NÂO CANSO DE ASSISTIR ESSE VIDEO, eu devo assistir ele umas 3 vezes por dia dês de que assisti a primeira vez . Estou passando muita Raiva com meu carburador weber 460 no meu CHT. infelizmente moro longe da oficina de vocês . Será que seria demais pedir algumas dicas, sobre a instalação desse projeto ? queria tentar fazer com algum proficional aqui do Rio De Janeiro, só que com a diferença de usar uma Roda Fônica . #PAULOMEAJUDA . Deus abençoe !
Para andar na rua de boa, a melhor montagem.na fT até a 350 é monoponto. Montei meu Uno 1.6 com uma ft200 e monoponto. Carro ficou liso igual esse gol. Fui inventar de pôr 4 bicos, nunca mais ficou bom. Ela não tem opção de semi sequencial, então fica encharcado cilindro fechado. Hj meus dois carros rodam multiponto na Injepro, um na efi light e outro na s3000. Parece carro original.
@zeekira ela sendo semisequencial, tendo já leitura de sonda, e opção de mapa completo, o motor ficou bem mais lisinho. Não fica mais gordo pq não tem injeção em 4 cilindros ao mesmo tempo, economia e partidas mais fáceis tb.
@@zeekira no seu caso, é fazer um diagnóstico para ver se tem algo errado. E ver se a causa é de ordem eletrônica ou mecânica. O sistema Multec700 é um bom sistema, mas já te adianto que econômico nunca foi
@@mecanicasemmisteriossuasdu1865 estou fazendo 5,4 na gasolina, andando de boa sem pisar e trocando antes dos 3mil giros. Estou tentando achar um lugar onde consiga passar o escanner
Parabéns pelo trabalho! Já tem algum tempo que estou procurando conteúdo semelhante para motor CHT, difícil encontrar! Pode nos informar sobre o consumo para essa configuração?
Parabéns pelo projeto, realmente ficou algo bem montado e com ótimo funcionamento, talvez só deixaria a marcha lenta em 900RPM igual a do AE-1000/CHT 1.0L carburado como recomenda a montadora e estranhei um pouco que parece que na partida a frio, ele não está aumentando a rotação para que o motor esquente de forma rápida, tirando isso ficou algo muito bom. Mas realmente, eu não consigo entender o pessoal que sofre tanto com carburador, o VW Gol 1000 92/93 do meu vô que nós fizemos a manutenção em casa está lá com seu Weber 460 sem incomodar até hoje, olha que não sou mecânico profissional, peguei várias dicas com profissionais no TH-cam como o Silvio Carburadores. Faz mais de 2 anos que foi feito a intervenção pesada de revisão de carburador, distribuidor, sistema de arrefecimento e aditivação e o carro não incomodou até agora, só por essa semana que ele começou a entupir giclê mas é natural, era pra ser feita a limpeza periódica até um pouco antes mas o carro é usado direto, porém antes disso não incomodou com carburador. Creio que falta mais especialização ou dedicação dos profissionais na área em diagnosticar problemas em veículos carburados, pois não adianta colocar carburador novo e não verificar a linha de combustível por exemplo que em vários VW Gol "Quadrados", ainda permanecem a original de fábrica, além da sujeira do tanque que vai gerando com o tempo.
Especialização e dedicação de profissionais em carburador? Isso acabou amigo. Ninguém mais quer mexer com carburador, só mecânicos mais antigos que restaram e olhe lá. Quem tem carro carburado tem que fazer em casa a manutenção do mesmo. Você está certo em mexer você mesmo.
Mano, de verdade, parabéns !!! Eu tinha em mente fazer EXATAMENTE isso a uns 5 anos no meu carro, eu até tenho literalmente TUDO da injeção monoponto aqui comprada, só falta os chicotes pra instalar a original no meu carro. Mas ainda tenho medo do tanto de problema que posso arrumar, mas não aguento mais ter problemas com meu Carburador ... Só faltou video dando acelero ! haha De onde vocês são ? se não for muito longe do Rio de Janeiro tenho coragem de levar pra fazer mesmo projeto com vocês.
Excelente, este é meu projeto,pena que vcs sao de goias se nao meu gol ja estava ai com vcs... tem mais videos deste projeto? algo mais detalhado dq e preciso fazer para chegar neste ponto de rodagem
Esse bico que vc usou no seu gol é aquele que tem vários furinhos ou é o original do gol cht que tem um unico furinho semelhante a uma agulha na pontinha?
Dica excelente, não sabia que essa injeção era compatível com bico mono ponto. CHT não tem coletor pronto de fabrica pra 4 bicos...... Agora, qual modificação no distribuidor hall foi feita?..... Qual bico tá usando?
Saiu originalmente no VW Gol 1000i, que é o Gol Bola com motor AE-1000/CHT 1.0L. É uma versão não muito conhecida pelo povo pois não ficou o mesmo tempo no mercado igual o motor AT 1.0L que realmente é mais moderno. Alguns já estão rodando novamente com carburador por falta de conhecimento de mecânicos em injeção monoponto que não é um bicho de 7 cabeças tão grande assim, o problema maior é realmente acessar informações de avarias numa central eletrônica bem antiga.
Primeiramente obrigado pelo ótimo vídeo. Montei 4 bicos no meu AE 1.6 álcool mas não gostei do resultado. Uma pergunta, a TBI que você utilizou é a TBI do 1.0 monoponto ou adaptou dos AP 1.6 mono?
Eu tenho um Gol Bola ano 95 que era CHT 1.0, o motor estava fumando e batendo biela, daí pra não gastar com motor 1.0 eu ja comprei logo um motor 1.6 CHT de Escort que achei no desmanche e fiz retífica nele e comprei várias peças novas, bomba de óleo, cárter, cabos de vela e velas novas, distribuidor, alternador, coloquei bateria moura etc, etc, e mantive a injeção monoponto com o bico do 1.0 o carro ta dando a lenta normal mas quando pisa pra ele andar ele fica engasgando e sem força, eu andei tirando dúvidas com algumas pessoas e me disseram que o bico do corsa 1.4 monoponto alimenta o CHT 1.6, não adianta colocar bico 1.6 que vai mais combustivel que o necessario pq o CHT 1.6 só tem 1.555cm³ de potência, regular a linha de combustível é uma opção mas o carro vai gastar mais, o CHT 1.6 nunca saiu injetado original será que o carburador vai ser a solução pra parar de falhar?
Mano eu queria por fueltech no meu tipo monoponto pra programa a injeção só que sempre diziam w n dava você tem vídeo da instalacao da ft ? Sabe dizer se e o mesmo processo do 3step
Amigo, o HIS aspirado só controla a injeção, não controla ignição. Ou teria q ser um módulo mais completo pra tbm controlar a ignição, fueltech ou outra marca, ou deixar o módulo original cuidando apenas da ignição, e a injeção pelo HIS. Mas teria q testar pra ver se daria certo. Existem outros módulos da HIS que tbm controlam ignição, mas acredito q nem são mais fabricados.
Eu tenho um gol 92 com motor cht 1.6 e gostaria de fazer essa adaptação e como faço pra adquirir esse projetor ou serviço, sou de minas gerais, itabira
Parceiro, poderia deixar seu contato ou o da empresa ? Gostaria muito de fazer no meu, tenho um cli 1.6 e quero me livrar dessa bosta de injeção monoponto e usar a ft300 kkkkk
Já vi esse vídeo uma 100 vezes KKK ficou muito bom, estou doido pra fazer no meu
NÂO CANSO DE ASSISTIR ESSE VIDEO, eu devo assistir ele umas 3 vezes por dia dês de que assisti a primeira vez . Estou passando muita Raiva com meu carburador weber 460 no meu CHT. infelizmente moro longe da oficina de vocês . Será que seria demais pedir algumas dicas, sobre a instalação desse projeto ? queria tentar fazer com algum proficional aqui do Rio De Janeiro, só que com a diferença de usar uma Roda Fônica . #PAULOMEAJUDA . Deus abençoe !
Isso é muito legal!!! Talvez apronte um desses se conseguir um golzinho ae-1000 bolinha!
Para andar na rua de boa, a melhor montagem.na fT até a 350 é monoponto. Montei meu Uno 1.6 com uma ft200 e monoponto. Carro ficou liso igual esse gol. Fui inventar de pôr 4 bicos, nunca mais ficou bom. Ela não tem opção de semi sequencial, então fica encharcado cilindro fechado. Hj meus dois carros rodam multiponto na Injepro, um na efi light e outro na s3000. Parece carro original.
Quais as melhoras que você teve?
@zeekira ela sendo semisequencial, tendo já leitura de sonda, e opção de mapa completo, o motor ficou bem mais lisinho. Não fica mais gordo pq não tem injeção em 4 cilindros ao mesmo tempo, economia e partidas mais fáceis tb.
@@mecanicasemmisteriossuasdu1865 tenho um kadett efi, está queimando muito combustível na câmara, consumo elevado, velas muito carbonizadas.
@@zeekira no seu caso, é fazer um diagnóstico para ver se tem algo errado. E ver se a causa é de ordem eletrônica ou mecânica. O sistema Multec700 é um bom sistema, mas já te adianto que econômico nunca foi
@@mecanicasemmisteriossuasdu1865 estou fazendo 5,4 na gasolina, andando de boa sem pisar e trocando antes dos 3mil giros. Estou tentando achar um lugar onde consiga passar o escanner
Tudo com o capricho de sempre! 👏👏👏💯
Muito obrigado 🤗❤️
Quanto custa um desse injeção eletrônica
Muito interessante.. parabéns
Tô pensando seriamente em um kit desse pra minha Saveiro
Parabéns pelo trabalho! Já tem algum tempo que estou procurando conteúdo semelhante para motor CHT, difícil encontrar! Pode nos informar sobre o consumo para essa configuração?
Não foi feito o teste de consumo ainda , mais fica muito mais muito melhor doque carburador sem falar na confiabilidade
Meu maior sonho é colocar uma injeção dessa no meu cht
Parabéns pelo projeto, realmente ficou algo bem montado e com ótimo funcionamento, talvez só deixaria a marcha lenta em 900RPM igual a do AE-1000/CHT 1.0L carburado como recomenda a montadora e estranhei um pouco que parece que na partida a frio, ele não está aumentando a rotação para que o motor esquente de forma rápida, tirando isso ficou algo muito bom.
Mas realmente, eu não consigo entender o pessoal que sofre tanto com carburador, o VW Gol 1000 92/93 do meu vô que nós fizemos a manutenção em casa está lá com seu Weber 460 sem incomodar até hoje, olha que não sou mecânico profissional, peguei várias dicas com profissionais no TH-cam como o Silvio Carburadores. Faz mais de 2 anos que foi feito a intervenção pesada de revisão de carburador, distribuidor, sistema de arrefecimento e aditivação e o carro não incomodou até agora, só por essa semana que ele começou a entupir giclê mas é natural, era pra ser feita a limpeza periódica até um pouco antes mas o carro é usado direto, porém antes disso não incomodou com carburador.
Creio que falta mais especialização ou dedicação dos profissionais na área em diagnosticar problemas em veículos carburados, pois não adianta colocar carburador novo e não verificar a linha de combustível por exemplo que em vários VW Gol "Quadrados", ainda permanecem a original de fábrica, além da sujeira do tanque que vai gerando com o tempo.
Especialização e dedicação de profissionais em carburador? Isso acabou amigo. Ninguém mais quer mexer com carburador, só mecânicos mais antigos que restaram e olhe lá. Quem tem carro carburado tem que fazer em casa a manutenção do mesmo. Você está certo em mexer você mesmo.
video muito satisfatório de ver !
Projeto top 🔝🔝🔝 porque eu passo muita raiva com o meu CHT...
Mano, de verdade, parabéns !!! Eu tinha em mente fazer EXATAMENTE isso a uns 5 anos no meu carro, eu até tenho literalmente TUDO da injeção monoponto aqui comprada, só falta os chicotes pra instalar a original no meu carro. Mas ainda tenho medo do tanto de problema que posso arrumar, mas não aguento mais ter problemas com meu Carburador ...
Só faltou video dando acelero ! haha De onde vocês são ? se não for muito longe do Rio de Janeiro tenho coragem de levar pra fazer mesmo projeto com vocês.
Show de bola , carburador realmente incomoda mesmo rsrsrs , ficamos em bela vista de Goiás, eu estive no rio esses dias a passeio
Excelente, este é meu projeto,pena que vcs sao de goias se nao meu gol ja estava ai com vcs... tem mais videos deste projeto? algo mais detalhado dq e preciso fazer para chegar neste ponto de rodagem
Boa noite, quanto fica pra fazer um projeto desse??
Sera que uma fueltech racepro da para instalar na monoponto ?
Como vc fez a modificação do distribuidor?estou usando o seu vídeo de referência para fazer no meu
Amigo, qual Peak and hold vc tá usando????
Muito top , gostaria de saber quanto tá fazendo de media
Esse bico que vc usou no seu gol é aquele que tem vários furinhos ou é o original do gol cht que tem um unico furinho semelhante a uma agulha na pontinha?
Qual peak and hold vc tá usando? O 4A1A ou o 8A2A? Parabéns pelo projeto, esse nunca mais incomoda!
Ficou zika da balada❤
Ficou muito bom , vc faz por encomenda um triciclo motorizado ? Diz aí alguma coisa.
Uma triciclo bicicleta de três rodas com motor
Qual é o kit de injeção que foi usado nele e do gol mi
Dica excelente, não sabia que essa injeção era compatível com bico mono ponto. CHT não tem coletor pronto de fabrica pra 4 bicos......
Agora, qual modificação no distribuidor hall foi feita?..... Qual bico tá usando?
Saiu originalmente no VW Gol 1000i, que é o Gol Bola com motor AE-1000/CHT 1.0L. É uma versão não muito conhecida pelo povo pois não ficou o mesmo tempo no mercado igual o motor AT 1.0L que realmente é mais moderno.
Alguns já estão rodando novamente com carburador por falta de conhecimento de mecânicos em injeção monoponto que não é um bicho de 7 cabeças tão grande assim, o problema maior é realmente acessar informações de avarias numa central eletrônica bem antiga.
Primeiramente obrigado pelo ótimo vídeo. Montei 4 bicos no meu AE 1.6 álcool mas não gostei do resultado. Uma pergunta, a TBI que você utilizou é a TBI do 1.0 monoponto ou adaptou dos AP 1.6 mono?
E se por acaso vc usar uma injeção do renault 1.6, basicamente o "mesmo motor"?
A injeção monoponto do ap serve no cht? Ou tem que ser aquela do gol bola cht mesmo
Bom dia, gostaria de saber se você teria esse kit de injeção eletrônica para o motor cht1.6 do gol quadrado pra vender.
Top onde fica sua oficina fazer no meu carro
Eu tenho um Gol Bola ano 95 que era CHT 1.0, o motor estava fumando e batendo biela, daí pra não gastar com motor 1.0 eu ja comprei logo um motor 1.6 CHT de Escort que achei no desmanche e fiz retífica nele e comprei várias peças novas, bomba de óleo, cárter, cabos de vela e velas novas, distribuidor, alternador, coloquei bateria moura etc, etc, e mantive a injeção monoponto com o bico do 1.0 o carro ta dando a lenta normal mas quando pisa pra ele andar ele fica engasgando e sem força, eu andei tirando dúvidas com algumas pessoas e me disseram que o bico do corsa 1.4 monoponto alimenta o CHT 1.6, não adianta colocar bico 1.6 que vai mais combustivel que o necessario pq o CHT 1.6 só tem 1.555cm³ de potência, regular a linha de combustível é uma opção mas o carro vai gastar mais, o CHT 1.6 nunca saiu injetado original será que o carburador vai ser a solução pra parar de falhar?
Coloca um bico verde do gol ap 1.6 e verifica a pressão da linha de combustível
Tem geito de por Cht 1/6 álcool oq precisa trocar
Mano eu queria por fueltech no meu tipo monoponto pra programa a injeção só que sempre diziam w n dava você tem vídeo da instalacao da ft ? Sabe dizer se e o mesmo processo do 3step
Amigo, é mais complexo, pois o 3step só faz o controle do limitador de ignição. Nem controlar a ignição ele consegue fazer.......
Tenho um gol G2 cht 1.6 , quero colocar uma HIS aspirado, posso tirar o meu módulo de injeção do 1.0 e colocar essa HIS ASPIRADO?
Amigo, o HIS aspirado só controla a injeção, não controla ignição.
Ou teria q ser um módulo mais completo pra tbm controlar a ignição, fueltech ou outra marca, ou deixar o módulo original cuidando apenas da ignição, e a injeção pelo HIS. Mas teria q testar pra ver se daria certo.
Existem outros módulos da HIS que tbm controlam ignição, mas acredito q nem são mais fabricados.
Precisa de canister?
Quanto custa fazer essa adaptação?
Boa tarde vcs são de onde e quantos fica um projeto desse
Eu tenho um gol 92 com motor cht 1.6 e gostaria de fazer essa adaptação e como faço pra adquirir esse projetor ou serviço, sou de minas gerais, itabira
Sou de itabira e estou na mesma meu amigo, querendo instalar uma injeção
Qual nome desse modulo que vc comentou ?
Parabéns!
Obrigado , peak and hold
Aí e brabo KKK, vlw
Cara como faço pra adquirir um kit desses
Motorzin cht sao boms tbm na gasolina pk alcoll da muita falta
Qual custo ficou?
Qual consumo?
Quanto fica o projeto?
Essa tbi com bico 1.6 fica bom no motor 1.6? Ou fica enforcando
Fica bom , esse aí é 1.6
Qual endereço?
Onde compro um kit desse ?
Quanto fica um trampo desse
Vc faz acerto a distância?
Sim faço
Quanto custou?
Fala amigo magueira do meu gol do map tá na entrada de cima
Qual o consumo
To loko pra fazer isto no meu aonde fica a oficina de vcs ?
Show de bola , ficamos em bela vista de Goiás
Boa tarde, tenho um gol quadrado, vc si importa d me passar seu número pra mais informações, obrigado
Como eu tenho um cht 1.6. bora fazer um desse no meu
Parceiro, poderia deixar seu contato ou o da empresa ? Gostaria muito de fazer no meu, tenho um cli 1.6 e quero me livrar dessa bosta de injeção monoponto e usar a ft300 kkkkk
Conhece alguém do Ceará que entende do riscado igual a vc, peixe!?
Fala meu amigo infelizmente não conheço
So levar na WestCar, fica aqui em Fortaleza.
Essa atualização custo quanto com tudo?
Por volta de 7 mil reais amigo
Sinceramente achei q seria mais, belo trabalho e parabéns pela transparência.
Muitos ficam se fazendo pra responder a galera.
Qual o endereço
O meu amigo eu um gol 1000 quero fazer isso me ajuda ❤
Credo
Quanto fica um trampo desse