Азы настройки подвески эндуро мотоцикла. Смотрим на примере китайского мото Авантис А6

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @johnsilver807
    @johnsilver807 3 ปีที่แล้ว +15

    В вилке снизу сжатие, сверху - отбой! Клоуны мля)

  • @igorkon
    @igorkon 3 ปีที่แล้ว +16

    0:45 "С" это Compression. Сжатие, а не отбой... а сверху R - rebound. отбой.

    • @Курган-у1й
      @Курган-у1й 2 ปีที่แล้ว

      это точно? я по чему то думал что с низу отбой так же как они считал всегда !?!?!

    • @igorkon
      @igorkon 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Курган-у1й можно мне не верить, а открыть англо-русский словарь :)

    • @igancev
      @igancev ปีที่แล้ว +3

      На 54-й секунде об этом же подумал, поставил на паузу, пришел в комменты, и я такой не один. Стоит ли дальше смотреть? 😅

  • @drugcowboy9612
    @drugcowboy9612 2 ปีที่แล้ว +2

    По бумажке читать,тоже надо уметь,сразу видно профессиональный настройщик подвесок

  • @s-line7896
    @s-line7896 ปีที่แล้ว +2

    Это разве А6 база? В базе же вроде без регулировок, следовательно, это А6 Люкс. Или я ошибаюсь?

  • @AndreuE
    @AndreuE 2 ปีที่แล้ว +1

    Плохо когда сам не знаешь, а ещё советы даешь.

  • @АнтонСавенков-й8ь
    @АнтонСавенков-й8ь 3 ปีที่แล้ว +3

    Бред полный

  • @vladimir_ride8257
    @vladimir_ride8257 ปีที่แล้ว +4

    Видео можно закрывать на моменте когда он перепутал сжатие и отбой

  • @Nefa_maloy
    @Nefa_maloy 3 ปีที่แล้ว +8

    Кто это прекрасный человек , который сваривал детали рамы ? Правда ли что можно сэкономить сумму выходящего продукта на этапе сваривания рамы , экономя на газе ( вся рама в окалинах , в каплях застывшего металла ) ? Швы , как после удаления аппендицита пьяным врачом ... я боюсь представить что в подвеске .... это вообще безопасно ? Не хотят ли китайские производители пройти европейские сертификации по безопасности ? Перед тем как продают нам товар такого «Высокого» качества ....? 🤨 .как механик , что скажете на это ?

    • @Enduro_banda.
      @Enduro_banda. ปีที่แล้ว

      Запомните, если взять два одинаковых китайских мотоцикла и один будет представлять германию а другой китай? (На сертификат я имею ввуду) то мотоцикл который будет представлять германие пройдет сертификацию, надеюсь суть ты понял.

    • @JamesBond3131
      @JamesBond3131 9 หลายเดือนก่อน

      В Украину даний мот поставляется под брендом KOVI, рама сварена идеально, окалин нет. Шов супер

  • @krikakut
    @krikakut ปีที่แล้ว

    Позор! Видео ни о чем. Как у таких продавцов покупать мотоциклы когда информации никакой!
    Стандартные настройки! Ну это пипец, информативность зашкаливает!!!. Туфта.

  • @vp6418
    @vp6418 ปีที่แล้ว

    Безграмотно от слова "совсем". Ищите другие видео, где понимают, о чём говорят.

  • @biserplusMotor
    @biserplusMotor ปีที่แล้ว

    Сильно не ругайте автора. Нормально он всё рассказал, смысл многим понятен, что стандартные настройки это примерно середина

  • @Роман-л3л
    @Роман-л3л 3 หลายเดือนก่อน

    Из 10 просмотров это лучший

  • @РусланКасимбеков-л6т
    @РусланКасимбеков-л6т 2 ปีที่แล้ว

    Что за подвеска , как настроить ARS подвеску и сделать её мягче. Очень жёсткая

  • @HardEnduroMurom
    @HardEnduroMurom ปีที่แล้ว

    Беда😅

  • @МеханикАвантис
    @МеханикАвантис  3 ปีที่แล้ว

    Эпизоды:
    00:00 Вступление
    00:44 Настройка передней подвески
    01:46 Настройка вилки
    03:03 Контур сжатия
    03:50 Регулировка гидравлического контура отбоя
    05:39 Регулировка гидравлического контура сжатия
    08:25 Проверка регулировки
    08:47 Сжатие пружины
    09:19 Заключение

    • @alexanderseryapkin4081
      @alexanderseryapkin4081 3 ปีที่แล้ว +1

      03:50 Регулировка гидравлического контура отбоя
      вы хреново мопед собрали
      винт должен быть доступен с правой стороны мопеда, а не как у вас в видео