Bonjour Maxime et Bravo pour cette folle prépa e92 Le Speedster est une fusée Tu dis 1min27 record de piste cette petite fusée Votre M3 tournait avec quel chrono ?
Honteux le drapeau noir pour glisse. Si on ne peut pas glisser sur piste (sans parler de faire un championnat de drift), il reste quoi, les rond points ? Je ne comprends pas...
Sur 1 trackday classique c est normal On privilégie la sécurité Le drift se fait généralement a 1 allure très inférieure a 1 conduite track et donc risque d'accident potentiel a ne jamais négliger L'organisateur peut par contre décider de qq sessions drift dédiées et la aucun souci Certains organisateurs le font mais même sur circuit on doit être carré
@@sylayrton, j'ai bien précisé dans ma réponse : je ne parle pas de drift mais de glisse. De mon humble point de vue il y a un monde entre le drift (qui s'effectue même en ligne droite), et de temps en temps prolonger une glisse de survitesse en entrée. Les risques d'accident existent également sans glisse, et sont généralement jugés par les commissaires de piste, il pourrait en être de même pour les gens qui glissent de temps en temps...
@@ayrtonsenna6750 C est sûr Suis d accord avec toi Après Maxime ne s est pas faire sortir définitivement de cette journée Un peu de zèle de sécurité sûrement Mieux vaut çà que l'inverse quelque part 😇
Impressionnante l’Opel Speedster ! 😱😱👌
C'est clair !
Rapport poids puissance après jymagine que c'est une base de la 200cv montée en compresseur hey prépare châssis au petit oignons
Reviens au Club M France... On t attend... PORSCHE oui mais BMW M aussi 😉😉
@@Supercarsfan00 C’est vrai que je devrais m’y remettre 🙂
J’adore quand tu pilotes t’es pas un novice …
Jack du Portugal
ancienne M3 de quantum tuning en alsace je reconnais ! :)
Bonjour Maxime et Bravo pour cette folle prépa e92
Le Speedster est une fusée
Tu dis 1min27 record de piste cette petite fusée
Votre M3 tournait avec quel chrono ?
Bonjour, 1.32 il me semble ce jour là.
Ça me semble lourd par rapport à la m2… et le speedster y a pas photo
Speedster all the way
Dommage qu on ai pas la vitesse instannee
Honteux le drapeau noir pour glisse. Si on ne peut pas glisser sur piste (sans parler de faire un championnat de drift), il reste quoi, les rond points ?
Je ne comprends pas...
Sur 1 trackday classique c est normal
On privilégie la sécurité
Le drift se fait généralement a 1 allure très inférieure a 1 conduite track et donc risque d'accident potentiel a ne jamais négliger
L'organisateur peut par contre décider de qq sessions drift dédiées et la aucun souci
Certains organisateurs le font mais même sur circuit on doit être carré
@@sylayrton, j'ai bien précisé dans ma réponse : je ne parle pas de drift mais de glisse. De mon humble point de vue il y a un monde entre le drift (qui s'effectue même en ligne droite), et de temps en temps prolonger une glisse de survitesse en entrée.
Les risques d'accident existent également sans glisse, et sont généralement jugés par les commissaires de piste, il pourrait en être de même pour les gens qui glissent de temps en temps...
@@ayrtonsenna6750 C est sûr
Suis d accord avec toi
Après Maxime ne s est pas faire sortir définitivement de cette journée
Un peu de zèle de sécurité sûrement
Mieux vaut çà que l'inverse quelque part 😇
La M2 plus agile devrait mieux s'en sortir sur ce petit circuit😉