Für einen Golf 2 VR6 Umbau wäre ein Nasenbär Passat VR6 optimaler gewesen, bei dem kannst du Motor, Achsen, Kabelbaum etc 1 zu 1 übernehmen und das wichtigste die Pedalerie passt in den Golf 2, die z.B. vom G3 nicht passt. Versuch ein Steuergerät zu bekommen welches CG am ende hat das ist ohne WFS und die Diebstalsicherung. Dazu wäre die ruhende Zündung persönlich optimaler als die Verteilerzündung. Für den TÜV empfehle ich dir, die Achse mit beiden vorgesehenen Schrauben für die Karosse zu verschrauben, da einfach ein Eisen anfertigen mit einem Gewinde wo das Loch nicht mittig ist damit sich das beim festziehen verkantet. Das Eisen wird in den Hohlraum zwischen Unterboden und Fußraum geschoben, ist etwas fummelig aber ein guter Tüver achtet da drauf. Viele flexen das hintere Loch einfach ab aber, dazu rate ich dir aber ab, es hat schon seinen Grund warum die G2 Achsen nur 1Loch haben und die Plusachse vom VR6 2 Löcher. Als Luftfiltergehäuse passt da leider nur das vom Corrado VR6 oder ein Pilz, diesen bekommt man aber leider nicht mehr eingetragen. Ich bin auf das Projekt gespannt, ich habe auch gestaunt bei meinem Umbau was alles gebraucht wird, da ist der Motor das kleinste Problem.
Wir haben eh schon "zu wenige" B3 VR6. So, so viele wurden für die G2 Umbauten geschlachtet, darunter viel zu viele gute. Ich bin froh, dass es hier nicht erneut so kam.
Schau dich schon mal nach CCM Getrieben um, in 2/3 Getrieben sind die Synchronringe von Gang 2-3 hinüber. Auch wenn das was verbaut ist läuft, kann man nie genug liegen haben.
Hab ich mir doch gedacht ein VR6, und ich muss sagen ehrlich sagen ein wirklich schöner Motor da hat der liebe Mari wieder mal saubere Arbeit geleistet. Der wird im Rentner Golf bestimmt mega aussehen. Lassen wir uns mal überraschen. Aber Marvin ich glaube du musst bei RP TOOLS mal ein gutes word für den lieben Mari einlegen das er mal ein paar Sachen für seine Werkstatt bekommt. Zumindest so einen großen Auffangbehälter für das Kühlwasser. 😂
Sehr geile idee und der Aufwand ist es absolut wert!! Hab selbst einen 2er VR6 zuhause und noch nie ein geileres Fahrerlebnis gespürt 👌😍 Gespannt auf den weitern Verlauf des Projekts
Geht der dann noch zum Gockel? Für einen dezenten Turbo-Umbau wie bei Marco‘s Bus? Für mehr Spritzigkeit beim VR6, besseres Drehmoment im Drehzahlkeller Würde ich sowas von fühlen, denke es wäre eine Bereicherung was den so schon sehr feinen Unterhaltungswert deines Kanals angeht. 😊
Ein Vr6 ist ein absoluter Traum von mir. Es freut mich sehr, dass du dir so ein tolles Projekt vorgenommen hast. Das wird so oder so geil werden. Mach weiter so und auch liebe Grüße an Mari und Chris ❤
Korrigier dich nur ungern aber der Motorständer kam beim V5 nicht zum Einsatz der wurde auf nem Reifen gerettet 😂😂😂 Aber der Kran war top danke dafür Mari 😂
Ich habs ja schon beim Teaser gesagt,dass es ein VR6 wird❤ Mari ist einfach auch der VR6 Typ😎 wird geil! Bin sehr gespannt auf die Videos😎 zeigt bitte schön wie man das so macht und erklärt auf was man so achten muss wenn man einen G2 auf Vr6 umbauen will😊
Moin, wenn du auf 4x100 bleibst und die achse schmal bleiben soll brauchst du diese teile. Achse von golf 3 wegen den Motorhalter Golf 2 Querlenker G60 Achsschenkel Golf 3 GTI / VR6 Sättel, Halter und scheiben So kannst du auch deine Antriebswellen behalten mit 100 Flansch Hinterachse vom Golf 2 GTI, Special, G60 Hinterachse vom Golf 3 passt vom Special
Die Verteilerzündung hat nichts mit der Wegfahrsperre zu tun. Wenn es der Fall wäre dann würde er nur kurz an bleiben und keiner 10sec. Da ist ein anderer Fehler drin. Wenn würde aber auch im Fehlerspeicher „Wegfahrsperre aktiv“ stehen.
Starkes Video! Ich selber träume schon lange von einem VR6 Umbau in meinem eigenen Golf 2 und sobald ich das Geld und den Platz habe, werde ich diesen auch durchziehen. Genau deshalb würde ich mich sehr freuen, wenn du in deinen nächsten Videos uns so tiefe Einblicke wie möglich in den Umbau zeigst. Das du vllt. zeigst, was wirklich kacke war, was super funktioniert, worauf man achten muss und was dem Tüv passt und was nicht
Golf 2 vr6 auch geile Sache würde aber auf EMU umbauen das macht dann im Golf 2 dann keine Probleme hat zum abstimmen würde ich zum TurboGockel bringen der macht dir das Save mit Gutachten alles
Ich find es geil ❤ hatte ich doch Recht im letzten Video 😉 Ich hab es tatsächlich auch echt gehofft das es en VR6 wird . Ich bin persönlich auch total VR6 süchtig .
Wenn du einen 35i träger für den G2 hast sag Bescheid. Suche auch :) G2 Umbau beim VR6 ist schon recht auswendig, auch mit hydraulischer Kupplung etc. Dafür gibts schon Adapter von Epitec glaube ich. Am Interessantesten wirds beim Tacho :) G2 hat noch Welle / G3 digital. Wenn du Achsen vom VR6 mit umbaust, hinten links G4 Cabrio 1,9tdi Motorlager. DWA der größte misst, hab meine stillgelegt (Läuft teilweise über ABS Kabelbaum)
Ich war bestimmt nicht der einzige der das vorgeschlagen hat.. aber exakt das hatte ich vorgeschlagen.. auf VR6 mit Handschaltung umbauen.. hat mein Bruder auch damals gemacht und es ist nur zu empfehlen ☝️😊
Ich hab gerade wieder mein Motor eingebaut und verkabelt 😂 bin froh das er wieder drinnen hängt nur nochmal würde ich es glaub ich nicht machen 👍🏻 viel Erfolg und Spaß damit ❤
Schade das der Golf 3 wieder weg geht aber das Projekt Golf 1 mit einem vr6 Motor mega. Der Klang ist einfach der Hammer von dem Motor, besitze selber einen aber leider seit ein paar Jahren um Umbau 🙈...
Bei mir hat das super geklappt, verteilerzündung harmoniert mit der Diebstahlwarnanlage.. Ich vermute da ein verkabelungsproblem.. Passt das Motorsteuergerät zum Motor? Vg und ein geiles spannendes Projekt... Kauf bitte eine schmalere riemenscheibe sonst passt der Motor schlecht in den kleinen Motorraum 😅
Hi, ich feiere ja deine Fahrzeuge, aber für deinen Rentner-Golf hätte ich mir was anderes vorgestellt. Ich finde, es gibt einfach zuviele Golf2-VR6. Das ist nicht Besonderes mehr heutzutage. Ich hätte es geiler gefunden, einen 5-Zylinder aus einen alten Passat oder einen alten Audi zu nehmen. Ich denke 5-Zylinder Golf 2 gibt es nicht so viele.
Der 5 Zylinder war längs eingebaut. Der passt nicht in die VW's in denen der Motor quer drin ist. Die 4 Zylinder sind ja schon press da drin. Bei den 5Zylinder Fahrzeugen war der Kühler meist seitlich neben dem Motor und das bei Längseinbau. Wie soll das dann quer rein passen?
Wenn "Rentner" ein neues Herz bekommen,bleiben sie trotzdem Rentner. Wird der "Rentner-Golf " dann seinen Namen behalten? Marvin,dir/euch ein Dankeschön für das Video!
Geil Richtig entschieden das ist so ein geiler Motor im 2er Erzähl mal wie lange ihr gebraucht habt Wir haben um 2005 rum ein Wochenende gebraucht (haben wir ein paar mal öfter gemacht)
Sehr geiles Projekt, würde aber die plusachsen übernehmen, weil die Auswahl an 5x100 felgen ist einfach um ein vielfaches größer als bei 4x100, und weil man egtl nahezu jeden lochkreis auf 5x100 adaptieren kann 🤝🏼
2 Golf VR6 ist kein problem gibst einige in der Singener und TUT gegend mein Bruder hat sogar die gleiche Farbe wie deiner TUT trotzdem Cooles Projekte 😊
Hab ich gerade was verpasst, wo kommen gerade die ganzen G3 VR6 her. Erst Philigran und dann du, LOL. Fehlt nur noch der Pole XD Ihr steckt alle unter einer Decke ;-)
Wurde auch Zeit das ihr den Golf auf vr6 umbaut Hauptsache du hast die neue ZE drin dann passt auch alles vom Kabelbaum her ansonsten musst du den kompletten Kabelbaum tauschen aber das wird geil
Der beste Sex ist VR6. Die klingen zwar total gut, aber ziehen leider kein Hering von der Roste. Da würde sich doch mal ein Kompressor Umbau anbieten 😁
Für einen Golf 2 VR6 Umbau wäre ein Nasenbär Passat VR6 optimaler gewesen, bei dem kannst du Motor, Achsen, Kabelbaum etc 1 zu 1 übernehmen und das wichtigste die Pedalerie passt in den Golf 2, die z.B. vom G3 nicht passt.
Versuch ein Steuergerät zu bekommen welches CG am ende hat das ist ohne WFS und die Diebstalsicherung.
Dazu wäre die ruhende Zündung persönlich optimaler als die Verteilerzündung. Für den TÜV empfehle ich dir, die Achse mit beiden vorgesehenen Schrauben für die Karosse zu verschrauben, da einfach ein Eisen anfertigen mit einem Gewinde wo das Loch nicht mittig ist damit sich das beim festziehen verkantet. Das Eisen wird in den Hohlraum zwischen Unterboden und Fußraum geschoben, ist etwas fummelig aber ein guter Tüver achtet da drauf. Viele flexen das hintere Loch einfach ab aber, dazu rate ich dir aber ab, es hat schon seinen Grund warum die G2 Achsen nur 1Loch haben und die Plusachse vom VR6 2 Löcher.
Als Luftfiltergehäuse passt da leider nur das vom Corrado VR6 oder ein Pilz, diesen bekommt man aber leider nicht mehr eingetragen.
Ich bin auf das Projekt gespannt, ich habe auch gestaunt bei meinem Umbau was alles gebraucht wird, da ist der Motor das kleinste Problem.
Wir haben eh schon "zu wenige" B3 VR6. So, so viele wurden für die G2 Umbauten geschlachtet, darunter viel zu viele gute.
Ich bin froh, dass es hier nicht erneut so kam.
Passat Achsen passen nicht in den 2er !
@@GuidoBrunke-qz8qp Danke für den Hinweis.
@@GuidoBrunke-qz8qp War meine ich lediglich der Motorträger vorn, der 1:1 passt, wenn ich mich nicht irre
Schau dich schon mal nach CCM Getrieben um, in 2/3 Getrieben sind die Synchronringe von Gang 2-3 hinüber. Auch wenn das was verbaut ist läuft, kann man nie genug liegen haben.
Hab ich mir doch gedacht ein VR6, und ich muss sagen ehrlich sagen ein wirklich schöner Motor da hat der liebe Mari wieder mal saubere Arbeit geleistet. Der wird im Rentner Golf bestimmt mega aussehen. Lassen wir uns mal überraschen. Aber Marvin ich glaube du musst bei RP TOOLS mal ein gutes word für den lieben Mari einlegen das er mal ein paar Sachen für seine Werkstatt bekommt. Zumindest so einen großen Auffangbehälter für das Kühlwasser. 😂
Der „Stattet Mari mit RP-Tools Stuff aus“ Button ✌️
Sehr geile idee und der Aufwand ist es absolut wert!!
Hab selbst einen 2er VR6 zuhause und noch nie ein geileres Fahrerlebnis gespürt 👌😍
Gespannt auf den weitern Verlauf des Projekts
Geht der dann noch zum Gockel? Für einen dezenten Turbo-Umbau wie bei Marco‘s Bus? Für mehr Spritzigkeit beim VR6, besseres Drehmoment im Drehzahlkeller
Würde ich sowas von fühlen, denke es wäre eine Bereicherung was den so schon sehr feinen Unterhaltungswert deines Kanals angeht. 😊
Deppenverein Gockel 😂
Ein Vr6 ist ein absoluter Traum von mir. Es freut mich sehr, dass du dir so ein tolles Projekt vorgenommen hast. Das wird so oder so geil werden. Mach weiter so und auch liebe Grüße an Mari und Chris ❤
Sehr stark die Idee. Bist am Anfang bei mir an der Schul vorbei da ist nice etwas aus der Umgebung zu haben
Korrigier dich nur ungern aber der Motorständer kam beim V5 nicht zum Einsatz der wurde auf nem Reifen gerettet 😂😂😂
Aber der Kran war top danke dafür Mari 😂
Wow, beeindruckendes Projekt! Der VR6-Motor ist ein echtes Highlight. Gespannt, wie ihr ihn in euren Golf 2 einbaut. Daumen hoch! 👍🚗💨
Ich habs ja schon beim Teaser gesagt,dass es ein VR6 wird❤ Mari ist einfach auch der VR6 Typ😎 wird geil! Bin sehr gespannt auf die Videos😎 zeigt bitte schön wie man das so macht und erklärt auf was man so achten muss wenn man einen G2 auf Vr6 umbauen will😊
Hatte einen G3 VR6 von '94 bis '97. Toller " Fuel to noise "Converter. Fahrspass war gegeben. Zweitbester 6-Zyl Sound überhaupt.
Moin, wenn du auf 4x100 bleibst und die achse schmal bleiben soll brauchst du diese teile.
Achse von golf 3 wegen den Motorhalter
Golf 2 Querlenker
G60 Achsschenkel
Golf 3 GTI / VR6 Sättel, Halter und scheiben
So kannst du auch deine Antriebswellen behalten mit 100 Flansch
Hinterachse vom Golf 2
GTI, Special, G60
Hinterachse vom Golf 3 passt vom Special
Die Verteilerzündung hat nichts mit der Wegfahrsperre zu tun. Wenn es der Fall wäre dann würde er nur kurz an bleiben und keiner 10sec. Da ist ein anderer Fehler drin. Wenn würde aber auch im Fehlerspeicher „Wegfahrsperre aktiv“ stehen.
Geil ❤ Hab schon soooo lange auf VR Content hier gewartet. Hab selbst einen hier geparkt, da freu' ich mich direkt doppelt 😍👌
Mega beste Motor alles richtig gemacht Sound Monster 🎉liebe jetzt scho wenn der 2er fertig ist hören können ❤
Geil geil geil. Genau das hab ich in deinem 2er gesehen. Danke 🙏 😍 Bin gespannt auf den Umbau.
einfach schön euch zuzusehen :D
Starkes Video!
Ich selber träume schon lange von einem VR6 Umbau in meinem eigenen Golf 2 und sobald ich das Geld und den Platz habe, werde ich diesen auch durchziehen. Genau deshalb würde ich mich sehr freuen, wenn du in deinen nächsten Videos uns so tiefe Einblicke wie möglich in den Umbau zeigst. Das du vllt. zeigst, was wirklich kacke war, was super funktioniert, worauf man achten muss und was dem Tüv passt und was nicht
Golf 2 vr6 auch geile Sache würde aber auf EMU umbauen das macht dann im Golf 2 dann keine Probleme hat zum abstimmen würde ich zum TurboGockel bringen der macht dir das Save mit Gutachten alles
Ich find es geil ❤ hatte ich doch Recht im letzten Video 😉 Ich hab es tatsächlich auch echt gehofft das es en VR6 wird . Ich bin persönlich auch total VR6 süchtig .
Ich brauch wirklich mal ne Wanne wenn das so weiter geht mit dir 🤣
Geiles Projekt 👍🏼👍🏼 Schön VR6 wird super laufen und dann der Sound 😊 am besten mit offenen Luftfilter
Brutal ❤ das is der kranke Sound der da raus kommen wird 😮
Ich feier am allermeisten, dass rund um deine Videos Werbung für FERTIGGARAGEN AUS POLEN angezeigt wird. Hallo Mave! :D
Wenn du einen 35i träger für den G2 hast sag Bescheid. Suche auch :) G2 Umbau beim VR6 ist schon recht auswendig, auch mit hydraulischer Kupplung etc. Dafür gibts schon Adapter von Epitec glaube ich. Am Interessantesten wirds beim Tacho :) G2 hat noch Welle / G3 digital. Wenn du Achsen vom VR6 mit umbaust, hinten links G4 Cabrio 1,9tdi Motorlager. DWA der größte misst, hab meine stillgelegt (Läuft teilweise über ABS Kabelbaum)
Ich war bestimmt nicht der einzige der das vorgeschlagen hat.. aber exakt das hatte ich vorgeschlagen.. auf VR6 mit Handschaltung umbauen.. hat mein Bruder auch damals gemacht und es ist nur zu empfehlen ☝️😊
Na, da lag ich mit meiner Vermutung nicht falsch - ein VR6 solls werden. Sehr cool 👍
VR fühle ich sehr. Schöne Projekte, super Kollegen.
Ich hab gerade wieder mein Motor eingebaut und verkabelt 😂 bin froh das er wieder drinnen hängt nur nochmal würde ich es glaub ich nicht machen 👍🏻 viel Erfolg und Spaß damit ❤
Sehr schön, dass es ein VR6 geworden ist. 👌🏻 Optisch in ganz Schwarz macht der was her.
Das schreit nach einem frei programmierbaren Steuergerät 😉, und dann ab zum Gockel 💪🏻
Marvin übertrifft sich halt wirklich jedes mal wieder mit seinen „kleinen“ Projekten
Sehr tolles Projekt. Ich bin gespannt 🎉
Mari und sein Golf 3 Schlachthof 😂😂
Schade das der Golf 3 wieder weg geht aber das Projekt Golf 1 mit einem vr6 Motor mega. Der Klang ist einfach der Hammer von dem Motor, besitze selber einen aber leider seit ein paar Jahren um Umbau 🙈...
Sehr nices Projekt.
Mach weiter so 🤙🤙
Na nen VR6 im 2er Golf fetzt schon...Fahrspaß auf nem neuen Level...😎🤙
Sehr gut. Genau der richtige Motor für den 2er ❤️🔥
Der Montag ist gerettet danke ihr beiden ❤
😋👌 Na das wird wieder richtig geil hir. 😁🤌
Bin gespannt, VR6 im MK2 , mein persönlicher Traum. 🥰🤙
Fehlt nur noch ein Föhn zur Zwangsbeatmung ❤
Bei mir hat das super geklappt, verteilerzündung harmoniert mit der Diebstahlwarnanlage.. Ich vermute da ein verkabelungsproblem.. Passt das Motorsteuergerät zum Motor? Vg und ein geiles spannendes Projekt... Kauf bitte eine schmalere riemenscheibe sonst passt der Motor schlecht in den kleinen Motorraum 😅
Ich finde es sehr geil dein golf auf vr6 umzubauen aber der Golf 3 sah auch nicht schlecht aus
Ach Schade, ein 16V wäre auch cool gewesen… Aber der VR6 ist natürlich auch eine gute Alternative 😅 Viel Spaß beim Umbau, bin gespannt.
Marvin beste entscheidung vr6 super geil.Fahr selbst ein 2er vr6 top.😁bin sehr gespannt wenn deiner fertig ist.
Wan begint der bay von deinem hof
VR6 im Rentner-Golf. Fühl ich!
Motor macht optisch quch schon was her. Wie viel KM hat der denn runter?
Hab selber eine Vr6 und muss sagen ich liebe das Auto bzw den Motor
sehr geil, das mit dem schwarz-rot :)
Und wieder teurer geworden das Hobby 😃
Da kommt nun der neue Marvin (V)Renter Golf 2.
Ich finds gut was ihr vor habt und Unterstützung ist bereits in vollem Gange ❤
Gute Entscheidung zum Thema Sound 👍
Hab ich doch richtig geraten xD SEEEEHHHHRRRRR GEEEEILLLLL ^^
Ich würde sagen recycling vom feinsten 👌🏻😂
Hi, ich feiere ja deine Fahrzeuge, aber für deinen Rentner-Golf hätte ich mir was anderes vorgestellt. Ich finde, es gibt einfach zuviele Golf2-VR6. Das ist nicht Besonderes mehr heutzutage.
Ich hätte es geiler gefunden, einen 5-Zylinder aus einen alten Passat oder einen alten Audi zu nehmen. Ich denke 5-Zylinder Golf 2 gibt es nicht so viele.
Der 5 Zylinder war längs eingebaut. Der passt nicht in die VW's in denen der Motor quer drin ist. Die 4 Zylinder sind ja schon press da drin.
Bei den 5Zylinder Fahrzeugen war der Kühler meist seitlich neben dem Motor und das bei Längseinbau. Wie soll das dann quer rein passen?
Vr5 Motor aus dem Golf 4 passt
VR6 im Golf 2 macht Richtig Spaß!
Du hast mir den Montag gerettet 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😀
Ich warte die ganze zeit nur auf deine video‘s
Das wird geil der Golf 2 und die Fahrt dann
Geil ich liebe diese Videos von euch .😊
Hey Marvin könntest du deine Videos auf 20-30 min erweitern? Die machen so Laune zu sehen finde de die etwas zu kurz. 😢
Wenn "Rentner" ein neues Herz bekommen,bleiben sie trotzdem Rentner.
Wird der "Rentner-Golf " dann seinen Namen behalten?
Marvin,dir/euch ein Dankeschön für das Video!
Sehr geil hatte auch nen 2 er VR6 aber 2,9 Liter aus em Corrado ❤
VR6 ist einfach zu geil ❤❤
Marvin hat en neues 10sek. Auto gekauft 😁 gleich nach 10 sek. bereut 😁😄
Geil Richtig entschieden das ist so ein geiler Motor im 2er
Erzähl mal wie lange ihr gebraucht habt
Wir haben um 2005 rum ein Wochenende gebraucht (haben wir ein paar mal öfter gemacht)
Glaub der meist durchgeführte Motor swap in Golf 2.
Klanglich ein Gedicht 🎉
Nen 3er Golf Projekt fände ich auch mal ganz geil. ✌️
Das arme colour concept 😏
Sehr geiles Projekt, würde aber die plusachsen übernehmen, weil die Auswahl an 5x100 felgen ist einfach um ein vielfaches größer als bei 4x100, und weil man egtl nahezu jeden lochkreis auf 5x100 adaptieren kann 🤝🏼
Also wenn das wer hinbekommt dann mari 👍🏻
Wird von dem golf drei nicht die achsen und die Bremsen übernommen?
Oder hatte der keine vr6 achsen und Bremsen?
Hab ich doch im letzten Video geschrieben... VR6 natürlich... 💪🏼
Wird wild
Echt cool übernehmt das Armaturenbrett auch gleich vom Golf 3.😊
Wie spät haben wir jetzt?
17:30 fast.
Uhr zeigt 17:41 und denkt sich "am i a joke to you" 😅😂
2 Golf VR6 ist kein problem gibst einige in der Singener und TUT gegend mein Bruder hat sogar die gleiche Farbe wie deiner TUT trotzdem Cooles Projekte 😊
Marvin deine Videos sind richtig Geil
Da ist der Herr in schwenningen unterwegs😂
Was passiert mit den Doka-Scheinwerfern? Stehen die zum Verkauf?
Warum immer weiße Schuhe beim schrauben?
Wer hat es nicht gedacht das ein VR6 rein kommt!!!
Vorher nur Rentner Golf und danach Super Rentner Golf 😅
Da muss ein Turbo rein!! 😁
Hi irgendwas stimmt mit dem Link zu Marides Garage nicht..
Hab ich gerade was verpasst, wo kommen gerade die ganzen G3 VR6 her.
Erst Philigran und dann du, LOL. Fehlt nur noch der Pole XD
Ihr steckt alle unter einer Decke ;-)
Bei mir seit Anfang an, die kommen jetzt alle erst auf den Geschmack
Wurde auch Zeit das ihr den Golf auf vr6 umbaut Hauptsache du hast die neue ZE drin dann passt auch alles vom Kabelbaum her ansonsten musst du den kompletten Kabelbaum tauschen aber das wird geil
6-xy der Sechszylinder im Golf 2 😍🤗
Ich baue auch gerade einen 2er vr6 😊😊😊😊
Endlich nen vernünftigen Motor 😂🎉
War mein erster vw golf3 colour concept in der selben Farbe 😍
Der beste Sex ist VR6.
Die klingen zwar total gut, aber ziehen leider kein Hering von der Roste.
Da würde sich doch mal ein Kompressor Umbau anbieten 😁
VR6Liebe geht raus 🖤
VR6??? Turbo-Gockel ! :-) Da muss n Turbo drauf.... 🙂
Aber bitte kein turbo umbau das hat fast jeder . Lass ihn als Sauger oder kompressor wär mal was anderes
Moin Dan musst du aber noch zu turbo Gockel VR 6 turbo machen lassen
VR6 Beschte👍👍❤
Beste Entscheidung 😀💯
VR6 und golf 2 😍😍😍😍
Genau an der Kulisse vom Anfang des Videos hatte ich meine erste Polizei Kontrolle 😂
Endlich ein gescheiter Motor.