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산업안전기사 필기 PART 02 인간공학 및 위험성 평가 · 관리 Chapter 02 위험성 파악 · 결정(1)

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 7

  • @napassclass
    @napassclass  9 หลายเดือนก่อน

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  • @user-iq3sf5mp5g
    @user-iq3sf5mp5g 3 หลายเดือนก่อน +1

    질문있습니다. 교제에는 페일세이프가 인간이나 기계의 오류가있더라도 2중 3중으로막아주는것이라고나와있는데
    인터넷이나 과년도에는 페일세이프는 기계오류
    풀프루트는 인간실수로 정의되어있는데 뭐가맞는말인가요?

    • @napassclass
      @napassclass  3 หลายเดือนก่อน

      질문의 경우 카페 Q&A 게시판을 이용해 주시면 우쌤이 직접 답변해드리니 카페를 참고해 주세요:)

  • @user-mj8vm1lb6p
    @user-mj8vm1lb6p 6 หลายเดือนก่อน +1

    안전성 평가 6단계중에서 'FTA 재평가'라고 있는데 FTA가 어떤건지 알 수 있을까요??

    • @napassclass
      @napassclass  6 หลายเดือนก่อน

      질문은 카페를 통해 남겨주셔야 답변이 가능한 점 참고해 주시길 바라며
      카페 링크는 영상 정보에 있으니 참고바랍니다!

  • @prevet2865
    @prevet2865 หลายเดือนก่อน

    10월 31일건축 50학교 2천만톤에서 50m교량 건설이 왜 50학교라고 하시는건가요?

    • @rotten_gamza
      @rotten_gamza หลายเดือนก่อน

      한자로 학교가 교 라서 “교”를 나타내신 것 같습니다