Baru pertama kali mampir ke Chanel ini, takjub sama detail yg disampaikan secara lengkap, sampai2 kondisi lingkungannya pun di sampaikan juga, "Di PIK ramah bikin konten" 😅 Yang disampaikan bener banget, untuk 1200 CC tarikan bawahnya bagus, jadi cocok sekali untuk kemacetan dan tanjakan. Kalau 1000 CC turbo mmg lebih baik untuk di jalan toll, hanya lebih boros dari 1200 CC.
Terima kasih Om Prasetyo Wibowo.. Welcome to Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga menghibur dan bermanfaat yaa.. Iyah info2 yg didapat untuk penggunaan bbm malah sedikit lebih boros yang 1.0 Turbonya ya..
Kalau pendapat pribadi saya sih, kemungkinan besar karena untuk aktifkan fungsi turbo perlu batasan minimal RPM, jadi sangat berbanding lurus dengan konsumsi BBM nya, apalagi kalau yang bawa selalu terobsesi untuk merasakan sensasi turbo nya.
@@prasetyowibowo3051 Maaf baru dibalas Om, iyah masuk akal sih.. Bisa jadi kecenderungan kaki yang selalu menginjak lebih dalam karena berusaha mengspool turbo agar boost naik ya..
Saya punya Raize 1.0 G CVT turbo, udah jalan setahun. Ga ada kendala sama sekali, bisa diajak kebut kebutan lawan pajero di tol. BBM selalu pakai pertamax, dan irit. Dalam kota sering dapet 1:13.
Kekurangan raize sebagai user di pilar A suka blind spot, ac di posisi belakang minimal harus 2 bar angin dan 4 suhu. Kalau penumpang depan aja cukup 1 bar angin dan 1 - 2 suhu dingin bgt. Overall getaran biasa aja, ga kerasa, suspensi empuk dan ga limbung, cuma terlalu empuk kalau bawa full capacity jd ceper bgt 😂 Udah sih, irit, nyaman, ngibrit jg mantep pokoknya puas.
@@bagusharanto9708 kalau kedap masih standar om, blm pernah nyoba mazda sih jd blm bisa nilai lbh better mana tapi kalau ford escape lbh bagus ford escape om
Kalau soal kenyamanan sih Raize memang perlu diakui jempolan ya Om 👍🏻😊👍🏻 Irit juga 11-12 sih antara 2 itu, pilihannya lebih ke butuh baris ke-3 atau enggak aja sih.. Karena Raize cukup terasa sedikit lebih upmarket dari Avanza 1.3 jika memang tidak butuh 3 barisnya.. Tapi kalau butuh 3 baris lega memang Avanza 1.3 sangat value for money dan DNGA nya membuat lebih nyaman banget dr generasi sebelumnya juga..
segment Price & Who Is It For, pas banget sama mindset gw ambil ini Raize 1.2 G om, cocok buat kondangan atau meeting kerjaan. dan jangan lupa, dapat free service n sparepart..
Waaahh syukur berarti research target marketnya cocok yaa Om.. 👍😊👍 Thank you konfirmasinya, selamat udah meminang New Raize 1.2 G nya Om.. Mobil yang elegant, cocok untuk sebuah karakter yang sedang berkembang dan menanjak 👍😊👍
Oh iya Om, hampir semua mobil kecil agak begitu, avanza rwd juga terutama yg matic.. Itu karena idle up mesin kecil akan menaikkan rpm lebih banyak, drpd mesin besar, saat kompressor ac menyala.. Kompressor AC sendiri butuh sekitar 1 - 1.5 hp dari mesin jadi dia butuh tenaga lebih & rpm saat menghidupkan kompressor..
Bagaimana ak yg suka lari 120 130. Dan ak biasa pake yaris 1.5 bg. Klo pindah ke raize gmn bg. Msh cocok ga ? Soalnya ak pengen mobik ini cm buat ngebut gmna
bang, raize 1.2 G & rocky 1.2 X, lebih worth mana yah? agk lebih condong ke rocky karena diskonnya gede, jadi beda harga agk lumayan jauh. menurut abang gmn?
Aku cukup setuju kalau bicara worth it ya Om.. Memang Daihatsu selalu value for money lebih tinggi.. Cuma Build Quality Toyota umumnya akan terlihat lebih baiknya setelah beberapa tahun.. Misalnya Xenia vs Avanza yang sudah menuju 2-3 tahun akan mulai terasa tuh perbedaan kokoh interiornya.. Xenia sudah mulai bunyi2 interior sedikit sedangkan Avanza dipakai wajar 5 tahun saja biasanya minim bunyi2 interior gitu..
Iyapp betul Om.. aku sih suka Raize sejak keluar di Negeri Jepang, tapi memang untuk desain itu seni, jadi kalau ada yang suka, berarti ada yang tidak menyukai.. 👍😊👍
Hahahaa kayak coran pillar rumah 2 tingkat ya? Hahaha.. Kalau di kebanyakan negara lain kan soalnya gak terlalu banyak sepeda motor tuh.. Jd Raize sebagai mobil global awalnya gak terlalu memikirkan itu sepertinya ya..
Ehmmm kayaknya dua-duanya oke untuk macet-macet tanjakan Om.. Secara halus mungkin lebih halus WR-V untuk macet2an tp juga lebih irit jauh si Raize 1.2 (iritnya kebangetan)..
@@drivingindonesia di delete atau hide saja gpp om messagenya hehe. Saya posting karena kaget kok cacat bumper depannya sama dengan mobil yang saya pernah rental, begitu di cek plat nomornya persis. Btw thanks buat review reviewnya, mantap
Siap Om.. Driving Indonesia akan terus test drive & mereview mulai dari mobil2 umum sampai mobil2 papan atas.. Terima kasih atas dukungannya selalu.. 🙏🏻😊🙏🏻
akhirnya ada yang mereview secara detail mengenai mobil toyota raize 1.2 cvt, cuma om yg mau gue tanyakan kenapa tiap lari di atas 100km/jam kok bau selalu bau sangit yah itu kenapa ya om didalam kabin, kebetulan gue juga punya mobil setipe ini.. mohon pencerahannya om 🙏🙏🙏🙏🙏
Bau ini sepertinya mmg karakter dari Raize dan Veloz, saya pakai Veloz Q dan baru beli Raize 1.2 CVT jadi belum tau apakah akan sama dgn Rocky atau Xenia model baru. Menurut pengamatan sy, ada kemungkinan dari material penahan panas di mesin, dekat kabin. Bau ini seperti bau hairdryer yang agak lama dinyalakan (samar2 bau sangit) dan agak susah dicari sumbernya, sebab baunya akan hilang disaat kecepatan kurang dari 60 km/jam. Tapi sampai saat ini belum menimbulkan masalah apa2 (semoga tidak ada masalah apa2)..
Aku cukup setuju dengan Om Prasetyo Wibowo, ada beberapa mobil yang memang lebih mengeluarkan bau tersebut ketika agak di push.. Bau tersebut sebetulnya bau dari sekitar area knalpot, selain Raize dan Avanza FWD, yang aku dapet ada bau begini ada Yaris Bakpau & Jazz GD3 juga.. Salah satu solusinya sih kalau mau di tarik kencang AC nya dimatikan.. Bisa juga mobilnya sedikit lebih sering ditarik tipis2 (olah raga) sehingga sumber bau tersebut lebih sering menguap dan lama2 tidak terlalu berbau.. Tapi kalau sudah lama tidak olah raga bisa berbau kembali..
Yg bikin kurang laku di daerah sumatra mesin 3 silindernya, kurang enak dipake ngelintas long drive, cepat panas dan ga tahan. Kalo sekedar dipake di dalkot sih oke" aja
Memang mobil kalau cocok atau enggaknya harus disesuaikan dengan tempat & kebiasaan pemiliknya ya.. Kalau lokasi medan berat atau jauh dr kota2 besar biasanya RWD & Ladderframe pilihan utamanya.. 👍😊👍 Kalau Raize lebih cocok di sekitar perkotaan besar ya..
Cobain dulu om.. Asik kok RR dibawa jarak jauh. Saya pernah nyetir dari dumai-padang sktr 460km mesin msh aman" aja. Lgian jarak jauh kt kan psti ada berhenti makan/ngopi jg 😅
Saya pengguna raize, angin cm 2 bar suhu 24 duduk di belakang dingin bgt pdahal mesin baru dinyalain dan lg siang bolong, kyk instant gitu..kaget..pdhal kalo di depan slalu khawatir yg blakang kepanasan, tau2nya sejuk kali 😂
Weleh beda harganya jauh loh Om 😅😅 50 jt an selisihnya.. Tapi intinya secara karakter agak berbanding terbalik dengan WR-V.. Kalau WR-V lebih sporty sedangkan Raize lebih empuk.. WR-V juga suara luar kedap, tapi road noise agak masuk, kebalikan Raize road noisenya kedap, tapi suara luar sedikit lebih tembus ke kabin..
Om. Kasih saran. Kalau ada budget 240 Jt. Mending beli mobil baru seprti Raize , Rocky ini atau mobil seken yang Cc nya 1.5 an??kalau buat di bawak perjalanan jauh. Seperti ke Sumatra???mohon masukan nya om
Alhamdulillah Bung.. saya baru ambil dari dealer Raize dark grey 1.0T G CVT. Yg mau saya tanya apa hanya kelas tertentu ya yg dapat tray bagasi belakang?
Sepertinya begitu Om untuk varian yang 1.2 G CVT seperti di video juga belum dapat tray bagasi belakang soalnya Om.. Btw selamat Raize Turbo barunya.. Asli Raize 1.0 G CVT itu pilihanku kalau mau ambil Raize.. Jepang banget gitu rasanya.. 😍😍
Kayak avanza yang mana tuh? Kayak Avanza FWD ya mungkin kira2 Om.. Tapi ini empuk untuk suspensinya.. Untuk Mini SUV yang sudah dirasakan Raize type G ini salah satu yg paling empuk..
@@Tseng_tzu12 Nah kalau new Baleno nya yang aku belum coba sendiri Om.. Baru masuk di pameran2 sajah 😆😆 Kalau nanti sudah test baru aku konfirmasi kembali ya..
Rocky dengan yang type 1.2 G ini agak mirip sih Om.. Cuma aku memang belum kebagian bikin POV nya.. Dulu pernah bawa punya temen sebelum mulai review2 😆😆
Kak mau tanya nih lebih baik mana antara beli mobik brio Rs atau raize 1.2 ini kak? Kan harganya sama tuh klo kenyamanan lebih baik yg mana ya utk pengemudi perempuan?
Keduanya nyaman sih Kak, biasa kalau yang pilih Brio RS itu suka mesin 4 cylindernya, dan kalau soal model sih jujur Brio RS keren ya menurutku.. Tapi kalau Kakak lebih penting kepraktisan dan gak mikirin takut gesrot kalau jalanan gelombang / rusak, Raize ini memberikan akses ke SUV di harga city car yah.. Dan juga kelasnya gak bs dipungkiri Raize agak sedikit di atas city car sih ya.. 🤔
Hmmm pilihan yang agak berat ya Kak.. RS CVT worth it banget sih, menurutku paling worth it untuk line up Brio di type RS.. Tapi memang Raize G 1.2 memberikan kelegaan dan kepraktisan SUV di harga serupa ya.. Kenyamanan dan keiritan juga oke.. Jd simplenya kalau logisku sih cenderung ke Raize G ya secara value for money, sepanjang Kakak bukan suka banget Brio atau harus banget mesin 4 cylindernya Brio.. Karena kalau bicara suka atau tidak suka memang hati tidak bisa dibantah..
Reviewnya keren bgt om. Akhir 2024 pgn beli mobil utk aku yg msh keluarga muda & kerja di JKT. jadi galau mau beli Raize 1.2 G CVT atau Baleno AT 2023. Mau beli mobil buat kerja dan yg enak diajak kepegunungan.
Terima kasih sudah menonton Kak.. Dua-duanya oke, tapi kalau mempertimbangkan beli Raize 1.2 G CVT biasanya karena memang sukanya SUV atau butuh untuk yang kolongnya tinggi Kak.. Kalau memang tidak perlu kolong setinggi SUV, boleh New Baleno, atau bahkan boleh juga cek New AGYA 1.2 G CVT yang akan kami upload reviewnya Minggu depan.. Harganya worth it sekali, masih di bawah 200 jt.. 👍😊👍
Lagi galau om mau Raize 1.2 G atau Agya GR (dua2nya yang manual). Boleh saran ngga om untuk dipakai commuting Jkt-Depok tapi sesekali keluar kota (Bandung, Sumatera, Solo)?
Banyak banget yang DM gw percis pertanyaannya antara Raize vs Agya G.. Gw perlu nanya, si Om profilnya gimana.. Apakah udah berkeluarga, berencana berkeluarga, ada anak? Pekerjaan sebagai apa gitu.. Singkatnya kalau Om butuh kolong tinggi (misal karena pekerjaan / bisnis perlu ke daerah yang jalanan agak rusak atau suka bawa istri + mertua / ortu jalan2 kalau agya takut gesrot muatan penuh) berarti Raize lebih praktis.. Ruang duduk belakang Raize jg sedikit lebih lebar.. Tapi kalau Om lebih sering sendiri atau 2-3 org penumpang saja maka Agya sangat terjangkau harganya (apalagi ada diskon) dan cenderung lebih irit BBM juga drpd Raize..
Itu sepertinya bukan soal mesin Om.. Raize / Rocky dan Agya / Ayla menggunakan D-CVT yang dikembangkan oleh Daihatsu.. D-CVT ini memiliki semacam "gigi kasar" yang masuk di antara belt CVT saat kecepatan rendah (di bawah 60 km/h) supaya akselerasi galak dan bensin irit di dalam kotanya.. Namun memang karakter gigi kasar milik CVT nya agak sedikit nyendut2 dan berisik saat kecepatan rendah tadi..
@@drivingindonesia o0o gitu, pantes agak aneh kalo macet, waktu mau di akselerasi dikit aja pas gas udah kita kurangin malah tambah cepet, kaya ada akselerasi yg ngedelay
kenyamanan kalau di compare dengan WRV gimana om ? ada yang bilang WRV terasa lebih solid dan bantingan suspensi terasa 1 kelas lebih tinggi walaupun agak firm. bener ngga om ?
Cukup akurat Om deskripsinya.. Untuk kenyamanan suspensi jujur memang kalau empuk lebih empuk Raize, tapi peredaman kejutnya terasa lebih premium WR-V.. Simplenya Raize itu tipikal suspensi empuk, body rigid.. Jd masih ada limbung dulu baru body ngikut gitu, tapi feelnya empuk kalau gelombang.. WR-V itu Suspensi firm tp peredaman empuk, body rigid.. Jadi gak banyak limbungnya.. Memang untuk gelombang lebih terasa tapi kalau kena kejutan cukup redam.. Kalau untuk peredaman suara kabin, WRV & Raize berbanding terbalik.. Untuk roadnoise Raize kedap sekali namun suara luar agak masuk ke dalam.. Kebalikannya WRV peredaman suara luar OK tapi roadnoise agak masuk ke cabin..
Membeli brio saat 2018 itu masih sangat worth it Om.. Sudah tidak salah Brio E CVT facelift yang 2018.. Yang menurutku sedikit overpriced itu Brio di tahun 2023 ini terutama Urbanite nya begitu.. 👍👍
Aku gak alergi 3 cylinder Om.. justru maksudnya 3 cylindernya Raize ini udah maju banget teknologinya.. Tenaga OK, irit banget, dan getaran juga sudah lumayan minim.. Kalau kekurangan hakiki 3 cylinder ya memang getaran karena secara alaminya 3 cylinder tidak balance.. Tapi di Raize 1.2 manifestasinya sebatas suara getaran aja pada saat macet2an kok..
Jadi gak unik dan variatif dong Om kalau semua seragam hehehe.. Justru menurutku salah satu poin uniknya Raize & Rocky adalah line-up nya yang full mesin 3 cylinder sih Om.. Teknologinya sekarang sudah canggih dan jadi irit juga karena 3 cylindernya.. 👍😊👍
Nah kalau menurutku Agya GR Sport itu peruntukannya memang khusus yang cari fun to drive Om.. Fokusnya ke sana banget, tapi kalau Gak harus sporty banget, Raize G CVT lebih praktis dan agak lebih nyaman jg sih Om.. Performa & irit jg masih oke..
Kalau dri performa mesin, dll kira2 mndingan mna bang? Untk prjlnan jauh 350-400 km per blnnya, dan yg ccok utk ank muda juga, rncna bulan mau beli slah satu unitnya😅
Yaaaa kalau dari segi pengalaman nyetir tentu lebih enak yang Turbo ya Om.. Tenaganya sigap banget dan gak main2, bahkan bisa melepaskan diri dari teriakan L15ZF sih berdasarkan pengalamanku.. Tapi itu akan sangat terasa kalau Om memang suka power atau nyetirnya agak "bersemangat" gitu.. Kalau sukanya nyetir santai & chill sejujurnya cukup signifikan lebih irit yang 1.2 non-turbo Om.. Bedanya bs hampir 20% penggunaan kombinasi.. Jadi kalau cari irit mesin N/A nya lebih irit malahan..
Untuk kekedapan gmana ya om? Sebelumnya pake mazda 2 old nyaman dan kedap, ganti mirage cmn menang iritnya saja dan ternyata dalamnya berisik, suara bannya masuk
Kekedapannya cukup OK Om, kalau menurutku dibanding Mazda 2 Old sih road noise masih lebih kedap Raize G ya.. untuk kebisingan suara luar ke dalam nya yang kira2 hampir sama dengan Mazda 2 Old mungkin ya..
Hmmm.. Sebenarnya kalau boleh jujur daripada soal pelit, aku sebagai pengamat lebih ke kagum sama usaha meningkatkan teknologi 3 cylindernya sih Om.. I mean, sure memang 3 cylinder lebih murah buat bikinnya.. Tapi risetnya untuk rancangan awalnya gak gampang & gak murah sih.. Secara mesin 3 cylinder itu memang umumnya tidak stabil, kurang power tapi irit.. Tapi pada kenyataannya yang tertempel di mobil raize, rocky dan agya / ayla 1.2L 3 cylindernya ini lumayan kenceng, 88 hp (beda 2 hp sama brio yang 4 cyl) dan tetap irit banget nget.. Sayangnya soal getaran sih masih terasa dikit ya, tapi sudah jauh lebih baik dari agya / ayla 1000 cc.. Jangan lupa juga dengan penggunaan 3 cylinder, pemakai jadi lebih irit biaya perawatannya karena pengisian oli tidak terlalu banyak, dan komponen2 seperti busi lebih sedikit..👍😊👍
Kalau saran logis sih 1.2 G jauh lebih dari cukup Om.. Build Quality juga OK, kebutuhan safety, entertainment dan comfort juga terpenuhi.. Lebih irit sedikit juga yang 1.2 infonya.. Tapi kalau decide beli yang 1.0 juga gpp.. Aku suka banget model 1.0 G Turbo Two Tone (Velg sudah 2 tone polished metal, gak pake body kit2 macem2).
Mengayun mungkin maksudnya ya Kak, iya betul ada terasa memang ayunannya apalagi kalau bawa penumpang / barang.. Memang ini salah satu Mini SUV paling empuk yg pernah kucoba sih.. 👍😊👍
Alhamdulillah. Insya Allah, hari ini mau setor tanda jadi untuk mobil ini.
Wahhh kerenn 👏👏 Semoga dilancarkan semua prosesnya Om.. 👍😊👍 Selamat mobil barunya ya..
kalo buat tanjakan tinggi pake gigi s gak sih?
Boleh Kak buat tanjakan tinggi pakai S.. 👍😊👍
@@drivingindonesiaada ketentuan gak 1-4 ditanjakan untuk yg biasa dan tinggi?
itu kok raize juga kena skandal bang ?
aman untuk lokal
Kabarnya skrg sudah dikirimkan kembali sih, untuk di Indonesia jd sepertinya sudah clear sejauh dilihat2 ya..
Baru pertama kali mampir ke Chanel ini, takjub sama detail yg disampaikan secara lengkap, sampai2 kondisi lingkungannya pun di sampaikan juga, "Di PIK ramah bikin konten" 😅
Yang disampaikan bener banget, untuk 1200 CC tarikan bawahnya bagus, jadi cocok sekali untuk kemacetan dan tanjakan. Kalau 1000 CC turbo mmg lebih baik untuk di jalan toll, hanya lebih boros dari 1200 CC.
Terima kasih Om Prasetyo Wibowo.. Welcome to Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga menghibur dan bermanfaat yaa.. Iyah info2 yg didapat untuk penggunaan bbm malah sedikit lebih boros yang 1.0 Turbonya ya..
Kalau pendapat pribadi saya sih, kemungkinan besar karena untuk aktifkan fungsi turbo perlu batasan minimal RPM, jadi sangat berbanding lurus dengan konsumsi BBM nya, apalagi kalau yang bawa selalu terobsesi untuk merasakan sensasi turbo nya.
@@prasetyowibowo3051 Maaf baru dibalas Om, iyah masuk akal sih.. Bisa jadi kecenderungan kaki yang selalu menginjak lebih dalam karena berusaha mengspool turbo agar boost naik ya..
@@drivingindonesia sudah pasti karena tenaga nya pun beda. Output selalu sebanding dengan input bbm.
Om getarannya raize 1.2 pas macet apakah mirip2 kaya bawa innova diesel gitu kah ya om??
Kira-kira se Innova Diesel / Bensin yang sebelum reborn tapi ya..
@@drivingindonesia berarti getar2 kaya 2kd lah ya om,, soalnya ada rencana mau ambil mobil ini om bulan ini🙏🏻
Masa sih dibawah 250 jt?
Saya koq 257 jt
Pada saat videonya dibuat tahun lalu harganya Om..
Saya punya Raize 1.0 G CVT turbo, udah jalan setahun. Ga ada kendala sama sekali, bisa diajak kebut kebutan lawan pajero di tol. BBM selalu pakai pertamax, dan irit. Dalam kota sering dapet 1:13.
Iyah Om kalau yang 1.0 Turbo memang kencang sekali Om begitu boostnya sudah spool.. 👍😊👍
Kekurangan raize sebagai user di pilar A suka blind spot, ac di posisi belakang minimal harus 2 bar angin dan 4 suhu.
Kalau penumpang depan aja cukup 1 bar angin dan 1 - 2 suhu dingin bgt.
Overall getaran biasa aja, ga kerasa, suspensi empuk dan ga limbung, cuma terlalu empuk kalau bawa full capacity jd ceper bgt 😂
Udah sih, irit, nyaman, ngibrit jg mantep pokoknya puas.
Terima kasih atas review dari pemakaiannya Om.. 👍😊👍 Jika penggunaannya sesuai berarti overall cukup memuaskan ya Om?
@@drivingindonesia betul puas bgt untuk ukuran harga range 250-280 jt dan lengkap fiturnya 👍
Raize kedap gak ya om? Sebelumnya ane pake mazda 2 old, pake mirage jauh bgt bedanya apalagi kekedepannya
@@bagusharanto9708 kalau kedap masih standar om, blm pernah nyoba mazda sih jd blm bisa nilai lbh better mana tapi kalau ford escape lbh bagus ford escape om
@@ariefariarachman289 siap maturnuwun mas, sampe skr masih aman ya mas?
Raize 1.2 vs Avanza 1.3, dari segi kenyamanan dan keiritan bbm, lebih oke mana?
Kalau soal kenyamanan sih Raize memang perlu diakui jempolan ya Om 👍🏻😊👍🏻 Irit juga 11-12 sih antara 2 itu, pilihannya lebih ke butuh baris ke-3 atau enggak aja sih.. Karena Raize cukup terasa sedikit lebih upmarket dari Avanza 1.3 jika memang tidak butuh 3 barisnya..
Tapi kalau butuh 3 baris lega memang Avanza 1.3 sangat value for money dan DNGA nya membuat lebih nyaman banget dr generasi sebelumnya juga..
@@drivingindonesia Terima kasih saran nya, sangat membantu sekali. 🙏
Head unit nya pakai merek apa?
Berapa inch?
segment Price & Who Is It For, pas banget sama mindset gw ambil ini Raize 1.2 G om, cocok buat kondangan atau meeting kerjaan.
dan jangan lupa, dapat free service n sparepart..
Waaahh syukur berarti research target marketnya cocok yaa Om.. 👍😊👍 Thank you konfirmasinya, selamat udah meminang New Raize 1.2 G nya Om..
Mobil yang elegant, cocok untuk sebuah karakter yang sedang berkembang dan menanjak 👍😊👍
Pengalaman bawa mobil ini, kalau ngerem sampe berhenti tapi nginjek rem gak full, pas kompresor AC bunyi cetek bakal kerasa kedorong sedikit mobilnya.
Oh iya Om, hampir semua mobil kecil agak begitu, avanza rwd juga terutama yg matic.. Itu karena idle up mesin kecil akan menaikkan rpm lebih banyak, drpd mesin besar, saat kompressor ac menyala.. Kompressor AC sendiri butuh sekitar 1 - 1.5 hp dari mesin jadi dia butuh tenaga lebih & rpm saat menghidupkan kompressor..
Betul sih,,,cobain mobil baru kaya kedorong gitu pas gas diawal2..
Bagaimana ak yg suka lari 120 130. Dan ak biasa pake yaris 1.5 bg. Klo pindah ke raize gmn bg. Msh cocok ga ? Soalnya ak pengen mobik ini cm buat ngebut gmna
Kalau sukanya yang power pasti lebih menikmati yang 1.0 Turbo Om.. Asli itu lebih kenceng dari kebanyakan mobil 1.5 N/A CVT zaman skrg deh.. 👍😊👍
bang, raize 1.2 G & rocky 1.2 X, lebih worth mana yah? agk lebih condong ke rocky karena diskonnya gede, jadi beda harga agk lumayan jauh. menurut abang gmn?
Aku cukup setuju kalau bicara worth it ya Om.. Memang Daihatsu selalu value for money lebih tinggi.. Cuma Build Quality Toyota umumnya akan terlihat lebih baiknya setelah beberapa tahun..
Misalnya Xenia vs Avanza yang sudah menuju 2-3 tahun akan mulai terasa tuh perbedaan kokoh interiornya.. Xenia sudah mulai bunyi2 interior sedikit sedangkan Avanza dipakai wajar 5 tahun saja biasanya minim bunyi2 interior gitu..
@@drivingindonesia okehh bang, karena plannya memang untuk pemakaian > 5 tahun, nabung dikit lagi ajadeh biar ambil raize. thx sharing2nya bang.
@@irawanirawan1274 oke siap Om.. Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia.. Semoga bermanfaat 🫡🫡
@@irawanirawan1274 Sama.. tapi setelah hub sales nya dpt diskon 20 jtan.. akhirnya Spk Raize 1.2 G CVT ini.. 😊
1.2!!
Jadi kalau dipanggil main catur gak lama datangnya lah ya hahhaha
Hahahahaa iya harus pake kuda fitness biar cepet nyampenya kalo dipanggil main catur 🤣😂
Spek dan fitur oke tp design body aja yg balik ke selera masing2.
Iyapp betul Om.. aku sih suka Raize sejak keluar di Negeri Jepang, tapi memang untuk desain itu seni, jadi kalau ada yang suka, berarti ada yang tidak menyukai.. 👍😊👍
Kuda fitnes 😂😂😂kudanya sispek minumnya Whey protein😂😂
🤣🤣😂😂 bethoeeell tiap hari main dada sama perut kudanya..
Mantap pov sambil review gini.. jd ada kesan real nya dibawa gimana 🙏🏼👍
Siap terima kasih Om.. Seri POV Review akan terus dibuatkan di Channel Driving Indonesia ya.. Semoga bermanfaat Om 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesiasubscribe 👍
@@ianiskandar4165 terima kasih banyak Om ian iskandar 🙏🏻😊🙏🏻
Soal pilar A bener banget. Kemaren nyopirin punya temen di kemacetan jakarta selatan, gugup banget karna blindspotnya..
Hahahaa kayak coran pillar rumah 2 tingkat ya? Hahaha.. Kalau di kebanyakan negara lain kan soalnya gak terlalu banyak sepeda motor tuh.. Jd Raize sebagai mobil global awalnya gak terlalu memikirkan itu sepertinya ya..
@@drivingindonesiadisini mah motor banyak bangett wkwk, beda ama negara kelahiran si raize
@@lramadhann Hahahahaa siap Om.. tp lama kelamaan udah biasa kok.. 2-3 hari nyetir udah kebiasaan sih nanti.. 👍😊👍
@@drivingindonesia iya om betul, itu pas 2 tahun lalu pas pertamakali nyobain 🤣
@@lramadhann Wauw salah satu yang pertama pake Raize itu temennya..
Suaranya mirip om mobi hehe
Untuk stop&go di tanjakan, mending raize 1.2 / wrv ? Kerjaan saya sering keluar kota yang lumayan banyak tanjakan dan macet hehe
Ehmmm kayaknya dua-duanya oke untuk macet-macet tanjakan Om.. Secara halus mungkin lebih halus WR-V untuk macet2an tp juga lebih irit jauh si Raize 1.2 (iritnya kebangetan)..
Suaranya hampir mirip2 sama om...klo yg biasa nonton...pasti tau suara ini mirip siapa...😅😅😅 Apakah ini ...sukses selalu ya
Konon legenda dari perumahan dibalik pegunungan sana memang suara kami sering menghadirkan mendung2 yang sama Om 😂🤣
Baru inden wrna merah, stlh berpisah dr jazz.. kyk nya cocok utk buk ibuk nganter anak skolah 😅
Cocookk dongg.. Wah selamat atas New Raize nya Kak.. Semoga menjadi sahabat awet keluarganya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Ambil tipe apa nih jdnya?
Bagaimana mba reviewnya dibanding jazz?
Lho ini rental di Trevo ya, saya pernah rental mobil ini bulan Jan 2023 kemarin, masih ada fotonya plat nomor persis
Tahu aja nih si Om.. 😆😆 Ketahuan kan tuh.. Hehe jd malu akoeh..
@@drivingindonesia di delete atau hide saja gpp om messagenya hehe. Saya posting karena kaget kok cacat bumper depannya sama dengan mobil yang saya pernah rental, begitu di cek plat nomornya persis. Btw thanks buat review reviewnya, mantap
Bwanggg liat review kamu ga sabar mau mainin kuping nyaa (Paddle shift)😭😭
Aduuww emang ada kupingnya ya yang Raize type G? Kayaknya seingetku gak ada kupingnya loh.. 🤣🤣😂
Review nya keren, teknis dapet n sound of car lover bgt om. Nice
Thank you dukungannya dan terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. Semoga bermanfaat & menghibur ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Ini yang aku suka dari channel driving Indonesia,review mobil dari tipe terendah sampe ke tipe tertinggi
Siap Om.. Driving Indonesia akan terus test drive & mereview mulai dari mobil2 umum sampai mobil2 papan atas.. Terima kasih atas dukungannya selalu.. 🙏🏻😊🙏🏻
Om sarannya dong ,. Mending beli raize ini atau jazz RS GK5 2015...?
Sudah di jawab di Video yang Raize Turbo ya..
Www e dan yang lainnya 😎 eee 😎 eee dan😂 yang🎉 dan 🎉 wyww 🙏🙏 yu 🙏🙏🙏 yu 🙏 yyy😅😅 y😅😊😊
Haaaaaa 👺🔥💪💥💪💥 😏😏😁
Apa ini sama ya mesinnya sama calya 1.2?
Beda Om mesin 1.2 Raize ini 3 Cylinder sedangkan Calya 4 Cylinder..
Kalo hariannya untuk kota-kota aja, ini udah cukup BANGET. Kan ga mungkin dalam kota ngebut 80km/jam, hehehe...
Betul, setuju Om dan ini di kecepatan tinggi juga masih enak kok akselerasinya.. 👍😊👍
Itu head unit nya dimodif ya? Apa bawaan pt? Brp inchi itu head unit nya ?
@@wazzagaming3833 Head unit sudah diganti Om dengan yang bs Android Auto / Apple Carplay dengan merek seperti nama ikan paus itu..
bawaan ga bisa applecarplay ya omm?@@drivingindonesia
@@drivingindonesiamerek apa om
jok leathernya bawaan pabrik atau sudah diganti?
Jok Kulitnya sudah diganti Om.. bawaan pabriknya fabrik ada striping merah di pinggi2nya..
akhirnya ada yang mereview secara detail mengenai mobil toyota raize 1.2 cvt, cuma om yg mau gue tanyakan kenapa tiap lari di atas 100km/jam kok bau selalu bau sangit yah itu kenapa ya om didalam kabin, kebetulan gue juga punya mobil setipe ini.. mohon pencerahannya om 🙏🙏🙏🙏🙏
Bau ini sepertinya mmg karakter dari Raize dan Veloz, saya pakai Veloz Q dan baru beli Raize 1.2 CVT jadi belum tau apakah akan sama dgn Rocky atau Xenia model baru.
Menurut pengamatan sy, ada kemungkinan dari material penahan panas di mesin, dekat kabin. Bau ini seperti bau hairdryer yang agak lama dinyalakan (samar2 bau sangit) dan agak susah dicari sumbernya, sebab baunya akan hilang disaat kecepatan kurang dari 60 km/jam. Tapi sampai saat ini belum menimbulkan masalah apa2 (semoga tidak ada masalah apa2)..
Aku cukup setuju dengan Om Prasetyo Wibowo, ada beberapa mobil yang memang lebih mengeluarkan bau tersebut ketika agak di push.. Bau tersebut sebetulnya bau dari sekitar area knalpot, selain Raize dan Avanza FWD, yang aku dapet ada bau begini ada Yaris Bakpau & Jazz GD3 juga..
Salah satu solusinya sih kalau mau di tarik kencang AC nya dimatikan.. Bisa juga mobilnya sedikit lebih sering ditarik tipis2 (olah raga) sehingga sumber bau tersebut lebih sering menguap dan lama2 tidak terlalu berbau.. Tapi kalau sudah lama tidak olah raga bisa berbau kembali..
CRV 2012 diajak ngabut juga bau aneh gitu
@@gilanger2551 Yap betul sekali Om.. Freed juga sih..
Yg bikin kurang laku di daerah sumatra mesin 3 silindernya, kurang enak dipake ngelintas long drive, cepat panas dan ga tahan. Kalo sekedar dipake di dalkot sih oke" aja
Memang mobil kalau cocok atau enggaknya harus disesuaikan dengan tempat & kebiasaan pemiliknya ya.. Kalau lokasi medan berat atau jauh dr kota2 besar biasanya RWD & Ladderframe pilihan utamanya.. 👍😊👍 Kalau Raize lebih cocok di sekitar perkotaan besar ya..
@@drivingindonesia setuju om
bisa aja om. tapi jangan dipaksa engine nya..
@@andifineproject Siap Om.. Kalau aku selalu chill nyetirnya 😂🤣
Cobain dulu om.. Asik kok RR dibawa jarak jauh. Saya pernah nyetir dari dumai-padang sktr 460km mesin msh aman" aja. Lgian jarak jauh kt kan psti ada berhenti makan/ngopi jg 😅
Om untuk penumpang belakang , AC nya berasa ngga sih om untuk di siang hari ?
Oh untuk Raize AC nya dingin banget kok Om.. Masih cukup untuk 2 baris.. 👍😊👍 No complaint untuk AC kalau Raize..
Saya pengguna raize, angin cm 2 bar suhu 24 duduk di belakang dingin bgt pdahal mesin baru dinyalain dan lg siang bolong, kyk instant gitu..kaget..pdhal kalo di depan slalu khawatir yg blakang kepanasan, tau2nya sejuk kali 😂
Baru ngeh nada bicara dan gaya bicaranya sama seperti OM Mobi hehe
Konon legenda dari masyarakat kuno nya begitu Om, warna suara kami menghasilkan getaran2 yang sama 😂🤣
1.2 CVT mentok di 1:19 km / ltr dgn bbm Pertamax
Tergantung lokasi berkendaranya kali ya.. Apakah di tol / luar kota? 🤔 Tapi masih masuk akal sih 19 km/l..
Sama honda wrv rs non sensing lbh pilih mana om?
Weleh beda harganya jauh loh Om 😅😅 50 jt an selisihnya.. Tapi intinya secara karakter agak berbanding terbalik dengan WR-V.. Kalau WR-V lebih sporty sedangkan Raize lebih empuk.. WR-V juga suara luar kedap, tapi road noise agak masuk, kebalikan Raize road noisenya kedap, tapi suara luar sedikit lebih tembus ke kabin..
Alhamdulillah unit baru sudah turun, warna seperti di video 😇
Wuowww Selamat mobil barunya Om.. Memang tidak salah pilih Raize.. Nyamannya Oke, lincah & responsif, iritnya juga SESUATU banget.. 👍😊👍
@@drivingindonesia iya om sebelum beli, liat2 review dari sini jg hehe
@@wendisaputra5680 Wuaaahh senangnya bisa membawa manfaat.. Semoga Raize nya memuaskan dan bisa menjadi sahabat terbaik keluarga Om 👍😊👍
@@drivingindonesia aamiin yra makasih om 😇🙏
@@wendisaputra5680 amiinn 🙏🏻🙏🏻
Om. Kasih saran. Kalau ada budget 240 Jt. Mending beli mobil baru seprti Raize , Rocky ini atau mobil seken yang Cc nya 1.5 an??kalau buat di bawak perjalanan jauh. Seperti ke Sumatra???mohon masukan nya om
Kalau untuk perjalanan jauh seperti ke Sumatra sepertinya lebih baik mobil baru kali ya Om lebih tenang untuk beberapa tahun ke depan? 🤔
untuk CC 1,2 gk masalah iya om untuk perjalanan jauh??
@@AlvaroN.Sgak masalah mas asal jgn 125cc
Alhamdulillah Bung.. saya baru ambil dari dealer Raize dark grey 1.0T G CVT. Yg mau saya tanya apa hanya kelas tertentu ya yg dapat tray bagasi belakang?
Sepertinya begitu Om untuk varian yang 1.2 G CVT seperti di video juga belum dapat tray bagasi belakang soalnya Om..
Btw selamat Raize Turbo barunya.. Asli Raize 1.0 G CVT itu pilihanku kalau mau ambil Raize.. Jepang banget gitu rasanya.. 😍😍
Siap terimakasih Bung infonya sehat selalu..
@@ranurahmannakhtar Siap, terima kasih juga sudah menonton Review Raize 1.2 di Driving Indoneaia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Puji Tuhan sudah Indent nunggu 1 bulanan kata sales ambil yg G CVT 1.2 warna Gray Metallic
Bantingan kayak avansa ga bang ? Hehe
Kayak avanza yang mana tuh? Kayak Avanza FWD ya mungkin kira2 Om.. Tapi ini empuk untuk suspensinya.. Untuk Mini SUV yang sudah dirasakan Raize type G ini salah satu yg paling empuk..
Boleh tau detail konsumsi bbm raize 1.2 VS wrv 1.5 e cvt om? Makasih...
Beda beda sekitaran 10 persen Om, si Raize 1.2 itu iritnya cukup kebangetan dalkotnya aja bs dapat 14 km/l..
Beda beda sekitaran 10 persen Om, si Raize 1.2 itu iritnya cukup kebangetan dalkotnya aja bs dapat 14 km/l..
Alhamdulilah sudah ada dan garasi rumah...dan sangat mewah irit nyaman 😊
Selamat atas Toyota Raize nya Om.. Gw demen banget sama si mungil serba cucok ini.. 👍😊👍 Berasa di luar negeri nyetirnya..
Gw kalo liat speedometer digital kyk gtu berasanya kyk naik nmax 🤣
Wuakakakak.. hemmm.. Ide referensi yang bagus.. Toyota & yamaha kan soulmate Om 😂🤣
@@drivingindonesia nmax versi xtra powerful🗿
@@riantyanty82 namum iritnya tetap mengingatkan kepada Nmax 🤣😂
Kekedapan dijalan rusak apakah gluduk" , kalo di bandingkan brio kedap mana
Kalau untuk jalan rusak sih gak gluduk2 Om.. Untuk Raize soal road noise cukup kedap dan gak noticeable sih ya.. 👍😊👍
Udah pakai cruise control blm om? Gw agak tertarik yg tipe G ini
Kayaknya Cruise Control hanya untuk yang varian TSS nya yah Om? 🤔
@@drivingindonesiakalau sm new baleno enakan mana om? Jujur gua tertarik dua mobil ini krn di range harga yg sama..
@@Tseng_tzu12 Nah kalau new Baleno nya yang aku belum coba sendiri Om.. Baru masuk di pameran2 sajah 😆😆 Kalau nanti sudah test baru aku konfirmasi kembali ya..
Kalo noise ga separah honda om apalagi brio klontang klontang pas ujan
Dalam hal ini aku cukup setuju Om.. 👍🏻😊👍🏻
@@drivingindonesia karna abis beli brio satya buat istri wkwkwk ampun dah berisik bgt kabinnya
Aku penasaran apakah naro kameranya di hidung?
Kira-kira seperti itu posisinya Kak 👍😊👍
Body (panjang & lebar) lebih kecil mana om kira2 sm wrv?
Panjangan raize dikit banget tapi lebaran WRV dikit banget Om..
@@drivingindonesia makasih om infonya
kuat gak kalao buat dijalanan menanjak seprti di tempat saya dipegunungan?
Kuat donk sepanjang muatannya masih sesuai dengan spesifikasi 👍😊👍 Lumayan galak kok ini di tanjak2an..
Asal jgn gunung kembar aj mas gak kuat pasti
Om mana klo avanza dual vvti 1.5 veloz atau g 1.5 dual vvti 2018 pun gapapa
Siap Om BG CHANNEL.. Belum dapet kesempatannya Om mohon maaf.. Akan terus aku kejarkan ya.. Tidak dilupakan kok 👍😊👍
kalau diskon max brp ya ?
Wah kalau diskon bisa cek ke dealer Toyota favorit Kakak ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
shooting dimana sih itu bang?
Shootingnya di area PIK 2 Om..
Apakah head unit bawaannya sudah bisa apple car play?
Bawaannya Belum bisa android auto / apple carplay Kak.. Bisanya bluetooth sama semacam screen mirroring sih..
Klo yg 1000cc yg pake turbo harganya brp y bang?
Untuk 1.0 Turbo ada type G CVT juga di 267.5 jt harga jabodetabek setahuku Om.. Sedangkan yang type tertinggi GR Sport TSS nya di 303.1 jt ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kalau lagi gak ada duit dan suka rebahan mobil apa ya yang cocok ?
Nissan Evalia sih Kak.. 🤔
Kalau Rocky sama aja KH bang?
Rocky dengan yang type 1.2 G ini agak mirip sih Om.. Cuma aku memang belum kebagian bikin POV nya.. Dulu pernah bawa punya temen sebelum mulai review2 😆😆
Kak mau tanya nih lebih baik mana antara beli mobik brio Rs atau raize 1.2 ini kak? Kan harganya sama tuh klo kenyamanan lebih baik yg mana ya utk pengemudi perempuan?
Keduanya nyaman sih Kak, biasa kalau yang pilih Brio RS itu suka mesin 4 cylindernya, dan kalau soal model sih jujur Brio RS keren ya menurutku..
Tapi kalau Kakak lebih penting kepraktisan dan gak mikirin takut gesrot kalau jalanan gelombang / rusak, Raize ini memberikan akses ke SUV di harga city car yah.. Dan juga kelasnya gak bs dipungkiri Raize agak sedikit di atas city car sih ya.. 🤔
Brio biaya perawatan agak mahal
Menurut om nya mending raize 1.2 atau brio rs CVT?
Hmmm pilihan yang agak berat ya Kak.. RS CVT worth it banget sih, menurutku paling worth it untuk line up Brio di type RS.. Tapi memang Raize G 1.2 memberikan kelegaan dan kepraktisan SUV di harga serupa ya.. Kenyamanan dan keiritan juga oke..
Jd simplenya kalau logisku sih cenderung ke Raize G ya secara value for money, sepanjang Kakak bukan suka banget Brio atau harus banget mesin 4 cylindernya Brio.. Karena kalau bicara suka atau tidak suka memang hati tidak bisa dibantah..
@@drivingindonesia jatuh hati nya ke WR-V rs 2023 om😂🙈
Reviewnya keren bgt om. Akhir 2024 pgn beli mobil utk aku yg msh keluarga muda & kerja di JKT. jadi galau mau beli Raize 1.2 G CVT atau Baleno AT 2023. Mau beli mobil buat kerja dan yg enak diajak kepegunungan.
Terima kasih sudah menonton Kak.. Dua-duanya oke, tapi kalau mempertimbangkan beli Raize 1.2 G CVT biasanya karena memang sukanya SUV atau butuh untuk yang kolongnya tinggi Kak..
Kalau memang tidak perlu kolong setinggi SUV, boleh New Baleno, atau bahkan boleh juga cek New AGYA 1.2 G CVT yang akan kami upload reviewnya Minggu depan.. Harganya worth it sekali, masih di bawah 200 jt.. 👍😊👍
@@drivingindonesia wahh oke siap om, makasih infonya
Lagi galau om mau Raize 1.2 G atau Agya GR (dua2nya yang manual). Boleh saran ngga om untuk dipakai commuting Jkt-Depok tapi sesekali keluar kota (Bandung, Sumatera, Solo)?
Banyak banget yang DM gw percis pertanyaannya antara Raize vs Agya G.. Gw perlu nanya, si Om profilnya gimana.. Apakah udah berkeluarga, berencana berkeluarga, ada anak? Pekerjaan sebagai apa gitu..
Singkatnya kalau Om butuh kolong tinggi (misal karena pekerjaan / bisnis perlu ke daerah yang jalanan agak rusak atau suka bawa istri + mertua / ortu jalan2 kalau agya takut gesrot muatan penuh) berarti Raize lebih praktis.. Ruang duduk belakang Raize jg sedikit lebih lebar..
Tapi kalau Om lebih sering sendiri atau 2-3 org penumpang saja maka Agya sangat terjangkau harganya (apalagi ada diskon) dan cenderung lebih irit BBM juga drpd Raize..
Raize aja
Lebih nyaman raize
Baru kali ini liat mobil langsung suka
Semangat Kak agar lekas meminang Raizenya.. 👍😊👍
bang joknya sarung /ganti jok bang, beli dmn iniii
Ini joknya sudah dijahit paten kulit sintetis Kak..
kekurangannya cuma 1 menurut saya, mesinnya 1 bulan pake kok agak ndut2an dan berisik, beda banget sama brio yg halus
Itu sepertinya bukan soal mesin Om.. Raize / Rocky dan Agya / Ayla menggunakan D-CVT yang dikembangkan oleh Daihatsu.. D-CVT ini memiliki semacam "gigi kasar" yang masuk di antara belt CVT saat kecepatan rendah (di bawah 60 km/h) supaya akselerasi galak dan bensin irit di dalam kotanya.. Namun memang karakter gigi kasar milik CVT nya agak sedikit nyendut2 dan berisik saat kecepatan rendah tadi..
@@drivingindonesia o0o gitu, pantes agak aneh kalo macet, waktu mau di akselerasi dikit aja pas gas udah kita kurangin malah tambah cepet, kaya ada akselerasi yg ngedelay
Wah Toyota Raize Nya Kelihatan Keren & Nyaman......Salam dr MaLang City,😉
Siap Om, Salam juga dari Jakarta - Tangerang.. Terima kasih sudah menonton 🙏🏻😊🙏🏻
bisa dipake lintas sumatra ngga ya?, klo dipake 2,5 jam okay ngga ya
kalau dibuat 4 silinder pastinya hampir tidak ada cela
Iya sih Om, tp kalo harganya jd tinggi entar jd celanya di harga nantinya sih.. Yang ini harganya dan value for moneynya agak diluar nalar 👍😊👍
saya pribadi lebih memilih harga dimahalin,model segahar itu kayak kurang gimana gitu kalau pakek mesin ganjil.untuk agya bolehlah pakek 3silinder.
kenyamanan kalau di compare dengan WRV gimana om ? ada yang bilang WRV terasa lebih solid dan bantingan suspensi terasa 1 kelas lebih tinggi walaupun agak firm. bener ngga om ?
Cukup akurat Om deskripsinya.. Untuk kenyamanan suspensi jujur memang kalau empuk lebih empuk Raize, tapi peredaman kejutnya terasa lebih premium WR-V..
Simplenya Raize itu tipikal suspensi empuk, body rigid.. Jd masih ada limbung dulu baru body ngikut gitu, tapi feelnya empuk kalau gelombang..
WR-V itu Suspensi firm tp peredaman empuk, body rigid.. Jadi gak banyak limbungnya.. Memang untuk gelombang lebih terasa tapi kalau kena kejutan cukup redam..
Kalau untuk peredaman suara kabin, WRV & Raize berbanding terbalik.. Untuk roadnoise Raize kedap sekali namun suara luar agak masuk ke dalam.. Kebalikannya WRV peredaman suara luar OK tapi roadnoise agak masuk ke cabin..
@@drivingindonesia wah trims om atas penjelasanya. Berarti overall cukup imbang ya antara raize dan wrv soal kenyamanan
@@indonesiasatu2571 Iya Om cukup seimbang tp agak berlawanan karakternya, tergantung preferensi agak sporty atau lebih empuk yah.. 👍😊👍
Mantap om, aku dpt diskon cashback year end 27 jt 😅
Wuaaah banyak juga itu.. 👏👏 selamat atas perolehan Raize barunya Om.. Semoga awet & langgeng selalu ya..
Waah... Mantab om.. Saya juga sedang proses.. Dapat diskon 30juta..
Pas lagi pengen ambil Raize 1.0 T GR TSS tapi apadaya masih pake Brio 1.2 Satya E CVT 2018 dana buat tuker tambah pun kurang bener
Membeli brio saat 2018 itu masih sangat worth it Om.. Sudah tidak salah Brio E CVT facelift yang 2018.. Yang menurutku sedikit overpriced itu Brio di tahun 2023 ini terutama Urbanite nya begitu.. 👍👍
@@drivingindonesia Yah mudah" an tetep bisa terpenuhi Raizenya
@@aldotantri7659 amiiiinn amiiinn Om.. pasti ada jalan.. 👍😊👍 Semangatt!!
masih nunggu unitnya karena indent untuk pembelian unit ini
Wah selamat atas perolehan Raize barunya Om.. semoga lekas terparkir di garasi dan awet langgeng selalu yaa.. amin 🙏🏻
@@drivingindonesia belum datang unitnya katanya masih nunggu 1 - 2 bulan ke depan
Kenapa alergi 3 clynder?, Mitsubishi Mirage juga 3 clynder
Aku gak alergi 3 cylinder Om.. justru maksudnya 3 cylindernya Raize ini udah maju banget teknologinya.. Tenaga OK, irit banget, dan getaran juga sudah lumayan minim..
Kalau kekurangan hakiki 3 cylinder ya memang getaran karena secara alaminya 3 cylinder tidak balance.. Tapi di Raize 1.2 manifestasinya sebatas suara getaran aja pada saat macet2an kok..
Mirage laku gk? Bisa masuk 10besar terlaris nggak?
26:40 😂😂
😆😆😆 Spontan uu-uuyy 😂😂
Kak pake aksesoris apa saja dan ganti jok ya
Ya betul, unit yang ini sudah ganti jok kulit Kak.. Dan head unitnya juga sudah ganti yang android auto / apple car play.. Itu aja sih.. 🙏🏻😊🙏🏻
Coba mesinnya pakai yg seperti brio 1200 cc 4 silinder, sayangnya pakai mesin 3 silinder
Jadi gak unik dan variatif dong Om kalau semua seragam hehehe.. Justru menurutku salah satu poin uniknya Raize & Rocky adalah line-up nya yang full mesin 3 cylinder sih Om..
Teknologinya sekarang sudah canggih dan jadi irit juga karena 3 cylindernya.. 👍😊👍
Brio menang di brosur doang, dia ajak lari mentok 145kpj 😂😂😂😂 masak pembeli disuruh remap2an segala.
Bang, mendingan agya cvt gr sport atau rize cvt g ini?
Nah kalau menurutku Agya GR Sport itu peruntukannya memang khusus yang cari fun to drive Om.. Fokusnya ke sana banget, tapi kalau Gak harus sporty banget, Raize G CVT lebih praktis dan agak lebih nyaman jg sih Om.. Performa & irit jg masih oke..
Kalau dri performa mesin, dll kira2 mndingan mna bang? Untk prjlnan jauh 350-400 km per blnnya, dan yg ccok utk ank muda juga, rncna bulan mau beli slah satu unitnya😅
om mau nnya klo sama yg varian turbo lebih baik mana ya? makasih om
Yaaaa kalau dari segi pengalaman nyetir tentu lebih enak yang Turbo ya Om.. Tenaganya sigap banget dan gak main2, bahkan bisa melepaskan diri dari teriakan L15ZF sih berdasarkan pengalamanku..
Tapi itu akan sangat terasa kalau Om memang suka power atau nyetirnya agak "bersemangat" gitu.. Kalau sukanya nyetir santai & chill sejujurnya cukup signifikan lebih irit yang 1.2 non-turbo Om.. Bedanya bs hampir 20% penggunaan kombinasi.. Jadi kalau cari irit mesin N/A nya lebih irit malahan..
ok, mau nnya satu lagi, buat raize taun 2021, 2022, dan 2023 beda ny apa ya om?@@drivingindonesia
Nyaman ini ketimbang brio
Om, utk BBM lebih irit mana dibanding Agya 2023 1.2 G CVT?
Memang pasti sedikit lebih irit Agya G CVT sih Kak, karena bobot nya lebih ringan dan ukuran velg + bannya juga lebih kecil..
Siap, terima kasih om...sukses terus utk channel nya 👍
@@anggreniyudhawati858 sama-sama terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia 🙏🏻😊🙏🏻
masih bingung hrv s 2017 atau rocky 1.2 x 😅
Rocky atau raize. Perawatan mobil baru plg cm ganti oli
Apa bener bang ac nya toyota lebih dingin ?
Lebih dingin dibanding apa nih Om.. AC Toyota dingin banget sih memang..
@@drivingindonesia lebih dingin di bandingin honda dan suzuki ?
3 slinder ngebut ga yaa?
Cukup banget sih Om 1.2 L 3 Cylinder yang ini.. Irit nya tp kebangetan memang untuk ukuran SUV kecil..
Ngebut, 140km/jam msh stabil
headunit ganti merk apa ya kak?
Ngga irit juga ah
1.2 RR BBM Pertamax, mentok di 1:17ltr .. 🤝
Wuah kereenn Om.. 👍😊👍Iya irit memang untuk Raize 1.200 cc..
Makasih bang reviewnya,semoga saya juga bisa beli mobil,aamiin
Amin semoga lekas tercapai ya Om.. Terima kasih juga Om sudah menonton Driving Indonesia 👍
Untuk kekedapan gmana ya om? Sebelumnya pake mazda 2 old nyaman dan kedap, ganti mirage cmn menang iritnya saja dan ternyata dalamnya berisik, suara bannya masuk
Kekedapannya cukup OK Om, kalau menurutku dibanding Mazda 2 Old sih road noise masih lebih kedap Raize G ya.. untuk kebisingan suara luar ke dalam nya yang kira2 hampir sama dengan Mazda 2 Old mungkin ya..
1200 cc sayangnya 3 cilinder, pabriknya pelit banget...!
Hmmm.. Sebenarnya kalau boleh jujur daripada soal pelit, aku sebagai pengamat lebih ke kagum sama usaha meningkatkan teknologi 3 cylindernya sih Om..
I mean, sure memang 3 cylinder lebih murah buat bikinnya.. Tapi risetnya untuk rancangan awalnya gak gampang & gak murah sih.. Secara mesin 3 cylinder itu memang umumnya tidak stabil, kurang power tapi irit..
Tapi pada kenyataannya yang tertempel di mobil raize, rocky dan agya / ayla 1.2L 3 cylindernya ini lumayan kenceng, 88 hp (beda 2 hp sama brio yang 4 cyl) dan tetap irit banget nget.. Sayangnya soal getaran sih masih terasa dikit ya, tapi sudah jauh lebih baik dari agya / ayla 1000 cc..
Jangan lupa juga dengan penggunaan 3 cylinder, pemakai jadi lebih irit biaya perawatannya karena pengisian oli tidak terlalu banyak, dan komponen2 seperti busi lebih sedikit..👍😊👍
@@drivingindonesia mobil anti ngantuk karena 3 silinder jdi bergetar
@@riantyanty82 mau pules tiba2 kompressor nyala jd underload grgrgrgrgrgr.. 😂🤣
Jaman sekarang yg penting ramah di kantong om...3 silinder irit polll 😊
@@bixelchannel6897 betul Om.. iritnya puooolll dalam kotanya aku best dapat 1:14.9 km tanpa lewat tol sama sekali..
Maaf om, klo ak msh ❤ 4 silinder😊
Gapapa Kak, masing-masing berhak menyukai atau tidak menyukai 3 Cylinder & 4 Cylinder.. 👍😊👍
kalau aku 6 silinder
Jd bingung mau yg 1.0T atau 1.2 saran bg
Kalau saran logis sih 1.2 G jauh lebih dari cukup Om.. Build Quality juga OK, kebutuhan safety, entertainment dan comfort juga terpenuhi.. Lebih irit sedikit juga yang 1.2 infonya..
Tapi kalau decide beli yang 1.0 juga gpp.. Aku suka banget model 1.0 G Turbo Two Tone (Velg sudah 2 tone polished metal, gak pake body kit2 macem2).
Body roll ga sih body belakangnya kalo ads speed bumper atau jalan yang bergelombang
Mengayun mungkin maksudnya ya Kak, iya betul ada terasa memang ayunannya apalagi kalau bawa penumpang / barang.. Memang ini salah satu Mini SUV paling empuk yg pernah kucoba sih.. 👍😊👍
@@drivingindonesia iya jadi body mobil belakang seperti geser gitu kalo ada jeglukan
Pasang peredam di lantai, mobil jadi lebih rigid..., mantap.
😄😄😄
😆😆😆 Terima kasih sudah menonton Kak..
Coba tes nanjak ke gunung2 1.2 cvt
Wah oke siap terima kasih idenya Om.. Akan diagendakan untuk ditest bawa ke pegunungan.. 🫡
@@drivingindonesia iya belum ada video yg tes nanjak utk versi 1.2 raize/rocky
@@rastamapoghos1503 Siapp terima kasih ide bagusnya Om 🫡🫡
Head unitnya sudah diganti ya? Jadi merk apa?
Trm kasih tutorialnya
Terima kasih sudah menonton Kak.. Semoga bermanfaat & menghibur.. 🙏🏻😊🙏🏻
harga maksimal 250 jtaan. skrng raize 1.2 g cvt di bali harganya 262 jt..
Iya perbedaan kategori harga per daerah karena logistik sih Om..
Doakan min smoga bisa beli mobil tahun ini
Amiiinn pasti bisa tercapai Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semangat selalu berdoa dan berusaha 👍😊👍