Saya punya Raize 1.0 G CVT turbo, udah jalan setahun. Ga ada kendala sama sekali, bisa diajak kebut kebutan lawan pajero di tol. BBM selalu pakai pertamax, dan irit. Dalam kota sering dapet 1:13.
Baru pertama kali mampir ke Chanel ini, takjub sama detail yg disampaikan secara lengkap, sampai2 kondisi lingkungannya pun di sampaikan juga, "Di PIK ramah bikin konten" 😅 Yang disampaikan bener banget, untuk 1200 CC tarikan bawahnya bagus, jadi cocok sekali untuk kemacetan dan tanjakan. Kalau 1000 CC turbo mmg lebih baik untuk di jalan toll, hanya lebih boros dari 1200 CC.
Terima kasih Om Prasetyo Wibowo.. Welcome to Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga menghibur dan bermanfaat yaa.. Iyah info2 yg didapat untuk penggunaan bbm malah sedikit lebih boros yang 1.0 Turbonya ya..
Kalau pendapat pribadi saya sih, kemungkinan besar karena untuk aktifkan fungsi turbo perlu batasan minimal RPM, jadi sangat berbanding lurus dengan konsumsi BBM nya, apalagi kalau yang bawa selalu terobsesi untuk merasakan sensasi turbo nya.
@@prasetyowibowo3051 Maaf baru dibalas Om, iyah masuk akal sih.. Bisa jadi kecenderungan kaki yang selalu menginjak lebih dalam karena berusaha mengspool turbo agar boost naik ya..
Kekurangan raize sebagai user di pilar A suka blind spot, ac di posisi belakang minimal harus 2 bar angin dan 4 suhu. Kalau penumpang depan aja cukup 1 bar angin dan 1 - 2 suhu dingin bgt. Overall getaran biasa aja, ga kerasa, suspensi empuk dan ga limbung, cuma terlalu empuk kalau bawa full capacity jd ceper bgt 😂 Udah sih, irit, nyaman, ngibrit jg mantep pokoknya puas.
@@bagusharanto9708 kalau kedap masih standar om, blm pernah nyoba mazda sih jd blm bisa nilai lbh better mana tapi kalau ford escape lbh bagus ford escape om
Reviewnya keren bgt om. Akhir 2024 pgn beli mobil utk aku yg msh keluarga muda & kerja di JKT. jadi galau mau beli Raize 1.2 G CVT atau Baleno AT 2023. Mau beli mobil buat kerja dan yg enak diajak kepegunungan.
Terima kasih sudah menonton Kak.. Dua-duanya oke, tapi kalau mempertimbangkan beli Raize 1.2 G CVT biasanya karena memang sukanya SUV atau butuh untuk yang kolongnya tinggi Kak.. Kalau memang tidak perlu kolong setinggi SUV, boleh New Baleno, atau bahkan boleh juga cek New AGYA 1.2 G CVT yang akan kami upload reviewnya Minggu depan.. Harganya worth it sekali, masih di bawah 200 jt.. 👍😊👍
Siap Om.. Driving Indonesia akan terus test drive & mereview mulai dari mobil2 umum sampai mobil2 papan atas.. Terima kasih atas dukungannya selalu.. 🙏🏻😊🙏🏻
segment Price & Who Is It For, pas banget sama mindset gw ambil ini Raize 1.2 G om, cocok buat kondangan atau meeting kerjaan. dan jangan lupa, dapat free service n sparepart..
Waaahh syukur berarti research target marketnya cocok yaa Om.. 👍😊👍 Thank you konfirmasinya, selamat udah meminang New Raize 1.2 G nya Om.. Mobil yang elegant, cocok untuk sebuah karakter yang sedang berkembang dan menanjak 👍😊👍
Udah pake mobil ini 1 1/2 taun dan puas banget. Ini mobil yg versi 1.0 turbo 0-100 nya bisa di bawah 10 detik. Biarlah haters" komen silinder ganjil lah, mesin geter lah, body kaleng lahh..
Wah keren Om, bener banget.. Udah gak zaman ya ngejekin 3 cylinder lagi.. Sekarang 3 cylinder teknologinya udah maju banget.. Tenaga oke dan malah jadi nyaris tak terkalahkan iritnya.. Bahkan bisa menyaingi mobil-mobil hybrid untuk yang 1.2 G CVT..
Oh iya Om, hampir semua mobil kecil agak begitu, avanza rwd juga terutama yg matic.. Itu karena idle up mesin kecil akan menaikkan rpm lebih banyak, drpd mesin besar, saat kompressor ac menyala.. Kompressor AC sendiri butuh sekitar 1 - 1.5 hp dari mesin jadi dia butuh tenaga lebih & rpm saat menghidupkan kompressor..
Kalau soal kenyamanan sih Raize memang perlu diakui jempolan ya Om 👍🏻😊👍🏻 Irit juga 11-12 sih antara 2 itu, pilihannya lebih ke butuh baris ke-3 atau enggak aja sih.. Karena Raize cukup terasa sedikit lebih upmarket dari Avanza 1.3 jika memang tidak butuh 3 barisnya.. Tapi kalau butuh 3 baris lega memang Avanza 1.3 sangat value for money dan DNGA nya membuat lebih nyaman banget dr generasi sebelumnya juga..
Om saran nih buat anak kuliahan, yaa mungkin sesekali dipake pulkam 8jam an dijalan (medannya gunung2 berkelok2), lebih bagus raize 1.2g ini atau agya 1.2 gr sport ya? Rencana krna lebih banyak dipake buat dikota mau ambil yg cvt. Tolongggg bantuannya
Sering dipertanyakan hal yang sama sih Om dan jawabanku sebenernya kalau gak butuh2 banget SUV sebetulnya Agya G CVT buat sehari2nya lebih irit bbm dan kalau saatnya datang untuk ganti ban juga lebih murah (overall harga & perawatan lebih terjangkau). Tapi balik lagi ke si Om kalau pun pilihannya ke Raize / Rocky juga tidak pernah salah 👍🏻😊👍🏻
Hahahaa kayak coran pillar rumah 2 tingkat ya? Hahaha.. Kalau di kebanyakan negara lain kan soalnya gak terlalu banyak sepeda motor tuh.. Jd Raize sebagai mobil global awalnya gak terlalu memikirkan itu sepertinya ya..
Ehmmm kayaknya dua-duanya oke untuk macet-macet tanjakan Om.. Secara halus mungkin lebih halus WR-V untuk macet2an tp juga lebih irit jauh si Raize 1.2 (iritnya kebangetan)..
Om. Kasih saran. Kalau ada budget 240 Jt. Mending beli mobil baru seprti Raize , Rocky ini atau mobil seken yang Cc nya 1.5 an??kalau buat di bawak perjalanan jauh. Seperti ke Sumatra???mohon masukan nya om
bang, raize 1.2 G & rocky 1.2 X, lebih worth mana yah? agk lebih condong ke rocky karena diskonnya gede, jadi beda harga agk lumayan jauh. menurut abang gmn?
Aku cukup setuju kalau bicara worth it ya Om.. Memang Daihatsu selalu value for money lebih tinggi.. Cuma Build Quality Toyota umumnya akan terlihat lebih baiknya setelah beberapa tahun.. Misalnya Xenia vs Avanza yang sudah menuju 2-3 tahun akan mulai terasa tuh perbedaan kokoh interiornya.. Xenia sudah mulai bunyi2 interior sedikit sedangkan Avanza dipakai wajar 5 tahun saja biasanya minim bunyi2 interior gitu..
akhirnya ada yang mereview secara detail mengenai mobil toyota raize 1.2 cvt, cuma om yg mau gue tanyakan kenapa tiap lari di atas 100km/jam kok bau selalu bau sangit yah itu kenapa ya om didalam kabin, kebetulan gue juga punya mobil setipe ini.. mohon pencerahannya om 🙏🙏🙏🙏🙏
Bau ini sepertinya mmg karakter dari Raize dan Veloz, saya pakai Veloz Q dan baru beli Raize 1.2 CVT jadi belum tau apakah akan sama dgn Rocky atau Xenia model baru. Menurut pengamatan sy, ada kemungkinan dari material penahan panas di mesin, dekat kabin. Bau ini seperti bau hairdryer yang agak lama dinyalakan (samar2 bau sangit) dan agak susah dicari sumbernya, sebab baunya akan hilang disaat kecepatan kurang dari 60 km/jam. Tapi sampai saat ini belum menimbulkan masalah apa2 (semoga tidak ada masalah apa2)..
Aku cukup setuju dengan Om Prasetyo Wibowo, ada beberapa mobil yang memang lebih mengeluarkan bau tersebut ketika agak di push.. Bau tersebut sebetulnya bau dari sekitar area knalpot, selain Raize dan Avanza FWD, yang aku dapet ada bau begini ada Yaris Bakpau & Jazz GD3 juga.. Salah satu solusinya sih kalau mau di tarik kencang AC nya dimatikan.. Bisa juga mobilnya sedikit lebih sering ditarik tipis2 (olah raga) sehingga sumber bau tersebut lebih sering menguap dan lama2 tidak terlalu berbau.. Tapi kalau sudah lama tidak olah raga bisa berbau kembali..
Weleh beda harganya jauh loh Om 😅😅 50 jt an selisihnya.. Tapi intinya secara karakter agak berbanding terbalik dengan WR-V.. Kalau WR-V lebih sporty sedangkan Raize lebih empuk.. WR-V juga suara luar kedap, tapi road noise agak masuk, kebalikan Raize road noisenya kedap, tapi suara luar sedikit lebih tembus ke kabin..
@@drivingindonesia di delete atau hide saja gpp om messagenya hehe. Saya posting karena kaget kok cacat bumper depannya sama dengan mobil yang saya pernah rental, begitu di cek plat nomornya persis. Btw thanks buat review reviewnya, mantap
Wah mantap mas! Reviewnya lengkap banget smpe dijelasin dari semua segi. Saya tertarik sama Raize/Rocky selama 6 bulan karena performa yang kencang tapi irit banget. Sygnya saya masih pakai Kijang Innova 2013 diesel karena kurang dana utk tukar tambah. Jelas beda jauh kenyamanan (bantingan, kedap suara, getaran dari mesin) dan performa Raize ini dgn Innova diesel saya. Innova diesel saya jauh lebih getar wkwkwk. 😂😂
Wah unit yang diburu orang tuh Innova Diesel 2013.. Tapi kalau dibicarakan soal bantingan, kedap suara dan getar mesin, seingatku harusnya innova diesel 2013 cukup baik dan harusnya gak terlalu kalah sama Raize Om.. Untuk Innova dieselnya kalau getaran terasa ke kabin, mungkin boleh cek kondisi engine mounting?
@@drivingindonesia iya betul, seharusnya innova diesel jauh lebih baik dari segi bantingan dan performa. Coba di service aja dulu innova nya. Kalo dari innova ke raize jujur malah turun kasta. Kenyamanan innova tidak bisa diragukan lagi
Kak mau tanya nih lebih baik mana antara beli mobik brio Rs atau raize 1.2 ini kak? Kan harganya sama tuh klo kenyamanan lebih baik yg mana ya utk pengemudi perempuan?
Keduanya nyaman sih Kak, biasa kalau yang pilih Brio RS itu suka mesin 4 cylindernya, dan kalau soal model sih jujur Brio RS keren ya menurutku.. Tapi kalau Kakak lebih penting kepraktisan dan gak mikirin takut gesrot kalau jalanan gelombang / rusak, Raize ini memberikan akses ke SUV di harga city car yah.. Dan juga kelasnya gak bs dipungkiri Raize agak sedikit di atas city car sih ya.. 🤔
Lagi galau om mau Raize 1.2 G atau Agya GR (dua2nya yang manual). Boleh saran ngga om untuk dipakai commuting Jkt-Depok tapi sesekali keluar kota (Bandung, Sumatera, Solo)?
Banyak banget yang DM gw percis pertanyaannya antara Raize vs Agya G.. Gw perlu nanya, si Om profilnya gimana.. Apakah udah berkeluarga, berencana berkeluarga, ada anak? Pekerjaan sebagai apa gitu.. Singkatnya kalau Om butuh kolong tinggi (misal karena pekerjaan / bisnis perlu ke daerah yang jalanan agak rusak atau suka bawa istri + mertua / ortu jalan2 kalau agya takut gesrot muatan penuh) berarti Raize lebih praktis.. Ruang duduk belakang Raize jg sedikit lebih lebar.. Tapi kalau Om lebih sering sendiri atau 2-3 org penumpang saja maka Agya sangat terjangkau harganya (apalagi ada diskon) dan cenderung lebih irit BBM juga drpd Raize..
Alhamdulillah Bung.. saya baru ambil dari dealer Raize dark grey 1.0T G CVT. Yg mau saya tanya apa hanya kelas tertentu ya yg dapat tray bagasi belakang?
Sepertinya begitu Om untuk varian yang 1.2 G CVT seperti di video juga belum dapat tray bagasi belakang soalnya Om.. Btw selamat Raize Turbo barunya.. Asli Raize 1.0 G CVT itu pilihanku kalau mau ambil Raize.. Jepang banget gitu rasanya.. 😍😍
Saya pengguna raize, angin cm 2 bar suhu 24 duduk di belakang dingin bgt pdahal mesin baru dinyalain dan lg siang bolong, kyk instant gitu..kaget..pdhal kalo di depan slalu khawatir yg blakang kepanasan, tau2nya sejuk kali 😂
kenyamanan kalau di compare dengan WRV gimana om ? ada yang bilang WRV terasa lebih solid dan bantingan suspensi terasa 1 kelas lebih tinggi walaupun agak firm. bener ngga om ?
Cukup akurat Om deskripsinya.. Untuk kenyamanan suspensi jujur memang kalau empuk lebih empuk Raize, tapi peredaman kejutnya terasa lebih premium WR-V.. Simplenya Raize itu tipikal suspensi empuk, body rigid.. Jd masih ada limbung dulu baru body ngikut gitu, tapi feelnya empuk kalau gelombang.. WR-V itu Suspensi firm tp peredaman empuk, body rigid.. Jadi gak banyak limbungnya.. Memang untuk gelombang lebih terasa tapi kalau kena kejutan cukup redam.. Kalau untuk peredaman suara kabin, WRV & Raize berbanding terbalik.. Untuk roadnoise Raize kedap sekali namun suara luar agak masuk ke dalam.. Kebalikannya WRV peredaman suara luar OK tapi roadnoise agak masuk ke cabin..
Hmmm pilihan yang agak berat ya Kak.. RS CVT worth it banget sih, menurutku paling worth it untuk line up Brio di type RS.. Tapi memang Raize G 1.2 memberikan kelegaan dan kepraktisan SUV di harga serupa ya.. Kenyamanan dan keiritan juga oke.. Jd simplenya kalau logisku sih cenderung ke Raize G ya secara value for money, sepanjang Kakak bukan suka banget Brio atau harus banget mesin 4 cylindernya Brio.. Karena kalau bicara suka atau tidak suka memang hati tidak bisa dibantah..
@@Tseng_tzu12 Nah kalau new Baleno nya yang aku belum coba sendiri Om.. Baru masuk di pameran2 sajah 😆😆 Kalau nanti sudah test baru aku konfirmasi kembali ya..
Yg bikin kurang laku di daerah sumatra mesin 3 silindernya, kurang enak dipake ngelintas long drive, cepat panas dan ga tahan. Kalo sekedar dipake di dalkot sih oke" aja
Memang mobil kalau cocok atau enggaknya harus disesuaikan dengan tempat & kebiasaan pemiliknya ya.. Kalau lokasi medan berat atau jauh dr kota2 besar biasanya RWD & Ladderframe pilihan utamanya.. 👍😊👍 Kalau Raize lebih cocok di sekitar perkotaan besar ya..
Cobain dulu om.. Asik kok RR dibawa jarak jauh. Saya pernah nyetir dari dumai-padang sktr 460km mesin msh aman" aja. Lgian jarak jauh kt kan psti ada berhenti makan/ngopi jg 😅
Yaaaa kalau dari segi pengalaman nyetir tentu lebih enak yang Turbo ya Om.. Tenaganya sigap banget dan gak main2, bahkan bisa melepaskan diri dari teriakan L15ZF sih berdasarkan pengalamanku.. Tapi itu akan sangat terasa kalau Om memang suka power atau nyetirnya agak "bersemangat" gitu.. Kalau sukanya nyetir santai & chill sejujurnya cukup signifikan lebih irit yang 1.2 non-turbo Om.. Bedanya bs hampir 20% penggunaan kombinasi.. Jadi kalau cari irit mesin N/A nya lebih irit malahan..
Kebetulan untuk City Hatchback aku belum pernah nyetir untuk waktu yang lama Om, jadi belum berani berkomentar.. Nanti kalau sudah ada aku konfirmasi lagi ya, mungkin sekalian di review juga kalau bs City Hatchbacknya 🙏🏻😊🙏🏻
Nah kalau menurutku Agya GR Sport itu peruntukannya memang khusus yang cari fun to drive Om.. Fokusnya ke sana banget, tapi kalau Gak harus sporty banget, Raize G CVT lebih praktis dan agak lebih nyaman jg sih Om.. Performa & irit jg masih oke..
Kalau dri performa mesin, dll kira2 mndingan mna bang? Untk prjlnan jauh 350-400 km per blnnya, dan yg ccok utk ank muda juga, rncna bulan mau beli slah satu unitnya😅
Untuk kekedapan gmana ya om? Sebelumnya pake mazda 2 old nyaman dan kedap, ganti mirage cmn menang iritnya saja dan ternyata dalamnya berisik, suara bannya masuk
Kekedapannya cukup OK Om, kalau menurutku dibanding Mazda 2 Old sih road noise masih lebih kedap Raize G ya.. untuk kebisingan suara luar ke dalam nya yang kira2 hampir sama dengan Mazda 2 Old mungkin ya..
Enggak sampe kayak mobil diesel Om.. cuma terdengar aja suara getar 3 cylindernya, tapi utk getaran gak terlalu terasa ke cabin kok.. Gak sampe kayak agya ayla 1000 cc 3 cyl yang dulu..
Saya suka mesin 3 silinder karena suara mesinnya yang bikin saya jatuh cinta di rpm tinggi😍, apalagi irit. #ILOVE3CYLINDER Semoga mesin ini jadi masa depan
Bener banget.. 3 Cylinder modern skrg kayak kuda stallion mini.. Suara garang imut2, gak males lari dan yang Toyota / Daihatsu 1.2L ini irit banget juga 😍😍
Bagaimana ak yg suka lari 120 130. Dan ak biasa pake yaris 1.5 bg. Klo pindah ke raize gmn bg. Msh cocok ga ? Soalnya ak pengen mobik ini cm buat ngebut gmna
Mungkin bisa krn pengaruh bensin ga ya getarnya? Krn saya pernah rental raize 1.0T getarnya sangat kerasa dan bunyi2 jg, saat itu isinya pertalite RON90, tp saya pake pribadi sama jg mesin yg 1.0T, tp saya pake shell super RON92, getarnya ga sampe sekerasa itu, dan ga ada bunyi2 jg sampe masuk ke kabin mobil. Apalagi ini yg mesin 1.2 kompresi cukup besar 12.8:1, idealnya pake RON95-98
Bisa Om.. pasti berpengaruh biarpun sedikit.. Aku sudah coba campurkan dengan Ron 98 1x pengisian sekitar 10% memang membaik sedikit.. Tapi getaran tetap terdengar kalai macet.. Sebetulnya mungkin pakai Ron 95 atau 98 full tank bs jd lebih baik getarannya, cuma memang untuk realistisnya kebanyakan pemakai dari mobil ini rasanya akan mengisi antara RON 90 atau 92 maksimal ya?
Jadul amat, mobil kekinian kaga ada korelasi langsung lagi anyara kompresi mesin vs ron! Mazda kompresi 13;1 semuanya ron90 di tutup tangki bensin! Bahkan yg TURBO INLINE6 3300CC sekalipun. Yg bener: apa kata mothersnya, bukan asumsi!
Mengayun mungkin maksudnya ya Kak, iya betul ada terasa memang ayunannya apalagi kalau bawa penumpang / barang.. Memang ini salah satu Mini SUV paling empuk yg pernah kucoba sih.. 👍😊👍
Tenaga sama yg 1.0 Turbo jauh ga? lagi bingung 1.2 G apa 1.0 Turbo. Rute jalan2 kampung N sesekali tol. ga butuh kebut2an tapi perlu utk nyalip2 mobil di kampung2 / tol. Sarannya yg mana?
Dua duanya sama sama enak Om.. Untuk Raize 1.0 Turbo memang lebih nendang powernya tp nunggu boost dulu.. Sementara untuk Raize 1.2 lebih instan powernya begitu di gas, tapi tidak se meledak 1.0 Turbo.. Kalau boleh tahu kampungnya di ketinggian gunung gak?
@@drivingindonesia ngga di ketinggian gunung, kampung di bsd. datar2 aja, paling tanjakan2 kecil aja. Btw Tenkgyu ya udah dijawab. Seneng sama channel ini
@@pilotgaruda Hahahaa siapp, kalo di BSD mah 1.2 L cukup Om.. respon gasnya cukup asyik kok.. Kalau di ketinggian nanjak2 aku perlu sarankan Turbo, soalnya mobil N/A di ketinggian ada powerloss karena tekanan udara Om..
Oh yah? Wah apa aku kecolongan informasi ya? Setahuku orisinil Raize G CVT 2022 sudah dibalut kulit setirnya Om.. Tapi aku sampe cek2 lagi di mbah Gugel bener loh Om udah dibalut kulit dr foto2 interior type G juga Om.. 🤔🤔
Konsumsi bbm raize turbo 1:8 - 1:9 Om? Wah kalau boleh tahu itu daerah penggunaannya macet sekali kah Om? Cukup boros pakai banget yah pemakaianna untuk ukuran 1.0L Turbo?
@@drivingindonesia ngga macet om, cuma karena deket jadi gaperna lebih dari 40km/j, udah pake setahun odo baru 5000 an. kalo kondisi luar kota bisa 1:16 an sih. yg jadi pertanyaan napa boros banget kalo dalam kota itu om 😅
@@farhanardiansyah6114 Wuah duh.. hmmm gak macet dalkot cuma dapat 1:9 yah.. Coba mungkin setelah ganti oli mesinnya 1x boleh ditest lagi Om, soalnya mobil turbo sangat sensitif kualitas oli.. Tapi seharusnya kalau tidak macet tidak akan sampai seboros 1:8 - 1:9 sih Om..
Kalau saran logis sih 1.2 G jauh lebih dari cukup Om.. Build Quality juga OK, kebutuhan safety, entertainment dan comfort juga terpenuhi.. Lebih irit sedikit juga yang 1.2 infonya.. Tapi kalau decide beli yang 1.0 juga gpp.. Aku suka banget model 1.0 G Turbo Two Tone (Velg sudah 2 tone polished metal, gak pake body kit2 macem2).
Kelemahan raize ini cuma di mesinnya yg 3 silinder....coba aj 1.0turbo tp 4 silinder...kan lebih mantep ....klo dri segi kenyamanan, kekedapan kabin....ini lebih oke dri wrv 😊😊😊
Iya sih Om.. kalau 3 silinder sayangnya getarnya kedengaran banget ya saat macet2 an.. Tapi sisi lain dari itu sebenernya 3 cylindernya bikin irit banget ya.. Aku agak love hate sih sama mesin ini.. Satu sisi, I love the ingenuity.. Innovasi banget dan sudah cukup canggih 3 cylinder zaman sekarang.. 1 sisi lagi dy masih kedengaran banget kalau macet jd agak annoying..
@@drivingindonesia iy ...raize klo keluar kota irit bgt....klo dlm kota lumayan boros...apalagi yg turbo matic 😂😂.....tp hebatnya Toyota dia mengembangkan mesin 3 silinder yg sgt inovatif dan berkualitas.....contohnya yg di GR Yaris ....itu mesin 3 silinder paling tangguh dan bertenaga dari Toyota ... 🙂🙂
@@muhammadharits3237 untuk dalam kotanya yang 1.2 L 3 cyl ini irit banget loh Om.. aku dapat 14.8 km/l berjalan dalam kota Jakarta 1 jam dengan beberapa kali kena macet.. Dan itu tidak masuk tol sama sekali..
Iyapp betul Om.. aku sih suka Raize sejak keluar di Negeri Jepang, tapi memang untuk desain itu seni, jadi kalau ada yang suka, berarti ada yang tidak menyukai.. 👍😊👍
Membeli brio saat 2018 itu masih sangat worth it Om.. Sudah tidak salah Brio E CVT facelift yang 2018.. Yang menurutku sedikit overpriced itu Brio di tahun 2023 ini terutama Urbanite nya begitu.. 👍👍
Rocky dengan yang type 1.2 G ini agak mirip sih Om.. Cuma aku memang belum kebagian bikin POV nya.. Dulu pernah bawa punya temen sebelum mulai review2 😆😆
Raize 1.2 ini standarnya masih pakai head unit yang UI nya seperti di Avanza E CVT Kak.. jd baru ada Radio, Bluetooth sama list dealer2 Toyota gitu.. Untuk yang di video ini sudah diganti headunitnya oleh ownernya dengan yang merek seperti nama Ikan Paus itu..
Tergantung kebutuhan penggunaan c Om.. Kalau aku pribadi c 1200 c non-turbo cukup ya.. Dan iritnya bukan main juga.. Respon tenaga juga cukup sigap.. Tapi itu opiniku karena kebutuhannya hanya untuk wara wiri saja ya.. Kadang memang ada yang masih suka sensasi performa ketika turbonya sudah on boost, nah kalau memang masih terpikir pengen untuk mencari sensasi akselerasi seperti itu, boleh ambil yang 1000 turbo saja Om..
Jadi gak unik dan variatif dong Om kalau semua seragam hehehe.. Justru menurutku salah satu poin uniknya Raize & Rocky adalah line-up nya yang full mesin 3 cylinder sih Om.. Teknologinya sekarang sudah canggih dan jadi irit juga karena 3 cylindernya.. 👍😊👍
Aku gak alergi 3 cylinder Om.. justru maksudnya 3 cylindernya Raize ini udah maju banget teknologinya.. Tenaga OK, irit banget, dan getaran juga sudah lumayan minim.. Kalau kekurangan hakiki 3 cylinder ya memang getaran karena secara alaminya 3 cylinder tidak balance.. Tapi di Raize 1.2 manifestasinya sebatas suara getaran aja pada saat macet2an kok..
Kayak avanza yang mana tuh? Kayak Avanza FWD ya mungkin kira2 Om.. Tapi ini empuk untuk suspensinya.. Untuk Mini SUV yang sudah dirasakan Raize type G ini salah satu yg paling empuk..
Bang tolong banget bantu kami jawab respon orang2 random yang mencibir kami karena udah beli mobil ini warna merah.. Pada bilang mending ini mending itu.. Warnanya kok merah mending warna ini warna itu.. Huhu tolong bang jawab gimana buat memahamkan orang2 random tsb.. 🙏🏻
Simple Om.. Raize G adalah salah satu mobil JDM yang sesungguhnya 👍😊👍 Di Jepang banyak banget Raize G begini warna warni, merah, oranye, biru muda.. Lagipula gak usah dipikirkan, toh beli bukan pakai duit mereka kan? 😁😁
Betul Om, pertama dy menggunakan mesinnya 3 cylinder yang walaupun jadi bergetar kalau idle, tapi overall komponennya lebih ringan jadi lebih tidak malas juga karakter mesinnya.. Terbukti juga dengan torsi puncaknya yang lebih besar 5% dari Calya/Sigra di rpm yang sama.. Disamping itu D-CVT mempunyai semacam "gigi kasar" untuk CVT nya di bawah 60 km/jam sehingga akselerasinya jadi lebih menjambak di low-medium speed..
@@drivingindonesia Wah mantap itu om, itu yg aku suka, jd tarikan bawah nya enak ya om, ga lemot.. Thank you ya om sharing2 nya 🙏👍😊 Semoga om dan channel Driving Indonesia makin sukses, amin 🤲
Kebalik, dcvt daihatsu justru pake gigi fisik di top ratio(gear). Kebalik dari DCVT direct-shift TOYOTA, yang punya Launch gear (gear fisik gi first gear)
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Alhamdulillah. Insya Allah, hari ini mau setor tanda jadi untuk mobil ini.
Wahhh kerenn 👏👏 Semoga dilancarkan semua prosesnya Om.. 👍😊👍 Selamat mobil barunya ya..
Saya punya Raize 1.0 G CVT turbo, udah jalan setahun. Ga ada kendala sama sekali, bisa diajak kebut kebutan lawan pajero di tol. BBM selalu pakai pertamax, dan irit. Dalam kota sering dapet 1:13.
Iyah Om kalau yang 1.0 Turbo memang kencang sekali Om begitu boostnya sudah spool.. 👍😊👍
Baru pertama kali mampir ke Chanel ini, takjub sama detail yg disampaikan secara lengkap, sampai2 kondisi lingkungannya pun di sampaikan juga, "Di PIK ramah bikin konten" 😅
Yang disampaikan bener banget, untuk 1200 CC tarikan bawahnya bagus, jadi cocok sekali untuk kemacetan dan tanjakan. Kalau 1000 CC turbo mmg lebih baik untuk di jalan toll, hanya lebih boros dari 1200 CC.
Terima kasih Om Prasetyo Wibowo.. Welcome to Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga menghibur dan bermanfaat yaa.. Iyah info2 yg didapat untuk penggunaan bbm malah sedikit lebih boros yang 1.0 Turbonya ya..
Kalau pendapat pribadi saya sih, kemungkinan besar karena untuk aktifkan fungsi turbo perlu batasan minimal RPM, jadi sangat berbanding lurus dengan konsumsi BBM nya, apalagi kalau yang bawa selalu terobsesi untuk merasakan sensasi turbo nya.
@@prasetyowibowo3051 Maaf baru dibalas Om, iyah masuk akal sih.. Bisa jadi kecenderungan kaki yang selalu menginjak lebih dalam karena berusaha mengspool turbo agar boost naik ya..
@@drivingindonesia sudah pasti karena tenaga nya pun beda. Output selalu sebanding dengan input bbm.
Kekurangan raize sebagai user di pilar A suka blind spot, ac di posisi belakang minimal harus 2 bar angin dan 4 suhu.
Kalau penumpang depan aja cukup 1 bar angin dan 1 - 2 suhu dingin bgt.
Overall getaran biasa aja, ga kerasa, suspensi empuk dan ga limbung, cuma terlalu empuk kalau bawa full capacity jd ceper bgt 😂
Udah sih, irit, nyaman, ngibrit jg mantep pokoknya puas.
Terima kasih atas review dari pemakaiannya Om.. 👍😊👍 Jika penggunaannya sesuai berarti overall cukup memuaskan ya Om?
@@drivingindonesia betul puas bgt untuk ukuran harga range 250-280 jt dan lengkap fiturnya 👍
Raize kedap gak ya om? Sebelumnya ane pake mazda 2 old, pake mirage jauh bgt bedanya apalagi kekedepannya
@@bagusharanto9708 kalau kedap masih standar om, blm pernah nyoba mazda sih jd blm bisa nilai lbh better mana tapi kalau ford escape lbh bagus ford escape om
@@ariefariarachman289 siap maturnuwun mas, sampe skr masih aman ya mas?
Reviewnya keren bgt om. Akhir 2024 pgn beli mobil utk aku yg msh keluarga muda & kerja di JKT. jadi galau mau beli Raize 1.2 G CVT atau Baleno AT 2023. Mau beli mobil buat kerja dan yg enak diajak kepegunungan.
Terima kasih sudah menonton Kak.. Dua-duanya oke, tapi kalau mempertimbangkan beli Raize 1.2 G CVT biasanya karena memang sukanya SUV atau butuh untuk yang kolongnya tinggi Kak..
Kalau memang tidak perlu kolong setinggi SUV, boleh New Baleno, atau bahkan boleh juga cek New AGYA 1.2 G CVT yang akan kami upload reviewnya Minggu depan.. Harganya worth it sekali, masih di bawah 200 jt.. 👍😊👍
@@drivingindonesia wahh oke siap om, makasih infonya
Ini yang aku suka dari channel driving Indonesia,review mobil dari tipe terendah sampe ke tipe tertinggi
Siap Om.. Driving Indonesia akan terus test drive & mereview mulai dari mobil2 umum sampai mobil2 papan atas.. Terima kasih atas dukungannya selalu.. 🙏🏻😊🙏🏻
segment Price & Who Is It For, pas banget sama mindset gw ambil ini Raize 1.2 G om, cocok buat kondangan atau meeting kerjaan.
dan jangan lupa, dapat free service n sparepart..
Waaahh syukur berarti research target marketnya cocok yaa Om.. 👍😊👍 Thank you konfirmasinya, selamat udah meminang New Raize 1.2 G nya Om..
Mobil yang elegant, cocok untuk sebuah karakter yang sedang berkembang dan menanjak 👍😊👍
Udah pake mobil ini 1 1/2 taun dan puas banget.
Ini mobil yg versi 1.0 turbo 0-100 nya bisa di bawah 10 detik.
Biarlah haters" komen silinder ganjil lah, mesin geter lah, body kaleng lahh..
Wah keren Om, bener banget.. Udah gak zaman ya ngejekin 3 cylinder lagi.. Sekarang 3 cylinder teknologinya udah maju banget.. Tenaga oke dan malah jadi nyaris tak terkalahkan iritnya.. Bahkan bisa menyaingi mobil-mobil hybrid untuk yang 1.2 G CVT..
Pengalaman bawa mobil ini, kalau ngerem sampe berhenti tapi nginjek rem gak full, pas kompresor AC bunyi cetek bakal kerasa kedorong sedikit mobilnya.
Oh iya Om, hampir semua mobil kecil agak begitu, avanza rwd juga terutama yg matic.. Itu karena idle up mesin kecil akan menaikkan rpm lebih banyak, drpd mesin besar, saat kompressor ac menyala.. Kompressor AC sendiri butuh sekitar 1 - 1.5 hp dari mesin jadi dia butuh tenaga lebih & rpm saat menghidupkan kompressor..
Betul sih,,,cobain mobil baru kaya kedorong gitu pas gas diawal2..
Baru inden wrna merah, stlh berpisah dr jazz.. kyk nya cocok utk buk ibuk nganter anak skolah 😅
Cocookk dongg.. Wah selamat atas New Raize nya Kak.. Semoga menjadi sahabat awet keluarganya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Ambil tipe apa nih jdnya?
Bagaimana mba reviewnya dibanding jazz?
Kalo hariannya untuk kota-kota aja, ini udah cukup BANGET. Kan ga mungkin dalam kota ngebut 80km/jam, hehehe...
Betul, setuju Om dan ini di kecepatan tinggi juga masih enak kok akselerasinya.. 👍😊👍
Itu head unit nya dimodif ya? Apa bawaan pt? Brp inchi itu head unit nya ?
@@wazzagaming3833 Head unit sudah diganti Om dengan yang bs Android Auto / Apple Carplay dengan merek seperti nama ikan paus itu..
bawaan ga bisa applecarplay ya omm?@@drivingindonesia
@@drivingindonesiamerek apa om
Alhamdulillah unit baru sudah turun, warna seperti di video 😇
Wuowww Selamat mobil barunya Om.. Memang tidak salah pilih Raize.. Nyamannya Oke, lincah & responsif, iritnya juga SESUATU banget.. 👍😊👍
@@drivingindonesia iya om sebelum beli, liat2 review dari sini jg hehe
@@wendisaputra5680 Wuaaahh senangnya bisa membawa manfaat.. Semoga Raize nya memuaskan dan bisa menjadi sahabat terbaik keluarga Om 👍😊👍
@@drivingindonesia aamiin yra makasih om 😇🙏
@@wendisaputra5680 amiinn 🙏🏻🙏🏻
Alhamdulilah sudah ada dan garasi rumah...dan sangat mewah irit nyaman 😊
Selamat atas Toyota Raize nya Om.. Gw demen banget sama si mungil serba cucok ini.. 👍😊👍 Berasa di luar negeri nyetirnya..
Raize 1.2 vs Avanza 1.3, dari segi kenyamanan dan keiritan bbm, lebih oke mana?
Kalau soal kenyamanan sih Raize memang perlu diakui jempolan ya Om 👍🏻😊👍🏻 Irit juga 11-12 sih antara 2 itu, pilihannya lebih ke butuh baris ke-3 atau enggak aja sih.. Karena Raize cukup terasa sedikit lebih upmarket dari Avanza 1.3 jika memang tidak butuh 3 barisnya..
Tapi kalau butuh 3 baris lega memang Avanza 1.3 sangat value for money dan DNGA nya membuat lebih nyaman banget dr generasi sebelumnya juga..
@@drivingindonesia Terima kasih saran nya, sangat membantu sekali. 🙏
Om sarannya dong ,. Mending beli raize ini atau jazz RS GK5 2015...?
Sudah di jawab di Video yang Raize Turbo ya..
Om saran nih buat anak kuliahan, yaa mungkin sesekali dipake pulkam 8jam an dijalan (medannya gunung2 berkelok2), lebih bagus raize 1.2g ini atau agya 1.2 gr sport ya? Rencana krna lebih banyak dipake buat dikota mau ambil yg cvt. Tolongggg bantuannya
Sering dipertanyakan hal yang sama sih Om dan jawabanku sebenernya kalau gak butuh2 banget SUV sebetulnya Agya G CVT buat sehari2nya lebih irit bbm dan kalau saatnya datang untuk ganti ban juga lebih murah (overall harga & perawatan lebih terjangkau).
Tapi balik lagi ke si Om kalau pun pilihannya ke Raize / Rocky juga tidak pernah salah 👍🏻😊👍🏻
Soal pilar A bener banget. Kemaren nyopirin punya temen di kemacetan jakarta selatan, gugup banget karna blindspotnya..
Hahahaa kayak coran pillar rumah 2 tingkat ya? Hahaha.. Kalau di kebanyakan negara lain kan soalnya gak terlalu banyak sepeda motor tuh.. Jd Raize sebagai mobil global awalnya gak terlalu memikirkan itu sepertinya ya..
@@drivingindonesiadisini mah motor banyak bangett wkwk, beda ama negara kelahiran si raize
@@lramadhann Hahahahaa siap Om.. tp lama kelamaan udah biasa kok.. 2-3 hari nyetir udah kebiasaan sih nanti.. 👍😊👍
@@drivingindonesia iya om betul, itu pas 2 tahun lalu pas pertamakali nyobain 🤣
@@lramadhann Wauw salah satu yang pertama pake Raize itu temennya..
Mantap pov sambil review gini.. jd ada kesan real nya dibawa gimana 🙏🏼👍
Siap terima kasih Om.. Seri POV Review akan terus dibuatkan di Channel Driving Indonesia ya.. Semoga bermanfaat Om 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesiasubscribe 👍
@@ianiskandar4165 terima kasih banyak Om ian iskandar 🙏🏻😊🙏🏻
Baru kali ini liat mobil langsung suka
Semangat Kak agar lekas meminang Raizenya.. 👍😊👍
Untuk stop&go di tanjakan, mending raize 1.2 / wrv ? Kerjaan saya sering keluar kota yang lumayan banyak tanjakan dan macet hehe
Ehmmm kayaknya dua-duanya oke untuk macet-macet tanjakan Om.. Secara halus mungkin lebih halus WR-V untuk macet2an tp juga lebih irit jauh si Raize 1.2 (iritnya kebangetan)..
Head unit nya pakai merek apa?
Berapa inch?
Review nya keren, teknis dapet n sound of car lover bgt om. Nice
Thank you dukungannya dan terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. Semoga bermanfaat & menghibur ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Om. Kasih saran. Kalau ada budget 240 Jt. Mending beli mobil baru seprti Raize , Rocky ini atau mobil seken yang Cc nya 1.5 an??kalau buat di bawak perjalanan jauh. Seperti ke Sumatra???mohon masukan nya om
Kalau untuk perjalanan jauh seperti ke Sumatra sepertinya lebih baik mobil baru kali ya Om lebih tenang untuk beberapa tahun ke depan? 🤔
untuk CC 1,2 gk masalah iya om untuk perjalanan jauh??
@@AlvaroN.Sgak masalah mas asal jgn 125cc
bang, raize 1.2 G & rocky 1.2 X, lebih worth mana yah? agk lebih condong ke rocky karena diskonnya gede, jadi beda harga agk lumayan jauh. menurut abang gmn?
Aku cukup setuju kalau bicara worth it ya Om.. Memang Daihatsu selalu value for money lebih tinggi.. Cuma Build Quality Toyota umumnya akan terlihat lebih baiknya setelah beberapa tahun..
Misalnya Xenia vs Avanza yang sudah menuju 2-3 tahun akan mulai terasa tuh perbedaan kokoh interiornya.. Xenia sudah mulai bunyi2 interior sedikit sedangkan Avanza dipakai wajar 5 tahun saja biasanya minim bunyi2 interior gitu..
@@drivingindonesia okehh bang, karena plannya memang untuk pemakaian > 5 tahun, nabung dikit lagi ajadeh biar ambil raize. thx sharing2nya bang.
@@irawanirawan1274 oke siap Om.. Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia.. Semoga bermanfaat 🫡🫡
@@irawanirawan1274 Sama.. tapi setelah hub sales nya dpt diskon 20 jtan.. akhirnya Spk Raize 1.2 G CVT ini.. 😊
akhirnya ada yang mereview secara detail mengenai mobil toyota raize 1.2 cvt, cuma om yg mau gue tanyakan kenapa tiap lari di atas 100km/jam kok bau selalu bau sangit yah itu kenapa ya om didalam kabin, kebetulan gue juga punya mobil setipe ini.. mohon pencerahannya om 🙏🙏🙏🙏🙏
Bau ini sepertinya mmg karakter dari Raize dan Veloz, saya pakai Veloz Q dan baru beli Raize 1.2 CVT jadi belum tau apakah akan sama dgn Rocky atau Xenia model baru.
Menurut pengamatan sy, ada kemungkinan dari material penahan panas di mesin, dekat kabin. Bau ini seperti bau hairdryer yang agak lama dinyalakan (samar2 bau sangit) dan agak susah dicari sumbernya, sebab baunya akan hilang disaat kecepatan kurang dari 60 km/jam. Tapi sampai saat ini belum menimbulkan masalah apa2 (semoga tidak ada masalah apa2)..
Aku cukup setuju dengan Om Prasetyo Wibowo, ada beberapa mobil yang memang lebih mengeluarkan bau tersebut ketika agak di push.. Bau tersebut sebetulnya bau dari sekitar area knalpot, selain Raize dan Avanza FWD, yang aku dapet ada bau begini ada Yaris Bakpau & Jazz GD3 juga..
Salah satu solusinya sih kalau mau di tarik kencang AC nya dimatikan.. Bisa juga mobilnya sedikit lebih sering ditarik tipis2 (olah raga) sehingga sumber bau tersebut lebih sering menguap dan lama2 tidak terlalu berbau.. Tapi kalau sudah lama tidak olah raga bisa berbau kembali..
CRV 2012 diajak ngabut juga bau aneh gitu
@@g1lnggg Yap betul sekali Om.. Freed juga sih..
Sama honda wrv rs non sensing lbh pilih mana om?
Weleh beda harganya jauh loh Om 😅😅 50 jt an selisihnya.. Tapi intinya secara karakter agak berbanding terbalik dengan WR-V.. Kalau WR-V lebih sporty sedangkan Raize lebih empuk.. WR-V juga suara luar kedap, tapi road noise agak masuk, kebalikan Raize road noisenya kedap, tapi suara luar sedikit lebih tembus ke kabin..
Boleh tau detail konsumsi bbm raize 1.2 VS wrv 1.5 e cvt om? Makasih...
Beda beda sekitaran 10 persen Om, si Raize 1.2 itu iritnya cukup kebangetan dalkotnya aja bs dapat 14 km/l..
Beda beda sekitaran 10 persen Om, si Raize 1.2 itu iritnya cukup kebangetan dalkotnya aja bs dapat 14 km/l..
Body (panjang & lebar) lebih kecil mana om kira2 sm wrv?
Panjangan raize dikit banget tapi lebaran WRV dikit banget Om..
@@drivingindonesia makasih om infonya
Lho ini rental di Trevo ya, saya pernah rental mobil ini bulan Jan 2023 kemarin, masih ada fotonya plat nomor persis
Tahu aja nih si Om.. 😆😆 Ketahuan kan tuh.. Hehe jd malu akoeh..
@@drivingindonesia di delete atau hide saja gpp om messagenya hehe. Saya posting karena kaget kok cacat bumper depannya sama dengan mobil yang saya pernah rental, begitu di cek plat nomornya persis. Btw thanks buat review reviewnya, mantap
Wah mantap mas! Reviewnya lengkap banget smpe dijelasin dari semua segi. Saya tertarik sama Raize/Rocky selama 6 bulan karena performa yang kencang tapi irit banget. Sygnya saya masih pakai Kijang Innova 2013 diesel karena kurang dana utk tukar tambah. Jelas beda jauh kenyamanan (bantingan, kedap suara, getaran dari mesin) dan performa Raize ini dgn Innova diesel saya. Innova diesel saya jauh lebih getar wkwkwk. 😂😂
Wah unit yang diburu orang tuh Innova Diesel 2013.. Tapi kalau dibicarakan soal bantingan, kedap suara dan getar mesin, seingatku harusnya innova diesel 2013 cukup baik dan harusnya gak terlalu kalah sama Raize Om..
Untuk Innova dieselnya kalau getaran terasa ke kabin, mungkin boleh cek kondisi engine mounting?
@@drivingindonesia iya betul, seharusnya innova diesel jauh lebih baik dari segi bantingan dan performa. Coba di service aja dulu innova nya. Kalo dari innova ke raize jujur malah turun kasta. Kenyamanan innova tidak bisa diragukan lagi
Kak mau tanya nih lebih baik mana antara beli mobik brio Rs atau raize 1.2 ini kak? Kan harganya sama tuh klo kenyamanan lebih baik yg mana ya utk pengemudi perempuan?
Keduanya nyaman sih Kak, biasa kalau yang pilih Brio RS itu suka mesin 4 cylindernya, dan kalau soal model sih jujur Brio RS keren ya menurutku..
Tapi kalau Kakak lebih penting kepraktisan dan gak mikirin takut gesrot kalau jalanan gelombang / rusak, Raize ini memberikan akses ke SUV di harga city car yah.. Dan juga kelasnya gak bs dipungkiri Raize agak sedikit di atas city car sih ya.. 🤔
Brio biaya perawatan agak mahal
Lagi galau om mau Raize 1.2 G atau Agya GR (dua2nya yang manual). Boleh saran ngga om untuk dipakai commuting Jkt-Depok tapi sesekali keluar kota (Bandung, Sumatera, Solo)?
Banyak banget yang DM gw percis pertanyaannya antara Raize vs Agya G.. Gw perlu nanya, si Om profilnya gimana.. Apakah udah berkeluarga, berencana berkeluarga, ada anak? Pekerjaan sebagai apa gitu..
Singkatnya kalau Om butuh kolong tinggi (misal karena pekerjaan / bisnis perlu ke daerah yang jalanan agak rusak atau suka bawa istri + mertua / ortu jalan2 kalau agya takut gesrot muatan penuh) berarti Raize lebih praktis.. Ruang duduk belakang Raize jg sedikit lebih lebar..
Tapi kalau Om lebih sering sendiri atau 2-3 org penumpang saja maka Agya sangat terjangkau harganya (apalagi ada diskon) dan cenderung lebih irit BBM juga drpd Raize..
Raize aja
Lebih nyaman raize
Alhamdulillah Bung.. saya baru ambil dari dealer Raize dark grey 1.0T G CVT. Yg mau saya tanya apa hanya kelas tertentu ya yg dapat tray bagasi belakang?
Sepertinya begitu Om untuk varian yang 1.2 G CVT seperti di video juga belum dapat tray bagasi belakang soalnya Om..
Btw selamat Raize Turbo barunya.. Asli Raize 1.0 G CVT itu pilihanku kalau mau ambil Raize.. Jepang banget gitu rasanya.. 😍😍
Siap terimakasih Bung infonya sehat selalu..
@@rakh-b5c Siap, terima kasih juga sudah menonton Review Raize 1.2 di Driving Indoneaia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
jok leathernya bawaan pabrik atau sudah diganti?
Jok Kulitnya sudah diganti Om.. bawaan pabriknya fabrik ada striping merah di pinggi2nya..
Om getarannya raize 1.2 pas macet apakah mirip2 kaya bawa innova diesel gitu kah ya om??
Kira-kira se Innova Diesel / Bensin yang sebelum reborn tapi ya..
@@drivingindonesia berarti getar2 kaya 2kd lah ya om,, soalnya ada rencana mau ambil mobil ini om bulan ini🙏🏻
Om untuk penumpang belakang , AC nya berasa ngga sih om untuk di siang hari ?
Oh untuk Raize AC nya dingin banget kok Om.. Masih cukup untuk 2 baris.. 👍😊👍 No complaint untuk AC kalau Raize..
Saya pengguna raize, angin cm 2 bar suhu 24 duduk di belakang dingin bgt pdahal mesin baru dinyalain dan lg siang bolong, kyk instant gitu..kaget..pdhal kalo di depan slalu khawatir yg blakang kepanasan, tau2nya sejuk kali 😂
Kekedapan dijalan rusak apakah gluduk" , kalo di bandingkan brio kedap mana
Kalau untuk jalan rusak sih gak gluduk2 Om.. Untuk Raize soal road noise cukup kedap dan gak noticeable sih ya.. 👍😊👍
kenyamanan kalau di compare dengan WRV gimana om ? ada yang bilang WRV terasa lebih solid dan bantingan suspensi terasa 1 kelas lebih tinggi walaupun agak firm. bener ngga om ?
Cukup akurat Om deskripsinya.. Untuk kenyamanan suspensi jujur memang kalau empuk lebih empuk Raize, tapi peredaman kejutnya terasa lebih premium WR-V..
Simplenya Raize itu tipikal suspensi empuk, body rigid.. Jd masih ada limbung dulu baru body ngikut gitu, tapi feelnya empuk kalau gelombang..
WR-V itu Suspensi firm tp peredaman empuk, body rigid.. Jadi gak banyak limbungnya.. Memang untuk gelombang lebih terasa tapi kalau kena kejutan cukup redam..
Kalau untuk peredaman suara kabin, WRV & Raize berbanding terbalik.. Untuk roadnoise Raize kedap sekali namun suara luar agak masuk ke dalam.. Kebalikannya WRV peredaman suara luar OK tapi roadnoise agak masuk ke cabin..
@@drivingindonesia wah trims om atas penjelasanya. Berarti overall cukup imbang ya antara raize dan wrv soal kenyamanan
@@indonesiasatu2571 Iya Om cukup seimbang tp agak berlawanan karakternya, tergantung preferensi agak sporty atau lebih empuk yah.. 👍😊👍
Menurut om nya mending raize 1.2 atau brio rs CVT?
Hmmm pilihan yang agak berat ya Kak.. RS CVT worth it banget sih, menurutku paling worth it untuk line up Brio di type RS.. Tapi memang Raize G 1.2 memberikan kelegaan dan kepraktisan SUV di harga serupa ya.. Kenyamanan dan keiritan juga oke..
Jd simplenya kalau logisku sih cenderung ke Raize G ya secara value for money, sepanjang Kakak bukan suka banget Brio atau harus banget mesin 4 cylindernya Brio.. Karena kalau bicara suka atau tidak suka memang hati tidak bisa dibantah..
@@drivingindonesia jatuh hati nya ke WR-V rs 2023 om😂🙈
Udah pakai cruise control blm om? Gw agak tertarik yg tipe G ini
Kayaknya Cruise Control hanya untuk yang varian TSS nya yah Om? 🤔
@@drivingindonesiakalau sm new baleno enakan mana om? Jujur gua tertarik dua mobil ini krn di range harga yg sama..
@@Tseng_tzu12 Nah kalau new Baleno nya yang aku belum coba sendiri Om.. Baru masuk di pameran2 sajah 😆😆 Kalau nanti sudah test baru aku konfirmasi kembali ya..
Yg bikin kurang laku di daerah sumatra mesin 3 silindernya, kurang enak dipake ngelintas long drive, cepat panas dan ga tahan. Kalo sekedar dipake di dalkot sih oke" aja
Memang mobil kalau cocok atau enggaknya harus disesuaikan dengan tempat & kebiasaan pemiliknya ya.. Kalau lokasi medan berat atau jauh dr kota2 besar biasanya RWD & Ladderframe pilihan utamanya.. 👍😊👍 Kalau Raize lebih cocok di sekitar perkotaan besar ya..
@@drivingindonesia setuju om
bisa aja om. tapi jangan dipaksa engine nya..
@@andifineproject Siap Om.. Kalau aku selalu chill nyetirnya 😂🤣
Cobain dulu om.. Asik kok RR dibawa jarak jauh. Saya pernah nyetir dari dumai-padang sktr 460km mesin msh aman" aja. Lgian jarak jauh kt kan psti ada berhenti makan/ngopi jg 😅
om mau nnya klo sama yg varian turbo lebih baik mana ya? makasih om
Yaaaa kalau dari segi pengalaman nyetir tentu lebih enak yang Turbo ya Om.. Tenaganya sigap banget dan gak main2, bahkan bisa melepaskan diri dari teriakan L15ZF sih berdasarkan pengalamanku..
Tapi itu akan sangat terasa kalau Om memang suka power atau nyetirnya agak "bersemangat" gitu.. Kalau sukanya nyetir santai & chill sejujurnya cukup signifikan lebih irit yang 1.2 non-turbo Om.. Bedanya bs hampir 20% penggunaan kombinasi.. Jadi kalau cari irit mesin N/A nya lebih irit malahan..
ok, mau nnya satu lagi, buat raize taun 2021, 2022, dan 2023 beda ny apa ya om?@@drivingindonesia
Kalau lagi gak ada duit dan suka rebahan mobil apa ya yang cocok ?
Nissan Evalia sih Kak.. 🤔
Sama city hatchback lebih enak dan empuk mana om suspensinya?
Kebetulan untuk City Hatchback aku belum pernah nyetir untuk waktu yang lama Om, jadi belum berani berkomentar..
Nanti kalau sudah ada aku konfirmasi lagi ya, mungkin sekalian di review juga kalau bs City Hatchbacknya 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia sip.. ditunggu om..
Nyari perbandingan harus dgn harga yg sama atau hampir sama. Jgn disamain city hb.udh pasti enak city hb
Bang, mendingan agya cvt gr sport atau rize cvt g ini?
Nah kalau menurutku Agya GR Sport itu peruntukannya memang khusus yang cari fun to drive Om.. Fokusnya ke sana banget, tapi kalau Gak harus sporty banget, Raize G CVT lebih praktis dan agak lebih nyaman jg sih Om.. Performa & irit jg masih oke..
Kalau dri performa mesin, dll kira2 mndingan mna bang? Untk prjlnan jauh 350-400 km per blnnya, dan yg ccok utk ank muda juga, rncna bulan mau beli slah satu unitnya😅
Head unitnya sudah diganti ya? Jadi merk apa?
Untuk kekedapan gmana ya om? Sebelumnya pake mazda 2 old nyaman dan kedap, ganti mirage cmn menang iritnya saja dan ternyata dalamnya berisik, suara bannya masuk
Kekedapannya cukup OK Om, kalau menurutku dibanding Mazda 2 Old sih road noise masih lebih kedap Raize G ya.. untuk kebisingan suara luar ke dalam nya yang kira2 hampir sama dengan Mazda 2 Old mungkin ya..
Om, utk BBM lebih irit mana dibanding Agya 2023 1.2 G CVT?
Memang pasti sedikit lebih irit Agya G CVT sih Kak, karena bobot nya lebih ringan dan ukuran velg + bannya juga lebih kecil..
Siap, terima kasih om...sukses terus utk channel nya 👍
@@anggreniyudhawati858 sama-sama terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia 🙏🏻😊🙏🏻
Wah Toyota Raize Nya Kelihatan Keren & Nyaman......Salam dr MaLang City,😉
Siap Om, Salam juga dari Jakarta - Tangerang.. Terima kasih sudah menonton 🙏🏻😊🙏🏻
bisa dipake lintas sumatra ngga ya?, klo dipake 2,5 jam okay ngga ya
Bro, pada saat macet, posisi D, rem di tahan, apakah getaran nya mirip mobil diesel? Atau getaran ny lebih kasar? Thx
Enggak sampe kayak mobil diesel Om.. cuma terdengar aja suara getar 3 cylindernya, tapi utk getaran gak terlalu terasa ke cabin kok.. Gak sampe kayak agya ayla 1000 cc 3 cyl yang dulu..
Thx info nya bro
@@adekwanto4906 terima kasih juga sudah menonton Om.. semoga bermanfaat 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesiasama All New Agya 2023 getar mana Om ?
Saya suka mesin 3 silinder karena suara mesinnya yang bikin saya jatuh cinta di rpm tinggi😍, apalagi irit. #ILOVE3CYLINDER
Semoga mesin ini jadi masa depan
Bener banget.. 3 Cylinder modern skrg kayak kuda stallion mini.. Suara garang imut2, gak males lari dan yang Toyota / Daihatsu 1.2L ini irit banget juga 😍😍
headunit ganti merk apa ya kak?
Suaranya hampir mirip2 sama om...klo yg biasa nonton...pasti tau suara ini mirip siapa...😅😅😅 Apakah ini ...sukses selalu ya
Konon legenda dari perumahan dibalik pegunungan sana memang suara kami sering menghadirkan mendung2 yang sama Om 😂🤣
Puji Tuhan sudah Indent nunggu 1 bulanan kata sales ambil yg G CVT 1.2 warna Gray Metallic
harga brp bg?
Bagaimana ak yg suka lari 120 130. Dan ak biasa pake yaris 1.5 bg. Klo pindah ke raize gmn bg. Msh cocok ga ? Soalnya ak pengen mobik ini cm buat ngebut gmna
Kalau sukanya yang power pasti lebih menikmati yang 1.0 Turbo Om.. Asli itu lebih kenceng dari kebanyakan mobil 1.5 N/A CVT zaman skrg deh.. 👍😊👍
Mungkin bisa krn pengaruh bensin ga ya getarnya? Krn saya pernah rental raize 1.0T getarnya sangat kerasa dan bunyi2 jg, saat itu isinya pertalite RON90, tp saya pake pribadi sama jg mesin yg 1.0T, tp saya pake shell super RON92, getarnya ga sampe sekerasa itu, dan ga ada bunyi2 jg sampe masuk ke kabin mobil. Apalagi ini yg mesin 1.2 kompresi cukup besar 12.8:1, idealnya pake RON95-98
Bisa Om.. pasti berpengaruh biarpun sedikit.. Aku sudah coba campurkan dengan Ron 98 1x pengisian sekitar 10% memang membaik sedikit.. Tapi getaran tetap terdengar kalai macet..
Sebetulnya mungkin pakai Ron 95 atau 98 full tank bs jd lebih baik getarannya, cuma memang untuk realistisnya kebanyakan pemakai dari mobil ini rasanya akan mengisi antara RON 90 atau 92 maksimal ya?
Jadul amat, mobil kekinian kaga ada korelasi langsung lagi anyara kompresi mesin vs ron! Mazda kompresi 13;1 semuanya ron90 di tutup tangki bensin! Bahkan yg TURBO INLINE6 3300CC sekalipun. Yg bener: apa kata mothersnya, bukan asumsi!
Sukses mas.. pembawaannya bagus bgt ... Enak di denger
Terima kasih sudah menonton Om.. semoga bermanfaat ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Sukses selalu juga untuk Om Drawing Powpow!!
1.2 CVT mentok di 1:19 km / ltr dgn bbm Pertamax
Tergantung lokasi berkendaranya kali ya.. Apakah di tol / luar kota? 🤔 Tapi masih masuk akal sih 19 km/l..
bener sih, tp saya pernah 22km/l asal konsisten di bawah 2000 rpm gasnya
Kak pake aksesoris apa saja dan ganti jok ya
Ya betul, unit yang ini sudah ganti jok kulit Kak.. Dan head unitnya juga sudah ganti yang android auto / apple car play.. Itu aja sih.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kalo noise ga separah honda om apalagi brio klontang klontang pas ujan
Dalam hal ini aku cukup setuju Om.. 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia karna abis beli brio satya buat istri wkwkwk ampun dah berisik bgt kabinnya
Bwanggg liat review kamu ga sabar mau mainin kuping nyaa (Paddle shift)😭😭
Aduuww emang ada kupingnya ya yang Raize type G? Kayaknya seingetku gak ada kupingnya loh.. 🤣🤣😂
Apakah head unit bawaannya sudah bisa apple car play?
Bawaannya Belum bisa android auto / apple carplay Kak.. Bisanya bluetooth sama semacam screen mirroring sih..
Om mana klo avanza dual vvti 1.5 veloz atau g 1.5 dual vvti 2018 pun gapapa
Siap Om BG CHANNEL.. Belum dapet kesempatannya Om mohon maaf.. Akan terus aku kejarkan ya.. Tidak dilupakan kok 👍😊👍
1.2 RR BBM Pertamax, mentok di 1:17ltr .. 🤝
Wuah kereenn Om.. 👍😊👍Iya irit memang untuk Raize 1.200 cc..
Body roll ga sih body belakangnya kalo ads speed bumper atau jalan yang bergelombang
Mengayun mungkin maksudnya ya Kak, iya betul ada terasa memang ayunannya apalagi kalau bawa penumpang / barang.. Memang ini salah satu Mini SUV paling empuk yg pernah kucoba sih.. 👍😊👍
@@drivingindonesia iya jadi body mobil belakang seperti geser gitu kalo ada jeglukan
Pasang peredam di lantai, mobil jadi lebih rigid..., mantap.
Baru ngeh nada bicara dan gaya bicaranya sama seperti OM Mobi hehe
Konon legenda dari masyarakat kuno nya begitu Om, warna suara kami menghasilkan getaran2 yang sama 😂🤣
Tenaga sama yg 1.0 Turbo jauh ga? lagi bingung 1.2 G apa 1.0 Turbo. Rute jalan2 kampung N sesekali tol. ga butuh kebut2an tapi perlu utk nyalip2 mobil di kampung2 / tol. Sarannya yg mana?
Dua duanya sama sama enak Om.. Untuk Raize 1.0 Turbo memang lebih nendang powernya tp nunggu boost dulu.. Sementara untuk Raize 1.2 lebih instan powernya begitu di gas, tapi tidak se meledak 1.0 Turbo..
Kalau boleh tahu kampungnya di ketinggian gunung gak?
@@drivingindonesia ngga di ketinggian gunung, kampung di bsd. datar2 aja, paling tanjakan2 kecil aja. Btw Tenkgyu ya udah dijawab. Seneng sama channel ini
Turbo lebih gacor...saya sudah coba langsung 😊
@@pilotgaruda Hahahaa siapp, kalo di BSD mah 1.2 L cukup Om.. respon gasnya cukup asyik kok.. Kalau di ketinggian nanjak2 aku perlu sarankan Turbo, soalnya mobil N/A di ketinggian ada powerloss karena tekanan udara Om..
1.2 di toll 170km, yg turbo 1.0 di toll 200km 🤝
Mantap om, aku dpt diskon cashback year end 27 jt 😅
Wuaaah banyak juga itu.. 👏👏 selamat atas perolehan Raize barunya Om.. Semoga awet & langgeng selalu ya..
Waah... Mantab om.. Saya juga sedang proses.. Dapat diskon 30juta..
Itu steer nya udah dilapisin kulit ya om? Bawaan apa nambahin sendiri? Soale aku beli yg setipe ga dilapisin kulit2 gitu, anw thanks bgt reviewnya om
Oh yah? Wah apa aku kecolongan informasi ya? Setahuku orisinil Raize G CVT 2022 sudah dibalut kulit setirnya Om..
Tapi aku sampe cek2 lagi di mbah Gugel bener loh Om udah dibalut kulit dr foto2 interior type G juga Om.. 🤔🤔
pengguna raize turbo ada tips biar irit gaa? konsumsi bbm cuma 1:8 - 1:9 doang, penggunaan dalkot cuma 2-3km an tiap hari. berasa 11-12 sama innova 🥲
Konsumsi bbm raize turbo 1:8 - 1:9 Om? Wah kalau boleh tahu itu daerah penggunaannya macet sekali kah Om? Cukup boros pakai banget yah pemakaianna untuk ukuran 1.0L Turbo?
@@drivingindonesia ngga macet om, cuma karena deket jadi gaperna lebih dari 40km/j, udah pake setahun odo baru 5000 an. kalo kondisi luar kota bisa 1:16 an sih. yg jadi pertanyaan napa boros banget kalo dalam kota itu om 😅
@@farhanardiansyah6114 Wuah duh.. hmmm gak macet dalkot cuma dapat 1:9 yah.. Coba mungkin setelah ganti oli mesinnya 1x boleh ditest lagi Om, soalnya mobil turbo sangat sensitif kualitas oli.. Tapi seharusnya kalau tidak macet tidak akan sampai seboros 1:8 - 1:9 sih Om..
harga maksimal 250 jtaan. skrng raize 1.2 g cvt di bali harganya 262 jt..
Iya perbedaan kategori harga per daerah karena logistik sih Om..
262 itu blm disc bang, rata2 disc 25jt an
dulu waktu saya beli di maret 2024 otr jakarta masih 249jt.. skrg udh 253jt aja 😅
Doakan min smoga bisa beli mobil tahun ini
Amiiinn pasti bisa tercapai Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semangat selalu berdoa dan berusaha 👍😊👍
Apa ini sama ya mesinnya sama calya 1.2?
Beda Om mesin 1.2 Raize ini 3 Cylinder sedangkan Calya 4 Cylinder..
Jd bingung mau yg 1.0T atau 1.2 saran bg
Kalau saran logis sih 1.2 G jauh lebih dari cukup Om.. Build Quality juga OK, kebutuhan safety, entertainment dan comfort juga terpenuhi.. Lebih irit sedikit juga yang 1.2 infonya..
Tapi kalau decide beli yang 1.0 juga gpp.. Aku suka banget model 1.0 G Turbo Two Tone (Velg sudah 2 tone polished metal, gak pake body kit2 macem2).
shooting dimana sih itu bang?
Shootingnya di area PIK 2 Om..
Kelemahan raize ini cuma di mesinnya yg 3 silinder....coba aj 1.0turbo tp 4 silinder...kan lebih mantep ....klo dri segi kenyamanan, kekedapan kabin....ini lebih oke dri wrv 😊😊😊
Iya sih Om.. kalau 3 silinder sayangnya getarnya kedengaran banget ya saat macet2 an.. Tapi sisi lain dari itu sebenernya 3 cylindernya bikin irit banget ya..
Aku agak love hate sih sama mesin ini.. Satu sisi, I love the ingenuity.. Innovasi banget dan sudah cukup canggih 3 cylinder zaman sekarang.. 1 sisi lagi dy masih kedengaran banget kalau macet jd agak annoying..
@@drivingindonesia iy ...raize klo keluar kota irit bgt....klo dlm kota lumayan boros...apalagi yg turbo matic 😂😂.....tp hebatnya Toyota dia mengembangkan mesin 3 silinder yg sgt inovatif dan berkualitas.....contohnya yg di GR Yaris ....itu mesin 3 silinder paling tangguh dan bertenaga dari Toyota ... 🙂🙂
@@muhammadharits3237 untuk dalam kotanya yang 1.2 L 3 cyl ini irit banget loh Om.. aku dapat 14.8 km/l berjalan dalam kota Jakarta 1 jam dengan beberapa kali kena macet.. Dan itu tidak masuk tol sama sekali..
Juga lbh kencang dr WRV
Suaranya mirip om mobi hehe
kalau dibuat 4 silinder pastinya hampir tidak ada cela
Iya sih Om, tp kalo harganya jd tinggi entar jd celanya di harga nantinya sih.. Yang ini harganya dan value for moneynya agak diluar nalar 👍😊👍
saya pribadi lebih memilih harga dimahalin,model segahar itu kayak kurang gimana gitu kalau pakek mesin ganjil.untuk agya bolehlah pakek 3silinder.
Spek dan fitur oke tp design body aja yg balik ke selera masing2.
Iyapp betul Om.. aku sih suka Raize sejak keluar di Negeri Jepang, tapi memang untuk desain itu seni, jadi kalau ada yang suka, berarti ada yang tidak menyukai.. 👍😊👍
bang joknya sarung /ganti jok bang, beli dmn iniii
Ini joknya sudah dijahit paten kulit sintetis Kak..
kalo buat tanjakan tinggi pake gigi s gak sih?
Boleh Kak buat tanjakan tinggi pakai S.. 👍😊👍
@@drivingindonesiaada ketentuan gak 1-4 ditanjakan untuk yg biasa dan tinggi?
Makasih bang reviewnya,semoga saya juga bisa beli mobil,aamiin
Amin semoga lekas tercapai ya Om.. Terima kasih juga Om sudah menonton Driving Indonesia 👍
Pas lagi pengen ambil Raize 1.0 T GR TSS tapi apadaya masih pake Brio 1.2 Satya E CVT 2018 dana buat tuker tambah pun kurang bener
Membeli brio saat 2018 itu masih sangat worth it Om.. Sudah tidak salah Brio E CVT facelift yang 2018.. Yang menurutku sedikit overpriced itu Brio di tahun 2023 ini terutama Urbanite nya begitu.. 👍👍
@@drivingindonesia Yah mudah" an tetep bisa terpenuhi Raizenya
@@aldotantri7659 amiiiinn amiiinn Om.. pasti ada jalan.. 👍😊👍 Semangatt!!
Rsize paling gagah menurut gue untuk harga setara
Iyap sepaham Om.. untuk Raize 1.2 G dan 1.0 TG tanpa bodykit2 emang gagah ya..
Semoga aku bisa beli mobil toyota raize ini amiin
Amin.. Amin Kak.. semoga lekas tercapai, pasti bisa! 👍😊👍 Semangat!
Kalau Rocky sama aja KH bang?
Rocky dengan yang type 1.2 G ini agak mirip sih Om.. Cuma aku memang belum kebagian bikin POV nya.. Dulu pernah bawa punya temen sebelum mulai review2 😆😆
Bang raize tipe 1.2 ini gak ada fitur t-link nya ya? Lalu klo mau nonton youtube di head unitnya gimana bang?
Raize 1.2 ini standarnya masih pakai head unit yang UI nya seperti di Avanza E CVT Kak.. jd baru ada Radio, Bluetooth sama list dealer2 Toyota gitu..
Untuk yang di video ini sudah diganti headunitnya oleh ownernya dengan yang merek seperti nama Ikan Paus itu..
Kak bedanya d3ngan 1000 turbo bagusan yg mana ya? Sebaiknya di beli
Tergantung kebutuhan penggunaan c Om.. Kalau aku pribadi c 1200 c non-turbo cukup ya.. Dan iritnya bukan main juga.. Respon tenaga juga cukup sigap.. Tapi itu opiniku karena kebutuhannya hanya untuk wara wiri saja ya..
Kadang memang ada yang masih suka sensasi performa ketika turbonya sudah on boost, nah kalau memang masih terpikir pengen untuk mencari sensasi akselerasi seperti itu, boleh ambil yang 1000 turbo saja Om..
Tahun depan punya ,, aminnn..
Amin kak, semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
masih nunggu unitnya karena indent untuk pembelian unit ini
Wah selamat atas perolehan Raize barunya Om.. semoga lekas terparkir di garasi dan awet langgeng selalu yaa.. amin 🙏🏻
@@drivingindonesia belum datang unitnya katanya masih nunggu 1 - 2 bulan ke depan
apa perasaan saya aja, setirnya kok rada berat ya, lama² agak pegel 😅
allohumma sholliala sayyidinaa muhammad🤲
Amiiinn.. Amiinn 🙏🏻🙏🏻
1.2!!
Coba mesinnya pakai yg seperti brio 1200 cc 4 silinder, sayangnya pakai mesin 3 silinder
Jadi gak unik dan variatif dong Om kalau semua seragam hehehe.. Justru menurutku salah satu poin uniknya Raize & Rocky adalah line-up nya yang full mesin 3 cylinder sih Om..
Teknologinya sekarang sudah canggih dan jadi irit juga karena 3 cylindernya.. 👍😊👍
Brio menang di brosur doang, dia ajak lari mentok 145kpj 😂😂😂😂 masak pembeli disuruh remap2an segala.
masih bingung hrv s 2017 atau rocky 1.2 x 😅
Rocky atau raize. Perawatan mobil baru plg cm ganti oli
Kenapa alergi 3 clynder?, Mitsubishi Mirage juga 3 clynder
Aku gak alergi 3 cylinder Om.. justru maksudnya 3 cylindernya Raize ini udah maju banget teknologinya.. Tenaga OK, irit banget, dan getaran juga sudah lumayan minim..
Kalau kekurangan hakiki 3 cylinder ya memang getaran karena secara alaminya 3 cylinder tidak balance.. Tapi di Raize 1.2 manifestasinya sebatas suara getaran aja pada saat macet2an kok..
Mirage laku gk? Bisa masuk 10besar terlaris nggak?
Bantingan kayak avansa ga bang ? Hehe
Kayak avanza yang mana tuh? Kayak Avanza FWD ya mungkin kira2 Om.. Tapi ini empuk untuk suspensinya.. Untuk Mini SUV yang sudah dirasakan Raize type G ini salah satu yg paling empuk..
Bang tolong banget bantu kami jawab respon orang2 random yang mencibir kami karena udah beli mobil ini warna merah..
Pada bilang mending ini mending itu..
Warnanya kok merah mending warna ini warna itu..
Huhu tolong bang jawab gimana buat memahamkan orang2 random tsb.. 🙏🏻
Simple Om.. Raize G adalah salah satu mobil JDM yang sesungguhnya 👍😊👍 Di Jepang banyak banget Raize G begini warna warni, merah, oranye, biru muda..
Lagipula gak usah dipikirkan, toh beli bukan pakai duit mereka kan? 😁😁
@@drivingindonesia JDM itu maksudnya apa om?
Lah itu mau jawab suka2 gue kok terkesan kasar..
Coba cari jawaban yang lebih sopan ni
Klo sy beli mobil yg penting ke depannya ga nyusahin. Perawatan murah dan yg pasti pas servis ga kaget dgn biaya servisnya
@@cahayaganteng2532gausa jawab lah njir pusing amat😂, lu mau pamer apa gmn
Wah ternyata Raize sama Rocky mesin 1.2 D-CVT nya beda jauh ya om tenaga nya sama Calya Sigra wkwk, mantap om review nya.. jd pengen ganti om 😁
Betul Om, pertama dy menggunakan mesinnya 3 cylinder yang walaupun jadi bergetar kalau idle, tapi overall komponennya lebih ringan jadi lebih tidak malas juga karakter mesinnya..
Terbukti juga dengan torsi puncaknya yang lebih besar 5% dari Calya/Sigra di rpm yang sama..
Disamping itu D-CVT mempunyai semacam "gigi kasar" untuk CVT nya di bawah 60 km/jam sehingga akselerasinya jadi lebih menjambak di low-medium speed..
@@drivingindonesia Wah mantap itu om, itu yg aku suka, jd tarikan bawah nya enak ya om, ga lemot.. Thank you ya om sharing2 nya 🙏👍😊
Semoga om dan channel Driving Indonesia makin sukses, amin 🤲
@@Peter-lz4sx Amiiinn amiinn Om Peter.. Doa yang sama untuk Om jg selalu.. Semakin sukses dan sehat setiap saat 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia Amin Om 🙏🙏😊
Kebalik, dcvt daihatsu justru pake gigi fisik di top ratio(gear). Kebalik dari DCVT direct-shift TOYOTA, yang punya Launch gear (gear fisik gi first gear)