@@user-vm3go8zb1m Доброго времени суток, Олег. И на счет дизайна ИКАРУСА полностью с Вами согласен. Он и сейчас остается современным. Вас и Ваших близких с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!
Самый любимый автобус! Автобус детства! Хотя я не тамбовчанин, НО до 15 лет именно на таком Икарусе приезжал к дедам из Волгограда в Уварово в детстве! Дед или дядя встречали нас с сестрой на трассе М6.
Мой любимый автобус. К бабушке на нем ездил чуть более 20 лет назад когда в этом направлении не ходили с моего города поезда. Время в дороге на этом аатобусе проходило быстро и незаметно когда он без проблем обходил на трассе легковые автомобили. По комфорту может и уступает современным автобусам но по надёжности, выносливости и неприхотливости ему равных нет и не будет. Жаль что таких автобусов осталось единицы.
Чем его жор плох? По трасе 30-35литров , В полне пормально. Лаз-35,в пределах 40 литров, Лиаз 677-50 литров. И современная скания с автоматом_40 литров,ничуть не меньше нашего ЛИАЗА, Лиаз и велёт народу на две скании.
Внезапно, именно это видео - самое просматриваемое на данном канале. Интересно, где ж оно завирусилось? В каких-то ВК или фейсбучных группах фанатов Икарусов, что ли? Потому что у примерно 95% роликов тут, число просмотров не превышает 500. Стало быть, разница почти в 55 раз.
так и подумал. Через развилку м/у Мучкапом и Уварово с выездом на М6? Нас так с М6 дед (или дядя) забирали с трассы, когда доезжали до остановки у развилки Степной - Уварово.
но автобус этот намного выносливее современых умели технику делать и пневмоподвеска на которой засыпали миллионы соотечественников под подвыввание моста словно колыбель
Обновление подвижного состава всему виной и падение пассажиропотока за последние годы, да и по кузову к сожалению были проблемы из-за возраста автобуса
@@psv9541 но ведь проблемы по кузову решаются как например в VegaBus Автобусная Мастерская у Петровича. Там вообще практически сделали с нуля новые Лаз 699Р(Лёва) с Лиазом 677 раннего выпуска. Жаль просто этого труженика.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
ИКАРУС на счет удобства, выносливости, качества сборки и надежности превосходит современные автобусы во много раз. ИКАРУС ЭТО ЛЕГЕНДА.
И дизайн потрясающий. Очень красивый, особенно междугородние.
@@user-vm3go8zb1m Доброго времени суток, Олег. И на счет дизайна ИКАРУСА полностью с Вами согласен. Он и сейчас остается современным. Вас и Ваших близких с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!
@@olegadyrkhaev3605 Благодарю Вас! Ваших близких и Вас, тоже поздравляю с Новым годом, желаю здоровья и благополучия!
@@user-vm3go8zb1m Большое спасибо. Вам и Вашим родным здоровья, счастья и всего наилучшего в НОВОМ ГОДУ!!!
@@olegadyrkhaev3605 дизайн в разы круче современных НЕФаЗов. С ним разве что может поспорить КИА гранбирд, 90-х гг. с узкими фарами.
Люблю засыпать под эти звуки. Успокаивает и вырубает.👍
Это точно, Анатолий. Согласен с Вами на 372%. Сам иногда засыпаю под эти звуки.
@@olegadyrkhaev3605 👍
@@tymanov585 Спасибо за понимание.👍🏻👍🏻👍🏻
@@tymanov585 я скачал на телефон звук двигателя RABA, и иногда прекрасно под него засыпаю. Проверено не один раз.
Самый любимый автобус! Автобус детства! Хотя я не тамбовчанин, НО до 15 лет именно на таком Икарусе приезжал к дедам из Волгограда в Уварово в детстве! Дед или дядя встречали нас с сестрой на трассе М6.
Мой любимый автобус. К бабушке на нем ездил чуть более 20 лет назад когда в этом направлении не ходили с моего города поезда. Время в дороге на этом аатобусе проходило быстро и незаметно когда он без проблем обходил на трассе легковые автомобили. По комфорту может и уступает современным автобусам но по надёжности, выносливости и неприхотливости ему равных нет и не будет. Жаль что таких автобусов осталось единицы.
ИКАРУС ДАЖЕ СЕГОДНЯ ПРЕВОСХОДИТ ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ АВТОБУСЫ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ И ХАРАКТЕРИСТИКАМ, ВКЛЮЧАЯ И КОМФОРТ.
"под подвыввание моста словно колыбель" - в точку!
Очень душевное видео.Особенно с 4.41 прям тащит просто.Автору огромный респект!
Самый любимый автобус
Икарус это легенда. У меня дед на Икарусе проработал всю жизнь и катал меня в детстве на Икарусе с городской поликлиники до рынка
спасибо за видео и звук
Эх...было время..
Спасибо! Отличное видео! И Икарус красавчик!
Король дороги
Спасибо братулец
Unbreakable IKARUS..."eat"all roads.
да икарус это дальнобойный автобус хорош на дальные рейсы там его жор вполне окупается билеты подороже
Кстати, не так много он и жрет. А на свое время был вообще аскет :)
Чем его жор плох?
По трасе 30-35литров ,
В полне пормально.
Лаз-35,в пределах 40 литров,
Лиаз 677-50 литров.
И современная скания с автоматом_40 литров,ничуть не меньше нашего ЛИАЗА,
Лиаз и велёт народу на две скании.
Внезапно, именно это видео - самое просматриваемое на данном канале. Интересно, где ж оно завирусилось? В каких-то ВК или фейсбучных группах фанатов Икарусов, что ли? Потому что у примерно 95% роликов тут, число просмотров не превышает 500. Стало быть, разница почти в 55 раз.
Привет, забыл спросить в первом комментарии. Ты ехал из Мучкапа в Тамбов, так понимаю, не проезжая Уварово, Ржаксу и Рассказаво, а ехал через М6?
Верно через М6
так и подумал. Через развилку м/у Мучкапом и Уварово с выездом на М6? Нас так с М6 дед (или дядя) забирали с трассы, когда доезжали до остановки у развилки Степной - Уварово.
Да да именно так через развилку
Не помешало бы снаружи на него посмотреть.
но автобус этот намного выносливее современых умели технику делать и пневмоподвеска на которой засыпали миллионы соотечественников под подвыввание моста словно колыбель
Если последний городской 263 Икарус был в исправном состоянии, так зачем же его порезали?
Обновление подвижного состава всему виной и падение пассажиропотока за последние годы, да и по кузову к сожалению были проблемы из-за возраста автобуса
@@psv9541 но ведь проблемы по кузову решаются как например в VegaBus Автобусная Мастерская у Петровича. Там вообще практически сделали с нуля новые Лаз 699Р(Лёва) с Лиазом 677 раннего выпуска. Жаль просто этого труженика.
Но сколько денег это стоит, это же не музейный экспонат, а автобус который должен приносить прибыль
Икарус форэва.