Добрый день! Тоже недавно стал владельцем Хавал F7 1.5 4x4 и после 800 км пробега совершил марш-бросок в 4500 км, с Ростовской области в Красноярск. Что могу сказать, машина порадовала! 4500 км проехал за 3 с половиной дня, ехал груженным, скорость +- 110-120, постоянно работал климат-контроль, расход топлива АИ95 вышел 8.3 литра! Мощности мне хватает и при обгонах и просто держаться в потоке!
Ездили в Сухум из Москвы по М4 с 28 сентября по 2 октября. Примерно 3600км. Туда и назад по 1,5 суток, с двумя отдыхами: по 2ч и по 3,5ч , отдыхали в машине с откинутыми сидениями. Пробки были только в объезд Ростова, объезд через Шахты. Вот когда уже ехали назад и под Краснодаром и под Ростовом, в сторону черноморского побережья, конечно были пробки из новых партий отпускников. Ехали, в основном, тоже ночью. И что очень не понравилось это то, что 2/3 пути не было освещения и ехать приходилось в полной темноте. Еще что очень не понравилось это постоянные дорожные работы, на многих участках платки, по несколько км на каждом таком участке. И это за совсем не малые деньги( без транспондера), тысяч за 7,5. Заправлялись тольо на ищвестны заправках: Лукойл, Газпромнефть и Роснефть. В общем за такие неадекватные леньги, сплошные ремонты и отсутствие освещение. Да за такое с них самих надо брать плату, еще и компенсацию за неудобство и моральный ущерб!
Для семейного автомобиля мощности слишком. 245+ л.с. Постоянно срывается в букс при старте. Приходиться по городу ездить в режиме эко. Шейте коробку - она реально работать лучше начинает!
Взял F7 2,0 неделю назад, сейчас на обкатке, не гоняю, расход утром по городу в Москве без пробок 8,5-9л., вечером с пробками до 12л, была Соренто ХМ 2,4 утром 10-11л, вечером до 15л, зимой до 18л. Динамика по сравнению с Соренто небо и земля.
Доброго времени суток, спасибо за видео,все по факту,как вел себя адаптивный круиз на трассе,у меня тоже ф7х,2.0 tech+,этого года,собираюсь тоже в отпуск в джубгу,сам проживаю в СПб,как ведёт себя ночью автоматический свет?
Про F7 спасибо. Думаю его купить в ближайщее время. Пока сомнения в выборе между F7 и Чанган CS 75. Что касаемо моря в Краснодарском крае, то и так и не так. По одной поездке и ограниченных знаниях этого длинного побережья объективно судить невозможно. Каждый год два раза за лето по паре недель там отдыхаю. Надо, прежде всего, учитывать, что в этом году аномальное лето как по погоде, так и по общей экономической ситуации. А так, что ? Спасибо за интересный рассказ.
Пр моему чанган намного хуже вариант. Качесиво сборки и конструкции там желает лучшего. ф7 по ваговским двигателю и коробке предпочтительней. Мотор 2 л на замерах показывает 350-380 нм, машина очень динамичная .
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города? Вы едете я поял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Про Хонду. Удивительно, но шрусы и подвеска у Вас с СРВ одинаковые. Практически взаимозаменяемые. Видел в обзоре человека из Новосиба. Так что Уважаемый вы чётко про Хонду ощущения свои передали! Смотрел почти все Ваши обзоры, очень подробно рассказываете. Лайк всегда!
Добрый день у меня ф 7 двойка были проблемы с каробкой обратился к дилеру сделали прошивку . Машина перестала тупить. Предыдущая была САНТОФЭ Бензин. Эта всё-же лутше.
Добрый день. Новое авто F7х максималка, пробег 435км сегодня... 1) По поводу задержки коробки - да, есть и на рестайле то же самое. Но либо так и ресурс 200к+, либо прошивать (можно, судя по всему, исключительно коробку) и терять гарантию. Для быстрых обгонов - лепестки сказка... 15 сек дают ручного режима, разогнать/обогнать можно так, как МНЕ (а не эконом-мозгу КПП) нужно. 2) По повооду странности при разгоне, а потом сбросе газа (или наоборот). Тоже такое есть, особенность работы корзины сцепления/маховика как я понял. Когда изменяется направление "накат-разгон" - пружины внутри переходят/перекладываются из одной стороны в другую. Мягкость/задумчивость робота как раз и связана в том числе с тем, чтобы уменьшить/сделать невидимым этот лязг. Дилеры об этом знают (сегодня буквально спрашивал, говорят это на всех абсолютно и сделать ничего никто не может...), на форумах об этом тоже знают аж с самого налача продаж F7-ых. Но вот как то нет информации явно/массово, чтобы это оказывало влияние на ресурс, не видно чтоб массовый падеж был к пробегам 100к+... Явно можно услышать и прочувствовать этот лязг - на режиме спорт. Там коробка тратит меньше времени на подводку диска сцепления к маховику, и пружины этот лязг дают практически всегда. И не факт кстати, что прошивка уберет этот звук, ибо если это механическая конструкция такая (т.е. илзишний зазор/слабина пружин внутри или может мало/не та смазка внутри маховика на пружинах) - то это можно устранить только наоборот БОЛЕЕ задумчивой прошивкой коробасика, чтоб еще плавнее подводило сцепление к маховику (а оно нам нада???) :) Такое ИМХО... P.S.: По поводу чип-тюнинга для увеличения мощности (именно для УВЕЛИЧЕНИЯ) - вот статейка перевода разаботчика дизельных БВМ... (www.drive2.ru/b/484033606923059462/). Для умееющих думать и понимающих хоть что-то в металлах - сразу станет ясно что... Ну просто все станет ясно... )))). А кому не ясно, то кратко - чипование без замены металлов/компонентов в ДВС (поршневая, шатуны, кольца, вкладыши, помпа, радиаторы, сечения патрубков и пр. - не рассчитаных с завода на компьютерном термомоделировании) будут однозначно умерщвлять ДВС/уменьшать его ресурс.
@@Sergio-ou9ce Кстати, дилер говорил, что ск концу года обещают оригинальную новую прошивку робота, именно дилерскую на рестайл (на дорестайл - у них всё уже есть, шьют с гарантией, убирают как раз затуп). Так что если кто и хочет обота шить - то у далера прям отличный вариант без потери гарантии).
Дилер не видит, что коробка чипованая. Никаких проблем ни у кого нет. Гарантия не пропадает. Насчет металлов. В Китае этот же мотор идет 230 л.с. То же самое железо и все остальное. Он в России искусственно задушен в угоду налогам. Задушен пргграмно. Если вернуть настройки, какие заложены в этом моторе - абсолютно ничего не случится! Он просто вернется к тому, каким его создавали инженеры!)
@@ИгорьХоробрых-з9н 1) Еще год назад счеткик в коробке не сбрасывали, только в конце 23 тестили и научились. Сейчас да, уже не проблема. Теперь вопросов нет, это гут гут )) 2) Не тот же это мотор. С виду тот. Прошивку да, можно заменить. Только вот сам мотор из металлов внутри другой. Коды поршневой будут различаться точно также как и на BMW, материаловедение никуда не делось, чтобы вывести на бОльшую мощность - меняется состав сплава поршней ибо нынче никто из производителей лишний цент/юань на болтик дополнительный не потратит (не то что на массовую поставку более дорогостоящих поршней). Бездумное чипование без замены поршневой и, возможно, охлаждающей части/способности двс в итоге приведет к меньшему пробегу и возможным проблемам. Пример того же BMW N54 есть 2,5, есть 3,0. По виду - один-в-один. В стоке ездит по 400к без свяких проблем как 2,5, так и 3,0. А вот те, кто зачиповали 2,5 -> 3,0 чисто софт чипом = имеют проблемы с задирами на стенках цилиндров по левой стороне тотально все. Причина - другой сплав поршней, которые при бОльшей мощности (а следовательно и температуре внутри камеры сгорания) на такое не рассчитаны и теряют геометрию, что ведет к затирам по левой стороне цилиндра. Причем что интересно, даже у тех, у кого машина эксплуатировалась в очень спокойном режиме. Есть такая статейка с дословным названием "Чип-тюнинг - мнение двигателиста БМВ (перевод с немецкого)". Почитайте для кругозора, это как раз о производстве с середины 90х, когда массово пошли в работу компьютерные системы моделирования мощностных зарактеристик и металлов для максимальной экономии ;) Кстати, зачем далеко ходить. Geely Coolray... В стоке у нас в РФ идет 150л.с.. в Беларуси/Китае = 170. Чипуют на 170 мотор для российского рынка и получают часто обрыв шатуна (рука дружбы в проф среде называется). Даже 20 кобыл разницы вроде, а приводят вот к чему. Там конечно особенность что 3хцилинровочка, и потому каждая сила непросчитанная ведет вот к сильно бОльшей проблеме. Да не массово, но в каждом случае когда на форумах начинали с пристрастием допрашивать владельцев (или проверять софт у дилера) - оказывалось был чип ))) Но, каждый сам решает конечно, кому задиры и обрывы... а кому ездить не тужить под 400к км пробега ;)
@@ИгорьХоробрых-з9н На Драйве недавно была тема. Вырезки из инструкций по моторам. Рынок РФ: 2.0=GW4C20NT (140кВт/340Нм) 1.5=GW4B15A (110кВт/280Нм) Рынок Китая: 2.0=GW4C20B (165кВт/385Нм) 1.5=GW4B15A (124лс/285Нм) И вот из этого явно видно что мотор 1.5 = он да, задушен программно исходя из индекса (индекс один и тот же, а лошади разные). А вот моторы 2.0 совсем разные!!! И индексы моторов разные. Потому и поршни идут разные: 1004011XEC01 = GW4C20NT 1004011XEC01A = GW4C20B Причем диаметр цилиндра и ход поршня одинаковы, а чего ж тогда код неодинаков? А от того, что для китайского рынка поршень рассчитан на 224 кобылы, а для рынка РФ дефорсирован и поршни рассчитаны на 190 сил макс. Поэтому любая прошивка будет вести к неверной температурной схеме работы поршня, что приведет к более быстрому износу ;) Кстати, когда начал копать, так там и ТНВД разные: ТНВД GW4C20B = F01R00NA02 (1111100AEC02) ТНВД GW4C20NT = 1111100xec01 Вот такие вот дела, неизвестные 99,9% пользователей ;)
@@soulkiper8307 а у меня на ф7х диски 17 и давление 2,3 в статике на скорости превращалось в 2,5 и колеса начинают козлить и были те же неприятные ощущения о которых вы говорите. Уменьшил давление до 2,05 в статике, теперь на скорости они нагреваются до 2,3 максимум и ехать стало гораздо комфортнее. На 17 колёсах много воздуха в шине и он соответственно сильнее расширяется, хоть азот закачивай туда))))))
Добрый . Когда я ездил со своей семьей на отдых в наши родные края. После отдыха решили, что это было один рааз . Денег отдаешь не меньше чем отдыхать в Тунисе или Турции. Но это все было до СВО.
@@metalurg-live3402 Яндекс путешествия , но я пока не пользовалась. Островок там все гостиницы, но , не первый раз слышу как с островка арендодатели кидают.
@@ТарасБогун-г3л спасибо. Видимо специально наговаривают, что на заводе плохо красят - пыль под краской. Я сам хочу взять ф7, но вот информация почему восновном негативная. Один только Ильдар Автоподбор похвалил
@@Михаил-ь7ю2щБыл владельцем f7x 21го года выпуска дорест. 1,5 премиум. В первый же год получил скол на капоте ничего не делал за два года даже намёка на ржавчины никакого не было. Даже когда продавал всё оставил как есть.
Машина Конечно хорошая 🙃, но робот это отстой И полное отсутствие шумки, также отсутствие какой либо управляемости, Да ещё и при деревянной подвески, Как так Могли сделать? А насчёт ударов при подключение муфты, так зима ещё не началась, ещё ощутишь в полном объёме.
Вы владелец? Я машину купил в декабре, то есть зиму она пережила. И про управляемость в снежную кашу уже рассказывал. Подвеска от хонды срв4 в каком месте она деревянная? Шумку арок тоже сделал. Сейчас я кайфую от машины, единственное что удручает немного это расход, особенно если ехать по пересеченнной местности. ВСЕ!
@@metalurg-live3402 конечно владелец с 20 года иначе бы не говорил, проехал 75 т км., из всех китайских автомобилей на которых мне доводилось ездить, Chery, exide changan, Хуже всего Haval, но не по динамике, а по комфорту и управляемости.
Чувак с чем ты сравниваешь, Крым конские цены за говно отели ,пиво кукуруза и так далее все тоже самое а цены скинули немного потому что туда никто не едет сейчас , так что не вводи в заблуждение...
Я ездил два раза в Крым с семьёй отдыхать на машине, сейчас постоянно в Адлере в командировках нахожусь круглый год! В этом году наверное рискну и в Крым опять поеду! Курорты краснодарского края-это пздц! Автор все верно подметил, везде пытаются наипать, ценники конские, за лежаки везде плати! Народу тьма! Нах нужен такой отдых!
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города? Вы едете я понял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Добрый день! Тоже недавно стал владельцем Хавал F7 1.5 4x4 и после 800 км пробега совершил марш-бросок в 4500 км, с Ростовской области в Красноярск. Что могу сказать, машина порадовала! 4500 км проехал за 3 с половиной дня, ехал груженным, скорость +- 110-120, постоянно работал климат-контроль, расход топлива АИ95 вышел 8.3 литра! Мощности мне хватает и при обгонах и просто держаться в потоке!
зимой как полный привод работает, не пинается?
Завтра забираю хавал ф7х 2.0 4вд. Встречайте в редах...❤
Спасибо за видео. Тоже часто езжу по Краснодарскому краю на Haval F7x. На моем канале много видео про данную машину.
Дмитрий ф7 разные одно дело 1.5 л 2 wd другое дело 2 л 4 wd и тем более тек+.
Привет спасибо большое будем брать
Супер! На ф7 х рест , 2.0 проехал 7000 км туда и обратно одно удовольствие! Машина комфортная и динамичная!
Привет что остановило на выборе 2.0 и 4х4 😂? Я в раздумье между 1.5 и 2.0 🤔
@@YanPoliak2.0 конечно, там чугунный блок и мощность есть, расход топлива на пару литров больше
Взял 1,5 в полне хватает !!!
Ездили в Сухум из Москвы по М4 с 28 сентября по 2 октября. Примерно 3600км. Туда и назад по 1,5 суток, с двумя отдыхами: по 2ч и по 3,5ч , отдыхали в машине с откинутыми сидениями. Пробки были только в объезд Ростова, объезд через Шахты. Вот когда уже ехали назад и под Краснодаром и под Ростовом, в сторону черноморского побережья, конечно были пробки из новых партий отпускников. Ехали, в основном, тоже ночью. И что очень не понравилось это то, что 2/3 пути не было освещения и ехать приходилось в полной темноте. Еще что очень не понравилось это постоянные дорожные работы, на многих участках платки, по несколько км на каждом таком участке. И это за совсем не малые деньги( без транспондера), тысяч за 7,5. Заправлялись тольо на ищвестны заправках: Лукойл, Газпромнефть и Роснефть. В общем за такие неадекватные леньги, сплошные ремонты и отсутствие освещение. Да за такое с них самих надо брать плату, еще и компенсацию за неудобство и моральный ущерб!
Если прошьётесь, обязательно снимите видео, у вас очень хорошие подробные отчёты об Хавалах.
да, тоже было бы интересно мнение нормального человека, а не спидигонщиков из ТК энтузиастов
Для семейного автомобиля мощности слишком. 245+ л.с. Постоянно срывается в букс при старте. Приходиться по городу ездить в режиме эко. Шейте коробку - она реально работать лучше начинает!
Спасибо за видио задумался о покупке хайвел F7 какой у вас двигатель 1.5 или 2 0
2
Бери 2,не пожалеешь)
Взял F7 2,0 неделю назад, сейчас на обкатке, не гоняю, расход утром по городу в Москве без пробок 8,5-9л., вечером с пробками до 12л, была Соренто ХМ 2,4 утром 10-11л, вечером до 15л, зимой до 18л. Динамика по сравнению с Соренто небо и земля.
А что из них земля
@@denisqwerty57 В словарях почитай.
Сетку москитную надо вешать?
Ваше мнение?
Я на ф7 через три дня поеду из новосиба.....
Я прикрепил сетку и не прогадал, мошки, пчел и всякой летучей живности много.. маршрут был ХМАО - Ульяновск.
@@daddytopitgagngagn6954 спасибо, поставлю обязательно....
Доброго времени суток, спасибо за видео,все по факту,как вел себя адаптивный круиз на трассе,у меня тоже ф7х,2.0 tech+,этого года,собираюсь тоже в отпуск в джубгу,сам проживаю в СПб,как ведёт себя ночью автоматический свет?
Круиз работает отлично. Свет не всегда срабатывает.
Спасибо за видео
Обзор отличный, тоже хочу купить, Вы с Магнитогорска?
Про F7 спасибо. Думаю его купить в ближайщее время. Пока сомнения в выборе между F7 и Чанган CS 75. Что касаемо моря в Краснодарском крае, то и так и не так. По одной поездке и ограниченных знаниях этого длинного побережья объективно судить невозможно. Каждый год два раза за лето по паре недель там отдыхаю. Надо, прежде всего, учитывать, что в этом году аномальное лето как по погоде, так и по общей экономической ситуации. А так, что ? Спасибо за интересный рассказ.
Пр моему чанган намного хуже вариант. Качесиво сборки и конструкции там желает лучшего. ф7 по ваговским двигателю и коробке предпочтительней. Мотор 2 л на замерах показывает 350-380 нм, машина очень динамичная .
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города?
Вы едете я поял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Про Хонду. Удивительно, но шрусы и подвеска у Вас с СРВ одинаковые. Практически взаимозаменяемые. Видел в обзоре человека из Новосиба. Так что Уважаемый вы чётко про Хонду ощущения свои передали! Смотрел почти все Ваши обзоры, очень подробно рассказываете. Лайк всегда!
Добрый день у меня ф 7 двойка были проблемы с каробкой обратился к дилеру сделали прошивку . Машина перестала тупить. Предыдущая была САНТОФЭ Бензин. Эта всё-же лутше.
Спасибо за обзор. А что у вас за комплектация где есть круиз, но вы при этом говорите, что не брали максимальную комплектацию?🙏🏻
Комплектация Premium
Круиз (обычный не адаптивный )есть даже в комплектации Элит.
@@ИванИванов-н2ю2тувы, но в Ресте нет адаптивного в премиуме
херово@@52Gamlet
Добрый день.
Новое авто F7х максималка, пробег 435км сегодня...
1) По поводу задержки коробки - да, есть и на рестайле то же самое. Но либо так и ресурс 200к+, либо прошивать (можно, судя по всему, исключительно коробку) и терять гарантию. Для быстрых обгонов - лепестки сказка... 15 сек дают ручного режима, разогнать/обогнать можно так, как МНЕ (а не эконом-мозгу КПП) нужно.
2) По повооду странности при разгоне, а потом сбросе газа (или наоборот). Тоже такое есть, особенность работы корзины сцепления/маховика как я понял. Когда изменяется направление "накат-разгон" - пружины внутри переходят/перекладываются из одной стороны в другую. Мягкость/задумчивость робота как раз и связана в том числе с тем, чтобы уменьшить/сделать невидимым этот лязг. Дилеры об этом знают (сегодня буквально спрашивал, говорят это на всех абсолютно и сделать ничего никто не может...), на форумах об этом тоже знают аж с самого налача продаж F7-ых. Но вот как то нет информации явно/массово, чтобы это оказывало влияние на ресурс, не видно чтоб массовый падеж был к пробегам 100к+... Явно можно услышать и прочувствовать этот лязг - на режиме спорт. Там коробка тратит меньше времени на подводку диска сцепления к маховику, и пружины этот лязг дают практически всегда. И не факт кстати, что прошивка уберет этот звук, ибо если это механическая конструкция такая (т.е. илзишний зазор/слабина пружин внутри или может мало/не та смазка внутри маховика на пружинах) - то это можно устранить только наоборот БОЛЕЕ задумчивой прошивкой коробасика, чтоб еще плавнее подводило сцепление к маховику (а оно нам нада???) :)
Такое ИМХО...
P.S.: По поводу чип-тюнинга для увеличения мощности (именно для УВЕЛИЧЕНИЯ) - вот статейка перевода разаботчика дизельных БВМ... (www.drive2.ru/b/484033606923059462/). Для умееющих думать и понимающих хоть что-то в металлах - сразу станет ясно что... Ну просто все станет ясно... )))).
А кому не ясно, то кратко - чипование без замены металлов/компонентов в ДВС (поршневая, шатуны, кольца, вкладыши, помпа, радиаторы, сечения патрубков и пр. - не рассчитаных с завода на компьютерном термомоделировании) будут однозначно умерщвлять ДВС/уменьшать его ресурс.
Один умный отзыв, но я за то, чтоб автор чипанул АКПП. Хочу узнать на каком проьеге он ляжет. Дураки учатся на своём опыте, а умные на чужом.
@@Sergio-ou9ce Кстати, дилер говорил, что ск концу года обещают оригинальную новую прошивку робота, именно дилерскую на рестайл (на дорестайл - у них всё уже есть, шьют с гарантией, убирают как раз затуп). Так что если кто и хочет обота шить - то у далера прям отличный вариант без потери гарантии).
Дилер не видит, что коробка чипованая. Никаких проблем ни у кого нет. Гарантия не пропадает.
Насчет металлов. В Китае этот же мотор идет 230 л.с. То же самое железо и все остальное. Он в России искусственно задушен в угоду налогам. Задушен пргграмно. Если вернуть настройки, какие заложены в этом моторе - абсолютно ничего не случится! Он просто вернется к тому, каким его создавали инженеры!)
@@ИгорьХоробрых-з9н 1) Еще год назад счеткик в коробке не сбрасывали, только в конце 23 тестили и научились. Сейчас да, уже не проблема. Теперь вопросов нет, это гут гут ))
2) Не тот же это мотор. С виду тот. Прошивку да, можно заменить. Только вот сам мотор из металлов внутри другой. Коды поршневой будут различаться точно также как и на BMW, материаловедение никуда не делось, чтобы вывести на бОльшую мощность - меняется состав сплава поршней ибо нынче никто из производителей лишний цент/юань на болтик дополнительный не потратит (не то что на массовую поставку более дорогостоящих поршней). Бездумное чипование без замены поршневой и, возможно, охлаждающей части/способности двс в итоге приведет к меньшему пробегу и возможным проблемам.
Пример того же BMW N54 есть 2,5, есть 3,0. По виду - один-в-один. В стоке ездит по 400к без свяких проблем как 2,5, так и 3,0. А вот те, кто зачиповали 2,5 -> 3,0 чисто софт чипом = имеют проблемы с задирами на стенках цилиндров по левой стороне тотально все. Причина - другой сплав поршней, которые при бОльшей мощности (а следовательно и температуре внутри камеры сгорания) на такое не рассчитаны и теряют геометрию, что ведет к затирам по левой стороне цилиндра. Причем что интересно, даже у тех, у кого машина эксплуатировалась в очень спокойном режиме.
Есть такая статейка с дословным названием "Чип-тюнинг - мнение двигателиста БМВ (перевод с немецкого)". Почитайте для кругозора, это как раз о производстве с середины 90х, когда массово пошли в работу компьютерные системы моделирования мощностных зарактеристик и металлов для максимальной экономии ;)
Кстати, зачем далеко ходить. Geely Coolray... В стоке у нас в РФ идет 150л.с.. в Беларуси/Китае = 170. Чипуют на 170 мотор для российского рынка и получают часто обрыв шатуна (рука дружбы в проф среде называется). Даже 20 кобыл разницы вроде, а приводят вот к чему. Там конечно особенность что 3хцилинровочка, и потому каждая сила непросчитанная ведет вот к сильно бОльшей проблеме. Да не массово, но в каждом случае когда на форумах начинали с пристрастием допрашивать владельцев (или проверять софт у дилера) - оказывалось был чип )))
Но, каждый сам решает конечно, кому задиры и обрывы... а кому ездить не тужить под 400к км пробега ;)
@@ИгорьХоробрых-з9н На Драйве недавно была тема. Вырезки из инструкций по моторам.
Рынок РФ:
2.0=GW4C20NT (140кВт/340Нм)
1.5=GW4B15A (110кВт/280Нм)
Рынок Китая:
2.0=GW4C20B (165кВт/385Нм)
1.5=GW4B15A (124лс/285Нм)
И вот из этого явно видно что мотор 1.5 = он да, задушен программно исходя из индекса (индекс один и тот же, а лошади разные).
А вот моторы 2.0 совсем разные!!! И индексы моторов разные. Потому и поршни идут разные:
1004011XEC01 = GW4C20NT
1004011XEC01A = GW4C20B
Причем диаметр цилиндра и ход поршня одинаковы, а чего ж тогда код неодинаков? А от того, что для китайского рынка поршень рассчитан на 224 кобылы, а для рынка РФ дефорсирован и поршни рассчитаны на 190 сил макс. Поэтому любая прошивка будет вести к неверной температурной схеме работы поршня, что приведет к более быстрому износу ;)
Кстати, когда начал копать, так там и ТНВД разные:
ТНВД GW4C20B = F01R00NA02 (1111100AEC02)
ТНВД GW4C20NT = 1111100xec01
Вот такие вот дела, неизвестные 99,9% пользователей ;)
адаптивный круиз однозначно лучше и безопасные
Как на Н6 211 л.с. после перепрошивки. Родная мощность в Китае у Ф7 тоже 211л.с.
Как не конский расход? У меня такой расход на рамном внедорожнике
при неспешной езде по трассе 90-100 кмч расход будет около 6 л
Возможно, это зависит от двигателя... Но на моем 2.0 при выставленном круизе на 100 по трассе получается около 8
Пневматику брал с собой?)
В этот раз нет(
Какое давление в шинах у вас накачано?
У меня 2.3 по заводу,диски 19""
@@soulkiper8307 а у меня на ф7х диски 17 и давление 2,3 в статике на скорости превращалось в 2,5 и колеса начинают козлить и были те же неприятные ощущения о которых вы говорите. Уменьшил давление до 2,05 в статике, теперь на скорости они нагреваются до 2,3 максимум и ехать стало гораздо комфортнее. На 17 колёсах много воздуха в шине и он соответственно сильнее расширяется, хоть азот закачивай туда))))))
2,2 на 19"
я как зимой надул на 2.5 так летом по жаре до 2.8. 2.9 доходило, неудобств не заметил, спускать не стал.лень
Прошивку делайте
На алике есть электропривод, можно доустановить.
Добрый . Когда я ездил со своей семьей на отдых в наши родные края. После отдыха решили, что это было один рааз . Денег отдаешь не меньше чем отдыхать в Тунисе или Турции. Но это все было до СВО.
По сервисам бронирования есть отличный сервис суточно ру, островок и твил не нравится.
Суточно.ру только квартиры. С гостиницами ерунда(
@@metalurg-live3402 Яндекс путешествия , но я пока не пользовалась. Островок там все гостиницы, но , не первый раз слышу как с островка арендодатели кидают.
В Абхазию не едь, вообще расстроишься, Сочи нервно курит в сторонке😂
Раскройте тайну. Ржавеет?
Я не автор, тайн нет, ф7 19 г, пробег 120,не ржавеет, даже в месте касательного удара, дверь
@@ТарасБогун-г3л спасибо. Видимо специально наговаривают, что на заводе плохо красят - пыль под краской. Я сам хочу взять ф7, но вот информация почему восновном негативная. Один только Ильдар Автоподбор похвалил
@@Михаил-ь7ю2щБыл владельцем f7x 21го года выпуска дорест. 1,5 премиум. В первый же год получил скол на капоте ничего не делал за два года даже намёка на ржавчины никакого не было. Даже когда продавал всё оставил как есть.
Владею 3 года, Рыжиков Нет даже на сколах
4 литра будет расход, тогда куплю, а сейчас под каток, машину!!!
70 кмч - расход 4.9 наташнивал ночью п пустой трассе. бери
@@машин-ц5ыну тошнот)
Двери туго закрываются, 2 месяца владею пока не привык, а в остальном всё хорошо
Попробуй приоткрыть см. на 10 пассажирское окно и закрыть свою дверь. Сильно удивишься. Слишком герметичный салон.
не подскажите накладки на бампер задний где покупали? Они подходят от дорестайла?
На бампер подошла, а на накладку борта пришлось пилить. Покупал на озоне
Машина Конечно хорошая 🙃, но робот это отстой И полное отсутствие шумки, также отсутствие какой либо управляемости, Да ещё и при деревянной подвески, Как так Могли сделать? А насчёт ударов при подключение муфты, так зима ещё не началась, ещё ощутишь в полном объёме.
Вы владелец? Я машину купил в декабре, то есть зиму она пережила. И про управляемость в снежную кашу уже рассказывал. Подвеска от хонды срв4 в каком месте она деревянная? Шумку арок тоже сделал. Сейчас я кайфую от машины, единственное что удручает немного это расход, особенно если ехать по пересеченнной местности. ВСЕ!
@@metalurg-live3402 конечно владелец с 20 года иначе бы не говорил, проехал 75 т км., из всех китайских автомобилей на которых мне доводилось ездить, Chery, exide changan, Хуже всего Haval, но не по динамике, а по комфорту и управляемости.
@@avtoproSES Дорест. Уже очень много изменений сделано в плане комфорта и отделки, как и работа коробки.
@@avtoproSESчанган вообще дрова, в поворотах особенно, не держится нихрена на трассе. И ходовка жесткая, как на Форде
Чувак с чем ты сравниваешь, Крым конские цены за говно отели ,пиво кукуруза и так далее все тоже самое а цены скинули немного потому что туда никто не едет сейчас , так что не вводи в заблуждение...
Последние 3 года я постоянно ездил в Крым. Отели там разного уровня есть, если надо дам контакты.
Я ездил два раза в Крым с семьёй отдыхать на машине, сейчас постоянно в Адлере в командировках нахожусь круглый год! В этом году наверное рискну и в Крым опять поеду! Курорты краснодарского края-это пздц! Автор все верно подметил, везде пытаются наипать, ценники конские, за лежаки везде плати! Народу тьма! Нах нужен такой отдых!
Думаю затыки из-за муфты заднего редуктора
Вы правы!
Здравствуйте, Я так понял Вы из Смоленской обл.? А из какого города?
Вы едете я понял Вязьма- Калуга - Тула, далее через Ефремов и на м4? Мы так иногда ездим.
Вязьма. Да маршрут такой. Калужские дороги в этом году серьезно отремонтировали