Санька 2001 FB15 QG15 горит чек. Попробовал ваш способ. Получилось 0134. Кислородный датчик. Считается что должна жрать в три горла (хз сравнить не с чем, первая машина, как пригнал так и загорелся чек) и тупить. Но по ощущениям вроде ровно работает. Обороты хз т.к. тахометра нет. При прогреве всё норм. Почти не дымит. После прогрева обороты падают (всё на слух разумеется). Вот и не знаю менять датчик или на всякий случай загнать на диагностику. И может кто посоветует неоригинал хороший. Пока склоняюсь к Бошевскому датчику.
А если после мигания чека педаль не отпускать, а дождаться когда он снова будет гореть постоянно, то включиться система самообучения хх. Надо отпустить педаль и запустить двигатель. Только эту систему надо проводить отключив все потребители и на прогретом двигателе.
автор который на видио , подскажи вдруг в курсе , мотор на обкатке после кап ремонта чек не горел и вдруг загорелся на ходу что это может быть , машина работает и ездиит?
@@John-zt6es Хорошо. Кстати на трассе знаешь как делать можно?) Разгоняешься до 60-70 на 2000 оборотах, газ отпускаешь резко, потом слегка добавляешь и автомат на 3 включает. Также где-то до 80 разгоняешься, газ отпускай, потом слегка добавь и 4 включается. Вот ту и есть самый низкий расход у Санька. На скорости около сотни км/ч. Овердрайв при этом должен быть включён. Сам так заправился на 10 литров, проехал почти 150 км, лампочка пустого бака так и не замигала ;3
Спасибо большое)
Лайк и подписка с меня 😌
Санька 2001 FB15 QG15 горит чек. Попробовал ваш способ. Получилось 0134. Кислородный датчик. Считается что должна жрать в три горла (хз сравнить не с чем, первая машина, как пригнал так и загорелся чек) и тупить. Но по ощущениям вроде ровно работает. Обороты хз т.к. тахометра нет. При прогреве всё норм. Почти не дымит. После прогрева обороты падают (всё на слух разумеется). Вот и не знаю менять датчик или на всякий случай загнать на диагностику. И может кто посоветует неоригинал хороший. Пока склоняюсь к Бошевскому датчику.
А если после мигания чека педаль не отпускать, а дождаться когда он снова будет гореть постоянно, то включиться система самообучения хх. Надо отпустить педаль и запустить двигатель. Только эту систему надо проводить отключив все потребители и на прогретом двигателе.
так а если три датчика не работает,он их за одну процедуру все посчитает или каждый раз делать за ново?
автор который на видио , подскажи вдруг в курсе , мотор на обкатке после кап ремонта чек не горел и вдруг загорелся на ходу что это может быть , машина работает и ездиит?
считайте код ошибки, и сообщите его, дальше будет понятнее, в чем дело.
Подскажите, у вас дроссельная заслонка электронная?
да, электронная
@@RomanFedorov ну так и не надо в заблуждение вводить людей, надо сразу об этом говорить в начале видео.
@@АндрейЗ-у3щ в описании написано:
Это Nissan Sunny 2002 года с электронным газом (без тросика).
Кстати есть подозрения на высоковатый расход. Может кто знает какой в норме у неё расход? Заранее спасибо.
по паспорту до 7 литров на сотню
@@Kremler0777 Спасибо. По ощущениям и есть 6-7л. Поменял лямду на Бош. Ездит так же, разницы не заметил. Ошибок нет. Зато на душе спокойно))
@@John-zt6es Хорошо. Кстати на трассе знаешь как делать можно?) Разгоняешься до 60-70 на 2000 оборотах, газ отпускаешь резко, потом слегка добавляешь и автомат на 3 включает. Также где-то до 80 разгоняешься, газ отпускай, потом слегка добавь и 4 включается. Вот ту и есть самый низкий расход у Санька. На скорости около сотни км/ч. Овердрайв при этом должен быть включён.
Сам так заправился на 10 литров, проехал почти 150 км, лампочка пустого бака так и не замигала ;3
@@John-zt6es Во сколько бошевская лямбда обошлась?
@@Kremler0777 2 300
Почему летом при срабатывание вентиляторов температура двигателя ползет вверх и потом до рабочей падает
Нашли ответ? У меня тоже самое
мультитроникс все показывает и проговаривает код и описание ошибки, использую педалирование только для сброса ошибок
Всё тоже самое делаю, не чего не получается, как ещё можно сделать?
У него походу эл. Дроссель, у меня на механическом не канает с педалью
@@Залипдоутра да, ща посмотрел, у меня тоже троисковый.
Привет, а как ты прочитал код ошибки?
посчитайте моргание лампы с 37 секунды, сначала 10 раз (это 0), потом 7, потом 1, потом 2 = получился код 0172 и т.д.
азбука морзе, блин )) неужели ELM327 не работает?
+Maks S я пробовал один из подобных приборов, и он у меня не заработал, хотя отлично работал у друга на другом авто.
Подскажите пожалуйста что за кнопки на акпп
на акпп 3 кнопки, вас все интерисуют?
Автор день добрый, сегодня загорелся чек, провел процедуру как на видео, один в один как у вас, подскажите как "вылечили" болячку?
Заменил датчик массового расхода воздуха. Тогда вместе с заменой стоило 8тр, если я правильно помню.
@@RomanFedorov Нечего себе, дороговато, ну понял спасибо!
А на FB15 1998 года так получится?
Попробуйте и расскажите пожалуйста.
Не помогло
на видео. русский язык 2)))
Спасибо, в вашем комментарии не лучше ;)