Ano nechajú si ho ako muzeálny exponát ale je nepojazdný a má zlomený rám. Aj tak je to séria 435.18E a čo máme 4806|| tak je aspon prvoseriový :) 4827 má taktiež vylámanú pristrojovku :( + je to nepojazdných vrak a nikto nevie čo s ním bude.
750 tisíc na tacháči a vypadá to jako 200 let starý vrak tvl ta seriová výroba byla pěkný šmejd u nás v K varech jezdil prototyp 435.05A rozdíl akorát v tom že měl úplně vzadu stejně široké dveře jako pocelém autobuse a motor liaz sice neměl displaye ale najezdil přes 4 miliony za 15 let a vypadal jako noví ...potom přišli 2 kousky přesně tyhle jako ve videu uplně noví a po 5 letech je raději stáhly do muzea aby se něco vůbec dochovalo!!!
Ano nechajú si ho ako muzeálny exponát ale je nepojazdný a má zlomený rám. Aj tak je to séria 435.18E a čo máme 4806|| tak je aspon prvoseriový :) 4827 má taktiež vylámanú pristrojovku :( + je to nepojazdných vrak a nikto nevie čo s ním bude.
750 tisíc na tacháči a vypadá to jako 200 let starý vrak tvl ta seriová výroba byla pěkný šmejd u nás v K varech jezdil prototyp 435.05A rozdíl akorát v tom že měl úplně vzadu stejně široké dveře jako pocelém autobuse a motor liaz sice neměl displaye ale najezdil přes 4 miliony za 15 let a vypadal jako noví ...potom přišli 2 kousky přesně tyhle jako ve videu uplně noví a po 5 letech je raději stáhly do muzea aby se něco vůbec dochovalo!!!