Kawasaki ZX12R Tuto Joint spy de fourche . Méthode facile !
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2021
- Tuto sans prétention sur le remplacement des joints spy de fourche pour une Kawasaki ZX12R de 2003. D'autres tutos existent déjà pour ce travail, mais je n'en ai pas vu pour une ZX12R. C'est donc chose faite. Merci pour vos commentaires constructifs et vos pouces m'indiquant que ce tuto vous aura aidé. Bonne route à toutes et tous ! Jean-Marc
- ยานยนต์และพาหนะ
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
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Très bon tuto ! Et jolie moto 🏍️
super clair net et précis merci
Merci pour ce commentaire très sympathique !
Merci je vais essayé sur ma z1000
tuto intéressant, tu pense que ta méthode fonctionne sur un ZZR 1400?? , fourche inversé KYB, ca ressemble beaucoup. La doc technique parle effectivement d'un compresseur de ressort etc,
j'ai déjà fait des vidanges de fourches traditionnelles sans soucis (zx-9r) Merci a toi 😊
Salut, comme ça, je dirais que cette méthode devrait fonctionner. Ci joint le lien de l'éclaté d'une fourche de ZX12R de 2003. Si comparativement avec la tienne il n'y a pas de différences notables, tu peux tenter le coup.
Bonne journée à toi.
www.pieces-kawa.com/parts/img_big?src_big=/thumbs/kawa_img/5004121/800_800/FOURCHE-Kawasaki-MOTOS-1200-2003-NINJA-ZX-12R-ZX1200-B2-F_11.jpg
Dear friend
Thank you for uploading a wonderful video. I watched it in full and received high praise.
I love your channel! It was
I will come again. 🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌛🌟🌟
Thank you for this nice comment. 👍 Good day to you.
Nice video mere 🏘️🏃
merci pour ta video : j'ai fais mes spy sur z1000 de 2006. La seule difference, c'est que les 2 bagues de guidage sortent ... c'est une galere à remettre quand on a pas l'outil.
Merci pour ton commentaire. Bravo pour ton travail sur ta moto 👍
Bonjour, après avoir sortie les vis tes ressort était dur à sortir ou pas.
Je n'arrive pas à sortir les miens
Bonjour,pour la z1000 ,vous souvenez vous de la quantité d huile ? Merci
@@steevelefebvre933 sur z1000 2003-2006 (extrait de la revue atelier)
Huile de fourche
Viscosité : SHOWA SS-8 ou
équivalent
Quantité (jambe de fourche
droite) :
Lors du changement d’huile : approx. 385 ml
Après démontage et séchage
complet :
450 ±2,5 ml
Quantité (jambe de fourche
droite)
Lors du changement d’huile : approx. 400 ml
Après démontage et séchage
complet :
468 ±2,5 ml
@@davidetjulie1 vous avez procédé comme sur la vidéo,et considéré vos fourreaux comme vide et sec ou comme une simple vidange ? Merci pour vos réponses et merci au créateur de cette vidéo.
J'aurais aimé voir le tuto avant. Sur ma zx6rr 2003 les fourches sont exactement pareil. j'ai enlever mes 2 tubes moi même, mais fait démonter chez concessionnaire. Avoir su que c'était si facile 🤷♂️ j'aurais sauvé 300$ 🤦♂️
Bonjour , quelle huile pour La Fourche et combien de clics de réglage au niveau des du haut de La Fourche svp ? Merci pour le tuto
Bonjour, j'ai vendu cette moto il y a presque deux années. Je ne dispose plus des informations là concernant. Pour la quantité, il faut se référer au manuel d'utilisation Kawasaki. Je me souviens avoir mis 450 ml . On met en remplacement 420ml ou 490 ml fourche à sec. De l'huile pour fourche sae 10w. Pour les réglages des clics, je ne m'en souviens plus, voir le manuel.
Bonjour si la vise du bas de fourche tourne dans le vide .avez vous une solution ?
Bonjour, avec une " péteuse" et en compressant le tube après l'avoir assemblé et fermé, normalement cela fonctionne parfaitement. J'espère avoir répondu à votre question. Cordialement.
Salut je compte appliquer cette méthode sur mon zx10r le seul truc qui me gène c est de ne pas pouvoir mesurer la hauteur du niveau d huile. Possible de démonter le ressort une fois la cartouche du bas démonté où il faut quand même l outil de compression de ressort ?
Salut. Je ne connais pas le modèle de fourche qui équipe le 10r. Je te recommande de trouver le manuel avec schéma avant d'entamer des travaux. Certainement la quantité d'huile y est mentionnée. Probablement le protocole de démontage/remontage. Désolé de ne pas pouvoir plus te venir en aide. Je vais essayer de trouver ce manuel. De quelle année est ton 10r ?
@@jeanmarcPrizzon j ai le manuel et c'est une fourche Kayaba. Même principe que la tienne. Oui il y a bien la quantité précise d huile une fois tout égoutté. C est juste que j aurais aimé être certain pour le niveau mais ça devrait aller en respectant la quantité du manuel.
@@jeanmarcPrizzon salut ! Ca y est j' ai démonté ma fouche ! Et j aurais une autre question à te poser.
Lorsque tu resserre la vis btr du bas la cartouche ne tourne pas en même temps ?
@@sion6460 Salut Normalement , si tu resserres avec une "peteuse" en comprimant la fourche, la cartouche n'a pas le temps ( si je peux m'exprimer ainsi ) de tourner. Une fois le serrage amorcé, de fait la cartouche est bloquée. Attention si tu possèdes une péteuse puissante de ne pas te réglersur la force maximale. La vis est percée pour un passage d'huile et s'en trouve affaiblie. J'espère avoir répondu à ta question.
@@jeanmarcPrizzon ah ok t avais amorcer avec, oui j ai une pneumatique je vais mettre au minimum.
Merci pour ta réponse 👍
Help svp j'ai fait comme ça ce matin mais la vise tourne dans la vide savez vous si il y a une solution. Je me retrouve bien dans la merde
Compressé bien ton pied de fourche et à la, peteuse tu dévisse jusqu'à que ça vienne
Très bien la méthode mais les cartouches ne sont pas vidangées et mal purgées
Égouttée toute une nuit ! Elle seraient pas vidangés ? Qu'est-ce que vous nommez cartouches ?
Le niveau non ça vous dit rien
Tout est dans le titre de la vidéo..." Méthode facile" ...😁 suffit de lire...👍