اسهل الطرق الاختبار مضخة هيدروليك الحفار دون فكها
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2023
- اسهل طريقة الاختبار مضخة هيدروليك الحفار بدون ادوات من غير تفكيك المضخة تتعرض المضخة الكتير من العوامل ما يؤتر على اجزائها على المدى الطويل ومنها صروف العمل الشاق وارتفاع درجات الحرارة في الدوائر الهيدروليكية في هذا الفيديو إليكم طريقة مبتكرة لمعرفة جودة أجزاء الداخليه المضخة دون الحاجة إلى التفكيك وأخيراً اصدقائي لا تنسو تشجيعنا بالإشتراك وتفعيل زر الجرس ا الى
هذا رابط صفحتنا على الفيسبوك للتواصل والاستفسارات
abfo.jamrani...
ميكانيكي حفارات محترف يشرح كيف نعالج الأعطال بكل سهولة بالمجان
• ميكانيكي حفارات محترف ...
تعرف على أعطال حفار نيو هولاند من خلال لوحة القيادة
• تعرف على الكثير من أعط...
من أهم الأعطال ضعف حركات الآلات او الحفارات اسبابها وكيفية التعامل معها
• من اهم الأعطال ضعف حرك...
![Yoshi Rinrada - 'มาทำไม' [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/r41xbfRLkLs/mqdefault.jpg)
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
جزاك الله خيرا على المعلومه الثمينه والشرح البسيط الواضح واستعمال اللغة العربية الفصحة
بارك الله فيك على استعمال اللغة العربية المجيدة.❤
بارك الله فيك
بارك الله فيك اخي الكريم وجزاك الله كل خير عني وعن جميع المشاهدين على هذه المعلومات القيمه وعلى تكلمك بلغة العربية الفصحة ستجد هذا في ميزان حسناتك أن شاءالله ويرزقك الله من اوسع ابوابه وسلام عليكم ورحمه من الله تعالى وبركاته
اللهم صل وسلم على نبينا محمد🩵
شكرا حضرة المهندس معلومات ثمينة جداً 🎉🎉🎉🎉 3:31
شكرا على هذه المعلومة جزاك الله خيرا يا اخي الكريم ربي يحفظك
شكرا جزيلا على هذا الشرح مزيدا من هذا الفيديوهات وجزاك الله خيرا يا اخي
ممتاز
الله يوفقك أخي الكريم واصل 🎉
شكرا لك اخي معلوات مفيدة❤
كل عام وانتم بخير ماشاء الله عليكم ربنا يزيدكم
Vraiment Merci mon ami, tu est un champion
الله اعونك سي عبد الطيف
ماشاء الله تمام اخوك ابو احمد
الله يعطيك الصحه معلم عبدو
جزاك الله خيرا
والله شيء جميل الله اعطيك الصحة
جزاك الله خير ربي يحفظك ❤
تبارك الله عليك
احسنت اخى معلومات قيمة ومفيدة
جزاك الله خير
تسلم يا مهندس منك نتعلم
اشكرك على معلوماتك
احسنت النشر
شكرآ على المعلومات
بالتوفيق
شيئ جميل
شكرن لك
روعه روعه بس الرجاء الاختصار بالمقدمه
تسلم يا صديقي إن شاء الله سنحاول تدارك الأمر شكراً لك أخي الكريم
لوسمحت ياباش مهندس عندي حفار هيونداي تختنق المكنه بتعته عند تقفيل الحركه ولا يوجد دخان
شكرا لك يامعلم بس عندي استفسار ظعف الحركه والارتجاج ايش سببها
يعطيك الصح
وياك يارب
اوريد تواصل معك
الووو
Hdar 3a bdariiiiza
شكراً لك أخي على مرورك الكريم هناك إخوة من مختلف الدول العربية لا يفهمون الداااارزة لذلك نحاول إيصال المعلومة بمختلف اللغات
خويا دير شي فيديو تفكيك محرك الكات... اصلاح و تركيب من جديد من الألف إلى الياء ..
شرفتنا بتعليقتك وإقتراحتك اخي الكريم من بي افضل المتابعين اخي الفيديوهات اللتي اقوم بتنزيلها هي عبارة عن تجارب ومشاكل واعطال يومية نقوم بمصادفتها في معداتنا وإصلاحها أحاول قدر الإمكان أن أشارك هذه القصص مع متابعينا الكات لست متخصص فيها وإن كانت فرصة لإنتاج فيديو حول الكات لن ابخل وختاما اشكرك اخي الكريم على تفاعلك المستمر
@@michanicsandsports أخي الكريم تحياتي لك على مجهوداتك وعلى مشاركتك تجاربك معنا ..لك مني كل الاحترام والتقدير.. حفظك الله وبارك فيك.
👍💐
مايسترو
Bien-sûr moteur à l'arrêt !
تجربها و الألة شغالة أم لا
لا يا أخي جربها والمحرك متوقف
لا تنسى مشاركة الفيديو على قدر المستطاع وشكراً
اسمها اولا طرمبة وليس مضخة لان فرق كبير بين المضخة والطرمبة . لذالك نطلق على هذا طرمبة بينما نطلق على اي شياء يضخ مضخة
وتانيا انت لا تفقه أي شيئ حتى تعطي النصائح أنا اسميها . مضخة انت سمها ما شئت أم تحسب نفس فاهم مش فاهم ولا حاچة
هل إذا مافي تهريب هيا جيد جداً
يا أخي التهريب جزء لا يتجزء من الدوائر الهيدروليكية حيت يقوم بتزييت أجزاء المضخة لكنه لا يكون بكميات كبيرة إذا كان على شكل قطرات متقطعة او مستمرة وصغيرة في هذه الحالة تكون المضخة في حالة جيدة إذا عجبك مضمون الفيديو والقناة بشكل عام لا تنسى تشجيعنا وشي إلى أصدقاءك دمت بخير
هل تنزع الخرطوم الرجع وهى امغش شكران اخي
ما معنى امغش ؟؟ هل تقصد والمحرك متوقف نعم عند الفحص يكون المحرك في حالة توقف
بارك الله فيك جهودك مميزه . يرجى عمل فيديو مفصل على الكنترول فالف . توضح فيه اتجاه الخراطيم للمشغلات كل خرطوم واين يذهب .وهل هيه متشابهه في جميع الحفارت . وخصوصا حفار الهيتاشي
اشكرك اخي سوءال عندي الروطاسيون يتعطل في الفك
قم بفك الخرطوم الصغير الخاص بفرملة الروطاسيون وأختبر الزيت اللتي تأتي إليه هل تأتي بقوة وبسرعة ام العكس إذا كان الزيت جيد يعني جوان خاص بالبيسطون الفرملة داخل محرك الدوران هو اللي يضيع الزيت في الداخل اتمنى ان تكون الإجابة مفيدة إدا هي كدلك بارطاجي المستوى بارك الله فيك
@@michanicsandsports اهلا اخي مع العلم ان قياس البيلوطاج في الالة هو 21 باردة 18 سخونة هده 214 كتربلار
كيف نفرق بين عطل كهربائي او عطل هيدروليك
شكراً أخي على مرورك الكريم ردا على سؤالك
إذا عرف السبب بطل العجب إدا فهمنا دور الكهرباء في هيدروليك الحفارات سنفهم اعطاله الدور الرئيسي للكهرباء يتحكم في معدلات التدفق. حسب الحاجة اتناء العمل ويكون إتصال مباشر وتناغم مع المحرك بواسطة الحساسات اللتي تقرأ قيمة الضغوط من أجل الاقتصاد في إستهلاك الوقود والطاقة وأيضا مفتاح التحكم في إشارة الحركات من أجل السلامة من هنا يمكن ان نقول عندما تتوقف جميع حركات الحفار او عدم تغيير سرعة المشي أو بطئ كلي او جزئي في حركات الحفار فإن هذه الأعطال تكون بسبب الكهرباء غير ذالك تكون باقي الأعطال من الهيدروليك
@@michanicsandsports بارك الله فيك يا استاذ ربي يحفظك
مابوري على رشبه
السلام عليكم اخي لم تسخن لم تزيد في الكسرتور من المنطات إلا عند المشي
وعليكم السلام اخي إيه نوع المعدة الي عندك
دوسان 225
عندما نحرك المانيطةلم تكسيري الا اذا عند الحركات المشي تكسير لي
انتظار الرد
@@user-sj4me4fs3g يا أخي راقب ضفائر الكهرباء او الفيشات نتاع صولونويد أو لكتروفانات الي راكبين على الالريݣيلاتور فوق المضخة او الحساسات نتاع اكسيلراتور الي على الموزع او ديستريبيتور
من الجيد انك تراعي الهجات المختلفة وانك تحدثت بالفصحى
هدفنا إيصال المعلومة إلى أكبر عدد ممكن من الناس شكراً لمرورك
❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🧠
عندي حفاره هوندا بس اشتغلت و ارتفعت الحراره تضعف جميع الحركات و مشي الجنزير ضعيف
سلام الله عليكم اخي الكريم اسألك بعض أسئلة هل يختنق المحرك عند الحمل هل فيه دخان ؟ تم هل تم فحصها من قبل احد المهندسين من قبل قصد الإصلاح ؟؟ المرجو الرد إذا امكن راسلني على الفيسبوك ستجد رابط صفحتنا اسفل الفيديو تابع كلمة المزيد
@@michanicsandsports السلام ورحمت الله وبركاتو من سني كان شخص مختص بل هدروليك غير طرنبت الهدروليك الأن شخص ثاني مختص بل محركات قال المحرك ضعيف يجب اصلاحو .نغم عندي خنق او غصه بل محرك وبل طرنبت الهدروليك عند صوط عني
@@chcvbvghhv9872 اخي لاتتخبط كتيرا المشكلة سهلة ولا تحتاج الكتير من الإحتمالات انا لا أتفق مع المحرك ضعيف يجب إصلاحه النظام الإلكتروني للهيدروليك مصمم للتعامل مع قدرة المحرك حسب الحمل اللذي وضعته عليه بواسطة حساس قراءة عدد دورات المحرك RPM لا بد لهذا الحساس أن يعمل نعم ممكن جدا وهدا وارد ان يكون إنسداد ما في دورة الوقود حيت يسبب ذلك إختناق المحرك عند الحمل او حتى إسكاته لكن لن يسبب ذلك إرتفاع حرارته غير ذلك المشاكل كلها في دورة الهيدروليك اخي إدا كنت قمت بالخطوات الأولى اللتي هي إستبدال او تنظيف وتأكد جيدا من حالات الفلاتر التلاتة للهيدروليك إتنان منهم في الخزان والآخرفلتر الإشارة pilot filtr وإذا كانت المضخة الرئيسية إستبدلت بأخرى جيدة تابع تلات خطوات الأولى فحص مضخة الإشارة pilot pompe الخطوة التانية إفحص صمام الأمان او صمام حد الضغط relife valve الرئيسي الذي يوجد في الكونطرول الخطوة التالتة قلل من الضغوطات في في صمام الأمان بأقل من نصف دورة في إتجاه عكس عقارب الساعة وأيضا في منضم الضغط للمضخةالأولى وكذلك التانية يوجد برغيي ضبط أيضا بمفتاح رقم 13 كذالك نفس الشيئ نصف دورة في اتجاه عكس عقارب الساعة اتمنى لك التوفيق
@@michanicsandsports بارك الله بيك وزادك علم وعمل الخير
@@chcvbvghhv9872 بوركت يا اخي اتمنى أن تجد حلا لمشكلتك دون المزيد من التكاليف من وين انت يا اخي ؟
انت فين اخويا؟ ممكن رقم الواتساب الله يحفظك.
مرحباً بك اخي الكريم ستجد رابط صفحتنا على الفيسبوك اسفل فيديوهاتنا إضغط على كلمة المزيد وتابع حتى تجد رابط صفحتنا
راهي تنخملي
ولا معك لها جره تبعط علينا من راسك
بارك الله فيك