Zum Opel in der Engstelle: Manchmal WILL man nicht der schlauere sein und nachgeben. Manchmal muss man stur sein sonst lernen es die Leute nicht. Alles natürlich unter der berücksichtigung niemandem zu schaden oder die Situation zu eskalieren.
Stimmt. Habe ich neulich auch so gemacht. Fahrzeuge parken auf der von mir aus gesehen linken Straßenseite. Der Entgegenkommende konnte mich genau so gut sehen, wie ich ihn. Und er fährt einfach in die Engstelle. Ich aber auch. Der wütete hinter seinem Lenkrad wie ein Berserker. Dann habe ich einfach mal gehupt. Und, wie in vielen Videos hier, stieg der Typ aus, kam zu meinem Auto und schimpfte ziemlich unflätig herum. Nach dem Hinweis auf die Dashcam verschwand er, setzte sein Auto zurück und vermied jeden weiteren Blickkotakt. 🙂
Genau richtig, wer so Egoistisch ist und meint sein Unrecht mit Gewalt durchsetzen zu wollen, darf ruhig mal sehen, dass es so nicht geht. Es heißt nicht umsonst, wenn der Klügere immer nachgibt, regieren uns bald die Dummen. ;-)
Richtig so Gerold. Frechheit darf nicht siegen. Das gefährdet keinen und wenn der gegenüber merkt, dass er wiederholt nicht damit durchkommt wird ers irgendwann lassen. Getreu dem Motto, ich hab zeit.
Wenn sich nach ein paar Sekunden nichts regt, Motor aus, Handbremse an und Sitz nach hinten lehnen. Gelangweilten Blick aufsetzen und den anderen komplett ignorieren. Die Message "Ich hab Zeit" kommt dann ganz schnell an.
Der Opelfahrer hätte Gerold vermutlich sehen und vielleicht noch rechtzeitig rechts anhalten können. - Aber nach bewusster Dreistigkeit dessen sieht es nicht aus. Also wäre gegenseitige Rücksicht auch eine Möglichkeit. Bei Leuten hingegen, die bewusst in die Gasse fahren mit Hindernis auf ihrer Seite, kann ich die Sturheit seitens Gerold verstehen.
Mache ich mittlerweile auch als Radfahrer so. Natürlich nur mit der Möglichkeit auszuweichen... Aber so nach dem 500sten mal animieren solche Leute einen einfach nur noch zum Rückwärtsessen.
Jo seh ich genau so klar hätte man zurückstecken können aber ganz Plötzlich hab ich bei sowas dann ganz viel Zeit 😂 vorallem ist es teils auch echt lustig wie sich die Leute beim rückwärtsfahren anstellen da wünsch ich mir jedes mal ne Portion Popkorn 😊
6:41 schon bei DDG gesehen 7:35 solang der nicht vollständig steht, ist das immer noch ein überholen bei Gegenverkehr und mit zu geringem Seitenabstand. Ja, der fährt langsamer als man zu Fuß gehen würde. Aber so geht's halt auch net.
Der Idiot fährt ja gefühlt zum ersten Mal Fahrrad. Sehr langsam und in viel zu hohem Gang. Da wären die vorgeschriebenen 1,5m aber das Mindeste, was ich an Abstand halten würde. Und bei der Fahrweise und nach dem Vorfahrtsverstoß kann man da auch nicht mehr von Vertrauensgrundsatz sprechen.
AbEr DeR rAdFaHrEr MuSs DoCh ErZoGeN wErDeN!1!!11!eins!!1 Nein, ein Verstoß von jemand anderem rechtfertigt keinen schlimmeren Verstoß von einem selbst. Der Radfahrer ist einfach so rausgezogen, das stimmt, aber die Situation war halt einfach nicht gefährlich. Das Überholmanöver hingegen war schon gefährlich.
Richitg! Da hätte ich mir gerne einen entsprechenden Kommentar von @RLP Dashcam gewünscht. Der Radfahrer zieht einfach raus und nimmt dem Auto die Vorfahrt, aber dann den Radfahrer so gänzlich ohne Sicherheitsabstand zu überholen, ausgerechnet wenn der auch noch so unsicher hin und her schwankt, ist mehr als fahrlässig.
Volle Zustimmung. Er hätte halt wirklich warten können, ist ja nicht so, als dass man das andere Ende der Engstelle nicht sehen kann. Vollkommen unverständlich, da durchzuziehen, wenn man im Unrecht ist. Wäre Gerold auf dem Fahrrad unterwegs gewesen, hätte der Autofahrer ihn mit SIcherheit auf den Fußweg verwiesen oder ihm gestikuliert, dass er sich doch rechts zwischen AUto und Bordstein vorbeiquetschen könne, da Gerold aber auch Auto fährt, ging das nicht.
Wenn ich eine Engstelle komplett überblicken kann, dann schaue ich zuerst, ob sie auch bis zum Ende frei ist und fahre dann erst rein. Wir haben bei uns im Ort so eine ähnliche Situation, und da mache ich es genauso: Ich schaue, ob die Engstelle frei ist, bzw. ob der Gegenverkehr noch weit genug weg ist, wenn ja, dann fahre ich. Der Opel hier im Clip hatte etwa zwei Sekunden Zeit zum reagieren, kann etwas wenig sein, aber in meinen Augen genug, als dass er hätte vorher warten können, zumal man sich in so einer Situation auf die Zukunft vorbereiten kann. Wenn man die Engstelle jedoch ncht komplett überblicken kann, dann fahre ich, wenn ich niemanden sehe. Auf wen soll ich denn warten? In diesem Punkt also vollste Zustimmung.
Zu Macblume: Auch wenn der Radfahrer einfach auf die Straße gefahren ist, sollte dieses zu dichte Überholen eine Belehrung sein oder wollte der Einsender nicht warten, bis die Möglichkeit gegeben ist, den Radfahrer richtig zu überholen?
Geht das als "Fahren" durch was der da veranstaltet? Eher ein sich im Wind leicht bewegendes Hindernis. Gleichzustellen mit nem verwehten Müllsack: Langsam dran vorbei und nicht drüber fahren. Gibt flecken.
Nur damit das nicht so allein stehen bleibt, weil das jemand missverstehen könnte... so einfach oder klar geregelt ist es eigentlich nicht. Es ist dennoch nicht jede Hindernissituation eindeutig geregelt in der StVO, weswegen dann auf den Backup-Paragrafen 1 zurückgegriffen wird und durch Gerichte der Rest geregelt wurde. Nämlich gegenseitige Rücksichtnahme. Zwar ist pauschal geregelt, dass derjenige ohne Hindernis Vorfahrt hat, aber eben nicht was ist, wenn der ohne Vorfahrt bereits in der Engstelle ist, und auch wie verlangt erst eingefahren ist als er gecheckt hatte dass frei ist. In der Zeit, gerade auch bei längeren Engstellen oder bei Kurven oder gewissen Geschwindigkeiten, kann der mit Vorfahrt ja dann auftauchen und dann wäre es unsinnig wenn der in der Engstelle jedesmal zurücksetzen müsste, dann würde in manchen Fällen eine Richtung komplett wegfallen oder verstopfen wenn da mehrere drin sind. Und auch nicht klar ist was passiert, wenn beidseitig Hindernisse sind, wie bei beidseitig zugeparkten Straßen. Jedenfalls bei beidseitigem Hindernis hat dann eben der Vorrang der zuerst drin ist oder man verständigt sich. Wenn einer schon in der Engstelle ist und man taucht erst auf, "muss man freiwillig" auf seine Vorfahrt verzichten, wie es so schön mal ein Richter formulierte. Theoretisch hat man zwar Vorfahrt, aber praktisch darf man die dann nicht einfordern. Man darf dann auch nicht absichtlich den anderen blockieren und genausowenig darf man Vorfahrt unter Gefährdung oder Behinderung anderer erzwingen. Also auch ganz allgemein darf man das nicht. In dem Sinne hat der Einsender hier eigentlich schon einen Fehler gemacht. Klar war es nachvollziehbar für die meisten von uns. Aber rechtlich betrachtet hätte der eins auf den Deckel bekommen wenn es eskaliert wäre und die Polizei hätte kommen müssen. Denn auch wenn der andere einen Fehler gemacht und verboten eingefahren ist als er schon sichtbar war, darf er deswegen nicht seinerseits Fehler als Lektion machen und den absichtlich blockieren und Vorfahrt erzwingen, das ist im Vergleich sogar schlimmer bestraft.
@@Max-ox5jdschöne Zusammenfassung. Allerdings hat der Einsender keinen Fehler gemacht. Die Engstelle ist jetzt nicht übermäßig lang. Der Gegenverkehr hätte den Eisender sehen müssen und die Vorfahrt gewähren müssen.
@@marcmuller943Der Fehler des Einsenders ist das Erzwingen des Vorrangs / der Vorfahrt, denn dies ist ebenfalls nicht erlaubt. Auch wenn es verständlich ist.
" in der stvo ist klar geregelt wer das Hindernis auf seiner Seite hat hat zu warten!" Wobei man vielleicht zur Vollständigkeit noch erwähnen sollte, dass viele in der StVO nicht so bewandert sind und denken, dass der erste in der Engstelle Vorrang hat. Womit ich natürlich nicht sagen will, dass es keine Leute gibt, die sich den Vorrang erzwingen wollen. Diese Typen gibt es zu Hauf.
Teuer. Bei Bundesstrassen Genehmigung von Land und Bund erfordelich. Kompliziert, langwierig, immer noch teuer.... . . Weshalb es auch so vergleichsweise wenig " Ampelblitzer " gibt. Leider.... . .
@@pSARSd Deutsches Behördentum. Manchmal auch durchaus sinnvoll, oftmals einfach wichtig. In SOLCHEN Belangen wie hier (imho ) dann allerdings doch nur grottendoof und unnötig.
7:30 Ich finde es immer wieder erschreckend, dass manche (zu viele) Autofahrer meinen, einen Radfahrer maßregeln zu müssen, weil sie durch diesen ein paar Sekunden etwas langsamer fahren müssen. MacBlume wird hier so getriggert, dass er mit voller Absicht die Gesundheit - im schlimmsten Fall das Leben - des Radfahrers gefährdet, er wartet bis auch wirklich noch ein Auto im Gegenverkehr ist, um zu überholen. Man sieht doch, dass der Radler nicht sehr sicher und spurtreu unterwegs ist, außerdem war nach dem weißen Auto die Gegenspur bis zum Horizont frei gewesen. Ich will hier nicht die absolut dumme Aktion des Radfahrers entschuldigen, für diesen Verstoß verdient er auf jeden Fall ein Bußgeld, aber für das was die DC gemacht hat, sollte man den FS entziehen und erst nach einer MPU wieder rausgeben.
Naja, grundsätzlich find ich diese punishment moves von manchen auch komplett verachtenswert, vor allem rechtfertigt ein Fehler nicht einen anderen, zumal das sehr oft dann auch gemacht wird wenn gar kein Fehler vom Radfahrer vorlag. Dennoch find ich, man muss die Kirche auch mal im Dorf lassen. Zum einen passiert bei der superniedrigen Geschwindigkeit nichts, auch wenn der vors Auto umkippt, der steht ja quasi schon still auf der Stelle, und mit 10kmh einen mit 3kmh überholen, da ist mir auch der Abstand egal. Sag ich als Scooterfahrer (vergleichbar mit Rad). Also solange die Geschwindigkeit niedrig genug ist sag ich nichts wenn jemand nicht den vollen Abstand einhält... der ist ja auch eh eigentlich abhängig von der Geschwindigkeit, denn außerorts bei höheren Geschwindigkeiten muss er ja auch höher sein, im Umkehrschluss kann man sagen, bei Schrittgeschwindigkeit darfs auch mal weniger sein. Zum anderen bin ich der Auffassung, dass Radfahrer die SO fahren, also absichtlich komplett nicht nur auf Regeln sondern auf ihre eigene Sicherheit scheißen, damit freiwillig auf Rücksicht durch andere verzichten. Quasi so wie wenn man Vorfahrt hat aber jemanden vorbeiwinkt und damit freiwillig drauf verzichtet. Das machen die sozusagen genauso, verzichten freiwillig auf ihr Wohlbefinden. Und es ist ja praktisch auch wirklich so, gerade die Leute die so suizidal fahren haben in der Regel tatsächlich keinerlei Wünsche an die Leute drumrum, denen ist wirklich alles egal, wenn man mal mit denen ins Gespräch kommt und fragt was die sich bei denken. Die sind teilweise sogar stolz drauf, entweder nach dem Motto "ja dann werd ich eben umgefahren und hab meine Ruhe" oder "ach es passiert schon nichts, kann ja jeder bremsen, ich hab keine Lust mich an irgendwelche dummen Regeln zu halten" Außer bei den Kampfradlern die es als Sport ansehen und gern verstärkt auf die Pflichten anderer hinweisen aber selbst null Regeln einhalten wollen, denen sollte man aus dem Weg gehen.
@@Max-ox5jd Naja, es sind auch schon Menschen in Pfützen ertrunken. So wie der fährt, hat der Radfahrer wahrscheinlich das Reaktionsvermögen eines phlegmatischen Kieselsteins. Wenn der - offenbar ohne Helm - einfach nur seitlich umkippt, ohne sich abzustützen, reicht das im ungünstigsten Fall für Hirnschäden. Vorausgesetzt, da kann noch was kaputt gehen. ;)
Das Problem ist ja meist, das das nicht 1x passiert, sondern dutzende male. Wenn jedes mal der ganze Verkehr zum erliegen kommt wenn ein Radler mit 12kmh vor einem her eiert während dieser kurz zuvor auf die Verkehrsregeln einen sonst was gibt, dann braucht man sich über mangelnde Überholabstände nicht wundern. Ich gebe mir mit meinem Auto immer die aller größte Mühe Sicherheitsabstände zu beachten & überhole praktisch komplett über den Gegenverkehr wenn verkehrserlaubend. Öfters bringe ich auch Geduld mit und fahre eine gewisse Zeit hinterher, auch wenn es mühselig sein kann statt 50-55, nur 15-25 zu fahren. Solange es nur 1-2x ist und das auf ohne hin schlecht geschalteten Ampel lastigen Straßen, dann verliere ich dabei auch kaum Zeit. Aber es gibt so Tage und Radfahrer, da könnte ich ausrasten. Da überholt man diese nach einer langen Phase langsamen hinterher fahrens regelkonform in einer wundervollen großen leeren Straße/Lücke, um dann, aufgrund des vorangegangen zu langsamen Tempos, die Grünphase der Ampel nicht mehr zu erreichen, so dass man erstmal kurz wieder stehen muss. Manchmal , nicht immer, erreicht dann der Radler einen an der roten Ampel und quetscht sich an einem vorbei um ganz ganz vorne stehen zu müssen. Direkt danach gehen aber wieder die Straßen mit viel Gegenverkehr und schmalen Spuren / durchgezonen Linien für mehrere Kilometer los, oft auch ohne Ampeln als Vorfahrtstraße oder mit ewig grünen Ampeln. Dann wundert es mich überhaupt nicht, das absolut jeder den Sicherheitsabstand missachtet. Es ist so ziemlich das dümmste was der Radler tun kann. Alle Autos starten direkt los und sind prompt mit 50kmh dabei, der Radler kann seelen ruhig die Ampel & Kreuzung passieren, aber stattdessen wird auf Gedeih und Verderb sich nach vorne geschlängelt. Dann wundert man sich, das man dann sofort von 5-10 Autos ohne Abstand überholt wird. Passiert das 1-mal, verkraftet man es vielleicht noch Zähne knirschend und zeigt nochmal geduld. Passiert es mehrmals, ist einem der Sicherheitsabstand egal. Mag zwar sein das Menschen Leben gefährdet wird. Aber wer so viel Egoismus an den Tag legt braucht dann auch sich nicht über Sicherheitsabstände aufregen. Die Anzahl an Radfahrer die wie die letzten Egoisten unterwegs sind an nur einem einzigen Tag, so viele dreißte Autofahrer habe ich normalerweise in 1 Woche erst zusammen und von denen sehe ich 50x mehr unterwegs.
03:20 solche Autofahrer liebe ich. Falsche Spur, also müssen alle anderen auf sie warten, damit sie keinen verdammten Umweg fahren müssen. Verdammte Egoisten. Erstaunlich, dass "Negativ Beispiel" hier so ruhig bleibt, da ist der Name definitiv nicht Programm! Das Rückwärtsfahren von seinem Vordermann zeigt mir: der lebt irgendwie komplett in seiner eigenen Welt. Null Empathie oder Wahrnehmung für seine Umwelt.
7:12 Große Schande an die Einsender Yvonne und der faule André, dass sie das Video bei zwei Dashcam Kanälen eingesendet haben. Da war ja wirklich jemand sehr faul… Möget ihr regelmäßig ausgebremst werden 😌
0:30 A81, hier nach dem Tunnel nach Norden, anscheinend um Zuffenhausen herum. Hatte was ähnliches letzten Samstag. wo einer unvermittelt die Spur wechselte direkt vor einen anderen. Die nächsten KM haben beide immer wieder grundlos die Spur gewechselt, Abstände ignoriert, und das alles ohne voran zu kommen... ein sehr fremdartiger Reigen. Da hätte eine Balettmusik gut gepasst dazu.
Ich hatte letztens auch eine dame gehabt. Drei schilder, in abstand von 10metern wiesen darauf hin, dass die durchfahrt verboten ist! Sie fährt trotzdem fröhlich rein. Dann kam ich mit dem Postauto & sie hat ewig gebraucht, den ganzen Weg rückwärts zu fahren.
Das Licht habe ich letztens im Urlaub in einem Mietwagen auch das erste Mal vergessen. Bin von meiner karre an die automatik gewöhnt und bei heller Straßenbeleuchtung merkt man das auch nicht direkt. Ist mir dann aber zum Glück relativ schnell aufgefallen.
Schlimm ist es, wenn die noch nicht einmal eine Kontrolle da haben... In meinem Alltagsauto ist es so, dass man ab einer gewissen Dunkelheit den Tacho nicht mehr ablesen kann. Das ist für mich das Zeichne Licht an. Bei meinem Vater ist aber die Tachobeleuchtung immer an und er hat keine Kontrollleuchte fürs Abblendlicht. Da muss man sich auf den Lichtassistent verlassen, dass er auch bei Nebel, Regen, etc das Licht anschaltet.
Ich hatte meinen Wagen vor ein paar Wochen in der Werkstatt, die haben diese Lichtautomatik abgeschalten, ich habe es jedoch Mittags nicht bemerkt. Als ich am Abend nach Feierabend losfuhr, bemerkte ich es auf dem hell erleuchteten Parkplatz immer noch nicht, erst als ich auf der Straße war, dachte ich, dass was anders ist. Gewohnheit kann schnell gefährlich sein.
8:30 Leute, wenn ihr schon mit dunkler Kleidung nachts auf der Landstraße laufen müsst (bitte nicht), dann geht wenigstens entgegen der Fahrtrichtung, dann seht ihr wenigstens ob und wie was kommt, und wenn es nicht langsamer wird könnt ihr ausweichen.
Ich kenne hier viele Dörfer da hat man gar keine andere Wahl, als auf der Landstraße zu gehen, dunkle Kleidung ist natürlich in keinster Weise förderlich für die eigene Gesundheit, genauso wie das gehen auf der falschen Straßenseite. Ich find es aber auch eine Katastrophe wie viele Autofahrer Nachts das Sichtfahrgebot einfach komplett ignorieren und das dies überhaupt nicht verfolgt wird, gerade Nachts sind hier 120+ ohne Geh- und Radweg einfach mal alltag.
Wieso sollten sie die Autofahrer sollten eher aufpassen und auf Sicht fahren War sarkastisch gemeint. Wie wenig viele ueberhaupt nachdenken was die Konsequenz sein koennte
@@arnemalte Sichtfahrgebot kennen die meisten leider nichtmal. Ohne Fernlicht sind selbst 100km/h schon bescheuert. Vor allem auf Landstraßen können ja durchaus stehende Hindernisse sein, bei 30m/s ist man so schnell am Sichtbereich vorbei das Anhalten da eh nie in Frage stand.
@@rhexxus5175 Ne die Autofahrer sollten wirklich auf Sicht fahren. Aber weil das halt keiner macht sollte man am besten gegen die Fahrtrichtung laufen um darauf besser reagieren zu können :/
@@1Jajen1 eine komplett schwarz gekleidete Person nachts auf eine Landstraße ist quasi unsichtbar. Also nichts mit Sicht fahren. Man sollte eher fuer sich denken und seine eigene Gesundheit tun und sich warnweste oder sonst was anziehen und entgegen der Fahrtrichtung gehen. Die Autofahrer sind nicht fuer alles mögliche verantwortlich
7:33 Schöner Überholabstand @Macblume. Wie viel war es? 20 cm? Oder doch 30 zu einem Radfahrer der da schon nicht ganz sicher auf der Fahrbahn unterwegs ist.
Ja. Da fragt man sich tatsächlich, ob man so was wirklich sieht. Respekt an den Radler, dass er sich bei der Geschwindigkeit (und in seinem Zustand????) noch senkrecht auf dem Rad halten kann. Ich würde da NIE von ausgehen, dass ihm das sicher auch nur eine Sekunde länger gelingt. Extra großer Sicherheitsabstand. So wie die Cam ihn hier überholt hat, fällt er wenigstens AUF das Auto. Eine geringere Differenzgeschwindigkeit wäre deutlich besser. Auch wenn solche "Sorglosradler" (gibt´s natürlich auch in Ausgaben als Fußgänger, Autofahrer etc.) total nerven. Besondere Vorsicht ist geboten.
5:50 Vorne brannte ja Licht - Tagfahrlicht? Obendrein haben einige Ford-Modelle die Eigenschaft, dass die Armatur auch bei ausgeschaltetem Licht leuchtet. Und bei guter Straßenbeleuchtung merkt man das nicht sofort. Erst vor ein paar Tagen ist mir das auch passiert, dass ich am späten Abend losgefahren bin und vergessen habe, das Licht einzuschalten. Zwei Lichthupen aus dem Gegenverkehr später habe ich's dann gemerkt.
4:32 Ich habe früher solche ignorante Menschen immer durch die Engstelle fahren lassen. Heute habe ich immer eine Zeitung auf dem Beifahrersitz liegen und fange in solchen Situationen an, diese zu lesen. Man glaubt nicht wie schnell das Gegenüber rückwärts aus der Engstelle fährt! Klappt in 95% der Fälle!
@@chrismuller9289 Habe ich auch schon gemacht, aber ich sehe im Nachhinein die Gefahr, dass man wegen 'Handy am Steuer' drankommt -- in den USA ist es so!
Das ist genau die Sorte Radfahrer, für die die 1,5m gedacht sind. Selbst, wenn der Einsender da rücksichtslos ist, nachdem der andere ihm die Vorfahrt genommen hat...an seiner Stelle hätte ich schon genug Angst um das eigene Auto.
@@heretic2032 Wieso "Vorfahrt genommen"? 7:28 Der Radfahrer ist direkt nach dem vorausfahrenden Fahrzeug und mindestens 4 Fahrzeuglängen (20m) vor MACBLUME auf die Fahrbahn gefahren. Das jetzt ein langsameres Fahrzeug (Fahrrad) vor ihm fährt ist kein Nehmen der Vorfahrt.
@@hach7669 Der Einsender war noch 2 Sekunden von der Stelle entfernt, fuhr schon mit 39km/h recht langsam und musste bis auf 5km/h abbremsen, obwohl er direkt mit dem Bremsen anfing, als der Radfahrer eingebogen ist. Innerorts gilt zwar als Sicherheitsabstand 1s, würde da aber mit grob 20m rechnen, da der Radfahrer erstmal wie ein stehendes Hindernis zu sehen ist. In meinen Augen ist das ein Vorfahrtsverstoß.
@@hach7669 Du darfst nur raus fahren, wenn du den anderen Verkehr weder behinderst, noch gefährdest. Wenn der andere vom Gas gehen muss, ist es eine Behinderung, wenn er bremsen muss, eine Gefährdung. Das was du erzählst ist nicht nur falsch sondern extrem dumm.
@02:15 - hey, das ist ja bei mir direkt vor der Haustür ... zwischen Machern und Borsdorf 😀 Da ist das Überolen dieser Art leider an der Tagesordnung ... auf der B6 muss man immer mit Gegenverkehr auf der eigenen Spur rechnen. Eine Kreuzung weiter (Abfahrt Borsdorf / Panitzsch) ist es manchmal noch schlimmer.
Vor allem an DER Ausfahrt scheint wirklich alles vergeblich zu sein. Selbst die durchgezogene Linie zwischen Linker und Rechter Spur hilft nicht als Hinweis, wie man es nicht machen sollte... die haben die da bestimmt nicht hin gemalt, weil es eine ganz normale Ausfahrt ist. 🤔
@@hschmidt79 an der Stelle trennen sich 2 Autobahnen. Rechts bleibt man auf der A59 und kommt dann auf die A3 und geradeaus geht es auf die A559. Die rechte Spur ist ca. 2km lang und es ist von Anfang an ausgeschildert wohin es geht. Trotzdem sehe ich fast täglich solche Manöver dort (ist mein Weg zur Arbeit).
@@skillex27 Gibt´s da tatsächlich Leute, die sich nicht an die Verkehrsregeln halten? Ist mir auf dem Kölner Autobahnring bisher gar nicht aufgefallen.... 😂
Ich erinnere mich noch dran, wie ich als Teenager öfter mal komplett unbeleuchtet mit dem Fahrrad über dunkle Landstraßen gefahren bin. Man denkt nicht allzu weit, und wenn man kein Taschengeld bekommt und nur alle paar Ewigkeiten mal ein paar Krümel in der Tasche hat, gibt man das nicht für etwas aus, das einem im jugendlichen Spatzenhirn nicht wichtig erscheint. Heute ist das komplett umgekehrt. Neben einer Festbeleuchtung, die bestimmt mit Christian konkurrieren kann, ist es auch die Mentalität. Anfang Frühling (wird zeitig dunkel) ist mir auf einer Tour irgendwie mein Rücklicht weg gekommen (vielleicht geklaut, kann aber auch abgefallen sein, war nicht so bombenfest), das bemerkte ich in der Dämmerung. Also sofort den nächsten Baumarkt angesteuert und ein neues Rücklicht gekauft, da es keine Option ist, 30km teils über Landstraßen im Dunkeln ohne Licht zu fahren. Die neue Lampe war ausreichend geladen, aber ich hätte günstigerweise sogar meine Powerbank dabei gehabt, um die darüber zu betreiben. Oftmals nehme ich mittlerweile auch als Sicherheit meine Kopflampe mit, die ein helles rotes Blinklicht hat, was 100% als Rücklicht zu gebrauchen ist.
Auch wenn eine Kopflampe als Rücklicht wahrscheinlich nicht zugelassen ist, es ist und bleibt ein rotes Licht. Habe ich auch schon gemacht, meine Kopflampe als Rücklicht genutzt. Und da es Rot leuchtet, kümmert es die Leute eigentlich nicht, hauptsache ein rotes Rücklicht. Und nachts erkennt man sowieso nicht, ob das nun ein CE-Rücklicht ist oder nicht, und angehalten mit einem roten Licht hinten wird man sowieso nicht ¯\_(ツ)_/¯ (vorausgesetzt, man hat auch vorne ein angemessenes Licht).
@@einkommentierer7341 Da sagst du was...... Ich persönlich interessiere mich nicht dafür, ob ein Licht zugelassen ist oder nicht. Denn der gesunde Menschenverstand macht absolut glasklar, was Sinn macht zu nutzen, und was nicht. Wobei zumindest Frontscheinwerfer bei mir meist automatisch eine Verkehrszulassung haben, weil ich nur solche nehme, die den Gegenverkehr nicht blenden (was Chinamodelle gerne richtig böse machen). Eine Kopflampe ist definitiv nicht zugelassen, am Kopf ist es gleichbedeutend damit, dass das Fahrrad selbst kein Rücklicht hat, und am Fahrrad montiert wäre es ein Rücklicht ohne Zulassung. Aber das ist mir herzlich egal und den ausführenden Organen im Land auch. In grauer Vorzeit hatte ich mal eine ziemlich coole selbstgebaute Lichtanlage am Fahrrad. Als ich in eine Kontrolle kam, hat der Polizist danach gefragt, aber hauptsächlich aus Interesse. Er meinte dann selber nur: Solange am Fahrrad etwas vorne weiß und hinten rot leuchtet, ist denen der Rest egal. Und so betrachte ich das auch. Es muss natürlich ausreichend hell sein, ein Lämpchen, dass kaum mehr erkennbar glimmt, bringt's auch nicht. Mein Haupt Rücklicht ist eine wirklich gute China-Lampe. Da sie blinken kann, hat sie definitiv keine Zulassung, aber was der Gesetzgeber als Nachteil sieht, sehe ich als Vorteil. Dass am Fahrrad Blinklichter verboten sind, finde ich völlig bescheuert, denn da völlig klar ist, dass an KFZ keine Blinklichter erlaubt sind, würde man so schon aus der Entfernung erkennen können, um was für ein Fahrzeug es sich da handelt. Fährt man beispielweise mit hoher Geschwindigkeit auf der Landstraße, sieht ein rotes Blinklicht und Scheinwerfer von vorne kommen, weiß man schon, dass man lieber abbremst, weil das entsprechende Fahrzeug vermutlich nur 20km/h fährt und man durch den Gegenverkehr nicht sofort vorbei kommt. Bei einem soliden Licht könnte es alles mögliche sein - ein Motorrad, oder ein Auto mit defektem Rücklicht. Mit Blinklicht gibt es keine Unsicherheiten. So handhabe ich das seit Ewigkeiten, und noch niemals habe ich Stress wegen meiner Beleuchtung bekommen - nur wenn sie gefehlt hat. Das bekloppte ist, dass all solche Regelungen von Leuten erlassen werden, die selber nie Fahrrad fahren. Ich plädiere dafür, dass alle möglichen Entscheidungen im Bereich Fahrradwesen nur von Leuten getroffen werden dürften, die belegen können, im Jahr wenigstens 1.000km mit dem Fahrrad zurück gelegt zu haben. Denn wenn Leute über Dinge entscheiden, von denen sie keine Ahnung haben, geht richtig was schief. Passiert leider viel zu oft in Deutschland.
Geil, mal Riepe im Dashcam-Video zu sehen😅😅😅. Ich wohne im Nachbarort Ochtelbur. Die Straße wo Negativ Beispiel langfährt, ist mein Weg zur Arbeit. Zum Vogel: der Fasan hat echt Glück gehabt.
Also, wenn ich an eine Engstelle komme, in der ich Vorfahrt habe, weil die Hindernisse auf der (von mir aus gesehen) linken Spur stehen, und es kommt mir jemand entgegen, der gesehen hat, dass ich Vorfahrt habe, als er/sie sich die Vorfahrt seiner-/ihrerseits zu erzwingen versucht, dann lasse ich mich auf nichts ein: Der-/Diejenige muss zurückfahren. Dreistigkeit darf nicht belohnt werden. Was anderes ist, wenn die Engstelle sehr lang ist und der Gegenverkehr schon lange drin war, bevor ich kam, dann lass ich den natürlich fahren. Wer indes versucht, sich danach noch hinterherzustehlen, der muss zurückfahren.
4:25 also ich hätte definitiv gewartet bis er zurück setzt ^^wer obwohl er sieht das Gegenverkehr mit Vorfahrt kommt reinfährt darf bei mir wieder Rückwärts raus fahren.
06:40 kurios an dieser ganzen Szene ist, dass unabsichtigt letztendlich genau der- oder diejenige die Konsequenzen zu spüren bekommen hat, der/die die Situation verursacht hat. Ein klassisches Spiel über Bande 🙂 Vollkommen unnötig aber irgendwie amüsant.
Kam weder bei EV, noch bei DDG. Könnte vor Jahren mal bei DDG gelaufen sein oder bei EV rausgelöscht worden sein, aber mir war diese exakte Szene komplett neu. Wie übrigens alle anderen Szenen hier im Video auch.
1:07 haha Leonberg. Da zieht immer jemand vorbei. Auch die Szene vorher. In Stuggi hat Mans halt eilig und genug Abstand ist, wenn man die TÜV Plakette des Vordermann noch ohne Brille lesen kann 😂
@@asgardian_of_midgard Ich hatte die Situation, Linksabbieger fährt zwischen die Straßeninseln, bleibt stehen und gerade als ich komme, will dieser losfahren. Ich hupe ihn an, er hupt zurück.
Gerold hat alles richtig gemacht, ich habe die Erfahrung gemacht das viele gar nicht die Regeln bezüglich einer engstelle kennen. Bei mir Lernen sie es auch auf die harte Art, indem sie zurückfahren müssen.
Solange sie so wie hier einsichtig sind und sich nicht im Recht fühlen und anfangen zu diskutieren, gebe ich dir Recht. Meistens dauert es aber deutlich länger und der Lerneffekt dürfte gering sein. Ich hätte darauf absolut keinen Bock - zumal ja auch meistens Unbeteiligte betroffen sind, die dann länger warten müssen.
Hatte auch sowas gehabt mitn Lkw... Die kuecken waren viel zu klein fuern Lkw um da reinzufahren interessiert den Gegenverkehr nicht und ich bin konsequent dabei nicht rückwärts zu fahren mitn Lkw was man eh nicht darf.
1:00 Der Vogel wäre bei mir rückwärts gefahren 3:25 Die haben sich doch berührt, oder nicht? Wenn ja, ist das Fahrerflucht, selbst wenn kein Schaden entstanden ist.... 5:20 Eine gesperrte Spur wird doch wie ein Rotlichtverstoß geahnded, oder?
8:12 diese Abfahrt ist nur für Fahrzeuge auf der rechten Spur gedacht, Linksschleicher sollen geradeaus weiter fahren bis der Tank leer ist und sie liegenbleiben.
1:03 Was dem "Ungeduldigen" wohl nicht klar ist: Das war ein qualifizierter Rotlichtverstoß 8:11 Warum gibt es wohl hier die durchgezogene Linie für die linke Spur ?
Ich grüße Florian, der bei mir in der Gegend unterwegs war. ^^ An der Kreuzung hab ich auch schon die tollsten Dinger erlebt. Leider keine Dashcam im Auto...
1:27 Geil, das ist ja in Riepe das Video. Rechts da war ja früher diese große Zeitungs Druckerei glaube ich. Nice, ich wohne gar nicht soweit entfernt von Riepe. Geil mal einen Dashcamer aus Ostfriesland zu sehen. LG
Ich wohne in Ochtelbur, dem nördlichen Nachbarort von Riepe😅😅. Auch ich dachte: die Ecke kenne ich doch😜😜😜. Die Straße ist mein Weg zur Arbeit nach Emden😉😉.
@@SCHWINGEFOR3V3R Ja, nice wäre geil wenn es mal mehr Clips aus unserer Gegend geben wird. Christian mit seinem Fahrrad zähle ich jetzt mal nicht dazu xD. Er ist ja auch Legende. xD LG
8:23 ich sehe es immer wieder, aber verstehe es nicht. Schon in der Grundschule habe ich gelernt, wann immer es möglich ist zu Fuß der Fahrtrichtung entgegen zu laufen. Dann kann man wenigsten den kommenden Verkehr sehen und selber reagieren. Mit schwarzen Klamotten so in Fahrtrichtung zu laufen ist lebensgefährlich!
3:09 Nur gucken allein hilft aber nicht. Der hätte definitiv warten und den Einsender durchfahren lassen müssen. Wenn meckern, dann doch vielleicht so: „Wie wärs mal mit warten, Digga?“ :) 8:26 Nicht zu sehen und dann latscht er noch auf der falschen Seite…
Das von TSPGT ist uns im Kroatien Urlaub passiert. Sind in einer Einbahnstraße gefahren und wollten von dort aus links auf die Hauptstraße einbiegen. Am Ende der Straße gab es (so dachten Wir zu mindestens) zwei Spuren und in der rechten stand ein Auto, welches eben nach rechts abbiegen wollte. Wir stellen und links daneben, um links abzubiegen und werden dabei vom Rechtsabbieger angehupt. Wir denken uns "Was will der denn jetzt von uns?", dabei stehen wir nicht auf einer Spur in der gleichen Richtung, sondern auf der Spur des Gegenverkehrs, da es anscheinend in der Gegenrichtung auch eine Einbahnstraße gibt. War uns mega peinlich...
Ach JETZT raff ich endlich, wofür RLP steht!! ... Hab ein bisschen den omnipräsenten Länderumriss angestarrt. Seit Monaten knobel ich an der Nuss... Danke, Hirn!
( Eine wirklich sehr sinnvolle !! ) Fusion zweier vorheriger Dashcam-Kanäle, von denen sich einer hauptsächlich auf's *_Schwoaba-Länd'le_* , der andere sich auf den *_westdeutschn Raum_* konzentriert hatte. Irgendwann vor etwa drei Jahren ( so ganz grob geschätzt ), denke ich.... . . Hier führte die Fusion tatsächlich zu einer drastischen Steigerung der Qualität ( Und das in jeder Hinsicht ! ).
Rechts vor links Situationen hab ich quasi jeden Tag. Ich wohne in einem Wohngebiet wo trotzdem 50km/h erlaubt ist und man hat links und rechts parkende Autos. An der Kreuzung dann wird mir so oft die Vorfahrt genommen, weshalb ich immer vor fahre, schaue ob von links jemand kommt und schaue, ob der auch wirklich anhält. Sicherlich, ich wäre im Recht, wenn es kracht, aber man muss sich das Recht ja auch nicht erzwingen. Dann ist für mich der gesamte Arbeitstag im Eimer und ich darf schauen, wie das Auto in die nächste Werkstatt kommt und das ganze Galama von wegen Reparatur usw möchte ich mir echt ersparen.
Mit dem Fahrrad kann man sich den Vorrang ja nehmen. mit dem Auto stelle ich mir das schon schwerer vor. Als Radfahrer ist man schmal und kann schneller bremsen, ebenso hört und sieht man wesentlich besser und kann die Situation so auch schon entschärfen. Das Auto ist groß, sperrig, schwer und schalldämmend, da ist man dann schnell mal bei einem Unfall (Vermutung).
@@einkommentierer7341 Ich hab einen Skoda Octavia Dienstwagen, der ist groß und sperrig, also alles andere als ideal im Wohngebiet. So ein Smart ist da schon wendiger. Wenn ich manchmal die Leute anschaue, die mir die Vorfahrt nehmen, bin ich doch öfter erstaunt, dass die einfach durchheizen und "rechts vor links" komplett ignorieren. Sowohl Männlein als auch Weiblein. Ob jung oder alt. Es macht keinen Unterschied.
Werden die echt nicht langsamer? Noch nichtmal ein wenig? Also, wenn dem so ist, dann ist das schon sportlich. Ich kenne jetzt aber auch keine Rechts-vor-Links-Situation bei erlaubten 50km/h, muss ich ehrlich gestehen. Bei uns ist das entweder eine Vorfahrtstraße oder Vorfahrt an nächster Kreuzung...
Hab ich auch täglich, in einer Wohngegend die 30er Zone mit überall rechts vor links ist. Beachten keine 10%. Eher im Gegenteil, da heizt jeder vorbei mit mindestens 50 und ohne gucken. Irgendwie ist in den letzten 10 Jahren was passiert, dass das offenbar nicht mehr in Fahrschulen beigebracht wird. Es ist wirklich die absolute Norm, dass keine Sau mehr rechts vor links beachtet oder überhaupt kennt. Hatte auch schon Streit deswegen weil dann gemeint wurde, Geradeausfahrer haben Vorfahrt vor den Abbiegern. Weiß nicht wie man auf so einen Schwachsinn kommt, es HEIßT doch schon RECHTS vor LINKS, eindeutiger geht die Regel ja nicht. Aber allgemein scheinen Vorfahrtsregeln nicht mehr gelehrt zu werden, wenn Ampeln ausfallen hat man auch oft Chaos weil die Leute die Schilder nicht beachten oder auch weil Abbieger nicht wissen dass sie parallelen Fußgängern in die sie reinbiegen Vorrang zu gewähren haben. Das krasseste in meiner Straße war, wie mir ein Smart mit locker 80 Sachen (wie gesagt, 30er Zone) die Vorfahrt nahm und auch null nach rechts guckte. Übrigens direkt vor einer Engstellenkurve wo erfahrungsgemäß im Minutentakt Leute auf der Gegenfahrbahn blind um die Kurve gesaust kommen. Und an Kindergärten vorbei. Mit seinem Kind drin. Fand ich echt sehr sehr mutig. Und absurd dämlich. Aber hab auch schon oft genug Polizei so langfahren sehen, mit drängeln und fast einem reinfahren, oder fast frontal reinfahren, oder in der Kurve wegrutschen wegen der Raserei und so Späße. In letzter Zeit seit ich vom Auto umgestiegen bin und öfter auf Höhe mit Radfahrern unterwegs bin, hab ich das öfter, dass mir Radfahrer dort die Vorfahrt nehmen, die teilweise auf dem Fußweg und mit 30+ angerast kommen. Die gucken auch null und wundern sich nichtmal sonderlich wenn sie einem fast reinkrachen wenn man schon vorsichtig sich vortastet weil man mit sowas rechnet. Speziell die Kampfradler die das als Sport und Lebensaufgabe betrachten befolgen offenbar grundsätzlich keine Verkehrsregeln, keine Ahnung ob aus Unwissenheit oder Absicht, aber auf jeden Fall mit fehlendem Selbsterhaltungstrieb und physikalischer Ignoranz. Wie oft die an mir vorbei über rote Ampeln rasen, auch komplett ohne mal zur Seite gucken oder zögern, so selbstverständlich, also... echt krass. Meinen Beobachtungen nach definitiv die meisten Radfahrer absichtlich regelwidrig (so 40-70%), bei Autofahrern sinds vielleicht 20-50% (je nach Situation halt, z.B. bei Autobahnauffahrten sind einer Umfrage zufolge rund die Hälfte auf dem Trichter dass dort Reißverschluss gilt, wtf).
Ich glaube mittlerweile, dass die Ausfahrten nicht so plötzlich kommen, sondern die Leute einen anderen Grund sehen. Habe mittlerweile das Gefühl, da man nicht rechts Überholen darf auf einer Autobahn oder außerhalb geschlossener Ortschaften, dass viele Leute glauben, dass dazu auch der Beschleunigungsstreifen und Verzögerungsstreifen gehört. Deshalb ziehen manche auch so knapp vor anderen Autos heraus. Die würden ansonsten direkt auf den Verzögerungsstreifen und an alle rechts vorbei ziehen mit Vollgas, um an der Ampel oder einer Kurve wieder voll auf die Eisen zu gehen, weil die Leute alle nicht mehr Vorrausschauend fahren können. Kapiere ich bis heute nicht, wieso Leute bis zu 20kmh schneller fahren, als Erlaubt und dann kurz vor dem Vordermann voll bremsen, um sich der Geschwindigkeit anzupassen und dann zu drängen, um dann hinterher an einer Rechtsabbiegerspur noch mal aus Trotz an dem vorrausfahrenden vorbei zu ziehen, um 10m weiter vor einer roten Ampel wieder voll auf die Eisen zu gehen.
@@gerryhh4896 Nein. Der Ausfädelungsstreifen ist eine eigene Fahrbahn und gehört nicht zu den 2-3 Fahrstreifen links davon. Erkennt man auch an den dickeren Linien. Die Frage ist bloß: WILL man auf einem Ausfädelungsstreifen überhaupt rechts überholen? Ich muss doch in ein paar Metern eh langsamer werden....
@@wohlhabendermanager Extra für dich gibt es in der StVO einen eigenen Absatz. 7a Abs. 3 "Auf Ausfädelungsstreifen darf nicht schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen. Stockt oder steht der Verkehr auf den durchgehenden Fahrstreifen, darf auf dem Ausfädelungsstreifen mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht überholt werden.
Ja, dachte ich auch. Aber sowohl den Einsender, als auch den, der ihm vermeintlich ins Auto gefahren ist, scheint das nicht sonderlich zu interessieren. Insofern... Keine Ahnung. 🙅♂
@@SvenZHB Ja. Was mich allerdings irritiert ist die nicht vorhandene Reaktion des Einsenders. Für den Fall, dass es tatsächlich zu einem Unfall/zu einer Unfallflucht gekommen sein sollte.
@@bema1908 falls der Einsender auf der Bremse stand, hat er es vielleicht nicht gemerkt. Würde mich allerdings wundern, wenn ich in so einer Situation bin, dann achte ich da verschärft drauf. Ich sehe gerade im Thumbnail, dass es wohl ein Renault ist.
Einsendepause! Ausnahmen nur für besonders spannende und/oder interessante Clips. Sendet diese an spannend@rlpdashcam.com. Vielen Dank :)
7:13 der Clip lief doch erst bei Sascha...😅
@@Sir_Mike So generiert man (unabsichtlich?) viele Kommentare für den TH-cam-Algorithmus.
@@Sir_Mike dachte doch, den hab ich doch schon iwo gesehen
Zum Opel in der Engstelle: Manchmal WILL man nicht der schlauere sein und nachgeben. Manchmal muss man stur sein sonst lernen es die Leute nicht. Alles natürlich unter der berücksichtigung niemandem zu schaden oder die Situation zu eskalieren.
Stimmt.
Habe ich neulich auch so gemacht.
Fahrzeuge parken auf der von mir aus gesehen linken Straßenseite. Der Entgegenkommende konnte mich genau so gut sehen, wie ich ihn. Und er fährt einfach in die Engstelle. Ich aber auch.
Der wütete hinter seinem Lenkrad wie ein Berserker. Dann habe ich einfach mal gehupt. Und, wie in vielen Videos hier, stieg der Typ aus, kam zu meinem Auto und schimpfte ziemlich unflätig herum. Nach dem Hinweis auf die Dashcam verschwand er, setzte sein Auto zurück und vermied jeden weiteren Blickkotakt. 🙂
So sehe ich das auch. Hab auch schon ein paar Egoisten auflaufen lassen.
Genau richtig, wer so Egoistisch ist und meint sein Unrecht mit Gewalt durchsetzen zu wollen, darf ruhig mal sehen, dass es so nicht geht. Es heißt nicht umsonst, wenn der Klügere immer nachgibt, regieren uns bald die Dummen. ;-)
Jup. Es geht zwar gegen jede Vernunft, aber man hat irgendwann keine Lust (mehr) immer der Depp zu sein der zurück steckt.
@@dererbsenzahler9587 Genau, dieser wortlose, kleine Fingerzeig, vorgetragen mit feistem Lächeln, erzeugt immer wieder wahre Wunder 🙂
5:45 Mir kommen fast die Tränen vor Freude, wenn ich sehe, dass sowas wie Lichthupe und Licht Ein-/Ausschalten etwas bringt. Einfach Schön! 🥲🥲🥲
er hätte dann einfach weiter lichthupe machen müssen, dann wäre die verwirrung glaub ich komplett gewesen :)
Richtig so Gerold. Frechheit darf nicht siegen. Das gefährdet keinen und wenn der gegenüber merkt, dass er wiederholt nicht damit durchkommt wird ers irgendwann lassen. Getreu dem Motto, ich hab zeit.
Wenn sich nach ein paar Sekunden nichts regt, Motor aus, Handbremse an und Sitz nach hinten lehnen. Gelangweilten Blick aufsetzen und den anderen komplett ignorieren. Die Message "Ich hab Zeit" kommt dann ganz schnell an.
Gut gemacht.
Der Opelfahrer hätte Gerold vermutlich sehen und vielleicht noch rechtzeitig rechts anhalten können. - Aber nach bewusster Dreistigkeit dessen sieht es nicht aus. Also wäre gegenseitige Rücksicht auch eine Möglichkeit. Bei Leuten hingegen, die bewusst in die Gasse fahren mit Hindernis auf ihrer Seite, kann ich die Sturheit seitens Gerold verstehen.
Mache ich mittlerweile auch als Radfahrer so. Natürlich nur mit der Möglichkeit auszuweichen... Aber so nach dem 500sten mal animieren solche Leute einen einfach nur noch zum Rückwärtsessen.
Jo seh ich genau so klar hätte man zurückstecken können aber ganz Plötzlich hab ich bei sowas dann ganz viel Zeit 😂 vorallem ist es teils auch echt lustig wie sich die Leute beim rückwärtsfahren anstellen da wünsch ich mir jedes mal ne Portion Popkorn 😊
7:05, der Clip lief bereits bei LET´S DASHCAM! CommunityCam Folge 138.
Fragte mich auch, woher ich den kenne...
Hatte auch schon überlegt, dachte aber an DDG 😅
Danke, ich dachte auch: Kenn ich doch irgendwo her.
6:41 schon bei DDG gesehen
7:35 solang der nicht vollständig steht, ist das immer noch ein überholen bei Gegenverkehr und mit zu geringem Seitenabstand. Ja, der fährt langsamer als man zu Fuß gehen würde. Aber so geht's halt auch net.
Der Idiot fährt ja gefühlt zum ersten Mal Fahrrad.
Sehr langsam und in viel zu hohem Gang.
Da wären die vorgeschriebenen 1,5m aber das Mindeste, was ich an Abstand halten würde.
Und bei der Fahrweise und nach dem Vorfahrtsverstoß kann man da auch nicht mehr von Vertrauensgrundsatz sprechen.
6:41 war glaube bei eure Videos
@@falco-t9d Ich denke lief bei Lets Dashcam.
7:39 1,50 Abstand? Gerade bei so einer grossen Unsicherheit wäre ich freiwillig 2 m weg geblieben.
AbEr DeR rAdFaHrEr MuSs DoCh ErZoGeN wErDeN!1!!11!eins!!1 Nein, ein Verstoß von jemand anderem rechtfertigt keinen schlimmeren Verstoß von einem selbst. Der Radfahrer ist einfach so rausgezogen, das stimmt, aber die Situation war halt einfach nicht gefährlich. Das Überholmanöver hingegen war schon gefährlich.
Richitg! Da hätte ich mir gerne einen entsprechenden Kommentar von @RLP Dashcam gewünscht. Der Radfahrer zieht einfach raus und nimmt dem Auto die Vorfahrt, aber dann den Radfahrer so gänzlich ohne Sicherheitsabstand zu überholen, ausgerechnet wenn der auch noch so unsicher hin und her schwankt, ist mehr als fahrlässig.
MacBlume hat aber auch ein komisches Fahrverhalten - zumindest in den gezeigten Clips...
Ungeduldig (7:35) und immer schön draufhalten (3:50)
Der ist ein Unfall, der nur drauf wartet zu passieren.
6:55 zu 100% lief der Clip schon auf einem anderen Kanal
Definitiv nicht bei Eure Videos Fahrnünftig oder DashcamDrivers Germany. Mir war sie neu.
@@einkommentierer7341 ich komme auch nicht drauf wo es war. Aber ich habe es ganz sicher schon gesehen.
@@SilverBloodLine Ein anderer Kommentar meinte Let´s Dascham #138. Das stimmt sogar.
Edit: Ist also tatsächlich eine Doppeleinsendung.
6:55 Doppeleinsendung
Heute ist ja mal richtig eine Folge für Leute mit niedrigem Blutdruck: Anschauen und er steigt auf 180 😂
5:25 ich sag nur: HAHA!
4:20 Auf jeden Fall zurück fahren lassen!
Nicht aus Gehässigkeit, aber wenn DIE immer damit durchkommen machen DIE es auch immerwieder.
Der klügere gibt so lange nach, bis die dummen die Welt beherrschen
Volle Zustimmung. Er hätte halt wirklich warten können, ist ja nicht so, als dass man das andere Ende der Engstelle nicht sehen kann. Vollkommen unverständlich, da durchzuziehen, wenn man im Unrecht ist. Wäre Gerold auf dem Fahrrad unterwegs gewesen, hätte der Autofahrer ihn mit SIcherheit auf den Fußweg verwiesen oder ihm gestikuliert, dass er sich doch rechts zwischen AUto und Bordstein vorbeiquetschen könne, da Gerold aber auch Auto fährt, ging das nicht.
Als der Opel in die engstelle gefahren ist, konnte er den Einsender vermutlich nicht sehen, er sitzt ja quasi weiter kurveninnen.
@@Henrystutzen1993 Er war genau da wo er später ausgewichen ist als die Sicht frei war.
Also war es kein Problem zu warten!
Wenn ich eine Engstelle komplett überblicken kann, dann schaue ich zuerst, ob sie auch bis zum Ende frei ist und fahre dann erst rein. Wir haben bei uns im Ort so eine ähnliche Situation, und da mache ich es genauso: Ich schaue, ob die Engstelle frei ist, bzw. ob der Gegenverkehr noch weit genug weg ist, wenn ja, dann fahre ich.
Der Opel hier im Clip hatte etwa zwei Sekunden Zeit zum reagieren, kann etwas wenig sein, aber in meinen Augen genug, als dass er hätte vorher warten können, zumal man sich in so einer Situation auf die Zukunft vorbereiten kann.
Wenn man die Engstelle jedoch ncht komplett überblicken kann, dann fahre ich, wenn ich niemanden sehe. Auf wen soll ich denn warten? In diesem Punkt also vollste Zustimmung.
8:19 "Die Zeit - Verbrechen" 😂
bzgl des Opel-Fahrers:
"backup of Shame" ;)
mehr Worte braucht es nicht ;)
7:30 auch wenn der Fahrradfahrer Macblume Vorfahrt genommen hat gibt es ihm noch lange nicht das Recht so knapp zu überholen.
Doch sonst lernen es die Radfahrer nie.
@@jorgjensen7227 trotzdem hat man nicht das Recht dazu.
@@Jochen1075 Doch ich schon.😁
@@jorgjensen7227 Du bist ja auch ein MPU-Kandidat...
@@jorgjensen7227 du bist also der Meinung jeder darf jeden ungefragt im Straßenverkehr belehren? Das eine Unrecht hebt ein anderes nicht auf...
6:40 kommt der Clip noch jemanden bekannt vor? 🤔
Ja, den gab es schon mal
Jup, glaube bei Sascha von Eure Videos oder bei DDG gesehen, weiß es nur nicht so genau
@@falco-t9d Bei DDG lief der vor kurzem.
Zu Macblume: Auch wenn der Radfahrer einfach auf die Straße gefahren ist, sollte dieses zu dichte Überholen eine Belehrung sein oder wollte der Einsender nicht warten, bis die Möglichkeit gegeben ist, den Radfahrer richtig zu überholen?
Geht das als "Fahren" durch was der da veranstaltet? Eher ein sich im Wind leicht bewegendes Hindernis.
Gleichzustellen mit nem verwehten Müllsack: Langsam dran vorbei und nicht drüber fahren. Gibt flecken.
@@holyhandgrenadeofantioch2234 Denk ich mir als Radfahrer bei euren Kindern und Tieren auch immer.
@@nikolaikalashnikov4347
Zynisch. Aber gutes Beispiel
4:33 in der stvo ist klar geregelt wer das Hindernis auf seiner Seite hat hat zu warten!
Leider gibt es aber immer mehr Leute, die einfach in die Engstelle fahren, ohne Rücksicht auf Verluste.
Nur damit das nicht so allein stehen bleibt, weil das jemand missverstehen könnte... so einfach oder klar geregelt ist es eigentlich nicht.
Es ist dennoch nicht jede Hindernissituation eindeutig geregelt in der StVO, weswegen dann auf den Backup-Paragrafen 1 zurückgegriffen wird und durch Gerichte der Rest geregelt wurde. Nämlich gegenseitige Rücksichtnahme.
Zwar ist pauschal geregelt, dass derjenige ohne Hindernis Vorfahrt hat, aber eben nicht was ist, wenn der ohne Vorfahrt bereits in der Engstelle ist, und auch wie verlangt erst eingefahren ist als er gecheckt hatte dass frei ist. In der Zeit, gerade auch bei längeren Engstellen oder bei Kurven oder gewissen Geschwindigkeiten, kann der mit Vorfahrt ja dann auftauchen und dann wäre es unsinnig wenn der in der Engstelle jedesmal zurücksetzen müsste, dann würde in manchen Fällen eine Richtung komplett wegfallen oder verstopfen wenn da mehrere drin sind.
Und auch nicht klar ist was passiert, wenn beidseitig Hindernisse sind, wie bei beidseitig zugeparkten Straßen.
Jedenfalls bei beidseitigem Hindernis hat dann eben der Vorrang der zuerst drin ist oder man verständigt sich.
Wenn einer schon in der Engstelle ist und man taucht erst auf, "muss man freiwillig" auf seine Vorfahrt verzichten, wie es so schön mal ein Richter formulierte. Theoretisch hat man zwar Vorfahrt, aber praktisch darf man die dann nicht einfordern.
Man darf dann auch nicht absichtlich den anderen blockieren und genausowenig darf man Vorfahrt unter Gefährdung oder Behinderung anderer erzwingen. Also auch ganz allgemein darf man das nicht.
In dem Sinne hat der Einsender hier eigentlich schon einen Fehler gemacht. Klar war es nachvollziehbar für die meisten von uns. Aber rechtlich betrachtet hätte der eins auf den Deckel bekommen wenn es eskaliert wäre und die Polizei hätte kommen müssen. Denn auch wenn der andere einen Fehler gemacht und verboten eingefahren ist als er schon sichtbar war, darf er deswegen nicht seinerseits Fehler als Lektion machen und den absichtlich blockieren und Vorfahrt erzwingen, das ist im Vergleich sogar schlimmer bestraft.
@@Max-ox5jdschöne Zusammenfassung. Allerdings hat der Einsender keinen Fehler gemacht. Die Engstelle ist jetzt nicht übermäßig lang. Der Gegenverkehr hätte den Eisender sehen müssen und die Vorfahrt gewähren müssen.
@@marcmuller943Der Fehler des Einsenders ist das Erzwingen des Vorrangs / der Vorfahrt, denn dies ist ebenfalls nicht erlaubt. Auch wenn es verständlich ist.
" in der stvo ist klar geregelt wer das Hindernis auf seiner Seite hat hat zu warten!"
Wobei man vielleicht zur Vollständigkeit noch erwähnen sollte, dass viele in der StVO nicht so bewandert sind und denken, dass der erste in der Engstelle Vorrang hat.
Womit ich natürlich nicht sagen will, dass es keine Leute gibt, die sich den Vorrang erzwingen wollen. Diese Typen gibt es zu Hauf.
4:00 Ampelblitzer montieren. Fertig.
Teuer. Bei Bundesstrassen Genehmigung von Land und Bund erfordelich. Kompliziert, langwierig, immer noch teuer.... . .
Weshalb es auch so vergleichsweise wenig " Ampelblitzer " gibt.
Leider.... . .
@@stko9164 ah, danke für die Info. Ich wusste nicht das es so Kompliziert ist.
@@pSARSd Deutsches Behördentum. Manchmal auch durchaus sinnvoll, oftmals einfach wichtig.
In SOLCHEN Belangen wie hier (imho ) dann allerdings doch nur grottendoof und unnötig.
Glückwunsch an das Kaninchen. Normalerweise hoppsen die nämlich im letzten Augenblick genau unter das Rad.
7:30 Ich finde es immer wieder erschreckend, dass manche (zu viele) Autofahrer meinen, einen Radfahrer maßregeln zu müssen, weil sie durch diesen ein paar Sekunden etwas langsamer fahren müssen. MacBlume wird hier so getriggert, dass er mit voller Absicht die Gesundheit - im schlimmsten Fall das Leben - des Radfahrers gefährdet, er wartet bis auch wirklich noch ein Auto im Gegenverkehr ist, um zu überholen. Man sieht doch, dass der Radler nicht sehr sicher und spurtreu unterwegs ist, außerdem war nach dem weißen Auto die Gegenspur bis zum Horizont frei gewesen.
Ich will hier nicht die absolut dumme Aktion des Radfahrers entschuldigen, für diesen Verstoß verdient er auf jeden Fall ein Bußgeld, aber für das was die DC gemacht hat, sollte man den FS entziehen und erst nach einer MPU wieder rausgeben.
Ja unbedingt! Radfahrer zur MPU und Führerschein entziehen. Find ich dufte
kann ich nur zu stimmen. besonders hat er bei beiden keinen Seitenabstand eingehalten.
Naja, grundsätzlich find ich diese punishment moves von manchen auch komplett verachtenswert, vor allem rechtfertigt ein Fehler nicht einen anderen, zumal das sehr oft dann auch gemacht wird wenn gar kein Fehler vom Radfahrer vorlag. Dennoch find ich, man muss die Kirche auch mal im Dorf lassen. Zum einen passiert bei der superniedrigen Geschwindigkeit nichts, auch wenn der vors Auto umkippt, der steht ja quasi schon still auf der Stelle, und mit 10kmh einen mit 3kmh überholen, da ist mir auch der Abstand egal. Sag ich als Scooterfahrer (vergleichbar mit Rad). Also solange die Geschwindigkeit niedrig genug ist sag ich nichts wenn jemand nicht den vollen Abstand einhält... der ist ja auch eh eigentlich abhängig von der Geschwindigkeit, denn außerorts bei höheren Geschwindigkeiten muss er ja auch höher sein, im Umkehrschluss kann man sagen, bei Schrittgeschwindigkeit darfs auch mal weniger sein.
Zum anderen bin ich der Auffassung, dass Radfahrer die SO fahren, also absichtlich komplett nicht nur auf Regeln sondern auf ihre eigene Sicherheit scheißen, damit freiwillig auf Rücksicht durch andere verzichten. Quasi so wie wenn man Vorfahrt hat aber jemanden vorbeiwinkt und damit freiwillig drauf verzichtet. Das machen die sozusagen genauso, verzichten freiwillig auf ihr Wohlbefinden. Und es ist ja praktisch auch wirklich so, gerade die Leute die so suizidal fahren haben in der Regel tatsächlich keinerlei Wünsche an die Leute drumrum, denen ist wirklich alles egal, wenn man mal mit denen ins Gespräch kommt und fragt was die sich bei denken. Die sind teilweise sogar stolz drauf, entweder nach dem Motto "ja dann werd ich eben umgefahren und hab meine Ruhe" oder "ach es passiert schon nichts, kann ja jeder bremsen, ich hab keine Lust mich an irgendwelche dummen Regeln zu halten" Außer bei den Kampfradlern die es als Sport ansehen und gern verstärkt auf die Pflichten anderer hinweisen aber selbst null Regeln einhalten wollen, denen sollte man aus dem Weg gehen.
@@Max-ox5jd Naja, es sind auch schon Menschen in Pfützen ertrunken. So wie der fährt, hat der Radfahrer wahrscheinlich das Reaktionsvermögen eines phlegmatischen Kieselsteins. Wenn der - offenbar ohne Helm - einfach nur seitlich umkippt, ohne sich abzustützen, reicht das im ungünstigsten Fall für Hirnschäden. Vorausgesetzt, da kann noch was kaputt gehen. ;)
Das Problem ist ja meist, das das nicht 1x passiert, sondern dutzende male. Wenn jedes mal der ganze Verkehr zum erliegen kommt wenn ein Radler mit 12kmh vor einem her eiert während dieser kurz zuvor auf die Verkehrsregeln einen sonst was gibt, dann braucht man sich über mangelnde Überholabstände nicht wundern.
Ich gebe mir mit meinem Auto immer die aller größte Mühe Sicherheitsabstände zu beachten & überhole praktisch komplett über den Gegenverkehr wenn verkehrserlaubend. Öfters bringe ich auch Geduld mit und fahre eine gewisse Zeit hinterher, auch wenn es mühselig sein kann statt 50-55, nur 15-25 zu fahren. Solange es nur 1-2x ist und das auf ohne hin schlecht geschalteten Ampel lastigen Straßen, dann verliere ich dabei auch kaum Zeit.
Aber es gibt so Tage und Radfahrer, da könnte ich ausrasten. Da überholt man diese nach einer langen Phase langsamen hinterher fahrens regelkonform in einer wundervollen großen leeren Straße/Lücke, um dann, aufgrund des vorangegangen zu langsamen Tempos, die Grünphase der Ampel nicht mehr zu erreichen, so dass man erstmal kurz wieder stehen muss. Manchmal , nicht immer, erreicht dann der Radler einen an der roten Ampel und quetscht sich an einem vorbei um ganz ganz vorne stehen zu müssen. Direkt danach gehen aber wieder die Straßen mit viel Gegenverkehr und schmalen Spuren / durchgezonen Linien für mehrere Kilometer los, oft auch ohne Ampeln als Vorfahrtstraße oder mit ewig grünen Ampeln. Dann wundert es mich überhaupt nicht, das absolut jeder den Sicherheitsabstand missachtet. Es ist so ziemlich das dümmste was der Radler tun kann. Alle Autos starten direkt los und sind prompt mit 50kmh dabei, der Radler kann seelen ruhig die Ampel & Kreuzung passieren, aber stattdessen wird auf Gedeih und Verderb sich nach vorne geschlängelt. Dann wundert man sich, das man dann sofort von 5-10 Autos ohne Abstand überholt wird. Passiert das 1-mal, verkraftet man es vielleicht noch Zähne knirschend und zeigt nochmal geduld. Passiert es mehrmals, ist einem der Sicherheitsabstand egal.
Mag zwar sein das Menschen Leben gefährdet wird. Aber wer so viel Egoismus an den Tag legt braucht dann auch sich nicht über Sicherheitsabstände aufregen.
Die Anzahl an Radfahrer die wie die letzten Egoisten unterwegs sind an nur einem einzigen Tag, so viele dreißte Autofahrer habe ich normalerweise in 1 Woche erst zusammen und von denen sehe ich 50x mehr unterwegs.
03:20 solche Autofahrer liebe ich. Falsche Spur, also müssen alle anderen auf sie warten, damit sie keinen verdammten Umweg fahren müssen. Verdammte Egoisten. Erstaunlich, dass "Negativ Beispiel" hier so ruhig bleibt, da ist der Name definitiv nicht Programm!
Das Rückwärtsfahren von seinem Vordermann zeigt mir: der lebt irgendwie komplett in seiner eigenen Welt. Null Empathie oder Wahrnehmung für seine Umwelt.
Die Bots eskalieren mal wieder 😂
7:12 Große Schande an die Einsender Yvonne und der faule André, dass sie das Video bei zwei Dashcam Kanälen eingesendet haben. Da war ja wirklich jemand sehr faul…
Möget ihr regelmäßig ausgebremst werden 😌
Einfach so🕺
Danke 😊
0:30 A81, hier nach dem Tunnel nach Norden, anscheinend um Zuffenhausen herum. Hatte was ähnliches letzten Samstag. wo einer unvermittelt die Spur wechselte direkt vor einen anderen. Die nächsten KM haben beide immer wieder grundlos die Spur gewechselt, Abstände ignoriert, und das alles ohne voran zu kommen... ein sehr fremdartiger Reigen. Da hätte eine Balettmusik gut gepasst dazu.
Ich finde das witzig wie der Ford das Licht angemacht hat wo der andere hat geblinkt dann die ganze Zeit 😂
Zu Gerold's Video kann ich nur sagen: richtig so! Ich hätte den auch nicht durch gelassen...
Ich hatte letztens auch eine dame gehabt. Drei schilder, in abstand von 10metern wiesen darauf hin, dass die durchfahrt verboten ist! Sie fährt trotzdem fröhlich rein. Dann kam ich mit dem Postauto & sie hat ewig gebraucht, den ganzen Weg rückwärts zu fahren.
Das Licht habe ich letztens im Urlaub in einem Mietwagen auch das erste Mal vergessen. Bin von meiner karre an die automatik gewöhnt und bei heller Straßenbeleuchtung merkt man das auch nicht direkt. Ist mir dann aber zum Glück relativ schnell aufgefallen.
Schlimm ist es, wenn die noch nicht einmal eine Kontrolle da haben...
In meinem Alltagsauto ist es so, dass man ab einer gewissen Dunkelheit den Tacho nicht mehr ablesen kann. Das ist für mich das Zeichne Licht an. Bei meinem Vater ist aber die Tachobeleuchtung immer an und er hat keine Kontrollleuchte fürs Abblendlicht. Da muss man sich auf den Lichtassistent verlassen, dass er auch bei Nebel, Regen, etc das Licht anschaltet.
Ich hatte meinen Wagen vor ein paar Wochen in der Werkstatt, die haben diese Lichtautomatik abgeschalten, ich habe es jedoch Mittags nicht bemerkt. Als ich am Abend nach Feierabend losfuhr, bemerkte ich es auf dem hell erleuchteten Parkplatz immer noch nicht, erst als ich auf der Straße war, dachte ich, dass was anders ist. Gewohnheit kann schnell gefährlich sein.
Geduld ist halt eine Tugend :D
8:30 Leute, wenn ihr schon mit dunkler Kleidung nachts auf der Landstraße laufen müsst (bitte nicht), dann geht wenigstens entgegen der Fahrtrichtung, dann seht ihr wenigstens ob und wie was kommt, und wenn es nicht langsamer wird könnt ihr ausweichen.
Ich kenne hier viele Dörfer da hat man gar keine andere Wahl, als auf der Landstraße zu gehen, dunkle Kleidung ist natürlich in keinster Weise förderlich für die eigene Gesundheit, genauso wie das gehen auf der falschen Straßenseite.
Ich find es aber auch eine Katastrophe wie viele Autofahrer Nachts das Sichtfahrgebot einfach komplett ignorieren und das dies überhaupt nicht verfolgt wird, gerade Nachts sind hier 120+ ohne Geh- und Radweg einfach mal alltag.
Wieso sollten sie die Autofahrer sollten eher aufpassen und auf Sicht fahren
War sarkastisch gemeint. Wie wenig viele ueberhaupt nachdenken was die Konsequenz sein koennte
@@arnemalte Sichtfahrgebot kennen die meisten leider nichtmal. Ohne Fernlicht sind selbst 100km/h schon bescheuert. Vor allem auf Landstraßen können ja durchaus stehende Hindernisse sein, bei 30m/s ist man so schnell am Sichtbereich vorbei das Anhalten da eh nie in Frage stand.
@@rhexxus5175 Ne die Autofahrer sollten wirklich auf Sicht fahren. Aber weil das halt keiner macht sollte man am besten gegen die Fahrtrichtung laufen um darauf besser reagieren zu können :/
@@1Jajen1 eine komplett schwarz gekleidete Person nachts auf eine Landstraße ist quasi unsichtbar. Also nichts mit Sicht fahren. Man sollte eher fuer sich denken und seine eigene Gesundheit tun und sich warnweste oder sonst was anziehen und entgegen der Fahrtrichtung gehen. Die Autofahrer sind nicht fuer alles mögliche verantwortlich
7:33 Schöner Überholabstand @Macblume. Wie viel war es? 20 cm? Oder doch 30 zu einem Radfahrer der da schon nicht ganz sicher auf der Fahrbahn unterwegs ist.
Ja. Da fragt man sich tatsächlich, ob man so was wirklich sieht. Respekt an den Radler, dass er sich bei der Geschwindigkeit (und in seinem Zustand????) noch senkrecht auf dem Rad halten kann.
Ich würde da NIE von ausgehen, dass ihm das sicher auch nur eine Sekunde länger gelingt. Extra großer Sicherheitsabstand.
So wie die Cam ihn hier überholt hat, fällt er wenigstens AUF das Auto. Eine geringere Differenzgeschwindigkeit wäre deutlich besser.
Auch wenn solche "Sorglosradler" (gibt´s natürlich auch in Ausgaben als Fußgänger, Autofahrer etc.) total nerven. Besondere Vorsicht ist geboten.
5:50 Vorne brannte ja Licht - Tagfahrlicht? Obendrein haben einige Ford-Modelle die Eigenschaft, dass die Armatur auch bei ausgeschaltetem Licht leuchtet. Und bei guter Straßenbeleuchtung merkt man das nicht sofort. Erst vor ein paar Tagen ist mir das auch passiert, dass ich am späten Abend losgefahren bin und vergessen habe, das Licht einzuschalten. Zwei Lichthupen aus dem Gegenverkehr später habe ich's dann gemerkt.
4:20 Vorrang hast du, nicht Vorfahrt. Solange das sich nicht sonst staut kann man die Leute auch ruhig mal zurückfahren lassen.
Danke an Batimus fürs Pixeln.
minute 5:36 einfach mein wohnort Polch hahaha. das ist die rudolf diesel straße abzweigung zur robert koch straße
7:00 das video gab es aber definitiv schonmal auf nem anderen kanal oO
Ja, war bei Eure Videos kürzlich erst zu sehen
Entweder bei DDG oder Sascha?
@@Jochen1075 Beiden.
@@76Schoeneberg30ein, es lief bei Let’s Dashcam 138.
ihr seid ja toll echt 😂
@@Lewinium Muss dieser freche Unterton sein? Wo auch immer, auf jeden Fall wurde es mehrfach eingesendet.
Alles richtig gemacht, Gerold!
"Diese Ausfahrten..." - kommen immer so plötzlich und unangekündigt. =)
so wie Weihnachten auch, immer unangemeldet is.
fallen immer so plötzlich vom himmel
4:32 Ich habe früher solche ignorante Menschen immer durch die Engstelle fahren lassen. Heute habe ich immer eine Zeitung auf dem Beifahrersitz liegen und fange in solchen Situationen an, diese zu lesen. Man glaubt nicht wie schnell das Gegenüber rückwärts aus der Engstelle fährt! Klappt in 95% der Fälle!
Bei mir: Warnblinklicht an, Motor aus, Tablet geschnappt und TH-cam-Videos geschaut ;-)
Und was passiert in den restlichen 5%? Steigen die Leute dann aus und fühlen sich angegriffen?
Und was passiert in den anderen 5% der Fälle?
@@joggler66 Die schaffen es auf die Titelseite der Blöd-Zeitung ;-)
@@chrismuller9289 Habe ich auch schon gemacht, aber ich sehe im Nachhinein die Gefahr, dass man wegen 'Handy am Steuer' drankommt -- in den USA ist es so!
7:39 so eng einen schwankenden Radfahrer überholen ist echt kacke, gleichgültig was davor war.
Das ist genau die Sorte Radfahrer, für die die 1,5m gedacht sind.
Selbst, wenn der Einsender da rücksichtslos ist, nachdem der andere ihm die Vorfahrt genommen hat...an seiner Stelle hätte ich schon genug Angst um das eigene Auto.
@@heretic2032 Wieso "Vorfahrt genommen"? 7:28 Der Radfahrer ist direkt nach dem vorausfahrenden Fahrzeug und mindestens 4 Fahrzeuglängen (20m) vor MACBLUME auf die Fahrbahn gefahren. Das jetzt ein langsameres Fahrzeug (Fahrrad) vor ihm fährt ist kein Nehmen der Vorfahrt.
@@hach7669 Der Einsender war noch 2 Sekunden von der Stelle entfernt, fuhr schon mit 39km/h recht langsam und musste bis auf 5km/h abbremsen, obwohl er direkt mit dem Bremsen anfing, als der Radfahrer eingebogen ist.
Innerorts gilt zwar als Sicherheitsabstand 1s, würde da aber mit grob 20m rechnen, da der Radfahrer erstmal wie ein stehendes Hindernis zu sehen ist.
In meinen Augen ist das ein Vorfahrtsverstoß.
@@hach7669 Du darfst nur raus fahren, wenn du den anderen Verkehr weder behinderst, noch gefährdest. Wenn der andere vom Gas gehen muss, ist es eine Behinderung, wenn er bremsen muss, eine Gefährdung.
Das was du erzählst ist nicht nur falsch sondern extrem dumm.
@@cenexxis Sag das dem Radfahrer
Super 😮
@02:15 - hey, das ist ja bei mir direkt vor der Haustür ... zwischen Machern und Borsdorf 😀 Da ist das Überolen dieser Art leider an der Tagesordnung ... auf der B6 muss man immer mit Gegenverkehr auf der eigenen Spur rechnen. Eine Kreuzung weiter (Abfahrt Borsdorf / Panitzsch) ist es manchmal noch schlimmer.
Ich wäre auch stur stehen geblieben!
Der Opel in der Engstelle, den hätte ich auch warten lassen! Sonst lernen diese Egoisten es nicht!
8:15 können wir selbst sprechen? Ich sag da nur: "I've given uuuuuup" 😂
Vor allem an DER Ausfahrt scheint wirklich alles vergeblich zu sein. Selbst die durchgezogene Linie zwischen Linker und Rechter Spur hilft nicht als Hinweis, wie man es nicht machen sollte... die haben die da bestimmt nicht hin gemalt, weil es eine ganz normale Ausfahrt ist. 🤔
@@hschmidt79 an der Stelle trennen sich 2 Autobahnen. Rechts bleibt man auf der A59 und kommt dann auf die A3 und geradeaus geht es auf die A559. Die rechte Spur ist ca. 2km lang und es ist von Anfang an ausgeschildert wohin es geht. Trotzdem sehe ich fast täglich solche Manöver dort (ist mein Weg zur Arbeit).
@@skillex27 Gibt´s da tatsächlich Leute, die sich nicht an die Verkehrsregeln halten? Ist mir auf dem Kölner Autobahnring bisher gar nicht aufgefallen.... 😂
Ich erinnere mich noch dran, wie ich als Teenager öfter mal komplett unbeleuchtet mit dem Fahrrad über dunkle Landstraßen gefahren bin. Man denkt nicht allzu weit, und wenn man kein Taschengeld bekommt und nur alle paar Ewigkeiten mal ein paar Krümel in der Tasche hat, gibt man das nicht für etwas aus, das einem im jugendlichen Spatzenhirn nicht wichtig erscheint.
Heute ist das komplett umgekehrt. Neben einer Festbeleuchtung, die bestimmt mit Christian konkurrieren kann, ist es auch die Mentalität. Anfang Frühling (wird zeitig dunkel) ist mir auf einer Tour irgendwie mein Rücklicht weg gekommen (vielleicht geklaut, kann aber auch abgefallen sein, war nicht so bombenfest), das bemerkte ich in der Dämmerung. Also sofort den nächsten Baumarkt angesteuert und ein neues Rücklicht gekauft, da es keine Option ist, 30km teils über Landstraßen im Dunkeln ohne Licht zu fahren. Die neue Lampe war ausreichend geladen, aber ich hätte günstigerweise sogar meine Powerbank dabei gehabt, um die darüber zu betreiben.
Oftmals nehme ich mittlerweile auch als Sicherheit meine Kopflampe mit, die ein helles rotes Blinklicht hat, was 100% als Rücklicht zu gebrauchen ist.
Auch wenn eine Kopflampe als Rücklicht wahrscheinlich nicht zugelassen ist, es ist und bleibt ein rotes Licht. Habe ich auch schon gemacht, meine Kopflampe als Rücklicht genutzt. Und da es Rot leuchtet, kümmert es die Leute eigentlich nicht, hauptsache ein rotes Rücklicht. Und nachts erkennt man sowieso nicht, ob das nun ein CE-Rücklicht ist oder nicht, und angehalten mit einem roten Licht hinten wird man sowieso nicht ¯\_(ツ)_/¯ (vorausgesetzt, man hat auch vorne ein angemessenes Licht).
@@einkommentierer7341 Da sagst du was...... Ich persönlich interessiere mich nicht dafür, ob ein Licht zugelassen ist oder nicht. Denn der gesunde Menschenverstand macht absolut glasklar, was Sinn macht zu nutzen, und was nicht. Wobei zumindest Frontscheinwerfer bei mir meist automatisch eine Verkehrszulassung haben, weil ich nur solche nehme, die den Gegenverkehr nicht blenden (was Chinamodelle gerne richtig böse machen).
Eine Kopflampe ist definitiv nicht zugelassen, am Kopf ist es gleichbedeutend damit, dass das Fahrrad selbst kein Rücklicht hat, und am Fahrrad montiert wäre es ein Rücklicht ohne Zulassung. Aber das ist mir herzlich egal und den ausführenden Organen im Land auch. In grauer Vorzeit hatte ich mal eine ziemlich coole selbstgebaute Lichtanlage am Fahrrad. Als ich in eine Kontrolle kam, hat der Polizist danach gefragt, aber hauptsächlich aus Interesse. Er meinte dann selber nur: Solange am Fahrrad etwas vorne weiß und hinten rot leuchtet, ist denen der Rest egal. Und so betrachte ich das auch. Es muss natürlich ausreichend hell sein, ein Lämpchen, dass kaum mehr erkennbar glimmt, bringt's auch nicht.
Mein Haupt Rücklicht ist eine wirklich gute China-Lampe. Da sie blinken kann, hat sie definitiv keine Zulassung, aber was der Gesetzgeber als Nachteil sieht, sehe ich als Vorteil. Dass am Fahrrad Blinklichter verboten sind, finde ich völlig bescheuert, denn da völlig klar ist, dass an KFZ keine Blinklichter erlaubt sind, würde man so schon aus der Entfernung erkennen können, um was für ein Fahrzeug es sich da handelt. Fährt man beispielweise mit hoher Geschwindigkeit auf der Landstraße, sieht ein rotes Blinklicht und Scheinwerfer von vorne kommen, weiß man schon, dass man lieber abbremst, weil das entsprechende Fahrzeug vermutlich nur 20km/h fährt und man durch den Gegenverkehr nicht sofort vorbei kommt. Bei einem soliden Licht könnte es alles mögliche sein - ein Motorrad, oder ein Auto mit defektem Rücklicht. Mit Blinklicht gibt es keine Unsicherheiten.
So handhabe ich das seit Ewigkeiten, und noch niemals habe ich Stress wegen meiner Beleuchtung bekommen - nur wenn sie gefehlt hat.
Das bekloppte ist, dass all solche Regelungen von Leuten erlassen werden, die selber nie Fahrrad fahren. Ich plädiere dafür, dass alle möglichen Entscheidungen im Bereich Fahrradwesen nur von Leuten getroffen werden dürften, die belegen können, im Jahr wenigstens 1.000km mit dem Fahrrad zurück gelegt zu haben. Denn wenn Leute über Dinge entscheiden, von denen sie keine Ahnung haben, geht richtig was schief. Passiert leider viel zu oft in Deutschland.
4:40 ich hätte dann kackendreist noch gelächelt und mich mit einem Kopfnicken bedankt 😂
Bei 3:26 hat doch auf jeden Fall geknallt. Hat man doch deutlich gehört
Geil, mal Riepe im Dashcam-Video zu sehen😅😅😅. Ich wohne im Nachbarort Ochtelbur. Die Straße wo Negativ Beispiel langfährt, ist mein Weg zur Arbeit. Zum Vogel: der Fasan hat echt Glück gehabt.
Negativ Beispiel hier ... Töglicher weg zur arbeit , Kannst wohl mehr clips erwarten :P
7:31 klar hätte der Radfahrer hier nicht rausziehen dürfen, aber der Überholabstand geht trotzdem mal gar nicht.
Ich glaube auch, dass der Kaninchen überlebt hat. 😅
Also, wenn ich an eine Engstelle komme, in der ich Vorfahrt habe, weil die Hindernisse auf der (von mir aus gesehen) linken Spur stehen, und es kommt mir jemand entgegen, der gesehen hat, dass ich Vorfahrt habe, als er/sie sich die Vorfahrt seiner-/ihrerseits zu erzwingen versucht, dann lasse ich mich auf nichts ein: Der-/Diejenige muss zurückfahren. Dreistigkeit darf nicht belohnt werden.
Was anderes ist, wenn die Engstelle sehr lang ist und der Gegenverkehr schon lange drin war, bevor ich kam, dann lass ich den natürlich fahren. Wer indes versucht, sich danach noch hinterherzustehlen, der muss zurückfahren.
Clip 6:40 lief schon bei Sascha.
Ich hab ihn auf DDG gesehen. Also irrst du dich entweder oder der wurde wirklich auf alle Kanäle geschickt.
Heil’ges s blechlle 🤣ich verstehe es leider echt nicht…, warum 😂tolles Abend noch 📺🍿
4:11 Vielleicht sollte der Opel Fahrer noch mal die Theorieprüfung machen, also bei einer Fahrprüfung würde er glatt durch fallen.
@@cenexxissieht mir durchaus danach aus
@@cenexxis Das stimmt, es sieht nach mehr 30 Km/h aus.
4:25 also ich hätte definitiv gewartet bis er zurück setzt ^^wer obwohl er sieht das Gegenverkehr mit Vorfahrt kommt reinfährt darf bei mir wieder Rückwärts raus fahren.
Wobei fraglich ist, ob er den Einsender vor dem einfahren gesehen hat
@@Henrystutzen1993 wenn der Einsender ihn sehen kann kann er ihn auch sehen
@@DJJumpdancer nein, nicht wirklich
@@Henrystutzen1993 doch. Einfallwinkel ist gleich ausfall winkel
06:40 kurios an dieser ganzen Szene ist, dass unabsichtigt letztendlich genau der- oder diejenige die Konsequenzen zu spüren bekommen hat, der/die die Situation verursacht hat. Ein klassisches Spiel über Bande 🙂 Vollkommen unnötig aber irgendwie amüsant.
Ist ne Doppeleinsendung. Kam schon bei Sasha Fahrnünftig oder DDG
@@bluesfreak1614 In welchem Video? Mir war der Clip neu
Kam weder bei EV, noch bei DDG. Könnte vor Jahren mal bei DDG gelaufen sein oder bei EV rausgelöscht worden sein, aber mir war diese exakte Szene komplett neu. Wie übrigens alle anderen Szenen hier im Video auch.
@@bluesfreak1614 mir ist der Clip auch bekannt vorgekommen.
kann leider aber auch nicht mehr sagen wann und auf welchem Dashcam-Channel das war.
@@bluesfreak1614 Wird vielleicht 4 Wochen her sein. Auf welchem Kanal weiß ich nicht, ich hätte aber auch auf einen der beiden getippt.
1:07 haha Leonberg. Da zieht immer jemand vorbei.
Auch die Szene vorher. In Stuggi hat Mans halt eilig und genug Abstand ist, wenn man die TÜV Plakette des Vordermann noch ohne Brille lesen kann 😂
Ei da kannscht schpare 😌
Wer ist jetzt " Mans " ?
Muss man den kennen ?!? 😁🤪😇
@@stko9164 Das ist der Kuhseng aus Frankreich: Le Mans. XD
@@lotharrenz4621 👍🏻
@@stko9164 Das sind die kleinen Lastwagen... zum MAN hats nicht gereicht :D
0:53 Normalerweise ist die Kreuzung in Leonberg immer vollgestellt bei Stau aber der Rote schießt den Vogel echt ab
black pearl fährt bestimmt nen schwarzen opel irgendwas :D black pearl :D :D :D
8:15 Der wartet ja wenigstens, bis die durchgezogen Linie endet. Vorher darf er ja gar nicht nach rechts😁
Zu Black Pearl: Mit Linksabbiegern hatte ich auch schon einige Probleme.
@@asgardian_of_midgard wurdest du mal von einem wartepflichtigen Linksabbieger ausgehupt?
@@asgardian_of_midgard Ich hatte die Situation, Linksabbieger fährt zwischen die Straßeninseln, bleibt stehen und gerade als ich komme, will dieser losfahren. Ich hupe ihn an, er hupt zurück.
6.45 Yvonne & der faule Andre senden mehrfach ein. Der Clip lief letztens bei DDG und manche hier schreiben er wäre auch bei Sasha zu sehen gewesen.
Das war in einem der letzten Videos von lets dashcam
07:30 Scheiß Aktion vom Radfahrer! Aber auch das anschließende Überholmanöver ist unter aller Sau!
Gerold hat alles richtig gemacht, ich habe die Erfahrung gemacht das viele gar nicht die Regeln bezüglich einer engstelle kennen. Bei mir Lernen sie es auch auf die harte Art, indem sie zurückfahren müssen.
Solange sie so wie hier einsichtig sind und sich nicht im Recht fühlen und anfangen zu diskutieren, gebe ich dir Recht. Meistens dauert es aber deutlich länger und der Lerneffekt dürfte gering sein. Ich hätte darauf absolut keinen Bock - zumal ja auch meistens Unbeteiligte betroffen sind, die dann länger warten müssen.
Hatte auch sowas gehabt mitn Lkw... Die kuecken waren viel zu klein fuern Lkw um da reinzufahren interessiert den Gegenverkehr nicht und ich bin konsequent dabei nicht rückwärts zu fahren mitn Lkw was man eh nicht darf.
8:18 Die durchgezogene Linie hat er ganz korrekt beachtet. 😅
aber nur die erste, über die zweite ist er gnadenlos drüber...
1:00 Der Vogel wäre bei mir rückwärts gefahren
3:25 Die haben sich doch berührt, oder nicht? Wenn ja, ist das Fahrerflucht, selbst wenn kein Schaden entstanden ist....
5:20 Eine gesperrte Spur wird doch wie ein Rotlichtverstoß geahnded, oder?
8:12 diese Abfahrt ist nur für Fahrzeuge auf der rechten Spur gedacht, Linksschleicher sollen geradeaus weiter fahren bis der Tank leer ist und sie liegenbleiben.
Zum Clip von Maike: Polizei ist da bei DER roten Ampel nicht so schlimm - eher die Straßenbahn, die dich mit 30 km/h abräumt 😈
1:03 Was dem "Ungeduldigen" wohl nicht klar ist: Das war ein qualifizierter Rotlichtverstoß
8:11 Warum gibt es wohl hier die durchgezogene Linie für die linke Spur ?
Ich grüße Florian, der bei mir in der Gegend unterwegs war. ^^ An der Kreuzung hab ich auch schon die tollsten Dinger erlebt. Leider keine Dashcam im Auto...
Dann wirds mal Zeit.
Grüße gehen zurück.
4:30 man muss auch gönnen können.
7:26 ja, und zwar das Hupen.
0:13 sehr guter Musikgeschmack von Anon
Mahlzeit!
4:01 Ein Blitzer an der Stelle wäre auch nicht schlecht.
Gerold hat alles richtig gemacht, man darf sich nicht immer alles gefallen lassen.
Gerold ich hätte den zwar raus gelassen damits schneller weiter geht aber so denke ich ist es mal ein Gutes Karma für den Popel mit dem Opel.
1:27 Geil, das ist ja in Riepe das Video. Rechts da war ja früher diese große Zeitungs Druckerei glaube ich. Nice, ich wohne gar nicht soweit entfernt von Riepe. Geil mal einen Dashcamer aus Ostfriesland zu sehen.
LG
Ich wohne in Ochtelbur, dem nördlichen Nachbarort von Riepe😅😅. Auch ich dachte: die Ecke kenne ich doch😜😜😜. Die Straße ist mein Weg zur Arbeit nach Emden😉😉.
Negativ Beispiel hier ... Töglicher weg zur arbeit , Kannst wohl mehr clips erwarten :P
@@SCHWINGEFOR3V3R Ja, nice wäre geil wenn es mal mehr Clips aus unserer Gegend geben wird. Christian mit seinem Fahrrad zähle ich jetzt mal nicht dazu xD. Er ist ja auch Legende. xD LG
8:23 ich sehe es immer wieder, aber verstehe es nicht. Schon in der Grundschule habe ich gelernt, wann immer es möglich ist zu Fuß der Fahrtrichtung entgegen zu laufen. Dann kann man wenigsten den kommenden Verkehr sehen und selber reagieren. Mit schwarzen Klamotten so in Fahrtrichtung zu laufen ist lebensgefährlich!
3:09 Nur gucken allein hilft aber nicht.
Der hätte definitiv warten und den Einsender durchfahren lassen müssen.
Wenn meckern, dann doch vielleicht so:
„Wie wärs mal mit warten, Digga?“
:)
8:26
Nicht zu sehen und dann latscht er noch auf der falschen Seite…
Das von TSPGT ist uns im Kroatien Urlaub passiert. Sind in einer Einbahnstraße gefahren und wollten von dort aus links auf die Hauptstraße einbiegen. Am Ende der Straße gab es (so dachten Wir zu mindestens) zwei Spuren und in der rechten stand ein Auto, welches eben nach rechts abbiegen wollte. Wir stellen und links daneben, um links abzubiegen und werden dabei vom Rechtsabbieger angehupt. Wir denken uns "Was will der denn jetzt von uns?", dabei stehen wir nicht auf einer Spur in der gleichen Richtung, sondern auf der Spur des Gegenverkehrs, da es anscheinend in der Gegenrichtung auch eine Einbahnstraße gibt. War uns mega peinlich...
Ich sage immer, das geht so lange gut, bis es einmal richtig knallt. Und dann sind aber mal wieder die Anderen Schuld.
3:28 ähhh da hat es definitiv geknallt.......
3:23 die Kreuzung kenn ich doch 🤣
Ach JETZT raff ich endlich, wofür RLP steht!! ... Hab ein bisschen den omnipräsenten Länderumriss angestarrt. Seit Monaten knobel ich an der Nuss... Danke, Hirn!
( Eine wirklich sehr sinnvolle !! ) Fusion zweier vorheriger Dashcam-Kanäle, von denen sich einer hauptsächlich
auf's *_Schwoaba-Länd'le_* , der andere sich auf den *_westdeutschn Raum_* konzentriert hatte.
Irgendwann vor etwa drei Jahren ( so ganz grob geschätzt ), denke ich.... . .
Hier führte die Fusion tatsächlich zu einer drastischen Steigerung der Qualität ( Und das in jeder Hinsicht ! ).
Ich habe mir noch nie darüber Gedanken gemacht. Aber jetzt bin ich Neugierig. Aber ich Knobeln mal selber dran ^^
1:07 "Okay..... Das hab ich auch net gehabt" Das wird in den nächsten jahren noch viel schlimmer werden.
Rechts vor links Situationen hab ich quasi jeden Tag. Ich wohne in einem Wohngebiet wo trotzdem 50km/h erlaubt ist und man hat links und rechts parkende Autos. An der Kreuzung dann wird mir so oft die Vorfahrt genommen, weshalb ich immer vor fahre, schaue ob von links jemand kommt und schaue, ob der auch wirklich anhält. Sicherlich, ich wäre im Recht, wenn es kracht, aber man muss sich das Recht ja auch nicht erzwingen. Dann ist für mich der gesamte Arbeitstag im Eimer und ich darf schauen, wie das Auto in die nächste Werkstatt kommt und das ganze Galama von wegen Reparatur usw möchte ich mir echt ersparen.
Mit dem Fahrrad kann man sich den Vorrang ja nehmen. mit dem Auto stelle ich mir das schon schwerer vor. Als Radfahrer ist man schmal und kann schneller bremsen, ebenso hört und sieht man wesentlich besser und kann die Situation so auch schon entschärfen. Das Auto ist groß, sperrig, schwer und schalldämmend, da ist man dann schnell mal bei einem Unfall (Vermutung).
@@einkommentierer7341 Ich hab einen Skoda Octavia Dienstwagen, der ist groß und sperrig, also alles andere als ideal im Wohngebiet. So ein Smart ist da schon wendiger. Wenn ich manchmal die Leute anschaue, die mir die Vorfahrt nehmen, bin ich doch öfter erstaunt, dass die einfach durchheizen und "rechts vor links" komplett ignorieren. Sowohl Männlein als auch Weiblein. Ob jung oder alt. Es macht keinen Unterschied.
Werden die echt nicht langsamer? Noch nichtmal ein wenig? Also, wenn dem so ist, dann ist das schon sportlich. Ich kenne jetzt aber auch keine Rechts-vor-Links-Situation bei erlaubten 50km/h, muss ich ehrlich gestehen. Bei uns ist das entweder eine Vorfahrtstraße oder Vorfahrt an nächster Kreuzung...
Hab ich auch täglich, in einer Wohngegend die 30er Zone mit überall rechts vor links ist. Beachten keine 10%. Eher im Gegenteil, da heizt jeder vorbei mit mindestens 50 und ohne gucken. Irgendwie ist in den letzten 10 Jahren was passiert, dass das offenbar nicht mehr in Fahrschulen beigebracht wird. Es ist wirklich die absolute Norm, dass keine Sau mehr rechts vor links beachtet oder überhaupt kennt. Hatte auch schon Streit deswegen weil dann gemeint wurde, Geradeausfahrer haben Vorfahrt vor den Abbiegern. Weiß nicht wie man auf so einen Schwachsinn kommt, es HEIßT doch schon RECHTS vor LINKS, eindeutiger geht die Regel ja nicht. Aber allgemein scheinen Vorfahrtsregeln nicht mehr gelehrt zu werden, wenn Ampeln ausfallen hat man auch oft Chaos weil die Leute die Schilder nicht beachten oder auch weil Abbieger nicht wissen dass sie parallelen Fußgängern in die sie reinbiegen Vorrang zu gewähren haben.
Das krasseste in meiner Straße war, wie mir ein Smart mit locker 80 Sachen (wie gesagt, 30er Zone) die Vorfahrt nahm und auch null nach rechts guckte. Übrigens direkt vor einer Engstellenkurve wo erfahrungsgemäß im Minutentakt Leute auf der Gegenfahrbahn blind um die Kurve gesaust kommen. Und an Kindergärten vorbei. Mit seinem Kind drin. Fand ich echt sehr sehr mutig. Und absurd dämlich.
Aber hab auch schon oft genug Polizei so langfahren sehen, mit drängeln und fast einem reinfahren, oder fast frontal reinfahren, oder in der Kurve wegrutschen wegen der Raserei und so Späße.
In letzter Zeit seit ich vom Auto umgestiegen bin und öfter auf Höhe mit Radfahrern unterwegs bin, hab ich das öfter, dass mir Radfahrer dort die Vorfahrt nehmen, die teilweise auf dem Fußweg und mit 30+ angerast kommen. Die gucken auch null und wundern sich nichtmal sonderlich wenn sie einem fast reinkrachen wenn man schon vorsichtig sich vortastet weil man mit sowas rechnet. Speziell die Kampfradler die das als Sport und Lebensaufgabe betrachten befolgen offenbar grundsätzlich keine Verkehrsregeln, keine Ahnung ob aus Unwissenheit oder Absicht, aber auf jeden Fall mit fehlendem Selbsterhaltungstrieb und physikalischer Ignoranz. Wie oft die an mir vorbei über rote Ampeln rasen, auch komplett ohne mal zur Seite gucken oder zögern, so selbstverständlich, also... echt krass. Meinen Beobachtungen nach definitiv die meisten Radfahrer absichtlich regelwidrig (so 40-70%), bei Autofahrern sinds vielleicht 20-50% (je nach Situation halt, z.B. bei Autobahnauffahrten sind einer Umfrage zufolge rund die Hälfte auf dem Trichter dass dort Reißverschluss gilt, wtf).
Yvonne under faule… wieso unnötig? Ich finds lustig dass der Polo für seine Verfehlung getadelt wird. Vermutlich sogar wegen dem rvl 😊.
07:44 Playboy survived
1:17 hätte ja gehupt beim vorbei fahren sonst merkt der gar nicht das er was falsch macht und denkt sich och die fahren einfach um mich rum passt ja
6:40 Déjà-vu? Das lief doch schon mal woanders, oder?
06:40 Kommt mir bekannt vor, hab ich die Tage schon einmal gesehen auf einem anderen Kanal
Ich glaube mittlerweile, dass die Ausfahrten nicht so plötzlich kommen, sondern die Leute einen anderen Grund sehen. Habe mittlerweile das Gefühl, da man nicht rechts Überholen darf auf einer Autobahn oder außerhalb geschlossener Ortschaften, dass viele Leute glauben, dass dazu auch der Beschleunigungsstreifen und Verzögerungsstreifen gehört. Deshalb ziehen manche auch so knapp vor anderen Autos heraus. Die würden ansonsten direkt auf den Verzögerungsstreifen und an alle rechts vorbei ziehen mit Vollgas, um an der Ampel oder einer Kurve wieder voll auf die Eisen zu gehen, weil die Leute alle nicht mehr Vorrausschauend fahren können.
Kapiere ich bis heute nicht, wieso Leute bis zu 20kmh schneller fahren, als Erlaubt und dann kurz vor dem Vordermann voll bremsen, um sich der Geschwindigkeit anzupassen und dann zu drängen, um dann hinterher an einer Rechtsabbiegerspur noch mal aus Trotz an dem vorrausfahrenden vorbei zu ziehen, um 10m weiter vor einer roten Ampel wieder voll auf die Eisen zu gehen.
Auf dem Ausfädelungsstreifen (so heißt der Verzögerungsstreifen jetzt) ist das Rechtsüberholen genauso wie auf den anderen Fahrstreifen verboten.
@@gerryhh4896 Nein. Der Ausfädelungsstreifen ist eine eigene Fahrbahn und gehört nicht zu den 2-3 Fahrstreifen links davon. Erkennt man auch an den dickeren Linien.
Die Frage ist bloß: WILL man auf einem Ausfädelungsstreifen überhaupt rechts überholen? Ich muss doch in ein paar Metern eh langsamer werden....
@@wohlhabendermanager Extra für dich gibt es in der StVO einen eigenen Absatz. 7a Abs. 3 "Auf Ausfädelungsstreifen darf nicht schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen.
Stockt oder steht der Verkehr auf den durchgehenden Fahrstreifen, darf auf dem Ausfädelungsstreifen mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht überholt werden.
@@gerryhh4896 Zeit, meine eigenen Worte zu essen. Kannst du mir bitte mal das Salz rüberreichen?
4:36 habe ich auch schon öfters gemacht die Reaktionen sind immer die gleichen ja ich .......
Das Video ab 6:40 hat man aber schon woanders gesehen... :p
mMn ganz einfache Lösung: Dashcam Videos vor Gericht zulassen 1 Jahr Fahrverbot und je nach schwere des Verstoßes 1Monats- bis 1Jahres-gehalt Strafe
3:37 die Motorhaube hebt sich, die haben sich definitiv berührt.
Ja, dachte ich auch. Aber sowohl den Einsender, als auch den, der ihm vermeintlich ins Auto gefahren ist, scheint das nicht sonderlich zu interessieren. Insofern... Keine Ahnung. 🙅♂
@@bema1908 Unfallflucht vom Renault, das hätte er mitbekommen müssen.
@@SvenZHB Ja. Was mich allerdings irritiert ist die nicht vorhandene Reaktion des Einsenders. Für den Fall, dass es tatsächlich zu einem Unfall/zu einer Unfallflucht gekommen sein sollte.
@@bema1908 falls der Einsender auf der Bremse stand, hat er es vielleicht nicht gemerkt.
Würde mich allerdings wundern, wenn ich in so einer Situation bin, dann achte ich da verschärft drauf.
Ich sehe gerade im Thumbnail, dass es wohl ein Renault ist.