Здравствуйте. У меня имеется снятый моторчик с дореста бензинового. Хочу с вашей помощью (похоже вы в этом разбираетесь хорошо) его отремонтировать и оставить в запас себе. Возьмётесь помочь на возмездной основе? Я из Минска.
Добрый день. Спасибо огромное за видео инструкцию. Отремонтировал по вашему способу. Щетки стерлись в ноль, коллекторы наполовину. Поменял щетки, коллекторы, втулки (хотя в старых не видео выработки). Крыльчатку снимал - плавно прогрел феном, постучал, без фанатизма и она снялась. Без прогрева, точно бы разлетелась. При сборке, важно посадить крыльчатку, чтобы вал выступал точно так же. Важны милиметры. Потом выставил магниты, оказалось не сложно. Собрал в начале осени, сейчас март, полет нормальный. Единственный момент, когда все собрал, вспомнил - коллекторы не прикрепил к валу суперлеем. Но они держатся жёстко на медных проводниках. Краснодарский край. Вот интересный сьемник для крыльчаток th-cam.com/video/TiYlfhpr4DU/w-d-xo.html
Да очень просто там четыре контакта. По сути два отдельных мотора на одном якоре. Прозванивайте два контакта которые звонят и подключаются к ним 12 - 14,5 Вольт.
Не занимайтесь ерундой с феном. С обратной стороны, двумя гвоздями, заблокируйте якорь и движениями туда сюда, снимайте крыльчатку. Вуаля. Подсмотрел этот метод у одного "мастера".
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
#моторчикпечки#реноэспейс4#ремонтрено#эспейс4#эспейс#renaultespace4#espace4#espace#вентиляторпечки#ремонтвентиляторапечки
Артикулы коллекторов, щеткодержателей и щеток добавьте в описание пожалуйста...
@@верхнийшкаФчик www.drive2.ru/l/638051821352409182/
Всё найдёте по ссылке
Здравствуйте. У меня имеется снятый моторчик с дореста бензинового. Хочу с вашей помощью (похоже вы в этом разбираетесь хорошо) его отремонтировать и оставить в запас себе. Возьмётесь помочь на возмездной основе? Я из Минска.
Добрый день. Спасибо огромное за видео инструкцию.
Отремонтировал по вашему способу.
Щетки стерлись в ноль, коллекторы наполовину.
Поменял щетки, коллекторы, втулки (хотя в старых не видео выработки).
Крыльчатку снимал - плавно прогрел феном, постучал, без фанатизма и она снялась. Без прогрева, точно бы разлетелась.
При сборке, важно посадить крыльчатку, чтобы вал выступал точно так же. Важны милиметры.
Потом выставил магниты, оказалось не сложно. Собрал в начале осени, сейчас март, полет нормальный.
Единственный момент, когда все собрал, вспомнил - коллекторы не прикрепил к валу суперлеем.
Но они держатся жёстко на медных проводниках.
Краснодарский край.
Вот интересный сьемник для крыльчаток th-cam.com/video/TiYlfhpr4DU/w-d-xo.html
Молодец ,!!!всё объяснил по уму
Отличное видео у вас получилось!
Да очень просто там четыре контакта. По сути два отдельных мотора на одном якоре. Прозванивайте два контакта которые звонят и подключаются к ним 12 - 14,5 Вольт.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как подключить мотор для проверки к лабороторному блоку питания.?
Отличное видео. Вы не пересыпаете за вознаграждение? Я тоже из Беларуси))) может где мы рядом???
К сожалению я не смогу дать гарантию что не поломается крыльчатка,.т.к. не имею строительного фена.
@@RB-ve7srа если крыльчатку я сниму сам?
Не занимайтесь ерундой с феном. С обратной стороны, двумя гвоздями, заблокируйте якорь и движениями туда сюда, снимайте крыльчатку. Вуаля. Подсмотрел этот метод у одного "мастера".