BALADE EN MOTO TRIAL - GASGAS 280 TXT PRO
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- MOTO : GASGAS 280 TXT PRO 2010
MATERIEL VIDÉO :
- CAMERA : Hero 3+, Hero 1,HERO 2014
- LOGICIEL DE MONTAGE : IMOVIE, FINAL CUT PRO X
- ORDINATEUR : MACBOOK PRO 2015
- MICRO : BOYA
EQUIPEMENT CORPOREL:
- Tenue cross Alpinestars
- pare pierre alpinestars A-1
- coudières alpinestars pro elbow vapor
- genouillères MX Dafy Moto
- Bottes gaerne
- Gants textile
- Casque scorpion VX-16 air
- Casque Jet Course Patrol Noir Mat
- Minerve alpinestars BNS PRO
Excellent ces deux temps fait pour les bas régimes. On dirait le bruit d'une dtmx.
la base de la moto l adhérence et l équilibre !! pour la balade mètre un pignon de transition plus grand
la technique c est pas trops ça encore ^^ regale toi bien, mais un trial reste une moto de zone ;)
Non c'est pas du tout ça la technique 🤣 je débute, mais ça va venir petit à petit 👍 j'suis plus promenade tranquillou moi mais je vais essayer de faire un peu de zone pour la prendre en main et mieux la connaître 😊
bonne video sinon tu peux embreiller quand tu passe les vitesse
La vitesse 1 sur une trial elle sert a r.. Mec sans la 1 t perdu😂
Nn la est faite pour être à l'arrêt elle sert à rien du tout
Je roule en trial et je conclu:la 1. 2. Et Max 3 sont fait pour le trial en zone tendi que la 4. 5. Et. 6 sont fait pour la randonnée
Attention petit conseil si tu fait des longues lignes droite le moteur va serrer là trial c pour la zone et ducoup les gros coups d’accélérateur pas accélérer en continue (mais la vidéo date d’il y a 9 mois j’espère que tu as pris en level ducoup :D ) sinon bonne vidéo continue !
Pour de la route ou rouler plus vite et longtemps faut juste changer de transmission
@@tenevas666 tu conseille de mettre quoi pour la transmi ??
@@giovanni8725 Forcément chez changer la transmission….je te file un lien qui va t’aider à te faire une idée. Suffit de pas grand chose pour que ta moto puisse être plus agréable en balade voir rouler sur route. J’ai sur Bordeaux ou rouler sur route et m’amuser en urbain. Suivant ta moto je te recommande l’avis du concessionnaire, en même temps une couronne arrière c’est pas super onéreux, test une couronne ….donc avec moins de dents. 3 ou 4 en moins suffisant. Et tu vas faire un essai ;)
@@tenevas666 tu sais combien que ça consomme en moyenne au 100 un trial comme dans la vidéo ??
@@giovanni8725 Oui dans les 3 litres c’est rien. Avec une nouvelle couronne de transmission c’est agréable dans les chemins où en ville. Faut alors la faire homologuer. Mais c’est des motos particulières. C’est ultra fun, super gueule amusante et pas très onéreux. Sincèrement à 3000€ tu trouves un moto top. Plutôt un 4 temps , et entre 250 CC et 350Cc.
J’ai acheté ma Beta Eco 250 Cc 1500€. Léger à la porte de tous c’est un régal. Et pas de bruit comme un cross.
A nos sorties futur !!!!
tu a une des plus pointues !! et aussi des plus fragiles 😨😨
Je reconnais bien Laruns :P
Salut je suis des landes pas loin on pourrait se faire des sorties je roule en sherco 250 trial
Avec plaisir 😁✌️ viens sur Instagram, c'est plus facile pour parler 👍
La première c surtout pour les sauts et les obstacles
Est encore c’est vraiment vraiment cour c’est même la 2 qui pour les saut
Pas mal ta chaîne TH-cam + 1 abonné 😉 passe sur ma chaîne TH-cam roche 57racing elle devrait te plaire 🙂
Euskal herria
C pas un scoot là trial moi j’ai une 290 sherco et elle monte vers les 90
Sympa tu es de quel coin ?
Laruns 64 😊
Cool la ballade, Le top speed ?
Environ 60kmh, je dis ça un peu au piff, j'ai pas de compteur, et j'ai pas osé lui tirer à fond dedans
I think Gas Gas is now own by KTM just wondering if they do a trial model that can be road legal registered ..like the Yamaha Ty
@@Speedbiker09 tu fais combien de kilomètres avec un plein ??
Fais quelque chose mais reste pas comme ca. Prends des cours, un club.
Tu as raison 🤣🤣👍
Tu sait a quoi ce sert un embrayage ?
Un quoi ? Connait pas, tu peux m'expliquer stp
@@Speedbiker09 non mais plus sérieusement pourquoi tu embraye pas quand tu passe les vitesses ?
@@romaingiraud6458 l'habitude de la moto de route avec shifter, je sais que c'est pas bon pour le trial mais il m'a fallu un temps d'adaptation ^^
sympathique car authentique...rouler en liaison avec une trial oui, attention c'est léger, ca tient pas comme une enduro et la grosse gamelle n'est pas loin, en plus tu n'as pas de technique, pas grave ca s'apprends, essaye de faire un stage après tu vas te régaler
La 1 n'a pas d'utilité ? non pas d'accord,, et pour preuve elle existe
belle balade ! mais travaille ta technique....
T'as pas compris le mot trail
Tu es en Ariège ?
Non 64 😉
Dommage pour une balade .
OK mais pas comme ça que tu fais de la moto trial tu risques dangereusement de te blesser apprends à en faire va dans un club c’est pour toi que je dis ça fait très attention c’est très dangereux
Mdr tu m'a tué de rire j'ai jamais vu sans en 35ans de trial ,déjà tu roulé tros vite ces pas un gros,pour tes fatigué,ton trial a un souci de puissance
Bonjour tout d abord je ne vois pas l intérêt d acheter une moto de trial pour faire ça...(a part que c est plus discret qu un enduro), ensuite en trial pur quand on débute tout se fait en 1 donc quand j entends en trial la un ça sert à rien ! Je suis étonné....bref sans vouloir être méchant cette vidéo est un peu un massacre....enfin en trial il n y a pas que GAS GAS .....Montesa, bêta, sherco, vertigo, Trs.....bon je crois qu avant de faire des vidéos il va falloir apprendre à se servir de la moto