Пилот Мельников, единственный блогер в русско-говорящем сегменте Ютуба, который без пафоса, свойственного определённым персонам, реально показывает, как можно реально использовать частный самолёт в условиях РФ. Респект и уважуха! Особенно за полёт на Байкал!!!
И, такие красивые кадры!!! А, ведь так даже с дрона не снять. Интересно, что на фото самолёт не кажется таким крохотным, а когда смотришь в частности этот канал, понимаешь, что цесна такая малышка. Мне если честно сложно представить возможность управлять таким самолётом в 4 руки, если тут есть пилоты, скажите, прав ли я, но мне кажется, что для двух пилотов банально мало места
Ребята молодцы! Смотрел с большим удовольствием! Наверное свою мечту воплотили в жизнь сами за штурвалом! Уважение Вам большое дай Бог успехов во всём хорошем!
Диспетчер при посадке круче всех. Как же я долго учился такой интонации общения. " Рассчитывайте. 2 борта и верталет. Нужно идти в диспетчеры. :)))))) Когда настанет тот день когда я созрею на получение лицензии пилота. Пока учился в МАИ к самолётам относился как к мебели. А через 10 лет полюбил полеты. Прям снятся.
Посадка в Кронштадте при закате - тот ещё экстрим) Мы обычно стараемся отлетаться до того, как солнце к тому торцу подойдёт. А потом начинается. Идёшь на посадку, вроде всё хорошо, но солнце мешает, не видно верхушек деревьев. А потом эти верхушки ка-а-ак начнут выползать снизу, тут-то все хихоньки-хаханьки и заканчиваются))) Так что, если кто вдруг на Бычье Поле полетит - старайтесь прилететь до заката. Или садитесь на ВПП 27, если погода позволяет. Всем добра! =D Upd: Пардон, не 27, а 09 полоса
Парни...удачи Вам!!!...прям мечта иметь свою Сессну и авиапутешествия!!! Благодаря каналу народ будет иметь представления о действительной ситуации в малой авиации с надеждой на улучшение!!! Ждем новых перелетов...география обширна..давайте на моря!!! Геленджик,Анапа..
Это шедевр! Особенно я рад, что вы полетели именно на Бычье поле. И вы правильно отметили особенность аэродрома, кто учился на Бычьем поле летать, тот на любой аэродром сядет) Привет вам из авиаклуба Дельфин!
Когда первый раз наблюдал посадку на этом аэродроме в Кронштадте (ехал по дамбе по КАД), подумал сначала что видел падение самолета, и только когда приехал домой, то на картах в интернете рассмотрел взлетную полосу)))
Во, 26-го также был в Кронштадте - жизнь малая авиационная там кипит.. А вообще, недавно в Пулково наблюдал Цесну взлетающую, может как раз ребят застал?
Красавчик! Очень рад, что осталась молодежь, которая бредит не только деньгами! Сам летал на ЯК 52, в молодости... Это ни с чем не сравнить! Классные были времена! Удачи Вам. Уверен коментарии, на Сапсане дешевле, Вы оставляете без внимания! Небо классное!
Купить матчасть, обслуживать, хранить. Потом топливо, путевое обслуживание. Плюс само выполнение полета - это работа, нельзя накатить коньячку и откинуться дремать в кресле. Потом подмигнуть стюардессе, выйти из самолета и пойти по своим делам. Выглядит все интересно, но на деле слишком много телодвижений нужно, чтобы на своем перемещаться.
@@pilotmelnikov Спасибо за ответ! Очень интересно наблюдать за Вами. Чего только стоит полет на Байкал! А по поводу экономики спросил только лишь исходя из мысли, что малая авиация должна все таки развиваться в нашей стране, с её обширными местами для путешествий. Вот и решил спросить про сравнение стоимости перемещения. Но все равно спасибо Вам, как популяризатору такого интереснейшего направления. Надеюсь в будущем пополнить ряды частных пилотов))
@@pilotmelnikov ну титром сжатую сводку по расходам всё-таки можно было показать вконце) а так смотрю с удовольствием!) Лайк и мирного неба над головой)
Без портового сбора на полёт потрачено на троих 15000 рублей топливо+ ещё сколько то - портовый сбор,(сколько не знаю, врать не буду). Самый дешёвый билет на Сапсан 2719 руб.т.е на троих 8157 руб.Те же 4 часа пути. Так что получается, пока не выгодно.
Отлично! Но все ТАК сильно отличается от Сев Ам. Давление в гПа и мм, скорость в км/ч, структура радиообмена похоже произвольная, много сленга(это тоже можно, но АТС ругается тут). Удивило еще то, что планирование маршрута и погода на нём смотрелись на время планирования, а не на времена пролета - это рисковое дело, по моем мнению.
Два дня назад получил PPL во Франции. Интересно было послушать как происходит радиообмен на родном языке ( т к изучал только на английском и французском). Ну и полоса на Бычьем поле впечатлила, конечно ; ) На пределе перфоманса самолёта по LDA, да еще и сплошные obstacles вокруг.
Молодцы Мужики!!! Классные видео, так держать. Я Вас часто вижу в районе Мячково, ибо рядом работаю на лифтовой испытательной вышке прям за футбольной базой Торпедо.))) Да и как-то над дачей моей часто пролетаете в Раменском районе. На этом видео увидел свой дом (где над МКАДом летели, Вешняки). Жена тоже постоянно в восторге, детям все показвает (ибо она бортроводник). Хорошей погоды вам, попутного ветра, мягкого взлета и посадок.
Согласен полоса своеобразная . Ещё есть особенность что при взлёте курсом 270° поворачивать направо можно только после западного торца острова. Просто с права находится заповедник и люди жалуются что самолёты летают над ним. Хороших полётов и мягких посадок!!!!
Добро пожаловать в северную столицу) если остановитесь в Кронштадте, советую посетить парк новый) парни молодцы, особенно понравилась ваша поездка на оз. Байкал, мега красиво было)
Однозначно....И удобно и просторно и походить можно хоть просто хоть в ресторан. Поспать комфортно с такими сидушками... Сел в центре города и через 4+ часа вышел в центре горда. Ни какого головняка как добраться до аэродрома и от аэродрома, переговоры, разрешения. дозаправки...сидишь как в ящике...А если погода испортится или что-то откажет ... И это всё за то же время и дороже по деньгам в разы
Спасибо большое ребята! Посмотрел ваши полеты, и понял для себя, хорошо что у меня нет бабла на эти самолеты, такой геморрой с этими переговорами, согласованиями, да и высоты я боюсь, да и технике не доверяю, вообщем дико очкую!!! А у вас все получается и вам нравится! Молодцы! Наслаждайтесь)))) мягких посадок))) 🤝👍
Не, не имеете. Вот это посмотрите - th-cam.com/video/-JO9FQ7R4oM/w-d-xo.html ну и ещё это - th-cam.com/video/QA1HKlob3-M/w-d-xo.html тогда получите полное представление.
Аэродром "Кречевицы" Был аэродромом Военной Транспортной авиации. С 1980 по 1982 год, служил там в ОБА ТО. Батальон аэродромно технического обеспечения. Аэродром на котором базировались 27 ИЛ-76, десяток АН-12, ИЛ-17(изделие -17) разведчик.И буксировочный отряд ИЛ-28. Превратился в заправочную колонку. Пипец!!!
После просмотра Птушкина, где он летал на частном самолёте по Франции, немного офигеваешь, сколько надо болтать и всё согласовывать. Какой же гемор в РФ летать на своём самолёте.
Господин КВС, спасибо за радиообмен. В самое ближайшее время планирую пойти на PPL учиться и немного беспокоюсь за эту составляющую. Тем более, что мне придется все это по английски делать :)
Хотелось бы увидеть пролет в Питере вдоль запретной зоны ULR1 мимо Лахта центра и Васильевского острова, вокруг Петергофа и вокруг Кронштадта ... если еще не улетели из Питера))))
Интересно было бы посмотреть со звуком самолёта в полёте. В смысле, звук с микрофона камеры. Хотя бы иногда. Никогда не летал - интересно было бы полностью погрузиться в атмосферу полёта.
@@pilotmelnikov а почему 4.5 часа средняя скорость получается 130 км час чето медленно и почему заправка он что сожрал 100 литров на полпути? я как помню бак 200 литров должен быть средняя скорость 200 на почтипопутном ветре маловато
Рафинированным Птушкиным забили "эфир". Андрей сказал, что он не удосужился даже ответить. Отпустите его))) Андрей, крутой контент создан Вами! Респект!
Для тех, кто смотрит впервые: ВСЁ в одном коменте: Полет из Москвы до Питера на частном самолете малой авиации "Cessna 172" с промежуточной посадкой для дозаправки в аэропорту Кречевицы. Общее время в пути 4 ч 20 минут. Расход топлива ( АИ 95) 32 литра в час. Бюджет: 32 литра * 60р ( цена за 1 л АИ 95 на авиазаправке) = 1920 р в час * 4,20 = 8064 р. + 500 р. сбор за посадку в АЭ Кречевицы и + 1000 р за посадку в Кронштадте ИТОГО: 9564 р. На борт можно взять + 2 пассажиров не считая пилота. Дешевле, чем на самолете регулярного рейса( если разбить на троих, без учета амортизации) НО это РАША - и поэтому дико забюрократизирована , где каждый «чих» нужно согласовывать, это не ЕС, где сел и полетел… КРУТО - безусловно! НО Обслуживание самолета, его хранение и что самое печальное убогие российские бюрократические нюансы - ломают весь кайф. Писали Путшкину с предложением снять выпуск полета по РФ ( по аналогии с ЕС), но он не ответил и наверное правильно сделал, т.к Антон - вне политики, а создание подобного фильма на просторах РФ повлечет за собой обилие зловонных комментариев на полит.тему.
что я сейчас посмотрел!!! бомба, пацаны, ну вы красавчиги)) лайк подписка, жду, может в Ульяновск слетаете? я родом оттуда, сейчас в Москве, Вы реально красавчики, интересно смотреть
Можно ли рассчитывать на видео как купить собственный самолёт? Где искать продолжения о продаже? На что обращать внимание? Какие модели лучше не рассматривать? Как регистрировать?
"Записки пилота" живёт на Украине. О российских реалиях в части обучения, покупки и регистрации самолёта лучше посмотреть Кудри ФМ, есть у него видео на эту тему.
я не увидел в вопросе уточнения, что нужно от людей, которые живут на России. Записки пилота озвучивает все в долларах, думаю примерно все +- одинаково. Если не учитывать почти ежедневный "отрицательный рост" рубля😁
@@flying_kirill Я сравнивал цены, у нас даже в долларах дороже, если говорить про обучение. Насчёт "в" и "на". Я родился в СССР, тогда говорили "на". Мне просто так привычнее)
в рф все плохо! самолет то стоит как и мерседес ! обслуживать тоже самое, иногда и дешевле! НО с законодательством рф много не полетаешь ) а парни видно в авиа кружке самолеты моют, им и дают полетать иногда ) ну или папа купил )
У меня вопрос : - " Вы подали план полёта , ФПЛ , и почему диспетчера спрашивают - как Вы будете лететь? Что за ...? Диспетчер в план полёта не смотрит или не доводят?! /// Не понятно!...
Диспетчер просто уточняет, ведь за час до вылета можно поменять флайплан, поэтому диспетчер и уточняет, что типа "2будете предерживаться заявленного плана" или "по новому полетите?". Борт сделал посадку и всякое на земле может быть, поэтому и было уточнение, это нормально.
Пилот Мельников, единственный блогер в русско-говорящем сегменте Ютуба, который без пафоса, свойственного определённым персонам, реально показывает, как можно реально использовать частный самолёт в условиях РФ. Респект и уважуха! Особенно за полёт на Байкал!!!
Как раз хотел написать про отсутствие пафоса и гонора, респект!
И, такие красивые кадры!!!
А, ведь так даже с дрона не снять.
Интересно, что на фото самолёт не кажется таким крохотным, а когда смотришь в частности этот канал, понимаешь, что цесна такая малышка.
Мне если честно сложно представить возможность управлять таким самолётом в 4 руки, если тут есть пилоты, скажите, прав ли я, но мне кажется, что для двух пилотов банально мало места
Зачем я это смотрю, у меня даже самолёта нет
Машины даже нет)
Велосипеда и того нет
Вы хорошо проверили?
Тока не ной
Что бы купить, я себе возьму пожалуй)))
Ребята молодцы! Смотрел с большим удовольствием! Наверное свою мечту воплотили в жизнь сами за штурвалом! Уважение Вам большое дай Бог успехов во всём хорошем!
Красавцы.....Как будто вместе с вами в кабине в Питер летал ! Спасибо
Способность воспринимать на слух информацию по радио с шумами и с разной громкостью с одновременным управлением самолётом вызывает уважение
Ребята, привет. Посмотрите наше видео в VR 360 4K.
@@НАБЕГ-Интересныесемейныепутеше Они про авиацию? Если нет, то зачем вы их пиарите на этом авиа канале?
Диспетчер при посадке круче всех. Как же я долго учился такой интонации общения. " Рассчитывайте. 2 борта и верталет. Нужно идти в диспетчеры. :)))))) Когда настанет тот день когда я созрею на получение лицензии пилота. Пока учился в МАИ к самолётам относился как к мебели. А через 10 лет полюбил полеты. Прям снятся.
Дорого. Долго. Но просто НЕВЕРОЯТНО красиво. Спасибо за видео)
Андрей! Так когда невероятно красиво, то хочется как раз чтобы было очень долго!!!
Посадка в Кронштадте при закате - тот ещё экстрим) Мы обычно стараемся отлетаться до того, как солнце к тому торцу подойдёт. А потом начинается. Идёшь на посадку, вроде всё хорошо, но солнце мешает, не видно верхушек деревьев. А потом эти верхушки ка-а-ак начнут выползать снизу, тут-то все хихоньки-хаханьки и заканчиваются)))
Так что, если кто вдруг на Бычье Поле полетит - старайтесь прилететь до заката. Или садитесь на ВПП 27, если погода позволяет. Всем добра! =D
Upd: Пардон, не 27, а 09 полоса
спасибо
может 09?
@@bomj_s_drobovikom Да, точно, перепутал)
@NE0 Возможно был бы попутный ветер, что при короткой полосе - не есть хорошо.
Парни...удачи Вам!!!...прям мечта иметь свою Сессну и авиапутешествия!!! Благодаря каналу народ будет иметь представления о действительной ситуации в малой авиации с надеждой на улучшение!!! Ждем новых перелетов...география обширна..давайте на моря!!! Геленджик,Анапа..
Это шедевр! Особенно я рад, что вы полетели именно на Бычье поле. И вы правильно отметили особенность аэродрома, кто учился на Бычьем поле летать, тот на любой аэродром сядет) Привет вам из авиаклуба Дельфин!
Вот бы Мельникова и Птушкина в путешествие по России в одном выпуске
Писал ему пару месяцев назад)
Ответа не получил
Пиши Ивлеевой, она его быстро соберёт )))
@@АлексейШапошников-т7й Птушкин не полетит со студентами :)))
VideoMakerS по красивому, живописному, редко обозримому маршруту - полетит! Если нет, звоните Ивлеевой )))
@@АлексейШапошников-т7й с каких пор Ивлеева - менеджер Птушкина ? Собакину ещё позвони , плитку предложи купить .
Парни, молодцы! Рад за вас, что летаете, надеюсь, тоже когда-то полечу ))) Безопасных полетов!
С такой связью, через два часа захочется пешком в Питер идти. Мрак!
Парни вы делаете шедевральный контент, успехов вам и мягких посалок! Ждём следующий выпуск полет в Сочи, или куда нибудь рядом🏝🏖🛫🛬
А. B. Поддерживаю ! Полёт в Сочи было бы интересно глянуть. И про полёт над/ между гор. Наверняка есть нюансы
В Геленджик, там интересный заход с моря, но и Бычье поле тоже ОК. :)
@@АлексейШапошников-т7й 👍🤝✊
@@paull5997 Да, тоже как вариант👍👍👍
Красота, ребята! Я вам завидую по белому!!! Молодцы!
Выпуск топ!!! Андрюха и Игорь суупеер)))
Когда первый раз наблюдал посадку на этом аэродроме в Кронштадте (ехал по дамбе по КАД), подумал сначала что видел падение самолета, и только когда приехал домой, то на картах в интернете рассмотрел взлетную полосу)))
Я также ехал по саду и увидел проход планера бланика на 30метрах над дорогой, был шокирован)))
Во, 26-го также был в Кронштадте - жизнь малая авиационная там кипит.. А вообще, недавно в Пулково наблюдал Цесну взлетающую, может как раз ребят застал?
автор молодец, хоть далёк от авиации, но смотреть одно удовольствие
Красавчик! Очень рад, что осталась молодежь, которая бредит не только деньгами! Сам летал на ЯК 52, в молодости...
Это ни с чем не сравнить! Классные были времена! Удачи Вам. Уверен коментарии, на Сапсане дешевле, Вы оставляете без внимания! Небо классное!
про сапсан пишут рождённые ползать
Новый формат,ребята это круто,лайк и подписка однозначно,успехов,удачи и штиля под крылом!Всем добра!
Бюджет очень интересует, особенно в сравнении с авто, большими самолетами и т.д. Отличное видео 👍
Купить матчасть, обслуживать, хранить. Потом топливо, путевое обслуживание. Плюс само выполнение полета - это работа, нельзя накатить коньячку и откинуться дремать в кресле. Потом подмигнуть стюардессе, выйти из самолета и пойти по своим делам. Выглядит все интересно, но на деле слишком много телодвижений нужно, чтобы на своем перемещаться.
хороший вопрос, но наш канал больше про летную и техническую эксплуатацию воздушных судов
про экономику вы можете посмотреть видео моих Коллег
@@pilotmelnikov Спасибо за ответ! Очень интересно наблюдать за Вами. Чего только стоит полет на Байкал! А по поводу экономики спросил только лишь исходя из мысли, что малая авиация должна все таки развиваться в нашей стране, с её обширными местами для путешествий. Вот и решил спросить про сравнение стоимости перемещения. Но все равно спасибо Вам, как популяризатору такого интереснейшего направления. Надеюсь в будущем пополнить ряды частных пилотов))
@@pilotmelnikov ну титром сжатую сводку по расходам всё-таки можно было показать вконце) а так смотрю с удовольствием!) Лайк и мирного неба над головой)
Без портового сбора на полёт потрачено на троих 15000 рублей топливо+ ещё сколько то - портовый сбор,(сколько не знаю, врать не буду). Самый дешёвый билет на Сапсан 2719 руб.т.е на троих 8157 руб.Те же 4 часа пути. Так что получается, пока не выгодно.
Я завидую этому парню. По доброму!
Ну, что написать!? Конечно, супер! Ждём следующее видео. Например, Москва - Сочи.😁
Спасибо, с удовольствием отправился с вами в это путешествие!) Чистого неба!
Отлично! Но все ТАК сильно отличается от Сев Ам. Давление в гПа и мм, скорость в км/ч, структура радиообмена похоже произвольная, много сленга(это тоже можно, но АТС ругается тут). Удивило еще то, что планирование маршрута и погода на нём смотрелись на время планирования, а не на времена пролета - это рисковое дело, по моем мнению.
Я не знаю откуда у меня это видео появилось в рекомендованных, но контент офигенный. Подписался. )))
Наверное ваша душа просится в полёт ...
Отличный аппарат.Поставил лайк .Пошел в майкрософт симулятор 2020.Удачных полетов.От винта.
ахахаха
Прямо как мы в молодости. Только тут без формы и самолетик у нас был немного побольше )
Чистого неба и удачных полетов!
Давно хотелось увидеть ролик с этапом подготовки к полету. Если возможно, было бы круто более подробно описать подготовку к полету)
Спасибо за крутейший контент, ребятки!
Хотелось бы весь процесс предполетной подготовки в будущих видео, с подачей плана и планированием полета. С погодой сайт понравился, спасибо.
meteoblue как по мне так лучше, хотя там не все есть тоже
Чего по пьяни только не посмотришь)
точняк
Первый раз в жизни такое предложил ютуб, когда я прибухнул у компа)
@@Lennonsun круто
походу всем бухатикам стандарт программа: "бычье сердце посадка" оееееее!
Два дня назад получил PPL во Франции. Интересно было послушать как происходит радиообмен на родном языке ( т к изучал только на английском и французском). Ну и полоса на Бычьем поле впечатлила, конечно ; ) На пределе перфоманса самолёта по LDA, да еще и сплошные obstacles вокруг.
Молодцы Мужики!!! Классные видео, так держать. Я Вас часто вижу в районе Мячково, ибо рядом работаю на лифтовой испытательной вышке прям за футбольной базой Торпедо.))) Да и как-то над дачей моей часто пролетаете в Раменском районе. На этом видео увидел свой дом (где над МКАДом летели, Вешняки). Жена тоже постоянно в восторге, детям все показвает (ибо она бортроводник). Хорошей погоды вам, попутного ветра, мягкого взлета и посадок.
жаль, что только один лайк можно поставить :)
Согласен полоса своеобразная . Ещё есть особенность что при взлёте курсом 270° поворачивать направо можно только после западного торца острова. Просто с права находится заповедник и люди жалуются что самолёты летают над ним. Хороших полётов и мягких посадок!!!!
Сразу ставим лайк спасибо вам за видео
_Я своему сыну, такой же самолёт купил и он с ним иногда играется!))✌️_
Добро пожаловать в северную столицу) если остановитесь в Кронштадте, советую посетить парк новый) парни молодцы, особенно понравилась ваша поездка на оз. Байкал, мега красиво было)
Спасибо за интересное. Увлекательное. аэро-воздушное красочное видео путешествие❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Необычный контент, было интересно!
Твои видео, это кайф, спасибо! Ну и ты конечно же крут!!!
Я купил билет на сапсан, за 4 часа долетел из Москвы до Питера. В тишине, без переговоров, бумажек.. Даже чуток поспал и интернет был...
Мне кажется просто так смонтировали что там одни переговоры. Летели более 4 часов а видео всего 20. Вот все переговоры туда и слили 🤣
В бизнес классе еще и вина поднесут)).
@@Wlad47kz А если бы без переговоров, то воооще труба от скуки. Поезд рулит
Однозначно....И удобно и просторно и походить можно хоть просто хоть в ресторан. Поспать комфортно с такими сидушками... Сел в центре города и через 4+ часа вышел в центре горда. Ни какого головняка как добраться до аэродрома и от аэродрома, переговоры, разрешения. дозаправки...сидишь как в ящике...А если погода испортится или что-то откажет ... И это всё за то же время и дороже по деньгам в разы
@@МаксМаксимофф-н7ч смысл сравнивать тёплое с мягким? Парни летают явно не для того, чтобы просто переместить пятую точку.
Класс, очень красивые виды, погодка не подкачала.
Четкие пацаны не на кайенах летают, а на цеснах!!!
за цесну можно купить много кайенов. 🗣🗣🗣
@@BoobsAdmin 1 с половиной😂😂
@@АндрейКлимин-я4ы цесна не новая. пару лямов. ага.
@@BoobsAdmin За 3,5 можно нормальном состоянии найти ,а где скажите мне новую вы купить сможете
@@АндрейКлимин-я4ы ну, если им по 60 лет и их не делают, то нигде. Я не вращаюсь в этой теме. Видел цены на б/у лишь.
Молодцы, больше полетов Вам и больше видео!!!
Спасибо большое ребята! Посмотрел ваши полеты, и понял для себя, хорошо что у меня нет бабла на эти самолеты, такой геморрой с этими переговорами, согласованиями, да и высоты я боюсь, да и технике не доверяю, вообщем дико очкую!!!
А у вас все получается и вам нравится! Молодцы! Наслаждайтесь)))) мягких посадок))) 🤝👍
честный искренний выбор это хорошо !) респект)
Мужик Спасибо за видео ) теперь имею представление , что значит пилот малой авиации! Подписался и поставил лайк!
Не, не имеете.
Вот это посмотрите - th-cam.com/video/-JO9FQ7R4oM/w-d-xo.html ну и ещё это - th-cam.com/video/QA1HKlob3-M/w-d-xo.html
тогда получите полное представление.
Встречного на взлёте попутного в полёте!)
Я подписался, поставил лайк, колокольчик! Ребяты вы супер!!!! Это офигенно!) блин на самолете сами из Москвы в Кронштадт! Я тоже захотел))
Аэродром "Кречевицы" Был аэродромом Военной Транспортной авиации. С 1980 по 1982 год, служил там в ОБА ТО. Батальон аэродромно технического обеспечения.
Аэродром на котором базировались 27 ИЛ-76, десяток АН-12, ИЛ-17(изделие -17) разведчик.И буксировочный отряд ИЛ-28. Превратился в заправочную колонку.
Пипец!!!
Дружище! У нас вся страна в неё превратилась ...
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием. Инфраструктура конечно в печально виде, надеюсь будет развиваться. Летайте чаще )
После просмотра Птушкина, где он летал на частном самолёте по Франции, немного офигеваешь, сколько надо болтать и всё согласовывать. Какой же гемор в РФ летать на своём самолёте.
РФ-это вообще гемор)
Хорошо что вообще летать можно. лучше много болтать, чем не летать)
в Германии - сел и полетел
Болтать - это ерунда, проблема в том, что хрен заработаешь на этот самолёт
нормально у нас
там проще)
Хаа, я вас с земли как раз видел. Удачи вам парни.
Господин КВС, спасибо за радиообмен. В самое ближайшее время планирую пойти на PPL учиться и немного беспокоюсь за эту составляющую. Тем более, что мне придется все это по английски делать :)
так подтягивай инглиш, маза фака)
@@1990avalon Если и по-русски радиообмен плохо вывозишь, то даже идеальный английский не спасет. Я скорее про сами процедуры и типовые доклады.
Молодец! Уверенная посадка в Кронштадте! Приятно смотреть, парни!
2439 гольф, ты мой герой!
Мечта. Надеюсь когда-нибудь сбудется. Надеюсь когда-нибудь я увижу самолет вживую
Бюджет,бюджет... Садитесь в паровоз или автобус и тряситесь там задёшево.Ну как можно сравнивать? Это же небо,это же ,бля,полёт!
Классно получилось) Спасибо большое!
Круто. Смотрю с удовольствием. Спасибо.
Хотелось бы увидеть пролет в Питере вдоль запретной зоны ULR1 мимо Лахта центра и Васильевского острова, вокруг Петергофа и вокруг Кронштадта ... если еще не улетели из Питера))))
будет в следующем видео)
выкладываем такие полеты в Питере!) insta: maugli_pilot, piloterrr2
Интересно было бы посмотреть со звуком самолёта в полёте. В смысле, звук с микрофона камеры. Хотя бы иногда.
Никогда не летал - интересно было бы полностью погрузиться в атмосферу полёта.
Летаю в MFS2020 по вашим маршрутам) Спасибо за видосики.
Чуваку в очках нужна не цессна а какой нибудь аппач и сигару в зубы.
ахаххахха да, его дружок.....постоянно на прицепе гоняет)))
Какой ему апач, после дозаправки очкастый пересел на заднее кресло и вырубился к едрене фене, видать аклиматизация подкосила.
было очень интересно. Спасибо за видео!
Оо, годнота подъехала
👍
@@pilotmelnikov а почему 4.5 часа средняя скорость получается 130 км час чето медленно и почему заправка он что сожрал 100 литров на полпути? я как помню бак 200 литров должен быть средняя скорость 200 на почтипопутном ветре маловато
Отличный контент, спасибо вам большое
так между Москвой и Питером МВЛка есть - почему по ней не летели? Вполне официально на 1200 м можно было залезть
Спасибо !
Пожалуйста, продолжайте снимать!
Респект за контент!
1.Парни напишите бюджет пжл, очень интересно! (взлёт посадка, горючее). Мягкой посадки Вам!
летное время 4:20
расход топлива 32 литра в час
аи 95
посадка в кречевицах - 500 рублей
посадка в кронштаде с ночевкой - 1000 рублей
Почти 10т₽ от Москвы до Питера, примерно столько же обратно. Не хило.
на бенз 6’500₽ (32л•48₽/л=1530₽/час•4ч+20мин510₽=6650₽ Кречевицы 500₽ , Крон 1’000₽. Итого ~8’150₽
@@MikeHaiv бензин по 60р надо считать. по 48 на АЗС авто можно заправить
@@pilotmelnikov благодарю за ответ! 😁👍🛩️
Рафинированным Птушкиным забили "эфир". Андрей сказал, что он не удосужился даже ответить. Отпустите его)))
Андрей, крутой контент создан Вами! Респект!
Для тех, кто смотрит впервые: ВСЁ в одном коменте:
Полет из Москвы до Питера на частном самолете малой авиации "Cessna 172" с промежуточной посадкой для дозаправки в аэропорту Кречевицы.
Общее время в пути 4 ч 20 минут. Расход топлива ( АИ 95) 32 литра в час.
Бюджет: 32 литра * 60р ( цена за 1 л АИ 95 на авиазаправке) = 1920 р в час * 4,20 = 8064 р. + 500 р. сбор за посадку в АЭ Кречевицы и + 1000 р за посадку в Кронштадте ИТОГО: 9564 р. На борт можно взять + 2 пассажиров не считая пилота. Дешевле, чем на самолете регулярного рейса( если разбить на троих, без учета амортизации) НО это РАША - и поэтому дико забюрократизирована , где каждый «чих» нужно согласовывать, это не ЕС, где сел и полетел…
КРУТО - безусловно! НО Обслуживание самолета, его хранение и что самое печальное убогие российские бюрократические нюансы - ломают весь кайф. Писали Путшкину с предложением снять выпуск полета по РФ ( по аналогии с ЕС), но он не ответил и наверное правильно сделал, т.к Антон - вне политики, а создание подобного фильма на просторах РФ повлечет за собой обилие зловонных комментариев на полит.тему.
Посмотри цену на сапсан
классное приключение! с удовольствием также бы слетал)
Microsoft Flight Simulator 2050
2020 не путайтесь!!!!
@@СаржСерж 2020 уже вышел, тот что на видео тянет на 2050)
Круто иметь свой самолёт
7:40 не озёра, а водохранилища.
Ближе к Шереметьево - Клязьминское, над которым вы пролетали - Учинское, к северу - Пестовское
так то канал имени Москвы и река Клязьма
Наконец то к нам, добро пожаловать!!!!
КВС Мельников! Лайк! Сразу!
что я сейчас посмотрел!!! бомба, пацаны, ну вы красавчиги)) лайк подписка, жду, может в Ульяновск слетаете? я родом оттуда, сейчас в Москве, Вы реально красавчики, интересно смотреть
2439гольф ставлю лайк не глядя .))
גנאדי פונטל спасибо
Красавчики! Задумался о продаже дома и покупки такой же 172.
Интересные полеты. Спасибо за видео такое.
Получается 60р/л 95 го...? Он дороже получается за счет чего?
Авиационный бенз дороже из-за добавок, которые в нём применяются.
аэродром делает свою наценку
отлично снято! летал и на Цессне 172 и на Бизнесджет 60X
впп в Питере "щель в лесу"...подпольная кличка =)))
Чувак!!! Ты молодец!!!
Можно ли рассчитывать на видео как купить собственный самолёт? Где искать продолжения о продаже? На что обращать внимание? Какие модели лучше не рассматривать? Как регистрировать?
Посмотрите канал "записки пилота"
"Записки пилота" живёт на Украине. О российских реалиях в части обучения, покупки и регистрации самолёта лучше посмотреть Кудри ФМ, есть у него видео на эту тему.
я не увидел в вопросе уточнения, что нужно от людей, которые живут на России. Записки пилота озвучивает все в долларах, думаю примерно все +- одинаково. Если не учитывать почти ежедневный "отрицательный рост" рубля😁
@@flying_kirill Я сравнивал цены, у нас даже в долларах дороже, если говорить про обучение. Насчёт "в" и "на". Я родился в СССР, тогда говорили "на". Мне просто так привычнее)
в рф все плохо! самолет то стоит как и мерседес ! обслуживать тоже самое, иногда и дешевле! НО с законодательством рф много не полетаешь ) а парни видно в авиа кружке самолеты моют, им и дают полетать иногда ) ну или папа купил )
Ну, вы крутые пацанчики.
Ваще суперически!
Привет от 01657 ))))
Моя мечта!! Ребята, завидую Вам самой нехорошей черной завистью!!!!! Единственное ..ventusky, к сожалению, очень часто п...издит))
Видео просто шик!
Да уж садиться навстречу солнцу в конце, это опасно... Хотя бы тёмные очки с собой, на такие случаи брать наверное стоит
очки не помогут, они лишь только затемнят
а вот козырек - да
@@pilotmelnikov поляризационные не темнят.
Спасибо за материал, интересно очень.
У меня вопрос : - " Вы подали план полёта , ФПЛ , и почему диспетчера спрашивают - как Вы будете лететь? Что за ...? Диспетчер в план полёта не смотрит или не доводят?! /// Не понятно!...
Диспетчер просто уточняет, ведь за час до вылета можно поменять флайплан, поэтому диспетчер и уточняет, что типа "2будете предерживаться заявленного плана" или "по новому полетите?". Борт сделал посадку и всякое на земле может быть, поэтому и было уточнение, это нормально.
Кто-нибудь посчитал, сколько раз за все время видео было сказано "2439 Гольф"?
Регламент переговоров !! А как иначе понять что эту инфу дают именно этому борту ! В воздухе других судов воздушных летает много.
Это переговоры с авторалли, там на Гольфе кто-то выделывается
2439 гольф!
👏👏👏👏ребята молодцы и слетали и ролик сняли👍👍👍
Классное видео ) желательно до 20 минут ) а бюджет поездки интересно какой?)
Летал с бычьего поля, действительно узко, лес прям подпирает. Но вид Кронштадта с высоты и залива того стоит! Всем удачи!
как хоть что-то можно разобрать когда вам говорят по радиосвязи?
Профессиональный навык)
На записи искажается многое