Muito bom o video, "mas" aconselho ao amigo a dar uma olhada no manual do seu torquimetro, porque a medida que esta usando não está em 86Nm e sim 84,2 Nm, esta escala abaixo que vai do 0 ao 9 nao equivale a soma de 1Nm ao valor selecionado a cima e sim 0,10Nm. Fora isso concordo com todo o conteúdo.
Pois é Júnior, confesso que passei horas para aprender a usar essa escala e fiz vários testes, o que fez sentido (e coincidiu os números), foi desta forma que mostrei no vídeo. Mas ainda vou dedicar um tempo maior a essa escala doida dele para formar um melhor entendimento, se eu verificar que é diferente eu voltarei a fazer outro vídeo explicando. Mas posso adiantar que a roda continua firme, tenho testado ao menos uma vez por semana e tudo continua no mesmo torque.
Levei o meu carro para o borracheiro, o inútil do Borracheiro conseguiu espanar três parafusos, Agora vou ter que desembolsar 300 ou 400 reais para alguém fazer a rosca de cada cubo novamente ou comprarei outro cubo. Dou 2 conselho a Vocês: - Compre um Torquimetro - Aplique 8kg de torque ou 10kg de Torque no parafuso e consulte o manual.
Exatamente. Triste você também ter que passar por isso, mas é a pura verdade, não dá para confiar. Meu cubo já passaram uma macho para refazer a rosca, mas não é o correto, uma vez espanado perde-se material e passar um macho não vai acrescentar novo material, no máximo limpara os fios que restaram, mas haverá perda de resistência. Como no seu foram 3 parafusos, recomendo fortemente que troque o cubo, não caia na besteira de só refazer a rosca, é muito risco.
Recentemente tive que trocar os pneus do meu carro e pra não correr esse risco desmontei as quatro rodas, coloquei na caçamba da caminhonete e levei até o borracheiro. Eu mesmo instalei depois com o uso do torquimetro. Esses caras não tem a menor noção de aperto.
Essa foi a minha rfaiva também. Coloquei a chave no canto de tanto que ficou torta. Onde mora não existe torquimeto em tods as oficinas. Eu mesmo aperto com o troquimetro.
Fiz curso no Senai e fui ensinado a apertar a Roda com o torquimetro, nunca tinha visto ninguem apertar a roda com torquimetro ou por ignorância ou por preguiça.
Acredito que os dois juntos. E mecânicos debocham quando vc pede para usar torquímetro. O resultado está ai no vídeo, uma chave torta e parafuso espanado.
Mesmo os mais experientes, oriento a usar o torquímetro. O corpo engana, você pode estar mais ou menos disposto no dia, ou estar mais cansado ou com menor sensibilidade, tudo isso influencia e muito no aperto que você vai dar. Se pegar um medidor de torque e fizer um teste em qualquer um 5 vezes ao dia durante 30 dias verá as distorções absurdas que haverá no aperto que será dado. Já vi mecânico (mecânico teimoso, diga-se de passagem), estourar parafuso de cabeçote na minha frente teimando que o torquímetro estava errado e não estava apertado.
Os mecânicos e borracheiros aqui do bairro e do mesmo jeito fala que e besteira que e frescura a maioria não sabe nem oque e, Tem muito mecânico desatualizado não sabe e nem se esforça para aprender algo novo não se atualiza, Aprendeu mecânica na marra com os carros dos clientes, coisa que aprendeu a 100 anos atrás ate hoje aplica as mesmas coisas não se atualizam.
Mais fácil você encontrar o corpo do Bin Laden do que convencer a um mecânico que o torquímetro é útil. Tem que dar graças a Deus se você encontrar um mecânico que usa o torquímetro ao apertar um cabeçote. Para apertar uma roda? exija isso que vão te escorraçar da oficina, e não há cristo na terra que convença que eles estão errados.
Comprei um torquímetro e não gostei da redação do manual de uso. Tem alguma outra fonte de consulta para sugerir a leitura e eu aprender a usar? Obrigado.
Amigo pior que é seguir o manual mesmo... Há alguns vídeos na internet ensinando, mas sendo-lhe sincero tem muita gente falando besteira e inventando onde não se tem o que inventar (talvez o fruto disso seja a fraquesa dos manuais). Por isso a melhor referência ainda é o manual do produto, não tem jeito. Você pode procurar outros manuais de torquímetros similares ao seu, talvez assim formar um entendimento melhor.
Muito bom o video, "mas" aconselho ao amigo a dar uma olhada no manual do seu torquimetro, porque a medida que esta usando não está em 86Nm e sim 84,2 Nm, esta escala abaixo que vai do 0 ao 9 nao equivale a soma de 1Nm ao valor selecionado a cima e sim 0,10Nm. Fora isso concordo com todo o conteúdo.
Pois é Júnior, confesso que passei horas para aprender a usar essa escala e fiz vários testes, o que fez sentido (e coincidiu os números), foi desta forma que mostrei no vídeo.
Mas ainda vou dedicar um tempo maior a essa escala doida dele para formar um melhor entendimento, se eu verificar que é diferente eu voltarei a fazer outro vídeo explicando.
Mas posso adiantar que a roda continua firme, tenho testado ao menos uma vez por semana e tudo continua no mesmo torque.
Gostei muito do vídeo valeu mesmo guerreiro muito bom, Estou com os parafusos das rodas traseira espanados😢
Difícil encontrar quem não tenha parafusos espanados...
A minha eu terei que trocar o cubo da roda traseira, não tem solução.
Sugiro retirar o parafuso espanado, caso se solte em alta velocidade poderá machucar alguém.
Bom vídeo.
Sim, difícil ocorrer mas nada é impossível.
Estou para trocar o cubo da roda, aliás, das duas rodas.
Levei o meu carro para o borracheiro, o inútil do Borracheiro conseguiu espanar três parafusos, Agora vou ter que desembolsar 300 ou 400 reais para alguém fazer a rosca de cada cubo novamente ou comprarei outro cubo.
Dou 2 conselho a Vocês:
- Compre um Torquimetro
- Aplique 8kg de torque ou 10kg de Torque no parafuso e consulte o manual.
Exatamente.
Triste você também ter que passar por isso, mas é a pura verdade, não dá para confiar.
Meu cubo já passaram uma macho para refazer a rosca, mas não é o correto, uma vez espanado perde-se material e passar um macho não vai acrescentar novo material, no máximo limpara os fios que restaram, mas haverá perda de resistência.
Como no seu foram 3 parafusos, recomendo fortemente que troque o cubo, não caia na besteira de só refazer a rosca, é muito risco.
Recentemente tive que trocar os pneus do meu carro e pra não correr esse risco desmontei as quatro rodas, coloquei na caçamba da caminhonete e levei até o borracheiro. Eu mesmo instalei depois com o uso do torquimetro. Esses caras não tem a menor noção de aperto.
Eu também faria da mesma forma.
Ou levo meu torquímetro e eu mesmo aperto, ele pode rir o quanto quiser.
Essa foi a minha rfaiva também. Coloquei a chave no canto de tanto que ficou torta. Onde mora não existe torquimeto em tods as oficinas. Eu mesmo aperto com o troquimetro.
Pois é...
E aqui é SP, tem torquímetro até em farmácia e os caras não usam...
Obrigado por compartilhar sua experiência. Abraço
👍
Fiz curso no Senai e fui ensinado a apertar a Roda com o torquimetro, nunca tinha visto ninguem apertar a roda com torquimetro ou por ignorância ou por preguiça.
Acredito que os dois juntos.
E mecânicos debocham quando vc pede para usar torquímetro.
O resultado está ai no vídeo, uma chave torta e parafuso espanado.
Vdd mano já peguei muito assim na minha borracharia os borracheiro já não precisa muito porquê trabalhar diariamente com aperto ja tem abase do aperto
Mesmo os mais experientes, oriento a usar o torquímetro.
O corpo engana, você pode estar mais ou menos disposto no dia, ou estar mais cansado ou com menor sensibilidade, tudo isso influencia e muito no aperto que você vai dar.
Se pegar um medidor de torque e fizer um teste em qualquer um 5 vezes ao dia durante 30 dias verá as distorções absurdas que haverá no aperto que será dado.
Já vi mecânico (mecânico teimoso, diga-se de passagem), estourar parafuso de cabeçote na minha frente teimando que o torquímetro estava errado e não estava apertado.
Os mecânicos e borracheiros aqui do bairro e do mesmo jeito fala que e besteira que e frescura a maioria não sabe nem oque e, Tem muito mecânico desatualizado não sabe e nem se esforça para aprender algo novo não se atualiza, Aprendeu mecânica na marra com os carros dos clientes, coisa que aprendeu a 100 anos atrás ate hoje aplica as mesmas coisas não se atualizam.
Mais fácil você encontrar o corpo do Bin Laden do que convencer a um mecânico que o torquímetro é útil.
Tem que dar graças a Deus se você encontrar um mecânico que usa o torquímetro ao apertar um cabeçote.
Para apertar uma roda? exija isso que vão te escorraçar da oficina, e não há cristo na terra que convença que eles estão errados.
Comprei um torquímetro e não gostei da redação do manual de uso. Tem alguma outra fonte de consulta para sugerir a leitura e eu aprender a usar? Obrigado.
Amigo pior que é seguir o manual mesmo...
Há alguns vídeos na internet ensinando, mas sendo-lhe sincero tem muita gente falando besteira e inventando onde não se tem o que inventar (talvez o fruto disso seja a fraquesa dos manuais).
Por isso a melhor referência ainda é o manual do produto, não tem jeito.
Você pode procurar outros manuais de torquímetros similares ao seu, talvez assim formar um entendimento melhor.
Muito obrigado!@@TudoemVolta
Infelizmente nas borracharia não usa
Por isso que tem que ficar em cima, nunca deixar eles apertarem, aperte você.
Vão ficar pê da vida, mas antes eles nervosos do que você.
Já fui obrigado a trocar um cubo de roda por causa desses ignorantes das borracharias
Acabei de trocar eles ontem...