5:00 연타를 하는 방법도 있지만 두 버튼을 한번에 누르기만 하면 바로 음소거가 됩니다! 볼륨 +와 - 사이에 x 모양이 그려져 있는 이유가 그것 때문이에요! 그리고 볼륨 버튼을 꾹 누르고 있으면 쭈욱 하면서 볼륨을 늘리거나 줄일 수 있습니다! 혹시 영상을 보시고 정말로 연타로만 꺼야 한다고 착각하실 수 있으리라 생각되어 댓글을 써봅니다.
1.6GTE 솔직히 나쁘지 않다고 생각합니다 무슨 슈마허 할것도 아니고 고속도로 달려도 워낙 천천히 달리는 체질이라 터보는 엔진오일도 비싸더라구요 자연흡기가 관리하긴 좋죠 시내주행에 딱 좋아보이고 땡기는군요 풀옵 해봤자 2500만원도 않하겠죠? 요즘 하도 차 가격들이 올라 소형도 이것저것 달면 세금 포함 3000은 우수워서요
이 영상을 좀 늦게 봤는데요, 그렌져HG 3.0타다가 XM3 1.3터보 괜찮을까요? DCT 차량은 한번도 안몰아봤는데요, 요즘 같이 차 많아지고, 가다 서다 반복되는 시점, 오르막길 주행 등 생각해보면 1.3은 좀 아닐거 같다는 생각도 드네요. 주위에 터보차량을 모는 사람들이 없어서 물어보기도 뭐하네요.
xm3가 르노삼성의 부산공장에 마지막모델이라고 들었습니다. 2022 연식변경하면서 xm3는 차량가격이 더비싸지지 않을까요? 유럽은 뉴 아르카나 하이브리드,rs라인 모델이 나왔다고합니다. 국내에는 올해연말에서 내년상반기쯤에xm3하이브리드 모델이 나올걸로 예상합니다. ( 하이브리드 출시 시기가 너무 늦어질 것 같습니다. 2022년에는 르노코리아가 나올 가능성이 있었습니다.2020년 8월에 르노에서 2년간 유예기간을 두었던 소식을 들었습니다.)
정말 르노삼성에 학을 땟습니다.. 르노삼성 더는 차팔기싫은가봅니다. 경영의 어려움이 있는건 익히 뉴스로많이봣지만 새로운차량을 가져오거나 내부적 조정을등 할 줄알앗는데 경영의 이유로 가장먼저한것 중 하나가 고객의 서비스를 없앤거라니.. 자신의 경영적 잘못을 내부적 개선상황이아닌 고객들의 서비스를 줄이면서 재정적 지출을 줄이는 형태로 가는 경영을보고 아.. 왜 차가 안팔리는구나. 합니다.
분명 덩치는 커보이는데 실제 타보면 좀 좁더군요. 말로는 전세대 준중형(투싼,스포티지)보다 크다곤 하는데 실제 타보면 솔직히 비교가 안될정도로 좁고 불편하고. 길이와 휠베이스는 그렇다 쳐도 전폭이 그냥 타사 소형 suv와 경쟁한다는걸 그대로 보여주는 차임. 그리고 저런 쿠페형 suv는 어느메이커고 다 잘팔리는 라인업은 아님. 디자인은 쿠페와 suv의 장점만 모았지만. 그외에는 쿠페와 suv의 단점만 모은 차가 쿠페형 suv임. 당장 bmw x6나 x4 이런 차보다 물론 가격차이는 나지만 x5하고 x3가 훨씬 많이 팔립니다.
오디오 음소거는 볼륨버튼 위 아래 동시에 누르면 됩니다. 열선/통풍은 그래도 한단계 나아지기는 했네요 기존에는 버튼 누르고 화면에서 ON을 누르고 그다음 열선/통풍 버튼을 또 화면에서 눌러줬어야 했어요.
아.
4:36 너도나도 다 xm3 리뷰는 하는데 아무도 썬루프에대해 언급한사람이없었는데 썬루프모델 기다리고있는 사람으로써 도움이됐습니다(아마 저같은분들 꽤있을듯) 감사합니다 이런게 디테일에 차이죠.
18:35 가장 재미있는 부분
ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 진택이형 얼굴로 웃끼는 건 반칙이지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 띠리링
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5:00 연타를 하는 방법도 있지만 두 버튼을 한번에 누르기만 하면 바로 음소거가 됩니다! 볼륨 +와 - 사이에 x 모양이 그려져 있는 이유가 그것 때문이에요!
그리고 볼륨 버튼을 꾹 누르고 있으면 쭈욱 하면서 볼륨을 늘리거나 줄일 수 있습니다!
혹시 영상을 보시고 정말로 연타로만 꺼야 한다고 착각하실 수 있으리라 생각되어 댓글을 써봅니다.
역시 저따위로 만들었을리가 없음..
@@jso8590 바뀐게아닌 처음나올때, 전부터 그랬던거 감안하면 모르고 있었다고 하면 기자님의 사전조사 내지는 역량이 부족한듯 싶네요.
네. 뮤트는 두개 버튼 누르면 되고 저 방식은 이전 동일 오디오 조절방식 차량도 동일했습니다. 진짜 르노삼성이 마이너라서 그런가 봅니다
맞습니다 동시에 누르면 뮤트돼요.
무음버튼 참 꽈서 만들었네요 버튼 하나면 되는걸
오디오 끄는것은 볼륨버튼 위 아래 동시에 누르면 됩니다 ^^
중앙을 눌러도 됩니다
앞범퍼에 어설픈 크롬 박은 것 보다 원래있었는데 이번에 빼버린 안개등이 훨 나은듯.
원ㄱㅏ절감
1.6에 통풍시트 넣고, 통풍/열선 버튼 나누고, 직관적으로만 바꿔 놨어도 정말 좋았을 텐데.. 너무 아쉽네요..
05:02 볼륨버튼 두개 동시에 누르면 음소거입니다.
18:41 무슨느낌인지 한방에 이해가 되네요!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매일 매일 기다려 ❤❤💯👍🐶🐶
멀리서 잘 보고 있습니다..
두 분 아재의 연륜이 묻어납니다..
양재IC에서 양지 수육..
번창하시고.. 화이팅입니다.!
사실 시내주행만 하는 사람들에게는 1.6 자연흡기 엔진과 CVT가 오히려 최상의 조합이죠. 연식변경 되면서 RE트림도 생기고 외관과 휠도 이뻐져서 구미가 당기네요.
"소리만 와~~~~~앙"이 핵심이네요 ㅎㅎㅎ
변속 세팅이 잘됐고 캡처랑비슷해진거같고
레드색에 은색선바이져 하면 너무이쁨
항상 영상 볼때마다 재미있게 보고
디자인 설명도 잘해주시네요
차량 설명도 그렀구요
8:25 아니 또 이 귀여운 편집은 언제 하신건가요 ㅋㅋㅋㅋ 구독 냠!
미디어오토는 장기자님+유감독님 조합이죠. 목소리 우렁차서 좋고, 두 분 케미 정다워서 좋고~~
카페에서 짜장면, 볶음밥 찾으시는 그대는 배우신분~~~ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머리없는수준아닌가??
택형님 수고많으셨어요!
오전부터 영상 기다렸습니다.
1.6GTE 솔직히 나쁘지 않다고 생각합니다 무슨 슈마허 할것도 아니고 고속도로 달려도 워낙 천천히 달리는 체질이라 터보는 엔진오일도 비싸더라구요 자연흡기가 관리하긴 좋죠 시내주행에 딱 좋아보이고 땡기는군요 풀옵 해봤자 2500만원도 않하겠죠? 요즘 하도 차 가격들이 올라 소형도 이것저것 달면 세금 포함 3000은 우수워서요
18:36 이 정도면 행위예술ㅋㅋㅋㅋ 차아일체ㅋㅋㅋㅋ
오호호 5등입니다..XM3 ..택이형 영상보고 급 관심 가지고 보고 있어용
23:06 백피딬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일반인들이 왜 제로백을 신경쓰는건가요?
카레이서도 아닌데 참 이상한 문화입니다
터보랑 무단 변속기 그렇게 심하게 차이가 나나요?
표정보고 순간 홈쇼핑 쇼호스 생각났어요. ㅎㅎㅎ
제발 열선통풍버튼.. 제발..
르노 +와 -를 동시에 눌러 음소거되는거와 비슷한 예로 기아차는 핸들리모컨의 mode버튼 누르고있으면 오디오 off됩니다 모르시는분들이 생각보다 많더라구요
방전은? 겨울철맨날 방전이던데 개선됨?
18:42 진택이형 엔진표현 와꾸 실화냐??? 잘생겼다 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
네비에 한영키 생겼나요?
이 차 첨나왔을땐.........신선하고 가성비 좋고 예뻐서... 경쟁차종 중 정복할줄 알았는데........ 실상은 그정도로까지 잘팔리는건 아니더라구요.........하지만 그래도 여전히 상품성 좋은 차네요~~~ 감사합니다~~
홍보가 부족해요^^
판매 초반에 4~5천대 팔다가 시동꺼짐으로 리콜한방 먹은 뒤로 곤두박질쳤죠ㅠㅠ 그래도 5천대이상 팔아줄거로 기대했는데 아쉽죠
다 좋은데 태어나고 보니까 부모님이 르노삼성이라...
헐 진택이형님 드뎌 본격적인 개그맨의 길로 ㅡㅡ;;(표정연기 압권)
진택형님 XM3 년식변경 리뷰가 으뜸이네요~
요즘 가장많이봅니다 그만큼 솔직하고 소비자 입장에서 영상제작 진심인편입니다 미뒤어~~~오토 띠디디딩띠딩
오디오 음소거 있어요....중간 누르면 됩니다 ㅎ
@프로티비
얜 자동차관련 유튜버영상에만
집요하게 등장하네,,,,
XM3 열선/통풍을 보고 IONIQ5 가 따라한 거 같습니다. IONIQ5 열선과 통풍이 warmer라는 버튼 뒤로 숨어버렸어요.
수출형범퍼 멋있던데 그거는 왜안달아주지???
진택이행님 리뷰 기달리고잇었어요
장기자님이랑 유감독님 아재개그티키타카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
저도 50살 가까워 지니까 아무말개그가 좋아지네요...ㅠㅠ
계기판은 어떤가요? 맵인클러스터는 10.25인치에만 들어가는건가요
잘봤습니다
이 영상을 좀 늦게 봤는데요, 그렌져HG 3.0타다가 XM3 1.3터보 괜찮을까요? DCT 차량은 한번도 안몰아봤는데요, 요즘 같이 차 많아지고, 가다 서다 반복되는 시점, 오르막길 주행 등 생각해보면 1.3은 좀 아닐거 같다는 생각도 드네요. 주위에 터보차량을 모는 사람들이 없어서 물어보기도 뭐하네요.
Xm3연식변경 어떤게 바뀌었나 너무 궁금했는데 피가되고 살이되는 좋은 정보 감사합니다!
아재형 재밌어여 ㅎㅎ
14:09 ㅓㅜㅑ
구독자 20만명까지 5천몇백명~~~~
ㅋㅋㅋㅋ 차는 됐고 형이 재밌어서 본다..
역쉬 자동차 유투뷰는 미디어오토!!!
"요거 보다 더 좋은 표현이 어딧어~~?"
ㅋㅋㅋㅋ
에어컨필터교체 방법은 그대로겠죠? ㅠㅠ
1.6 와이프 사줄까 했는데 re임에도 옵션은 하나 고르면 다른쪽은 선택을 못하게 되어있더라구요.. 게다가 1.3대비 옵션도 빠져있구요.. 사운드 옵션같은거요. 하만카돈 실적이 안나온다던데 이런차에 하만카돈 하나라도 더 달아서 팔생각을 해야지 뭐하는 생각인지 모르겠네요..
7:45 아니 유감독님 그 점잖으시던분이 장기자님 드립 옮으셨네요😂😂😂😂
기존 오너분들께는 정말 죄송한데
이걸 왜 사는지 미스테리같습니다
운전석 조수석 도어트림에서 이음발생은 잡았는지 모르겠네요. 운전하는데 정말 거슬리던데 말입니다
개인적으로 디자인 하나만큼은 한국출시차중에 최고인듯
8:39 짜장면이 없어서 화난 택이형
그후 음료수에 바로 고맙습니다 ~ ㅋㅋ
짜장면 보다 비싼 에이드... ㅋㅋ
이정도면 나름 경쟁이 좋아진듯요
이차에 대해 까는 사람이
많다
좁다 불편하다등..
헌데 사실 예쁘지 않나....
난 외모에 모든것을 이해
할 수 있다.
현대는 엔진 미션 그대로나
아님 허접한거
아님 그이상급을 사게 만들고
대신 껍데기는 그럴듯 하지 .
xm3멋있다 발랄한 아가씨
처럼...
이상 근거없는 현까의 발악
차좀 안다는 분이네 맞죠 차좀 안다는분들은 현기는 안사죠 맞습니다. ~~
23:05 요즘 2030세대 회사생활 마인드에 깜짝 놀라신 두 임원분들ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
xm3가 르노삼성의 부산공장에 마지막모델이라고 들었습니다. 2022 연식변경하면서 xm3는 차량가격이 더비싸지지 않을까요? 유럽은 뉴 아르카나 하이브리드,rs라인 모델이 나왔다고합니다. 국내에는 올해연말에서 내년상반기쯤에xm3하이브리드 모델이 나올걸로 예상합니다. ( 하이브리드 출시 시기가 너무 늦어질 것 같습니다. 2022년에는 르노코리아가 나올 가능성이 있었습니다.2020년 8월에 르노에서 2년간 유예기간을 두었던 소식을 들었습니다.)
왜 이쁜 마이센블루를 뺐는지..😭😭
다 필요없고 르노는 키를 호주머니에서 꺼낼 필요가 없는거로 최고임
세상펀해 ㅋ 네비 보기도 편하고 핸드폰 네비 본 기억이 ㅡㅡㅋ
7:26 띠리링띠리링 신버전
코나사지 저걸 살까요?
XM3 1.6RE 2023년식 구매한지20일됩니다...연비는 보통입니다..6만원주유시 680키로 주행가능하다고 나옵니다...하지만 실제로500키로정도밖에 못타요
이번에 22년식 리프로그래밍 새로 나와서 업데이트 받았는데... 21년식하고 22년식은 다른차입니다 개선이 많이되어서 시내운전도 이제 편하게 할수 있네요 강추합니다
좋아요 최고야 ^^
ㅋㅋㅋ아재 개그 내취향~ㅋㅋㅋ
오디오 부분은 설명을 잘못하시는거 같은데요.
ㅠㅠㅠㅠ 그럼 기존 차주들은 버려지는 건가유
유감독님..참 곤혹스러우시겠당~~진택형님 끔찍한? 아재&몸개그에 맞춘 편집까지~~구독줍쇼~제발 구독~~^^
18:35 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 미친거아니냐구욬ㅋㅋㅋㅋ
음소거모드 있어요!!음향키 두개 동시에 누르면 음소거모드돼요!!
정말 르노삼성에 학을 땟습니다..
르노삼성 더는 차팔기싫은가봅니다.
경영의 어려움이 있는건 익히 뉴스로많이봣지만 새로운차량을 가져오거나 내부적 조정을등 할 줄알앗는데 경영의 이유로 가장먼저한것 중 하나가 고객의 서비스를 없앤거라니.. 자신의 경영적 잘못을 내부적 개선상황이아닌 고객들의 서비스를 줄이면서 재정적 지출을 줄이는 형태로 가는 경영을보고 아.. 왜 차가 안팔리는구나. 합니다.
껍데기만 보면 꽤 크고 색깔도 디자인도 너무 이쁜데... 크기에 비해서 실내가 너무 좁아보이네요 ㅠ 그래도 진짜 빨간색이 너무 잘 어울려서 엄청 끌리는 차기는 하네요
마지막진짜 ㅋㅋㅋ찐아재들의 대화다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1.3터보에도 cvt넣는게 낫지 않았을까 하는 생각이 드네요
ㅇㅈ 쉐보레 트레일블레이저는 1.35엔진에도 9단자동 cvt도 있는데
두분 덩치가 있으신가 차가 왜이리 작아보이지
xm3이랑 티볼리에어랑 차박하긴 참 좋은 차 같네요..
짜장면 한그릇 보내드려야 겠네요.
볼륨 업다운 동시에 누르면 뮤트 됩니다
오늘 XM3 렌트 해서 타봤는데
안팔리는 이유가 있는듯.......
왜여?
@@일급수청정 내부 생각보다 엄청 작고 악셀,브레이크 페달 너무 가볍고 미션 울컥거림, 무엇보다 네비게이션 인터페이스 너무 불편 하드라구여
분명 덩치는 커보이는데 실제 타보면 좀 좁더군요.
말로는 전세대 준중형(투싼,스포티지)보다 크다곤 하는데 실제 타보면 솔직히 비교가 안될정도로 좁고 불편하고. 길이와 휠베이스는 그렇다 쳐도 전폭이 그냥 타사 소형 suv와 경쟁한다는걸 그대로 보여주는 차임.
그리고 저런 쿠페형 suv는 어느메이커고 다 잘팔리는 라인업은 아님. 디자인은 쿠페와 suv의 장점만 모았지만. 그외에는 쿠페와 suv의 단점만 모은 차가 쿠페형 suv임. 당장 bmw x6나 x4 이런 차보다 물론 가격차이는 나지만 x5하고 x3가 훨씬 많이 팔립니다.
장점 : 레드색 이뻐요.
단점 : 엔진룸 엔진커버가 왜 없지...ㅠㅠ
방음역할에 있어선 불필요할만큼 운전석으로 소리가 안넘어와여
좋아요.
오디오 끄는거 볼륨상하 동시에 누르면 되는데 가운데 돌기부분
라디오로 변경도
볼륨버튼에 같이 붙어있음요
차라리 르노삼성 말고 르노나 우리나라에 정착 했으면.
자기키가180 이넘는다
덩치가크다
이두개중하나만들어가도 아반떼보다불편함
이상 xm3 tce260풀옵차주임...
차탄지1년도안되서 차바꿀맘생김ㅋ 예약해논차만 빨리나왔어도ㅠ
운전자입장에서요?
ㄴㄴ 180이 안되도 앉은 키가 큰 저는 시트를 제일 낮춰도 머리 위로 손이 안들어가더군요.
@@lainmaker ㄴㄴ? 무슨뜻이죠 아반떼가요?
키가 180이 안되고 불편해서 ㄴㄴ 라고 한거에요.
제가 180이 안되는데 불편해서 구매 포기하고 트블샀거든요.
@@lainmakerxm3말씀하시나요? 제가 더 크고 앉은키도 큰편인데 앞자리는 기억이가물하지만 뒷자리는 영상처럼 세단보다도 머리공간이 괜찮더군요
피가되고 살이되는 XM3 거의 변화가 없네요. 아쉽네요.
1년만에 변화가있는게 이상한것입니다
내 후년 쯤 xm3 하이브리드 출시 될거 같다고 이야기 나오는데, 시승기 부탁 합니다.
르노삼성에서 qm6 lpg모델을 빼곤 이제 경쟁력있는 차량이 없습니다 ㅠ
기능그대로 하고 차좀 크게해서 xm6 만들어주면 좋겠다
짜장면이 없어서 저도 유감독 이네요.
크러치 체결감이 향상된게 아니고 향상된거 같은 느낌 ㅋㅋ
기자님, 운전하시면서 자꾸 오른쪽 카메라를 보시는게...너무 위험해보입니다..
영상은 감사히 잘 봤습니다.
다음 변경때 하이브리드를 노려야할듯
보통사람들은 아무생각없이탑니다.잔고장없는차가 최고.
그건 아니고 차를 볼때 안정적인 파워트레인을 우선순으로 하는 분들도 많습니다. 거주성이나. 편의성, 디자인은 둘쨰고
백PD님의 시승기 및 리뷰에 신뢰도가 상승하였습니다.
휘파람 부는 표정 왜케 알밉냐 ㅠ.ㅠ