Я увидел для себя главное: наука Союза имела огромный потенциал. Сегодня ученые работают по заказам компаний, гербициды испытывают например. Куда все подевалось? Где наш современный Мальцев?
Да. Совок был круче всех по науке. Жаль до полей доходило немного другое. Даже рыжий ганс лучше выращивал. Парадокс разных подходов. Раньше была наука небыло производства, а теперь наоборот. То что тогда было в науке сейчас даже и представить нереально даже на западе.
Да нет, не так было,- и наука была, и внедрение всего было. Только не сопоставляли научный подход к земледелию и сама техника для этой самой землицы!?!? Всё гнали быстрее и быстрее. Правильного подхода к технике не было. А сегодня делают аккуратно, но многим уже не под силу поднимать столько тысяч гектаров заброшенной земли!?!?!?????....
Здравствуйте. Для устранения проблемы связанной с переуплотнением почвы, можно попробовать использовать на полях машины у которых конструкции колёс похожи на Albee Rolligon Dodge PW, их называют "пневмокатками". Впервые пневмокаток был предложен американским изобретателем Биллом Олби в 1951 году, в конструкции Albee Rolligon Dodge PW. В советское время на базе конструкции Albee Rolligon Dodge PW в котором использовались пневмокатки, были сделаны несколько прототипов вездеходов для армии: МВТУ-2, ЗИЛ-132С, НАМИ-094 (ЭТ-8). Всё это описано в статье под названием "советские эксперименты: вездеходы на пневмокатках". Все конструкции неподошли армейцам потому что у армии другие задачи. Существовали и тяжёлые тягачи CATCO с пневмокатками. Такие машины могут переехать человека неповредив его. Но никто недогадался попробовать использовать достоинства такой конструкции в агрономии, при обработке поля. Люди просто неподумали о том, что доработка схемы и грамотное применение данной конструкции на пневмокатках при обработке поля, может увеличить урожайность вдвое! Желаю удачной работы всем конструкторам, которые заинтересуется созданием техники, которая только своим присутствием увеличивает урожайность поля вдвое!
У этой схемы один большой недостаток- поведение ходовой на твердых покрытиях и быстрый износ катков. Т.е. машина получалась жутко специализированной- только поля и бездорожье. А до них, иногда перегоны до 20 км., На каждый такой трактор тралов не напасешься. А замена такого катка в поле? Тоже большая проблема.
Ещё в 80-х по ТВ показывали фильм , где одна " светлая" голова предложила идею комплексной технологии со шлейфом машин на воздушной подушке . Никак не могу найти этот фильм.
Проблема, но проблему министерство сельского хозяйства до сих пор не решила. Государству приходилось противостоять сша , на вооружение уходили средства, но в стране денег хватало на все, желания министерств и ведомств нулевая и до сих пор. Сфера не та где требовалось прямое участие глав главы государства, да и земля плодородная хоть затопчи , а все равно прорастет.
@@МаксимФамилия-о5ж с размером и вес самого колёса увеличивается. А это колесо нужно чём-то провернуть, соответственно масса всей машины увеличивается. А гусеница даёт меньшее удельное давление на 1 кв.см
Почва спасена, все трактора с колхозами и совхозами исчезли!!! Ура, товарищи!!! 😁
Земля до сих пор ждёт!!!
Земля уже не ждёт- она уже мстит.
Офигеть! И это было!
Я увидел для себя главное: наука Союза имела огромный потенциал. Сегодня ученые работают по заказам компаний, гербициды испытывают например. Куда все подевалось? Где наш современный Мальцев?
2020 год ребят, всё ещё колесим)
На тех же 80, 82😂 стабильность!
А что, должны летать?
@@АлександрПетров-ч7с дас
От меня 👍
Хорошо хоть колёса у кого-то ещё остались.....
В союзе придумали то, что сейчас в европе называется передовые технологии земледелия...p.s. таких фильмов много
Когда то и Крупп долго стоял перед казнозарядной российской пушкой 200 летней давности.
Как б... Ь можно было развалить такую страну???
как то смогли...
Купили кого нужно 🤷♂️
Да. Совок был круче всех по науке. Жаль до полей доходило немного другое. Даже рыжий ганс лучше выращивал. Парадокс разных подходов. Раньше была наука небыло производства, а теперь наоборот. То что тогда было в науке сейчас даже и представить нереально даже на западе.
Совок - это ебаная чернь. Круче всех были отдельные личности.
Да нет, не так было,- и наука была, и внедрение всего было. Только не сопоставляли научный подход к земледелию и сама техника для этой самой землицы!?!? Всё гнали быстрее и быстрее. Правильного подхода к технике не было. А сегодня делают аккуратно, но многим уже не под силу поднимать столько тысяч гектаров заброшенной земли!?!?!?????....
Фантазии совка впечатляют👌
Электроплуг в 1921 году... Как тебе такое Илон Маск 😂
в итоге что было то и осталось
Здравствуйте.
Для устранения проблемы связанной с переуплотнением почвы, можно попробовать использовать на полях машины у которых конструкции колёс похожи на Albee Rolligon Dodge PW, их называют "пневмокатками".
Впервые пневмокаток был предложен американским изобретателем Биллом Олби в 1951 году, в конструкции Albee Rolligon Dodge PW.
В советское время на базе конструкции Albee Rolligon Dodge PW в котором использовались пневмокатки, были сделаны несколько прототипов вездеходов для армии: МВТУ-2, ЗИЛ-132С, НАМИ-094 (ЭТ-8).
Всё это описано в статье под названием "советские эксперименты: вездеходы на пневмокатках".
Все конструкции неподошли армейцам потому что у армии другие задачи.
Существовали и тяжёлые тягачи CATCO с пневмокатками.
Такие машины могут переехать человека неповредив его.
Но никто недогадался попробовать использовать достоинства такой конструкции в агрономии, при обработке поля.
Люди просто неподумали о том, что доработка схемы и грамотное применение данной конструкции на пневмокатках при обработке поля, может увеличить урожайность вдвое!
Желаю удачной работы всем конструкторам, которые заинтересуется созданием техники, которая только своим присутствием увеличивает урожайность поля вдвое!
У этой схемы один большой недостаток- поведение ходовой на твердых покрытиях и быстрый износ катков. Т.е. машина получалась жутко специализированной- только поля и бездорожье. А до них, иногда перегоны до 20 км., На каждый такой трактор тралов не напасешься. А замена такого катка в поле? Тоже большая проблема.
Доказанно, - гусеница не травмирует ПОЧВУ! КАК НИ СТРАННО, ТАНК ПРИЗВАН ДЛЯ ВОЙНЫ, ИМЕЕТ ДАВЛЕНИЕ НА ПОЧВУ, НИЖЕ!
Сейчас комбайны весят по 20 т
@@ЕвгенийФарунин-ф5щ так и комбайны ставят на траки!
Джон дир 9460 RT ))))))
Вчера изобрели и выпустили ))))
Ещё в 80-х по ТВ показывали фильм , где одна " светлая" голова предложила идею комплексной технологии со шлейфом машин на воздушной подушке . Никак не могу найти этот фильм.
Проблема, но проблему министерство сельского хозяйства до сих пор не решила. Государству приходилось противостоять сша , на вооружение уходили средства, но в стране денег хватало на все, желания министерств и ведомств нулевая и до сих пор. Сфера не та где требовалось прямое участие глав главы государства, да и земля плодородная хоть затопчи , а все равно прорастет.
Да земли в стране хватает... и она ждёт...
А как по полю не ходить ?
Кто нибудь встречал фильм СССР про сапропель?
Здравствуйте, что за агрегат продемонстрирован в паре с МТЗ 80
Сеялка зерновая прикатывающяя-сзп 3,6
@@nev_agroblogger24 сеялка то сз но там еще культиватор перед ней это что то не то
А можно было просто установить спарку колес...
Мля ... А так можно было!!!!
@@ГульнараЧинакаева не хватает спарки.
если бы учёные меньше придумывали откровенно дибильные идей а усовершенствовали то что есть было бы намного проще
Ты это скажи крестьянам 1900 года которые с помощью бычков копали землю
Чем больше колёса тем меньше давление
По мне не размер колеса, а площадь соприкосновения влияет.
@@agroximik ну мне кажется это одно и тоже
@@agroximik чем больше размер тем больше площадь соприкосновения
@@МаксимФамилия-о5ж нет
@@МаксимФамилия-о5ж с размером и вес самого колёса увеличивается. А это колесо нужно чём-то провернуть, соответственно масса всей машины увеличивается. А гусеница даёт меньшее удельное давление на 1 кв.см
А говорят лапти делали 😂
Лапти тоже надо уметь плести
Чё там несменяемый про галоши говорил?