Echt Super was du da gezaubert hast, wir suchen derzeit noch eine Lösung für unseren LKW ( Saurer 6DM) und deine Idee finde ich echt super danke dir. Daumen Hoch
wenn du die Kabine als "Transportgut" deklarierst, hat der TüV da nichts zu melden. Beim Motorrad ist es bspw. ähnlich. Hat man Alukoffer, die werkzeuglos abzumontieren sind, zählen sie nicht als Anbauteil. Befestigt man sie statt mit Sterngriffmutter o.ä. mit einer Sechskantmutter, steckt man rechtlich gleich in der Schublade An- / Umbauten.
ok, Stahl Sandwichplatten sind natürlich extrem günstig. Haben ihre Vor- und Nachteile. An die hatte ich noch nicht gedacht 👍. Wie stabil sind die Teile? Dienen sie auch der Aussteifung, oder muß die tragende Konstruktion alles aufnehmen? Für Leichtbau (Absetzkabine) vielleicht nicht so optimal? Ich liebäugele mit einem reinen Foamie, aber da laminiert man sich natürlich zu Tode und das ist echt eine Sauerei. Auch die Stabilität ist ein Thema. Und dann das Glasgewebe überall vom Schneiden... . Wie verhalten sich die Platten denn bei Hitze? Stahl und PU dehnen sich ja sehr unterschiedlich aus. Von Aufsparrendämmung mit PIR habe ich immer wieder gehört, im Sommer verursacht so eine Dämmung viele Geräusche, wenn die Temperaturen innen / außen eine große Differenz haben. Knistert / knackt die Wohnkabine? Viele Grüße, Joe
Keinerlei Bewegung und keine Geräusche in der Kabine. Es ist auch keine Innenkonstruktion notwendig. Die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten kompensiere ich dadurch, dass die Alu-Winkel maximal 2 m lang sind. Ist übrigens die dritte Kabine, die ich baue. Die letzte auf einem Nissan Patrol W160 hatte ich 20 Jahre und bin 100k km gefahren.
@@beediver danke für`s Feedback. Das muß ich trotzdem erst mal sacken lassen für meine Pläne. Man greift dann ja auch auf ganz andere Materialien drumherum zurück. Karosseriekleber & Blechprofile anstatt GFK & Epoxi bspw.. Bei mir geht es aber auch um das Abtragen der Last von einer Schlafkabine, wobei ich mit die 40mm oder 60mm Platten tatsächlich sehr robust vorstelle. Auf jeden Fall eine echte Bereicherung unter den ganzen Varianten zum Kabinenbau und wie günstig man damit rumkommt 👍.
Echt Super was du da gezaubert hast, wir suchen derzeit noch eine Lösung für unseren LKW ( Saurer 6DM) und deine Idee finde ich echt super danke dir. Daumen Hoch
Schau auch hier, da sind alle Bilder chronologisch: facebook.com/elbichoexpeditionsmobil
Was sagt der TÜV dazu? Also mit Bruch und Splittergutachten vom Hersteller einfach einzutragen?
wenn du die Kabine als "Transportgut" deklarierst, hat der TüV da nichts zu melden.
Beim Motorrad ist es bspw. ähnlich. Hat man Alukoffer, die werkzeuglos abzumontieren sind, zählen sie nicht als Anbauteil.
Befestigt man sie statt mit Sterngriffmutter o.ä. mit einer Sechskantmutter, steckt man rechtlich gleich in der Schublade An- / Umbauten.
Nice work, inspiring!👍
Sind das einfache Sandwichplatten für Wände (z.B. für Industriehallen) ?
Ja genau. Preis um die 30€ / m²
Wie heißt die Firma bzw. Homepage wo du die Sandwich Platten bestellt hast?
Die sind aus Cordoba, da ich in Spanien lebe. Schau mal hier: www.panelsell.com/sonderangebote#content-bx
Al lio amigo va quedando menos
ok, Stahl Sandwichplatten sind natürlich extrem günstig. Haben ihre Vor- und Nachteile.
An die hatte ich noch nicht gedacht 👍.
Wie stabil sind die Teile? Dienen sie auch der Aussteifung, oder muß die tragende Konstruktion alles aufnehmen? Für Leichtbau (Absetzkabine) vielleicht nicht so optimal? Ich liebäugele mit einem reinen Foamie, aber da laminiert man sich natürlich zu Tode und das ist echt eine Sauerei. Auch die Stabilität ist ein Thema. Und dann das Glasgewebe überall vom Schneiden... .
Wie verhalten sich die Platten denn bei Hitze? Stahl und PU dehnen sich ja sehr unterschiedlich aus.
Von Aufsparrendämmung mit PIR habe ich immer wieder gehört, im Sommer verursacht so eine Dämmung viele Geräusche, wenn die Temperaturen innen / außen eine große Differenz haben.
Knistert / knackt die Wohnkabine?
Viele Grüße, Joe
Keinerlei Bewegung und keine Geräusche in der Kabine. Es ist auch keine Innenkonstruktion notwendig. Die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten kompensiere ich dadurch, dass die Alu-Winkel maximal 2 m lang sind. Ist übrigens die dritte Kabine, die ich baue. Die letzte auf einem Nissan Patrol W160 hatte ich 20 Jahre und bin 100k km gefahren.
@@beediver danke für`s Feedback. Das muß ich trotzdem erst mal sacken lassen für meine Pläne.
Man greift dann ja auch auf ganz andere Materialien drumherum zurück. Karosseriekleber & Blechprofile anstatt GFK & Epoxi bspw..
Bei mir geht es aber auch um das Abtragen der Last von einer Schlafkabine, wobei ich mit die 40mm oder 60mm Platten tatsächlich sehr robust vorstelle.
Auf jeden Fall eine echte Bereicherung unter den ganzen Varianten zum Kabinenbau und wie günstig man damit rumkommt 👍.