. Trabajó en el ABC, Radio España, Onda Cero, Telecinco, La Sexta, Antena 3, TVE, Movistar y DAZN. Mucho más bagaje y experiencia que la que muchos bocazas del TkTok tendrán jamás
@@pedrofly7061 No es así. No puede desmerecer siendo periodista. Yo no lo veo más por eso, solo porque tarde en darme cuenta que lo único que le importa son SUS pilotos ESPAÑOLES .
Gracias antonio por hacernos vibrar , a por 2025 con mas ganas de F1!
Desde la primera carrera de 2025 ya podremos hacernos una idea de como irá el año. Yo personalmente he perdido toda esperanza en Alosno, y me duele al que mas...
Ya tengo ganas de nueva temporada!!!
Gracias por tan buenos momentos. Muchas gracias.❤❤
animo antonio un grande saludos desde madrid
Sigue Perez dentro de RB????? Creo que no empezará la temporada con ellos...
Básicamente Carlos es un Checo pero bien hecho
Lobato, sin ti de comentarista, la formula 1 no sería lo mismo, muchas gracias por darnos tanta emoción en las carreras, por muchos años mas !!
Una pregunta: ¿ Esa rueda te la regaló Alonso ?
No pienses mal, es curiosidad. También veo guitarras ¿ eres o fuistes rockero ?
Te deseo buen año. Te escucho y te veo desde que empezaste en TV.
La rueda creo que fuera la propia Pirelli, pero no estoy seguro
Grande Antonio!!
Gracias Antonio.
Gracias Lobato, eres el mejor
Al único periodista que merece la pena escuchar Grande lobato un saludo
El único, ok...
Gracias Antonio
Y sí, las carreras no se dan por completas hasta que vemos el resumen del Garaje de Lobato.
Un placer escucharte y seguir tus relatos/comentarios en la F1...Gracias por un año espectacular. ¡ABRAZO! Hasta el 2025, que ya quedan pocos meses. 😎
Hoy estás incómodo Antonio hoy no puedes criticar a Norris, que parece de todos los pilotos es al que más le críticas
me parece que Leclerc merecia mucho mas en tus comentarios y tal vez ser un poco mas objetivo con Sainz, se escucha muy desequilibrado el analisis, pero bueno, es algo que no puede ser en tu mundo, cuando dejas fuera a fernando y carlos no cabe duda que lees perfectamente este deporte
Se te olvidó Mercedes
Y de Williams tampoco habló del tamaño de latas que tiene y ahora lo va sufrir Sainz😂 no quiso tirarle tierra. Y por lo visto trabaja para Aston Martin😂