Oh sweet. Is this your third CFMOTO? Im on my second, started on the 300NK and now have a 450SR-S. My next one will be the 675SR or even 675NK if/when they release it.
Hey Champ, the Advanced version should have a quick shifter standard fitment. I’m not sure if you have it selected in the settings? You should get used to using it to save you using the clutch lever going up or down. Using the clutch lever will be needed for taking off & going around roundabouts & speed humps to feather the aggressive nature of the big 800. Try and get used to using it buddy. It’s a great feature. Your bike is an absolute weapon. Don’t be intimidated by it. Ride it to enjoy its capabilities but don’t over commit.
Yes I don't know yet how to take advantage of the quick shifter, it has it, also it has a Steering damper, Cruise control that I don't know yet to set, I mistakenly set it a few timws, still learning it. I just got used to the weight at the moment and started to feel a little more confident ✌️😅 I am taking it slow, thank you!
Και οι δύο μοτοσυκλέτες μπορούν να έχουν τελική ταχύτητα γύρω στα 250 Km/h ...περισσότερο από αρκετό. Η διαφορά είναι ότι το 800NK advanced έχει πολλή επιπλέον τεχνολογία όπως: οθόνη αφής 8 ιντσών, steering damper, εκκίνηση χωρίς κλειδi (keyless), αντικλεπτική ειδοποίηση, θέση gps, Cruise control, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB εμπρός και πίσω, Quickshifter κλπ...Traction control (TC), riding modes, Full LED, ... CFMoto 800NK Advanced: It features a more powerful 799cc parallel-twin engine, producing around 100 hp. This provides better acceleration and top-end performance compared to the MT-07, which is important for riders seeking a more exhilarating experience.Yamaha MT-07: It has a 689cc parallel-twin engine with around 73-75 hp. While the MT-07 offers a great balance of power and agility, it is slightly less powerful than the 800NK Advanced. θεωρείται καλύτερο από το Yamaha MT-07 για αναβάτες που αναζητούν περισσότερη ισχύ, προηγμένα χαρακτηριστικά, μοντέρνο σχεδιασμό και καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής. ✌️✌️
Γεια! εξαρτάται τι ψάχνεις, πόσο ψηλός είσαι. Η 800NK Advanced είναι μια ισχυρή μοτοσυκλέτα, όχι μια μοτοσυκλέτα για αρχάριους. Θα συνιστούσα περισσότερα 450NK ως μοτοσυκλέτα για αρχάριους. Η αξιοπιστία CFMOTO είναι πολύ καλή, είμαι στο τρίτο CFMOTO τώρα 😎✌️
@@MotoTrauma είμαι 1.70 αλλά πιο πρίν είχα ένα gsr 600... Εμένα με ενδιαφέρει να μου πεις αν είναι παιχνιδιάρικο στα χαμηλά, ζωγραφίζει τους δρόμους; 😅😂
@@NikolasHonda7 Είχα και εγώ το Suzuki GSR600 ✌️😎Το 800NK είναι πιο δυνατό από το GSR600 και πιο brutal. ζωγραφίζει πολύ καλά 😅 + Cruise control, quick shifter, LED... Οθόνη με αφή... τα στοκ ελαστικά δεν είναι καλά, γλιστράνε λίγο, πρέπει να αντικατασταθούν με μερικά Michelin. Όλα τα άλλα είναι εξαιρετικά 💪😎
@@MotoTrauma Αα τέτοια να ακούω 🤣 Να σαι καλά φίλε κ αν μπορείς ανέβασε κανένα βίντεο με το νκ να κάνεις ανοίγματα σε ευθείες με αλλαξές quick shifter κλπ!
Здравствуй жаль твой 450 но с другой стороны 1 раз живём и надо пробовать новое ::))) скажи есть ли в планах ставить выхлоп akropov или другие ? еще разница по звуку двигателя есть ?? И сколько тебе он обошёлся
Привет! он выглядит лучше, чем 450nk, имеет некоторые небольшие недостатки, такие как контроль тяги, и у него больше вибраций, но у него есть режим дождя для компенсации и гораздо больше мощности :D 😅 он стоил около 12 000 евро с залогом 450nk и разницей в Ежемесячные платежи. Выхлоп мне нравится такой, какой он есть, он очень попсовый и сильный, менять его пока не буду, но намерен сохранить этот мотоцикл подольше, со временем посмотрим 😅🤗🤗✌
@@kirillfernando7792 Спасибо! 🤗🤗Да, это дороже, потому что я дал 450 нк в качестве аванса, а разницу доплачиваю ежемесячными платежами, но мне это нравится, для меня это хорошая сделка, потому что у меня была такая возможность.✌✌
Salut, nici cea mai mica problema nu a avut 450NK, ramane motocicleta mea de suflet, am vrut sa incerc si 800NK pt Cruise control si quickshifter mai mult. Restul este un downgrade de la 450NK, exemplu se simte lipsa la Traction Control iar meniul e mult mai logic si intuitiv la 450NK decat la 800NK. Apoi mi-a placut display-ul de 8 inch cu touch care e unic pe motociclete in lume. ✌✌
Динамика у 800nk классная.Но этот мотоцикл уже не для новичков,на 800 nk уже должен быть хороший уровень управлением,ибо как у этого байка уже есть сильный характер. 👍✌
да, он не подходит для новичков, двигатель очень известный, это двигатель для DUKE 790, у него очень хорошее управление, режимы вождения: дождь, улица, спорт. Огромная разница между режимами.🤗✌💪
Only on the screen, physically it is very responsive, specially in sport mode, with 2 fingers if you move it, it flies you ✌️💪 I will make a, in deep review, at the moment I only have it for 2 weeks and ~500km, this weekend I have a longer trip, first service next week, and right after, in deep review 💪✌️
Edit: also in the video of today it is gone, I was talking about that in first 3 videos on it because I didn't knew also what it is ✌️💪 Edit2. Try to disable smart notifications, I saw, I don't understand, I will keep eyes on it, I have read that you need 98 instead of 95 the gas... I will monitor the issue, I haven't noticed, thanks for pointing out💪✌️✌️
@@Dumb93449 this universe in spcial in the last 2 weeks, it makes some funny unexplained things... I imagine him like a fat, no hair stingy mf. looking down an laughing his ass up all day, like when I go to toilet and I forget my phone out, then is when someone calls me as example 😅😅 Well I hope it will not return, I have a big ride today and I will make my first in deep review about it also today, I will see how it will be. It happened for a little while with my 300NK and it just disappeared ✌️
I see other users going on average to 100,000 kilometres with this engine without issue, I don't know, I will do the services in time, put the best oil, and I ride mostly in rain mode. We will see, if anything happens, I will make a video about it at that moment. Did it happen to you?
They're killing it with these bikes 😮
Yes I am at my third CFMOTO, over 25,000Km, I am still amazed believe me ✌️💪 they really want a slice of the top pizza 💪✌️
Oh sweet. Is this your third CFMOTO? Im on my second, started on the 300NK and now have a 450SR-S. My next one will be the 675SR or even 675NK if/when they release it.
Nice! Me also started on 300NK, I have here daily videos with all 3 of them, plus the ones I test ride them 💪✌️ I had the 300NK, 450NK and now 800NK 🤩
Is it possible to make it only have 48ps because i live in germany and want it as a A2 license bike
Yes, it is possible to be limted for A2, I saw some videos with someone that limited it for A2
Hey Champ, the Advanced version should have a quick shifter standard fitment. I’m not sure if you have it selected in the settings? You should get used to using it to save you using the clutch lever going up or down. Using the clutch lever will be needed for taking off & going around roundabouts & speed humps to feather the aggressive nature of the big 800. Try and get used to using it buddy. It’s a great feature.
Your bike is an absolute weapon. Don’t be intimidated by it. Ride it to enjoy its capabilities but don’t over commit.
Yes I don't know yet how to take advantage of the quick shifter, it has it, also it has a Steering damper, Cruise control that I don't know yet to set, I mistakenly set it a few timws, still learning it. I just got used to the weight at the moment and started to feel a little more confident ✌️😅 I am taking it slow, thank you!
@@MotoTrauma that’s it! Read the manual! Must read the manual while you sit on it.
Slowly does it.
Yes I am best friend with the manual, it helped a lot, thank you ✌️💪
Σε σχεση με mt 07 πιο εχει καλυτερη επιταχυνση;
Και οι δύο μοτοσυκλέτες μπορούν να έχουν τελική ταχύτητα γύρω στα 250 Km/h ...περισσότερο από αρκετό. Η διαφορά είναι ότι το 800NK advanced έχει πολλή επιπλέον τεχνολογία όπως: οθόνη αφής 8 ιντσών, steering damper, εκκίνηση χωρίς κλειδi (keyless), αντικλεπτική ειδοποίηση, θέση gps, Cruise control, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB εμπρός και πίσω, Quickshifter κλπ...Traction control (TC), riding modes, Full LED, ... CFMoto 800NK Advanced: It features a more powerful 799cc parallel-twin engine, producing around 100 hp. This provides better acceleration and top-end performance compared to the MT-07, which is important for riders seeking a more exhilarating experience.Yamaha MT-07: It has a 689cc parallel-twin engine with around 73-75 hp. While the MT-07 offers a great balance of power and agility, it is slightly less powerful than the 800NK Advanced.
θεωρείται καλύτερο από το Yamaha MT-07 για αναβάτες που αναζητούν περισσότερη ισχύ, προηγμένα χαρακτηριστικά, μοντέρνο σχεδιασμό και καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής. ✌️✌️
Γειά σου Κύπρο!!! Χαιρετίσματα απο Κρήτη! Σκέφτομαι σοβαρά να αγοράσω το 800νκ.. Τι παρατηρείς μέχρι τώρα, σου έχει βγεί καλό;
Γεια! εξαρτάται τι ψάχνεις, πόσο ψηλός είσαι. Η 800NK Advanced είναι μια ισχυρή μοτοσυκλέτα, όχι μια μοτοσυκλέτα για αρχάριους. Θα συνιστούσα περισσότερα 450NK ως μοτοσυκλέτα για αρχάριους. Η αξιοπιστία CFMOTO είναι πολύ καλή, είμαι στο τρίτο CFMOTO τώρα 😎✌️
@@MotoTrauma είμαι 1.70 αλλά πιο πρίν είχα ένα gsr 600... Εμένα με ενδιαφέρει να μου πεις αν είναι παιχνιδιάρικο στα χαμηλά, ζωγραφίζει τους δρόμους; 😅😂
@@NikolasHonda7 Είχα και εγώ το Suzuki GSR600 ✌️😎Το 800NK είναι πιο δυνατό από το GSR600 και πιο brutal. ζωγραφίζει πολύ καλά 😅 + Cruise control, quick shifter, LED... Οθόνη με αφή... τα στοκ ελαστικά δεν είναι καλά, γλιστράνε λίγο, πρέπει να αντικατασταθούν με μερικά Michelin. Όλα τα άλλα είναι εξαιρετικά 💪😎
@@MotoTrauma Αα τέτοια να ακούω 🤣 Να σαι καλά φίλε κ αν μπορείς ανέβασε κανένα βίντεο με το νκ να κάνεις ανοίγματα σε ευθείες με αλλαξές quick shifter κλπ!
💪✌️
Здравствуй жаль твой 450 но с другой стороны 1 раз живём и надо пробовать новое ::))) скажи есть ли в планах ставить выхлоп akropov или другие ? еще разница по звуку двигателя есть ?? И сколько тебе он обошёлся
Привет! он выглядит лучше, чем 450nk, имеет некоторые небольшие недостатки, такие как контроль тяги, и у него больше вибраций, но у него есть режим дождя для компенсации и гораздо больше мощности :D 😅 он стоил около 12 000 евро с залогом 450nk и разницей в Ежемесячные платежи. Выхлоп мне нравится такой, какой он есть, он очень попсовый и сильный, менять его пока не буду, но намерен сохранить этот мотоцикл подольше, со временем посмотрим 😅🤗🤗✌
@@MotoTrauma не шурупа и гвоздя как говорится поздравляю с приобретением но как то дороговато у вас на Кипре в России он около 8500 9000 евро 😅
@@kirillfernando7792 Спасибо! 🤗🤗Да, это дороже, потому что я дал 450 нк в качестве аванса, а разницу доплачиваю ежемесячными платежами, но мне это нравится, для меня это хорошая сделка, потому что у меня была такая возможность.✌✌
Ai trecut la 800? Ai avut probleme cu 450-ul sau doar ti-ai dorit ceva mai puternic?
Salut, nici cea mai mica problema nu a avut 450NK, ramane motocicleta mea de suflet, am vrut sa incerc si 800NK pt Cruise control si quickshifter mai mult. Restul este un downgrade de la 450NK, exemplu se simte lipsa la Traction Control iar meniul e mult mai logic si intuitiv la 450NK decat la 800NK. Apoi mi-a placut display-ul de 8 inch cu touch care e unic pe motociclete in lume. ✌✌
Динамика у 800nk классная.Но этот мотоцикл уже не для новичков,на 800 nk уже должен быть хороший уровень управлением,ибо как у этого байка уже есть сильный характер. 👍✌
да, он не подходит для новичков, двигатель очень известный, это двигатель для DUKE 790, у него очень хорошее управление, режимы вождения: дождь, улица, спорт. Огромная разница между режимами.🤗✌💪
Is the throttle response slow? Or just delayed on the RPM meter on screen?
Only on the screen, physically it is very responsive, specially in sport mode, with 2 fingers if you move it, it flies you ✌️💪 I will make a, in deep review, at the moment I only have it for 2 weeks and ~500km, this weekend I have a longer trip, first service next week, and right after, in deep review 💪✌️
noticed it too
@@MrTotoro7 it is only sound synchronisation no delay 💪 ✌️
@@MotoTrauma oh i thoought the display is lagging/slow response
Where is this place?
Cyprus ✌️
What type of engine is this? Inline 4?
Paralel twin, the same 790cc engine used on KTM Duke 790 if you know it
✌️💪
✌✌👍
you have the same problem as my 800nk turns on the injection light
Edit: also in the video of today it is gone, I was talking about that in first 3 videos on it because I didn't knew also what it is ✌️💪 Edit2. Try to disable smart notifications, I saw, I don't understand, I will keep eyes on it, I have read that you need 98 instead of 95 the gas... I will monitor the issue, I haven't noticed, thanks for pointing out💪✌️✌️
@@MotoTrauma look this funny situation. I write this comment and my motorcycle error disappeared!
@@Dumb93449 this universe in spcial in the last 2 weeks, it makes some funny unexplained things... I imagine him like a fat, no hair stingy mf. looking down an laughing his ass up all day, like when I go to toilet and I forget my phone out, then is when someone calls me as example 😅😅 Well I hope it will not return, I have a big ride today and I will make my first in deep review about it also today, I will see how it will be. It happened for a little while with my 300NK and it just disappeared ✌️
The LC8c has notoriously weak camshafts. Don't be surprised if the cams go at about 10,000miles.
I see other users going on average to 100,000 kilometres with this engine without issue, I don't know, I will do the services in time, put the best oil, and I ride mostly in rain mode. We will see, if anything happens, I will make a video about it at that moment. Did it happen to you?
@@MotoTrauma There is a Facebook group with 7000 members gathered for 7 months with premature camshaft failures.
@@VMAdventures88 Oups, I will check thank you! ✌️
@@VMAdventures88 I read, it only lasted till mj 2022.
приборка фу.
✌💪
slow responsive display /rpm🥲
@@MrTotoro7 check other videos, this one was synchronised with delay ✌️💪