【さくらの山公園】成田空港の離着陸機をご紹介

[@japanesetripoflife2610]

迫力満点ですね！日本カーゴの機材かっこいいです！

[@sukaikayooooo1887]

MD-11Fが減ってて寂しいですよね。
A380-800の貨物型が実現していればB747の貨物型の後継機になれたかもしれませんね。
当方もさくらの山へ成田駅からバス&徒歩で行く動画をアップロードしたので、よかったらご視聴ください！(宣伝)

[@morimori-moai]

人のコメ欄で宣伝するとか最低過ぎで草
普通に規約違反だから動画もチャンネルも通報しときますね、高評価の代わりの贈り物です笑

[@鉄道飛行機チャンネル]

FedExのMD-11ってすごいと思う。1回成田で着陸失敗したのけど､その後も気続けるってすごいわ

[@syt-jq4hp]

全日空のANAcargoは導入時期をミスったらしいですね。

[@たいちょー陸空]

ミスってますね。
完成後、アメリカの砂漠で数ヶ月ストアされていました。

[@syt-jq4hp]

@@たいちょー陸空 +日韓関係の影響もあって大打撃をくらってるそうですよ、

[@たいちょー陸空]

そうなんですか!　ANACargoは東南アジア中心ですから、確かに影響も受けそうです。
韓国からだと、半導体の輸送がメインかな。

[@syt-jq4hp]

@@たいちょー陸空 そうですね、😞
今後の動きに期待したいですね、

[@たいちょー陸空]

A350-1000の胴体はとても長いですね！　773と比べるとどちらが長いのでしょうか?
JALのA350-1000が就航し773と並ぶ姿を見てみたいです。

[@Hitotsuboshi]

777-300の方が少し長いようです。
JALはA350-1000も見てみたいですね♪

[@たいちょー陸空]

そうなんですか!
あと数年後が楽しみです。
JALのA350-1000導入時にはぜひ、動画に納めてるんだ下さい(^_^)ﾉ

[@松橋敬祐]

ところで、貨物機って生物の輸送の時は機内に酸素あるのかな？死んじゃわない！？

[@課長-y4s]

ご苦労様です。
1）成田の今後の件。もう貨物とLCC専用（＆ダイバート）で良くないですか？
でもそれなら高速道路アクセス、特に首都高を何とかして欲しいな
2）羽田第5滑走路の件。オープンパラレル前提にしなくて、どうするの？
ま、タキシング渋滞が起らなきゃいいけど・・・

[@yh9856]

成田はどんどん衰退して行くなぁ…

[@yuheiokuma752]

来年にはFedExが成田から撤退するらしいですね。
MD11がまた遠い存在に…

[@Hitotsuboshi]

そうなんですか？初耳です。
どこに書いてありました？

[@yuheiokuma752]

ひとつぼし 風の噂なんですけど、単純に今FedExを成田でハンドリングしてるANAがそれを辞めるらしいのでてっきりそう思ってました笑

[@たいちょー陸空]

FedExが撤退するんですか?
upsのハンドリングに専念するとか?
撤退となると、国際貨物の料金が上がりそうです。
ANAてきには、「これから自社で貨物便を運行するから、他の会社のことなんて構ってられないわ。」と、いうことなのでしょうか?

[@Hitotsuboshi]

@@yuheiokuma752
でも、羽田に貨物をじゃんじゃん入れるわけにいきませんからね・・
成田撤退はないんじゃないでしょうか？

[@yuheiokuma752]

ひとつぼし そうですよね…笑
先走った考えで申し訳ないです笑

[@松橋敬祐]

A350がB787に似てると思います特に顔が