BMW Boostée 🚀 Compresseur ou turbo ?! Le duel sur piste !

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @MrSpoonR1
    @MrSpoonR1 6 หลายเดือนก่อน +3

    Impressionnante l’Opel Speedster ! 😱😱👌

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  6 หลายเดือนก่อน +1

      C'est clair !

    • @rêveurféerique
      @rêveurféerique 5 หลายเดือนก่อน

      Rapport poids puissance après jymagine que c'est une base de la 200cv montée en compresseur hey prépare châssis au petit oignons

  • @Supercarsfan00
    @Supercarsfan00 4 หลายเดือนก่อน +1

    Reviens au Club M France... On t attend... PORSCHE oui mais BMW M aussi 😉😉

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@Supercarsfan00 C’est vrai que je devrais m’y remettre 🙂

  • @jacquesmaniette2028
    @jacquesmaniette2028 6 หลายเดือนก่อน

    J’adore quand tu pilotes t’es pas un novice …
    Jack du Portugal

  • @BoBxOverDozZ
    @BoBxOverDozZ 6 หลายเดือนก่อน +1

    ancienne M3 de quantum tuning en alsace je reconnais ! :)

  • @sylayrton
    @sylayrton 6 หลายเดือนก่อน

    Bonjour Maxime et Bravo pour cette folle prépa e92
    Le Speedster est une fusée
    Tu dis 1min27 record de piste cette petite fusée
    Votre M3 tournait avec quel chrono ?

    • @BreizhMotorsport56
      @BreizhMotorsport56  6 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, 1.32 il me semble ce jour là.

  • @Arnaud-D
    @Arnaud-D 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ça me semble lourd par rapport à la m2… et le speedster y a pas photo

  • @humberty
    @humberty 5 หลายเดือนก่อน

    Speedster all the way

  • @stephenhochart4714
    @stephenhochart4714 6 หลายเดือนก่อน

    Dommage qu on ai pas la vitesse instannee

  • @ayrtonsenna6750
    @ayrtonsenna6750 6 หลายเดือนก่อน +4

    Honteux le drapeau noir pour glisse. Si on ne peut pas glisser sur piste (sans parler de faire un championnat de drift), il reste quoi, les rond points ?
    Je ne comprends pas...

    • @sylayrton
      @sylayrton 6 หลายเดือนก่อน +1

      Sur 1 trackday classique c est normal
      On privilégie la sécurité
      Le drift se fait généralement a 1 allure très inférieure a 1 conduite track et donc risque d'accident potentiel a ne jamais négliger
      L'organisateur peut par contre décider de qq sessions drift dédiées et la aucun souci
      Certains organisateurs le font mais même sur circuit on doit être carré

    • @ayrtonsenna6750
      @ayrtonsenna6750 6 หลายเดือนก่อน +4

      @@sylayrton, j'ai bien précisé dans ma réponse : je ne parle pas de drift mais de glisse. De mon humble point de vue il y a un monde entre le drift (qui s'effectue même en ligne droite), et de temps en temps prolonger une glisse de survitesse en entrée.
      Les risques d'accident existent également sans glisse, et sont généralement jugés par les commissaires de piste, il pourrait en être de même pour les gens qui glissent de temps en temps...

    • @sylayrton
      @sylayrton 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@ayrtonsenna6750 C est sûr
      Suis d accord avec toi
      Après Maxime ne s est pas faire sortir définitivement de cette journée
      Un peu de zèle de sécurité sûrement
      Mieux vaut çà que l'inverse quelque part 😇

  • @fredfri-q9b
    @fredfri-q9b 6 หลายเดือนก่อน

    La M2 plus agile devrait mieux s'en sortir sur ce petit circuit😉