ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Awful And Extreme Path. Night Journey
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2020
- Perjalanan malam menggunakan kereta mtt atau kereta untuk perawatan dan perbaikan jalan kereta api. Setelah melakukan perbaikan atau pekerjaan di kilometer pada waktu malam hari. Pekerjaan tersebut tidak mengganggu perjalanan kereta api yang lain. Karena pekerjaan dan perjalanan ini sudah di atur.
Perjalanan ini di jalur antara stasiun karangpucung - stasiun bojong - stasiun ciamis. Tepatnya jalur selatan.
Perjalanan ini saya dokumentasi kan untuk kenangan saya ketika ikut dalam pekerjaan tersebut tanpa ada unsur apapun.
Catatan : jalur yang saya lewati saat itu sedang ada pekerjaan. Tepatnya pekerjaan upgrade jalur kereta api.
![CAMPปลิ้น | EP.79[2/2] มานั่งฮ้านกินข้าวนำกันเด้ออ้ายยย](http://i.ytimg.com/vi/pHIS_Sdy8P8/mqdefault.jpg)
Almarhum Bapakku juga seorang masinis, dulu kereta nya masih lokomotif. Namanya pun masih PJKA bukan KAI. Kerjanya berat , juga gak kenal hari libur. Kadang shift pagi, siang, malam. Bahkan lebaran pun dapat jadwal kerja. Kami anak anak kadang sedih hari lebaran tidak ada bapak. Waktu itu hidup keluarga kami sangat kekurangan, karena bapak gajinya kecil. Ibu bantu bantu bikin kue dititip ke warung-warung. Ibu suka sedih kalau kuenya banyak yang tidak laku. Saya masih ingat pernah dibuatkan baju lebaran oleh bapak, karena bapak tidak mampu beli baju lebaran buat anak-anak nya.
Kaga tanya
Kalo dulu kereta api di tarik pake lokomotif, berarti sekarang kereta api di tarik pake kuda gitu?
@@VYDIEX bahahaha
@@adenugroho6513 kamu nanya?
@Sunarto Wilders : alfatihah untuk alm bapaknya.
Kebanggaan tersendiri bagi ayah kita yang dulu berjuang dan menafkahi keluarga dan memberikan pendidikan kepada kita sebagai anaknya.
Belum tentu kita bisa seperti bapak kita sob.
Pahlawan sebenarnya, pahlawan keluarga adalah ayah kita.
👍
Menurutku, org2 yg membangun rel KA adalah org2 pintar. Rel dg panjang ratusan km, harus sejajar. G boleh meleset dikit. Krn meleset 5 cm saja bisa fatal. Bravo buat para pekerja ka
Berterima kasih juga sama belanda dan jepang yg bangun rel kereta dulu.
@@ateprahmat3195 iyaaa... terimakasih Belanda dan jepang
Belanda sama jepang membangun kereta api semata-mata untuk kepentingan mereka, memudahkan untuk mengangkut komoditas hasil tanam paksa
terimakasih bu. sehat untuk anda dan keluarga.
@@ateprahmat3195 trimakasih Jepang belanda
Jadi inget .alm.bapak klo kerja malem...cek jalur ..melewati hutan yg lebat ...perjuangan yg luar biasa ...terimakasih BP.
Saya juga pernah dulu sob sebelum resign dari kerjaan. Banyak suka dukanya.
Istilah namanya PPJ untuk saat ini. Petugas pemeriksa jalur.
perjuangan taek
Terima kasih, salam doa utk almarhum. Berkat kerja keras almarhum dan para petugas pemeriksa rel, perjalanan para penumpang aman dan terhindar dari bahaya. Bukan pekerjaan yg mudah dan tanggung jawab yg besar.
Terimakasih kepada alm bapaknya.....melalui kerja bapak....perjalanan kereta menjadi nyaman......semoga menjadi pahala kebaikan bapaknya .
Assalamualaikum warahmatullahi salam kenal saya Eko dari Bambu apus pamulang Tangsel semoga menjadi pahala jariyah untuk almarhum ayah nya, Allah Ta'ala terima semua amal soleh dan amal bakti nya beliau amin...
Semoga masinis KA beserta rekan nya selalu di lindungi oleh Allah SWT...
Aamiin...
G ad d dunia ini yg serem, semua ciptaan Allah, ini mah bukan serem tapi seru dan mengasyikkan
Salut sama si bapak . Untuk mencari nafkah keluarga kerja apa pun jadi yg penting halal. Semoga di lindungi di sisi Allah SWT pak🤲
Aamiin
Itulah perjuangan seorang ayah
sudah tak terpikirkan keselamatan jiwanya.
Makanya kita harus mengingat jasa orang tua kita.
Amin
Aamiin YRA
Terimakasih telah upload video perjalanan malam hari lokomotif view. Dah lama aku cari yg malam hari yg melewati hutan. Pengen lihat suasananya.
Terima kasih sudah menonton. Mohon maaf jika tidak ada narasi.
Saya yah yangat kagum dan mengacungkan 2 jempol pada PT.KAI sangat salut kepada minijemen perkereta apian yg sangat sangat maju di era sekarang ini .tak pernah ada
keluhan.dulu pernah ada keluhan
Keluhan.tapi kereta jalur jarak pendek seperti Purwokerto ke Wonosobo.keluhanya .dg pengguna sepeda motor yg semakin tahun bertambah.ahirnya peminat berkurang.minijemen pusing ahirnya kereta tidak oprasi sampe sekarang.waduh maaf ini jadi komenya sejarah.
Benar sekali sebetulnya Kereta api sangat di sukai oleh masyarakat Indonesia termasuk juga oleh orang asing yg di Indonesian yang jelas lebih nyaman dalam perjalanan.juga perlengkapa di dl Ka.sudah memenui syarat dl pelayananya.ada pramugarinya ramah ramah.ada kebersian dl gerbong ka.yg rutin pengambilan sampahnya.juga pengamat keselamatan penumpang maupun barang .ini yg menambah daya tarik penumpang di era KAI.yg semakin maju baik Teknologi maupun SDM nya. Yg sudah cerdas cerdas.Kita mengucapkan tetap jaya demi bersama rakyat. 23:40
Smoga bpk2 masinis smuanya sllu diberi perlindungan Dan kesehatan...Aamiin
Aamiiin ... Aamiiin ... Aamiiin
Amin ya Alloh
rasanya kayak udah lega banget kalau ketemu perlintasan setelah melewati hutan atau ga jalus yang angkerr
Aku seneng bgt lihat jln kereta. Walapun ngantuk seteng mati.
Bir...Temu..Lawak...Yen Rak Minggir Ketabrak.ternyta kereta api juga nyalain klakson to yen lewat jln rawan...ohhh...begicu.smngat p masinis smga slmet kabeh yo lur
Pekerjaan penuh resiko tinggi .dan rawan anjlok , semoga selalu sehat dan selamat di perjalanan 🤔😳
Amin. Terimakasih, sehat selalu untuk anda dan keluarga.
yapz almarhum ayah saya , dulu sama merintis
dari bawah ...
tukang sapu , terus cek rel dan wesel ...
terus jadi masinis, Sampe di kena timpuk batu sama anak kecil dan di operasi . sampai direkam sewaktu masih tinggal 1 rumah sama nenek di Jakarta . dan akhirnya dipindahkan dibagian koperasi dulu juga namanya PJKA beliau di Daop tanah Abang .
sempat diajak jalan Jakarta-merak naik kereta di lokomotif sama almarhum ayahku di lok. aku Sampe tidur gara gara mainin klakson kereta .
Miss you ayah ❤
Asekkk serasa jadi masinis bisa liat pemandangan sangat bagus
Pemandangan langka nih..
Krn cuma ada 1: 100 org yg bisa melakukannya.. 😉
Tapi kalo ada inpoh lokasinya mungkin bisa tambah lebih bagus..
Allohu Akbar.
Ingat masa kecilku..sering naik KA. dan gratis. Karena bapak ku pegawai.PJKA.di SOLO BALAPAN.saya bersama ibu dan adik2 sering kerumah mbah di Kediri.. Semoga kita selalu diberi kesehatan oleh Alloh dan orang rua kita mendapat tempat terbaik di sisi ALLOH
PenungguY jadi pada bangun denger klakson kreta yg kuenceng
Seneng lihat vidio kaya gini...serasa ada dlm perjalanan
Terima kasih sudah menonton
pernah duduk ngobrol bareng bpk masinis kereta pas lagi istrahat di st. gubeng sby. beliau bercerita pengalaman mistis suka.duka waktu bekerja.
Apa aja tuh bro
COBA MALAM HARI JALUR MALANG - BLITAR.... KEREEENNN 👍👍👍
ini lah resiko perjalanan malam banyak penampakan pinggir jalan,itu pocong dijejerin pinggir jalan .ngeri😅
Serius ada?
Di menit keberapa?
Jadi ingat naek ka pasir galunggung dulu 1988 tasik-cipinang di gerbong paling belakang dingin cuuy
Keinginan saya sejak kecil duduk di depan masinis jalan malam sambil memantau jalur kereta melewati jembatan dan jalur2 angker bekas kecelakaan akhirnya tercapai, terima kasih mas bro anda luar biasa perjalanan malam yang sangat memukau sukses selalu sehat dan bahagia...
Amin amin amin terimakasih sob, sukses untuk saudara
Sama kita.paling aku suka klau malem di jln kereta begini dihadapan😊😊😊😊
Terlalu banyak penampakanx apalagi yg pas kamera sempat ngblur N dekat sinyal.. aku sering VCan dgn calon suami.ku saat dia berdinas malam karena dia PJL.. saat kereta mau lewat aku pasti d kasih liat.. pernah ada mbak kun d bekas kotak sinyal N bang Wo duduk anteng d tengah rel aku liat jelas karena kena sorot lampu keretax.. tpi aku diam aja ga kasih tau dia biar dia bisa ttap fokus melayani kereta yg lewat.. aku hanya nyuruh dia banyak berdoa N jgn melamun.. semoga kalian semua selalu dalam lindungan Allah.. Aamiin Yaa Rabbal'Alamiin..🤲
Amin ya rabb
Buset gimana tuh duduk didepan masinis
Asyik banget naik kereta api paling depan. Ingat jaman dulu suka naik di loko, bahkan pernah juga naik di loko uap dari Kroya ke Cilacap, panasnya minta ampun, tapi asyik banget. 👍👍😄
Pasti nya itu jaman dulu ya sob?
Banjar ke cipari dulu juga ada
@@Haryono-xy1vo Banjar, Cipari bablas Kroya Mas. Lokonya D52. Itu kereta kelas full bisnis (dalam gerbongnya banyak banget yg bisnis. Ada yg bisnis bebek, ayam, daun teratai, salai pisang, pecel peyek udang dll. 😁😁😁). Aku sering naik kok, Kroya - Cipari pp. Biasanya aku duduk di sambungan gerbong GW. Kenangan indah bersama Sepur Banjar. 👍👍😊😊
@@dreamer-kids iya sya jg smpet ngrasain jaman msh bebas naik di loko cm abis 20rbu bs naik di loko plus dpt jatah mkan sm minum dri masinis hheee
@@widodosoepangkat5869 iya dulu baju kita bisa kena angin kreta uap kalo deket jendela, gerbongnya masih kayu, sayangnya skarang stasiun cipari seperti mati suri, kreta srayu ngga berhenti di cipari lagi
Itu c rame2 naik kereta...coba seperti PPJ,,,Jalan sendirian...wwuih rasa horornya mantep
Saya Th 1971.berangkat sekolah pake abunemen KAI.waktu itu masih DKA.ganti lagi PNKA.masih pake Lok uap kekuatan narik paling 3 gerbong .tapi askny bola bali mandeg di jalan.telat pembakaran setingkul atau batubara.
Wow aku sangat suka naik ereta.hanya saya sedang liatin itu jalur lintas kemana kayaknya baru liat .bagus juga cuma pas malam dl pengamatan masih belum tau pemandangan siangnya.selamat dan sukses KAI.
Hadir nyimak sodaraku
Semoga selamat semuanya dlm menjalankan tugasnya
👍💪🙏
terimakasih sob. sehat dan sukses buat anda dan keluarga.
@@dreamer-kidsAmin.... Sama2 sahabatku 🙏
InshaAllah amiin yra
Lihat perjalanan'y seru...sayang'y sedikit terganggu sma suara klakson'y yg sember....Pa masinis'y Kya'y seneng bgt main'y klakson 🎉💥
Ahaha mohon maaf. Emang kebetulan ada pekerjaan di malam hari. Jadi memberi tahu kepada mereka para pekerja
Senang melihat perjalanan ini seakan aku jadi masinis nya. Terimakasih..
wah.. seru bnget prjalanan malam hari,, ngeri2 sedap pokoknya..😁
Sy suka naik kreta siang hari.krn trlihat jls pemandangan
Mengerikan ya perjalanan malem nya kereta api itu. Apalagi kalo liwatin hutan gitu pasti serem banget.
Pernah sekali aku pergi, dari Jakarta ke Surabaya untuk menengok nenek disana mengendarai kereta malam...
Juk, gijak-gijuk, gijak-gijuk
Kereta berangkat
Juk, gijak-gijuk, gijak-gijuk
Hatiku gembira
Ahahaha.
Elvie
Klo ada penampakan ditempat angker lebih seru 😂
Iya mas ngri ngeri mrinding bener sama kontennya pas angker mistis nya kuat,
Seru nih suasana nya paling suka..
Gelap dan menantang😊
Aman kok jalurnya
@@sigitprabaswara3189 aman dr begal tapi klo ada jin lewat seru.
Soalnya pengalaman saya ngejar pocong hilang d rel , saya kira saya lagi d prank , saya kejar tuh pocong malah ilang d rel ahhaha
Nonton ini sambil naik kereta wijayakusuma malam tujuan Banyuwangi
Dan bpk kmu selalu di beri kenikmatan2 sm allah (swt) di alam kuburnya
jane smua jalan rel itu angker smua di indo.yg ngk angker itu jalan kereta odong2 lewat y yg rame.malah lewati bakul es campur.
kerita api tanah malayu om sungguh rasa bangga dari negara Brunei darussalam lht kerita api di indonesia,semoga satu hari nnati om boleh ikut kerita api tanah malayu..🤗 🇧🇳
Halo Brunei Darussalam, pengen rasanya baik kereta di daerah sana.
Kereta api indonesia paling cantik di Asia..cobalah abang tengok naik kereta Jakarta Bandung ..cantik nian pemandangannya..abang naik di musim hujan sekitar bulan januari cantik bang pemandangannya loh bang ..tengoklah bang
angker klo jalan kaki... Lha pakai kereta besi yg berat dan harganya... Kelas berat yo ORA ANGKER MANEH to... 👍👍👍👍👍
iyo bro kuntilanak aja minggir dr pd mati 2x
@@fendychanel2503 🤣🤣.. hiyyooo MAS FEN... wis jan keno bodem 27 ton ping akehe gerbong... 🤣🤣🤣
@@armabror9412 hha..lek lumpak duwor gerbong yok mbok ben😀
@@fendychanel2503 ... 🤣🤣... Lha menowo ngono... Wong seneng NANGKRING KARO ANGKLONG ANGKLONG SIKILE... 🤣🤣
Masya Allah... Kalian sangat pemberani. Semoga selalu dalam lindunga Allah swt.aamiin
amin ya rabb. terimakasih, sehat terus anda dan keluarga.
Sempat kaget lihat putih2 malang melintang di kiri kanan jalan.tadi sepertinya demit tidur, ternyata beton ganjal rel. Klo ada yang mistis tolong diupload mas. Misalnya kesasar masuk hutan... Ha ha haaa.
Ogah
Bayangkan lewat situ tengah malam, plus hujan deras dan petir. Pasti ngeri² sedap. ...
Klo naik kereta ya gk takut kecuali jalan kaki sendirian baru deg2 ser
Saya jadi ingat wkt sekolah abomen KA..yg dulu masih DKA th 1967 dg jarak 10 km Ploso-jombang.
Pengalaman yang mengesankan.
Sepertinya senang di masa itu
Usahakan masinis kereta api sering: sering bunyikan klaksonnya supaya bisa memecahkan keheningan hingga tercipta kesadaran suara,apalagi di pelintasan tanpa di jaga.
Klaksonnya bisa membuat orang perhatian di lingkungannya sehingga orang jantungnya membentuk fikiran.
Maksud..bunyiin.klakson...
Jaman..dulu..biasanya.dilokasi..
Angker....biasa..numpang.liwat.
Jangan....ketawa..bro...
Orang..dulu..bijak..dan.sopan..
Karena.mertua.tk.kontrol.ban
Aku plg suka naik kereta di belakang sendiri ...di dekat bordes di sambungan kereta yg plg belakang ... Rasanya beda banget..apalagi Klo perjalanan MLM ....kira2 jam 24.00 - 02.00 ....feel nya kerasa banget ....
Tegang mencekam ngantuk takut jatuh dan kadang mbak Kunti melambai2 pengin ikut ....🤣🤣🤣🤣🤣
Serius itu.. 😱😨
Bener ah ?
Bohong kali bukan kunti kali 😁
serius...kunti ada??? waduh
Gw kalo membayangkan yg serem2 bawaannya pengen beol
Thn 82-86 sering dilokomotif masih tidak ketat. Sangat menyenangkan. Ngirit ongkos tujuan akhir naik Gunung2 di jabar, jateng, jatim. Kenangan yg indah
Mana berani singa harimau srigala kebo ular naga mengganggu kereta api lewat
Bisa wasalm mereka😂
Paling para kunti n csnya yg nongkrong pinggir lel sambil lihat kereta lewat😂
Ciussss ada k...
Gw udah pernah lihat hantu,ngomong langsung sama hantu cewek pun pernah,kejadiannya sekitar THN 97 an di gunung gelap Garut,hantunya cantik,pake kaos putih dan celana jeans biru,,udah lama gak pernah ketemu lagi,,kangen juga😅
Salut kepada pekerja kai demi kenyamanan penumpang rela mengorbankan privasinya semoga mendapat ppenghargaan yg tinggi dari negara .
mengorbankan privasi gimana maksudnya?
@@rickykapoyos maksudnya orang lagi enak2tidur ama bininya karena tugas dia tetep kerja ga kenal hujan tetep kerja itu makaudnya bro itu kan masuk ke privasi.
Klu kata kakek sya klakson sebagai tanda permisi ditempat yg angker
Wow ngeri amat hadir nyimak lah mase paket kumplit👍
asik juga ya perjalanan malam,,,sangat mendebarkan
Seru bgt naik mtt malem2 dijalur yg baru track laying, agak mencekam gimana gitu😅
Kebetulan juga jalur nya emang agak horor mas.
Kerata se aman2 ajh mau lewat jln angker rawan begal ke. Gx mungkin ad yg berani begal.
Jalan kereta sepertinya sedang tahap renovasi. 👍👍👍👍
Brhmaa😍😍👍👍
Jadi ingat masa kecil,kalau naik kereta suka lihat pemandangan
Naik kereta dari dulu mmg bisa melihat pemandangan,lain dgn naik pesawat
Seru x.
Sambil ngopi. Kereta jalan.. Mantapneh.
Cb live di fb bang.
Saya sudah resign sob
@@dreamer-kids bang
Ga kebayang para pekerja KA yang tugas nya masang bantalan rel,memperbaiki rel. Ditengah hutan gitu. Alm bapaku pensiunan KA tapi bukan bagian lapangan
Alfatihah untuk almarhum bapaknya sob
@@dreamer-kids hatur nuhun
Aku kira gak akan ada poci maupun kunti yang nongol untuk nakut-nakutin kereta.
Memangnya ada benda besi raksasa yang takut ama poci ato kunti?
Ngapain juga lokomotif-nya "cerewet" gitu?
Bolak-balik nglakson.
Nglakson apaan? Hantu?? 👻👻 Mana??
Ya kan bisa jadi ada hewan atau manusia walau gk keliatan ada apa² tetep nglakson
@@AkuNgiseng
Kalo itu alasannya, bukan masalah bagiku.
Tapi kalo alasannya "aneh-aneh" itu yang gak bisa aku terima.
Seperti pengalaman ku dulu waktu aku merantau ke luar kota... Ada yang bilang bahwa ada sebuah jembatan yang pasti sering aku lalui kalo mau ke kota atau ke tempat tujuan lain, itu ada penunggunya yang mengharuskan/mewajibkan kita yang melewati jembatan itu mengklakson sebagai "tanda permisi".
Aku auto menolak anjuran/saran itu....dengan sikap menantang.
Bahkan aku pernah membonceng orang yang memberitahu itu berkendara malam hari melewati jembatan itu tanpa mengklakson ataupun melemparkan uang logam (coin) atau hanya sekedar memainkan headlamp (naik-turun) dan gak terjadi apa-apa sampai berbulan-bulan kemudian aku kembali pulang ke kota asal ku.
Padahal setiap hari aku minimal 2x PP lewat jembatan itu kalo mau ke kota atau sekedar cari makan.
Inget waktu sekolah...kejaran Ama kondektur Krn GK punya KTB.....padahal cm byr 100 perak..tp lumayan KLO lolos bisa buat beli bakso hhhhh
Dulu cita² saya jadi masinis.. gak kesampean.. seru kayak nya perjalanan gini
Saya juga cita cita nya jadi pegawai kereta api sob. Tapi setelah kerja ane resign Karena hanya sekedar outsourcing..
Weleh, kalau train, gk ada kuntilanak ganguin ya, kalau mobil, liwat daerah sepi malem buta, bnyk makhloek aneh2 yg .....kikikikikikkk
Petugas pemeriksa jalan rel ttp jalan walau harus jalan malam hari sendirian lagi
eaaa curiga ppj nih
Apa lagi ngecek rel sendirian didalem terowongan serem buanget pasti hiiiiiiiii
kebayang di antara bantalan yg putih2 itu nyelip ada satu poci
Kakakku dulu juga seorang masinis kalau aku libur atau cuti bekerja pasti ikut perjalanan kerja kakak dari Semarang sampai Cirebon dulu masih PJKA
Wah hebat sekali, anda pasti bangga punya kakak seorang masinis.
Ide kreatif yang menginspirasi
terima kasih sudah berbagi ide😀😀
Semoga sukses selalu...❤❤
Semoga berkembang dan sukses selalu untuk anda sob
Teringat masa kecil ku naik kereta api Surabaya - Tegal malam hari dg kereta api Lokomotip jaman dulu..........
Pas turun dari kereta muka jadi hitam karena debu.........
Suatu pengalaman yang tak terlupakan semasa kecil.
Mantap pengalaman tak terlupakan bisa naik keret jauh di zaman itu...kakekbuyut tiri aja pegawai Pjka 1960...hanya bisa memberangkatkan ibu saya ke jakarta
Keknya seru di hati serem"seneng
Kalau gak ketemu sosok...mba yu berati gak angker, angker tu saat amazing ktm mba kunti baru bilang angker, denger klaksone ae setan wis smaput😅😅
kakeku dulu kerja di pjka jd banskower...bpku jg jd banskower tp keluar trus jd tni ad.jaya banskower
Yg angker itu di dalam gerbong penumpang apalagi klu penumpang nya sepi ..
Assalamualaikum salam santun salam sukses selalu wuiiiiih mantap betuuuul malam 2 naik kereta suasana dingin pasti
Waalaikum salam sob. Sukses selalu
Seram sekali jalur nya
Wow lain jauh perbedaan era. Sekarang setelah PT.KAI.semuanya serba canggih juga moderen.tidak ada kata kereta lambat.malah sekarang ada kreta cepat.
Menit 9:25 itu stasiun Bojong di kabupaten Ciamis, Jawa Barat. ~ Kereta ini melaju ke arah Bandung. Gw tahu karena gw orang Kota Banjar sering banget lewat pintu perlintasan stasiun Bojong haha
Dari tadi penasaran, akhirnya nemu juga infonya 🙏
Berarti kalo kereta berjalan mundur bakal menuju Cikampek ya bang?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 ini mah nggk serem.....tpi bener2 mengasyikan .....mantabbbb👍👍👍👍👍👍
Menyeramkan sekali kaak..
Hati² yaaa,jangan lupa berdo'a
Semoga tetap dalam lindungan Tuhan🙏
Jalur aman itu
semoga selalu dalam lindungan Allah SWT
kalo sepi harus klakson terus soalnya kalo tidak pake klakson takutnya ada sok-sok kan mengerikan 😫😫
Hadir suport malam bang 🙏
terimakasih sob. sehat terus untuk anda dan keluarga.
Semoga Allah SWT. memberikan Rizki yang berlimpah untuk bapak masinis dan pekerja dikereta api Aamiin
Puger jember hadir booolooo
Jalur rel kereta api angker
Ambulu nyimak
@@boshgenk19 monggo ngopi mas☕
Apakah selama menjalankan profesi sebagai masinis KA pernah mengalami hal hal ghaib saat perjalanan malam hari....
Nggak usah takut, krn ada Allah YMK, mohon perlindungan pada Nya
Tidsk ada yang menyerramkan dan angker dikereta ini (Rel) begitupun perjalanannya biasa saja menurutku
Perjalanan mlm sendiri ya takut berduapun takut
wah seru juga ...selalu berdoa
Yg penting kereta api jalan terus jangan berhenti
Y KLO kndarai kereta. Jln serem d MLM HRI g masalah..
Kcuali berkndara motor ATW mobil.
Hhee
Angker kn enak minuman, ekskrim jga enak
Berasa ikut naik keretanya..
Perasaan ini kereta Batara Kresna railbus Wonogiri Purwosari yg lewat persawahan daerah Sukoharjo Wonogiri suasana kampung
tapi kok malam
Serem banget ya
Itu namanya klakson permisi yg punya wilyah tersebut
Seram juga ya jalan malam