Muito obrigado. Você disse que o Brasil carece de informação. Só quero acrescentar... O Brasil carece de pessoas como você, que compartilhão conhecimento e experiência. Parabéns pela sua atitude.
Gostei muito de seu capricho e suas técnicas seus conhecimentos, estou adquirindo muitos conhecimentos com vocês, obrigado por partilhar connosco, até parece um professor do Senai, muito bom mesmo. Parabéns
Não cheguei aplicar o silicone novamente. Só limpei aquele que tinha colocado e passei o numero ficante para fazer o teste. Aí o fps voltou ao normal. Agora estou esperando um amigo que vai numa cidade aqui perto comprar a graxa de silicone para mim colocar. Mas muito obrigado amigo.pela atenção .mas óleo de silicone .cria uma pequena residência .no pistão .
Parabéns pelo canal ,pelos vídeos muito bem explicados .... Gostei muito ... Para mim que estou começando no esporte e querendo me especializar na manutenção de AEG e AEP saber como funciona meu equipamento tá sendo fundamental !!!!! Que venha mas conteúdos !!
Certo, mas você depois fez novamente o teste com o silicone para ver se cai? O silicone pode mesmo ser mais espesso e causar maior atrito com o pistão. Mas como dissemos, nunca fazemos uso de silicone no pistão e aí fica difícil observar esse tipo de intercorrência. Blz.
amigo uma dica. voce pode usar tambem.caso queira mais pra frente a graxa pm600 ela nao é a base de petroleo e é indicada para lubrificacao de orings tbm. utilizo ela na minha aeg a um bom tempo e na suspençao da minha bike tbm pois ela nao agride retentores e os oings internos. uma otima graxa e voce pode usar tano no cilindro como nas engrenagens
898joao opa valeu. Excelente dica. Resta saber se além de não danificar o anel de vedação ela contribui também com a vedação tanto quanto as de silicone.
Armeiro AEGPlus acredito que sim. ela é a graxa indicada pela montadora Rock Shox ela é específica para as partes de vedação como os retentores e os oring's de óleo que trabalham em um pressão absurda. ela é meio cara sai na faixa de uns 80 reais 450g mas rende bastante.
Boa Tarde. Você indicou o uso de graxa de lítio para as engrenagens. Faz alguma diferença se eu usar branca ou essa q vc usou? Qual das 2 seria mais idicado. obs. Tenho as 2 em casa.
Qualquer uma. Faça o teste com as duas. Depois de uns disparos veja qual apresentou melhor desempenho. 5000 disparos é suficiente para ter uma boa noção. Blz
parabens pelo tutorial por favor faca um de como montar e desmontar a gearbox v7...nao ha videos e muitas informaoes sobre esse assunto na net...isso e um pesadelo pra quem tem m14....obrigado
Por favor seria possivel me passar exatamente o nome da graxa utilizada para passar nas engrenagens? estou vendo uma tal de Graxa Teflon.. seria essa a indicada? obrigado !
@@ArmeiroAEGPlus Opa obrigado pela pronta resposta. hoje abri minha Gearbox pela primeira vez para entender o processo de abertura e funcionamento (Amoeba 013) .. amanha vou comprar esses materiais e dar uma geral... voce recomenda usar alcool 100% (isopropílico) para retirar a graxa antiga? abraços e obrigado !!
@@FelipeFriozi Si, use o álcool para fazer a limpeza, assim como você já mencionou. tanto na gearbox quanto no cano o álcool é indicado para remover a lubrificação presente. Um abraço.
claudiowca100 sempre fechamos a gearbox com o pino da engrenagem de setor tocando o tappet plate. Isso garante que a alavanca de corte estará na posição inicial e os dentes da engrenagem não estarão malhando com o pistão. Blz
Vi um tutorial de um gringo usando silicone de amortecedor de carros de controle, de alta viscosidade para fazer a vedacao na cabeça do pistao, o que acha dessa opçao? parabéns pelos videos
Para fazer vedação da cabeça de pistão? Nesse caso precisaria ver o vídeo para poder opinar. Se for na cabeça de cilindro, creio que o veda-rosca é mais acessível. Nada impede de você vedar de outras formas, só acho mais acessível. Blz
Salve! Vc já teve problemas de desgastes de peças plásticas por conta da utilização da graxa de lítio em partes como tappet plate ou mesmo pistão? Pergunto porque estava lendo sobre tipo de graxas e aplicações e no texto em questão dizia que a graxa de lítio não é recomendada utilização em partes plásticas e anéis de borracha por deteriorar tais componentes, e que o indicado neste caso é utilizar graxa de cálcio... O mesmo texto alerta sobre a toxicidade da graxa de teflon.
Léo Lima nunca observamos deterioração visível em decorrência do uso desses tipos de lubrificantes. A única ressalta que temos conhecimento é com pistão de policarbonato que realmente se enfraquece com uso de lubrificantes. No mais, respeitando a regra de usar lubrificante ideal para cada setor, nenhum problema deve ocorrer. Blz
Compreendi, a sua resposta, e obrigado! Só mais 2 dúvidas... De qual material são os pistões originais das AEG, são de policarbonato mesmo? Qual o lubrificante mais indicado para usar em pistões de policarbonato?
Mto obrigado por compartilha sua experiência. Uma dúvida podemos utilizar Metal com metal - dry lub Borracha com metal - silicone viscosidade 1000 plástico com metal - graça branca de lítio?
Pode. Não sou adepto ao dry lub, pois entendo que em uma caixa de engrenagens que funciona à seco o lubrificante tende a ser mais viscoso para manter as coroas de dentes lubrificadas por mais tempo. O dry lub cria apenas uma camada superficial, que protege a peças da oxidação, mas não protege contra o desgaste tanto quanto a graxa viscosa. Porém, para as aplicações em aeg, o dry lub pode ser usado alternativamente à graxa, blz. As demais combinações estão corretas. Vlw
muito bom o vídeo ja aprendi muitas coisas com seus videos, ajudando nos curiosos de plantão rsrs nessa de curiosidade me aconteceu um problema, abri minha gear para dar uma lubrificada, e dps que fechei ela ficou falhando muitos tiros, no semi até funciona mas no full falha muitos. o tappet plate está normal, mas o airnozzle a cada tiro fica em uma posição, o pistão também sempre em posições diferentes a cada tiro o que sera que esta acontecendo com minha aeg? por favor se puder me ajude, muito obrigado desde ja minha aeg é uma m4a1 da g&g
Olá Anderson, ficou complicado ter dar um diagnóstico só com essas informações. A falha seria do tipo "pane seca"? ou seja, dispara mas não sai? ou é no ciclo da AEG? Se for possível entre em contato conosco pelo Facebook pois pelo Messenger lá fica mais dinâmica a conversa. Att.
Opa eu preciso de uma grande ajuda,,eu tenho uma AEG G&G gc16 predador Full metal,, eu abrir aeg pra trocar o nozzie e fazer a chimming,, obs: e não tô conseguindo colocar a chave seletora ambidestro dois lados pra ficar igual,, sabe me dizer como colocar,, você algum vídeo,,,se não tiver tem como fazer um vídeo
Opa, não temos vídeo, mas isso aí não tem segredo não. Mas faz o seguinte. Busque por "g&g GC16 reassembly". Selecione o vídeo do canal EGW Airsoft. Parece ser alemão o idioma, mas o vídeo é bem completo. Na metade do vídeo (aproximadamente 33 minutos) ele mostra como remontar as engrenagens ambidestras, blz.
Cara, parabéns pela iniciativa. Eu sou um jovem operador e gosto de mexer nas minhas armas. Por favor, me tira uma dúvida que surgiu. Devo usar graxa de silicone dentro do cilindro, certo? A vedação da cabeça de pistão não iria empurrar essa graxa é ela acumularia na cabeça do cilindro?
Sim e não ao mesmo tempo. Primeiramente você não precisa exagerar na quantidade. Daí um fina camada não vai acumular ao ponto de ser levada à frente. Via apenas manter o anel de vedação lubrificado. No entanto, ainda assim a graxa vai ser aos poucos empurrada à frente sendo necessária a reaplicação de tempo em tempo. Blz.
Amigo, quanta utilidade em um vídeo. Parabéns. Me tire uma dúvida, acabei de comprar uma AEG Cyma CM515, vc recomenda fazer logo manutenção preventiva?
Tente essa calculadora: www.cynosurex.com/Software/AEG%20Gear%20Ratio%20Calculator/ Não tem segredo. Basta contar os dentes das engrenagens e preencher os campos, ok.
Boa tarde! Tenho visto os videos americanos na qual eles removem na totalidade as graxas de dentro da gearbox... e usam somente lubrificantes como wd40. O que vc pode me dizer sobre isso? fico no aguardo! Parabéns pelos videos... Valeww!
LeoZamp foi basicamente o que fizemos nesse vídeo. A diferença é que usamos graxa. Mas, em resumo, o que importa é ter lubrificante apropriado tanto nas engrenagens quanto no cilindro. No cilindro apenas silicone. Nos engrenagens qualquer um indicado para metal e que não resseca ou deteriora. Blz.
Você conhece o gearbox da ARES Amoeba 009?! Ela possui rolamentos? Se não possuir, vc indica os rolamentos? Ela tem entre 380/400 FPS. Outra coisa, qual a medida do Air Nozzle?!
Sinceramente não temos essas informações. Mas se forem mancais de 8mm ou maior você pode substituir por rolamentos. Se forem menos que isso continue com mancais sólidos mesmo. Att;
Bom dia, no vídeo falamos para não usar vaselina porque ela acaba ressecando com o tempo e com o calor. No entanto, um outro amigo nos deu um feedback aqui de que a vaselina não costuma secar nessas condições. Então pode ter sido apenas um problema com o produto específico que utilizamos. De qualquer forma, sempre sugerimos graxa ou óleo de silicone. Mas se você quiser testar a vaselina fica seu critério. Aqui não utilizamos, blz.
cara no decorrer do video vc disse que a vaselina industrial se solidifica acho que foi um erro de expressão, pois sou eletricista e uso ela com frequencia para lubrificação de fios e cabos, no entanto com temperaturas acima de 30° ela se torna liquida e temperaturas baixas ele se solidifica parcialmente, se torna pastosa, porem concordo que não deve ser usada para AEG pois ela resseca partes de borracha com o tempo e na forma liquida ela pode contaminar o bucking pois quanto maior a temperatura mais fluida ela vai ficar
flavio ricardo da silva sinceramente não sabemos dizer se há diferença entre especificações das vaselinas no mercado. O que ocorreu em nosso caso é que ela ressecou com o passar dos dias virando uma espécie de sal. E por isso resolvemos abortar o uso. Como não havia outra explicação aparente só pudemos concluir que a variação de temperatura causou algum alteração química no produto levando ao ressecamento. Pode também ter sido apenas problema com o produto específico mas de qualquer forma para o uso no cilindro apenas indicamos o silicone pois é eficiente e ainda protege o anel de vedação. Vlw.
Amigo... Boa noite.... Vi seu vídeo e tenho algumas dúvidas..... essa graxa de silicone, posso usar qualquer marca sendo pura 100%? .... Na lubrificação das engrenagens devo usar essa graxa de silicone ? se não tiver, posso usar pasta G ?
+edgar cobra Olá Edgar, pode continuar utilizando a graxa de lítio normalmente. Principalmente nas engrenagens e nos outros lugares, exceto no cilindro. Neste insistimos em utilizar lubrificante de silicone. Att;
Você poderia me dizer se a vedação da cabeça do cilindro por ser feita com os origins encontrados em lojas de auto peças automotivas ? aquela pretas ou vermelhas ?
Sim, podem. Mas não sei te dizer se as vermelhas ou pretas, pois não sei se a diferença entre elas na prática. Nesse caso teria de perguntar o vendedor a diferença entre elas. Blz
Opa, gostei muito do vídeo. Tá esclarecendo bastante coisa pra mim e só tá reforçando a minha vontade de fazer esses upgrades de vedação e precisão na minha AEG. Só uma coisa que me deixou com duvida foi a questão da graxa no cilindro, você disse que não poderia entrar graxa lá, mas o pistão estava "sujo" de graxa e você botou ele de qualquer forma no cilindro. Poderias explicar mais um pouco sobre isso pra dar uma luz a mais e esclarecer essa questão? Abraços.
Rodrigo Baker no pistão você pode passar graxa nos sulcos que deslizam nos trilhos da gearbox. Só não deve haver excesso para que a graxa excedente não contamine o cilindro.
Boa tarde amigo Tudo bem com você. Gostaria de tirar uma dúvida lubrifiquei o pistão com óleo de silicone .porque não tinha graxa de silicone e Ouvi uma perca de 10 FPS é normal isso???
olá tudo bem por aí? gostei do vídeo. A minha dúvida é: eu sou de Portugal, vou comprar uma AEG, uma G&G gm14 raider, será a minha primeira, vou começar. agora será necessário fazer esse manutenção? se dessidir fazer o chiming, eu perderá a garantia da aeg?
Olá, em relação à garantia não sei como funciona aí em Portugal, mas se for aqui no Brasil você deve aguardar passar o período de abrangência dela. Todos esses serviços são essenciais na AEG e geralmente as marcas não investem neles por tomarem tempo na hora da fabricação. Então, podemos considerar que é importante você abrir e conferir como anda o shimming, corrigir o AOE, refazer a lubrificação e revisar a vedação. Valeu.
Difícil afirmar assim, pois depende de como se deu essa lubrificação. Foi somente interna? Ou pingou umas gotas no Hop-up? Se a lubrificação foi feita corretamente ela não deveria estar afetando o conjunto de hopup. Se houve excesso de lubrificação no cilindro pode ser que o excesso tenha acabado indo parar no Hop-up e aí justificaria.
Armeiro AEGplus. E a graxa de lítio azul para rolamentos de alta e baixa rotação ? Posso usar nas engrenagens? qual seria a melhor opção para as engrenagens a azul ou essa que vc usou? Obrigado. Tamojunto
Aqui nós costumamos a colocar fiação apropriada para AEG, e geralmente optamos por fiação com tratamento em prata. Mas é bastante comum comprar os contatos de gatilho já com a fiação. Aqui evitamos fiação de silicone pois são bastante frágeis. No geral, a fiação deve er entre 2mm e 1,5mm de diâmetro. Abaixo disso é muito fina e aquece muito. Acima disso, pode não cabeer na gearbox. Flw.
Use qualquer graxa para metal. Lítio, Teflon, ou até mesmo silicone. Não exagere na dose e revise constantemente. Não tem segredo. No cilindro pode ser Teflon ou silicone. Silicone é mais barata...
Nas engrenagens e na cremalheira do pistão você pode usar ambas as graxas. Porém, no cilindro e demais partes de plástico ou borracha use apenas de silicone. Blz.
Marcelo Mendes não é necessário. Aliás, isso até prejudica, pois o silicone vai acabar contaminado o cano. Isso fará com que a sujeira fiquei grudada no interior do cano prejudicando a precisão. Blz.
Sim, sempre imaginei isso, até porque pode perder a função do hop-up, mas já vi lojas grandes recomendando isso, a prória ActionX. Muito obrigado pela resposta!
Sinceramente não me lembro de ter dito isso em algum dos meus vídeos, mesmo porque não costumo me referir às gbb pois tenho pouco interesse em armas à gás. Mas de qualquer forma, no trilho, se houver necessidade, use óleo de silicone pois é menos agressivo e não vai corroer em hipótese alguma a tinta do corpo ou do trilho. Além disso, aplique uma quantidade bem pequena pois a lubrificação pode causar acúmulo de poeira ou detritos que vão acabar arranhando o trilho. Blz
Parabens pelas dicas!! Aprendi muito com vc!! Mas tenho uma duvida, eu não estou achando graxa de silicone em minha região, posso utilizar a Graxa atóxica a base de óleo medicinal para uso em indústria alimentícia e farmacêutica. Ausência de ponto de gota(não escorre quando exposta a elevadas temperaturas).???
Matheus Urzeda meu garoto aí você me complicou né! Não tem como eu te dizer se você pode substituir por essa aí não. Mas se você acha que é equivalente e não vai danificar os componente então use e assuma os eventuais riscos. Só testei a de silicone e é a única que posso recomendar. Vlw.
Diogenes blz, comprei uma gearbox v2 recentemente e estou com uma duvida, comprei o silicone em spray e também a graxa de silicone, essa graxa de silicone, eu posso usa-la para lubrificar as engrenagens e shimming também???
Irmao ja assisti quase todos os seus videos. Mas estou com uma duvida. De quanto em quanto jogos utilizandova aeg devo lubrificar e fazer uma manutenção interna na gearbox?
AMM Esportes não tem uma métrica para isso. Se a aeg estiver com serviços preventivos bem feitos as revisões podem ser feitas depois de bastante tempo. Somente limpeza de cano que sugerimos fazer constantemente. Vlw.
Na minha gearbox eu utilizo a graxa branca a base de lítio, é boa para lubrificação das engrenagens? Ou seria mais recomendável uma graxa a base de outro elemento ou mais "fina"?
Minha primeira Aeg está pra chegar.. o problema é será q já vem lubrificada de fábrica?? E se não estiver não vou poder abrir 🔓 pq vai está na garantia.. teria como lubrificar dando um paliativo sem precisar abrir gerbox??
Olá, sua AEG já vem lubrificada de fábrica e deve suportar o tempo de garantia sem maiores problemas. Esse tipo de lubrificação precisa ser feita quando você faz o shimming e retira toda a graxa das engrenagens para realizar o serviço. Quando você for fazer seus primeiros upgrades faça a lubrificação novamente, mas não precisa abrir sua GB apenas para fazer isso, ok. Se sua GB oferecer uma janela no cilindro, de vez em quando borrife um pouco de silicone dentro do cilindro para lubrificar o anel de vedação da cabeça do pistão. Att;
@@ArmeiroAEGPlus acho que é a minha parte favorita do mundo do Airsoft, rsrs amo o assunto e amei o canal, explicação fácil e didática excelente, parabéns pelo trabalho!
não conhecemos se tipo de graxa, mas basta observar estão o tipo de aplicação a que ela se destina. Se for destinada ao uso em metal nada obsta você utilizar esse tipo.
Posso usar silicone automotivo da marca " monza" no oring do pistão? Esse silicone é indicado para painel do carro e borrachas , mas não fala na embalagem se é 100% .abs Fiz a correção do ângulo do pistão seguindo seu vídeo, me parece que o motor está girando mais solto , não sei se é impressão, Mas ficou bom kkkk
Armeiro AEGPlus usei a graxa branca nas engrenagens, e passei bem pouco dela no cilindro, fiquei com receio de colocar a graxa ou esse silicone direto no oring ! Obrigado amigo, Bom fds 👍
opa, blz? seguinte, sobre a graxa para as engrenagens, a Lubrax autolith 2 - graxa a base de sabão de lítio de uso automotivo, é recomendado utilizar ?
Muito bem explicado parabens ! Tenho uma duvida bem direta : Tenho uma G&G , comprada na loja e jogo por volta de 06 meses ( jogo modo SAR e procuro nao forcar a AEG ) ...... Você me recomenda a fazer uma lubrificação como essa com esse tempo de uso ??
caramba serio !! kkkkkk Vou assistir seu video de shiming e depois lubrificar ela então ! Muito boa suas dicas , faça mais conteudo .... ja me inscrevi
Parabéns pelo vídeo. É uma ótima forma de aprender sobre o equipamento que operamos. Gostaria de tirar uma dúvida. Para a parte das engrenagens alguns colegas me recomendaram a graxa de alta aderencia da Mundial Prime. No vídeo você recomenda a de lítio. Eu tenho a graxa branca, mas acho que ela "escorre" muito com o uso. Entre a de litio e essa de alta aderencia, qual a recomendada? ou talvez você tenha outra indicação de produto? Abraço
na verdade qualquer graxa que for indicada para ser usada em metal pode ser aplicada. Mesmo porque todo e qualquer excesso será desprezado. O que importa é ter uma película de lubrificação mas engrenagens e que ela não resseque ou se deteriore. Blz.
Sei que não tem nada a ver com o assunto do vídeo, mas é manutenção também, fiz um mosfet com AB pra minha M4, tá funcionando perfeitamente, mas eu não troquei a fiação e agora quero fazer o serviço completo, limpar tudo, lubrificar e também por uma fiação sem emendas. O problema é: vejo muita gente indicando fio 16awg de silicone, mas só encontro isso em anúncios caros na internet. Em que tipo de loja eu posso achar esse tipo de fio? Loja de som automotivo? Porque assim, só de ser usado para modelismo e airsoft o povo já inflaciona o preço de tudo, aí complica, se comprar em lojas que apenas vendam o fio sai mais barato com certeza.
Talvez ocorra mesmo essa "inflação", mas de qualquer forma são sistemas diferentes e funcionam de forma diferente também. Por outro lado aqui preferimos fios com insulação de teflon e não de silicone. Fios folheados em prata são muito bons. Mas vamos ser "modinha" agora, sugerimos mesmo comprar em lojas para RC/Aeromodelismo/Airsoft pois são específicos e você não correrá o risco de comprar algo não indicado para sua AEG. Se for o caso importe, os preços são mais atrativos quando se importa. Blz.
AMM Esportes só abra assim que acabar a garantia, blz. Mesmo nova aconselho abrir e fazer os serviços preventivos. Nesse caso, nem sempre é necessário trocar peças. Apenas regular e ajustar tudo para aumentar a vida útil dos componentes. Blz
Armeiro AEGPlus valeu irmao! Todos os seus Videos sao muito bem explicativos, passam confiança! Parabens pelo canal e peço que continue produzindo videos!
Leonardo Reis a questão não é poder. Você pode usar silicone nas engrenagens, desde que você não tenha outra mais apropriada para usar. Mas o correto é usar uma graxa indicada para metais. Só no cilindro é que você deve evitar qualquer graxa que vá agredir o anel de vedação. Nesse caso a prioridade é a graxa de silicone.
olá, sim. Não é o suficiente. Tem de passar a vareta com algum tipo de tecido macio ou algodão para retirar resíduos de graxa, óleo e outros tipos de sujeira. Além disso o cano deve estar ficar seco. att;
cara muito obrigado, antes de passar a vareta eu dou um jato de ar por onde entra as bbs (fazendo a mesma trajetória da bb) a minha duvida era se esse jato n prejudicaria nenhuma peça interna?
+AirsoftES Pode substituir sim, porém os óleos ou graxas tem uma viscosidade que o grafite não tem. Isso faz com que aqueles lubrificantes continuem atuando por mais tempo no ponto em que são aplicados. Att;
Não há um prazo correto. Mas, nas engrenagens não há necessidade de lubrificar constantemente. Apenas o cilindro requer manutenção mais constante. No entanto, nos cilindros com janelas é fácil a manutenção com óleo de silicone. Blz
Armeiro AEGPlus nossa que bom!!! comprei uma aps ask com gearbox silver, ia limpar e polir antes de jogar, achei que era rolamentos. Decepções... mas uma dica pra nao precisar passar quase zero de graxa.. militec1 forno pré aquecido passe nos shimings e rolamentos. Metal com metal. O ring silicone. Obrigada!!! sobre o militec tem muitos vídeos. Minha aeg só vai funcionar depois de shimada e tratada com militec e pinceladas de graxa de molibdenio!
Armeiro AEGPlus Fora limalja que tinha dentro. Arma de 2200 reais. Tem que deixar com pessoas como vc, q fazem o serviço com esmero... se pegar e sair atirando... tratada dura 3 anos. Minha Krytek foi assim. 3 anos e vendi e continua nos jogos! 😉😉😊
Fala amigo, poderia me tirar algumas duvidas ?? Montei a seguinte configuração em cima de uma cm16 srxl da g&g Cabeça de pistão e de cilindro de aluminio, cilindro tipo 0, cano de 6.o3 de 530mm, guia de mola de metal, well cock bracer na guear box, motor big dragon 160, mola shs m120, fiz o shimming e a correção do angulo de encaixe do pistão. Mas aí vem minha duvida, ainda estou usando o pistão original da g&g e as engrenagens originais da cm16. Tem chance de quebrar essas engrenagens usando uma mola m120 ? O desgaste do pistão e das engrenagens originais vão ser rapido ou vou conseguir usar por um bom tempo ?
Bruno Souza há sim chances de quebrar, mesmo porque esse motor chega a ser um exagero para uma configuração com mola m120. Mas já usamos esse conjunto em configurações parecidas e suportaram muito tempo. As engrenagens por exemplo nunca foram trocadas. O pistão se desgastou dentro do esperado. Se o shimming e a correção do AOE forem bem feitos ambas peças durarão bastante. Por outro lado, consideramos o seguinte em relação ao Airsoft: não é uma questão de SE, mas uma questão de QUANDO. E isto é impossível determinar. Blz.
Até o momento está tudo ok, mas fiquei com medo de quebrar, mas acho que mais pra frente pra ficar tranquilo vou trocar as engrenagens. Em relação ao motor, meu objetivo era usar uma mola 140, mas acabei conseguindo o FPS que eu queria com a mola m120.
Muito bom o vídeo cara! Ia perguntar sobre usar vaselina sólida mas nem precisei, você sanou minha indagação. Muito nobre sua atitude em disponibilizar tal conhecimento. O airsoft está crescendo muito no Brasil e em diversas localidades, onde já exite adeptos do esporte, não tem pessoas qualificadas para dar manutenção nas armas, e sem bem que os jogadores de tais lugares passam aperto por conta disso. Portanto seus vídeos vem bem a calhar para estas pessoas!
Pessoal, comprei umas peças pra minha M4 na loja de voces, e infelizmente a cabeça de cilindro de aluminio com dupla vedação não entrou na minha Gearbox, sendo que a cabeça original da minha AEG ja era dupla tambem, porem de plastico. Será que que foi algum defeito de fabricação dessa unidade?
+Vinicius Lojol As peças de plástico tem maior tolerância no encaixe com outras peças. Ao passo em que as feitas em metal pelo processo CNC tem menor tolerância. Isso significa que peças originais em plástico muitas vezes sejam compatíveis a diversos padrões de fabricação dos outros componentes (no seu caso o cilindro original). Se o cilindro tem espessura ou diâmetro diferentes do padrão TM, ainda que décimos de milímetro, as peças de plástico acabam aceitando melhor esse diferença de medidas. As peças de metal feitas por meio de controle computadorizado não deixam margem para essas diferenças de tamanho. Se por um lado tem a vantagem de funcionar com precisão acima da média (e por isso são considerados upgrades), por outro lado, podem gerar incompatibilidade com outras peças, principalmente as originais. Mas foi a primeira vez que vejo uma cabeça de cilindro dessa marca Rocket dar problema de incompatibilidade, uma vez que essa marca é apenas um "rebrand" da marca SHS, que tem ótimo conceito em relação a qualidade e compatibilidade. A parte de metal da cabeça de cilindro não entra no cilindro ou apenas os anéis de vedação não permitem a entrada? Se for apenas os anéis, você já experimentou substituir pelos anéis de vedação da nova peça pelos da peça original? Se ainda precisar de algum suporte entre em contato via email contato@aegplus.com Att;
+Vinicius Lojol A marca SHS é considerada a marca chinesa que produz os melhores upgrades para aeg airsoft. Não conhecemos a câmara de hopup da SHS, mas já lemos alguns reviews dizendo que tem bom desempenho. Mas sem dúvida alguma as melhores câmaras de hopup atualmente são as da marca ProWin e clones, como é o caso da câmara de hopup da marca Big Dragon que você pode encontrar em nossa loja. Em conjunto com bucking e nub da Maple Leaf e BB de qualidade tem desempenho impressionante.
@@ArmeiroAEGPlus eu sei que esse video não e sobre isso mas como você sabe tudo de airsoft, e responde a galera, eu estou com um problema, minha arma ta batendo 407 fps e estou com um cano de 490 mm 6,03 usando bb 028, coloquei um cilindro fechado, porem estou obserando uma falta de precisão muito constante, e a arma esta fazendo mais barulho, eu acho que o volume de ar esta muito, se eu comprar um cilindro tipo 1 da shs resolve?
@@igorcamposart isso aí pode ter diversas causas. A última eu condenaria o volume extra de ar. Primeiro bucking, segundo qualidade das BBs, terceiro a quantidade do cano, quarto o sistema de Hop-up, quinto inconsistência do fps (interfere mais no alcance). Como não conheço as peças de sua aeg te oriento verificar nessa ordem as condições de casa uma. Blz
@@ArmeiroAEGPlus o bucking é o original da arma, não é pois estou usando o R hop, no caso ele estaria somente com a função de vedar o ar do airnolze, as bbs são spartan, cano e da kpp, hop up e um prowin, a variação de fps está de em média 3fps. com o cano (6,08 370mm) e cilindro (tipo 2) original não tinha esse problema. Agora com 30 metros estou sem precisão e o alcance no está legal.
@@igorcamposart teste outro cano. Teve gente que passou por problemas semelhantes com o cano da Kpp. Mas como nunca testei não vou poder dizer se de fato é a qualidade do cano, mas por via das dúvidas teste outro cano e revise o R-Hop. Blz
Humberto Ribeiro não há um consenso sobre isso. Mas cremos que depende muito de o quanto você usa sua aeg. Sugerimos pelo menos 5 mil ciclos (disparos) para revisão interna. E para limpeza de cano externo o ideal é toda vez que se joga ou com uma constância maior possível.
Humberto Ribeiro sim, cansa. Mas varia muito de como você usa sua aeg também. Especialmente de como vocês deixa a mola após o uso. Deixar a mola comprimida após o uso diminui o tempo de vida útil dela.
Sinceramente é difícil dizer. As gearbox da G&G, mesmo da lina TopTech como a NOSSA (sim, a nossa rsrsrsrsr), são passíveis de quebrarem até mesmo com uma mola M110, que em tese é uma mola que não vai adicionar tanto estresse à gearbox. Usamos uma M120 em nossa G&G TR-15, mas apresentou trincas na parte inferior frontal da GB. Daí decidimos instalar um bloco anti-quebra nela para garantir durabilidade. A partir de então o trincado não aumentou de tamanho. Att;
Ola Diogenes, você disse que não pode "ir graxa (de silicone) para o cano", mas não é recomendado lubrificar o hop-up com silicone? Ou seria o silicone 100% puro? Outra pergunta é se a graxa de litium não se mistura com a graxa de silicone no pistão no uso da aeg? Por terem o mesmo percurso. Sempre acompanhando seus videos e seu blog. Obrigado.
não se deve aplicar nenhum tipo de produto dentro do bucking ou cano. É comum ver a aplicação de silicone dentro dessas partes, mas é errado. O cano e o bucking devem estar completamente limpos. A aplicação deve ser na parte externa apenas para ajudar na vedação entre o bucking e o cano, mas nunca na parte interna, ok.
Pedro Victor Não tem problema em utilizar para limpar o cano, desde que você consiga remover completamente o produto que foi aplicado. Geralmente usa-se o óleo de silicone para fazer a limpeza, mas não deve ser usada para lubrificar o cano pois não é necessário. O cano deve ficar 100% isento de qualquer material ou produto.
Álcool isopropílico. Se não tiver isopropílico, usa a 70° mesmo com um papel higiênico cortado na medida da vareta. Fica altamente limpo e sem resíduo.
ela é especializada para corrente de moto kkkk composição: óleo mineral, sabão de lítio, aditivos, repelente a agua, anti ferrugem e anti oxidante. estou com minha amoeba am-009 aberta. posso colocar nas engrenagens no pistão/gearbox?
Achei ela um pouco aquosa. Vc conhece ela? Pode colocar em tudo aqui kkk _lh3.googleusercontent.com/n6ylTnics48jZWpAcb-OeF6Mcr8piOebq3HvcoTyQbluKZD-M3uYGkN3FC-yJHRTMxlBttYVzA_
Muito obrigado. Você disse que o Brasil carece de informação. Só quero acrescentar... O Brasil carece de pessoas como você, que compartilhão conhecimento e experiência. Parabéns pela sua atitude.
Quatro anos depois deste video lançado e hoje é a primeira vez que vejo uma V7 aberta
E é uma V7 da G&G... Que na verdade não é uma V7 padrão TM. De qualquer forma, está valendo 🤣🤣
Parabens a equipe AEG plus de todos os videos sobre aeg que ja vi os que possuem explicações mais precisas e minuciosas são de vcs
flavio ricardo da silva opa vlw.
cara aprendi muita coisa vendo seus videos preciso do site da sua loja parabéns pelas dicas
Osnar Lopes opa, agora: www.aegplus.com
Gostei muito de seu capricho e suas técnicas seus conhecimentos, estou adquirindo muitos conhecimentos com vocês, obrigado por partilhar connosco, até parece um professor do Senai, muito bom mesmo.
Parabéns
Não cheguei aplicar o silicone novamente. Só limpei aquele que tinha colocado e passei o numero ficante para fazer o teste. Aí o fps voltou ao normal. Agora estou esperando um amigo que vai numa cidade aqui perto comprar a graxa de silicone para mim colocar. Mas muito obrigado amigo.pela atenção .mas óleo de silicone .cria uma pequena residência .no pistão .
Parabéns pelo canal ,pelos vídeos muito bem explicados .... Gostei muito ... Para mim que estou começando no esporte e querendo me especializar na manutenção de AEG e AEP saber como funciona meu equipamento tá sendo fundamental !!!!! Que venha mas conteúdos !!
Erivan trajano vlw.
Muito obrigado!! vai ajudar muito na manutenção preventiva da minha aeg..
Opa, que bom que ajudou aí meu amigo.
muito bom posta mais videos parceiro
+Samuel Ribeiro Opa, obrigado. Vamos trabalhar para postar outros ai em breve.
Parabéns guerreiro pelo seu trabalho, que eu creio que foi conseguido de muito esforço. E daí passar de graça para muitos parabéns. 👏👏👏
Vc é caprichoso parabéns é assim mesmo .
Quanto conhecimento e humildade!!! Parabéns Mestre!!!!
Seus vídeos são muito bons e você explica muito bem!
Parabéns pelo ótimo trabalho.
Muito obrigada 😃
Kkk. Pior que é o óleo de silicone mesmo porque desmontei e limpei e passei apenas um lubrificante a base de água para fazer um teste o fps voltou.
Certo, mas você depois fez novamente o teste com o silicone para ver se cai? O silicone pode mesmo ser mais espesso e causar maior atrito com o pistão. Mas como dissemos, nunca fazemos uso de silicone no pistão e aí fica difícil observar esse tipo de intercorrência. Blz.
antimônio é um lixo. Por isso que estou estudando para fazer gearbox em alumínio ou metal. Ótimo vídeo.
Alumínio empena cm pouca temperatura
Há diversas ligas de alumínio que podem ser usadas para Gearbox. Mas o processo tem de ser por injeção de alta pressão ou por CNC.
Maneiro o video cara... Ajuda bastante a galera! Sucesso bro!
amigo uma dica. voce pode usar tambem.caso queira mais pra frente a graxa pm600 ela nao é a base de petroleo e é indicada para lubrificacao de orings tbm. utilizo ela na minha aeg a um bom tempo e na suspençao da minha bike tbm pois ela nao agride retentores e os oings internos. uma otima graxa e voce pode usar tano no cilindro como nas engrenagens
898joao opa valeu. Excelente dica. Resta saber se além de não danificar o anel de vedação ela contribui também com a vedação tanto quanto as de silicone.
Armeiro AEGPlus acredito que sim. ela é a graxa indicada pela montadora Rock Shox ela é específica para as partes de vedação como os retentores e os oring's de óleo que trabalham em um pressão absurda. ela é meio cara sai na faixa de uns 80 reais 450g mas rende bastante.
Faremos um teste em breve. Muito obrigado pela dica.
Muito bom. bem detalhista Show
Obrigado pelo elogio
Manda mais vídeos ,amigo!
Em breve termos um vídeo sobre correção do AOE. Continue nos acompanhando! Att;
Boa Tarde. Você indicou o uso de graxa de lítio para as engrenagens. Faz alguma diferença se eu usar branca ou essa q vc usou? Qual das 2 seria mais idicado. obs. Tenho as 2 em casa.
Qualquer uma. Faça o teste com as duas. Depois de uns disparos veja qual apresentou melhor desempenho. 5000 disparos é suficiente para ter uma boa noção. Blz
parabens pelo tutorial por favor faca um de como montar e desmontar a gearbox v7...nao ha videos e muitas informaoes sobre esse assunto na net...isso e um pesadelo pra quem tem m14....obrigado
Iohannes Da Silva Pereira claro. Assim que tivermos uma aqui para fazer os upgrades podemos sim ensinar fazer a montagem. Vlw.
Mostre toda a desmontagem e montagem completa... pfv
Por favor seria possivel me passar exatamente o nome da graxa utilizada para passar nas engrenagens? estou vendo uma tal de Graxa Teflon.. seria essa a indicada? obrigado !
Pode ser a de Teflon mesmo. Ou de lítio. Qualquer uma indicada para metal, blz. No cilindro apenas óleo de silicone ou a graxa de silicone, blz.
@@ArmeiroAEGPlus Opa obrigado pela pronta resposta. hoje abri minha Gearbox pela primeira vez para entender o processo de abertura e funcionamento (Amoeba 013) .. amanha vou comprar esses materiais e dar uma geral... voce recomenda usar alcool 100% (isopropílico) para retirar a graxa antiga? abraços e obrigado !!
@@FelipeFriozi Si, use o álcool para fazer a limpeza, assim como você já mencionou. tanto na gearbox quanto no cano o álcool é indicado para remover a lubrificação presente. Um abraço.
Boa.noite gostaria de.saber qual a forma.correta de.como.acoplar.a.ultima.engrenagem a engrenagem.do.pistão
claudiowca100 sempre fechamos a gearbox com o pino da engrenagem de setor tocando o tappet plate. Isso garante que a alavanca de corte estará na posição inicial e os dentes da engrenagem não estarão malhando com o pistão. Blz
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento meu amigo !
Óleo de silicone sem ser spray, pode ser aplicado no anel de vedação do pistão vai ser eficiente?
Sim, pode. Aqui até prefiro o óleo sem ser de spray pelo fato de ser mais viscoso, ajudando na vedação. Blz
Vi um tutorial de um gringo usando silicone de amortecedor de carros de controle, de alta viscosidade para fazer a vedacao na cabeça do pistao, o que acha dessa opçao?
parabéns pelos videos
Para fazer vedação da cabeça de pistão? Nesse caso precisaria ver o vídeo para poder opinar. Se for na cabeça de cilindro, creio que o veda-rosca é mais acessível. Nada impede de você vedar de outras formas, só acho mais acessível. Blz
Comprei uma aeg nova, zerada! Devo realizar alguma mautenção preventiva ou só devo mexer qnd aparecer algum problema?
Vale a pena utilizar um lubrificante de alta performance como dissulfeto de molibdênio ou sulfureto de tungsténio?
Se for indicado para metal, não se resseca e nem se projeta para longe das peças com a força centrífuga então pode ser usado. Blz
Salve!
Vc já teve problemas de desgastes de peças plásticas por conta da utilização da graxa de lítio em partes como tappet plate ou mesmo pistão? Pergunto porque estava lendo sobre tipo de graxas e aplicações e no texto em questão dizia que a graxa de lítio não é recomendada utilização em partes plásticas e anéis de borracha por deteriorar tais componentes, e que o indicado neste caso é utilizar graxa de cálcio... O mesmo texto alerta sobre a toxicidade da graxa de teflon.
Léo Lima nunca observamos deterioração visível em decorrência do uso desses tipos de lubrificantes. A única ressalta que temos conhecimento é com pistão de policarbonato que realmente se enfraquece com uso de lubrificantes. No mais, respeitando a regra de usar lubrificante ideal para cada setor, nenhum problema deve ocorrer. Blz
Compreendi, a sua resposta, e obrigado!
Só mais 2 dúvidas... De qual material são os pistões originais das AEG, são de policarbonato mesmo? Qual o lubrificante mais indicado para usar em pistões de policarbonato?
Muito bom, vídeo excelente só um detalhe, passar a graxa com um pincel bem fino facilitaria bastante.
Weber Duarte Costa muito obrigado pela dica. Vamos fazer um teste. Vlw
Mto obrigado por compartilha sua experiência. Uma dúvida podemos utilizar Metal com metal - dry lub
Borracha com metal - silicone viscosidade 1000
plástico com metal - graça branca de lítio?
Pode. Não sou adepto ao dry lub, pois entendo que em uma caixa de engrenagens que funciona à seco o lubrificante tende a ser mais viscoso para manter as coroas de dentes lubrificadas por mais tempo. O dry lub cria apenas uma camada superficial, que protege a peças da oxidação, mas não protege contra o desgaste tanto quanto a graxa viscosa. Porém, para as aplicações em aeg, o dry lub pode ser usado alternativamente à graxa, blz. As demais combinações estão corretas. Vlw
@@ArmeiroAEGPlus mto obrigado por compartilha mais uma vez.. sucesso sempre!
Obrigado
muito bom o vídeo ja aprendi muitas coisas com seus videos, ajudando nos curiosos de plantão rsrs
nessa de curiosidade me aconteceu um problema, abri minha gear para dar uma lubrificada, e dps que fechei ela ficou falhando muitos tiros, no semi até funciona mas no full falha muitos.
o tappet plate está normal, mas o airnozzle a cada tiro fica em uma posição, o pistão também sempre em posições diferentes a cada tiro
o que sera que esta acontecendo com minha aeg? por favor se puder me ajude, muito obrigado desde ja
minha aeg é uma m4a1 da g&g
Olá Anderson, ficou complicado ter dar um diagnóstico só com essas informações. A falha seria do tipo "pane seca"? ou seja, dispara mas não sai? ou é no ciclo da AEG? Se for possível entre em contato conosco pelo Facebook pois pelo Messenger lá fica mais dinâmica a conversa. Att.
Opa eu preciso de uma grande ajuda,,eu tenho uma AEG G&G gc16 predador Full metal,, eu abrir aeg pra trocar o nozzie e fazer a chimming,, obs: e não tô conseguindo colocar a chave seletora ambidestro dois lados pra ficar igual,, sabe me dizer como colocar,, você algum vídeo,,,se não tiver tem como fazer um vídeo
Opa, não temos vídeo, mas isso aí não tem segredo não. Mas faz o seguinte. Busque por "g&g GC16 reassembly". Selecione o vídeo do canal EGW Airsoft. Parece ser alemão o idioma, mas o vídeo é bem completo. Na metade do vídeo (aproximadamente 33 minutos) ele mostra como remontar as engrenagens ambidestras, blz.
Graxa branca a base de sabão de lítio pode ser usada nas engrenagens?
Cara, parabéns pela iniciativa. Eu sou um jovem operador e gosto de mexer nas minhas armas.
Por favor, me tira uma dúvida que surgiu.
Devo usar graxa de silicone dentro do cilindro, certo? A vedação da cabeça de pistão não iria empurrar essa graxa é ela acumularia na cabeça do cilindro?
Sim e não ao mesmo tempo. Primeiramente você não precisa exagerar na quantidade. Daí um fina camada não vai acumular ao ponto de ser levada à frente. Via apenas manter o anel de vedação lubrificado. No entanto, ainda assim a graxa vai ser aos poucos empurrada à frente sendo necessária a reaplicação de tempo em tempo. Blz.
Muito Obrigado pela resposta rápida , ganhou um seguidor
Qual o "que" vc lava as peças para retirar a graxa de fabrica? Já vi uns falarem q usam solvente sendo q eu acho que devo danificar as orings
Agua e Detergente neutro. Sem muito segredo aqui.
a entendi !! muito obrigado
Amigo, quanta utilidade em um vídeo. Parabéns. Me tire uma dúvida, acabei de comprar uma AEG Cyma CM515, vc recomenda fazer logo manutenção preventiva?
Sugiro aguardar o período da garantia acabar. Logo que isso ocorrer, faça manutenção preventiva e os serviços essenciais. Blz
parabens. sempre me ajudando. parabens
Uma verdadeira escola de armeiros RSRSRS
Boa tarde amigo!
Como faço para saber qual relação de algumas engrenagens que eu tenho pois as mesmas não tem marcação ?
Tente essa calculadora:
www.cynosurex.com/Software/AEG%20Gear%20Ratio%20Calculator/
Não tem segredo. Basta contar os dentes das engrenagens e preencher os campos, ok.
Boa tarde! Tenho visto os videos americanos na qual eles removem na totalidade as graxas de dentro da gearbox... e usam somente lubrificantes como wd40. O que vc pode me dizer sobre isso? fico no aguardo! Parabéns pelos videos... Valeww!
LeoZamp foi basicamente o que fizemos nesse vídeo. A diferença é que usamos graxa. Mas, em resumo, o que importa é ter lubrificante apropriado tanto nas engrenagens quanto no cilindro. No cilindro apenas silicone. Nos engrenagens qualquer um indicado para metal e que não resseca ou deteriora. Blz.
Armeiro AEGPlus Maravilha! Obrigado pela atenção e continuem assim! top os vídeos! Parabens!!!
Parabéns, é um bom vídeo.
opa, obrigado.
Você conhece o gearbox da ARES Amoeba 009?!
Ela possui rolamentos?
Se não possuir, vc indica os rolamentos? Ela tem entre 380/400 FPS.
Outra coisa, qual a medida do Air Nozzle?!
Sinceramente não temos essas informações. Mas se forem mancais de 8mm ou maior você pode substituir por rolamentos. Se forem menos que isso continue com mancais sólidos mesmo. Att;
Excelente vídeos, muito obrigado por compartilhar o conhecimento! Qual o melhor produto para remover a lubrificação?
Marcos Perceu opa valeu. Nós costumamos lavar a GB com água e detergente mesmo. Basta lavar e secar bem. Vlw.
Armeiro AEGPlus muito obrigado pela rápida resposta!
Amigo... e qual silicone spray usar nas partes de polímero das AEG's.
PedroP NG qualquer cilicone 100%. Vlw
Olá...Parabéns pelo canal, muito bom!!! Queria tirar uma duvida, me falaram em usar vaselina na lubrificação, procede?? Muito obrigado!!!
Bom dia, no vídeo falamos para não usar vaselina porque ela acaba ressecando com o tempo e com o calor. No entanto, um outro amigo nos deu um feedback aqui de que a vaselina não costuma secar nessas condições. Então pode ter sido apenas um problema com o produto específico que utilizamos. De qualquer forma, sempre sugerimos graxa ou óleo de silicone. Mas se você quiser testar a vaselina fica seu critério. Aqui não utilizamos, blz.
cara no decorrer do video vc disse que a vaselina industrial se solidifica acho que foi um erro de expressão, pois sou eletricista e uso ela com frequencia para lubrificação de fios e cabos, no entanto com temperaturas acima de 30° ela se torna liquida e temperaturas baixas ele se solidifica parcialmente, se torna pastosa, porem concordo que não deve ser usada para AEG pois ela resseca partes de borracha com o tempo e na forma liquida ela pode contaminar o bucking pois quanto maior a temperatura mais fluida ela vai ficar
flavio ricardo da silva sinceramente não sabemos dizer se há diferença entre especificações das vaselinas no mercado. O que ocorreu em nosso caso é que ela ressecou com o passar dos dias virando uma espécie de sal. E por isso resolvemos abortar o uso. Como não havia outra explicação aparente só pudemos concluir que a variação de temperatura causou algum alteração química no produto levando ao ressecamento. Pode também ter sido apenas problema com o produto específico mas de qualquer forma para o uso no cilindro apenas indicamos o silicone pois é eficiente e ainda protege o anel de vedação. Vlw.
Amigo... Boa noite.... Vi seu vídeo e tenho algumas dúvidas..... essa graxa de silicone, posso usar qualquer marca sendo pura 100%? .... Na lubrificação das engrenagens devo usar essa graxa de silicone ? se não tiver, posso usar pasta G ?
PedroP NG qualquer graxa 100% silicone ok. Não conhecemos a pasta g, mas aqui só utilizamos graxa comum de lítio nas engrenagens. Blz.
show diogenes. sempre humilde e disposto a multiplicar o conhecimento ! eu estou usando aquela graxa branca de lítio ! vc recomenda trocar para essa ?
+edgar cobra Olá Edgar, pode continuar utilizando a graxa de lítio normalmente. Principalmente nas engrenagens e nos outros lugares, exceto no cilindro. Neste insistimos em utilizar lubrificante de silicone. Att;
+Armeiro AEGPlus vlw meu nobre . no cilindro só uso silicone msm . continue fazendo vídeos. vai bombar o canal . forte abç. ..
Você poderia me dizer se a vedação da cabeça do cilindro por ser feita com os origins encontrados em lojas de auto peças automotivas ? aquela pretas ou vermelhas ?
Sim, podem. Mas não sei te dizer se as vermelhas ou pretas, pois não sei se a diferença entre elas na prática. Nesse caso teria de perguntar o vendedor a diferença entre elas. Blz
@@ArmeiroAEGPlus obrigado pela orientação
Opa, gostei muito do vídeo. Tá esclarecendo bastante coisa pra mim e só tá reforçando a minha vontade de fazer esses upgrades de vedação e precisão na minha AEG.
Só uma coisa que me deixou com duvida foi a questão da graxa no cilindro, você disse que não poderia entrar graxa lá, mas o pistão estava "sujo" de graxa e você botou ele de qualquer forma no cilindro.
Poderias explicar mais um pouco sobre isso pra dar uma luz a mais e esclarecer essa questão?
Abraços.
Rodrigo Baker no pistão você pode passar graxa nos sulcos que deslizam nos trilhos da gearbox. Só não deve haver excesso para que a graxa excedente não contamine o cilindro.
Olá ! posso usar graxa de litio Azul no lugar dessa graxa Lubrax que foi comprada em posto ? Parabéns pelo trabalho !!!
Sim, pode.
Pode passar óleo d cilicone action x no pistão e cilindro.
Sim, pode.
Amigo tenho graxa branca e graxa de silicone, qual vc indica para as engrenagens?
Branca para as engrenagens. Silicone para o cilindro. Valeu.
Boa tarde amigo Tudo bem com você. Gostaria de tirar uma dúvida lubrifiquei o pistão com óleo de silicone .porque não tinha graxa de silicone e Ouvi uma perca de 10 FPS é normal isso???
Sinceramente nunca observamos esse tipo de coisa acontecer. Talvez tenha até passado desapercebido. Flw.
olá tudo bem por aí? gostei do vídeo. A minha dúvida é: eu sou de Portugal, vou comprar uma AEG, uma G&G gm14 raider, será a minha primeira, vou começar. agora será necessário fazer esse manutenção? se dessidir fazer o chiming, eu perderá a garantia da aeg?
Olá, em relação à garantia não sei como funciona aí em Portugal, mas se for aqui no Brasil você deve aguardar passar o período de abrangência dela. Todos esses serviços são essenciais na AEG e geralmente as marcas não investem neles por tomarem tempo na hora da fabricação. Então, podemos considerar que é importante você abrir e conferir como anda o shimming, corrigir o AOE, refazer a lubrificação e revisar a vedação. Valeu.
Depois que librifiquei minha aeg scar Cyma067. Ela perdeu precisão. Você pode me dar uma resposta do que pode ter acontecido??
Difícil afirmar assim, pois depende de como se deu essa lubrificação. Foi somente interna? Ou pingou umas gotas no Hop-up? Se a lubrificação foi feita corretamente ela não deveria estar afetando o conjunto de hopup. Se houve excesso de lubrificação no cilindro pode ser que o excesso tenha acabado indo parar no Hop-up e aí justificaria.
Armeiro AEGplus. E a graxa de lítio azul para rolamentos de alta e baixa rotação ? Posso usar nas engrenagens? qual seria a melhor opção para as engrenagens a azul ou essa que vc usou? Obrigado. Tamojunto
Ron 1405 qualquer graxa para metal que não resseca ou se deteriora pode ser usada.
Armeiro AEGPlus sabe uma dúvida que tenho, é sobre a fiação, estou querendo trocar a fiação porem qual é a melhor que posso usar? Obrigado
Aqui nós costumamos a colocar fiação apropriada para AEG, e geralmente optamos por fiação com tratamento em prata. Mas é bastante comum comprar os contatos de gatilho já com a fiação. Aqui evitamos fiação de silicone pois são bastante frágeis. No geral, a fiação deve er entre 2mm e 1,5mm de diâmetro. Abaixo disso é muito fina e aquece muito. Acima disso, pode não cabeer na gearbox. Flw.
Armeiro AEGPlus a entendi. E vc tem para vender essa fiação para vender? Onde acho? Para m4a1 classic army. Muito obrigado está ajudando de mais
Em breve teremos de novo em estoque. Blz.
Qual graxa usar nas engrenagens ?
E a graxa para pistão é de silicone né?
Use qualquer graxa para metal. Lítio, Teflon, ou até mesmo silicone. Não exagere na dose e revise constantemente. Não tem segredo. No cilindro pode ser Teflon ou silicone. Silicone é mais barata...
@@ArmeiroAEGPlus Valeu
Boa noite amigo.
Nas engrenagens e pistão,a graxa de silicone seria mais eficiente que a graxa de lítio?
Nas engrenagens e na cremalheira do pistão você pode usar ambas as graxas. Porém, no cilindro e demais partes de plástico ou borracha use apenas de silicone. Blz.
Na engrenagem posso usar a graxa branca de litium, que usa em motos e bicicletas?
Pode sim.
pode usar graxa normal no pitão e no cilindro,? essa que vc lubrificou as engrenagens?
josival dos reis já explicamos isso no vídeo.
O pessoal costuma recomendar 1 gota silicone líquido para lubrificar o hop-up, o que você acha disso?
Marcelo Mendes não é necessário. Aliás, isso até prejudica, pois o silicone vai acabar contaminado o cano. Isso fará com que a sujeira fiquei grudada no interior do cano prejudicando a precisão. Blz.
Sim, sempre imaginei isso, até porque pode perder a função do hop-up, mas já vi lojas grandes recomendando isso, a prória ActionX. Muito obrigado pela resposta!
Diogenes eu vi um video dizendo que pode usar graxa branca de litio para lubrificar os trilhos da pistola gbb isso e verdade?
Sinceramente não me lembro de ter dito isso em algum dos meus vídeos, mesmo porque não costumo me referir às gbb pois tenho pouco interesse em armas à gás. Mas de qualquer forma, no trilho, se houver necessidade, use óleo de silicone pois é menos agressivo e não vai corroer em hipótese alguma a tinta do corpo ou do trilho. Além disso, aplique uma quantidade bem pequena pois a lubrificação pode causar acúmulo de poeira ou detritos que vão acabar arranhando o trilho. Blz
Parabens pelas dicas!! Aprendi muito com vc!! Mas tenho uma duvida, eu não estou achando graxa de silicone em minha região, posso utilizar a Graxa atóxica a base de óleo medicinal para uso em indústria
alimentícia e farmacêutica. Ausência de ponto de gota(não escorre quando
exposta a elevadas temperaturas).???
Matheus Urzeda meu garoto aí você me complicou né! Não tem como eu te dizer se você pode substituir por essa aí não. Mas se você acha que é equivalente e não vai danificar os componente então use e assuma os eventuais riscos. Só testei a de silicone e é a única que posso recomendar. Vlw.
OK... Obrigado! vou colocar ela por enquanto ate chegar a de silicone! Vlw
Diogenes blz, comprei uma gearbox v2 recentemente e estou com uma duvida, comprei o silicone em spray e também a graxa de silicone, essa graxa de silicone, eu posso usa-la para lubrificar as engrenagens e shimming também???
Poder, pode. Só não é a mais recomendada. Aqui sempre usamos a graxa de lítio nas engrenagens. Blz.
Ok, então vou providenciar essa graxa de lítio, muito obrigado
Irmao ja assisti quase todos os seus videos. Mas estou com uma duvida. De quanto em quanto jogos utilizandova aeg devo lubrificar e fazer uma manutenção interna na gearbox?
AMM Esportes não tem uma métrica para isso. Se a aeg estiver com serviços preventivos bem feitos as revisões podem ser feitas depois de bastante tempo. Somente limpeza de cano que sugerimos fazer constantemente. Vlw.
Algum motivo especial para usar graça de silicone importada e não nacional ?
EarlNicoletti não tem nada de diferente. Ambas tem mesmo desempenho. Use qualquer uma das duas.
Na minha gearbox eu utilizo a graxa branca a base de lítio, é boa para lubrificação das engrenagens? Ou seria mais recomendável uma graxa a base de outro elemento ou mais "fina"?
Evandro Campos pode ser ela mesmo, mas ela deve permanecer viscosa o tempo todo. Se você perceber que ela está ressecando substitua por outra. Vlw.
Minha primeira Aeg está pra chegar.. o problema é será q já vem lubrificada de fábrica?? E se não estiver não vou poder abrir 🔓 pq vai está na garantia.. teria como lubrificar dando um paliativo sem precisar abrir gerbox??
Olá, sua AEG já vem lubrificada de fábrica e deve suportar o tempo de garantia sem maiores problemas. Esse tipo de lubrificação precisa ser feita quando você faz o shimming e retira toda a graxa das engrenagens para realizar o serviço. Quando você for fazer seus primeiros upgrades faça a lubrificação novamente, mas não precisa abrir sua GB apenas para fazer isso, ok. Se sua GB oferecer uma janela no cilindro, de vez em quando borrife um pouco de silicone dentro do cilindro para lubrificar o anel de vedação da cabeça do pistão. Att;
Um pincel de nylon seria um bom passador de lubrificante?
Não fiz o teste, mas creio que pode ser usado sim. Pelo que percebi, você está maratonando os vídeos kkkk te desejo paciência 🤣🤣🤣
@@ArmeiroAEGPlus acho que é a minha parte favorita do mundo do Airsoft, rsrs amo o assunto e amei o canal, explicação fácil e didática excelente, parabéns pelo trabalho!
posso utilizar graxa cobreada para lubrificar as engrenagens?
não conhecemos se tipo de graxa, mas basta observar estão o tipo de aplicação a que ela se destina. Se for destinada ao uso em metal nada obsta você utilizar esse tipo.
Posso usar silicone automotivo da marca " monza" no oring do pistão? Esse silicone é indicado para painel do carro e borrachas , mas não fala na embalagem se é 100% .abs
Fiz a correção do ângulo do pistão seguindo seu vídeo, me parece que o motor está girando mais solto , não sei se é impressão, Mas ficou bom kkkk
Rafael T não temos como afirmar pois nunca testamos. Só podemos dizer que o ideal é utilizar ou a graxa ou o óleo de silicone. Blz.
Armeiro AEGPlus usei a graxa branca nas engrenagens, e passei bem pouco dela no cilindro, fiquei com receio de colocar a graxa ou esse silicone direto no oring !
Obrigado amigo, Bom fds 👍
Posso usar a graxa ptfe nas engrenagens TB?
Sim, pode
opa, blz?
seguinte, sobre a graxa para as engrenagens, a Lubrax autolith 2 - graxa a base de sabão de lítio de uso automotivo, é recomendado utilizar ?
olá, acreditamos que sim. Apenas nas engrenagens.
Ok, obrigado.
Poderia ser usado um óleo nano usando em motores de carro chamado militek
Aí já não sabemos dizer. Só testamos esses que indicamos, ok.
Muito bem explicado parabens ! Tenho uma duvida bem direta :
Tenho uma G&G , comprada na loja e jogo por volta de 06 meses ( jogo modo SAR e procuro nao forcar a AEG ) ...... Você me recomenda a fazer uma lubrificação como essa com esse tempo de uso ??
sim. já passou da hora rsrsrs.
caramba serio !! kkkkkk
Vou assistir seu video de shiming e depois lubrificar ela então ! Muito boa suas dicas , faça mais conteudo .... ja me inscrevi
É sim passou mesmo
Parabéns pelo vídeo. É uma ótima forma de aprender sobre o equipamento que operamos. Gostaria de tirar uma dúvida. Para a parte das engrenagens alguns colegas me recomendaram a graxa de alta aderencia da Mundial Prime. No vídeo você recomenda a de lítio. Eu tenho a graxa branca, mas acho que ela "escorre" muito com o uso. Entre a de litio e essa de alta aderencia, qual a recomendada? ou talvez você tenha outra indicação de produto? Abraço
na verdade qualquer graxa que for indicada para ser usada em metal pode ser aplicada. Mesmo porque todo e qualquer excesso será desprezado. O que importa é ter uma película de lubrificação mas engrenagens e que ela não resseque ou se deteriore. Blz.
Compreendi. Vou continuar com a branca que já tenho por aqui. Muito obrigado!
Sei que não tem nada a ver com o assunto do vídeo, mas é manutenção também, fiz um mosfet com AB pra minha M4, tá funcionando perfeitamente, mas eu não troquei a fiação e agora quero fazer o serviço completo, limpar tudo, lubrificar e também por uma fiação sem emendas. O problema é: vejo muita gente indicando fio 16awg de silicone, mas só encontro isso em anúncios caros na internet. Em que tipo de loja eu posso achar esse tipo de fio? Loja de som automotivo? Porque assim, só de ser usado para modelismo e airsoft o povo já inflaciona o preço de tudo, aí complica, se comprar em lojas que apenas vendam o fio sai mais barato com certeza.
Talvez ocorra mesmo essa "inflação", mas de qualquer forma são sistemas diferentes e funcionam de forma diferente também. Por outro lado aqui preferimos fios com insulação de teflon e não de silicone. Fios folheados em prata são muito bons. Mas vamos ser "modinha" agora, sugerimos mesmo comprar em lojas para RC/Aeromodelismo/Airsoft pois são específicos e você não correrá o risco de comprar algo não indicado para sua AEG. Se for o caso importe, os preços são mais atrativos quando se importa. Blz.
Comprei uma aeg cyma cm517 nova, zerada! Devo realizar alguma mautenção preventiva ou só devo mexer qnd aparecer algum problema?
AMM Esportes só abra assim que acabar a garantia, blz. Mesmo nova aconselho abrir e fazer os serviços preventivos. Nesse caso, nem sempre é necessário trocar peças. Apenas regular e ajustar tudo para aumentar a vida útil dos componentes. Blz
Armeiro AEGPlus valeu irmao! Todos os seus Videos sao muito bem explicativos, passam confiança! Parabens pelo canal e peço que continue produzindo videos!
Amigo , pq a graxa de silicone não pode ser usada nas engrenagens? a AEG já vem da fábrica com graxa de silicone.
Leonardo Reis a questão não é poder. Você pode usar silicone nas engrenagens, desde que você não tenha outra mais apropriada para usar. Mas o correto é usar uma graxa indicada para metais. Só no cilindro é que você deve evitar qualquer graxa que vá agredir o anel de vedação. Nesse caso a prioridade é a graxa de silicone.
Armeiro AEGPlus Grato!
boa tarde posso passar um jato de ar onde entra as bbs para efeito de limpeza do cano ?
olá, sim. Não é o suficiente. Tem de passar a vareta com algum tipo de tecido macio ou algodão para retirar resíduos de graxa, óleo e outros tipos de sujeira. Além disso o cano deve estar ficar seco. att;
cara muito obrigado, antes de passar a vareta eu dou um jato de ar por onde entra as bbs (fazendo a mesma trajetória da bb) a minha duvida era se esse jato n prejudicaria nenhuma peça interna?
Muito bom Diorgenes ! Só uma duvida, posso substituir o óleo de maquina por grafite, nos rolamentos ou em alguma outra peça ?
+AirsoftES Pode substituir sim, porém os óleos ou graxas tem uma viscosidade que o grafite não tem. Isso faz com que aqueles lubrificantes continuem atuando por mais tempo no ponto em que são aplicados. Att;
Onde consigo esses anéis de vedação??
Sinceramente não sei dizer onde comprar em pequena quantidade. Aliás, nem em pouca rsrsrs.
Amigo, qual a frequência de lubrificação ?
Não há um prazo correto. Mas, nas engrenagens não há necessidade de lubrificar constantemente. Apenas o cilindro requer manutenção mais constante. No entanto, nos cilindros com janelas é fácil a manutenção com óleo de silicone. Blz
Onde eu compro shimings? Rolamentos? Vc tem loja virtual com os lubrificantes?
Graziele Carvalho acesse nossa loja: www.aegplus.com
lá temos shims e rolamentos. Vlw.
Armeiro AEGPlus nossa que bom!!! comprei uma aps ask com gearbox silver, ia limpar e polir antes de jogar, achei que era rolamentos. Decepções... mas uma dica pra nao precisar passar quase zero de graxa.. militec1 forno pré aquecido passe nos shimings e rolamentos. Metal com metal. O ring silicone. Obrigada!!! sobre o militec tem muitos vídeos. Minha aeg só vai funcionar depois de shimada e tratada com militec e pinceladas de graxa de molibdenio!
Armeiro AEGPlus Fora limalja que tinha dentro. Arma de 2200 reais. Tem que deixar com pessoas como vc, q fazem o serviço com esmero... se pegar e sair atirando... tratada dura 3 anos. Minha Krytek foi assim. 3 anos e vendi e continua nos jogos! 😉😉😊
Fala amigo, poderia me tirar algumas duvidas ??
Montei a seguinte configuração em cima de uma cm16 srxl da g&g
Cabeça de pistão e de cilindro de aluminio, cilindro tipo 0, cano de 6.o3 de 530mm, guia de mola de metal, well cock bracer na guear box, motor big dragon 160, mola shs m120, fiz o shimming e a correção do angulo de encaixe do pistão. Mas aí vem minha duvida, ainda estou usando o pistão original da g&g e as engrenagens originais da cm16. Tem chance de quebrar essas engrenagens usando uma mola m120 ? O desgaste do pistão e das engrenagens originais vão ser rapido ou vou conseguir usar por um bom tempo ?
Bruno Souza há sim chances de quebrar, mesmo porque esse motor chega a ser um exagero para uma configuração com mola m120. Mas já usamos esse conjunto em configurações parecidas e suportaram muito tempo. As engrenagens por exemplo nunca foram trocadas. O pistão se desgastou dentro do esperado. Se o shimming e a correção do AOE forem bem feitos ambas peças durarão bastante. Por outro lado, consideramos o seguinte em relação ao Airsoft: não é uma questão de SE, mas uma questão de QUANDO. E isto é impossível determinar. Blz.
Até o momento está tudo ok, mas fiquei com medo de quebrar, mas acho que mais pra frente pra ficar tranquilo vou trocar as engrenagens. Em relação ao motor, meu objetivo era usar uma mola 140, mas acabei conseguindo o FPS que eu queria com a mola m120.
Muito bom o vídeo cara!
Ia perguntar sobre usar vaselina sólida mas nem precisei, você sanou minha indagação.
Muito nobre sua atitude em disponibilizar tal conhecimento. O airsoft está crescendo muito no Brasil e em diversas localidades, onde já exite adeptos do esporte, não tem pessoas qualificadas para dar manutenção nas armas, e sem bem que os jogadores de tais lugares passam aperto por conta disso. Portanto seus vídeos vem bem a calhar para estas pessoas!
Opa, Vlw.
a graxa que voce passou nas engrenagens foi a graxa de litio?
Sim, foi graxa de lítio. Blz
Pessoal, comprei umas peças pra minha M4 na loja de voces, e infelizmente a cabeça de cilindro de aluminio com dupla vedação não entrou na minha Gearbox, sendo que a cabeça original da minha AEG ja era dupla tambem, porem de plastico. Será que que foi algum defeito de fabricação dessa unidade?
Queria saber o que vocês tem a dizer sobre a qualidade do Hop Up da marca SHS, to querendo adquirir um.
+Vinicius Lojol As peças de plástico tem maior tolerância no encaixe com outras peças. Ao passo em que as feitas em metal pelo processo CNC tem menor tolerância. Isso significa que peças originais em plástico muitas vezes sejam compatíveis a diversos padrões de fabricação dos outros componentes (no seu caso o cilindro original). Se o cilindro tem espessura ou diâmetro diferentes do padrão TM, ainda que décimos de milímetro, as peças de plástico acabam aceitando melhor esse diferença de medidas. As peças de metal feitas por meio de controle computadorizado não deixam margem para essas diferenças de tamanho. Se por um lado tem a vantagem de funcionar com precisão acima da média (e por isso são considerados upgrades), por outro lado, podem gerar incompatibilidade com outras peças, principalmente as originais. Mas foi a primeira vez que vejo uma cabeça de cilindro dessa marca Rocket dar problema de incompatibilidade, uma vez que essa marca é apenas um "rebrand" da marca SHS, que tem ótimo conceito em relação a qualidade e compatibilidade.
A parte de metal da cabeça de cilindro não entra no cilindro ou apenas os anéis de vedação não permitem a entrada?
Se for apenas os anéis, você já experimentou substituir pelos anéis de vedação da nova peça pelos da peça original?
Se ainda precisar de algum suporte entre em contato via email contato@aegplus.com
Att;
+Vinicius Lojol A marca SHS é considerada a marca chinesa que produz os melhores upgrades para aeg airsoft. Não conhecemos a câmara de hopup da SHS, mas já lemos alguns reviews dizendo que tem bom desempenho. Mas sem dúvida alguma as melhores câmaras de hopup atualmente são as da marca ProWin e clones, como é o caso da câmara de hopup da marca Big Dragon que você pode encontrar em nossa loja. Em conjunto com bucking e nub da Maple Leaf e BB de qualidade tem desempenho impressionante.
e pra lubrificar o motor da AEg o que vc indica?
Guilherme Hbs o motor não precisa ser lubrificado pois o pinhão já será lubrificado na própria engrenagem. Vlw.
Top!
posso usar óleo de silicone no cilindro?
Pode. Em pouca quantidade para não contaminar o cano e hopup. Blz
@@ArmeiroAEGPlus eu sei que esse video não e sobre isso mas como você sabe tudo de airsoft, e responde a galera, eu estou com um problema, minha arma ta batendo 407 fps e estou com um cano de 490 mm 6,03 usando bb 028, coloquei um cilindro fechado, porem estou obserando uma falta de precisão muito constante, e a arma esta fazendo mais barulho, eu acho que o volume de ar esta muito, se eu comprar um cilindro tipo 1 da shs resolve?
@@igorcamposart isso aí pode ter diversas causas. A última eu condenaria o volume extra de ar. Primeiro bucking, segundo qualidade das BBs, terceiro a quantidade do cano, quarto o sistema de Hop-up, quinto inconsistência do fps (interfere mais no alcance). Como não conheço as peças de sua aeg te oriento verificar nessa ordem as condições de casa uma. Blz
@@ArmeiroAEGPlus o bucking é o original da arma, não é pois estou usando o R hop, no caso ele estaria somente com a função de vedar o ar do airnolze, as bbs são spartan, cano e da kpp, hop up e um prowin, a variação de fps está de em média 3fps. com o cano (6,08 370mm) e cilindro (tipo 2) original não tinha esse problema. Agora com 30 metros estou sem precisão e o alcance no está legal.
@@igorcamposart teste outro cano. Teve gente que passou por problemas semelhantes com o cano da Kpp. Mas como nunca testei não vou poder dizer se de fato é a qualidade do cano, mas por via das dúvidas teste outro cano e revise o R-Hop. Blz
De quanto em quanto tempo vc recomendar fazer essas devidas manutenções ?
Humberto Ribeiro não há um consenso sobre isso. Mas cremos que depende muito de o quanto você usa sua aeg. Sugerimos pelo menos 5 mil ciclos (disparos) para revisão interna. E para limpeza de cano externo o ideal é toda vez que se joga ou com uma constância maior possível.
obrigado pela resposta,mais um duvida,as molas das aeg cansa?tipo, apos um ano de uso da arma a mola diminui a eficiência dela?
Humberto Ribeiro sim, cansa. Mas varia muito de como você usa sua aeg também. Especialmente de como vocês deixa a mola após o uso. Deixar a mola comprimida após o uso diminui o tempo de vida útil dela.
Obrigado novamente,vc é 10,mais uma pergunta, tenho uma tr4-18 da g&g gearbox v2,qual mola posso colocar sem correr o risco de danificar a gear?
Sinceramente é difícil dizer. As gearbox da G&G, mesmo da lina TopTech como a NOSSA (sim, a nossa rsrsrsrsr), são passíveis de quebrarem até mesmo com uma mola M110, que em tese é uma mola que não vai adicionar tanto estresse à gearbox. Usamos uma M120 em nossa G&G TR-15, mas apresentou trincas na parte inferior frontal da GB. Daí decidimos instalar um bloco anti-quebra nela para garantir durabilidade. A partir de então o trincado não aumentou de tamanho. Att;
Pode lubrificar o Hop Up?
Leandro Mello a parte interna de jeito nenhum ok. Flw.
posso passar a graxa com um pincel?
Creio que sim, não vejo problema, desde que não solte cerdas. Blz
Ola Diogenes, você disse que não pode "ir graxa (de silicone) para o cano", mas não é recomendado lubrificar o hop-up com silicone? Ou seria o silicone 100% puro? Outra pergunta é se a graxa de litium não se mistura com a graxa de silicone no pistão no uso da aeg? Por terem o mesmo percurso. Sempre acompanhando seus videos e seu blog. Obrigado.
não se deve aplicar nenhum tipo de produto dentro do bucking ou cano. É comum ver a aplicação de silicone dentro dessas partes, mas é errado. O cano e o bucking devem estar completamente limpos. A aplicação deve ser na parte externa apenas para ajudar na vedação entre o bucking e o cano, mas nunca na parte interna, ok.
Então quando for limpar o cano, limpa como que? Eu passava óleo de silicone 100% bem pouquinho pra ajudar a limpar o cano de precisão
Pedro Victor Não tem problema em utilizar para limpar o cano, desde que você consiga remover completamente o produto que foi aplicado. Geralmente usa-se o óleo de silicone para fazer a limpeza, mas não deve ser usada para lubrificar o cano pois não é necessário. O cano deve ficar 100% isento de qualquer material ou produto.
Álcool isopropílico. Se não tiver isopropílico, usa a 70° mesmo com um papel higiênico cortado na medida da vareta. Fica altamente limpo e sem resíduo.
Posso usar graxa branca em vez da lubrax para lubrificar? Qual é a melhor? Obg!
José Bernardino Santos se ela for indicada para metal, não resseca e nem se deteriora pode sim. Terá o mesmo efeito que qualquer outra.
ela é especializada para corrente de moto kkkk composição: óleo mineral, sabão de lítio, aditivos, repelente a agua, anti ferrugem e anti oxidante. estou com minha amoeba am-009 aberta. posso colocar nas engrenagens no pistão/gearbox?
ela n é muito viscosa n. é mais aguosa.
José Bernardino Santos sim.
Achei ela um pouco aquosa. Vc conhece ela? Pode colocar em tudo aqui kkk
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