ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆที่เป็นประโยชน์กับสังคมครับ ขอให้มีความสุขความเจริญครับ....
พึ่งจะซื้อมามือ 2 สภาพดี แต่ใส่เข้าไปแล้ววิ่ง แก็ส อยู่ดีๆสักพักก็สลับเป็น น้ำมัน คาดว่าแรงดันภายในไม่คงที่ คนขายบอกให้วิ่ง จูน ก็เลยทำให้ตามต้องการ แต่ก็เหมือนเดิม ก็เลยขอเปลี่ยนเป็นลูกที่ 2 ติดตั้งเสร็จ ติดเครื่องรอน้ำร้อน เหยียบไป 1800 รอบ ให้ตัดไปที่ แก็ส พอต่อเป็น แก็ส ปุ๊บเครื่องดับทันที เช็คแล้วต้ว SWที่แก็สไม่ทำงานเปิดให้ แก็ส ผ่านไปยังหัวฉีด ขี้เกียดแกะ SW โซลินอยมาล้าง คืนเค้าไปขอ ตัง คืน แล้วซื้อของใหม่เลยดีกว่า เซ็งงงงงงงงงง มากเลยคับ แต่ไม่เป็นไรได้ความรู้ว่าปันหาหม้อต้มแก็สมีอะไรบ้างไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เปลี่ยนแค่ชุด ซ่อม ก็ OK แล้วคับไม่ยาก อย่าลืม w.gaskaidee.com โชคดี
แบบนี้แสดงว่ารู้จริง..เยี่ยมมากครับขอแสดงความนับถือ
ขอบคุณครับผมไม่ใช่ช่างยนต์ครับ เพียงแต่มันเป็นรถของเราเอง เสียก็ต้องรื้่อมาดูเพื่อให้รู้หลักการทำงาน เมื่อถึงเวลาซ่อม หรือระบบเกิดรวนขึ้นมาจะได้เข้าใจปัญหาที่ถูกต้องครับ
สื่อสารดี...คิดดี...พูดดี...เกิดประโยชน์แก่สังคม. ( สื่อพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และประเทศชาติครับ.)
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้มากเลยครับผม
เยี่ยมครับกำลังคลำอยู่เลย
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ อยู่กรุงเทพฯครับ
อธิบายเยี่ยมมากครับ
มาเยี่ยมชมหาความรู้ครับ
อาจารย์ครับมีหมุดอยู่ 1 ตัวตัวเล็กๆ ไม่ทราบว่ามันอยู่ตำแหน่งไหนไม่เคยถอดของใหม่
แผ่นไดอะแฟรมมีน๊อตตัวใหญ่อยู่ตรงกลาง มีรู้ ข้างในมีลิ้นยางมีสปริงดันอยูและแกนกลางของไดอะแฟรมไปเกี่ยวกับก้านกระดก รู้นี้มันเชื่อมแผ่นไดอะแฟรมทั้งสองด้าน ช่วยอธิบายการทำงานด้วยครับ
รบกวนสอบถามครับกรณีที่เราทำการเปลี่ยนชุดซ่อมในส่วนของปะเก็นเวลาประกอบคืนต้องทาซิลิโคนไหมครับในส่วนของคราบเขม่าเราสามาถทำความสะอาดโดยการล้างกับน้ำมันเบนซิลแล้วเป่าให้แห้งก่อนประกอบคืนได้ไหมครับขอบคุณครับ
ทำทุกอย่างที่จะปิดช่องว่างของปัญหาให้ได้มากที่สุดและครับแต่ผมเลือกที่จะซื้อตัวใหม่เลย เพราะรถเราต้องใช้ มันไม่มีเวลาให้เราลองผิดลองถูกบ่อยนักเอาตัวใหม่ไปใช้ เอาตัวเก่ามาศึกษาปัญหาที่เกิดขึ้นเพื่อเตรียมรับมือกับปัญหาที่จะเจอในอนาคตครับปัญหาพวกนี้บางทีช่างก็ยังไม่เคยเจอกรณีแบบนี้ด้วยซ้ำไปครับ
เป็นประโยชน์มากขอบคุณ อยากใด้วิธีแก้ไขเหตุเฉพาะหน้าน้ำมันหมดใช้แก็สสตาตรทำอย่างไร
ต้องตั้งโปรแกรมที่กล่อง ecu ของแก๊สให้อนุญาตให้สตาร์ทจากแก๊สได้ก่อนครับ ถึงจะบังคับให้สตาร์ทแก๊สได้ครับ
ขอบคุณใด้ประโยนช์มากเลยครับ
ยินดีครับขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับมีประโย
ยินดีครับ
ดูแล้วไม่เบื่อดีมากครับ
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนะครับ
ของผมสตาร์ทแก๊สง่ายครับ แต่สตาร์ทน้ำมันยากครับตอนเช้าๆ เกิดจากอะไรครับขอบคุณครับ
1. สแกนโค้ดดูก่อนครับ จะได้รู้สาเหตุที่แท้จริง2. ลองดู air flow หรือหัวฉีดส่วนอื่นๆ ผมไม่รู้ละครับ ผมไม่ใช่ช่างรถยนต์ครับ ผมซ่อมรถของผมเองเท่าที่พอทำได้
ดีมากคับ
สอบถามหน่อยครับ ของผมหม้อต้มไม่ร้อน จับท่อน้ำที่เข้ามามันก็ร้อน แต่สายที่ใกล้หม้อต้มไม่ร้อน แบบนี้หม้อต้มอุดตันได้หรือเแล่าครับ รถผม mitsubidhi new lancer ครับ ปางทีจะถึงบ้านแล้วพึงทำงานครับ
คือต้องบอกก่อนผมไม่ใช่ช่างรถยนต์ ค้นหาปัญหาและซ่อมรถของตัวเอง ไม่รู้อะไรเยอะแต่อาการที่คุณบอกมา ผมว่าน้ำจากหม้อน้ำไม่มา เพราะสายก่อนเข้าหม้อต้มยังไม่ร้อนเลยให้ผมคาดเดา ลองไปดูการต่อว่าต่อไว้อย่างไรระบบหม้อน้ำในรถยนต์จะมีวาว ปิด- เปิดตามอุณหภูมิอยู่ครับลองดูด้วยตา คลำด้วยมือ เดี๋ยวก็เจอต้นเหตุครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
ไม่มีร้านครับ ผมซ่อมรถของผมเองครับ
ชอบครับใด้ความรู้👍👏👏👏
ยินดีครับขอบคุณที่ติดตามรับชม
ดูย้อนหลังได้ความรู้ดีครับ.
ยินดีครับขอบพระคุณครับ
ของผมมันรั่วทำยังไงครับ
ถ้าแค่เปลี่ยนหม้อต้มใหม่ล่ะครับโดยรุ่นเดิมแทนของเดิมอันนี้ต้องมีการปรับตั้งอะไรตรงไหนมั้ยครับ
ปรับความดัแก๊สครับ ไม่เกิน 2 bar มีตัวปรับอยู่ ใช้โปรแกรมจูนแก๊สของรุ่นที่ติดตั้งแก๊ส ปรับให้เหมาะสมครับ
อย่างบางตัวมีเครื่องหมาย+และ-ตรงส่วนนั้นไว้ปรับตั้งค่าอะไรครับผม
ผมใช้ตุ๊กๆเวลาเปิดกุญแจแล้วแต่แก๊สไม่ไปที่คาร์เลยเป็นเพราะอะไรครับ รบกวนถามหน่อยครับ
ต้องตอบย้ำว่าผมไม่ใช่ช่างซ่อมรถนะครับ อ้ันนี้ผมเกะจากรถของผมเองแต่ปัญหาของคุณ Suriya ลอไปดูที่ โซลินนอยด์วาล์วว่ามีไฟจ่ายไปหรือไม่เวลาบิดกุญแถ้ามีไฟจ่ายไปตัววาลว์ทำงานหรือไม่ คงมีตัวใดตัวหนึ่งหายไปละครับ
ชุดซ่อมมันราคาเท่าไหร่ครับ
เปลี่ยนหม้อต้มเอง ต้องจูนแก็สหรือป่าวครีบ
ต้องจูนค่าแรงดันแก๊สครับ
รถผมviosปี05หม้อต้มแบบที่อาจารย์สาธิตกล่องAGใช้งานระบบLPGมาแสนโลอาการเครื่องร้อนแล้วใช้แก๊สไม่ได้ระบบจะตัดเป็นน้ำมันทันทีเคยเปลี่ยนเซนเซอร์หม้อต้มและไส้กรองแก๊สแล้วไม่หายถอดโซลีนอยล์หม้อต้มมาดูแล้วปรกติ ขอคำแนะนำด้วยครับ ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มใหม่จะหายมั้ยครับ
แมปเซนเซอ
รบกวนถามการเปลี่ยนโซลินอยวาวครับ ถอดเปลี่ยนได้เลยมัยครับ หรือต้องมีวิธีปิดระบบแก็สก่อน
@@jeankthanapol2990 ขอบคุณมากครับ
ถ้าจะถอนเปลี่ยนวาล์วซีลีนอยได้เลยไหมครับอาการมันร้อนมาก
สาเหตุที่หม้อต้มกักแรงดันไม่เสถียรขึ้นไปลงๆมันมาจากต้วไหนครับ หม้อต้มผมไม่รั่วแต่กักแรงดันไม่อยู่ toma นอร์ดิคxp
ตรงหกเหลี่ยมปรับแรงดันกี่รอบ คับปรับตั้งยังไงคับอ.จาย์
ปรับจูนโดยอ่านค่าจากโปรแกรมจูนแก๊สครับ มันจะมีค่าแรงดันหม้อต้มปรับ ไม่เกิน 2 bar
ขอเบอร์โทรศัทพ์หน่อยครับจะเอาหม้อต้มผมมาเปลี่ยนรอบเบาสวิง บางทีรอบสูง1500..บางครั้งรอบต่ำจนดับ..เพราะอะไร?
ทำ คลิปสอนวิธีจูนแก๊สหน่อยครับ
แก๊สมีหลายยี่ห้อครับ วิธีการก็ต่างกันไปครับรถผมใช้ยี่ห้อ AG ก็จูนเป็นแค่ยี่ห้อนี้ครัย
เกจวัดถังแก๊สค้างเกิดจากอะไร คับ
พนักงาน เเม่งปล่อยเเกสเเรง 555+ ลูกลอย ภายใน ละครับ เติมให้เต็ม เเล้ว ใช้ให้เกลี้ยง ลอง วิ่งไปถนน ขุขระดู เผื่อ หาย ไม่งั้น ก็ใช้ให้หมด เเล้ว รื้อได้เลย
ลูกนึงประมาณกี่บาทครับ
จำไม่ได้แล้วครับ คลิปนี้นานมากแล้ว
เยียมเลยครับ
หม้อต้มโทมารั่วซ่อมได้ไหมครับ
ผมไม่เคยซ่อมนะครับ และทางที่ดีแนะนำให้ซื้อใหม่เถอะครับใช้กันไปยาวๆ
ล้างหม้อต้มแล้วสต้าดไม่ติด เพราะอะไรคับ
ลองสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนว่าติดมั๊ย แยกปัญหาทีละส่วน
หม้อต้มแก๊สที่ใช้กับระบบหัวฉีดเอามาใช้กับ ระบบดูดจะได้หรือเปล่าครับ
หม้อต้มแก็สมีแรงดันสูงแทนไม่ได้
อันไหนแรงดันสูงกว่าคับ
แสดงว่าถ้าเปลี่ยนระบบจะต้องเปลี่ยนหม้อต้มด้วยรึเปล่าคับ
@@user-hr2un8qs9b ฉ๊ด อะดิ
ขอเบอร์โทรครับ
ขอบคุณมากครับ
ชุดซ่อมราคาเท่าไหร่ครับ
รถผมใช่LPG ครับ
มันรั่วอาการมันเป็นยังไงเหม็นหรือเปล่าครับ
ในกรณีของผม รั่วเข้าหม้อน้ำ แต่เนื่องจากระบบหม้อน้ำของ volvo เป็นระบบปิด เมื่อมีแก๊สเข้าไปเพิ่มแรงดันในหม้อน้ำ จึงทำให้เกิดน้ำดันออกจากระบบ ทำให้หม้อน้ำแห้งครับ กลิ่นไม่ออกสู่ภายนอกครับ
ปัญหาน้ำใม่วนเข้าหม้อต้มเกิดจากอะไรครับ.น้ำใม่แห้ง.ความร้องคงที่.LPG ระบบดูด
ก่อนอื่นต้องบอกก่อนนะครับ ผมไม่ใช่ช่างยนต์ใดๆทั้งสิ้นคลิปในรายการ หนึ่งความคิด เกิดจากประสพาการณ์ตรงที่เจอกับ รถของผมเอง ก็เลยเอาเนื้อหามาแบ่งปันปัญหาของคุณ klliym fttgui ผมก็ไม่ทราบสาเหตุที่แท้จริง แต่ระบบทำความร้อนในหม้อต้มแก๊ส ไม่มีอะไรซับซ้อน ต่อน้ำร้อนจากหม้อน้ำรถยนต์แล้วไหลผ่านออกไปเลย ไม่มีอะไรควบคุม ถ้าน้ำไม่ไหล่ผ่านก็ท่อตันละครับไปให้ช่างดูดีกว่านะครับ
ติดหม้อต้มให้ต่ำให้เสมอท่อที่ออกมาจากเครื่อง
sir berapa harganya
saya tidak menjual
หม้อต้มเป็นน้ำแข็ง
แกสเข้าตลอด ลิ้นปล่อยแกสในหม้อต้มไม่ปิด
📌สวัสดีครับพี่👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
อยากให้ทำคลิปวิธีจูนแก๊สlpgบ้างครับกรณีเครื่องติดยากตอนเช้า
ปกติเครื่องยนต์จะสตาร์ทด้วยระบบน้ำมันก่อน แล้วจึงจะเปลี่ยนเป้นแก๊สเมื่ออุณหภูมิหม้อต้มถึงค่าที่ตั้งไว้ลองไปดูที่ระบบน้ำมันก่อนนะครับส่วนคลิปจูนแก๊สนี้ของใครของมันเลยครับ หน้าตาโปรแกรมแต่ละค่ายก็ไม่เหมือนกันครับ
หม้อต้มแก็สเป็นน้ำแข็งต้องแก้ยังไงครับ
น่าจะเป็นที่ท่อทางเดินน้ำจากหม้อน้ามาที่หม้อต้มแก๊สอาจอุดตัน ระบบน้ำร้อนจึงไม่ไหลเวียนมาที่หม้อต้มแก๊สครับ
สตาร์ท เเกส ละดิ อิอิ
กรณีแรงดัน มากเกินหรือน้อยเกินไป รถจะมีอาการยังใงครับ
เสียง รอบ ครับ จามตด บ่อย
จูนเเกสหนาไป วาลว ก็ไปไว
ขออนุญาตสอบถามหน่อยครับถ้าผมจะเอาหม้อต้มไปซ่อมจะติดต่อได้ที่ไหนครับ
ส่วนใหญ่เขาไม่ซ่อมกันนะครับ รั่วก็ต้องเปลี่ยนครับ
ชุดซ่อมมันจะเหมือนกันหมดรึป่าวคับถ้าหม้อต้มรูปทรงแบบนี้ของผมรั่วที่ปะเก็นคับ
ถ้าถามถึงชุดซ่อมผมคงตอบว่าไม่รู้ครับ ผมซื้อหม้อต้มใหม่เลย อันนี้ผมรื้อดูเฉยๆ
ผมจะเปลี่ยนหม้อต้มหัวฉีดngvเป็นหม้อต้มหัวฉีดlpgระบบต่อสายไฟยุ่งยากป่าวครับ
ผมคิดว่าระบบน้ำไม่วนครับหม้อต้มเลยไม่ร้อนมีแต่แก๊สเข้าไปหม้อต้มจะเย็นมีไอน้ำแข็งเกาะเลยขับแก๊สไม่ได้ดับเครื่องขยับสายน้ำแล้วสตาร์เครื่องใหม่รอดูว่าหม้อร้อนยังถ้าร้อนก็ขับแก๊สต่อได้ครับ
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D2 | Summer | ร่วมส่งแรงใจ เชียร์ไทยไปพร้อมกัน](http://i.ytimg.com/vi/dN2gLsCJ0T0/mqdefault.jpg)
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆที่เป็นประโยชน์กับสังคมครับ ขอให้มีความสุขความเจริญครับ....
พึ่งจะซื้อมามือ 2 สภาพดี แต่ใส่เข้าไปแล้ววิ่ง แก็ส อยู่ดีๆสักพักก็สลับเป็น น้ำมัน คาดว่าแรงดันภายในไม่คงที่ คนขายบอกให้วิ่ง จูน ก็เลยทำให้ตามต้องการ แต่ก็เหมือนเดิม ก็เลยขอเปลี่ยนเป็นลูกที่ 2 ติดตั้งเสร็จ ติดเครื่องรอน้ำร้อน เหยียบไป 1800 รอบ ให้ตัดไปที่ แก็ส พอต่อเป็น แก็ส ปุ๊บเครื่องดับทันที เช็คแล้วต้ว SWที่แก็สไม่ทำงานเปิดให้ แก็ส ผ่านไปยังหัวฉีด ขี้เกียดแกะ SW โซลินอยมาล้าง คืนเค้าไปขอ ตัง คืน แล้วซื้อของใหม่เลยดีกว่า เซ็งงงงงงงงงง มากเลยคับ แต่ไม่เป็นไรได้ความรู้ว่าปันหาหม้อต้มแก็สมีอะไรบ้างไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เปลี่ยนแค่ชุด ซ่อม ก็ OK แล้วคับไม่ยาก อย่าลืม w.gaskaidee.com โชคดี
แบบนี้แสดงว่ารู้จริง..เยี่ยมมากครับขอแสดงความนับถือ
ขอบคุณครับ
ผมไม่ใช่ช่างยนต์ครับ เพียงแต่มันเป็นรถของเราเอง เสียก็ต้องรื้่อมาดูเพื่อให้รู้หลักการทำงาน เมื่อถึงเวลาซ่อม หรือระบบเกิดรวนขึ้นมาจะได้เข้าใจปัญหาที่ถูกต้องครับ
สื่อสารดี...คิดดี...พูดดี...เกิดประโยชน์แก่สังคม. ( สื่อพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และประเทศชาติครับ.)
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้มากเลยครับผม
เยี่ยมครับกำลังคลำอยู่เลย
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ อยู่กรุงเทพฯครับ
อธิบายเยี่ยมมากครับ
มาเยี่ยมชมหาความรู้ครับ
อาจารย์ครับมีหมุดอยู่ 1 ตัวตัวเล็กๆ ไม่ทราบว่ามันอยู่ตำแหน่งไหนไม่เคยถอดของใหม่
แผ่นไดอะแฟรมมีน๊อตตัวใหญ่อยู่ตรงกลาง มีรู้ ข้างในมีลิ้นยางมีสปริงดันอยูและแกนกลางของไดอะแฟรมไปเกี่ยวกับก้านกระดก รู้นี้มันเชื่อมแผ่นไดอะแฟรมทั้งสองด้าน ช่วยอธิบายการทำงานด้วยครับ
รบกวนสอบถามครับ
กรณีที่เราทำการเปลี่ยนชุดซ่อมในส่วนของปะเก็นเวลาประกอบคืนต้องทาซิลิโคนไหมครับ
ในส่วนของคราบเขม่าเราสามาถทำความสะอาดโดยการล้างกับน้ำมันเบนซิลแล้วเป่าให้แห้งก่อนประกอบคืนได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
ทำทุกอย่างที่จะปิดช่องว่างของปัญหาให้ได้มากที่สุดและครับ
แต่ผมเลือกที่จะซื้อตัวใหม่เลย เพราะรถเราต้องใช้ มันไม่มีเวลาให้เราลองผิดลองถูกบ่อยนัก
เอาตัวใหม่ไปใช้ เอาตัวเก่ามาศึกษาปัญหาที่เกิดขึ้นเพื่อเตรียมรับมือกับปัญหาที่จะเจอในอนาคตครับ
ปัญหาพวกนี้บางทีช่างก็ยังไม่เคยเจอกรณีแบบนี้ด้วยซ้ำไปครับ
เป็นประโยชน์มากขอบคุณ อยากใด้วิธีแก้ไขเหตุเฉพาะหน้าน้ำมันหมดใช้แก็สสตาตรทำอย่างไร
ต้องตั้งโปรแกรมที่กล่อง ecu ของแก๊สให้อนุญาตให้สตาร์ทจากแก๊สได้ก่อนครับ ถึงจะบังคับให้สตาร์ทแก๊สได้ครับ
ขอบคุณใด้ประโยนช์มากเลยครับ
ยินดีครับ
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับมีประโย
ยินดีครับ
ดูแล้วไม่เบื่อดีมากครับ
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนะครับ
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับ
ของผมสตาร์ทแก๊สง่ายครับ แต่สตาร์ทน้ำมันยากครับตอนเช้าๆ เกิดจากอะไรครับขอบคุณครับ
1. สแกนโค้ดดูก่อนครับ จะได้รู้สาเหตุที่แท้จริง
2. ลองดู air flow หรือหัวฉีด
ส่วนอื่นๆ ผมไม่รู้ละครับ ผมไม่ใช่ช่างรถยนต์ครับ ผมซ่อมรถของผมเองเท่าที่พอทำได้
ดีมากคับ
ขอบคุณครับ
สอบถามหน่อยครับ ของผมหม้อต้มไม่ร้อน จับท่อน้ำที่เข้ามามันก็ร้อน แต่สายที่ใกล้หม้อต้มไม่ร้อน แบบนี้หม้อต้มอุดตันได้หรือเแล่าครับ รถผม mitsubidhi new lancer ครับ ปางทีจะถึงบ้านแล้วพึงทำงานครับ
คือต้องบอกก่อนผมไม่ใช่ช่างรถยนต์ ค้นหาปัญหาและซ่อมรถของตัวเอง ไม่รู้อะไรเยอะ
แต่อาการที่คุณบอกมา ผมว่าน้ำจากหม้อน้ำไม่มา เพราะสายก่อนเข้าหม้อต้มยังไม่ร้อนเลย
ให้ผมคาดเดา ลองไปดูการต่อว่าต่อไว้อย่างไร
ระบบหม้อน้ำในรถยนต์จะมีวาว ปิด- เปิดตามอุณหภูมิอยู่ครับ
ลองดูด้วยตา คลำด้วยมือ เดี๋ยวก็เจอต้นเหตุครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
ไม่มีร้านครับ ผมซ่อมรถของผมเองครับ
ชอบครับใด้ความรู้👍👏👏👏
ยินดีครับ
ขอบคุณที่ติดตามรับชม
ดูย้อนหลังได้ความรู้ดีครับ.
ยินดีครับ
ขอบพระคุณครับ
ของผมมันรั่วทำยังไงครับ
ถ้าแค่เปลี่ยนหม้อต้มใหม่ล่ะครับโดยรุ่นเดิมแทนของเดิมอันนี้ต้องมีการปรับตั้งอะไรตรงไหนมั้ยครับ
ปรับความดัแก๊สครับ ไม่เกิน 2 bar มีตัวปรับอยู่ ใช้โปรแกรมจูนแก๊สของรุ่นที่ติดตั้งแก๊ส ปรับให้เหมาะสมครับ
อย่างบางตัวมีเครื่องหมาย+และ-ตรงส่วนนั้นไว้ปรับตั้งค่าอะไรครับผม
ผมใช้ตุ๊กๆเวลาเปิดกุญแจแล้วแต่แก๊สไม่ไปที่คาร์เลยเป็นเพราะอะไรครับ รบกวนถามหน่อยครับ
ต้องตอบย้ำว่าผมไม่ใช่ช่างซ่อมรถนะครับ อ้ันนี้ผมเกะจากรถของผมเอง
แต่ปัญหาของคุณ Suriya ลอไปดูที่ โซลินนอยด์วาล์วว่ามีไฟจ่ายไปหรือไม่เวลาบิดกุญแ
ถ้ามีไฟจ่ายไปตัววาลว์ทำงานหรือไม่ คงมีตัวใดตัวหนึ่งหายไปละครับ
ชุดซ่อมมันราคาเท่าไหร่ครับ
เปลี่ยนหม้อต้มเอง ต้องจูนแก็สหรือป่าวครีบ
ต้องจูนค่าแรงดันแก๊สครับ
รถผมviosปี05หม้อต้มแบบที่อาจารย์สาธิตกล่องAGใช้งานระบบLPGมาแสนโลอาการเครื่องร้อนแล้วใช้แก๊สไม่ได้ระบบจะตัดเป็นน้ำมันทันทีเคยเปลี่ยนเซนเซอร์หม้อต้มและไส้กรองแก๊สแล้วไม่หายถอดโซลีนอยล์หม้อต้มมาดูแล้วปรกติ ขอคำแนะนำด้วยครับ ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มใหม่จะหายมั้ยครับ
แมปเซนเซอ
รบกวนถามการเปลี่ยนโซลินอยวาวครับ ถอดเปลี่ยนได้เลยมัยครับ หรือต้องมีวิธีปิดระบบแก็สก่อน
@@jeankthanapol2990 ขอบคุณมากครับ
ถ้าจะถอนเปลี่ยนวาล์วซีลีนอยได้เลยไหมครับอาการมันร้อนมาก
สาเหตุที่หม้อต้มกักแรงดันไม่เสถียรขึ้นไปลงๆมันมาจากต้วไหนครับ หม้อต้มผมไม่รั่วแต่กักแรงดันไม่อยู่ toma นอร์ดิคxp
ตรงหกเหลี่ยมปรับแรงดันกี่รอบ คับปรับตั้งยังไงคับอ.จาย์
ปรับจูนโดยอ่านค่าจากโปรแกรมจูนแก๊สครับ มันจะมีค่าแรงดันหม้อต้มปรับ ไม่เกิน 2 bar
ขอเบอร์โทรศัทพ์หน่อยครับจะเอาหม้อต้มผมมาเปลี่ยนรอบเบาสวิง บางทีรอบสูง1500..บางครั้งรอบต่ำจนดับ..เพราะอะไร?
ทำ คลิปสอนวิธีจูนแก๊สหน่อยครับ
แก๊สมีหลายยี่ห้อครับ วิธีการก็ต่างกันไปครับ
รถผมใช้ยี่ห้อ AG ก็จูนเป็นแค่ยี่ห้อนี้ครัย
เกจวัดถังแก๊สค้างเกิดจากอะไร คับ
พนักงาน เเม่งปล่อยเเกสเเรง 555+ ลูกลอย ภายใน ละครับ เติมให้เต็ม เเล้ว ใช้ให้เกลี้ยง ลอง วิ่งไปถนน ขุขระดู เผื่อ หาย ไม่งั้น ก็ใช้ให้หมด เเล้ว รื้อได้เลย
ขอบคุณครับ
ลูกนึงประมาณกี่บาทครับ
จำไม่ได้แล้วครับ คลิปนี้นานมากแล้ว
เยียมเลยครับ
หม้อต้มโทมารั่วซ่อมได้ไหมครับ
ผมไม่เคยซ่อมนะครับ และทางที่ดีแนะนำให้ซื้อใหม่เถอะครับใช้กันไปยาวๆ
ล้างหม้อต้มแล้วสต้าดไม่ติด เพราะอะไรคับ
ลองสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนว่าติดมั๊ย แยกปัญหาทีละส่วน
หม้อต้มแก๊สที่ใช้กับระบบหัวฉีดเอามาใช้กับ ระบบดูดจะได้หรือเปล่าครับ
หม้อต้มแก็สมีแรงดันสูงแทนไม่ได้
อันไหนแรงดันสูงกว่าคับ
แสดงว่าถ้าเปลี่ยนระบบจะต้องเปลี่ยนหม้อต้มด้วยรึเปล่าคับ
@@user-hr2un8qs9b ฉ๊ด อะดิ
ขอเบอร์โทรครับ
ขอบคุณมากครับ
ชุดซ่อมราคาเท่าไหร่ครับ
รถผมใช่LPG ครับ
มันรั่วอาการมันเป็นยังไงเหม็นหรือเปล่าครับ
ในกรณีของผม รั่วเข้าหม้อน้ำ แต่เนื่องจากระบบหม้อน้ำของ volvo เป็นระบบปิด เมื่อมีแก๊สเข้าไปเพิ่มแรงดันในหม้อน้ำ จึงทำให้เกิดน้ำดันออกจากระบบ ทำให้หม้อน้ำแห้งครับ กลิ่นไม่ออกสู่ภายนอกครับ
ปัญหาน้ำใม่วนเข้าหม้อต้มเกิดจากอะไรครับ.น้ำใม่แห้ง.ความร้องคงที่.LPG ระบบดูด
ก่อนอื่นต้องบอกก่อนนะครับ ผมไม่ใช่ช่างยนต์ใดๆทั้งสิ้น
คลิปในรายการ หนึ่งความคิด เกิดจากประสพาการณ์ตรงที่เจอกับ รถของผมเอง ก็เลยเอาเนื้อหามาแบ่งปัน
ปัญหาของคุณ klliym fttgui ผมก็ไม่ทราบสาเหตุที่แท้จริง แต่ระบบทำความร้อนในหม้อต้มแก๊ส ไม่มีอะไรซับซ้อน
ต่อน้ำร้อนจากหม้อน้ำรถยนต์แล้วไหลผ่านออกไปเลย ไม่มีอะไรควบคุม ถ้าน้ำไม่ไหล่ผ่านก็ท่อตันละครับ
ไปให้ช่างดูดีกว่านะครับ
ติดหม้อต้มให้ต่ำให้เสมอท่อที่ออกมาจากเครื่อง
sir berapa harganya
saya tidak menjual
หม้อต้มเป็นน้ำแข็ง
แกสเข้าตลอด ลิ้นปล่อยแกสในหม้อต้มไม่ปิด
📌สวัสดีครับพี่👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
อยากให้ทำคลิปวิธีจูนแก๊สlpgบ้างครับกรณีเครื่องติดยากตอนเช้า
ปกติเครื่องยนต์จะสตาร์ทด้วยระบบน้ำมันก่อน แล้วจึงจะเปลี่ยนเป้นแก๊สเมื่ออุณหภูมิหม้อต้มถึงค่าที่ตั้งไว้
ลองไปดูที่ระบบน้ำมันก่อนนะครับ
ส่วนคลิปจูนแก๊สนี้ของใครของมันเลยครับ หน้าตาโปรแกรมแต่ละค่ายก็ไม่เหมือนกันครับ
หม้อต้มแก็สเป็นน้ำแข็งต้องแก้ยังไงครับ
น่าจะเป็นที่ท่อทางเดินน้ำจากหม้อน้ามาที่หม้อต้มแก๊สอาจอุดตัน
ระบบน้ำร้อนจึงไม่ไหลเวียนมาที่หม้อต้มแก๊สครับ
สตาร์ท เเกส ละดิ อิอิ
กรณีแรงดัน มากเกินหรือน้อยเกินไป รถจะมีอาการยังใงครับ
เสียง รอบ ครับ จามตด บ่อย
จูนเเกสหนาไป วาลว ก็ไปไว
ขออนุญาตสอบถามหน่อยครับถ้าผมจะเอาหม้อต้มไปซ่อมจะติดต่อได้ที่ไหนครับ
ส่วนใหญ่เขาไม่ซ่อมกันนะครับ รั่วก็ต้องเปลี่ยนครับ
ชุดซ่อมมันจะเหมือนกันหมดรึป่าวคับถ้าหม้อต้มรูปทรงแบบนี้ของผมรั่วที่ปะเก็นคับ
ถ้าถามถึงชุดซ่อมผมคงตอบว่าไม่รู้ครับ
ผมซื้อหม้อต้มใหม่เลย อันนี้ผมรื้อดูเฉยๆ
ผมจะเปลี่ยนหม้อต้มหัวฉีดngvเป็นหม้อต้มหัวฉีดlpgระบบต่อสายไฟยุ่งยากป่าวครับ
ผมคิดว่าระบบน้ำไม่วนครับหม้อต้มเลยไม่ร้อนมีแต่แก๊สเข้าไปหม้อต้มจะเย็นมีไอน้ำแข็งเกาะเลยขับแก๊สไม่ได้ดับเครื่องขยับสายน้ำแล้วสตาร์เครื่องใหม่รอดูว่าหม้อร้อนยังถ้าร้อนก็ขับแก๊สต่อได้ครับ