Καλησπερα σε ολους! Θα πω και γω τη γνωμη μου για το συγκεκριμενο μοντελο ως κατοχος του εδω και ενα χρονο. Εχει πολυ καλους χωρους,μετριο πορτ παγκαζ,αψογη ποιοτητα κυλισης,καμια θεση για το κινητο,ποιοτικα υλικα γενικα,ωραια αισθηση στο εσωτερικο.. Οσον αφορα τον κινητηρα,σχετικα αθορυβος,εντονο ξυπνημα στις 1800 στροφες,γρηγορη οδηγηση αναμεσα σε 2000-3000 στροφες μετα νιωθεις οτι τζαμπα χτυπιεται...ομως εχει γκαζι το αυτοκινητο, καλες ρεπριζ για προσπερασμα,δυνατα φρενα και ικανοποιητικο σε στροφες... Οταν θα βγω σε ανοιχτο αυτοκινητοδρομο πας με 140 και νιωθεις να περπατας πραγματικα,ταξιδευεις σταθερα και ανετα στα 160 και νιωθεις οτι ευκολα ανεβαζει τα χιλιομετρα. Προσωπικα ειμαι 70% πολη 30% εθνικη.χωρις να προσεχω ιδιαιτερα η καταναλωση ειναι στο 6.2 με τις συνθηκες αυτες. Ανετα καποιος που εχει ελαφρυ ποδι πεφτει 5.5. Μου αναψε μια φορα check engine και εσβησε μετα απο λιγο μονο του. Στην αντιπροσωπεια που το ειδαν εσβησαν απο τον εγκεφαλο την ενδειξη και αυτο ηταν. Επισης οταν το αμαξι εχει δουλευτει πολυ σε συνθηκες πολης νιωθεις ζεστη(οχι σε υπερβολικο βαθμο) χωρις να βγαινει απο καπου ζεστος αερας στα ποδια του οδηγου,οπου ειναι ζεστα τα πλαστικα απο κατω και μεταδιδουν ανεξηγητα θερμοτητα. Ελπιζω να βοηθησα οποιον επιθυμει να το παρει..
Update: χρήστης του Astra 1.5d 122hp manual GS Line από Σεπ 2020. Έχει AGR καθισμα με ηλεκτρικές ρυθμίσεις πλάτης και βάσης καθίσματος οδηγού, lane και collision assist που λειτουργούν στην πράξη, απλό cruise control, συστημα πλοήγησης, Android auto και Apple Car play που λειτουργούν με καλώδιο USB. Αν είχα επιλογή στα έξτρα θα έβαζα τον πίσω σύνδεσμο Watt και τον πολύ ωραίο ημιψηφιακό πίνακα οργάνων. Ο κινητήρας μια χαρά, μόνο που είναι αρκετά θορυβώδης αλλά όχι τόσο δυσάρεστα όσο θα περίμενε κανείς από τρικύλιδρο. Προσθηκη adblue καθε 1700 χιλιόμετρα, μια εκνευριστική διαδικασία αλλά και δαπανηρή πλέον, καθώς τα 10 λιτρα έφτασαν 30 ευρώ στα πρατήρια. Από αξιοπιστία όλα οκ, στα 30.000 km η μόνη πρόωρη φθορά ηταν τα τακάκια μπρος-πίσω. Κιβώτιο, κλασικό οπελ που σιχαίνεται τις γρήγορες αλλαγές αλλά κουμπώνει θετικά. Ο συμπλέκτης μυρίζει αρκετά όταν ζορίζεται σε ανηφόρες με όπισθεν, αλλά κανένα πρόβλημα. Δυστυχώς, δεν βρίσκω πουθενά τις αναλογίες σχέσεων του κιβωτίου, αλλά σε γενικές γραμμές, μακριές η 1η και η 2α, οι 3η και 4η οκ, μακριές 5η και 6η. Κατανάλωση 6.9 lt/100 με βαρύ πόδι και οδηγηση σε πόλη 70%. Στην Εθνική με 130 km/h και 6η, καίει γύρω στα 4.5 lt/100, εξαιρετική τιμη και με αρκετή προσοχή πέφτει κι άλλο. Κράτημα όλα οκ, δεν είναι Focus, Giulietta ή προηγούμενο 308 και Leon, αλλά γενικά μια χαρά και είναι και η ουρά αρκούντως παιχνιδιάρα! Απο άνεση και κύλιση μια χαρά σε καλούς δρόμους, κοπανάει λίγο παραπανω σε κακό οδόστρωμα σε σχεση με τις υπόλοιπες, μη GS Line εκδοσεις, λόγω των λίγο πιο σφικτών ελατηρίων που δεν έχουν κάποιο άλλο όφελος σε γενικές γραμμές. Λάστιχα πρώτης επιλογής Conti Eco, οπωσδήποτε χρειάζεται καλύτερα. Θεωρώ ότι ως μεταχειρισμένο είναι μια καλή αγορά, αν και κρατάει τιμή, διότι το Άστρα στα μικρομεσαία είναι στην Ελλάδα ότι και το Yaris στα μικρά.
Επιτέλους, ο διακόπτης alarm μεταφέρθηκε από δεξιά της οθόνης που ήταν στο αρχικό μοντέλο (τελείως άκυρη επιλογή), στα αριστερά της. Ωραίο βίντεο όπως πάντα!
πηρα πριν μια βδομαδα το ιδιο elegance 122ps με καποια εξτρα οπως καμερα οπισθοποριας κτλ. Καρατρχην τα οργανα τα οποια ανφερονατι στο βιντεο ειναι εξτρα εξοπλισμος...ειναι ποιοτικο με ηχομονωση καλη , τα φωτα οντως ειναι πολυ ουσιαστικος εξοπλισμος και αρκετα καλυτερα, απο xenon 10ετιας του 2ου αυτοκινητου μου. Ενα σημαντικο αρνητικο ειναι οτι του χρονου παρουσιαζεται το καινουργιο μοντελο
Φοβερό αυτοκίνητο αλλά νομίζω χρειαζόντουσαν περισσότερες αλλαγές στο facelift για να κρατηθεί ισάξιος αντίπαλος με τα νέα μοντέλα της Hyundai, VW κλπ μέχρι να έρθει το επόμενο. Επίσης κρίμα που οι φοβεροί diesel της GM (1.6 - 136/160PS) που φορούσε το pre-facelift και το Insignia έφυγαν τόσο γρήγορα από την αγορά.
Προσπαθώ να καταλάβω ποιες είναι οι διαφορές εξωτερικά σε σχέση με πριν το Facelift. Ποια είναι η γνώμη σου για τα νέα μοτέρ σε σχέση με αυτά που αντικαθιστούν; Κρίμα που κατήργησαν και τον 1.6 με τα 200ps με τον οποίο το Astra ηταν ταχύτατο με 0-100 σε 7" και τελική 235kmh μοτέρ που στην Ελλάδα ήταν διαθέσιμο με παραγγελία, οπως και τον 1.6 Bi-turbo Diesel των 150ps . 👍 . Πολύ καλή η παρουσίαση!
Νομίζω ότι η εξαγορά από το PSA groupe, ενώ μακροπρόθεσμα θα ευνοήσει την Opel που λόγω οικονομικών δεν είχε πολλά περιθώρια να αναπτύξει πιο σύγχρονες τεχνολογίες, κοντομεσοπόθεσμα θα χάσει έναν πολύ ποιοτικό κι εξελιγμένο diesel CDT-i και τους SDI βενζίνης της GM/γερμανικής Opel που ήταν εξαιρετικοί αλλά ο γαλλικός σωβινισμός δεν ''επέτρεψε'' να επιβιώσουν. Για μένα πολύ κακώς. Δλδ στο παρελθόν πόσα και πόσα brands δεν χρησιμoποιούσαν ''εξωτικούς'' κινητήρες βάζοντας απλά το σήμα τους;; Π.χ η Benz γιατί βάζει το ''αστέρι'' στο καπάκι μηχανών της που είναι Dci;;; Τέλος πάντων ο HDI όσο μεταξένιος και αθόρυβος και αν είναι ΔΕΝ μπορεί να ανταγωνιστεί σε απόλυτη δύναμη τον CDT-i 136HP (για να μη μιλήσουμε για την bi-turbo εκδοχη του 160Ηp). Όμως βελτίωσαν πολύ την αεροδυναμική και βλέπεις ότι ο 122άρης γαλλικός σπρώχνει το αμάξωμα στα 210Km/h (για μένα τιμή κορυφαία για την παρεχόμενη όχι κορυφαία ισχύ αλλά και ροπή). Μπράβο στους Γάλλους, γιατί στη τελική ΔΕΝ ξεφτιλίζουν το Αstra
@@giorgospetinarelis9096 Δεν είναι όλα τα μοτέρ της PSA . Ο Diesel 1.5 των 122ps είναι μοτέρ της OPEL που ,ξεκίνησε την εξέλιξη του πριν την εξαγορά το 2017. Δεν είναι ο 1.5 της PSA! οπως και ο 1.4 turbo με τα 145ps που εφοδιάζει το Astra. Μόνο τα 1.2 είναι τα μοτέρ που χρησιμοποιούνται στο Peugeot 308 και τα υπόλοιπα μοντέλα της PSA. Όσο για την αναφορά σου στον 1.6 bi-turbo των 160ps είχε καταργηθεί και αντικατασταθεί με bi-turbo 1.6 150ps λόγο ρύπων ,πριν καταργηθεί οριστικά. Για να μην πούμε και για τον νέο 2.0 turbo με 200ps στο insignia και 230ps στην έκδοση GSi που παρουσιάστηκαν επίσημα τον Ιανουάριο...
Είναι δυνατόν να φανούν οι διαφορές του facelift σε μαύρο χρώμα? Ότι χειρότερο για παρουσίαση γενικά . Ακόμα πιο όμορφο παρα τα χρόνια τόυ κ από νέα μοντέλα της κατηγορίας
Γιάννη συγχαρητήρια για μια ακόμη φορά, το video είναι καταπληκτικό και φιλικό προς τον θεατή!!! Στα του αυτοκινήτου τώρα... Πιστεύω ότι είναι απ τα πιο τίμια hatchback που κυκλοφορούν, ναι υπάρχουν καλύτεροι αντίπαλοι (βλ. Golf, Focus, i30, Scala), αλλά για τον μέσω αγοραστή-οδηγό που θα το 'χει στη λίστα του οι διαφορές που θα εντοπίσει οδηγικά θα είναι ελάχιστες. Έχει σε γενικές γραμμές καλούς χώρους, ποιοτικά υλικά και καλή ποιότητα κύλισης που για τον καθημερινό οδηγό θα του φτάνουν και θα του περισσεύουν. Γνώμη μου πάντως είναι ότι το μαύρο χρώμα το αδικεί πολύ και χάνει τις όμορφες γραμμές που έχει.
Επειδή έχω αυτό το Αστρα προ face lift, σας λεω οτι η διαφορά υπέρ του Φόκους είναι μάλλον χαοτική οδηγικα, μικρότερη με το Γκολφ και καλύτερη ή ίδια απο i30
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος κοίτα, έχω οδηγήσει και τα δύο σαν ποιότητα κύλισης δεν το συζητώ το Astra είναι καλύτερο, έχει πιο δυνατό πάτημα στο δρόμο, αλλά σε όλα τα υπόλοιπα υπερτερεί το Scala. Θες σε τεχνολογίες, θες σε υλικά, χώρους, παντού. Αλλά όπως είπα και στο πρώτο σχόλιο ένας απλός καθημερινός οδηγός δύσκολα θα καταλάβει τις διαφορές. Κακά τα ψέματα δε θα πάρει κανείς το Scala και το Astra για την σπορτιφ τους οδήγηση.
Σωστός Γιάννη! Κ εγω ως κάτοχος Opel Corsa D έχω παρατηρήσει ότι δεν υπάρχει βολική θήκη για το κινητό στην καμπίνα, ειδικά όταν οι ποτηροθήκες είναι κατειλημμένες
Ωραια τα ηλεκτρονικα, αλλα το αυτοκινητο δειχνει αφυδατωμενο και αδιαφορο οδηγικα οπως ολα τα οπελ.Στα αρνητικα ειναι και η καταργηση του αποδοτικοτερου κινητηρα πετρελαιου στα 1,6 κυβικα που ισως εχει στοχο ρυπους-νομοθεσιες.Κατι θα ξερουν στην οπελ.Μια τιμια λυση.
Καλησπέρα και ευχαριστώ. Πλέον δεν υπάρχει κάποιο άλλο μοντέλο στα πλάνα μας, μιας και όλες οι επόμενες δοκιμές έχουν ακυρωθεί/αναβληθεί. Αυτό για το λάδι, όταν είναι καινούριο η ζωή του είναι 100% και ανάλογα με τον καιρό πέφτει. Καλύτερα να ανατρέξεις στο manual του κατασκευαστή για αναλυτικές πληροφορίες.
Δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσίασε το Astra. Το βίντεο ωραίο. Θα πρότεινα να κάνεις και ένα έξτρα βίντεο ένεκα της καραντίνας αν δεν έχεις άλλη παρουσίαση προσεχώς
Γενίκα δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο, στα λεφτα αυτα εχεις focus, i30 η και ενα φθηνο golf. Και μιλαω επειδη πριν ενα 3μηνο, ετρεχα απο δω και απο εκει για να αγορασω. Καλή συνέχεια.
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος μπες και δες. Οσο για αυτο που λες, πλέον με 200 αλογα δεν βγαζει η οπελ. Αρα τι συγκρίνουμε τωρα. Τέλος πάντων στα λεφτα αυτα δεν ειναι μονόδρομος το οπελ.
Καλά τα λέτε όπως πάντα αλλά μήπως πρέπει να κάνετε παρουσίαση και του αυτοκινήτου εκτός του να μιλάτε και να βλέπουμε μόνο εσάς ενώ οδηγάτε; Μια μάτια στο εσωτερικό, τους χώρους στο πίσω κάθισμα, πορτμπαγκάζ και ηχοσύστημα δεν θα έκανε αυτό το βίντεο πραγματική δοκιμή;
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Το συγκεκριμένο video αναφέρεται κυρίως στις αλλαγές του ανανεωμένου μοντέλου. Αναλυτική παρουσίαση υπάρχει στο αρχικό video του Astra (pre-facelift) εδώ th-cam.com/video/cArXV8nv7gM/w-d-xo.html
Παιδιά καλή η παρουσίαση σε γενικές γραμμές αλλά σαν ένας απλός καταναλωτής και γενικότερα λάτρης της αυτοκίνησης θέλω και ένα σχόλιο λόγω εμπειρίας σας και τριβής με τα αυτοκίνητα και αναφορά οπωσδήποτε και στο θέμα ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑπου είναι κάτι η μάλλον το πιο σημαντικό για εμένα.Αλλοι άνθρωποι βάζουν άλλες προτεραιότητες όπως σχεδίαση οδική συμπεριφορά πολυτέλεια εντός και άλλα τέτοια.Αυτα και ευχαριστώ.
Το εχω ξαναπει οτι κανεις μεθοδικη δουλεια και ειλικρινα βελτιωνεσαι συνεχως Γιαννη (and team). Ημουν προσφατα σε αναζητηση αυτοκινητου και εγω και οδηγησα διαφορα. Σε γενικες γραμμες οτι ειχες αναφερει στις αντιστοιχες δοκιμες ισχυε!
Ποια μοντέλα οδήγησες φίλε και τι συμπέρασμα έβγαλες..?Ψάχνομαι και εγώ για αγορά μοντέλου αλλά λόγω πανδημίας δεν μπορώ να δοκιμάσω κάποια test drive. Αν ειδικά ψάχνεσαι για hatchback θα γνωρίζεις κάποιες λεπτομέρειες παραπάνω...
Φιλε Ευθυμη εγω εψαχνα πριν γινει ολο αυτο το τραγικο σκηνικο. Οδηγησα το pre-facelift αλλα και το νεο Astra, το Leon, Peugeot 308, Ford Focus, Hyundai i30, MK7.5 VW Golf. Οδηγησα μεχρι και VW Polo, Fiesta/Puma, Skoda Kamiq/Karoq απο την αλλη παιζει εστω σε επιπεδο εκθεσης να εχω βρεθει μεσα σε ολα τα C hatchback μοντελα.Οτι χρειαστεις μου λες!
@@Gkoulidis Γενικά μαρέσει το Kia Ceed tgdi με τα 140 άλογα,το Opel Astra 1,4 150 hp PRE-FACELIFT,vw gold 1.5 tsi 150 hp,ford focus .Οπως κατάλαβες κυνηγάω τα μικρομεσαία οικογενειακά τουρμπάτα μιας και το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ήταν ένα Fiat Grande Punto T-JET 120 HP 2008.Δεν γνωρίζω τι ποιότητα κύλησης έχουν αλλά και γενικά τι ποιότητα παρεχουν εσωτερικά και εξωτερικά το καθένα ξεχωριστά... Οτιδηποτε πληροφορία ευπρόσδεκτη...Που κατέληξες τελικά και τι συμπέρασμα έβγαλες ποιοτικά τουλαχιστον..?(με την εξαγορά της μιας μάρκας απο την άλλη χάνουμε την μπάλα τι είναι ποιοτικό πια στην αγορά..ποια μάρκα ανεβηκε σκαλιά και ποια κατέβηκε... Ευχαριστώ..!
@@efthymios_pap Οποτε σε ενδιαφερει κατι καινουργιο ειτε ελαφρως μεταχ/νο? Οπως και να εχει ενα pre-facelift 150αρι Astra μπορεις να το βρεις με λιγα χμ κοντα στα 15000.Εγω κατεληξα στο Focus (ST-Line). Δεν ειναι αυτο με την καλυτερη ποιοτητα εσωτερικου ομως εχει πολυ καλη ποιοτητα κυλισης και 8 χρονια εγγυηση. Μαλλον το καλυτερο ποιοτικα ειναι το Golf ομως εκει πρεπει να πληρωσεις τα εξτρα δυο χορνια εγγυησης και αν πας με χρηματοδοτηση δεν συμφερει τελικα. Κοινως για να μη σε κουραζω. Για μενα ετσι οπψς τα ειδα: Καλυτερη ποιοτητα εσωτερικου Golf, Καλυτερη ποιοτητα κυλισης Golf και πολυ κοντα το Focus. Το Focus επισης ειναι το πιο παιχνιδιαρικο. To Astra εχει καλη ποιοτητα εσωτερικου και στιβαρο κλεισιμο πορτας ομως στις φτηνες εκδοσεις εχει σκληρα πλαστικα στις πορτες και λιγο εξολισμο. Τα 150αρια που βρισκεις ειναι τα τελειως βασικα απο εξοπλισμο και το εσωτερικο σχετικα φτωχο ομως εχει στιβαρο πατημα και ειναι ανετο. Το Ceed και εμενα μου αρεσε πολυ και εχει ωραια ποιοτητα μεσα και εξω (αρκετα κοντα στο Golf) αλλα μου φανηκε κλειστοφοβικο και το design μεσα καπως παλιακο.
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος νομίζω πως ο καθένας έχει δικαίωμα να θέτει ερωτήσεις, για οποιοδήποτε λόγο. Ακόμα και αν είναι η ερώτηση είναι η πιο ασήμαντη για κάποιους, σε αυτόν που την θέτει μπορεί να είναι χρήσιμη, αυτό πρέπει να κατανοηθεί.
Γιατί λανσάρουν δύο κινητήρες με ίδια ιπποδύναμη 1.2 με 145 κ 1.4 145 τρικυλινδροι κ οι δύο δεν ξέρω...επίσης ο 1.5 ντίζελ έχει 122 ενώ στα πεζω κ Σιτροέν έχει 130.....
δεν ειναι οι κινητηρες της PSA γι αυτο και εχουν διαφορες, οπως επισης και τα κιβωτια ταχυτητων τα οποια ειναι CVT. Δεν γνωριζω παραπανω πληροφοριες, αν θελεις να μαθεις παραπανω αξιζει να κανεις μια ερευνα.
Ο 1.4 με τα 145ps και το CVT εξελίχθηκαν πριν την εξαγορά από την PSA. Ο 1.2 με τα 145ps είναι μεν το μοτέρ που χρησιμοποιείται και στο Peugeot 308 , αλλά η OPEL έχει κάνει τις δικές της ρύθμισης στα μοτέρ και τα κιβώτια του Group .. όπως και ο 1.5 Diesel είναι μοτέρ της OPEL και όχι του Group peugeot/Citroen .
Καλησπέρα σε όλους!Θα ήθελα να μου πει (αν υπάρχει) κάποιος κάτοχος OPEL ASTRA 1.2 (110ps) τις εντυπώσεις του..διότι ειμαι στο 90% για αγορά του.Ευχαριστώ εκ των πρωταίρων!
Πολύ ωραίο και το βίντεο και το αυτοκίνητο αλλά diesel; Επίσης το μαύρο χρώμα είναι το καλύτερο (αν είχε και μαύρες ζάντες θα ήταν τέλειο) αλλά φαίνεται όλη η σκόνη και οι δαχτυλιές στις κοντινές λήψεις.
Το διάβασα και συμφωνώ ότι στα κρατήματα έχει ένα θέμα όταν πηγαίνεις πάνω από 140-150, θα μου πεις πηγαίνεις συνέχεια έτσι; Όχι, αλλά στην εθνική διαπίστωσα ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι για ταχύτητες, έχοντας πλέον το μεταχειρισμένο μοντέλο του 2019, diesel 120hp 1600cc. Πάντως σε γενικές γραμμές είναι πάρα πολύ καλό για τα λεφτά του σε σχέση με τις τιμές που έχουν πάρει την ανιούσα.
Focus = 8 χρόνια εγγύηση Golf = 2 χρόνια εγγύηση Πως είναι και οι δύο εξίσου καλές επιλογές; Πάντως, η οδηγική εμπειρία είναι παρεμφερής και στα δύο μοντέλα..
@@w7class Ford εχω οποτε εγω προσωπικα θα πηγαινα στο focus κ εννοειται πως η εγγυηση παιζει ρολο απλα και το golf παντα ηταν και ειναι απο τα καλυτερα αυτοκινητα στη κατηγορια του για διαφορους λογους.
@@w7class συγκρίνεις τα χρόνια εγγύησης με το πόσο καλό ειναι καποιο αμάξι ; Αυτό που λες ονομάζεται πλεονέκτημα και δεν σημαίνει ότι εαν εχεις μεγαλύτερο πουλί εισαι και καλύτερος. Προσωπικά ουτε Focus ουτε Golf θα επελεγα. Kia Ceed: φρεσκο, ποιοτικο, αξιοπιστο και καλο value for money.
@trcoff.gr Γιάννη ανάμεσα στο Opel Astra GS LINE 2020 και στο Ford Focus St line και τα 2 βενζίνη ποιο θα επέλεγες εσύ; Σε παρακαλώ απάντησε μου γιατί σε ένα μήνα θέλω να αγοράσω αυτοκίνητο και είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δυο. Και τα δυο βγαίνουν σχεδόν στα ίδια χρήματα 21.500€. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων και συνέχισε την άψογη δουλειά που κάνεις!!!!
Πολυ ωραια τα review σας, αλλα μου κανει πραγματικα εντυπωση οτι δεν εχετε το Seat Leon Fr Ειμαι αναμεσα στην αγορα αυτων των 2 αυτοκινητων και βρισκομαι σε δίλημμα
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Προσπαθούμε να προγραμματίσουμε τη δοκιμή του Leon σύντομα. Δυστυχώς δε μπορούμε να έχουμε τα νέα μοντέλα άμεσα από το λανσάρισμα τους στην ελληνική αγορά.
Ευχαριστω! Το diesel εξακολουθεί και αποτελεί μια καλή επιλογή για όσους κάνουν πολλά χλμ/έτος. Επίσης ο συγκεκριμενος diesel είναι πολύ αποδοτικός. Συμφωνω ότι η βενζίνη είναι πιο λογική επιλογή για όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο για απλή χρηση.
@@trcoff Σωστά, στην Ελλάδα ή θα πέφτουμε με τα μούτρα σε κάτι (θυμόμαστε την φρενίτιδα με τα diesel πριν κάποια χρόνια ) ή θα απορρίπτουμε σωρηδόν κάτι. Πάνω από 15.000 χλμ το χρονο συμφέρει diesel (για μέτριες ως μεγάλες διαδρομές) ενώ υβριδικό (κανονικό όχι mild), phev ή full ev για μέσα στην πόλη ή σχετικα μικρές διαδρομές. Τώρα βέβαια με τις μειωμενες τιμές στα καυσιμα αλλάζουν λίγο τα δεδομένα υπέρ της βενζινης αλλά προσωρινά πιστεύω.
Αλλαξανε τον προφυλακτήρα ,το καντράν ,βάλανε χειρότερο κινητήρα και ανεβασανε την τιμή .To H είχε αμορτισέρ στο καπό το Κ βέργα,για πανοραμική ούτε λόγος μια ποντικοτρυπα έχει για ηλιοροφή
Είχα alfa Romeo 147 την είχα πάρει καινούρια 100.000 έκαψε μηχανή με φουλ συντήρηση λάδια έκαιγε κρεμαγιερα χάλασε δυναμό και άλλα πολλά...το 2006 αγόρασα το astra H 1.4 με καδένα το έχω στα 210.000 και πραγματικά το αγάπησα δε με πρόδωσε ποτέ
Γιατί τις περισσότερες φορές που μένει ένα αυτοκίνητο είναι λόγω μπαταρίας.Ετσι την παρακολουθείς αν έχεις υπόνοιες ότι φτάνει κοντά στο τέλος της και δεν μένεις ξαφνικά στο δρόμο.
Αδιάφορο σχεδιαστικά από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας του (όχι του facelife). Προσωπικά θα επέλεγα το Kia Ceed που δείχνει πολύ φρέσκο, ποιοτικό και αξιόπιστο
Έχω εταιρικό αυτό με τα 110 άλογα. Είναι ίδια μηχανή με τα 136 αλλά με άλλη χαρτογράφηση. Σαν απόδοση είναι εξαιρετικό. Και σαν αυτοκίνητο πολύ ικανό και ευχάριστο. Και οικονομικό. Με δυνατή χρήση 70% πόλη 30% αυτοκινητόδρομους και επαρχιακούς έχει πραγματική κατανάλωση 6.4 λτ/100 κμ. Όμως δεν είναι αρκετά αξιόπιστο. Με έχει αφήσει στην τριετία από τρόμπα λαδιού, αριστερη πλεξούδα και ο δίσκος τα έφτυσε στα 40000χμ. Πρέπει οπωσδήποτε πριν αγοράσεις να τσεκάρεις βιβλίο σέρβις, να ψάξεις με τον αριθμό πλαισίου απο τι χέρια έχει περάσει και ει δυνατόν να είναι αγορασμένο από έναν χρήστη και απο την ελληνική αντιπροσωπεία.
@@nikosaggelakis9516 Μόνο αν μπορεί να γίνει ακριβής ιχνηλάτηση προηγούμενων ιδιοκτητών, σέρβις, χιλιομέτρων κλπ. Μέσω του αριθμού πλαισίου μπορεί να γίνει σχετικά εύκολα αυτό, αλλά χρειάζεται να κάνει κανείς και προσωπική επικοινωνία με τα συνεργεία της χώρας που βρισκόταν το αυτοκίνητο, πχ τηλεφωνικά. Υπάρχουν και εφαρμογές στο ίντερνετ γι'αυτό. Επίσης, προσοχή στα χιλιόμετρα! Οι πιο αξιόπιστες χώρες για μεταχειρισμένα εξωτερικού είναι Αυστρία, Ολλανδία, Βελγιο.
@@nikosaggelakis9516 Όχι. Δεν έχω καμμία σχέση με τον χώρο. Μόνο μια γνώμη εκφράζω λογω προσωπικού παθήματος και γι'αυτό είχα ασχοληθεί πριν μερικούς μήνες. Υπάρχουν πιο ειδικοί να βοηθήσουν!
Βγάλτε πάλι το gtc και το opc και αφήστε τα αυτόματα κιβώτια και τους ρύπους . Η opel πρέπει να κοιτάξει πίσω για να πάει μπροστά τι αυτόματο κιβώτιο στο άστρα . Πάτε κλ σε σπορ αυτοκίνητο αυτόματο . Δείτε το προηγούμενο μοντέλο το opc ή του 91-97 το άστρα gsi αυτά ήταν το άστρα έλα τώρα έχετε ε να ωραίο σασί αλλά φτιάξτε το αφού μπορείτε και μας το έχετε δείξει όμως αυτό το gsline είναι πολύ κλ γιατί είναι το σπορ και ακολουθεί τα χνάρια του κανονικού του gsi από τα 90s
Λόγω του ότι πρώτον έχει στραφεί το 60 με 70% σε SUV b και κατά δεύτερον η μόνη διαφορά που βλέπω από ένα opel astra του 2009 είναι τα φώτα και η μάσκα δεν βλέπω η εταιρεία να σκουντάει λίγο τον καταναλωτή και να του λέει "είμαι και εγώ εδώ"τέλος να πω πλέον η opel ανήκει στη citroen peugeot δεν το βλέπω και τόσο + εμπορικά παντα
Καλησπέρα. Υπάρχει απάντηση αλλά ο καθένας μπορεί να θεωρεί κάποιο καλύτερο σύμφωνα με τις δικές του ανάγκες. Ποιοτικά υπερέχει το Golf, οδηγικά σε στροφές το Focus/σε αυτοκινητόδρομο το Golf. Άποψη μου.
Ο 1.4 των 145ps με το CVT είναι μοτέρ της Opel που είχε αρχίσει την εξέλιξη του επί GM πριν γίνει η εξαγορά της OPEL/Vauxhall από την PSA . Δεν έχουν μόνο κινητήρες του Group PSA. Όπως και στο insignia μετά την ανανέωση εφοδιάζεται με μοτέρ που δεν είναι του Group PSA , αλλά είχαν εξελιχθεί από την Opel/Vauxhall πριν την εξαγορά.
@@toy2day1 Από το 1930 το 100% των μετοχών της OPEL ανήκε στην GM εώς το 2017 που την πούλησαν στο Group peugeot Citroen . Βέβαιος από το 1992 η εταιρεία ονομάζονταν OPEL/Vauxhall ,αφού η OPEL είχε απορροφήσει ολοκληρωτικά την Vauxhall και την είχε καταστήσει να είναι απλά τα δεξιοτιμονα OPEL για την Αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Με μοναδική διαφορά για την Vauxhall ότι υπήρχε στην γκάμα της έως το 2017 πέρα από τα μοντέλα της OPEL και το Holden Monaro HSV από την Αυστραλία, με το όνομα Vauxhall Monaro VXR8 και μετέπειτα και ο αντικαταστάτης του το Vauxhall Commodore VXR8 GTS R(6.2 λίτρα V8 με 600ps) . Από το 2018 έπαψε να υπάρχει γιατί η GM έκλεισε τα εργοστάσια της Holden στην Αυστραλία και πουλούσε μοντέλα της OPEL και της Chevrolet κατασκευασμένα στην Ευρώπη (Βέλγιο) με το σήμα της Holden στην Αυστραλία . Αυτός ήταν και ένας από τους λόγους που στις Αρχές του 2020 η GM , σκότωσε οριστικά το όνομα Holden.
Καλύτερα που την αγόρασε η PSA . Εάν παρέμενε στην GM θα έβαζε λουκέτο, οπως δεν δίστασε να βάλει λουκέτο στην SAAB,στην Saturn ,στην Pontiac, στην Oldsmobile,στην Holden πριν περίπου 2 μήνες. Μην ξεχνάμε ότι η GM είχε πετάξει και σαν στημένη λεμονοκουπα την Subaru και την Lotus παλιότερα, εταιρείες που γνώρισαν άνθηση μετά την απομάκρυνση τους από την GM. Η OPEL εχει πολύ μεγάλη τεχνογνωσία με το Opel performance center και τεχνογνωσία στην ηλεκτροκίνηση με τα Ampera και e-ampera και ήταν και ήταν αυτοί λόγοι για την εξαγορά της παρά τις μεγάλες ζημιές που είχε η OPEL/Vauxhall επί 20 χρόνια. Το γεγονός ότι είναι καλύτερη η κατάσταση για την OPEL πλέον είναι ότι από το 2017 δεν είχε ζημιές και τα 2018,2019 είχε αρκετά μεγάλη κέρδη οπως μετράει και 2 καινούργια SUV και το καινούργιο Corsa στο οποίο υπάρχει και πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Και κάτι ακόμα η OPEL έχει και καινούργιους κινητήρες βενζίνης και Diesel που δεν έχουν οι υπόλοιπες εταιρείες του Group PSA. Ο i3 1.5 Diesel των 122ps του Test στο video είναι μοτέρ της OPEL που το είχε ξεκινήσει η εξέλιξη του πριν την εξαγορά από την PSA.
..από αξιοπιστία πως πάνε..;....;στάζει λάδια,καίει λάδια..;..;..κάποιο ιντερνετικό έντυπο έγραφε πρόσφατα πως το πρόβλημα των Opel είναι διαρροές ελαίων....😋..είναι έτσι..?
Μηχανικός που δούλευε Opel Βελμαρ σε ερώτηση για το προηγούμενο μοντέλο Astra αλλά και για αυτό,για το θέμα με τα λάδια είναι ότι στα 1000 αμάξια ίσως να έχουν θέμα τα 100 πχ.Γιατι και εγώ είχα διαβάσει το άρθρο και το είχα απορία
@@GreenAlexPower Φιλος πρωην μηχανικός της Toyota που άνοιξε δικό του πια έχει αντίθετη άποψη....Ειναι λίγο μύθος αυτό,όλο και κάτι παραπάνω ξέρει.Πχ για τα Hyundai που τα είχαμε όλοι του πεταματου είναι τα αμάξια που έχει δει τα λιγότερα σοβαρά προβλήματα
@@SOCRATES-AEKΠίστεψέ ότι έκανες την καλύτερη επιλογή. Είμαι πρώην κάτοχος Hyundai και τώρα Όπελ άστρα . Το Hyundai δεν θα σε στενοχωρήσει ποτέ. Το άστρα πολύ καλό και με άψογη οδική συμπεριφορά αλλά πανάκριβα ανταλλακτικά και αυτό με την καδένα ισχύει, ότι θα το βγάλει κάποια στιγμή, και κοστίζει η αλλαγή της 1000 ευρώ περίπου, και πρέπει και ο τεχνίτης να είναι τσακάλι αλλιώς την έκατσες.
3 opel έχουν περάσει απ τα χέρια μ..Ευχαριστώ δε θα ξανά πάρω πάλι ποτέ!!Όχι δε μου έβγαλαν σοβαρές ζημιές.. Αλλά έχουν βγάλει σε πολλούς άλλους..Κ σε καινούργια opel!(φυλαγε τα ρουχα σου που λενε)
@@giorgospetinarelis9096 καλά λες φίλε μου!εντάξει κ εμένα δε μου έβγαλαν σοβαρές ζημιές.. το πιο σοβαρό θεμα γι μένα ήταν στο h που είχα, έκαιγε λαδια..είχα στραβώσει..δε το έφτιαξα ποτέ.. το έδωσα τον Δεκέμβριο..Κ πήγα 1 φορά σε γάλλο.. renault megane iii dci του 15!!κ όπως το είπες.. να μην κολλάμε σε μια μάρκα!
@@axagiotis Πολύ περίεργο να καίνε λάδια τα ''Η''. Έχω το Η 1.6 turbo και δεν καταλαβαίνει Χριστό. Έπεσες στο ελαττωματικό κομμάτι. Πάντως το ότι πήρες diesel 5ετίας και δη γαλλικό Renault, μη προεξοφλείς ότι καβάτζωσες και κάνα... τέρας αξιοπιστίας στο λοιπό (σε σχέση με τον κινητήρα) κομμάτι των περιφερειακών του. Ασε που το κόστος ανταλλακτικών του είναι δραματικό. Εύχομαι καλή τύχη αν και πιστεύω ότι τα Renault τελευταίας κοπής είναι πολύ μεταμορφωμένα σε σχέση ακόμη και με τα αρκετά πρόσφατης εποχής που ''πονούσαν''. Καλοτάξιδο βέβαια!
@@giorgospetinarelis9096 τα renault τα φοβάμαι με τα ηλεκτρικά τους..Από μοτέρ σίγουρα είναι από τα καλύτερα που κυκλοφορούν!Εγώ το 1.4 είχα στο h..καίνε πολλά h λαδια κ τα 1.6..τα βλέπω κ στο club που το κουβεντιάζουν..τεσπα..σε ευχαριστώ!
Opel astra '99 elegance. 2 φορες το εκανα επισκευη,φλαντζα κεφαλης,ανα 70.000 χλμ περιπου. Το πουλησα στα 180.000 χλμ. Για να μην το ξανα εφτιαχνα για 3η φορα ... Τα περισσοτερα μοντελα του '99 ,βγαζαν αυτο το προβλημα.
Από την πρώτη στιγμή που βγήκε αυτή η γενιά δεν μου έκανε κλικ, το προηγούμενο μοντέλο ακόμα και σήμερα δείχνει πιο σύγχρονο. Υπομονή ώς την επόμενη γενιά που θα βασίζεται στο νέο 308. Σε αυτή τη κατηγορία σε βενζίνη πας σε γκολφ 8 και τέλος. Το εσωτερικό του άστρα έχει μείνει στη προηγούμενη δεκαετία.
@@exvitermini Αυτή τη στιγμή το golf 8 είναι το καλύτερο πακέτο για τα λεφτά που ζητάει αν λάβουμε υπόψη ότι είναι το πιο νέο μοντέλο, έχει το πιο μοντερνο εσωτερικό, έχει καλούς χώρους και καλή τιμή εκκινησης. Φυσικά όχι το χιλιαρι και με την προϋπόθεση ότι θα προσθέσεις +2 έτη εγγύησης. Εναλλακτικά θα περίμενα για το νέο 308 μιας που η πεζό έχει ανέβει ποιοτικά και σχεδιαστικά ή το Leon που θα είναι και φθηνότερο.
@@asitwas7324 το 8αρι Golf πχ εμένα μου είναι αδιάφορο και τουλάχιστον άσχημο εσωτερικά! Ας φαίνεται όπως λεει ο άλλος πιο πάνω, το Astra πιο παλιό μέσα... Δείχνει αυτοκίνητο και όχι αταρι σαν το Golf. Όλα είναι θέμα γούστου λοιπόν
@@chrthm27 Εννοείται ο καθένας έχει το δικό του γούστο, εδώ βρέθηκαν αγοραστές για το nissan tiida... κοίτα και εγώ astra είχα (g) και αυτό εδώ μοιάζει σαν να είναι ο διάδοχός του (ειδικά μέσα) ενώ έχουν μεσολαβήσει 2 γενιές στο μεταξύ. Καλό αυτοκίνητο, εστιάζει στην ουσία και όχι στα μπλιμπλίκια αλλά δείχνει ξεπερασμένο πλέον.
Το 2021 έρχεται το Astra L με βάση των σχεδιασμό που υπάρχει,Astra L που θα πατάει στην πλατφόρμα EMP2 του Group PSA. Μπορείς να το περιμένεις περίπου ένα χρόνο και να πάρεις το καινούριο. Φυσικά και ένα αυτοκίνητο που ξεκίνησε της πωλήσεις το 2015 , χρειάζεται ανανέωση και αυτό έκαναν για να συνεχίσει την πορεία του έως την έλευση του νέου μοντέλου... Ένταξη με την προϋπόθεση ότι θα τραβήξει πολύ ακόμα όλη αυτή η κατάσταση με τον Covid-19 και την καραντίνα που έχει θέση σχεδόν όλα τα εργοστάσια στην Ευρώπη εκτός λειτουργίας. Οπότε εάν τραβήξει μήνες αυτή η υπόθεση με το Lockdown θα ανατραπούν τα πάντα για τους πάντες!
@@kwstopoulos7974 Έχεις δίκιο, καλύτερα να παίξω φορνιτε παρά να ασχοληθώ με αυτό το ξεχωριστό αμάξι ο άσχετος....25 χρόνια express service...έχω φορτώσει από δαύτα!!! Δεν ήθελα να παίξω με τα νεύρα σου, μια γνώμη ταπεινή εξέφρασα...ο άσχετος!
Είχα alfa Romeo 147 την είχα πάρει καινούρια 100.000 έκαψε μηχανή με φουλ συντήρηση λάδια έκαιγε κρεμαγιερα χάλασε δυναμό και άλλα πολλά...το 2006 αγόρασα το astra H 1.4 με καδένα το έχω στα 210.000 και πραγματικά το αγάπησα δε με πρόδωσε ποτέ
Καλησπερα σε ολους!
Θα πω και γω τη γνωμη μου για το συγκεκριμενο μοντελο ως κατοχος του εδω και ενα χρονο.
Εχει πολυ καλους χωρους,μετριο πορτ παγκαζ,αψογη ποιοτητα κυλισης,καμια θεση για το κινητο,ποιοτικα υλικα γενικα,ωραια αισθηση στο εσωτερικο..
Οσον αφορα τον κινητηρα,σχετικα αθορυβος,εντονο ξυπνημα στις 1800 στροφες,γρηγορη οδηγηση αναμεσα σε 2000-3000 στροφες μετα νιωθεις οτι τζαμπα χτυπιεται...ομως εχει γκαζι το αυτοκινητο, καλες ρεπριζ για προσπερασμα,δυνατα φρενα και ικανοποιητικο σε στροφες...
Οταν θα βγω σε ανοιχτο αυτοκινητοδρομο πας με 140 και νιωθεις να περπατας πραγματικα,ταξιδευεις σταθερα και ανετα στα 160 και νιωθεις οτι ευκολα ανεβαζει τα χιλιομετρα.
Προσωπικα ειμαι 70% πολη 30% εθνικη.χωρις να προσεχω ιδιαιτερα η καταναλωση ειναι στο 6.2 με τις συνθηκες αυτες. Ανετα καποιος που εχει ελαφρυ ποδι πεφτει 5.5.
Μου αναψε μια φορα check engine και εσβησε μετα απο λιγο μονο του. Στην αντιπροσωπεια που το ειδαν εσβησαν απο τον εγκεφαλο την ενδειξη και αυτο ηταν.
Επισης οταν το αμαξι εχει δουλευτει πολυ σε συνθηκες πολης νιωθεις ζεστη(οχι σε υπερβολικο βαθμο) χωρις να βγαινει απο καπου ζεστος αερας στα ποδια του οδηγου,οπου ειναι ζεστα τα πλαστικα απο κατω και μεταδιδουν ανεξηγητα θερμοτητα.
Ελπιζω να βοηθησα οποιον επιθυμει να το παρει..
Φίλε Βασίλη σε ευχαριστώ πολύ και εγώ το λιγουρευομαι πολύ ιδιαίτερα το diesel.
ΜΠΡΑΒΟ!!ΕΙΣΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΛΙΓΟΥΣ ΠΟΥ ΛΕΝΕ ΚΑΙ ΤΑ ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ.
Update: χρήστης του Astra 1.5d 122hp manual GS Line από Σεπ 2020. Έχει AGR καθισμα με ηλεκτρικές ρυθμίσεις πλάτης και βάσης καθίσματος οδηγού, lane και collision assist που λειτουργούν στην πράξη, απλό cruise control, συστημα πλοήγησης, Android auto και Apple Car play που λειτουργούν με καλώδιο USB. Αν είχα επιλογή στα έξτρα θα έβαζα τον πίσω σύνδεσμο Watt και τον πολύ ωραίο ημιψηφιακό πίνακα οργάνων. Ο κινητήρας μια χαρά, μόνο που είναι αρκετά θορυβώδης αλλά όχι τόσο δυσάρεστα όσο θα περίμενε κανείς από τρικύλιδρο. Προσθηκη adblue καθε 1700 χιλιόμετρα, μια εκνευριστική διαδικασία αλλά και δαπανηρή πλέον, καθώς τα 10 λιτρα έφτασαν 30 ευρώ στα πρατήρια. Από αξιοπιστία όλα οκ, στα 30.000 km η μόνη πρόωρη φθορά ηταν τα τακάκια μπρος-πίσω. Κιβώτιο, κλασικό οπελ που σιχαίνεται τις γρήγορες αλλαγές αλλά κουμπώνει θετικά. Ο συμπλέκτης μυρίζει αρκετά όταν ζορίζεται σε ανηφόρες με όπισθεν, αλλά κανένα πρόβλημα. Δυστυχώς, δεν βρίσκω πουθενά τις αναλογίες σχέσεων του κιβωτίου, αλλά σε γενικές γραμμές, μακριές η 1η και η 2α, οι 3η και 4η οκ, μακριές 5η και 6η. Κατανάλωση 6.9 lt/100 με βαρύ πόδι και οδηγηση σε πόλη 70%. Στην Εθνική με 130 km/h και 6η, καίει γύρω στα 4.5 lt/100, εξαιρετική τιμη και με αρκετή προσοχή πέφτει κι άλλο. Κράτημα όλα οκ, δεν είναι Focus, Giulietta ή προηγούμενο 308 και Leon, αλλά γενικά μια χαρά και είναι και η ουρά αρκούντως παιχνιδιάρα! Απο άνεση και κύλιση μια χαρά σε καλούς δρόμους, κοπανάει λίγο παραπανω σε κακό οδόστρωμα σε σχεση με τις υπόλοιπες, μη GS Line εκδοσεις, λόγω των λίγο πιο σφικτών ελατηρίων που δεν έχουν κάποιο άλλο όφελος σε γενικές γραμμές. Λάστιχα πρώτης επιλογής Conti Eco, οπωσδήποτε χρειάζεται καλύτερα. Θεωρώ ότι ως μεταχειρισμένο είναι μια καλή αγορά, αν και κρατάει τιμή, διότι το Άστρα στα μικρομεσαία είναι στην Ελλάδα ότι και το Yaris στα μικρά.
Επιτέλους, ο διακόπτης alarm μεταφέρθηκε από δεξιά της οθόνης που ήταν στο αρχικό μοντέλο (τελείως άκυρη επιλογή), στα αριστερά της. Ωραίο βίντεο όπως πάντα!
Εξαιρετικό αυτοκίνητο και πολύ καλή παρουσίαση!
πηρα πριν μια βδομαδα το ιδιο elegance 122ps με καποια εξτρα οπως καμερα οπισθοποριας κτλ. Καρατρχην τα οργανα τα οποια ανφερονατι στο βιντεο ειναι εξτρα εξοπλισμος...ειναι ποιοτικο με ηχομονωση καλη , τα φωτα οντως ειναι πολυ ουσιαστικος εξοπλισμος και αρκετα καλυτερα, απο xenon 10ετιας του 2ου αυτοκινητου μου. Ενα σημαντικο αρνητικο ειναι οτι του χρονου παρουσιαζεται το καινουργιο μοντελο
Φοβερό αυτοκίνητο αλλά νομίζω χρειαζόντουσαν περισσότερες αλλαγές στο facelift για να κρατηθεί ισάξιος αντίπαλος με τα νέα μοντέλα της Hyundai, VW κλπ μέχρι να έρθει το επόμενο. Επίσης κρίμα που οι φοβεροί diesel της GM (1.6 - 136/160PS) που φορούσε το pre-facelift και το Insignia έφυγαν τόσο γρήγορα από την αγορά.
Πολη ωραιο βιντεο👍τρομερο το astra, η καλητερη επιλογή 🚘🚘🚘
Ωραίο βίντεο. Θα ήθελα πολύ βίντεο για το καινούργιο Kia Xceed και τη γνώμη σου γι'αυτό.
τέλειο αμάξι και πιστεύω πολύ δυνατό!!! Θα το αγόραζα σύγουρα!!!!!!
Τρομερό αυτοκίνητο, τρομερό review !
Πανέμορφο το νέο Astra!Και γενικά τα νέα Opel!
* Πολύ καλό... συνέχισε έτσι με ωραία βίντεο .. ! Ευχαριστούμε ( Pendulum )*
Πολύ ωραίο το νέο Opel Astra
Προσπαθώ να καταλάβω ποιες είναι οι διαφορές εξωτερικά σε σχέση με πριν το Facelift. Ποια είναι η γνώμη σου για τα νέα μοτέρ σε σχέση με αυτά που αντικαθιστούν; Κρίμα που κατήργησαν και τον 1.6 με τα 200ps με τον οποίο το Astra ηταν ταχύτατο με 0-100 σε 7" και τελική 235kmh μοτέρ που στην Ελλάδα ήταν διαθέσιμο με παραγγελία, οπως και τον 1.6 Bi-turbo Diesel των 150ps . 👍 . Πολύ καλή η παρουσίαση!
Νομίζω ότι η εξαγορά από το PSA groupe, ενώ μακροπρόθεσμα θα ευνοήσει την Opel που λόγω οικονομικών δεν είχε πολλά περιθώρια να αναπτύξει πιο σύγχρονες τεχνολογίες, κοντομεσοπόθεσμα θα χάσει έναν πολύ ποιοτικό κι εξελιγμένο diesel CDT-i και τους SDI βενζίνης της GM/γερμανικής Opel που ήταν εξαιρετικοί αλλά ο γαλλικός σωβινισμός δεν ''επέτρεψε'' να επιβιώσουν. Για μένα πολύ κακώς. Δλδ στο παρελθόν πόσα και πόσα brands δεν χρησιμoποιούσαν ''εξωτικούς'' κινητήρες βάζοντας απλά το σήμα τους;; Π.χ η Benz γιατί βάζει το ''αστέρι'' στο καπάκι μηχανών της που είναι Dci;;; Τέλος πάντων ο HDI όσο μεταξένιος και αθόρυβος και αν είναι ΔΕΝ μπορεί να ανταγωνιστεί σε απόλυτη δύναμη τον CDT-i 136HP (για να μη μιλήσουμε για την bi-turbo εκδοχη του 160Ηp). Όμως βελτίωσαν πολύ την αεροδυναμική και βλέπεις ότι ο 122άρης γαλλικός σπρώχνει το αμάξωμα στα 210Km/h (για μένα τιμή κορυφαία για την παρεχόμενη όχι κορυφαία ισχύ αλλά και ροπή). Μπράβο στους Γάλλους, γιατί στη τελική ΔΕΝ ξεφτιλίζουν το Αstra
@@giorgospetinarelis9096 Δεν είναι όλα τα μοτέρ της PSA . Ο Diesel 1.5 των 122ps είναι μοτέρ της OPEL που ,ξεκίνησε την εξέλιξη του πριν την εξαγορά το 2017. Δεν είναι ο 1.5 της PSA! οπως και ο 1.4 turbo με τα 145ps που εφοδιάζει το Astra. Μόνο τα 1.2 είναι τα μοτέρ που χρησιμοποιούνται στο Peugeot 308 και τα υπόλοιπα μοντέλα της PSA. Όσο για την αναφορά σου στον 1.6 bi-turbo των 160ps είχε καταργηθεί και αντικατασταθεί με bi-turbo 1.6 150ps λόγο ρύπων ,πριν καταργηθεί οριστικά. Για να μην πούμε και για τον νέο 2.0 turbo με 200ps στο insignia και 230ps στην έκδοση GSi που παρουσιάστηκαν επίσημα τον Ιανουάριο...
Είναι δυνατόν να φανούν οι διαφορές του facelift σε μαύρο χρώμα? Ότι χειρότερο για παρουσίαση γενικά . Ακόμα πιο όμορφο παρα τα χρόνια τόυ κ από νέα μοντέλα της κατηγορίας
Το fiat tipo 1.6 5d έχει 120 ίππους με 320 ροπή και η 6η ακούει από τα 80 Χιλ από τις 1300 στροφες τι να λέμε....
Επίσης σε 5 χρόνια θα έχει διαλυθεί σε κομμάτια...
Ωραία παρουσίαση μπράβο!
Ειναι πολυ ωραιο....Συνεχησε ετσι
Γνωρίζεις τι γίνεται στην ανάρτηση; Μπροστά mcpherson και πίσω πολλαπλών συνδέσμων;
Συγχαρητήρια για το test drive 👏
Γιάννη συγχαρητήρια για μια ακόμη φορά, το video είναι καταπληκτικό και φιλικό προς τον θεατή!!!
Στα του αυτοκινήτου τώρα...
Πιστεύω ότι είναι απ τα πιο τίμια hatchback που κυκλοφορούν, ναι υπάρχουν καλύτεροι αντίπαλοι (βλ. Golf, Focus, i30, Scala), αλλά για τον μέσω αγοραστή-οδηγό που θα το 'χει στη λίστα του οι διαφορές που θα εντοπίσει οδηγικά θα είναι ελάχιστες. Έχει σε γενικές γραμμές καλούς χώρους, ποιοτικά υλικά και καλή ποιότητα κύλισης που για τον καθημερινό οδηγό θα του φτάνουν και θα του περισσεύουν. Γνώμη μου πάντως είναι ότι το μαύρο χρώμα το αδικεί πολύ και χάνει τις όμορφες γραμμές που έχει.
Έχω μια δυσπιστία για το κατά πόσο θα περάσει αλώβητο στο διηνεκές του χρόνου...
Το σκάλα είναι καλύτερο;;!;χαχαχα που βασίζεται στο πάτωμα του Φαμπια;!
Επειδή έχω αυτό το Αστρα προ face lift, σας λεω οτι η διαφορά υπέρ του Φόκους είναι μάλλον χαοτική οδηγικα, μικρότερη με το Γκολφ και καλύτερη ή ίδια απο i30
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος κοίτα, έχω οδηγήσει και τα δύο σαν ποιότητα κύλισης δεν το συζητώ το Astra είναι καλύτερο, έχει πιο δυνατό πάτημα στο δρόμο, αλλά σε όλα τα υπόλοιπα υπερτερεί το Scala. Θες σε τεχνολογίες, θες σε υλικά, χώρους, παντού. Αλλά όπως είπα και στο πρώτο σχόλιο ένας απλός καθημερινός οδηγός δύσκολα θα καταλάβει τις διαφορές. Κακά τα ψέματα δε θα πάρει κανείς το Scala και το Astra για την σπορτιφ τους οδήγηση.
Σωστός Γιάννη! Κ εγω ως κάτοχος Opel Corsa D έχω παρατηρήσει ότι δεν υπάρχει βολική θήκη για το κινητό στην καμπίνα, ειδικά όταν οι ποτηροθήκες είναι κατειλημμένες
Άν είναι εύκολο θέλουμε και νέα toyota corolla 1.2 για να το βάλουμε δίπλα στο focus 💪
Το είχα στο πλάνο για Μάιο, αλλά θα μας πάρει λίγο πίσω το πρόγραμμα ο κορωνοϊός...
Ωραια τα ηλεκτρονικα, αλλα το αυτοκινητο δειχνει αφυδατωμενο και αδιαφορο οδηγικα οπως ολα τα οπελ.Στα αρνητικα ειναι και η καταργηση του αποδοτικοτερου κινητηρα πετρελαιου στα 1,6 κυβικα που ισως εχει στοχο ρυπους-νομοθεσιες.Κατι θα ξερουν στην οπελ.Μια τιμια λυση.
Εγώ θυμάμαι astra 2η γενιάς με οδηγική αίσθηση αλλού ο δρόμος, αλλού το τιμόνι, και αδικαιολογητα ελαφρύ...
πολύ καλή παρουσίαση!
Ποιο αυτοκινητο έχεις αγοράσει εσυ γιατι με τόσα βίντεο δεν ξερω τι να πάρω
Καλησπερα Γιαννη , ενα ακομα ωραιο βιντεο...ελπιζω μες τον μαιο ν εχουμε νεο βιντεο λογω του κορονοϊου...μια ασχετη ερωτησξ σν γνωριζεις..στις πληροφοριες ενος αμαξουο το πχ 70% ζωη λαδιου τι σημαινει?
Καλησπέρα και ευχαριστώ. Πλέον δεν υπάρχει κάποιο άλλο μοντέλο στα πλάνα μας, μιας και όλες οι επόμενες δοκιμές έχουν ακυρωθεί/αναβληθεί. Αυτό για το λάδι, όταν είναι καινούριο η ζωή του είναι 100% και ανάλογα με τον καιρό πέφτει. Καλύτερα να ανατρέξεις στο manual του κατασκευαστή για αναλυτικές πληροφορίες.
το άστρα είναι τέλειο
ωραία παρουσίαση αλλά στο προηγούμενο review του astra είχες πει ότι η θήκη μπροστά ήταν ότι πρέπει για το κινητό... άλλαξες κινητό;;; χαχα
Άλλαξα κινητό... χαχα. Το παλιό μου χωράει μια χαρα. Αυτό φεύγει στις στροφές (iPhone X)
ειναι ελαφρυτερο αλλα ποσα κιλα ζυγιζει το συγκεκριμενο diesel και ποσα το προηγουμενο ;
Θα κάνετε κάποια δοκιμή σε Mazda 3;
Το είχαμε στο πρόγραμμα αλλά μας πρόλαβε η πανδημία. Αν όλα πάνε καλά, όταν επανέλθει η κανονικότητα θα το προσπαθήσουμε.
ωραιος!
Δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσίασε το Astra. Το βίντεο ωραίο. Θα πρότεινα να κάνεις και ένα έξτρα βίντεο ένεκα της καραντίνας αν δεν έχεις άλλη παρουσίαση προσεχώς
Καλή ιδέα! Ένα qna vlog η livestream όπως έκανε ο άλλος ο Πολωνός ο marek...
Γενίκα δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο, στα λεφτα αυτα εχεις focus, i30 η και ενα φθηνο golf. Και μιλαω επειδη πριν ενα 3μηνο, ετρεχα απο δω και απο εκει για να αγορασω. Καλή συνέχεια.
Τι γκολφ να πάρεις χιλιαρι;!!
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος 1.5 tsi act 130 ps Life. 21.800€
@@kostantinospapadopoulos2989 21800 με τα βασικά;;όπως ας πούμε Τασια;;πριν ένα χρόνο είχε προσφορές η Όπελ με τον 1.6 200 άλογα με 21μισο αν θυμαμαι
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος μπες και δες. Οσο για αυτο που λες, πλέον με 200 αλογα δεν βγαζει η οπελ. Αρα τι συγκρίνουμε τωρα.
Τέλος πάντων στα λεφτα αυτα δεν ειναι μονόδρομος το οπελ.
παντως ο κινητηρας του astra 1.5 turbodiesel ειναι ειναι δυνατος και οικονομικος
Tο πήρε πριν 2 ημέρες ο γείτονας μου και το ζηλεύω που το βλέπω. Το έχω ερωτευτεί μαζί με το νέο Seat Ibiza 🤣
Καλά τα λέτε όπως πάντα αλλά μήπως πρέπει να κάνετε παρουσίαση και του αυτοκινήτου εκτός του να μιλάτε και να βλέπουμε μόνο εσάς ενώ οδηγάτε; Μια μάτια στο εσωτερικό, τους χώρους στο πίσω κάθισμα, πορτμπαγκάζ και ηχοσύστημα δεν θα έκανε αυτό το βίντεο πραγματική δοκιμή;
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Το συγκεκριμένο video αναφέρεται κυρίως στις αλλαγές του ανανεωμένου μοντέλου. Αναλυτική παρουσίαση υπάρχει στο αρχικό video του Astra (pre-facelift) εδώ th-cam.com/video/cArXV8nv7gM/w-d-xo.html
Ίδια σχόλια παντού βαζεις
του 18 με 136 αλογα και 1600 κυβικα ειναι πολυ δυνατο!
Ωραίο βίντεο
Παιδιά καλή η παρουσίαση σε γενικές γραμμές αλλά σαν ένας απλός καταναλωτής και γενικότερα λάτρης της αυτοκίνησης θέλω και ένα σχόλιο λόγω εμπειρίας σας και τριβής με τα αυτοκίνητα και αναφορά οπωσδήποτε και στο θέμα ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑπου είναι κάτι η μάλλον το πιο σημαντικό για εμένα.Αλλοι άνθρωποι βάζουν άλλες προτεραιότητες όπως σχεδίαση οδική συμπεριφορά πολυτέλεια εντός και άλλα τέτοια.Αυτα και ευχαριστώ.
Το εχω ξαναπει οτι κανεις μεθοδικη δουλεια και ειλικρινα βελτιωνεσαι συνεχως Γιαννη (and team). Ημουν προσφατα σε αναζητηση αυτοκινητου και εγω και οδηγησα διαφορα. Σε γενικες γραμμες οτι ειχες αναφερει στις αντιστοιχες δοκιμες ισχυε!
Ποια μοντέλα οδήγησες φίλε και τι συμπέρασμα έβγαλες..?Ψάχνομαι και εγώ για αγορά μοντέλου αλλά λόγω πανδημίας δεν μπορώ να δοκιμάσω κάποια test drive. Αν ειδικά ψάχνεσαι για hatchback θα γνωρίζεις κάποιες λεπτομέρειες παραπάνω...
Σε ευχαριστώ πολύ!
Φιλε Ευθυμη εγω εψαχνα πριν γινει ολο αυτο το τραγικο σκηνικο. Οδηγησα το pre-facelift αλλα και το νεο Astra, το Leon, Peugeot 308, Ford Focus, Hyundai i30, MK7.5 VW Golf. Οδηγησα μεχρι και VW Polo, Fiesta/Puma, Skoda Kamiq/Karoq απο την αλλη παιζει εστω σε επιπεδο εκθεσης να εχω βρεθει μεσα σε ολα τα C hatchback μοντελα.Οτι χρειαστεις μου λες!
@@Gkoulidis Γενικά μαρέσει το Kia Ceed tgdi με τα 140 άλογα,το Opel Astra 1,4 150 hp PRE-FACELIFT,vw gold 1.5 tsi 150 hp,ford focus .Οπως κατάλαβες κυνηγάω τα μικρομεσαία οικογενειακά τουρμπάτα μιας και το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ήταν ένα Fiat Grande Punto T-JET 120 HP 2008.Δεν γνωρίζω τι ποιότητα κύλησης έχουν αλλά και γενικά τι ποιότητα παρεχουν εσωτερικά και εξωτερικά το καθένα ξεχωριστά... Οτιδηποτε πληροφορία ευπρόσδεκτη...Που κατέληξες τελικά και τι συμπέρασμα έβγαλες ποιοτικά τουλαχιστον..?(με την εξαγορά της μιας μάρκας απο την άλλη χάνουμε την μπάλα τι είναι ποιοτικό πια στην αγορά..ποια μάρκα ανεβηκε σκαλιά και ποια κατέβηκε... Ευχαριστώ..!
@@efthymios_pap Οποτε σε ενδιαφερει κατι καινουργιο ειτε ελαφρως μεταχ/νο? Οπως και να εχει ενα pre-facelift 150αρι Astra μπορεις να το βρεις με λιγα χμ κοντα στα 15000.Εγω κατεληξα στο Focus (ST-Line). Δεν ειναι αυτο με την καλυτερη ποιοτητα εσωτερικου ομως εχει πολυ καλη ποιοτητα κυλισης και 8 χρονια εγγυηση. Μαλλον το καλυτερο ποιοτικα ειναι το Golf ομως εκει πρεπει να πληρωσεις τα εξτρα δυο χορνια εγγυησης και αν πας με χρηματοδοτηση δεν συμφερει τελικα.
Κοινως για να μη σε κουραζω. Για μενα ετσι οπψς τα ειδα: Καλυτερη ποιοτητα εσωτερικου Golf, Καλυτερη ποιοτητα κυλισης Golf και πολυ κοντα το Focus. Το Focus επισης ειναι το πιο παιχνιδιαρικο. To Astra εχει καλη ποιοτητα εσωτερικου και στιβαρο κλεισιμο πορτας ομως στις φτηνες εκδοσεις εχει σκληρα πλαστικα στις πορτες και λιγο εξολισμο. Τα 150αρια που βρισκεις ειναι τα τελειως βασικα απο εξοπλισμο και το εσωτερικο σχετικα φτωχο ομως εχει στιβαρο πατημα και ειναι ανετο. Το Ceed και εμενα μου αρεσε πολυ και εχει ωραια ποιοτητα μεσα και εξω (αρκετα κοντα στο Golf) αλλα μου φανηκε κλειστοφοβικο και το design μεσα καπως παλιακο.
ωραια παρουσιαση , ελπιζω να κανεις review το NISSAN X-trail...
Δοκιμη σε καροδρομο απο 5η σε 6η. Ουτε στον Αρη δεν γινονται αυτα!
Μπορείς να κάνεις το Ranger rover velar ή το mitsubishi asx
*range rover..
Για το Velar δε μπορώ να υποσχεθώ. Αλλά τη γνώμη μου για το ASX θα τη βρεις εδώ: trcoff.gr/odhgoume/driven-mitsubishi-asx-1-6-2wd/
Οκ thanks
Δεν ειχες ξανακανει το.οπελ αστρα??????
Αυτό είναι το ανανεωμένο μοντέλο με κάποιες αλλαγές αλλά και νέους κινητήρες.
Υπάρχει έκδοση με ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες;
Εκεί κόλλησες εσύ;;;
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος νομίζω πως ο καθένας έχει δικαίωμα να θέτει ερωτήσεις, για οποιοδήποτε λόγο. Ακόμα και αν είναι η ερώτηση είναι η πιο ασήμαντη για κάποιους, σε αυτόν που την θέτει μπορεί να είναι χρήσιμη, αυτό πρέπει να κατανοηθεί.
Γιατί λανσάρουν δύο κινητήρες με ίδια ιπποδύναμη 1.2 με 145 κ 1.4 145 τρικυλινδροι κ οι δύο δεν ξέρω...επίσης ο 1.5 ντίζελ έχει 122 ενώ στα πεζω κ Σιτροέν έχει 130.....
δεν ειναι οι κινητηρες της PSA γι αυτο και εχουν διαφορες, οπως επισης και τα κιβωτια ταχυτητων τα οποια ειναι CVT. Δεν γνωριζω παραπανω πληροφοριες, αν θελεις να μαθεις παραπανω αξιζει να κανεις μια ερευνα.
Ο 1.4 με τα 145ps και το CVT εξελίχθηκαν πριν την εξαγορά από την PSA. Ο 1.2 με τα 145ps είναι μεν το μοτέρ που χρησιμοποιείται και στο Peugeot 308 , αλλά η OPEL έχει κάνει τις δικές της ρύθμισης στα μοτέρ και τα κιβώτια του Group .. όπως και ο 1.5 Diesel είναι μοτέρ της OPEL και όχι του Group peugeot/Citroen .
Κανε το civic με το καινουργιο facelift
Καλησπέρα σε όλους!Θα ήθελα να μου πει (αν υπάρχει) κάποιος κάτοχος OPEL ASTRA 1.2 (110ps) τις εντυπώσεις του..διότι ειμαι στο 90% για αγορά του.Ευχαριστώ εκ των πρωταίρων!
λίγο καθυστερημένη απάντηση......το έχω 3 χρόνια και δεν έχω πολλές απαιτήσεις. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με όλα!
Πολύ ωραίο και το βίντεο και το αυτοκίνητο αλλά diesel; Επίσης το μαύρο χρώμα είναι το καλύτερο (αν είχε και μαύρες ζάντες θα ήταν τέλειο) αλλά φαίνεται όλη η σκόνη και οι δαχτυλιές στις κοντινές λήψεις.
Ευχαριστώ. Το μαύρο είναι δύσκολο χρώμα για παρουσίαση. Το αυτοκίνητο πλύθηκε την ίδια ημέρα, κι όμως σε κάποια πλάνα φαίνεται βρώμικο...
@@trcoff τώρα με την καραντίνα θα μείνουμε χωρίς βιντεάκια; Μην μας το κάνεις αυτό.Τώρα τα θέλουμε πιο πολύ.Θα σαλέψουμε μέσ στο σπίτι.
Ετοιμάζω κάτι, αλλά όχι review :)
@@trcoff έχεις σκεφτεί ποτέ να κάνεις κάποιο live;
Ναι αλλά σε αυτή τη φάση δεν έχω το χώρο αλλά και το χρόνο στο σπίτι για να το υποστηρίξω.
Επειδή έχουν περάσει 4 χρόνια από την κυκλοφορία του, υπάρχει κάποιος που το έχει αγοράσει να μας πει εντυπώσεις; Έστω και μεταχειρισμένο
Διάβασε το σχόλιο μου παρακάτω
Το διάβασα και συμφωνώ ότι στα κρατήματα έχει ένα θέμα όταν πηγαίνεις πάνω από 140-150, θα μου πεις πηγαίνεις συνέχεια έτσι; Όχι, αλλά στην εθνική διαπίστωσα ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι για ταχύτητες, έχοντας πλέον το μεταχειρισμένο μοντέλο του 2019, diesel 120hp 1600cc. Πάντως σε γενικές γραμμές είναι πάρα πολύ καλό για τα λεφτά του σε σχέση με τις τιμές που έχουν πάρει την ανιούσα.
@@harriscarouzos ποσά χλμ έχεις σκέφτομαι να το αγοράσω
@@Greektrip 80χιλ 12500γιουρος
Υπάρχει περίπτωση να κάνεις με Polo GTI 2020?
Δυστυχώς όχι προς το παρόν...
εχω του 2010 το cosmo 1600cc 180hp το αμαξι φυσαει μεχρι τωρα δεν εχει βγαλει τιποτα.
Το ίδιο
Στον Diesel 1.5 122ps με το αυτοματο κιβωτιο AT9 Ξερει κανενας να μου πει αν ειναι δυπλου συμπλεκτη ???
Χωρίς να είναι απόλυτο, τα "διπλού συμπλέκτη" είναι ζυγά , δηλ εχουν 6 ή 8 ταχύτητες συν την όπισθεν.
Ξέχασες να μας δείξεις χώρους αποσκευών και επιβατών!
Δεν ξεχασα. Επίτηδες δεν έδειξα. Αν θέλεις δες το βίντεο ως τα τελευταία δευτερόλεπτα, το εξηγώ 😁
Ίδιοι έμειναν τι να πει;;ότι το Πορτ μπαγκαζ έχει 370 λίτρα και είναι από τα χειρότερα της κατηγορίας ;;;
Ωραιο αυτοκινητο αν και νομιζω στα ιδια λεφτα και λιγο παραπανω υπαρχουν καλυτερες επιλογες οπως focus, golf.
Focus = 8 χρόνια εγγύηση
Golf = 2 χρόνια εγγύηση
Πως είναι και οι δύο εξίσου καλές επιλογές;
Πάντως, η οδηγική εμπειρία είναι παρεμφερής και στα δύο μοντέλα..
@@w7class Ford εχω οποτε εγω προσωπικα θα πηγαινα στο focus κ εννοειται πως η εγγυηση παιζει ρολο απλα και το golf παντα ηταν και ειναι απο τα καλυτερα αυτοκινητα στη κατηγορια του για διαφορους λογους.
@@harrisbotonis6350 σίγουρα είναι πολυτελής η τελευταία γενιά του, αλλά... Το εμπιστεύεσαι;;
@@w7class Τη τελευταια γενια σιγουρα ναι.. Δεν νομιζω οτι ισχυει αυτο που λενε για τα λαδια κλπ. Πιο παλια ναι.
@@w7class συγκρίνεις τα χρόνια εγγύησης με το πόσο καλό ειναι καποιο αμάξι ; Αυτό που λες ονομάζεται πλεονέκτημα και δεν σημαίνει ότι εαν εχεις μεγαλύτερο πουλί εισαι και καλύτερος. Προσωπικά ουτε Focus ουτε Golf θα επελεγα. Kia Ceed: φρεσκο, ποιοτικο, αξιοπιστο και καλο value for money.
Σκεφτομαι να παρω το 1.2 145ps απο προβληματα πως παει ???
Ρώτα μελλοντολόγο!
@trcoff.gr Γιάννη ανάμεσα στο Opel Astra
GS LINE 2020 και στο Ford Focus St line και τα 2 βενζίνη ποιο θα επέλεγες εσύ; Σε παρακαλώ απάντησε μου γιατί σε ένα μήνα θέλω να αγοράσω αυτοκίνητο και είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δυο. Και τα δυο βγαίνουν σχεδόν στα ίδια χρήματα 21.500€. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων και συνέχισε την άψογη δουλειά που κάνεις!!!!
ford ξεκαθαρα φιλε!
Opel astra !!!
Opel astra με κλειστά μάτια!Η διαφορά ποιότητας ειναι μεγάλη κ σε δύναμη κ σε ποιότητα κ πολυτέλεια εσωτερική!
Δεν υπαρχει συγκριση. Focus stline.
Ξεκαθαρα opel astra,πιο ποιοτικο,πολυτελες,και ελαφρυτερο με πιο σπορτιβικη αισθηση στο δρομο
Ο diesel με τα 122 άλογα είναι καλός και γρήγορος για τα άλογα του.
Γιατί δεν το έκαναν 130 όπως τα Σιτροέν κ πεζω
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος 130 βγάζει η renault σε 1.6 αυτό είναι 1.5 οπότε θα καίει και.λιγοτερο
@@C4vts180 στον 1.5 ντίζελ που έχει ο όμιλος PSA βγάζει 102 κ 130 ίππους ποιος μίλησε για ρενωωωω
@@ΑναστάσηςΜοσχόπουλος από μια.ματια που έριξα αυτόν με τα 130 άλογα τον βάζει στα πιο.μεγαλα.οχηματα σε μικρά πόλης δν είδα κατι
@@C4vts180 τον βάζει στο 308 και στα suv
Πολυ ωραια τα review σας, αλλα μου κανει πραγματικα εντυπωση οτι δεν εχετε το Seat Leon Fr
Ειμαι αναμεσα στην αγορα αυτων των 2 αυτοκινητων και βρισκομαι σε δίλημμα
Άστρα πάρε φίλε θα με θυμηθείς
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Προσπαθούμε να προγραμματίσουμε τη δοκιμή του Leon σύντομα. Δυστυχώς δε μπορούμε να έχουμε τα νέα μοντέλα άμεσα από το λανσάρισμα τους στην ελληνική αγορά.
@@trcoff το konna ανανεώθηκε .Μπορείτε να κάνετε μια δοκιμή για το ανανεωμένο konna?
Εξαιρετικός. Από την άλλη diesel ρε Γιάννη? Ποιον ενδιαφέρει πλέον? Καλύτερα θα ήταν το 1,2 145 ps. Πάλι πολύ καλό το review.
Ευχαριστω! Το diesel εξακολουθεί και αποτελεί μια καλή επιλογή για όσους κάνουν πολλά χλμ/έτος. Επίσης ο συγκεκριμενος diesel είναι πολύ αποδοτικός. Συμφωνω ότι η βενζίνη είναι πιο λογική επιλογή για όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο για απλή χρηση.
@@trcoff Σωστά, στην Ελλάδα ή θα πέφτουμε με τα μούτρα σε κάτι (θυμόμαστε την φρενίτιδα με τα diesel πριν κάποια χρόνια ) ή θα απορρίπτουμε σωρηδόν κάτι. Πάνω από 15.000 χλμ το χρονο συμφέρει diesel (για μέτριες ως μεγάλες διαδρομές) ενώ υβριδικό (κανονικό όχι mild), phev ή full ev για μέσα στην πόλη ή σχετικα μικρές διαδρομές. Τώρα βέβαια με τις μειωμενες τιμές στα καυσιμα αλλάζουν λίγο τα δεδομένα υπέρ της βενζινης αλλά προσωρινά πιστεύω.
Αλλαξανε τον προφυλακτήρα ,το καντράν ,βάλανε χειρότερο κινητήρα και ανεβασανε την τιμή .To H είχε αμορτισέρ στο καπό το Κ βέργα,για πανοραμική ούτε λόγος μια ποντικοτρυπα έχει για ηλιοροφή
Θα ήθελα τεστ χιουνται ι20 ευχαριστώ πολύ
Astra gtc 1.6 tourbo 2008 me 225.400 xiliometra xwris kanena apolytws provlhma kai paei sfaira..ti allo na pw!!!
Είχα alfa Romeo 147 την είχα πάρει καινούρια 100.000 έκαψε μηχανή με φουλ συντήρηση λάδια έκαιγε κρεμαγιερα χάλασε δυναμό και άλλα πολλά...το 2006 αγόρασα το astra H 1.4 με καδένα το έχω στα 210.000 και πραγματικά το αγάπησα δε με πρόδωσε ποτέ
Βολτόμετρο; γιατι;
Γιατί τις περισσότερες φορές που μένει ένα αυτοκίνητο είναι λόγω μπαταρίας.Ετσι την παρακολουθείς αν έχεις υπόνοιες ότι φτάνει κοντά στο τέλος της και δεν μένεις ξαφνικά στο δρόμο.
Αδιάφορο σχεδιαστικά από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας του (όχι του facelife). Προσωπικά θα επέλεγα το Kia Ceed που δείχνει πολύ φρέσκο, ποιοτικό και αξιόπιστο
πόσα άλογα είναι αλάνα μπου σε παρακαλώ
Ποια είναι η γνώμη σας για το προηγούμενο ΟPEL ASTRA 1.6 CDTI με τα 136 ps?
Έχω εταιρικό αυτό με τα 110 άλογα. Είναι ίδια μηχανή με τα 136 αλλά με άλλη χαρτογράφηση. Σαν απόδοση είναι εξαιρετικό. Και σαν αυτοκίνητο πολύ ικανό και ευχάριστο. Και οικονομικό. Με δυνατή χρήση 70% πόλη 30% αυτοκινητόδρομους και επαρχιακούς έχει πραγματική κατανάλωση 6.4 λτ/100 κμ. Όμως δεν είναι αρκετά αξιόπιστο. Με έχει αφήσει στην τριετία από τρόμπα λαδιού, αριστερη πλεξούδα και ο δίσκος τα έφτυσε στα 40000χμ. Πρέπει οπωσδήποτε πριν αγοράσεις να τσεκάρεις βιβλίο σέρβις, να ψάξεις με τον αριθμό πλαισίου απο τι χέρια έχει περάσει και ει δυνατόν να είναι αγορασμένο από έναν χρήστη και απο την ελληνική αντιπροσωπεία.
@@toy2day1 Σας ευχαριστώ πολύ για την τόσο λεπτομερή ενημέρωση. Δηλαδή ούτε λόγος για εισαγομενο ?
@@nikosaggelakis9516 Μόνο αν μπορεί να γίνει ακριβής ιχνηλάτηση προηγούμενων ιδιοκτητών, σέρβις, χιλιομέτρων κλπ. Μέσω του αριθμού πλαισίου μπορεί να γίνει σχετικά εύκολα αυτό, αλλά χρειάζεται να κάνει κανείς και προσωπική επικοινωνία με τα συνεργεία της χώρας που βρισκόταν το αυτοκίνητο, πχ τηλεφωνικά. Υπάρχουν και εφαρμογές στο ίντερνετ γι'αυτό. Επίσης, προσοχή στα χιλιόμετρα! Οι πιο αξιόπιστες χώρες για μεταχειρισμένα εξωτερικού είναι Αυστρία, Ολλανδία, Βελγιο.
@@toy2day1 Εσείς ασχολείστε με την εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από τις συγκεκριμένες χώρες?
@@nikosaggelakis9516 Όχι. Δεν έχω καμμία σχέση με τον χώρο. Μόνο μια γνώμη εκφράζω λογω προσωπικού παθήματος και γι'αυτό είχα ασχοληθεί πριν μερικούς μήνες. Υπάρχουν πιο ειδικοί να βοηθήσουν!
Πιο carwow αντιγραφη δεν γινεται στο μου αρεσε δεν μου αρεσε.
Βγάλτε πάλι το gtc και το opc και αφήστε τα αυτόματα κιβώτια και τους ρύπους . Η opel πρέπει να κοιτάξει πίσω για να πάει μπροστά τι αυτόματο κιβώτιο στο άστρα . Πάτε κλ σε σπορ αυτοκίνητο αυτόματο . Δείτε το προηγούμενο μοντέλο το opc ή του 91-97 το άστρα gsi αυτά ήταν το άστρα έλα τώρα έχετε ε να ωραίο σασί αλλά φτιάξτε το αφού μπορείτε και μας το έχετε δείξει όμως αυτό το gsline είναι πολύ κλ γιατί είναι το σπορ και ακολουθεί τα χνάρια του κανονικού του gsi από τα 90s
Τετοια Astra 91 97 δεν νομιζω να βγαλουν αλλη φορα. Οι μηχανες τους και μονο ηταν ολα τα λεφτα.
telosfd καλά τα λες
Λόγω του ότι πρώτον έχει στραφεί το 60 με 70% σε SUV b και κατά δεύτερον η μόνη διαφορά που βλέπω από ένα opel astra του 2009 είναι τα φώτα και η μάσκα δεν βλέπω η εταιρεία να σκουντάει λίγο τον καταναλωτή και να του λέει "είμαι και εγώ εδώ"τέλος να πω πλέον η opel ανήκει στη citroen peugeot δεν το βλέπω και τόσο + εμπορικά παντα
Μέτριο το Astra για εμένα...Γιάννη υπαρχειξεκάθαρη απαντηση στο τριλημμα Astra-Focus-Golf?;ή μήπως corolla?
Astra-Astra-Astra
Καλησπέρα. Υπάρχει απάντηση αλλά ο καθένας μπορεί να θεωρεί κάποιο καλύτερο σύμφωνα με τις δικές του ανάγκες. Ποιοτικά υπερέχει το Golf, οδηγικά σε στροφές το Focus/σε αυτοκινητόδρομο το Golf. Άποψη μου.
Την ροπή των astra την βλέπουν με τα κυάλια
Τα astra πολυ ανωτερα
Η σειρά σε diesel είναι Focus, Giulietta, Civic, Megane, Astra, A3, 308.
Πάει ο gm. το καταστρεψαν το αμαξάκι τώρα με το το μοτέρ της Peugeot citroen
Το αντίθετο θα έλεγα, τώρα θα γίνουν αυτοκίνητα τα opel.
Ο 1.4 των 145ps με το CVT είναι μοτέρ της Opel που είχε αρχίσει την εξέλιξη του επί GM πριν γίνει η εξαγορά της OPEL/Vauxhall από την PSA . Δεν έχουν μόνο κινητήρες του Group PSA. Όπως και στο insignia μετά την ανανέωση εφοδιάζεται με μοτέρ που δεν είναι του Group PSA , αλλά είχαν εξελιχθεί από την Opel/Vauxhall πριν την εξαγορά.
@@ΚωνσταντινοςΓ-ω6φ Η Οπελ ανήκε στην GM από το 1929
@@toy2day1 Από το 1930 το 100% των μετοχών της OPEL ανήκε στην GM εώς το 2017 που την πούλησαν στο Group peugeot Citroen . Βέβαιος από το 1992 η εταιρεία ονομάζονταν OPEL/Vauxhall ,αφού η OPEL είχε απορροφήσει ολοκληρωτικά την Vauxhall και την είχε καταστήσει να είναι απλά τα δεξιοτιμονα OPEL για την Αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Με μοναδική διαφορά για την Vauxhall ότι υπήρχε στην γκάμα της έως το 2017 πέρα από τα μοντέλα της OPEL και το Holden Monaro HSV από την Αυστραλία, με το όνομα Vauxhall Monaro VXR8 και μετέπειτα και ο αντικαταστάτης του το Vauxhall Commodore VXR8 GTS R(6.2 λίτρα V8 με 600ps) . Από το 2018 έπαψε να υπάρχει γιατί η GM έκλεισε τα εργοστάσια της Holden στην Αυστραλία και πουλούσε μοντέλα της OPEL και της Chevrolet κατασκευασμένα στην Ευρώπη (Βέλγιο) με το σήμα της Holden στην Αυστραλία . Αυτός ήταν και ένας από τους λόγους που στις Αρχές του 2020 η GM , σκότωσε οριστικά το όνομα Holden.
Καλύτερα που την αγόρασε η PSA . Εάν παρέμενε στην GM θα έβαζε λουκέτο, οπως δεν δίστασε να βάλει λουκέτο στην SAAB,στην Saturn ,στην Pontiac, στην Oldsmobile,στην Holden πριν περίπου 2 μήνες. Μην ξεχνάμε ότι η GM είχε πετάξει και σαν στημένη λεμονοκουπα την Subaru και την Lotus παλιότερα, εταιρείες που γνώρισαν άνθηση μετά την απομάκρυνση τους από την GM. Η OPEL εχει πολύ μεγάλη τεχνογνωσία με το Opel performance center και τεχνογνωσία στην ηλεκτροκίνηση με τα Ampera και e-ampera και ήταν και ήταν αυτοί λόγοι για την εξαγορά της παρά τις μεγάλες ζημιές που είχε η OPEL/Vauxhall επί 20 χρόνια. Το γεγονός ότι είναι καλύτερη η κατάσταση για την OPEL πλέον είναι ότι από το 2017 δεν είχε ζημιές και τα 2018,2019 είχε αρκετά μεγάλη κέρδη οπως μετράει και 2 καινούργια SUV και το καινούργιο Corsa στο οποίο υπάρχει και πλήρως ηλεκτρική έκδοση. Και κάτι ακόμα η OPEL έχει και καινούργιους κινητήρες βενζίνης και Diesel που δεν έχουν οι υπόλοιπες εταιρείες του Group PSA. Ο i3 1.5 Diesel των 122ps του Test στο video είναι μοτέρ της OPEL που το είχε ξεκινήσει η εξέλιξη του πριν την εξαγορά από την PSA.
..από αξιοπιστία πως πάνε..;....;στάζει λάδια,καίει λάδια..;..;..κάποιο ιντερνετικό έντυπο έγραφε πρόσφατα πως το πρόβλημα των Opel είναι διαρροές ελαίων....😋..είναι έτσι..?
σε καποια ναι....
αν θελεις αξιοπιστια.....-----> Japan...
Μηχανικός που δούλευε Opel Βελμαρ σε ερώτηση για το προηγούμενο μοντέλο Astra αλλά και για αυτό,για το θέμα με τα λάδια είναι ότι στα 1000 αμάξια ίσως να έχουν θέμα τα 100 πχ.Γιατι και εγώ είχα διαβάσει το άρθρο και το είχα απορία
Ο μηχανικός μου είπε όχι διαρροή αλλά καίνε λάδι κάποια αν είσαι άτυχος και το πετύχεις
@@GreenAlexPower Φιλος πρωην μηχανικός της Toyota που άνοιξε δικό του πια έχει αντίθετη άποψη....Ειναι λίγο μύθος αυτό,όλο και κάτι παραπάνω ξέρει.Πχ για τα Hyundai που τα είχαμε όλοι του πεταματου είναι τα αμάξια που έχει δει τα λιγότερα σοβαρά προβλήματα
3 cylinders 😥😥
Δε κολλάει κάπου το φοκους στ με αυτό που τα συγκρινες
Ειμαι μεταξυ hyundai i 30 diesel nissan auris και opel astra ολα diesel μθα γνωμη. Το astra κατι λενε για την καδενα!
Ναι όντως ισχύει αλλά για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο προαιρετική αλλαγή καδένας στις 150χιλιαδες...
@@nikosaggelakis9516 σε ευχαριστώ που απάντησες. Έχω κάνει παραγγελία το hyundai i30 1.5 βενζίνα το περιμενω
@@SOCRATES-AEKΠίστεψέ ότι έκανες την καλύτερη επιλογή. Είμαι πρώην κάτοχος Hyundai και τώρα Όπελ άστρα . Το Hyundai δεν θα σε στενοχωρήσει ποτέ. Το άστρα πολύ καλό και με άψογη οδική συμπεριφορά αλλά πανάκριβα ανταλλακτικά και αυτό με την καδένα ισχύει, ότι θα το βγάλει κάποια στιγμή, και κοστίζει η αλλαγή της 1000 ευρώ περίπου, και πρέπει και ο τεχνίτης να είναι τσακάλι αλλιώς την έκατσες.
@@giannis.kavalarakis8115 να σε καλά σε ευχαριστώ πολύ!!
@@giannis.kavalarakis8115 Παίδες, αυτό που δείχνει στο βίντεο είναι το νέο Άστρα με διαφορετικό κινητήρα.... έχει κι αυτό θέμα με την καδένα;;
3 opel έχουν περάσει απ τα χέρια μ..Ευχαριστώ δε θα ξανά πάρω πάλι ποτέ!!Όχι δε μου έβγαλαν σοβαρές ζημιές.. Αλλά έχουν βγάλει σε πολλούς άλλους..Κ σε καινούργια opel!(φυλαγε τα ρουχα σου που λενε)
Έχω Opel κι ούτε εγώ είχα ποτέ προβλήματα αλλά καλό είναι να μη κολλάς σε μια μάρκα γιατί η ζωή είναι μικρή...
@@giorgospetinarelis9096 καλά λες φίλε μου!εντάξει κ εμένα δε μου έβγαλαν σοβαρές ζημιές.. το πιο σοβαρό θεμα γι μένα ήταν στο h που είχα, έκαιγε λαδια..είχα στραβώσει..δε το έφτιαξα ποτέ.. το έδωσα τον Δεκέμβριο..Κ πήγα 1 φορά σε γάλλο.. renault megane iii dci του 15!!κ όπως το είπες.. να μην κολλάμε σε μια μάρκα!
@@axagiotis Πολύ περίεργο να καίνε λάδια τα ''Η''. Έχω το Η 1.6 turbo και δεν καταλαβαίνει Χριστό. Έπεσες στο ελαττωματικό κομμάτι. Πάντως το ότι πήρες diesel 5ετίας και δη γαλλικό Renault, μη προεξοφλείς ότι καβάτζωσες και κάνα... τέρας αξιοπιστίας στο λοιπό (σε σχέση με τον κινητήρα) κομμάτι των περιφερειακών του. Ασε που το κόστος ανταλλακτικών του είναι δραματικό. Εύχομαι καλή τύχη αν και πιστεύω ότι τα Renault τελευταίας κοπής είναι πολύ μεταμορφωμένα σε σχέση ακόμη και με τα αρκετά πρόσφατης εποχής που ''πονούσαν''. Καλοτάξιδο βέβαια!
@@giorgospetinarelis9096 τα renault τα φοβάμαι με τα ηλεκτρικά τους..Από μοτέρ σίγουρα είναι από τα καλύτερα που κυκλοφορούν!Εγώ το 1.4 είχα στο h..καίνε πολλά h λαδια κ τα 1.6..τα βλέπω κ στο club που το κουβεντιάζουν..τεσπα..σε ευχαριστώ!
Opel astra '99 elegance. 2 φορες το εκανα επισκευη,φλαντζα κεφαλης,ανα 70.000 χλμ περιπου. Το πουλησα στα 180.000 χλμ. Για να μην το ξανα εφτιαχνα για 3η φορα ... Τα περισσοτερα μοντελα του '99 ,βγαζαν αυτο το προβλημα.
Γιάννη αδυνατισες.. χαχαχ
Δύο πράγματα καλά έχουν τα Όπελ κινητήρες και φρένα τώρα πάνε κι αυτά κάτοχος corsa d gsi
Φίλε ανέβασε μόλις μπορέσεις το TOYOTA YARIS L 2020 ( crossover ) th-cam.com/video/AwFy1SAyhi0/w-d-xo.html
Η συγκεκριμένη έκδοση δεν κυκλοφορεί στην Ευρώπη.
Βγάλτε το opc μωρέ
Από την πρώτη στιγμή που βγήκε αυτή η γενιά δεν μου έκανε κλικ, το προηγούμενο μοντέλο ακόμα και σήμερα δείχνει πιο σύγχρονο. Υπομονή ώς την επόμενη γενιά που θα βασίζεται στο νέο 308. Σε αυτή τη κατηγορία σε βενζίνη πας σε γκολφ 8 και τέλος. Το εσωτερικό του άστρα έχει μείνει στη προηγούμενη δεκαετία.
Πας σε golf 8 λέει και τέλος. Στείλ'τον και στον διαολο στην τελική. Δεν υπάρχουν megane focus civic corolla μετά το golf το χάος 😂
@@exvitermini Αυτή τη στιγμή το golf 8 είναι το καλύτερο πακέτο για τα λεφτά που ζητάει αν λάβουμε υπόψη ότι είναι το πιο νέο μοντέλο, έχει το πιο μοντερνο εσωτερικό, έχει καλούς χώρους και καλή τιμή εκκινησης. Φυσικά όχι το χιλιαρι και με την προϋπόθεση ότι θα προσθέσεις +2 έτη εγγύησης. Εναλλακτικά θα περίμενα για το νέο 308 μιας που η πεζό έχει ανέβει ποιοτικά και σχεδιαστικά ή το Leon που θα είναι και φθηνότερο.
@@asitwas7324 το 8αρι Golf πχ εμένα μου είναι αδιάφορο και τουλάχιστον άσχημο εσωτερικά! Ας φαίνεται όπως λεει ο άλλος πιο πάνω, το Astra πιο παλιό μέσα... Δείχνει αυτοκίνητο και όχι αταρι σαν το Golf. Όλα είναι θέμα γούστου λοιπόν
@@chrthm27 Εννοείται ο καθένας έχει το δικό του γούστο, εδώ βρέθηκαν αγοραστές για το nissan tiida... κοίτα και εγώ astra είχα (g) και αυτό εδώ μοιάζει σαν να είναι ο διάδοχός του (ειδικά μέσα) ενώ έχουν μεσολαβήσει 2 γενιές στο μεταξύ. Καλό αυτοκίνητο, εστιάζει στην ουσία και όχι στα μπλιμπλίκια αλλά δείχνει ξεπερασμένο πλέον.
Σε Focus πας, αν και αυτό το ανανεωμένο Άστρα με τα 122 άλογα δείχνει πολύ λογικοτερο σε κατανάλωση και σχέση εξοπλισμου/τιμής (Elegance)
ιδιο ειναι!! Ηδη δείχνει τα χρονακια του. Ισως επειδή ειναι μαυρο δε ξερω!
Το 2021 έρχεται το Astra L με βάση των σχεδιασμό που υπάρχει,Astra L που θα πατάει στην πλατφόρμα EMP2 του Group PSA. Μπορείς να το περιμένεις περίπου ένα χρόνο και να πάρεις το καινούριο. Φυσικά και ένα αυτοκίνητο που ξεκίνησε της πωλήσεις το 2015 , χρειάζεται ανανέωση και αυτό έκαναν για να συνεχίσει την πορεία του έως την έλευση του νέου μοντέλου... Ένταξη με την προϋπόθεση ότι θα τραβήξει πολύ ακόμα όλη αυτή η κατάσταση με τον Covid-19 και την καραντίνα που έχει θέση σχεδόν όλα τα εργοστάσια στην Ευρώπη εκτός λειτουργίας. Οπότε εάν τραβήξει μήνες αυτή η υπόθεση με το Lockdown θα ανατραπούν τα πάντα για τους πάντες!
Κατάντια η Opel κρίμα
Opel.. απλά αδιάφορα, τίποτα το ξεχωριστό...ξενέρωτα. Όταν βλέπω μεταφορική πάντα, τις περισσότερες φορές έχουν φορτωμένο Opel...
Raf Purs παίξε fornite εσυ και μετά μιλά για αμάξια ασχετε
@@kwstopoulos7974 Έχεις δίκιο, καλύτερα να παίξω φορνιτε παρά να ασχοληθώ με αυτό το ξεχωριστό αμάξι ο άσχετος....25 χρόνια express service...έχω φορτώσει από δαύτα!!! Δεν ήθελα να παίξω με τα νεύρα σου, μια γνώμη ταπεινή εξέφρασα...ο άσχετος!
@@ΔημήτρηςΠούρσας Δηλαδή, μάζευες περισσότερα opel από κάποια ιταλική μάρκα;
μπα τα τελευταια χρονια συνηθως VW βλεπω φορτωμενα.......
Ότι να ναι. Μία χαρά αξιόπιστα είναι τα Opel όπως και τα ιταλικά, το παν είναι η συντήρηση.
Opel😂😂😂🤣😂🤣😂💩💩💩
Poio einai to problhma s
Εσυ gangster τι οδηγείς;;;Lamborghini η Ferrari και κραζεις τα Opel;;;
Εσύ είχες ποτέ Opel και κράζεις;
Είχα alfa Romeo 147 την είχα πάρει καινούρια 100.000 έκαψε μηχανή με φουλ συντήρηση λάδια έκαιγε κρεμαγιερα χάλασε δυναμό και άλλα πολλά...το 2006 αγόρασα το astra H 1.4 με καδένα το έχω στα 210.000 και πραγματικά το αγάπησα δε με πρόδωσε ποτέ