Вот верное понимание терминологии - опытовые. Опытовые суда, опытовые производства. А не блин опытные - которые имеющие опыт. А опытовые - сформированные для опытов. Спасибо за знание русского языка.
О! Буквально в том году работал на судне с крыльчатым движителем (ДКК). Там два таких стоит. Управление как на машине. Только ручку дернул, уже поворот пошёл. Маневренность просто шикарная. Из минусов - скорость и отсутствие автопилота. В целом, опыт интересный.
Ещё раньше в Корее появились «корабли-черепахи». Согласно легенде адмиралу Ли Сунсину приснилась гигантская морская черепаха, плюющаяся огнём. Вдохновлённый этим сновидением, он изобрёл в XVI веке корабль-броненосец.
Описанный гребной винт- с использованием конического редуктора, потерял 50% КПД на ОТСУТСТВИИ винта встречного вращения! Вертикальный вал- может приводить в движение 2 винта, уравновешивающие корпус редуктора в горизонтали. Диффузор- нейтрализует центробежную силу винтов, на корпусе редуктора- реальна установка антикавитационных петель. Подводные крылья- устанавливют в носу, корма- может подняться на подводном крыле, объединёным с описанным движителем, чем- увеличится скорость судна, и маневренность!... 2 лопастных движителя: в корме и носу буксира- резко повысят его- маневр! Подобная схема- предлагалась в журнале- "Юный техник". В схеме из ролика- видна опора вала на киль, что уменьшает вероятность повреждения лопастей о дно!... Одно из предложений школьника в "Юном технике"- отвергла редакция журнала, как- безперспективное! В поледствии- на одной из польских верфей зафиксировано фотографией, опубликовано в "Юном технике"- применение указанного предложения с лёгкой доработкой: эффективное торможение морского судна- заключалось в поворте частей корабельной "бульбы", на 90° от курса судна гидравлическим цилиндром! Автор- предлагал поворачивать подобным образом- щиты, установленные на бортах!...
Впервые применили американцы. Вопрос, какие страны, Колумбия, Мексика, Чили, Канада, северные штаты(северяне) , южныештаты(южане),? Америка понятие растяжимое. Есть Северная Америка, есть Южная Америка,
Насчет "спорности задумки". Вы удивитесь, но в разных частях света независимо от других, и без какой либо связи, периодически практически одновременно изобретаются разные вещи. Так было с радио например. И Попов и Маркони изобрели его никак не контактируя и не копируя ничего друг у друга, а там еще Герц и Тесла засветились, и какой-то француз. Так что патент выданный в США, довольно закрытой и далекой от Европы в описываемую вами пору для абсолютного большинства населения, никакой роли не играет.
Маркони был торговец бизнесмен и еврей.Он ничего не изобретал.Он нанял 3х инженеров за ДЕНЬГИ которые и сделали ему радио аппараты и связь через Атлантику.Он до самой смерти не мог отличить резистора от конденсатора и катушки индуктивности.Как и ты!
Прекрасно они контактировали, и Попов очень хорошо отзывался о талантливом молодом итальянце. Просто в России не было принято патентовать изобретения - считалось что они должны служить всем людям, ну или военному флоту, если их засекречивали. Попов, кстати, не считал себя изобретателем передачи радиомагнитных волн (это открытие принадлежит Герцу), он изобрел устройство для использования радиомагнитных волн в качестве транслятора телеграфного сигнала, ну а Маркони мамочка буквально заставила запатентовать все в сборе как изобретение и, самое интересное, сумела за взятку это провернуть "прошлым годом" - т.е. дата была поставлена задним числом. А Тесла тут вообще не при чем - он был фокусником, показывавшим дремучим конгрессменам давно известный эффект во впечатляющем масштабе и за очень большие деньги. Да, и для тех кто станет говорить какие же наивные эти русские, напомню что и сейчас в науке принята практика авторства по первой публикации, но наука - наукой, а у бизнеса свои правила.
По существу - предшественник "торпедных катеров" и "самолетов-торпедоносцев". .. Интересно - сравнить - практическую эффективность - самолетов-торпедоносцев, торпедных катеров и подводных лодок. .. Хотя теперь - в эпоху самонаводящихся ракет и дронов - всё это - уже давно прошедшая история... 😮
@@johnedison295 Вообще-то, опытный и подопытный. Когда я таким троечникам преподавал в университете оптовый, даже глубоко не русские не говорили. Может вы с оптовым рынком путаете? Да, еще есть такое слово, как экспериментальный, не слышали? Вам простительно.
@@johnedison295 Я когда писал диссер, то подопытными у меня были студенты мужского пола. Я называл их красиво, диисер "испытатели", люди любят когда они звучат красиво. А так бы я их называл подопытывами студентами. Самому смешно стало)
Первые подлодки сверлили дырки, или закладывали мины... таранить они ме могли из за мускульного привода... таран на подлодке придумал Жюль Верн, такая тогда была фантастика.
@@ВинЧунь111 "Черепаха" засверливалась буром в борт, к которому привязывалась мина, как вариант крепления, а у "Наутилуса" Жюль Верна был такой двигатель, что никакие торпеды не нужны)
@@johnedison295 Был ещё Наутилус Роберта Фултона, который тот предлагал Наполеону... там одним из вариантов было сверление днища... так как дистанционных взрывателей в то время, кроме фитилей не существовало.
в 19 веке очень много морских инноваций было придумано в Российской империи, проблема была только в том что мало придумать, надо применить на практике... а вот с этим в Российской империи были очень большие проблемы, просто смирись с этим фактом...
@@tsugumorihoney2288 «Русский есть наибольший и наинаглейший лгун во всем свете». (A Russian is the greatest and the cheekiest of all liars in the world.) - Иван Тургенев
@@bobtrumman5737 так як брешуть українці, не може брехати ніхто в світі. Особливо в скоєні всесвітньо відомих злочинів , під час 2світової війни. Участь в холокості. Волинська різанин. Участь в подавленні Варшавського та Чеських повстань. Злочини в Хатині. Відповідь одна:-ТО не мы! Це провокація НКВС!
Ссылка на видео про таранный броненосец "Полифемус" - th-cam.com/video/wKgRWdHtcCI/w-d-xo.html
Вот верное понимание терминологии - опытовые. Опытовые суда, опытовые производства. А не блин опытные - которые имеющие опыт. А опытовые - сформированные для опытов. Спасибо за знание русского языка.
Правда, что-то у меня появляются сомнения в том, что правильно говорю, нужно разобраться, словари мне в помощь)
Любопытная штукенция. Спасибо, автор👍
О! Буквально в том году работал на судне с крыльчатым движителем (ДКК). Там два таких стоит. Управление как на машине. Только ручку дернул, уже поворот пошёл. Маневренность просто шикарная. Из минусов - скорость и отсутствие автопилота. В целом, опыт интересный.
Столько интересного и нового для себя узнал. Спасибо автору канала за труд 🙏
Када в нашем болоте построим подобное? Вместо взрывателя воткнем трубочку и будем надувать лягушек
Автор молодец! Интересный контент делаешь, продолжай в том же духе.
Спасибо, что различаете двигатель и движитель.
Восхиттельный ролик! Всю жизнь интересуюсь морской историей, но о таком проекте не слышал. Пожалуйста, продлжайте.
Ещё раньше в Корее появились «корабли-черепахи». Согласно легенде адмиралу Ли Сунсину приснилась гигантская морская черепаха, плюющаяся огнём. Вдохновлённый этим сновидением, он изобрёл в XVI веке корабль-броненосец.
Спасибо. Интересная информация
Вообще военная инженерия времен Гражданской войны в СаСШ - это нечто. Недаром она вдохновила несколько Жюля Верна на несколько романов.
Описанный гребной винт- с использованием конического редуктора, потерял 50% КПД на ОТСУТСТВИИ винта встречного вращения! Вертикальный вал- может приводить в движение 2 винта, уравновешивающие корпус редуктора в горизонтали. Диффузор- нейтрализует центробежную силу винтов, на корпусе редуктора- реальна установка антикавитационных петель. Подводные крылья- устанавливют в носу, корма- может подняться на подводном крыле, объединёным с описанным движителем, чем- увеличится скорость судна, и маневренность!...
2 лопастных движителя: в корме и носу буксира- резко повысят его- маневр! Подобная схема- предлагалась в журнале- "Юный техник". В схеме из ролика- видна опора вала на киль, что уменьшает вероятность повреждения лопастей о дно!...
Одно из предложений школьника в "Юном технике"- отвергла редакция журнала, как- безперспективное! В поледствии- на одной из польских верфей зафиксировано фотографией, опубликовано в "Юном технике"- применение указанного предложения с лёгкой доработкой: эффективное торможение морского судна- заключалось в поворте частей корабельной "бульбы", на 90° от курса судна гидравлическим цилиндром! Автор- предлагал поворачивать подобным образом- щиты, установленные на бортах!...
Спасибо, за вашу роботу)))
И вновь что-то интересное и малоизвестное!
Такой таран интересний, чего только не выдаст инженерный гений за бюджетное финансирование
По толщине корпуса до 127 мм это какой-то перебор реально и такой информации нету нигде в английских истониках, кроме одной строчки на русской вики.
мой брат служил в СССР на минном тральщике Сухона и там были два движетеля похожей конструкции ....
В том году работал на судне с двумя ДКК) вертеться на месте классно, управление супер (хотя ручки как тракторе), однако зато ползёшь как черепашка)
Как-то мне это Замвольт напоминает.. - есть удивительное сходство у этих странных динозавров.
Впервые применили американцы. Вопрос, какие страны, Колумбия, Мексика, Чили, Канада, северные штаты(северяне) , южныештаты(южане),? Америка понятие растяжимое. Есть Северная Америка, есть Южная Америка,
очевидно что та у которой была промышленность
Ой не душни, все знают, что Америка это только США, остальные х/з кто😂😂😂
@@TEXNVIKэто про колонию Британии?
Вроде как раз во время войны северян и южан.
Так кто блин, северяне или конфедераты?
А,корабли были - опытовые ! 😧... ? ...... Блин,как же я сразу не допетрил,что нет такого слова в Русском язике.
Актуально для дронов
Интересно
Насчет "спорности задумки". Вы удивитесь, но в разных частях света независимо от других, и без какой либо связи, периодически практически одновременно изобретаются разные вещи. Так было с радио например. И Попов и Маркони изобрели его никак не контактируя и не копируя ничего друг у друга, а там еще Герц и Тесла засветились, и какой-то француз. Так что патент выданный в США, довольно закрытой и далекой от Европы в описываемую вами пору для абсолютного большинства населения, никакой роли не играет.
Маркони был торговец бизнесмен и еврей.Он ничего не изобретал.Он нанял 3х инженеров за ДЕНЬГИ которые и сделали ему радио аппараты и связь через Атлантику.Он до самой смерти не мог отличить резистора от конденсатора и катушки индуктивности.Как и ты!
@@СашаИванов-у2ц3с я конечно, не такой старый, свечку за Маркони не держал, простите, дедуля, откуда мне знать такие подробности🤣🤣🤣
Прекрасно они контактировали, и Попов очень хорошо отзывался о талантливом молодом итальянце. Просто в России не было принято патентовать изобретения - считалось что они должны служить всем людям, ну или военному флоту, если их засекречивали. Попов, кстати, не считал себя изобретателем передачи радиомагнитных волн (это открытие принадлежит Герцу), он изобрел устройство для использования радиомагнитных волн в качестве транслятора телеграфного сигнала, ну а Маркони мамочка буквально заставила запатентовать все в сборе как изобретение и, самое интересное, сумела за взятку это провернуть "прошлым годом" - т.е. дата была поставлена задним числом. А Тесла тут вообще не при чем - он был фокусником, показывавшим дремучим конгрессменам давно известный эффект во впечатляющем масштабе и за очень большие деньги.
Да, и для тех кто станет говорить какие же наивные эти русские, напомню что и сейчас в науке принята практика авторства по первой публикации, но наука - наукой, а у бизнеса свои правила.
@@juniconst не берусь судить, в ту пору меня еще не было, вам виднее.
По существу - предшественник "торпедных катеров" и "самолетов-торпедоносцев".
..
Интересно - сравнить - практическую эффективность - самолетов-торпедоносцев, торпедных катеров и подводных лодок.
..
Хотя теперь - в эпоху самонаводящихся ракет и дронов - всё это - уже давно прошедшая история...
😮
Противокорабельные КАБы еще немцы начали использовать, с ТВ-наведением.
Но торпеду они не заменили и она еще не скоро сойдет со сцены.
Не совсем, торпедные катера были уже. Хотели сделать помощнее.
В СССР на буксирах. Называли почему то Трактора.
Сэсэсрэ это проект сионистов 🔯 🤫
8:29 И не кто не додумался потом сделать судно, которое совмещает в своей конструкции как крельчатки, так и гребневые винты в качестве "маршевых"?
Та, подруливающих устройств в виде маленьких винтов в каналах по бортам хватает
@@johnedison295 Вообщето поворотные колонки с винтами.Не хватает.
Ошибочка... первыми шестовую мину применили южане 5 октября 1863 года, CSS David атаковал броненосец северян USS New Ironsides...
Блин я уже подумал Гагарин изобрел!!!
Видео начинается с 6:10
Железная броня? А как быть с высказывием - броневая сталь?
Потом стала стальной. Была даже сталежелезная.
Это как на немецких роумботах?
Не совсем, можно сказать, что это прообраз движителя Шнайдера. Принцип действия - такой же, но механическая конструкция - сильно отличается.
Шо так тихо? Дизл!
Не опытывые , а опытные!
Опытовый - это на котором проводят опыты
@@johnedison295 Вообще-то, опытный и подопытный. Когда я таким троечникам преподавал в университете оптовый, даже глубоко не русские не говорили. Может вы с оптовым рынком путаете? Да, еще есть такое слово, как экспериментальный, не слышали? Вам простительно.
@@АланМагометовичИсаев Ладно, изучу, если не прав - исправлюсь
@@johnedison295 Я когда писал диссер, то подопытными у меня были студенты мужского пола. Я называл их красиво, диисер "испытатели", люди любят когда они звучат красиво. А так бы я их называл подопытывами студентами. Самому смешно стало)
Не умничай академик.Так ещё в СССР в НИИ называли экспериментальные суда и в Царской России тоже.Если ты диплом купил то ты умный типа?Или всё знаешь?
Какой Юрка?!
юрко
@@johnedison295 копетан?
😊
вертолёт ага под водой
0:35 Я не понял кто такой Юрка, и зачем такие фамильярности.
Кто к нам с мячём придёт , от мяча и погибнет.
Фильм какой-то был очень древний, про первые подводные лодки. Там лодки под водой протыкали острыми носами копуса противника.
Первые подлодки сверлили дырки, или закладывали мины... таранить они ме могли из за мускульного привода... таран на подлодке придумал Жюль Верн, такая тогда была фантастика.
@@ВинЧунь111 "Черепаха" засверливалась буром в борт, к которому привязывалась мина, как вариант крепления, а у "Наутилуса" Жюль Верна был такой двигатель, что никакие торпеды не нужны)
@@johnedison295 Был ещё Наутилус Роберта Фултона, который тот предлагал Наполеону... там одним из вариантов было сверление днища... так как дистанционных взрывателей в то время, кроме фитилей не существовало.
Автор те винты что сейчас в 19 векн были фантастикой.
Это для тебя стандартный вид винта как само собой разумеитца.
"прообразом" - что?
одноразовая посудина, аки дрон 19 века
Вельми понеже аки паче, не иначе !
7:31
Эрнест - это Хемингуэй!😮
Конечно первый образец построен на Расеи . но он затонул .
Причем в выкопанном древними украми Черном море!
Сними кастрюлю, тарасня😁
Закрий рота . піда - аzня !
Опять брехня что что-то было впервые построено в рашке🤦🏼♂️
в 19 веке очень много морских инноваций было придумано в Российской империи, проблема была только в том что мало придумать, надо применить на практике... а вот с этим в Российской империи были очень большие проблемы, просто смирись с этим фактом...
Рашка- город в Сербии! Учи историю!
@@tsugumorihoney2288 «Русский есть наибольший и наинаглейший лгун во всем свете». (A Russian is the greatest and the cheekiest of all liars in the world.) - Иван Тургенев
@@bobtrumman5737 так як брешуть українці, не може брехати ніхто в світі. Особливо в скоєні всесвітньо відомих злочинів , під час 2світової війни. Участь в холокості. Волинська різанин. Участь в подавленні Варшавського та Чеських повстань. Злочини в Хатині. Відповідь одна:-ТО не мы! Це провокація НКВС!
Та ни евреи булы першими!
На некоторых плав-кранах такие до сих пор работают.
127 мм броня? Что за бред?
Ну и то, что пераый был построен на параше не забыл приврать.