Super material! Acum chiar regret că am ales să nu merg anul acesta la târg. Trebuie însă să te corectez, la schimbarea culturii ce urmează a fi recoltată, se schimbă fizic site, concave, contra bătătoare, poziția lanțului elevator, unele fulii pentru a reduce sau mări turația rotoarelor la combină, dar si pentru hedere mai există anumite configurări tot la fel, în funcție de cultura recoltată. Cu această ocazie, te invit să vezi sau să filmezi un sprayer autopropulsat Agrifac.
In episodul recent cu Honda ai spus că ești un om normal dar eu cred că te-au uitat extratereștrii când au fost in vacanță 😂, n-ai cum să vorbești așa de toate mecanismele alea altă explicație nu am.
Da,le zice Tier 4, 5, 6...insa sunt mult mai eficiente decat la auto, daca jtj vine sa crezi nu au nici dpf cu regenerare activa si nici EGR, deci zero diluție de ulei si fara depuneri in admisie. Au doar adblue
Sper ca reusesc cei de la New Holland Agri sa faca modelu de productie al CR11.90,ca sa bage cei de la Giants combina asta in urmatorul Farming Simulator.
100 de tone pe oră nu e un record John Deer are deja de 10 ani o combina care recolteaza 100 de tone pe oră care e clasată pe locul 1 Pe locul 2 Fendt , cu 85 de tone pe oră Pe locul 3 Claas cu 70 de tone pe ora Cea mai mare capacitate de descarcare e deținuta de Fendt, 210 litri pe secundă Fendt 10 T nu are volan, are manșe
Lasa caii ca 800 de iepe nu is multi (multe)...spune cati niutoni dezvolta cu motorina normala, ca daca-i pui dinaia rosie sigur emana aproape 3.000 de niutoni pe metăr!
Salutare Vlad. Când am zis că mașinile pe CNG sunt Otto m-ai contrazis și ai zis că sunt Diesel nu știu cum și acum ai sucit-o, mă rog, n-are importanță. Nu știu cum or fi altele dar Iveco are delcou, bujii, rezervor de benzină deci n-are treabă cu Dieselul. Pe de altă parte e un gunoi sinistru care consumă cam 30 kg de gaz că e dat în kg nu în litri la aproximativ 200 km. Gazul e 9 lei kilu. Are o autonomie mai mică ca o electrică de buzunar. Iveco pe Diesel merge minim 500 km cu un plin. Pe CNG nu are putere, bâlbâie se mai oprește în mers aiurea și stai cu frică că nu-ți poți face cursele că are autonomie prea mică. Nu are putere, ca să urci o bordură trebuie să vii tare în spate, nu poți s-o păcălești din ambreiaj că moare motorul sau belești ambreiajul în ture la maxim. După cum știi în București e singură stație de gaz pe Preciziei că aia din Pantelimon a sărit în aer și au murit doi oameni iar apoi n-au mai deschis-o. Pe timp de vară fierbinte îi băgam gaz iar apoi nu mai pornea că îngheța o supapă ceva, n-am înțeles clar ce. Acum când s-a mai răcorit nu mai face așa pornește ușor. După cam 20 de minute o lua și cam 1 km mergea poticnit în șuturi și fără vlagă vai de mama ei de mașină. D-abia aștept să scap de ea și dacă nu, mă mut la altă firmă în 2024. Și am schimbat 3 mașini, toate proaste. Prafu și pulberea să se aleagă de camioanele pe CNG. Am zis!
Iar esti pe "combinatii". 😉🙋♂️
Vlad ar putea face fără mare efort o prezentare detaliată și a OZN-urilor din Aria 51.
Le dai oamenilor informatiile de care au nevoie. Esti un stapan al detaliilor!
Super material! Acum chiar regret că am ales să nu merg anul acesta la târg. Trebuie însă să te corectez, la schimbarea culturii ce urmează a fi recoltată, se schimbă fizic site, concave, contra bătătoare, poziția lanțului elevator, unele fulii pentru a reduce sau mări turația rotoarelor la combină, dar si pentru hedere mai există anumite configurări tot la fel, în funcție de cultura recoltată. Cu această ocazie, te invit să vezi sau să filmezi un sprayer autopropulsat Agrifac.
Salutare, la combina asta noua au mai automatizat niste pasi doar ca nu cred că e complet automatizata
In episodul recent cu Honda ai spus că ești un om normal dar eu cred că te-au uitat extratereștrii când au fost in vacanță 😂, n-ai cum să vorbești așa de toate mecanismele alea altă explicație nu am.
Vlad este unic în România, fără dubii. Fabulos personaj
Țăranule!!! (Compliment având în vedere valoarea unei asemenea mașinării! 😂
Salutare super asa mai prins cu un utilaj agricol succes in continuare
Marimea conteaza!😂😂😂😂
Foarte mișto filmarea!
Motoarele astea au și ele norme de poluare, Euro?
Da,le zice Tier 4, 5, 6...insa sunt mult mai eficiente decat la auto, daca jtj vine sa crezi nu au nici dpf cu regenerare activa si nici EGR, deci zero diluție de ulei si fara depuneri in admisie.
Au doar adblue
Sper ca reusesc cei de la New Holland Agri sa faca modelu de productie al CR11.90,ca sa bage cei de la Giants combina asta in urmatorul Farming Simulator.
Pai asta e model de producție, deja se pot comanda doar că durează peste un an livrarea
100 de tone pe oră nu e un record
John Deer are deja de 10 ani o combina care recolteaza 100 de tone pe oră care e clasată pe locul 1
Pe locul 2 Fendt , cu 85 de tone pe oră
Pe locul 3 Claas cu 70 de tone pe ora
Cea mai mare capacitate de descarcare e deținuta de Fendt, 210 litri pe secundă
Fendt 10 T nu are volan, are manșe
Cr10.90 are recordul, stabilit din 2014 :)
Și combina asta descarcă cu peste 210 litri
@@vladdutz20 oricum Fendt 10 T e mai performantă, ca si confort , ca si consum de conbustibil, rezistență , bate toate mărcile
@@nicolaeapostol2866in agricultura contează foarte mult serviciile conexe, lucru la care new holland exceleaza
Micelinuri ❤❤❤
Briciston
@@raoulsilaghi2504 am testat si Brigiston dar Micelinurile sed mai bine!
@@raoulsilaghi2504 din puncturile mele de vederuri, desiguri!
@@poldaniel3574 ami ânțeles complect comentariul tale
@@raoulsilaghi2504 multumescuri multi!
Lasa caii ca 800 de iepe nu is multi (multe)...spune cati niutoni dezvolta cu motorina normala, ca daca-i pui dinaia rosie sigur emana aproape 3.000 de niutoni pe metăr!
Niutoni?😂😂😂Doamne-fereste...
@@dorinchelcea3241 pai scrie tu pe romaneste daca esti asa tare!
🤔 800 Cai Putere, Cauciucuri Michelin si ,,Miroase” a NASCAR AGRICOL🤣😂🤣
Salutare Vlad.
Când am zis că mașinile pe CNG sunt Otto m-ai contrazis și ai zis că sunt Diesel nu știu cum și acum ai sucit-o, mă rog, n-are importanță.
Nu știu cum or fi altele dar Iveco are delcou, bujii, rezervor de benzină deci n-are treabă cu Dieselul.
Pe de altă parte e un gunoi sinistru care consumă cam 30 kg de gaz că e dat în kg nu în litri la aproximativ 200 km. Gazul e 9 lei kilu. Are o autonomie mai mică ca o electrică de buzunar.
Iveco pe Diesel merge minim 500 km cu un plin.
Pe CNG nu are putere, bâlbâie se mai oprește în mers aiurea și stai cu frică că nu-ți poți face cursele că are autonomie prea mică. Nu are putere, ca să urci o bordură trebuie să vii tare în spate, nu poți s-o păcălești din ambreiaj că moare motorul sau belești ambreiajul în ture la maxim.
După cum știi în București e singură stație de gaz pe Preciziei că aia din Pantelimon a sărit în aer și au murit doi oameni iar apoi n-au mai deschis-o.
Pe timp de vară fierbinte îi băgam gaz iar apoi nu mai pornea că îngheța o supapă ceva, n-am înțeles clar ce. Acum când s-a mai răcorit nu mai face așa pornește ușor.
După cam 20 de minute o lua și cam 1 km mergea poticnit în șuturi și fără vlagă vai de mama ei de mașină.
D-abia aștept să scap de ea și dacă nu, mă mut la altă firmă în 2024.
Și am schimbat 3 mașini, toate proaste.
Prafu și pulberea să se aleagă de camioanele pe CNG.
Am zis!
Tu ai o mașină cu tehnologie veche.
Cng a evoluat mult, au aparut serii noi de motoare
Ba da ce îți merge gura! Da îți merge bine!
Din anumite pozitii chiar pare un mamut.