Superbe une gare à côté de chez moi dont je n’ai pas eu la chance de voir activité! Sinon la gare est maintenant un Casino est un un restaurant, « le wagon », est installé dedans avec une vrai voitures des anciennes compagnies dans laquelle on peut manger!
Un vrai chef-d'oeuvre ce réseau, une pure merveille avec une parfaite maîtrise pour typée les bâtiments et l'environnement qui sent bon la région Est. Bravo à son auteur pour la réalisation.😉🙂
Bonsoir Thierry !!!!! Magnifique réseau avec des détails très pointus accompagnés de photos explicatives et des explications sur chaque bâtiment, un vrai passionné !!!!! 😍
je ne sais pas ce qu'il faut admirer : le travail du modeliste, la passion de l'homme ou l'histoire raconté par Bernard. Un des plus beau reportage de '@aiguillage ! Bravo
Bernard est un très grand modéliste et en plus il est charmant. Le réseau est sublime et le reportage au plus proche des voies nous immerge. Un super moment
Réponse au message du 17 mars de lee coton : la halte de Rozerotte, telle qu'elle se présentait en 1982 (verrière, aile du bâtiment non encore rehaussée) a été ma principale source d'inspiration pour la construction de cette maquette. Il n'y avait pas de bardage en fibro-ciment à Rozerotte. Celui-ci m'a été inspiré par l'observation dune photo d'un autre bâtiment du même type également dans les Vosges ( halte de Ramonchamp/photo J.Bazin/octobre 1980 )
Qu'elle magnifique représentation . L'ensemble coté gare est splendide . La gare est absolument magnifique . Un grand bravo à Bernard . Merci Thierry pour ce super sujet. Je me remets au train miniature pour la énième fois et le réseau de Bernard me sera d'une grande aide d'inspiration.
Salut Thierry. Moi et mon père sommes en train de faire une voix ho on doit acheter des rails pour la continuée et après on va acheter des train avec wagons et tu pourrait me dire qu elle train faut il pour les marchandise pour les voyageurs 😐est ce que toutes les gares on des nom dessus parce que je voudrais bien voir celle de pavillon. Je suis en train de la faire j' ai tout les plants mais je sais plus les qu'elle machine y a t il tu pourra faire la gare de pavillon si tu l'a fait pas c est pas grave mais je aimerais bien parce que tu es un professionnel du train jouef ho Merci de ta part . 😁✌️👍 +Un pouce bleu
très beau travail ! petit bémol : code des rails: petit rappel le rail UIC 60 kg/m a une hauteur de 172mm ce qui fait au 87ème 172/87= 1,97 mm soit du code 75 (1,8 mm) le code 70 est une peu petit à 1,78 mm mais là je chipote...! les bâtiments sont très bien et le décor aussi. j'adore.
Bonsoir, un vrai regal que cette création à un tel niveau de réalisme . Et merci pour le commentaire de Christian, car lorsqu'il évoque Voies Ferrées et la Ligne des Cévennes, je me retrouve quarante ans en arrière JMD
Magnifique reportage et bien évidemment félicitations extrêmes à Bernard LACROIX, quel réalisme , quelle patine pour le décors, peut être manque de la patine sur le matériel roulant....
229 commentaires au superlatif dans la totalité : Un record ! Dans le fabuleux c'est difficile de faire mieux . En revanche 13 dislikes au 07/02/2021 . On se demande bien pour quelle raison ? Probablement des grincheux de naissance .
Magnifique, avec un petit goût de chez moi, bien que le réseau était l'ancien PLM, dans le Doubs, mais les paysages reproduits sont bien typique de l'est de la France. On se croirait dans le film "Les grandes gueules" qui est passé hier soir à la TV par hasard. C'est chouette les Vosges, j'aime bien aussi.
Superbe et back in the 60s, il y a même un Ami 6 ou 8 ! J'aurais bien voulu voir l'intérieur des voitures, juste pour vérifier si les mégots dans les cendriers étaient bien ceux de Gitanes maïs.
Super réseau réalisé par un passionné passionnant ;). Par contre soit le réseau n'est aps bien fixé soit tu as la bougeotte quand tu films... ;). Merci encore pour cette découverte..
Pas bien de possibilités de poser un pied dans cet espace assez restreint, et ma caméra pourtant stabilisée mécaniquement ne s’en sort pas toujours très bien sur les plans rapprochés, j’en ai conscience
Un très très beau réseau dont je me rappelle avoir dévoré l’article dans loco revue il y a de nombreuses années et qui m’avait fait rêver. Bravo à son auteur et merci de ce joli reportage. 👍
Visionné pour la deuxième fois avec arrêts multiples sur les maquettes afin de me positionner dans la construction de mes propres maquettes et m'en inspirer car Bernard est un maître en la matière .
Qu'est-ce que c'est agréable de regarder passer les trains dans ces conditions !... Quel boulot pour en arriver là ! Bravo à ce modéliste chevronné, je me suis délecté des moindres détails, et je vais regarder la vidéo une deuxième fois parce que je suis sûr que je suis passé à côté de plein de choses :) Merci Thierry pour cette belle découverte :)
Salut Bernard, c'est Bernard H. Félicitations pour ton travail, c'est fabuleux !!! On y voit même les potagers que les cheminots entretenaient... Une époque que j'ai connue au temps de la vapeur quand j'avais 12 ans. Bravo !
Superbe projet merveilleux. Par contre j’ai une question de novice s’il vous plaît qu’est-ce qu’il veut dire par un réseau de 1500 V ça signifie quoi exactement en comparaison avec son premier réseau merci
Il fait référence au fait que son nouveau réseau représentera une ligne électrifiée en 1500 volts l’un des deux standards en vigueur en France. Si vous souhaitez approfondir le sujet, je vous conseille cette vidéo : th-cam.com/video/PlK3TnsP-sk/w-d-xo.htmlsi=1yShXz0G4y9nc2Fw
merci super vidéo ! j'ai toujours le même problème; cela fait un moment que je suis sur une réalisation de la ligne du trans sibérien Moscou/ Vladivostok et je n'arrive pas à inclure la courbure terrestre. comment faire d'avance merci cordialement
Quelle connaissance de sa région et de l’architecture ferroviaire, c’est impressionnant. Le réseau je n’ai rien d’autre à ajouter, c’est d’un réalisme absolu. La grande classe. 👍😃
Magnifique ! Bravo Monsieur . Si seulement mon grand père était encore du monde et qu'il puisse voir e travail,lui qui était affecté au dépôt de Blainville-Damelevières (54) il a du faire ces lignes en long en large et en travers aux commandes d'une 140C,d'une 230B ou pourquoi pas d'une 141R.
Exceptionnel, c'est le mot qui me vient à la bouche. La qualité du travail est remarquable, bravo à Mr Lacroix. Cette série sur les visites des réseaux amateurs est décidément passionnante.
Ce réseau est d'un réalisme à couper le souffle. Quel souci du détail ! L'ambiance est particulièrement réussie, on s'y croit ! Félicitations à Bernard Lacroix pour son habileté... et sa modestie.
Un bien beau réseau inspiré de mes chères Vosges. J'ai connu le train des eaux avec Vittel comme terminus, cc 72 000 en tête. Si la gare de Contrexéville est compliquée à reproduire eu égard à sa spectaculaire toiture, celle de Vittel n'est pas en reste. D'une part par la taille de ce joli bâtiment et d'autre part , parce que les voies principales sont entourées de part et d'autres par les voies de l usine d embouteillage appartenant dorénavant à Nestlé. Celle de Contrexéville est accessible par un embranchement particulier passant sous la départementale 429 entre Vittel et Contrex, 2 petites localités distantes de 5 km !!!
un bien joli réseau présenté là! Ce monsieur est un adepte du CLAP méthode de reproduction de bâtiments vulgarisée par Messieurs Prat et Lamming si je ne me trompe pas . Merci Thierry pour cette découverte .
J’ai reconnu quelques bâtiments magnifiques vus dans Loco Revue , il y a quelques années de cela! Très beau réseau ! Très bon reportage ! Merci beaucoup....
J'ai eu l'impression d'y retourner. En face de la gare un parc qui va vers le belvédère de la promenade de l'empereur Napoléon III, dedans des daims, un minigolf. Et plus loin en allant vers l'embouteillage un petit plan d'eau. En remontant depuis la gare en passant le pont au dessus du torrent, un vieil hôtel désaffecté, et maintenant une ère de camping car à ses pieds. En face d'anciennes écuries transformées en studio pour curistes, à l'entrée d'un autre parc. Deux années de cure et quelques souvenirs... Bien sous le soleil, très long sous la pluie. Chapeau M. Lacroix, merci pour cette perle M. Pupier.
Effectivement , une belle reproduction de la gare de Plombière les bains , qui fût à l origine de l annexion de la Savoie à la france via napoléon III et Victor Emmanuel II de Savoie mais ceci est un autre sujet , hors cadre s il en est .
Ce n’est pas indiscret, mais non ! Tu en saura un peu plus sur mon parcours en consultant cette page du site d’Aiguillages www.aiguillages.eu/pages/aPropos.php
Quelle magnifique maquette !! Elle est tellement réaliste et tellement bien faite qu'on voudrait se retrouver au milieu de tous ces bâtiments magnifiquement réalisés !
Vraiment magnifique certainement une de mes vidéos train préférée et la gare Waaaoouuhhhh.
Merci !
Bonjour Thierry. Encore une très belle réalisation sous tous points de vue.
Félicitations à Bernard pour ce travail hors paire. Bravo !!
Merci !
Lorsque je vois cela, je me dis que tout n''est pas encore perdu dans ce pays. Fascinant !
Merci !
Bravo a M Lacroix qui me fait pensé a Michel Gachet il ont le point de vue
Merci Hugues !
Absolument remarquable de réalisme, on s'y croirait ! Bravo !
Merci !
Superbe une gare à côté de chez moi dont je n’ai pas eu la chance de voir activité! Sinon la gare est maintenant un Casino est un un restaurant, « le wagon », est installé dedans avec une vrai voitures des anciennes compagnies dans laquelle on peut manger!
Il reste au moins quelque chose qui rappelle le passé ferroviaire de ce bâtiment alors ...
Salut Thierry. Je trouve que le réseau et les bâtiments sont d’un réalisme à couper le souffle.
C’est tout à fait vrai !
Superbe réseau Bravo
Merci !
Un vrai chef-d'oeuvre ce réseau, une pure merveille avec une parfaite maîtrise pour typée les bâtiments et l'environnement qui sent bon la région Est. Bravo à son auteur pour la réalisation.😉🙂
Manque de PLM tout ça 😛
C'est justement ce qui fait tout son charme😈😈😈
Merci Laurent !
Bonsoir Thierry !!!!! Magnifique réseau avec des détails très pointus accompagnés de photos explicatives et des explications sur chaque bâtiment, un vrai passionné !!!!! 😍
Clairement oui !
je ne sais pas ce qu'il faut admirer : le travail du modeliste, la passion de l'homme ou l'histoire raconté par Bernard. Un des plus beau reportage de '@aiguillage ! Bravo
Merci Olivier !
La vache, quel réalisme! Sur certains plans, on pourrait croire à de la prise de vue réelle!
Félicitations!
Merci !
Je ne m'en lasse pas de cette vidéo 👌😃
Fantastique, ça, c'est de l'art.
Bernard est un très grand modéliste et en plus il est charmant. Le réseau est sublime et le reportage au plus proche des voies nous immerge. Un super moment
Merci Christophe !
Très bien filmé , j'ai cru que c'était du zéro un instant , mais y en a toujours qui n'aiment pas , incompréhensible ?
Merci Pat !
Travail magnifique ! Bravo ! Patricia
Chapeau Bernard ! Quel réseau ! Très abouti comme le dit Thierry ! Et tous mes vœux le nouveau projet !! Merci Thierry ! Encore un beau reportage !!
Merci Jean-Francois !
Un très bon choix cette semaine : un régal, la passion et l'érudition de Bernard font plaisir à voir !
Merci !
Magnifique réseau, on voyage rien qu’en le regardant! 😍
Oui !
Réponse au message du 17 mars de lee coton : la halte de Rozerotte, telle qu'elle se présentait en 1982 (verrière, aile du bâtiment non encore rehaussée) a été ma principale source d'inspiration pour la construction de cette maquette. Il n'y avait pas de bardage en fibro-ciment à Rozerotte. Celui-ci m'a été inspiré par l'observation dune photo d'un autre bâtiment du même type également dans les Vosges ( halte de Ramonchamp/photo J.Bazin/octobre 1980 )
Merci Bernard !
Magnifique réseau
Merci !
Qu'elle magnifique représentation .
L'ensemble coté gare est splendide .
La gare est absolument magnifique .
Un grand bravo à Bernard .
Merci Thierry pour ce super sujet.
Je me remets au train miniature pour la énième fois et le réseau de Bernard me sera d'une grande aide d'inspiration.
Merci et bonne avancée dans votre réseau !
Impressionnant de réalisme! BRAVO
Merci !
Merci pour ce reportage et partage. Quelle splendide maquette, quelle précision dans les constructions et le décor, du grand art !!!
Merci !
Un réalisme a couper le souffle, vraiment magnifique, un véritable artiste passionné, merci pour ce beau reportage.
Avec plaisir Gil !
Quel beau réseau 😁👍cela fait trop réalité !😄
Merci Thierry pour cette vidéo, et à Bernard pour le réalisme de la gare de Plombières, et son réseau.
Bien l'bonjour Thierry.
Alors là, je suis bluffé !
De toute beauté ...
MEUCHKE et son réseau ferroviaire.
Merci David !
Joli petit film que j’ai pris plaisir à regarder !
Merci !
Salut Thierry. Moi et mon père sommes en train de faire une voix ho on doit acheter des rails pour la continuée et après on va acheter des train avec wagons et tu pourrait me dire qu elle train faut il pour les marchandise pour les voyageurs 😐est ce que toutes les gares on des nom dessus parce que je voudrais bien voir celle de pavillon. Je suis en train de la faire j' ai tout les plants mais je sais plus les qu'elle machine y a t il tu pourra faire la gare de pavillon si tu l'a fait pas c est pas grave mais je aimerais bien parce que tu es un professionnel du train jouef ho
Merci de ta part . 😁✌️👍
+Un pouce bleu
très beau travail ! petit bémol : code des rails: petit rappel le rail UIC 60 kg/m a une hauteur de 172mm ce qui fait au 87ème 172/87= 1,97 mm soit du code 75 (1,8 mm) le code 70 est une peu petit à 1,78 mm mais là je chipote...! les bâtiments sont très bien et le décor aussi. j'adore.
Merci !
Jolie travail de recherche avec une grande minutie dans les détails, très beau réseau, félicitation Bernard, bonne continuation. Merci Thierry.
Merci Yves !
Très beau réseau comme d' habitude
Merci Jimmy !
Respect à Bernard, 40 ans de projet d'étude et de reproduction et d'explications. Je m'incline 🚂🚉🚄
Le travail d'une vie !
Bonsoir, un vrai regal que cette création à un tel niveau de réalisme . Et merci pour le commentaire de Christian, car lorsqu'il évoque Voies Ferrées et la Ligne des Cévennes, je me retrouve quarante ans en arrière JMD
;)
Bsr
non seulement se réseau est magnifique mais impressionnant de réalité
bravo à ce passionné !
Patrick
Merci Patrick !
Magnifique reportage et bien évidemment félicitations extrêmes à Bernard LACROIX, quel réalisme , quelle patine pour le décors, peut être manque de la patine sur le matériel roulant....
Merci Philippe !
229 commentaires au superlatif dans la totalité : Un record ! Dans le fabuleux c'est difficile de faire mieux .
En revanche 13 dislikes au 07/02/2021 . On se demande bien pour quelle raison ?
Probablement des grincheux de naissance .
;)
D'une grande qualité ce réseau j'aime beaucoup bravo Mr' Lacroix, Merci beaucoup pour ce beau reportage.
Avec plaisir !
Magnifique, avec un petit goût de chez moi, bien que le réseau était l'ancien PLM, dans le Doubs, mais les paysages reproduits sont bien typique de l'est de la France. On se croirait dans le film "Les grandes gueules" qui est passé hier soir à la TV par hasard. C'est chouette les Vosges, j'aime bien aussi.
Oui, belle region
Extraordinaire de réalisme... Quel boulot monstre... 👏👏👏
Merci !
Splendide ! J'apprécie l'éclairage fonctionnel des candélabres
Oui, tout à été pensé dans les moindres détails !
Superbe travail, félicitations à son auteur, et merci Thierry pour cette vidéo.
Merci Yann !
Superbe et back in the 60s, il y a même un Ami 6 ou 8 ! J'aurais bien voulu voir l'intérieur des voitures, juste pour vérifier si les mégots dans les cendriers étaient bien ceux de Gitanes maïs.
Il y a des chances ;)
Super réseau réalisé par un passionné passionnant ;). Par contre soit le réseau n'est aps bien fixé soit tu as la bougeotte quand tu films... ;). Merci encore pour cette découverte..
Pas bien de possibilités de poser un pied dans cet espace assez restreint, et ma caméra pourtant stabilisée mécaniquement ne s’en sort pas toujours très bien sur les plans rapprochés, j’en ai conscience
Et bien entendu, bravo à Bernard ! Christian, c'est mon ami d'enfance passionné lui aussi de chemin de fer .
Toutes mes excuses Bernard . Jm
Merci Jean-Michel
Magnifique, félicitations au concepteur !
Merci !
Magnifique réseaux 😃 et
De superbe image
Merci !
Bernard est mon ami. C'est un artiste passionné et passionnant. A bientôt autour d'une bière de méduse.
À la vôtre !
Un très très beau réseau dont je me rappelle avoir dévoré l’article dans loco revue il y a de nombreuses années et qui m’avait fait rêver. Bravo à son auteur et merci de ce joli reportage. 👍
Merci Manu !
Visionné pour la deuxième fois avec arrêts multiples sur les maquettes afin de me positionner
dans la construction de mes propres maquettes et m'en inspirer car Bernard est un maître en la matière .
Oui, ces bâtiments sont très beaux !
au top ,encore un magnifique réseau et un joli reportage,merci
Merci !
Superbe réseau particulièrement réaliste, j'ai beaucoup apprécié cette vidéo.
Merci Jacques !
Très beau réseau ! Il n'y avais pas eu un article dans Loco Revue dans les années 90 sur ce réseau ???
Si, je ne saurais pas dire dans quel numéro par contre
Bonsoir Thierry,
Merci pour cette visite, un très beau réseau.
Bonne soirée.
;)
Oui, des 63500, mais seulement à partir d'Aillevillers, pour monter les voitures de la tranche Plombières (3 en général) sur les 10 km de la ligne
Qu'est-ce que c'est agréable de regarder passer les trains dans ces conditions !... Quel boulot pour en arriver là ! Bravo à ce modéliste chevronné, je me suis délecté des moindres détails, et je vais regarder la vidéo une deuxième fois parce que je suis sûr que je suis passé à côté de plein de choses :)
Merci Thierry pour cette belle découverte :)
Avec plaisir Gwenaël, merci !
Salut Bernard, c'est Bernard H.
Félicitations pour ton travail, c'est fabuleux !!!
On y voit même les potagers que les cheminots entretenaient... Une époque que j'ai connue au temps de la vapeur quand j'avais 12 ans.
Bravo !
beautiful layout
Très belle réalisation, superbement détaillé !!!! 👏🏻👍🏻
Merci !
Superbe projet merveilleux. Par contre j’ai une question de novice s’il vous plaît qu’est-ce qu’il veut dire par un réseau de 1500 V ça signifie quoi exactement en comparaison avec son premier réseau merci
Il fait référence au fait que son nouveau réseau représentera une ligne électrifiée en 1500 volts l’un des deux standards en vigueur en France. Si vous souhaitez approfondir le sujet, je vous conseille cette vidéo : th-cam.com/video/PlK3TnsP-sk/w-d-xo.htmlsi=1yShXz0G4y9nc2Fw
@@aiguillages très intéressant OK merci infiniment. Je vais la regarder ce soir. Superbe chaîne. Continuez
Bravo à vous c'est extraordinaire quel Talent et quel passion c'est beau....
merci super vidéo !
j'ai toujours le même problème; cela fait un moment que je suis sur une réalisation de la ligne du trans sibérien Moscou/ Vladivostok et je n'arrive pas à inclure la courbure terrestre. comment faire
d'avance merci
cordialement
Désolé, personnellement je n’en ai pas la moindre idee
@@aiguillages pas besoin d'inclure une courbe
la terre n'est pas un globe
Très beau , soigné super réalisation ! Merci Thierry pour le partage!
Avec plaisir Gregory !
Félicitations à Bernard Lacroix pour son excellente reproduction ! Merci pour ce reportage !
Merci Michel !
bojour c'est quoi la plaque d'identification de la grosse bleu du train des eaux?
D un réalisme incroyable.
Merci !
Merci Thierry pour ce très beau reportage. Félicitations à BERNARD Lacroix pour la construction de ce réseau
Avec plaisir Jérôme !
Je voulais dire une bière
de Meuse !!!
;)
Quelle connaissance de sa région et de l’architecture ferroviaire, c’est impressionnant. Le réseau je n’ai rien d’autre à ajouter, c’est d’un réalisme absolu. La grande classe. 👍😃
Merci !
Magnifique ! Bravo Monsieur . Si seulement mon grand père était encore du monde et qu'il puisse voir e travail,lui qui était affecté au dépôt de Blainville-Damelevières (54) il a du faire ces lignes en long en large et en travers aux commandes d'une 140C,d'une 230B ou pourquoi pas d'une 141R.
Il y a des chances en effet que votre grand père aurait reconnu ces lieux !
Exceptionnel, c'est le mot qui me vient à la bouche.
La qualité du travail est remarquable, bravo à Mr Lacroix.
Cette série sur les visites des réseaux amateurs est décidément passionnante.
Merci Rêve de trains !
Ce réseau est d'un réalisme à couper le souffle. Quel souci du détail ! L'ambiance est particulièrement réussie, on s'y croit ! Félicitations à Bernard Lacroix pour son habileté... et sa modestie.
Merci !
Un bien beau réseau inspiré de mes chères Vosges. J'ai connu le train des eaux avec Vittel comme terminus, cc 72 000 en tête. Si la gare de Contrexéville est compliquée à reproduire eu égard à sa spectaculaire toiture, celle de Vittel n'est pas en reste. D'une part par la taille de ce joli bâtiment et d'autre part , parce que les voies principales sont entourées de part et d'autres par les voies de l usine d embouteillage appartenant dorénavant à Nestlé. Celle de Contrexéville est accessible par un embranchement particulier passant sous la départementale 429 entre Vittel et Contrex, 2 petites localités distantes de 5 km !!!
Merci pour ces précisions Benjamin !
un bien joli réseau présenté là! Ce monsieur est un adepte du CLAP méthode de reproduction de bâtiments vulgarisée par Messieurs Prat et Lamming si je ne me trompe pas .
Merci Thierry pour cette découverte .
C’est ça Fabrice !
Superbe réseau, tous les détails ont une histoire ce qui lui donne une véritable âme. Merci pour cette diffusion et félicitations à Bernard Lacroix.
Merci Patrick !
Superbe réseau avec de très beaux éléments d'architecture fidèlement reproduits. Félicitation à Bernard.
Merci Jérôme !
J’ai reconnu quelques bâtiments magnifiques vus dans Loco Revue , il y a quelques années de cela! Très beau réseau ! Très bon reportage ! Merci beaucoup....
Merci Franck !
Bonjour. La première fois que je vois un travail aussi réaliste : un vrai chef d'œuvre. Bravo!
Merci !
superbe réseau , bravos Mr lacroix bernard, vous faites partie de ces gens qui font que le monde et beau , merci merci beaucoup ...
Merci à vous !
J'ai eu l'impression d'y retourner. En face de la gare un parc qui va vers le belvédère de la promenade de l'empereur Napoléon III, dedans des daims, un minigolf. Et plus loin en allant vers l'embouteillage un petit plan d'eau. En remontant depuis la gare en passant le pont au dessus du torrent, un vieil hôtel désaffecté, et maintenant une ère de camping car à ses pieds. En face d'anciennes écuries transformées en studio pour curistes, à l'entrée d'un autre parc. Deux années de cure et quelques souvenirs... Bien sous le soleil, très long sous la pluie. Chapeau M. Lacroix, merci pour cette perle M. Pupier.
Effectivement , une belle reproduction de la gare de Plombière les bains , qui fût à l origine de l annexion de la Savoie à la france via napoléon III et Victor Emmanuel II de Savoie mais ceci est un autre sujet , hors cadre s il en est .
Merci, pour ce vécu Laurendil !
Bonsoir Thierry
Merci pour ce super reportage !
j'ai une question indiscrète ...
Pratique tu le modelisme ferroviaire ?
bonne continuation
Ce n’est pas indiscret, mais non ! Tu en saura un peu plus sur mon parcours en consultant cette page du site d’Aiguillages www.aiguillages.eu/pages/aPropos.php
Quelle magnifique maquette !! Elle est tellement réaliste et tellement bien faite qu'on voudrait se retrouver au milieu de tous ces bâtiments magnifiquement réalisés !
Merci Robin!
Un très beau réseau finement détaillé tout comme le matériel qui y circule, félicitations à son concepteur et merci pour ce reportage
Avec plaisir !
Simplement beau, très beau.
Merci !
Extraordinaire
Merci !
Bonjour Thierry.
Que dire! Difficile de faire mieux et Bernard à encore plein de projet. Bravo
Merci pour lui !
Je l'ai découvert gamin dans locorevue et je le "vois en vrai" adulte grâce à aiguillage . merci!
Quelques années se sont écoulées entre temps !
@@aiguillages on en était a LR 597
C'est du grand art, facile de s'imaginer à se promener dans cet environnement hyper réaliste ! 😎👍
On s’y croirait !
Joli reportage comme souvent! Et jolie maquette de réseau HO! Bientôt en double exemplaire. Merci à vous deux, Stéph.
Merci !
Bravo très belle ouvrage magnifique très réaliste merci pour se beaux voyage
Merci Gerard !
Des 63500 🤔?? 💭
Oui !
Bravo, quel beau réseau ,bucolique et réaliste...
Merci Grégoire !
Superbe ,,magnifique ,,,,,,,,la voix code 70=?
Ça correspond à sa hauteur et l’épaisseur du rail. Il faudra que je fasse un sujet pour expliquer ça !
Superbe ! Quel réalisme ! Très impressionné par ce travail.
Merci !
C’est tellement réaliste que le cerveau à du mal comprendre les différences d’éclairage
;)
Bonjour Vraiment remarquable quel talent merci du partage
Merci !
magnifique travail de modélisme, merci Thierry
Merci !
Waouh!! Sur le Q, je suis, tellement c'est beau!
Merci Yanik