καποιος να πει στο καμεραμαν οτι δεν τραβαμε b-rolls αλλα βιντεο παρουσιασης. Για να δεις το βιντεο χρειαζεσαι δραμαμινες. Ουτε ενα σταθερο πλανο σε 16 λεπτα βιντεο.
Πως καταφερατε βρε παιδια σε 15 λεπτα βιντεο να μην δειξετε ολοκληρο το μηχανακι για πανω απο 5 δευτερολεπτα? Κανε λιγο πισω βρε ανθρωπε με την καμερα να το δουμε
Εχω το cfmoto 650mt με 35000 χιλιομετρα!Αψογο και απροβληματιστο!Δεν ειχα ποτε κανενα προβλημα και δεν με αφησε πουθενα!Και εχω γυρισει την πελλοπονησο,τα αγραφα και αλλα μερη και ειναι παρα πολυ καλο για τα λεφτα του!ΤΟ 450mt οντως θα κανει θραυση!Ασε να λενε οτι θελουνε για τον κινεζο!Ειχα honda kai aprilia αλλα σαν το κινεζο οχι!Προσωπικη μου γνωμη ειναι!
Το 650 mt δεν είναι αυτό που εχουν οι μπατσοι; Αν ναι αυτα τα μηχανακια της 1ης σειράς σπαγαν οι κινητήρες γιατι η kawasaki που προμηθευε τους κινητήρες στην cf ειχε τα ίδια θέματα στο versys.
Ήθελα να μου πείτε τη γνώμη σας . θέλω να αγοράσω για μηχανή μεσαία κυβισμού οικονομική θέλω να κάνω για ταξίδια παράδειγμα ισλανδία νορβηγία σουηδία και μέσα στην ευρώπη δεν θέλω να δώσω μία περιουσία .θα ήθελα να μου πείτε γνώμες γιατί τέσσερα διαφορετικά μοντέλα honda cb500x ή CF moto 450 Mt ή VOGE ds525x ή Himalayan θα ήταν καλύτερη επιλογή
@@aleksandros48 περε κάτι σε κινεζο έχει καλό service στο εξωτερικό.....Αστειεύομαι. Θα σου πρότεινα κάτι επώνυμο σε ποιο πολλά κυβικά να ταξιδέυεις ποιο άνετα οχι ότι έχουν πρόβλημα τα μοτερ αλλά για εσένα
@@dimviv9054 μένω μόνιμα Βερολίνο στα προάστια και έχω δίπλωμα κατηγορία Α2 οι δρόμοι εδώ είναι η χαρά αν εξαιρέσεις ότι έχει κρύο και ότι βρέχει αρκετά θα μπορείς να την αξιοποιήσεις μόνο τρεις με τέσσερις μήνες τη μηχανή
Μην αγοράζετε μηχανάκια πού δεν έχετε καβαλήσει μάγκες. Μην αγοράζετε μηχανάκια τα οποία είναι πρώτης γενιάς. Θα βγάλουν τα κουσούρια τους, θα τα διορθώσουν και θα τα οδηγήσει ο κόσμος να μας πει αντικειμενική άποψη και όχι διαφήμιση πού κάνει εδώ ο φίλος. Πώς ξέρει ήδη ότι είναι ποιοτικό, καλό κτλ με τον ελάχιστο χρόνο πού το έχει δεν μπορώ να καταλάβω. Μάντης είναι ο άνθρωπος;
Η honda ξέρεις πως ξεκίνησε? Για κάποιον που δεν έχει να δώσει 10 + χιλιάδες,υπάρχουν αυτές οι εταιρείες που δίνουν στον αναβάτη την δυνατότητα να πάρει καινούριο με πολλά έξτρα και σε καλή τιμή,αυτό το κόμπλεξ μόνο στην Ελλάδα υπάρχει! Κάνε την αναζήτηση σου για voge και cf motors δεν ξύπνησαν σήμερα και είπαν θα βγάλουμε μηχανάκια! Και πίστεψέ με αν δεις σε ελληνικά φόρουμ υπάρχει παρά πολύς λαός που τα αγοράζει και γράφει τα σχόλια του
@@Neoptolemus Θα το κάνει review το Moto in Action tv. Εάν θες να δεις εμπεριστατωμένη άποψη για χώμα και άσφαλτο με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, δες το ρε φίλε. Την Κυριακή θα ανεβάσει βίντεο. Ο άνθρωπος δεν χαϊδεύει αυτιά, ούτε κάνει διαφήμιση. Για αυτό και πολλοί κατασκευαστές δεν του δίνουν καν μηχανάκια.
Καλησπέρα στην παρέα! Πάρα πολύ όμορφο μηχανάκι, το έκανα test ride στην Θεσσαλονίκη. Δύο πράγματα δεν μου άρεσαν: η χαμηλή θέση οδήγησης, που οπως είπες διορθώνεται με πιο ψηλή σέλα. Και δεύτερον τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη, τα οποία είναι τοποθετημένα ψηλά και κουράζουν καθώς δημιουργούν μεγάλες γωνίες στα πόδια! Κατα τ άλλα είναι υπεροχο!
Είχα δει το βίντεο όταν πρωτοανέβηκε και το ξαναβλέπω τώρα με το χρονικό διάστημα που πέρασε να εκθέτει αρκετούς. Άραγε όλοι αυτοί που έβγαλαν τόση ειρωνεία για τα κινέζικα γενικά αλλά και ειδικότερα για το συγκεκριμένο μηχανάκι τί να λένε τώρα που μερικούς μήνες μετά είναι best seller με απανωτά ρεκόρ και σούπερ κριτικές. Κι όσο περνάει ο καιρός και γράφονται χιλιόμετρα τόσο περισσότερο θα εκτίθενται.
Φίλε μου τά είπες πολύ ωραία κ τό μηχανάκι είναι σέ πολύ φτοχομάνα τιμή για όλους τούς οδηγούς που δεν έχουν πολλά χρήματα.. αξίζει θά ήθελα κ εγώ νά τό αποκτήσω κ νά πηγαίνω ωραία χωμάτινα οδοιπορικά.👍😊
8 χιλιαρικα για 330 κυβικα και σκουτερ δεν το λες και καλα εκανες.ουτε καν. για σκουτερ πανω απο 3000 δεν αξιζει.ενα yamaha nmax155 ειναι υπεραρκετο μιας ουτε με το 300 αρι των 8κ δεν προκειται να πας μακρυα.δεν ξερω αν με καταλαβαινεις. αν θες να δωσεις 8κ πιστευω το nx500 της honda ειναι μονοδρομος.αν δεν εισαι γκογκας ομως με τις μαρκες τσιμπας το mt450 με 6κ και εισαι αρχοντας λεμε.
@@canagniou δεν εχω να αποδειξω τιποτα. Το οτι το βιντεο εχει 9 αρνητικα σχολια και 1 θετικο, ειναι η αποδειξη που χρειαζεσαι. Τους καταλαβε ο κοσμος τι ειναι και τους πεταει αυγα.
Πήγαινε να πάρεις κανένα Χόντα να το πληρώσεις καραβίσιο (και να είναι και οι ρόδες έξτρα) και έλα να μας πεις αν είναι καλύτερο, εσύ ο αντικειμενικός... Ότι είναι φίρμα για κάποιο λόγο ήταν παλαιότερα υπεράνω κριτικής...έπρεπε να έρθει η κρίση και κάποιος που να πουλήσει 30% κάτω (και να έχει και μπρίκι για καφέ το μηχανάκι), για να τον πάρετε στα σοβαρά, και να καταλάβετε ότι οι φίρμες σας πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες...Το αντίστοιχο Χόντα, μιας και πιάσαμε αυτή τη φίρμα, μέχρι και το 2021 σου έδινε ένα πιρούνι από τα 90s και ένα δισκόφρενο εμπρός και σου έκανε και χάρη.
Όλα καλά όλα ωραία. Το after sales? Απο ανταλλακτικα Και απι υποστήριξη στην συγκεκριμένη μάρκα? Επίσης είχα τρανσαλπ 400αρι και είχε σε κλειστό μοτέρ 300 χιλιάδες μην πω και παραπάνω αυτά τα χιλιόμετρα το cf κανέναν δν θα τα δει ποτέ. Οπότε ναι όντως είναι ωριαο όμορφο δίνει πολλά άλλα έχουν ακόμα πολύ δρόμο και πολλά ψωμιά να φάμε για να γίνουν honda, kawasaki, yamaha, suzuki.
Καλή η παρουσίαση αλλά όταν έχεις xadv 350(το πιο ακριβο σκουτερ στην κατηγορία του) απλα δεν μας πείθεις. Μπορείς να διαφημίζεις οποίο προϊόν θέλεις, απλα οχι έτσι.
Δείτε και άλλα review και θα καταλάβετε...και εξάλλου φαίνεται ότι είναι καλό το μηχανάκι ειδικά όταν το οδηγήσεις θα το καταλάβετε...μην είμαστε πάντα καχύποπτοι
Τον τελευταίο μήνα δίμηνο έχει γεμίσει το ελληνικό yoυ tube με cf Moto. Μιλάμε οι Κινέζοι τρελή δουλειά στο marketing. Μακάρι τα μηχανάκια να είναι το καλά όσο το marketing τους.
Δείχνει όμορφο και ποιοτικό μηχανάκι, ιδανικό για τους ελληνικούς δρόμους και σε εξαιρετική τιμή. Αλλα η θεοποίηση, χωρις καν να έχει κυκλοφορήσει και δοκιμαστεί σκληρά, μοιάζει περισσότερο με διαφημιστική προώθηση, παρα αντικειμενική άποψη. Κι εγώ έχω ενα Voge 525DSX, το οποίο λατρεύω και,μπορεί να είναι ληστεία που το πήρα μόνο 6 χιλιάρικα , αλλά δεν είναι το τέλειο μηχανάκι, όσο κι αν το παινευαν κάποιοι "δοκιμαστες" .
Αυτά τα 'review', από ανυπόφορος πωλητές που μιλανε ακατάπαυστα σε ρυθμούς πολυβόλου, συγκρίνοντας ένα εντουρο (που δεν έχουνε ιδέα), με το σκούτερ τους, ειναι χρήσιμα για τους σχόλιαστες που ειναι πιο γνώστες. Ε κάποια σχόλια απο άλλο βίντεο, διάβασα ότι στα 130χλμ, χτυπάει κόκκινα το μοτέρ, συμπεραίνοντας με τις λίγες γνωσεις που έχω, ότι είναι ψοφιο και το έχουμε γραναζωσει για χώμα. Οπότε μου ακυρώνει την καλή διάθεση που είχα για να το αγοράσω και ψάχνοντας να βρώ κθ άλλες γνώμες, έπεσα επάνω σ'αυτό το καραγκιοζακι.
170χλμ με την ασιατική χαρτογράφηση φίλε μου ( το είδα με τα μάτια μου ) , 150χλμ το euro 5 της Ευρώπης. Επίσης γιατί να πάρεις 450cc αφού θέλεις τελικές; Εάν είναι όντως το μηχανάκι για χώμα , γιατί να έχει γρανάζωμα για τελικές; Δεν με τρέλανε , ούτε σκοπεύω να το αγοράσω , αλλά φαίνεται τί είναι το μηχανάκι. Περίμενες κάτι άλλο;
απο την στηγμη που θελεις τελικές δεν πας σε τόσο μικρα κυβικά ειδικά οταν ειναι φτιαγμένα για χώμα πας σε κάνα 900+ μην πω κάνα tracer 1000 4 κυλινδρο στην ελλαδα εχ παρατηρήσει κατι......... όλοι θελουν λίγα κυβικά για να μην καει να μην πληρώνεις τέλη, ασφαλειες και service αλλα ταυτοχρονα θελουμε να κάνει ότι κάνει μια 900 1000cc δλδ να εχει τελικές να εχει γκάζι να πηγαίνει τάπα δικαβαλο να στρίβει σαν street κλπ
Έχεις πολύ πλάκα διαφημίζεις κινέζικα μηχανάκια και με τα λεφτά που παίρνεις από τον κινέζο πας και αγοράζεις honda ωραίος είσαι και εγώ το ίδιο θα έκανα δεν θα αγόραζακινέζο ούτε μπαταρία
Σκέφτομαι την μεταπωλητικη αξία διότι τα αλογα του ειναι οριακά ικανοποιητικα για αυτοκινητοδρομο. Φορτωμενο με καλούδια, εμφανιση μέτρια (δεν με τρέλανε) γενικότερα ενα ολοκληρωμένο πακέτο. Να παρεις να μαθεις με ενα τέτοιο στα 2,3 χρονια θα το βαρεθείς και θα θελεις μεγαλύτερο. Απο 6.000 καινούργιο πόσο θα βγεις να το πουλησεις σε 2-3 χρονια με καμια 30.000km? Θα παρεις εστω 4.500 πισω για να πας σε κατι μεγαλύτερο?
το συγκεκριμενο στα 6000 ειναι ενα καλο deal κυριως γι αυτους που θα κινηθουν αρκετα off road. βεβαια δεν ξερω ποσο off road ειναι αλλα το promotion που του εχουν κανει, αυτο δειχνει!θελει κανα 500αρικο ακομη για τα extra καγκελα ποδιά κλπ ομως. κατα τ αλλα για πιο on road,πιο ανετο σε ενα ταξιδακι και σιγουρα πιο εξοπλισμενο θεωρω πως ειναι το voge 525dsx. για την κατηγορια αυτη παντα μιλαμε! οι κινεζοι εχουν μπει για τα καλα παντως και σιγουρα τα brand name που συνεργαζονται μαζι τους ειναι μια αφορμη για τους περισσοτερους να δουν με αλλο ματι αυτες τις εταιρειες. Απο κει και περα, επειδη οτι πληρωσεις παιρνεις.... ακομη και να διαλυθει σε 10 χρονια, με τα λεφτα που κανει απλα... εχεις κανει αποσβεση και με το παραπανω!
Γενικα οταν μας πουλατε κινεζικα μιχανακια να μας λετε απο κατω απο ποιες ιαπωνεζικες εταιριες βγαζουνε τον πρωτοτυπο κινιτηρα για να περνουμε ανταλακτικα
Ρε παιδιά ερώτηση.Για το χωριό να πηγαίνω και λίγο βουνό χωρίς γκάζια και άλματα κάνει το εργαλείο η θα χάνω σε κάθε βόλτα και από ένα εξάρτημα;Το honda xr που είχα για αυτη τη δουλειά ακόμα ζει...
Αδερφέ , έχω ένα glx 90cc 30 χρόνια. Το είχε αγοράσει ο πατέρας μου όταν ήμουν ακόμα γυμνάσιο (μεταχειρισμένο κιόλας). Το μηχανάκι δουλεύει όπως την πρώτη μέρα. Λάστιχα , αλυσίδα, μπουζί και φρένα. Δεν έχει ζητήσει τίποτα άλλο. Άντε και καμία βίδα πού σκουριάζει που και που και κανά λαμπάκι που καίγεται. Δεν διαφωνώ σώνει και καλά με αυτό πού λες. Απλά εξαρτάται το μηχανάκι.
το μηχανακι ειναι φοβερο σε ολους τους τομεις το οδηγησα προσφατα το μονο αρνητικο που θα επηρεασει καποιον που κανει μακρυνες αποστασεις σε ανοιχτο δρομο ειναι οι παρα πολλες στροφες στον κινητηρα ,δλδ στα 115 χλμ πορεια με ειχε 6500 και στα 130 χλμ πορεια ειχε 8500... αυτο σημαινει με απλα λογια αυξημενη καταναλωση καυσιμου. επισης στα χαμηλα δεν εχει την δυναμη που εχει ενα μονοκυλινδρο 300αρι ειτε σκουτερ ειτε ον οφ μηχανακι ,θα το ηθελα πιο ζωηρο λιγακι δλδ,κανει ενα ξεσπασμα μετα τισ 6000 στροφες αλλα οχι κατι το ιδιετερο .
@@fonisgrigoriadis35 ναι θα του φανεί αρκετά πιο αργό δεν έχει το μπαμ και την ροπή που έχουν τα μονοκύλινδρα. Θυμίζει κατά πολυ η λειτουργία του σαν ένα τμαξ 500 μαμά με ταχύτητες για να καταλάβεις τι θέλω να πω.
@@fonisgrigoriadis35 πριν το αγοράσεις θα σε έλεγα να το βρεις κάπου να το οδηγήσεις για να μην απογοητευτείς μετά δλδ. Το μηχανάκι είναι άριστο σε όλα το πήγα και χώμα πήγαινε πολύ ωραία απλώς δεν έχει δύναμη .εάν βάλεις και δικαβαλο τότε κυριολεκτικά πεθαίνει.
@@fonisgrigoriadis35Εάν θες δικύλινδρο μηχανάκι φίλε μου, για να έχεις την ίδια αίσθηση με την xt πρέπει να πας σε πολλά παραπάνω κυβικά. Μία ζωή xt οδηγούσα και ο πατέρας είχε το kle το 500 με 50 μουλάρια. Σε σύγκριση με το xt , βήμα. Δεν είναι αργό σε καμία περίπτωση, απλά δεν είναι μονοκύλινδρο.
@@BoogieBubble ενας αλλος κατοχος xt 660 εγραφε στο fb οτι μεχρι τα 100 το 450 ισως ειναι και ποιο ζωηρο..μετα ομως πεφτει πλησιαζοντας την τελικη του..μαλιστα εκανε το 450 τεστ δικαβαλος...παντως ενα kle καποτε που καβαλησα οταν κατεβηκα του λεω φιλε δε παει το μηχανακι κατι επαθε...δεν ειχε τιποτα απλα οντος σαν δυκιλι δρο δεν ειχε μπαμ...ελεγα οτι μετα απο 20 χρονια δε ειναι σαν kle 500...σε λιγες μερες θα δουμε παλικαρια...ελπιζω μην βγει μουλαρι ο αστραχαν
Ρε Θοδωρή, επιτρέπεται να εμφανίζεσαι ΕΣΥ σε βίντεο πάνω σε μηχανή με αθλητικό παπούτσι και τζινάκι; Βάλε ένα μποτάκι και ένα τζιν μηχανής ρε αδελφέ μου. Δώσε το παράδειγμα αλλιώς ο κόσμος δεν θα καταλάβει ποτέ ότι εξοπλισμός ασφαλείας δεν είναι μόνο το κράνος.
Αυτό που δε μπορώ να καταλάβω με την καμία είναι πως γίνεται κάποιος να παραγγέλνει κάποια μοτοσυκλέτα χωρίς να την έχει οδηγήσει και ούτε καν να την έχει δει από κοντά πολλές φορές.Τώρα 6000€ κινέζικό με σαράντα κάτι άλογα φυσικά και δεν είναι η σούπερ ευκαιρία όπως ακούγεται.Το qj 650 svt κοστίζει 500€περίπου πιο πολλά και είναι 76 άλογα
Άλλο μηχανάκι, άλλη χρήση...τα qj είναι βαριά και με πιο δρομίσια ζαντολάστιχα, οπότε σε χώμα δεν θα είναι το ίδιο εύκολα. Σίγουρα παίρνεις περισσότερη μηχανή σε κυβικά και δύναμη αλλά πρακτικά μόνο για το δρόμο.
@@ΛΑΖΑΡΟΣΚΟΥΡΤΙΔΗΣ-ζ5μ Αναφέρεσαι στο ktm adventure? Αν μιλάς γι αυτό πέρα από το δυνατό κινητήρα και τα φρένα δε μου άρεσε τίποτα άλλο όταν το οδήγησα.
Πολυ σωστα, η LONCIN ειναι με διαφορα το μεγαλύτερο εργοστάσιο. Αλλα την ποιότητα της CF και ποσο μαλλον την αντιπροσωπεία, η Voge δεν την βλεπει ουτε σε ονειρο...
Για ποιο voge αναφέρεις ? Μήπως για το 525 που μέσα σε ένα χρόνο έβγαλε 3 διαφορετικά μοντέλα 525 ασημί μπλε 525 black knight 525 black knight wilderness Και στο τελευταίο διόρθωσε όλες τι λες ατέλειες από τα υπόλοιπα με αποτέλεσμα να χάσουν την αξία τους πριν ακόμα κυκλοφορήσουν . Για ψάξουν λίγο πρώτα
@@xristos_supermoto Επειδη κανεις τον έξυπνο, θα σου απαντησω κατάλληλα. Το μπλε - ασημι, το γκρι - μαυρο και το μαυρο ( ειδικη εκδοση black knight) ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ σε 3 διαφορετικα χρωματα..Οσο για το wilderness που λες , κατασκευαστηκε για την αγορά της Ασιας..Και μακαρι να ερθεθ και στην Ελλάδα.Οσο αφορα τις ατέλειες οπως λες καλα κανει και τις διορθωνει και μαλιστα ΠΙΟ ΑΜΕΣΑ απ οποιαδηποτε αλλη μαρκα. Σ αρέσει δεν σ αρέσει η αλήθεια είναι αυτή.. Οσο αφορα την cf moto πανε ρωτα τους μπατσους με τα mt 650 που κλαίνε καθε 3 και λιγο..Ενταξει ειμαστε;
Ο φίλε, αν την ζωή σου την κοστολογεί 6 κ όλα καλά εγω με μηχανη των 6 δεν τρεχω κλπ. Από εκεί και πέρα αν οδηγός σαν μεσήλικας πάω πάσο . Ίσως είναι καλή για ταχύτητες παπιου
@@user-bp6gr5zz2k αν θελεις να τρεχεις σε λάθος κατηγορία κοιτάς ξεκάθαρα αν θες ορθιο πας σε tracer gt αν θες naked εχει αρκετα πράγματά στην κατηγορία απο καθε εταιρεία (ακομη και cfmoto εχει το 800nk)
😂 Εκεί που εκλασαν οι μεγάλες εταιρίες βγήκε τώρα η cf και το λέω φίλε με φιλική διάθεση. Συγκρίνεις τωρα καταρχήν τις κατηγορίες on off που και η κουτση Μαρία έχει βγάλει μοντέλο συν ότι τα περισσότερα on off εκτός των ακριβών είναι σουμιεδες με ρόδες. Κάνα sport touring να δω να κοντράρει τα ιαπωνικά να δω εγώ τεχνολογία
Με την χαμηλη σελα, ( ειμαι 1.70 ) καθεσαι κανονικα και πατας κανονικοτατρα με μισο πελμα και στα δυο ποδια, αλλα θες την κοντη σελα και οχι αυτη που δειχνει το βιντεο.
Οι αναρτήσεις του πάσχουν σοβαρά και θέλει άμεσα αναβάθμιση που δεν είναι καθόλου φθηνή, μιας κι είναι πολύ μαλακές, τερματίζουν με το τίποτα και το δικάβαλο ή τα αλματάκια είναι εκτός μενού του... Μου θύμισε γενικά το DT 200 (κι αυτό δεν είναι κατ' ανάγκη κακό 😉)
Πολύ ωραία μηχανή αλλά με 2Κ παραπάνω παίρνεις Tracer 7 ή με 3Κ επιπλέον παίρνεις NC750X DCT. Είναι όντως πολύ ποιοτικά τα CF αλλά δυστυχώς χάνεις πολλά σε μεταπώληση.
αλλη κατηγορία εντελώς ποιος μπαίνει στην σύγκριση η βλεπει μονο κινητήρα η απλά μπικε να γράψει , σαν σύγκριση μπαίνει το tenere 700 ακριβός με διπλασια τημη και παλι λάθος ειμαι λόγο κυβικών αλλα τουλαχιστον σαν κατηγορία χρήσης μεσα πεφτω
Τελείως άτοπη σύγκριση... το 450 απευθύνεται σε κατόχους διπλωμάτων Α2...τα άλλα όπου αναφέρεις ανήκουν στην κατηγορία Α, Το T7 έχει 9500...και αν το πάρεις περιορισμένο σε Α2 έχει και 6 μήνες αναμονής...Οι αναρτήσεις του δεν είναι πλήρους ρυθμιζόμενες ...,από την άλλη το honda είναι στα 10.800 για την έκδοση dct ...και είναι αυτόματο...πιο κοντά σε αυτά που συγκρίνεις είναι το tracer 900 πάρα το 450 που είναι τελείως αλλη κατηγορία και μπορεί να μπει και άνετα χώμα (κάτι που τα άλλα δύο θα δυσκολευτούν να κάνουν)
Και τι θα γίνει νομίζεις . Το οδήγησα πριν 1 εβδομάδα,καλό χρυσό κάνει τα πάντα αλλά δεν έχει ψυχούλα και από κατανάλωση άστο καλύτερα .115 χλμ 6500 στροφές 130 χλμ 8500 .
Οποτε 192.5 κιλα γεματο και.42 αλογα στο μοτερ. 😂😂😂😂. Ουτε καν θα περνουσε απ το μυαλο μου να το σκαλισω λιγο να.εχει.λιγο νευρο. Ο χρονος θα κρινει αλλα εγω προσωπικα θα πηγαινα για εναν Ιαπωνα εστω και μεταχειρισμενο.
Αρχικά το όνομα ΜΤ ανήκει σε άλλο μηχανάκι, ξέρεις σε ποιο, επίσης τα πέντε κάτι χιλιάρικα που κοστίζει σε σχέση με τον ανταγωνισμό που οι τιμές είναι σχεδόν διπλάσιες θα φανούν σε λίγο καιρό με θάμπωμα τριξίματα και διάφορες άλλες ζημιές, χαρείτε λοιπόν όλοι εσείς που τα παραγγείλατε και σίγουρα κάποιοι θα τα χρωστάτε για αρκετό καιρό και θα αναγκάζεσθε να πληρώνετε το χρέπι.
@@trapaskukos γραφε ελληνικα ανθελληνα και ασες τις αμπελοφιλοσοφιες σου σε μενα..βγαλε το γρασο απο τα ματια σου και δες ποιο μπροστα σπο τη μυτη σου..οδηγω απο τα 12 απο τρακτερ μεχρι ducati και impreza...αντε αλλου να πεις την εξυπναδα σου ...στη γιαφκα σου παλι μεσα...
@@alexandrostroupis3898 την εποχη που ερχονταν τα τζαπανα στην EICMA με τις ποκετ φωτογραφικες κρυμμενες στα μανικια και αντεγραψαν τα παντα.. ακομα και τα πλακακια στις τουαλετες εσυ δεν ειχες γεννηθει ακομα οποτε δικαιολογησε
Για οσους το παίζουν έξυπνη και ψυσικα δεν εχουν την παραμικρή ιδεα η cf motors βγαζει εξ ολοκλήρου την μηχανη της KTM 790! Εξ ολοκλήρου!! Για καντε την ερευνα σας και ανοιξτε λιγο τα μυαλά σας
@@kostasrei2709 πολύ σωστή η επισήμανση σου,νομίζω είναι win win και για τους δύο! Η CF την εμπιστεύεται μια μεγάλη εταιρεία και φαντάζομαι κερδίζει και τεχνογνωσία και η KTM γλιτώνει το 1/3 κόστους
καποιος να πει στο καμεραμαν οτι δεν τραβαμε b-rolls αλλα βιντεο παρουσιασης. Για να δεις το βιντεο χρειαζεσαι δραμαμινες. Ουτε ενα σταθερο πλανο σε 16 λεπτα βιντεο.
Πως καταφερατε βρε παιδια σε 15 λεπτα βιντεο να μην δειξετε ολοκληρο το μηχανακι για πανω απο 5 δευτερολεπτα? Κανε λιγο πισω βρε ανθρωπε με την καμερα να το δουμε
Ο καμεραμαν εχει παρει ουσιες?
😂😂😂@@fonisgrigoriadis35
Εχω το cfmoto 650mt με 35000 χιλιομετρα!Αψογο και απροβληματιστο!Δεν ειχα ποτε κανενα προβλημα και δεν με αφησε πουθενα!Και εχω γυρισει την πελλοπονησο,τα αγραφα και αλλα μερη και ειναι παρα πολυ καλο για τα λεφτα του!ΤΟ 450mt οντως θα κανει θραυση!Ασε να λενε οτι θελουνε για τον κινεζο!Ειχα honda kai aprilia αλλα σαν το κινεζο οχι!Προσωπικη μου γνωμη ειναι!
Το 650 mt δεν είναι αυτό που εχουν οι μπατσοι; Αν ναι αυτα τα μηχανακια της 1ης σειράς σπαγαν οι κινητήρες γιατι η kawasaki που προμηθευε τους κινητήρες στην cf ειχε τα ίδια θέματα στο versys.
Το καλύτερο
Ήθελα να μου πείτε τη γνώμη σας . θέλω να αγοράσω για μηχανή μεσαία κυβισμού οικονομική θέλω να κάνω για ταξίδια παράδειγμα ισλανδία νορβηγία σουηδία και μέσα στην ευρώπη δεν θέλω να δώσω μία περιουσία .θα ήθελα να μου πείτε γνώμες γιατί τέσσερα διαφορετικά μοντέλα honda cb500x ή CF moto 450 Mt ή VOGE ds525x ή Himalayan θα ήταν καλύτερη επιλογή
@@aleksandros48 περε κάτι σε κινεζο έχει καλό service στο εξωτερικό.....Αστειεύομαι. Θα σου πρότεινα κάτι επώνυμο σε ποιο πολλά κυβικά να ταξιδέυεις ποιο άνετα οχι ότι έχουν πρόβλημα τα μοτερ αλλά για εσένα
@@dimviv9054 μένω μόνιμα Βερολίνο στα προάστια και έχω δίπλωμα κατηγορία Α2 οι δρόμοι εδώ είναι η χαρά αν εξαιρέσεις ότι έχει κρύο και ότι βρέχει αρκετά θα μπορείς να την αξιοποιήσεις μόνο τρεις με τέσσερις μήνες τη μηχανή
Μην αγοράζετε μηχανάκια πού δεν έχετε καβαλήσει μάγκες. Μην αγοράζετε μηχανάκια τα οποία είναι πρώτης γενιάς. Θα βγάλουν τα κουσούρια τους, θα τα διορθώσουν και θα τα οδηγήσει ο κόσμος να μας πει αντικειμενική άποψη και όχι διαφήμιση πού κάνει εδώ ο φίλος. Πώς ξέρει ήδη ότι είναι ποιοτικό, καλό κτλ με τον ελάχιστο χρόνο πού το έχει δεν μπορώ να καταλάβω. Μάντης είναι ο άνθρωπος;
Σωστός 👍
Η honda ξέρεις πως ξεκίνησε? Για κάποιον που δεν έχει να δώσει 10 + χιλιάδες,υπάρχουν αυτές οι εταιρείες που δίνουν στον αναβάτη την δυνατότητα να πάρει καινούριο με πολλά έξτρα και σε καλή τιμή,αυτό το κόμπλεξ μόνο στην Ελλάδα υπάρχει! Κάνε την αναζήτηση σου για voge και cf motors δεν ξύπνησαν σήμερα και είπαν θα βγάλουμε μηχανάκια! Και πίστεψέ με αν δεις σε ελληνικά φόρουμ υπάρχει παρά πολύς λαός που τα αγοράζει και γράφει τα σχόλια του
Δίκιο έχεις αλλά αν το πήγαινε μια δυνατη εντουραδα θα μπορούσε να μας πει για την ποιότητα του.
@@Neoptolemus Θα το κάνει review το Moto in Action tv. Εάν θες να δεις εμπεριστατωμένη άποψη για χώμα και άσφαλτο με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, δες το ρε φίλε. Την Κυριακή θα ανεβάσει βίντεο. Ο άνθρωπος δεν χαϊδεύει αυτιά, ούτε κάνει διαφήμιση. Για αυτό και πολλοί κατασκευαστές δεν του δίνουν καν μηχανάκια.
@@BoogieBubble να σαι καλά
Καλησπέρα στην παρέα! Πάρα πολύ όμορφο μηχανάκι, το έκανα test ride στην Θεσσαλονίκη. Δύο πράγματα δεν μου άρεσαν: η χαμηλή θέση οδήγησης, που οπως είπες διορθώνεται με πιο ψηλή σέλα. Και δεύτερον τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη, τα οποία είναι τοποθετημένα ψηλά και κουράζουν καθώς δημιουργούν μεγάλες γωνίες στα πόδια! Κατα τ άλλα είναι υπεροχο!
Αυτο δεν ειναι REVIEW ειναι διαφήμιση. Δεν βρήκατε ούτε 1 αρνητικό. Μηπως να κλείσει η HONDA και η YAMAHA γιατί είναι άχρηστες....😂
Είχα δει το βίντεο όταν πρωτοανέβηκε και το ξαναβλέπω τώρα με το χρονικό διάστημα που πέρασε να εκθέτει αρκετούς. Άραγε όλοι αυτοί που έβγαλαν τόση ειρωνεία για τα κινέζικα γενικά αλλά και ειδικότερα για το συγκεκριμένο μηχανάκι τί να λένε τώρα που μερικούς μήνες μετά είναι best seller με απανωτά ρεκόρ και σούπερ κριτικές. Κι όσο περνάει ο καιρός και γράφονται χιλιόμετρα τόσο περισσότερο θα εκτίθενται.
Συγχαρητήρια φίλε, για την ωραία (μη δημοσιογραφική, όπως σωστά λες) παρουσίαση!
Φίλε μου τά είπες πολύ ωραία κ τό μηχανάκι είναι σέ πολύ φτοχομάνα τιμή για όλους τούς οδηγούς που δεν έχουν πολλά χρήματα.. αξίζει θά ήθελα κ εγώ νά τό αποκτήσω κ νά πηγαίνω ωραία χωμάτινα οδοιπορικά.👍😊
Ακομα περιμένουμε το σημείο του βίντεο που θα μας ελεγε τι δε του αρέσει στο μηχανάκι.
Επεσε μαρουλι κ κοπηκε στο μονταζ
Εσύ είσαι αυτός που έδωσε 7-8 χιλιάρικα για honda 330 κυβικά οχι κάποιοι άλλοι. Και καλά έκανες 😊
8 χιλιαρικα για 330 κυβικα και σκουτερ δεν το λες και καλα εκανες.ουτε καν.
για σκουτερ πανω απο 3000 δεν αξιζει.ενα yamaha nmax155 ειναι υπεραρκετο μιας ουτε με το 300 αρι των 8κ δεν προκειται να πας μακρυα.δεν ξερω αν με καταλαβαινεις.
αν θες να δωσεις 8κ πιστευω το nx500 της honda ειναι μονοδρομος.αν δεν εισαι γκογκας ομως με τις μαρκες τσιμπας το mt450 με 6κ και εισαι αρχοντας λεμε.
Το γνωρίζουμε πως είναι παράνομο, και είμαστε νομικά υποχρεωμένοι να αναφέρουμε πότε ένα βίντεο είναι χορηγούμενο.. σωστά;
Απόδειξέ το... Γεμίσαμε, "έξυπνους"...
@@canagniou δεν εχω να αποδειξω τιποτα. Το οτι το βιντεο εχει 9 αρνητικα σχολια και 1 θετικο, ειναι η αποδειξη που χρειαζεσαι.
Τους καταλαβε ο κοσμος τι ειναι και τους πεταει αυγα.
Πήγαινε να πάρεις κανένα Χόντα να το πληρώσεις καραβίσιο (και να είναι και οι ρόδες έξτρα) και έλα να μας πεις αν είναι καλύτερο, εσύ ο αντικειμενικός... Ότι είναι φίρμα για κάποιο λόγο ήταν παλαιότερα υπεράνω κριτικής...έπρεπε να έρθει η κρίση και κάποιος που να πουλήσει 30% κάτω (και να έχει και μπρίκι για καφέ το μηχανάκι), για να τον πάρετε στα σοβαρά, και να καταλάβετε ότι οι φίρμες σας πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες...Το αντίστοιχο Χόντα, μιας και πιάσαμε αυτή τη φίρμα, μέχρι και το 2021 σου έδινε ένα πιρούνι από τα 90s και ένα δισκόφρενο εμπρός και σου έκανε και χάρη.
@@abbardorengsxrσωστα! Πρρωτα το τσιρακι του ο rocket dust και τωρα αυτος...και υπαρχει κοσμος που τους παιρνει σοβαρα...κριμα
Όλα καλά όλα ωραία. Το after sales? Απο ανταλλακτικα Και απι υποστήριξη στην συγκεκριμένη μάρκα? Επίσης είχα τρανσαλπ 400αρι και είχε σε κλειστό μοτέρ 300 χιλιάδες μην πω και παραπάνω αυτά τα χιλιόμετρα το cf κανέναν δν θα τα δει ποτέ. Οπότε ναι όντως είναι ωριαο όμορφο δίνει πολλά άλλα έχουν ακόμα πολύ δρόμο και πολλά ψωμιά να φάμε για να γίνουν honda, kawasaki, yamaha, suzuki.
Καλή η παρουσίαση αλλά όταν έχεις xadv 350(το πιο ακριβο σκουτερ στην κατηγορία του) απλα δεν μας πείθεις. Μπορείς να διαφημίζεις οποίο προϊόν θέλεις, απλα οχι έτσι.
Μπραβο μαγκα πολυ καλη παρουσιαση !!!
Λογικά το βίντεο είναι χορηγούμενο..
Δείτε και άλλα review και θα καταλάβετε...και εξάλλου φαίνεται ότι είναι καλό το μηχανάκι ειδικά όταν το οδηγήσεις θα το καταλάβετε...μην είμαστε πάντα καχύποπτοι
Τον τελευταίο μήνα δίμηνο έχει γεμίσει το ελληνικό yoυ tube με cf Moto. Μιλάμε οι Κινέζοι τρελή δουλειά στο marketing. Μακάρι τα μηχανάκια να είναι το καλά όσο το marketing τους.
Ο αστερίσκος σε όλες τις κινέζικης προέλευσης μοτοσυκλέτες είναι η μεταπωλητικη αξία.
Ακριβώς. Αυτό σκέφτομαι κ δεν το έχω πάρει ακόμα. Πριν πάρω κάτι σκέφτομαι την μεταπώληση.
Δείχνει όμορφο και ποιοτικό μηχανάκι, ιδανικό για τους ελληνικούς δρόμους και σε εξαιρετική τιμή.
Αλλα η θεοποίηση, χωρις καν να έχει κυκλοφορήσει και δοκιμαστεί σκληρά, μοιάζει περισσότερο με διαφημιστική προώθηση, παρα αντικειμενική άποψη.
Κι εγώ έχω ενα Voge 525DSX, το οποίο λατρεύω και,μπορεί να είναι ληστεία που το πήρα μόνο 6 χιλιάρικα , αλλά δεν είναι το τέλειο μηχανάκι, όσο κι αν το παινευαν κάποιοι "δοκιμαστες" .
Το προστατεύτικο από κάτω και της δαγκάνας στην μπροστά δισκόπλακα είναι έξτρα με τις ανάλογες τιμές που αναφέρθηκαν?
Γιωργο μας ζαλισες ρε αδερφε με την καμερα, παρε ενα τριποδο και αστην ακινητη
Τα σχόλια περι κακού καμεραμαν κ διαφήμισης με βοήθησαν να μη χασω 15.47 λεπτά απ'τη ζωή μου! Θα το ψαξω άλλου για παρουσίαση ❤
Αυτά τα 'review', από ανυπόφορος πωλητές που μιλανε ακατάπαυστα σε ρυθμούς πολυβόλου, συγκρίνοντας ένα εντουρο (που δεν έχουνε ιδέα), με το σκούτερ τους, ειναι χρήσιμα για τους σχόλιαστες που ειναι πιο γνώστες.
Ε κάποια σχόλια απο άλλο βίντεο, διάβασα ότι στα 130χλμ, χτυπάει κόκκινα το μοτέρ, συμπεραίνοντας με τις λίγες γνωσεις που έχω, ότι είναι ψοφιο και το έχουμε γραναζωσει για χώμα. Οπότε μου ακυρώνει την καλή διάθεση που είχα για να το αγοράσω και ψάχνοντας να βρώ κθ άλλες γνώμες, έπεσα επάνω σ'αυτό το καραγκιοζακι.
170χλμ με την ασιατική χαρτογράφηση φίλε μου ( το είδα με τα μάτια μου ) , 150χλμ το euro 5 της Ευρώπης. Επίσης γιατί να πάρεις 450cc αφού θέλεις τελικές; Εάν είναι όντως το μηχανάκι για χώμα , γιατί να έχει γρανάζωμα για τελικές; Δεν με τρέλανε , ούτε σκοπεύω να το αγοράσω , αλλά φαίνεται τί είναι το μηχανάκι. Περίμενες κάτι άλλο;
απο την στηγμη που θελεις τελικές δεν πας σε τόσο μικρα κυβικά ειδικά οταν ειναι φτιαγμένα για χώμα πας σε κάνα 900+ μην πω κάνα tracer 1000 4 κυλινδρο
στην ελλαδα εχ παρατηρήσει κατι......... όλοι θελουν λίγα κυβικά για να μην καει να μην πληρώνεις τέλη, ασφαλειες και service αλλα ταυτοχρονα θελουμε να κάνει ότι κάνει μια 900 1000cc δλδ να εχει τελικές να εχει γκάζι να πηγαίνει τάπα δικαβαλο να στρίβει σαν street κλπ
Δες βίντεο που δείχνει 170 χλμ.
Ειναι αξιοπιστο φτηνο και δυνατο οτι θελει ο ελληνας καταναλωτης!!!
Ενα link για τ έξτρα παρτσ ρε παιδιά!?
Μάθε ελληνικά παιδί μου, εκφράσεις και συντακτικό προέδρου Εδεσσαικού.
Εχω Κινεζικο μηχανακι σε 12 μηνες 14000 χλμ δεν εχει κουνηθει ουτε βιδα
Οπως κάθε καινούργιο προϊόν πρέπει να προωθηθεί...Σαν πρώην κάτοχος κινέζικου εχω καεί...
Δεν είναι όλα τα ίδια, μην τα βάζεις στο ίδιο τσουβάλι. Ούτε τα Γιαπωνέζικα, ούτε τα Ευρωπαικά είναι όλα τα ίδια...
Έχεις καμμένο εγκέφαλο φίλε ,τα πάντα προχωράνε μπροστά ,μάθε τα μηχανάκια να τα παίρνεις στην ώρα τους χαροκαμμενε
Έχεις πολύ πλάκα διαφημίζεις κινέζικα μηχανάκια και με τα λεφτά που παίρνεις από τον κινέζο πας και αγοράζεις honda ωραίος είσαι και εγώ το ίδιο θα έκανα δεν θα αγόραζακινέζο ούτε μπαταρία
Καλησπέρα, οδηγησες καθόλου Δικαβαλος?
Οδηγείτε και με Α2 αν δε κανω λαθος σωστα;
Νομίζω το Α2 σε καλύπτει μέχρι και για 400
Ναι!
Ναι
Σκέφτομαι την μεταπωλητικη αξία διότι τα αλογα του ειναι οριακά ικανοποιητικα για αυτοκινητοδρομο. Φορτωμενο με καλούδια, εμφανιση μέτρια (δεν με τρέλανε) γενικότερα ενα ολοκληρωμένο πακέτο. Να παρεις να μαθεις με ενα τέτοιο στα 2,3 χρονια θα το βαρεθείς και θα θελεις μεγαλύτερο. Απο 6.000 καινούργιο πόσο θα βγεις να το πουλησεις σε 2-3 χρονια με καμια 30.000km? Θα παρεις εστω 4.500 πισω για να πας σε κατι μεγαλύτερο?
Ούτε καν οι τιμές πέφτουν πολύ γρήγορα
Aνετα με 130 δεν ταξιδευει οπως λετε στο βιντεο...στα 130 εισαι λιγο πριν τον κοφτη ελεος...καλη η διαφημηση αλλα με μετρο παλικαρια...
165 χιλιόμετρα πάει τελική ταχύτητα....οπότε με 130 ταξιδεύεις...σαν τρανσαλπ 650 πάει οπότε ταξιδεύεις
@@ΓιαννηςΚατης-ι2τ150 τα euro 5 φίλε. Καρατσεκαρισμένο.
@@BoogieBubble πριν 5 μέρες ανέβασε βίντεο ο rocket dust που πήγε 165-166 κοντέρ..
150 τα euro 5 τελικη,ολα τα αλλα ειναι μαλα κ ιες
@@ΓιαννηςΚατης-ι2τ ο rocket πηρε αυτο της μοτοκινησης....οπως κ η μοτοκινηση κανουν διαφημηση στο μηχανακι...
Πρεπει να κατεβει μοτερ για να,ρυθμιστουν οι βαλβιδες? Συνεργειο που τα φτιαχνει ετσι ειπε.. αν ναι,τραγικο...
Εσύ θα το κατεβάσεις;;;
Εάν όντως θέλει
Τι σε νοιάζει,,άστο μάστορα να κλαίει
Καλημερα να ρωτισω γιατι εχω ακουσει απο αλλους οτι δεν ειναι τοσο για αυτοκινητοδρομο ισχυει? Πια ειναι η τελικη ταχυτητα ?
165 με αερα και λογικα σε ιδανικες συνθηκες με αλλα λαστιχα 172
το συγκεκριμενο στα 6000 ειναι ενα καλο deal κυριως γι αυτους που θα κινηθουν αρκετα off road. βεβαια δεν ξερω ποσο off road ειναι αλλα το promotion που του εχουν κανει, αυτο δειχνει!θελει κανα 500αρικο ακομη για τα extra καγκελα ποδιά κλπ ομως. κατα τ αλλα για πιο on road,πιο ανετο σε ενα ταξιδακι και σιγουρα πιο εξοπλισμενο θεωρω πως ειναι το voge 525dsx. για την κατηγορια αυτη παντα μιλαμε! οι κινεζοι εχουν μπει για τα καλα παντως και σιγουρα τα brand name που συνεργαζονται μαζι τους ειναι μια αφορμη για τους περισσοτερους να δουν με αλλο ματι αυτες τις εταιρειες. Απο κει και περα, επειδη οτι πληρωσεις παιρνεις.... ακομη και να διαλυθει σε 10 χρονια, με τα λεφτα που κανει απλα... εχεις κανει αποσβεση και με το παραπανω!
Γενικα οταν μας πουλατε κινεζικα μιχανακια να μας λετε απο κατω απο ποιες ιαπωνεζικες εταιριες βγαζουνε τον πρωτοτυπο κινιτηρα για να περνουμε ανταλακτικα
Μια απλη παρατηρηση..Οι εξατμισεις δεν κανουν Θορυβο..
Κανουν Ηχο..και καποιες μουσικη..
και οποιος καταλαβε καταλαβε..
5:40 γιατί δεν δίνεις το δικό σου, να πάρεις αυτό? γιατί και εσύ, ακριβό σκούτερ πήρες.... όχι;
Link για το μπουφάν;
motokinisi.gr/gr/mpoyfan-kalokairino-riva-grey-blue-hi-vision-yellow-ls2-1333106.html
Καλησπέρα Θοδωρή
Ρε παιδιά ερώτηση.Για το χωριό να πηγαίνω και λίγο βουνό χωρίς γκάζια και άλματα κάνει το εργαλείο η θα χάνω σε κάθε βόλτα και από ένα εξάρτημα;Το honda xr που είχα για αυτη τη δουλειά ακόμα ζει...
Γιατί δεν παίρνεις το Voge Rally 300 ? Μανούλα για τη χρήση που θες...
@@korolisc γιατι δε κανει δικαβαλο και δε παει εθνικη
@@panospachatouridis8873 Μίλησε για δικάβαλο και εθνική? Για χωριό και για βουνό μίλησε, με XR το συγκρίνει...
Καταλαβαίνουμε όλοι ότι τα ευρωπαϊκά και ιαπωνικά μηχανάκια έχουν πλέον απλησίαστες τιμές
Αλλά όχι καλύτερα με μηχανάκι 20 ετών παρά με κινέζικο
Αδερφέ , έχω ένα glx 90cc 30 χρόνια. Το είχε αγοράσει ο πατέρας μου όταν ήμουν ακόμα γυμνάσιο (μεταχειρισμένο κιόλας). Το μηχανάκι δουλεύει όπως την πρώτη μέρα. Λάστιχα , αλυσίδα, μπουζί και φρένα. Δεν έχει ζητήσει τίποτα άλλο. Άντε και καμία βίδα πού σκουριάζει που και που και κανά λαμπάκι που καίγεται. Δεν διαφωνώ σώνει και καλά με αυτό πού λες. Απλά εξαρτάται το μηχανάκι.
Πανέμορφο είναι . Μια ερώτηση αν γνωρίζεις. Το συγκεκριμένο έχει την ψιλή ζελατίνα; Γιατί νομίζω σε άλλα βίντεο είναι πιο κοντή
Ναι την ψηλή έχει .βγαίνει με πιο κοντή κανονικά από το εργοστάσιο
Η ψηλή είναι έξτρα
το μηχανακι ειναι φοβερο σε ολους τους τομεις το οδηγησα προσφατα το μονο αρνητικο που θα επηρεασει καποιον που κανει μακρυνες αποστασεις σε ανοιχτο δρομο ειναι οι παρα πολλες στροφες στον κινητηρα ,δλδ στα 115 χλμ πορεια με ειχε 6500 και στα 130 χλμ πορεια ειχε 8500... αυτο σημαινει με απλα λογια αυξημενη καταναλωση καυσιμου.
επισης στα χαμηλα δεν εχει την δυναμη που εχει ενα μονοκυλινδρο 300αρι ειτε σκουτερ ειτε ον οφ μηχανακι ,θα το ηθελα πιο ζωηρο λιγακι δλδ,κανει ενα ξεσπασμα μετα τισ 6000 στροφες αλλα οχι κατι το ιδιετερο .
Αν καποιος προερχετε απο χτ600 θα του φανει αργο?
@@fonisgrigoriadis35 ναι θα του φανεί αρκετά πιο αργό δεν έχει το μπαμ και την ροπή που έχουν τα μονοκύλινδρα. Θυμίζει κατά πολυ η λειτουργία του σαν ένα τμαξ 500 μαμά με ταχύτητες για να καταλάβεις τι θέλω να πω.
@@fonisgrigoriadis35 πριν το αγοράσεις θα σε έλεγα να το βρεις κάπου να το οδηγήσεις για να μην απογοητευτείς μετά δλδ. Το μηχανάκι είναι άριστο σε όλα το πήγα και χώμα πήγαινε πολύ ωραία απλώς δεν έχει δύναμη .εάν βάλεις και δικαβαλο τότε κυριολεκτικά πεθαίνει.
@@fonisgrigoriadis35Εάν θες δικύλινδρο μηχανάκι φίλε μου, για να έχεις την ίδια αίσθηση με την xt πρέπει να πας σε πολλά παραπάνω κυβικά. Μία ζωή xt οδηγούσα και ο πατέρας είχε το kle το 500 με 50 μουλάρια. Σε σύγκριση με το xt , βήμα. Δεν είναι αργό σε καμία περίπτωση, απλά δεν είναι μονοκύλινδρο.
@@BoogieBubble ενας αλλος κατοχος xt 660 εγραφε στο fb οτι μεχρι τα 100 το 450 ισως ειναι και ποιο ζωηρο..μετα ομως πεφτει πλησιαζοντας την τελικη του..μαλιστα εκανε το 450 τεστ δικαβαλος...παντως ενα kle καποτε που καβαλησα οταν κατεβηκα του λεω φιλε δε παει το μηχανακι κατι επαθε...δεν ειχε τιποτα απλα οντος σαν δυκιλι δρο δεν ειχε μπαμ...ελεγα οτι μετα απο 20 χρονια δε ειναι σαν kle 500...σε λιγες μερες θα δουμε παλικαρια...ελπιζω μην βγει μουλαρι ο αστραχαν
Γελαει ο κοσμος με το μηχανάκι
Τελικα πρεπει να κατεβει μοτερ για βαλβιδες??? Δεν απανταει κανενας,ΥΠΟΠΤΟ...
Υπερπλήρης παρουσίαση. Συγχαρητήρια. Πολύ ενδιαφέρον όμορφο και τίμιο οικονομικά και ποιοτικά μηχανάκι. Νομίζω πως θα ξεπουλήσει...
Ρε Θοδωρή, επιτρέπεται να εμφανίζεσαι ΕΣΥ σε βίντεο πάνω σε μηχανή με αθλητικό παπούτσι και τζινάκι; Βάλε ένα μποτάκι και ένα τζιν μηχανής ρε αδελφέ μου. Δώσε το παράδειγμα αλλιώς ο κόσμος δεν θα καταλάβει ποτέ ότι εξοπλισμός ασφαλείας δεν είναι μόνο το κράνος.
Αυτό που δε μπορώ να καταλάβω με την καμία είναι πως γίνεται κάποιος να παραγγέλνει κάποια μοτοσυκλέτα χωρίς να την έχει οδηγήσει και ούτε καν να την έχει δει από κοντά πολλές φορές.Τώρα 6000€ κινέζικό με σαράντα κάτι άλογα φυσικά και δεν είναι η σούπερ ευκαιρία όπως ακούγεται.Το qj 650 svt κοστίζει 500€περίπου πιο πολλά και είναι 76 άλογα
Άλλο μηχανάκι, άλλη χρήση...τα qj είναι βαριά και με πιο δρομίσια ζαντολάστιχα, οπότε σε χώμα δεν θα είναι το ίδιο εύκολα. Σίγουρα παίρνεις περισσότερη μηχανή σε κυβικά και δύναμη αλλά πρακτικά μόνο για το δρόμο.
Oδηγησα 790 ΄΄το πηρα΄΄ΜΕΤΡΑ ΤΩΡΑ ΣΕ ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ ΤΙ ΕΒΓΑΛΕ//ΔΥΝΑΜΟ ΜΙΖΑ ΔΕΙΚΤΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΒΟΥΝΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΣΦΥΞΗ 15 ΒΙΔΩΝ //ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ
@@ΛΑΖΑΡΟΣΚΟΥΡΤΙΔΗΣ-ζ5μ Αναφέρεσαι στο ktm adventure? Αν μιλάς γι αυτό πέρα από το δυνατό κινητήρα και τα φρένα δε μου άρεσε τίποτα άλλο όταν το οδήγησα.
Ένα φάουλ που πρόσεξα νωρίς. Τις μοτοσυκλέτες της CF τις σχεδιάζει η Αυστριακή Kiska, KTM φήμης, με ότι αυτό συνεπάγεται. Δεν σχεδιάζονται στην Κίνα.
Η πιο δυνατή μαρκα ειναι η VOGE και το πιο μεγάλο εργοστασιο είναι η LONCIN.Σας αρέσει δεν σας αρέσει.. Η cf moto είναι 1 σκαλι πιο κατω..
Πολυ σωστα, η LONCIN ειναι με διαφορα το μεγαλύτερο εργοστάσιο. Αλλα την ποιότητα της CF και ποσο μαλλον την αντιπροσωπεία, η Voge δεν την βλεπει ουτε σε ονειρο...
Για ποιο voge αναφέρεις ? Μήπως για το 525 που μέσα σε ένα χρόνο έβγαλε 3 διαφορετικά μοντέλα
525 ασημί μπλε
525 black knight
525 black knight wilderness
Και στο τελευταίο διόρθωσε όλες τι λες ατέλειες από τα υπόλοιπα με αποτέλεσμα να χάσουν την αξία τους πριν ακόμα κυκλοφορήσουν . Για ψάξουν λίγο πρώτα
@@xristos_supermoto Επειδη κανεις τον έξυπνο, θα σου απαντησω κατάλληλα. Το μπλε - ασημι, το γκρι - μαυρο και το μαυρο ( ειδικη εκδοση black knight) ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ σε 3 διαφορετικα χρωματα..Οσο για το wilderness που λες , κατασκευαστηκε για την αγορά της Ασιας..Και μακαρι να ερθεθ και στην Ελλάδα.Οσο αφορα τις ατέλειες οπως λες καλα κανει και τις διορθωνει και μαλιστα ΠΙΟ ΑΜΕΣΑ απ οποιαδηποτε αλλη μαρκα. Σ αρέσει δεν σ αρέσει η αλήθεια είναι αυτή.. Οσο αφορα την cf moto πανε ρωτα τους μπατσους με τα mt 650 που κλαίνε καθε 3 και λιγο..Ενταξει ειμαστε;
@@mrgreg6177 τι βλεπει της CF ; Tην ποιο...🤣🤣🤣🤣🤣
Αχαχχαχαχαχα .... φοβερό εργαλείο...κάνε και μετά την λήξη της εγγύησης ενα βίντεο!!!
Παει ο πόνος σύννεφο στα σχόλια, μαλλον κατι κάνει πολύ καλα η CF moto 🫣
Ο φίλε, αν την ζωή σου την κοστολογεί 6 κ όλα καλά εγω με μηχανη των 6 δεν τρεχω κλπ. Από εκεί και πέρα αν οδηγός σαν μεσήλικας πάω πάσο . Ίσως είναι καλή για ταχύτητες παπιου
@@user-bp6gr5zz2k αν ψάχνεις μηχανή να τρέχεις τότε κοιτάς λάθος κατηγορία. Τα αυτονόητα δηλαδή....
@@user-bp6gr5zz2k αν θελεις να τρεχεις σε λάθος κατηγορία κοιτάς ξεκάθαρα αν θες ορθιο πας σε tracer gt αν θες naked εχει αρκετα πράγματά στην κατηγορία απο καθε εταιρεία (ακομη και cfmoto εχει το 800nk)
😂 Εκεί που εκλασαν οι μεγάλες εταιρίες βγήκε τώρα η cf και το λέω φίλε με φιλική διάθεση. Συγκρίνεις τωρα καταρχήν τις κατηγορίες on off που και η κουτση Μαρία έχει βγάλει μοντέλο συν ότι τα περισσότερα on off εκτός των ακριβών είναι σουμιεδες με ρόδες. Κάνα sport touring να δω να κοντράρει τα ιαπωνικά να δω εγώ τεχνολογία
να πάρεις μία μηχανή 450 κυβικά για να σου καίει 5.5 λίτρα στα 100χλ
ούτε καν.
4/100 με το Forza 750, σε ταξίδι 4,3 με 3,5 ανάλογα το χέρι no tnks lol
Καλο φαίνεται για τα λεφτά του τίμιο ο χρόνος θα δειξη.
re les na vgei kalos o kinezos ??
ΣΤΑΜΑΤΑ ΝΑ ΚΟΥΝΑΣ ΡΕ ΠΑΙΧΤΗ ΤΑ ΧΕΡΙΑ , ΜΑΣ ΕΠΕΙΣΕΣ ! !
Τώρα έρχεται αλλά «όλοι ξέρουν τι είναι»...
με 170 υψος πατασ κατω?
Με την χαμηλη σελα, ( ειμαι 1.70 ) καθεσαι κανονικα και πατας κανονικοτατρα με μισο πελμα και στα δυο ποδια, αλλα θες την κοντη σελα και οχι αυτη που δειχνει το βιντεο.
@@pateras9573 ευχαριστω
Να δούμε και μια στο δυναμόμετρο με και χωρίς φίλτρο DNA
Με 35 Αλογα τροχο ειναι καλο για την τιμη του.Αλλα οπωσ θα το παρετε ετσι θα το πουλησετε
37 εχει ιεροσυλε😅,
Καταρχάς δεν είναι value for money αν θες συγκρίνετε το με το Voge DS 525x τι να μας πει η cf moto έλα το βίντεο είναι τέρμα χορηγούμενο αηδιαστικό
τα δυο μηχανάκια δεν έχουν τπτ κοινό μεταξύ τους (αντε καλά εχουν και η δυο ροδες) κατα τα αλλα αλλη κατηγορία αλα ολα
Οι αναρτήσεις του πάσχουν σοβαρά και θέλει άμεσα αναβάθμιση που δεν είναι καθόλου φθηνή, μιας κι είναι πολύ μαλακές, τερματίζουν με το τίποτα και το δικάβαλο ή τα αλματάκια είναι εκτός μενού του...
Μου θύμισε γενικά το DT 200 (κι αυτό δεν είναι κατ' ανάγκη κακό 😉)
Μια εβδομάδα έβγαλε έναν χρόνο θα βγάλει;😂😂😂
Να πετάξω την Ducati μου να πάρω Κινέζο;
Υπάρχει κόσμος που έχει Ducati και το έχει πάρει σαν δεύτερο
Εχω δει ότι βίντεο υπάρχει για το συγκεκριμένο μηχανάκι. Αυτό είναι το μόνο που δε κατάφερα να ολοκληρώσω.... Κρίμα
Νόμιζα έβαλα telemarketing.Κρίμα
❤❤❤
Εισαι πολυ πρηχτης ρε φιλε''παω να πιω ενα DEPON
Πολύ ωραία μηχανή αλλά με 2Κ παραπάνω παίρνεις Tracer 7 ή με 3Κ επιπλέον παίρνεις NC750X DCT.
Είναι όντως πολύ ποιοτικά τα CF αλλά δυστυχώς χάνεις πολλά σε μεταπώληση.
Απλά δείξε μου ένα tracer που πηγαίνει χώμα 😅
το χοντα εχει 11.500 😁😁😁 σχεδον διπλασια τιμη
αλλη κατηγορία εντελώς ποιος μπαίνει στην σύγκριση η βλεπει μονο κινητήρα η απλά μπικε να γράψει , σαν σύγκριση μπαίνει το tenere 700 ακριβός με διπλασια τημη και παλι λάθος ειμαι λόγο κυβικών αλλα τουλαχιστον σαν κατηγορία χρήσης μεσα πεφτω
Τελείως άτοπη σύγκριση... το 450 απευθύνεται σε κατόχους διπλωμάτων Α2...τα άλλα όπου αναφέρεις ανήκουν στην κατηγορία Α, Το T7 έχει 9500...και αν το πάρεις περιορισμένο σε Α2 έχει και 6 μήνες αναμονής...Οι αναρτήσεις του δεν είναι πλήρους ρυθμιζόμενες ...,από την άλλη το honda είναι στα 10.800 για την έκδοση dct ...και είναι αυτόματο...πιο κοντά σε αυτά που συγκρίνεις είναι το tracer 900 πάρα το 450 που είναι τελείως αλλη κατηγορία και μπορεί να μπει και άνετα χώμα (κάτι που τα άλλα δύο θα δυσκολευτούν να κάνουν)
Όταν θα κάνει 4500 να το σκεφτούμε
Ευρώπη Γερμανία ζω έχω δει ελάχιστα
Δεν είσαι κάποιος δημοσιογράφος αλλά είσαι ένας πωλητής οπότε η προσωπική σου άποψη δεν είναι αντικειμενική.
Το αντίθετο ακριβώς …. Όπως επίσης και η δικη σου άποψη δεν είναι αντικειμενική …
το ειπε και το ξερουμε οτι δεν πουλαει μηχανακια! αλλο βιντεο ειδες?
Η αλήθεια είναι περιμένουμε dna stage 3+ με βάση οτι έχει ειπωθεί προ μηνών.
Και τι θα γίνει νομίζεις . Το οδήγησα πριν 1 εβδομάδα,καλό χρυσό κάνει τα πάντα αλλά δεν έχει ψυχούλα και από κατανάλωση άστο καλύτερα .115 χλμ 6500 στροφές 130 χλμ 8500 .
Δεν πουλας μηχανακια αλλα αυτο κάνεις σε αυτο το βιντεο. Η συγκεκριμενη προσπαθεια απομακρυνει μελλοντικους αγοραστες.
Ρε παιδιά χάθηκε ένας που να ξέρει να μιλάει ελληνικά να κάνει την παρουσίαση; Συμπαθής ο φίλος αλλά τα πετσόκοψε…
Οποτε 192.5 κιλα γεματο και.42 αλογα στο μοτερ. 😂😂😂😂. Ουτε καν θα περνουσε απ το μυαλο μου να το σκαλισω λιγο να.εχει.λιγο νευρο. Ο χρονος θα κρινει αλλα εγω προσωπικα θα πηγαινα για εναν Ιαπωνα εστω και μεταχειρισμενο.
Εισαι ο αδωνης της καρδιας μας..
πουτς τη λένε οχι πουιγκ
Αρχικά το όνομα ΜΤ ανήκει σε άλλο μηχανάκι, ξέρεις σε ποιο, επίσης τα πέντε κάτι χιλιάρικα που κοστίζει σε σχέση με τον ανταγωνισμό που οι τιμές είναι σχεδόν διπλάσιες θα φανούν σε λίγο καιρό με θάμπωμα τριξίματα και διάφορες άλλες ζημιές, χαρείτε λοιπόν όλοι εσείς που τα παραγγείλατε και σίγουρα κάποιοι θα τα χρωστάτε για αρκετό καιρό και θα αναγκάζεσθε να πληρώνετε το χρέπι.
Το mt 650 κυκλοφορεί 6 χρόνια και δεν έχει παρουσιάσει τέτοια θέματα
Γιαπωνέζος και πάσης ελλάδος
HONDA μέχρι να μαυρίσει ο ήλιος 😂
Πες και εσύ οτι είναι πανάλαφρο...με 203 κιλά
Πω Πω μουρουμουρουμπουρου σταματααααα
Una repro y un piñón de 15 se nota otra moto
αλα scoda,,,,,,,,,,
Πραγματικά ποιος θελει να πάρει μηχανή και πάει και περνει αυτο;; Χαχαχαχα
Αυτός 1-0
@@GeorCoast ε μόνος αυτός θα μπορούσε να παρει τέτοιο😂
Με τα ίδια λεφτά παίρνω σρτ700,qj😮🤪😵💫🤡😘😚🥴🤯😂😚🥴🍆👽😊🌽🥰🚏💊🥴me ta dipla aloga
Έχω 😎✌️
@@VIRCOMMANDO eixa prin apo sena👹😂👽🤣🌚🤣😭👺💀👻👺🦾🌱👹🎃😅🎃😁🍄
Με βαρος 230 κιλα .....οσο περιοου μια gs ...
@@fonisgrigoriadis35 prwton mathe ellhnika..deuteron ama thn odhghseis..ksanamilame...
@@trapaskukos γραφε ελληνικα ανθελληνα και ασες τις αμπελοφιλοσοφιες σου σε μενα..βγαλε το γρασο απο τα ματια σου και δες ποιο μπροστα σπο τη μυτη σου..οδηγω απο τα 12 απο τρακτερ μεχρι ducati και impreza...αντε αλλου να πεις την εξυπναδα σου ...στη γιαφκα σου παλι μεσα...
Κάκος καμεραμαν
Το μελλον ειναι η Κινα !
Τα σπαει
Μόνο 🇨🇳 china,1.4δις. άνθρωποι 1.4 δις. ταλέντα κάθε είδους
Tαλεντο στο κλεψιμο
@@alexandrostroupis3898 την εποχη που ερχονταν τα τζαπανα στην EICMA με τις ποκετ φωτογραφικες κρυμμενες στα μανικια και αντεγραψαν τα παντα.. ακομα και τα πλακακια στις τουαλετες εσυ δεν ειχες γεννηθει ακομα οποτε δικαιολογησε
Για οσους το παίζουν έξυπνη και ψυσικα δεν εχουν την παραμικρή ιδεα η cf motors βγαζει εξ ολοκλήρου την μηχανη της KTM 790! Εξ ολοκλήρου!! Για καντε την ερευνα σας και ανοιξτε λιγο τα μυαλά σας
Θες να πεις «έξυπνοι», πληθυντικός. Το «έξυπνη» που γράφεις είναι ενικός κ´ θηλυκού γένους.
Σωστά, αυτό όμως έχει διπλή ανάγνωση. (Καλό για την cf η κακό για την KTM?)
@@kostasrei2709 πολύ σωστή η επισήμανση σου,νομίζω είναι win win και για τους δύο! Η CF την εμπιστεύεται μια μεγάλη εταιρεία και φαντάζομαι κερδίζει και τεχνογνωσία και η KTM γλιτώνει το 1/3 κόστους
Πες μας για το βάρος του και την μεταπώληση!Το αγοράζεις 6 το πουλάς 3 σε 2 μηνες..Άσε π εχει τελική παππού
Μη το πάρεις
Πάρε το transalp φίλε! Φοβερό μηχανάκι.
🤣🤣🤣🤣🤣
Αν θες επένδυση άσε τις μηχανές...😉
Αν τα πουλάνε 3κ σε 2 μήνες σου δίνω ένα δώρο αν όχι μου δίνεις εσύ 3k πάμε ένα στοίχημα?