Покоряем бездорожье на Li L7 и ВОЯ free
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- В этом ролике мы сравнили два электрических кроссовера - Li L7 и ВОЯ Free - на бездорожье. Мы проверили, как они справляются с разными препятствиями, такими как подъем и спуск с горы, диагональное вывешивание, глубокий снег и болото. Какой из них лучше подходит для экстремальных условий? Какой из них экономичнее и комфортнее? Какой из них имеет больше технологических возможностей? Узнайте ответы на эти и другие вопросы в нашем видео. Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и комментируйте. Спасибо за просмотр!
Обращайтесь в компанию REVOCARS и заказывайте электромобиль.
Наши контакты :
САЙТ : revocars.ru/?u...
Phone: +7(812)770-4671
WhatsApp: +7(958)111-98-88
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: t.me/revocars_ru
Только "электрические" новости!
Мы есть ВКонтакте:
revocar...
#l7 #li #voyahfree #обзор #офроуд
Зачем люди, кто не разбирается в автомобилях снимают тесты и путают зрителей ?
Ну сними правильный. Как захотели так и сняли
@@paha0308ну он также может ответить в стиле, а нахрена я потратил время нам просмотр этого ролика? Ребят совершенствуйтесь.
@@paha0308По факту
Лучше чем шлюх в тик-токе смотреть
Да а кто разбирается;)? Парни сняли афигенно , взяли хорошие интересные машины и загнали их в необычные условия ! Понятно что владельцы этих машин наврятли так будут эксплуатировать () и что машина не для этого ;) но почему нет
Зачем на таких машинах ехать на бездорожье??? Бред!!! Купите Ниву.
Потому что разные ситуации в жизни бывают чудик, люди вообще-то ещё на природу ездят
Интересный обзор, но если бы ещё при проезде ручья , в тот момент когда свешивались колеса, остановиться и проверить двери и багажник на открывание, данное видео было бы более информативно
там кузов очень сильный
Первый и классный обзор на эти автомобили в таком формате!!! Браво 👏 💪👍
Ботовский коммент
Очень полезно и интересно. Ещё бы byd tang сюда.
Я недавно купил byd tang dm. С удовольствием участвовал бы
@@aze087 По обзорам и тестам китайцев tang dm-p в гибридном исполнении обладает лучшей проходимостью на бездорожье. С удовольствием посмотрел бы эту битву. Поддержите лайком 👍 комментарий владельца byd и тогда возможно мы увидим эту битву, если вам конечно это интересно.
Спасибо за крутое видео! До мурашек напугали этими подъемами!😅 Как раз именно эти две машины изучаю. Пока езжу на Санта фе в кузове 2017г.
Если сядешь за руль li и voyah, я уверяю тебя, что ты в voyah больше не захочешь сесть, у него дешманская обивка салона, три тупые мультимедии тормознутые которые хер знает зачем выезжают постоянно с шумом, их еще чинить, поэтому лишка топ во всем. Сейчас тем идее вышла l6
Класс 👍. Очень хорошие машины.Такие автомобили будут менять наше представление о китайском автопроме.Главное, чтобы долго "ходили" и тогда будущее за ними.
А какие агины будут менять представление о российском автопроме?
Долго ходили? Вы шутите? У Лисяна полностью силуминовая подвеска. Если ее загнать на реальное бездорожье он встанет через сто метров потому что все полопается
Посмотрите обзор у клубного сервиса, там подвеска хорошо освещена, и она не полностью силуминовая. @@MegaDivo2009
@@MegaDivo2009 но это же кроссовер. Зачем его загонять на настоящее бездорожье?
@@vapng затем же зачем киО каПять или черу аррИзо называть убийцей камри а ЛиКсианг убийцей мЭрса, видимо заболевание мозга такое ))) кстати некоторые пошли ещё дальше, был видос где убожество чериЭксид ВэиКс называли убийцей рэйнджа )))))))))))) хотя этому КАЛу как раз на мой взгляд бороться с киО и некоторыми особо убогими японцами, какой там рэйндж ))))))))))))))))))))))))
Парни, сделайте тест головного освещения этих автомобилей в ночное время на загородной трассе. Что у них за оптика? Матрица? Лазер? Линзы? Адаптивное освещение или просто ассистент переключения ближний/дальний.
У меня voyash free
Нельзя сравнивать две машины .
Имя машины уже говорит , что лучше !
Я взял , что смог купить!!
Они обе отличные. Тут просто показали разницу работы систем имитации блокировок
Диксянг это туарег
Диксянг это туарег
Ребят отличный обзор, но вы понимаете что Voyah Free рестайлинг стоит 15 тысяч $ дешевле Lexianga. Мне кажется это серьезный аргумент. И люди задумаются брать Voyah
Кто такие машины покупает за картошкой на дачу не ездят...
Даже цемент возят в мешках!
@@revocarsдля таких целей в любом строительном есть доставка за 200-300 рублей... Не знаю каким это нужно быть скупердяем чтобы купить машину за 5-7 миллионов и потом возить на ней цемент 😱😨😅
L7 хорош.
Ли топ . Китай рулит
Все отлично конкретно решил купит l9 уже заказал через 15 дней езду на l9😎
Проикольно что отклбчение абс под рулем начал искать, старая школа)))
ага , привычка)
Отличное видео.
Но хотелось бы, чтобы как 3й авто был бы европеец с двс ( mb bmw vw), чтобы сравнить новые технологии китайцев и проверенные европейские.
мамкины обзорщики =) , но по сути в общем и целом интересно, молодцы. В следующий раз когда будете показывать поведение авто на диагоналке, подготовьтесь заранее, найдите небольшой подъем, так как в этом видео диагоналка была на ровном участке, даже с небольшим уклоном вниз... - ну это не серьезно!
этв машина не для покатущек по бездорожью! а для комфортной езды по дорогам и изредка по проселку! те возможности которые она показала 99 человекам из 100 достаточно за глаза! и скорее всего в реальной жизни такие условия машины не увидят
Совсем не понятно! Это ролик для диванных или вы сами такие "лëгкие"? Для кого этот бред? Смените название, не позорьтесь.
Жаль конечно, что не супер эффективно работает система полного привода, иногда это очень опасно , когда на месте буксует долго , так можно ещё больше зарыться , особенно в очень рыхлом песке или снегу )
Крутятся вывешеные колеса. Машина не зароется.
Самый прикол, что войа хоть как-то официально представлена в России, а лисян нет, да и стоимость разная. Да и чего не сравниваете с рейстайлингом, там автопилот лучше.
Отличный ролик! Будет чтото подобное, с зикр 001 vs voyah free внедорожный тест?
Электрички не для бездорожья болваны
Когда уже выйдет видео на подъемнике, после тестовых заплывов???)
Водителя в школу вождения отправьте пожалуйста, не позорьте машины
Тачка, за дохуя лямов и за картошкой!!! Побойтесь Бога!
Парни снимите обзор что делать при серьезной аварии в т.ч. выстрел подушек у лисяна и вои , как запчасти прописать и т.д!?
Надо собрать донатов, разбить тачку и показать процесс восстановления. ))
сравните с другими и кроссоверами джипами на оффроад
постараемся что-то придумать
Ролик вроде как про бездорожье? Нахера мне ваш бред про автопилот и прочее если это не относится к бездорожью? Поверьте есть много обзоров лучше вашего бреда про эти машины на дорогах общего пользования
За обзор спасибо! Ребят с камерами на обучение. Не хватило полноты картинки.
Даа респект Вам ребят! .. Китайцам !!!, неожидано ..отличная проходимость .!!. на дорожных покрышках....здорово,
Ели бы колеса не были стравлены до 0,5 они так себя не показали!!!
@@ВладимирПядык а как накачанность колес влияет на работу электронных систем? умник
Классный обзор. А Li L7 также сравнить с BYD Tang?
Человек за рулем в кепке потенциально опасен. Это наблюдение.
Лет через 3-5 посмотрим что они из себя представляют и во сколько цена уменьшится в 2-3 раза ? 😁
Красавцы парни сравнили два самых популярных гибрида так еще и на бездорожье. Лисян красавчик
Не, китайские машины не для оффроада. Их танки норм, а эти для дороги.
Думаю их двигателя 1,5 л турбо хватит Тыщь на 100 !
Ребята, L7 антигравийной матовой пленке?
Теперь ищите снег)))
Наглядный тест,спасибо👍
Как внедорожное испытание слабо ....
Лучше за эти бабки взять 570 Лексус
оба приводя так себе, электроника очень странно работает
Мда. Такие лужи и горки у нас подростки на шестерке ваза без проблем проходят. Не называйте это бездорожьем.
и ведь не поспоришь. еще можно на 66-м газоне спокойно вообще проехать.
Китайцы молодцы. Тут спору нет. Но где вы их тестировали - это детский садик. Там УАЗик проедет без всяких электроник даже не почует. Но УАЗ табуретка, застрявшая в 60-х годах.
Не для бездорожья они. Дорогу китайцами гладить можно.
ЛОЛ)) УАЗ в умелых руках это суперпроходимый авто. Смешно сравнивать с кроссоверами.
УАЗ это внедорожник.
Лучше танк
Я очень часто стал видеть в Москве Лисян! Посмотрел пару обзоров и что-то очень захотелось купить себе L7🧐
Лучше Зикр 001 !
@@ottotankist3056 и чем он лучше? Один гибридный кроссовер , другой электричка лифтбек! Как ты вообще их сравниваешь?
не сказали или пропустил- а что там у них по клиренсу? хватает ли лисяну?
Парни, вы всю жизнь на Жигулях ездили?)))😅
Обещали батарею после тины показать...где?😂
показали в другом видео как раз.
По автомагистрали умеет ездить. На нем жо бездорожья доехать можно?
Не понравился тест. Неинтересно всё делают
Самый исчерпывающий отзыв!
Молодцы.
Спасибо за классный контент.
Болел за лисян.👍👍👍
Слишком много болтавни, все и всё про эти машины знают,
нет. всего 2 мотора. по одному на ось
На таком песке в гору нужно было включать режим не повышенной проходимости, а режим снега. Сами же, в своем зимнем обзоре на Воя, заметили разницу в поведении полного привода в этих режимах.
вообще, лучше в спорте. тогда машина больше едет, а не думает, соответственно всеми колесами тянет. про Вою не знаю, но на тех электричках, которыми я владел, так работает
Ждём Зикр и Хайфай;)
@@foxeliss93тоже заметил что в спорте обе оси равномерно тянут на электричке
Такие разные тесты на бездорожье в интернете. У кого то во дворе на парковке в снегу Li 7 застревает
Тут уже скорее зависит от водителя.
Правда когда вода попадает в акум ,она здохнет
У Voyah есть седан не плохой вроде, Voyah Passion. REVOCARS будет обзор?
Я бы тоже глянул, крайне интересный экземпляр. Эдакий убийца теслы за норм цену. Ещё и продаётся официально, к тому же заявлена полная локализация с дальнейшей поддержкой обновлений ПО. Для РФ это уникальное предложение пока не имеющее аналогов
Уговорили беру сразу две машины😂
только по одной в одни руки )
Спасибо, конечно, за сравнение этих машин, но извините, разница в цене 50% - это очень много. В своей ценовой категории у Вои конкурентов практически нет
Ну не 50% и даже не 30
Автопилот на Лисяне прям с Теслы слизали, даже звуки такие же 😅
Они врут или реально не понимают , что для теста нужна одинаковая резина, как минимум .
Диксянг это туарег
1: These two cars. They are both "urban SUVs". Not "off-road"
2: Chinese off-road vehicle. They are U8 and TANKE. and Leopard's equation（Too much）
th-cam.com/video/D3s0Mj9aofI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ok6V_nc4OT0/w-d-xo.html
Maximum speed 400KM/s U9 test:th-cam.com/video/OhPKBQGgK2E/w-d-xo.html
Детский сад,особенно рации😅😅😅
Интересный обзор, но если бы ещё при проезде ручья , в тот момент когда свешивались колеса, остановиться и проверить двери и багажник на открывание, данное видео было бы более информативно
Оффроуды уже не те.
опять воя в пролёте…💁♀️
Респект вам, классный тест , прям ждёшь от топовых блогеров таких тестов, но нет, ещё бы ходовку так проверять на разных типах покрытий!
Кульдяева посмотрите , он правда отдельно их рассматривал, но все понятно и так, что у лисяна полный привод круче чем у вои фри
Диванных экспертов стало много. Получают за рекламу монету а народ верит. Много реклам увидели по телевизору Мерсов или БМВ ? Если да то не давно . Заметили что про надёжность никто не про какую марку сейчас не говорит. Надёжных машин вряд-ли теперь будет. Маркетинг диктует одноразовую картонную жизнь .
На песчаной горке, если бы руль вправо не довернул, то Лисян не поднялся бы, это было видно.
Сразу понятно кто проплатил
О! Тогда скажите еще и куда проплатили, а то не можем найти на счетах этот платеж.
Нужно новую фри тестировать с новым автопилотом
Огонь 🔥 хороший обзор
Хуясе классно! Пока жопа не закопалась перед даже не крутанулся. Короче машины для езды максимум во дворе после небольшого снегопада
Круто, ребята!
Нереально крутой обзор! Смотрела на одном дыхании. Кайфанула, как от просмотра сериала 😅 Спасибо, ребята) Очень круто! Пошла заказывать у вас Ляйсан 😊
Понятно для кого этот бред😂
парень видими перепутал чаты. Нужно возвратиться в чаты мерса и иже сним - авто прошлого века)
@@avvs85этим до Mercedes 150 лет надо рости
лучше скажите сколько стоят запчасти. колодки, амортизаторы. и т.п. сколько стоит оптика и кузовщина. 😂😂😂 и вы сразу поймете что это авто для богачей.
Спасибо за хороший обзор!👍
Для электричке очень хорошо
Эти машины вообще не продаются единицы нет запчастей, прошивок чисто перекупы выливают бабки на рекламу
👍👍👍
Переживал вместе с Вами)
оба авто хороши, но voyah больше нравится по дизайну, лисян как-то тяжеловесный и внешне и внутри. Да и то что voyah к нам едет официально делает марку перспективнее
А я вас парни поддерживаю! И я знаю о чем говорю;))
Поправка: Бесшумные с паралогом внутри абсолютно НЕрабочая история! На MB S63Amg w222 стояла такая резина с завода, так вот самая большая проблема этого а/м - это шум от колес, который буквально глушит внутри. Пока не проклеил арки в 2 слоя, ездить по трассе было невыносимо. Кстати, узнал я о том, что резина с шумкой только через 2 сезона, при замене изношенной заводской резины.
Я вот тоже удивлён? Как же так 1.7 миллиарда Итайцев отдают свой голос за исян😊8
А мне не нравится адаптив круиз. При обгонах одни мучения. Тормозит, когда ходом можно обогнать. На простом круизе идешь и проблем нет. А удержание в полосе : на скорости в повороте то и думаешь лишнего завернет и руль тяжелый и полосы перестраивать только с поворотником. Лучше полный автопилот наверно, чтоб не заморачиваться....
Там там на каждом колесе электромотор? Колеса всегда все 4 вращаются?
Молодцы, крутой тест получился.
А почему вою в лужу не загнали?
Не имеет смысла. Она там не проедет. Это уже по опыту понятно.
@@revocars даже рестайловая?
всегда писал что li9 всегда будет давать всем по трусам !!
Машины классные, но авторы не очень разбираются в данной тематике...Прекращайте!
чтобы лучше по песку заезжать лучше наоборот в спорт ставить. по моему опыту, в офф-роуде/зимнем режиме сильно мощность обрубается. а так как раз себя будет всеми четырьмя колесами тащить, а не думать, на какое колесо подавать мощность, а на какое - нет
Может и плохое вождение, но работа полного привода видна, это лучше чем ничего
Сколько бакланов начали рассуждать об автомобилях...пропал дом
Гореобзорщики
Про проблему прокладки уже писали?))))
А так, молодцы, и ребята и китайцы))
Спасибо ребята, классный тест. Как обладателю Voyah free особенно приятно.
Как тебе аппарат ?)
@@ed0054 мне нравится
@@ed0054 я как владелец voyah free EVR отвечу) Нравится посадка, в лисяне было неудобно. Комфорта и динамики хватает, нравится звук Dynaudio, уровень шумки, дизайн и качество материалов. Пневма работает отлично. По расходу, если заряжать от домашней сети километр пробега меньше 2-х рублей. Дизель с расходом 10 литров на 100 км. 5-6₽. Как по мне очень хороший автомобиль, брал у дилера на официальной гарантии (серым импортом покупать не советую), уже русифицирован, карплей в наличии ). Для бездорожья есть другой авто, но и на voyah не боюсь пошалить иногда, хотя в ручей загонять не рискнул бы)
@@krapivanews спасибо большое
NORM TESTIK