Elle est juste sublime, si j'avais les tunes, je m'en achète une direct, et puis son double bosselage, c'est ça qui fait tout sur cette voiture, ça me rappelle la Porsche Boxster spyder !
@@asmoth360 Oui je sais, mais quand il parle de ce système à la fin, il n'aborde pas la notion de talon pointe, mais d'un artifice de Porsche pour augmenter le plaisir. Ce qui traduit une méconnaissance du talon pointe ...
@@kope9904 Je vois pas en quoi ça montre sa méconnaissance ? Il parle justement du coup de gaz automatique, pourquoi il ferait du talon pointe puisque il y en a pas besoin
@@asmoth360 Depuis des décennies avec les boîtes manuelles synchronisées, le talon-pointe n'est plus obligatoire. Pour autant, le faire soulagera toujours les synchros, la transmission plus généralement parlant, et les occupants du véhicule :) Cet artifice de Porsche étant un faux talon-pointe, ça s'applique donc logiquement aussi sur la Speedster 🤔
J’ai une question (pour que les puristes m´expliquent parce que je s’en suis pas un connaisseur) pk ne mettent ils pas une boite auto à double embrayage pour améliorer les perfs? Parce que la on est sur une boite manuelle çà fait tache un peu non?
oui c’est chiant mais si c’était électrique ça veut dire que la voiture est plus lourde, performance moins bonnes donc je préfère le manuel et avoir des bonnes sensations perso ..
@@telgrimstelgrims4135 Après honnêtement rare sont ceux qui vont acheter ça pour les sensations sur circuits et donc le faible gain de poids de la capote manuelle, mais plutôt pour la spéculation ou dormir dans une collection...
Il est regrettable que porsche n'ai pas proposé une boite pdk (même en option) avec un moteur de 500 cv, pareil pour la capote qui n'est pas automatique (vu le poids déjà important de l'auto, çà n'affecterait guère les performances) : à titre de comparaison, une huracan evo spyder avec un v10 de 640 cv expédie le 0 à 100 en 3 secondes, le tout à un tarif moins élevé : malgré tout, le speedster reste une très belle voiture, qui saura ravir les passionnés de la marque.
Je t'assure que t'auras plus de plaisir à conduire la 911 speedster que la gt2rs, la gt2rs et la gt3rs sont parfaites pour le circuit, mais pour les routes les meilleures sont la speedster et la gt3 et puis je pense pas que tu sois assez bon pilote pour réussir à faire la différence avec une speedster et une gt2rs
Fiat Multipla deux voitures très différentes donc qui n’ont pas la même utilité donc si on peut faire la différence entre ces deux voitures, pas besoin d’être un pilote pour s’en rendre compte, tu te contredis toi même
@@maxime3952 si tu sais pas gérer la puissance sur l'une tu y arrivera pas sur l'autre non plus, et si t'arrives pas à passer plus vite à un endroit avec la gt2rs qu'avec la speedster, ça ne sert strictement à rien d'avoir une gt2rs, et puis tous les mecs avec qui j'ai parlé qui possèdaient des gt3rs, ils m'ont tous dis la même chose, c'est parfait sur circuit et encore, faut que le circuit ait des zones où tu peux aller vite mais sur route, moins puissant et moins pointu en terme de châssis et de mécanique ferait tout aussi bien l'affaire, donc au final, à part si tu vas souvent sur circuit, la speedster est ce que tu peux avoir de mieux en terme de 911 pour la route, c'est ça ce que je voulais dire, et si t'es pas capable de gérer 100% de la puissance et que tes limites sont bien avant de celles de la speedster, je vois pas en quoi t'irais plus vite en gt2rs
Fiat Multipla j’ai écris un commentaire il y a quelque jour où je disais que je préfère la speedster à la gt2, car la speedster a un moteur atmosphérique. Mais là où je veux en venir c’est que tu disais qu’on ne ferait pas la différence entre conduire une gt2 ou une speedster, et cela m’a interpellé
Travaillant chez porsche, je peux te dire que les clients du speedster seront choisis, basé sur leur fidélité à la marque, nombre de Porsches acquises, s'ils ont déjà eu une 991 exclusive comme la gt3 gt3rs ou gt2rs ou pas. Nous nous assurons qu'ils ne revendrons pas leur speedster de suite après. On regarde aussi leurs passés achat revente. J'espère t'avoir éclairé :)
@@vianney6455 Merci de ta réponse et je ne doute pas de ta sincérité, mais nous verrons bien si Porsche fait mieux que Ferrari, ce que je souhaite. Affaire à suivre...
Ludovic yes bien d’accord. Comme fefe les usines sont petites. Je les attends notamment sur le nouveau gt4 sur leur promesse de fournir presque tous les demandeurs de ce modèle
Dommage en rouge ça fait penser à Ferrari (je suppose que c’était un clin d’œil à l’Italie vu l’endroit), ça aurait été plus intéressant en bleue ou grise
J'ai suivi l'histoire de Maxime Langlais qui avait une belle gt3 et a qui on a fait comprendre qje pour avoir une allocation il faudrait aussi acheter quelques autres modèles plus standards et qui ont plus de mal à se vendre comme le Macan. Au final il a tellement été écœuré qu'il a mis la gt3 en vente et acheté une Huracan
Les gars, la musique pendant les essais de la 992 ou d'un macan ok mais la pour ce dernier 4.0 vous auriez pu nous laisser des extraits sans musique, ça gâche tout a mon goût...
273000 £ pour une porche c est très chère. . C est me prix d une lamborgini d pas est de 2 Audi R8 d ocas il y a encore plein de voiture qui vamlent mieux
Patrick Borgeaud Commence pas à tout mélanger stp .. Les gilets jaunes manifestent pas pour le climat .. Et cette voiture pollue moins qu’un SUV donc bon voilà ..
Patrick Borgeaud Sauf que niveau pollution le problème se situe pas vraiment au niveau des voitures mais plutôt au niveau des avions et des industries qui sont responsables et la majorité de la pollution. Et encore une fois aucun rapport avec le premier commentaire où tu parles des gilets jaunes.
Son double bosselage lui donne un look juste magnifique
Magnifique en plus elle est on boite manuelle
C'est beau.. Mais c'est cher.. Mais c'est beau..
Maiiis c'est cher
@@samirhamedbey6712 mais c'est vachement beau
@@samirhamedbey6712 mais c'est beau
L’une des plus belle speedster jamais créé .......
Provencal le Gaulois il ne faut pas oublier la 356
Elle est juste sublime, si j'avais les tunes, je m'en achète une direct, et puis son double bosselage, c'est ça qui fait tout sur cette voiture, ça me rappelle la Porsche Boxster spyder !
Le volant il est si beau
Avec la marque a 12h
Mon dieu c’est juste une des plus belle Porsche avec la GT3 RS
Elle est quand même très très belle
Théo Dutrod arrête de forcer à faire jsp cb de com
@@mat-mat_englisse il fait ve qu'il veut
@@mat-mat_englisse ??? Il fait ce qu'il veut en faite..
Val3nt!n_ il a compris mon com car il a like c’est juste chiant de polluer l’espace commentaire...
@@mat-mat_englisse si tu voyais l'espace commentaire concernant les articles sur le football un carnage..
JE L’AIMEEEE !!
La Porsche parfaite
Les speedster ont toujours été trop belles!! qui se souvient des speedster STROSEK? pwaaaaaa
Cette beauté...
j'adore être le 997 a mettre un pouce up ! la 997 tellement plus élégante ... même si j'adore cette speedster
Boîte meca ! Oui ! 😃👏
J'ai vu la tte 1ère Speedster à Villa borghese, Rome en 2016 ❤️
Il ne sait pas ce qu'est le talon pointe?🤔
J'ai pensé à la même chose. Et ça se dit journaliste auto.
Pas besoin, y'a le talon pointe automatique qui te met directement au bon régime
@@asmoth360 Oui je sais, mais quand il parle de ce système à la fin, il n'aborde pas la notion de talon pointe, mais d'un artifice de Porsche pour augmenter le plaisir. Ce qui traduit une méconnaissance du talon pointe ...
@@kope9904 Je vois pas en quoi ça montre sa méconnaissance ? Il parle justement du coup de gaz automatique, pourquoi il ferait du talon pointe puisque il y en a pas besoin
@@asmoth360 Depuis des décennies avec les boîtes manuelles synchronisées, le talon-pointe n'est plus obligatoire. Pour autant, le faire soulagera toujours les synchros, la transmission plus généralement parlant, et les occupants du véhicule :)
Cet artifice de Porsche étant un faux talon-pointe, ça s'applique donc logiquement aussi sur la Speedster 🤔
La plus belle des Porsches, avec un moteur sans turbo, le plus beau moteur Porsche quoi de mieux et en plus en série limitée
Boîte manuelle, le fuego
J’ai une question (pour que les puristes m´expliquent parce que je s’en suis pas un connaisseur) pk ne mettent ils pas une boite auto à double embrayage pour améliorer les perfs? Parce que la on est sur une boite manuelle çà fait tache un peu non?
Hugo Dreano pour le plaisir tout simplement
Parce qu'une boîte manuelle c'est mieux ! C'est tout xD ! C'est moins lourd, y'a + de plaisir
Elle est belle mais presque 250k avec une capote même pas électrique et qui a l'air très chiante a enlever, c'est cher quoi
Quentin oui ça peut être chiant si on veut re capoter au feu rouge..
oui c’est chiant mais si c’était électrique ça veut dire que la voiture est plus lourde, performance moins bonnes donc je préfère le manuel et avoir des bonnes sensations perso ..
@@telgrimstelgrims4135 Après honnêtement rare sont ceux qui vont acheter ça pour les sensations sur circuits et donc le faible gain de poids de la capote manuelle, mais plutôt pour la spéculation ou dormir dans une collection...
@@bywhitelion4137 c clair c de l'investissement, pour faire du circuite faut prendre une gt3 ou gt2
L’enlever sa a l’air simple, la remettre ça a l’air d’être une galère.
Essaye la version discount La 718 Spyder !
Il est regrettable que porsche n'ai pas proposé une boite pdk (même en option) avec un moteur de 500 cv, pareil pour la capote qui n'est pas automatique (vu le poids déjà important de l'auto, çà n'affecterait guère les performances) : à titre de comparaison, une huracan evo spyder avec un v10 de 640 cv expédie le 0 à 100 en 3 secondes, le tout à un tarif moins élevé : malgré tout, le speedster reste une très belle voiture, qui saura ravir les passionnés de la marque.
Finalement c'est un peu le rejeton de la GT3 et de la Boxster Spyder
J’ai un peu de mal avec l’échappement centrer, les échappements sur le coter ça rend mieux je trouve vous trouvez pas ?
Un must tout simplement,et puis le prix se justifie par l'exclusivité (1948 exemplaires n'oubliez pas )
Une vraie voiture pour les passio ... ... spéculateurs :D
@@22Epic +1
Vous parler pas assez de la capote flottante super belle !
Elle et jolie mais bcp trop chere 273k quand on sait que la GT2RS coûtait 289k ya pas photo
Popeye Savera certe mais la gt2 rs fait une sonorité moteur moins sympathique
Je t'assure que t'auras plus de plaisir à conduire la 911 speedster que la gt2rs, la gt2rs et la gt3rs sont parfaites pour le circuit, mais pour les routes les meilleures sont la speedster et la gt3 et puis je pense pas que tu sois assez bon pilote pour réussir à faire la différence avec une speedster et une gt2rs
Fiat Multipla deux voitures très différentes donc qui n’ont pas la même utilité donc si on peut faire la différence entre ces deux voitures, pas besoin d’être un pilote pour s’en rendre compte, tu te contredis toi même
@@maxime3952 si tu sais pas gérer la puissance sur l'une tu y arrivera pas sur l'autre non plus, et si t'arrives pas à passer plus vite à un endroit avec la gt2rs qu'avec la speedster, ça ne sert strictement à rien d'avoir une gt2rs, et puis tous les mecs avec qui j'ai parlé qui possèdaient des gt3rs, ils m'ont tous dis la même chose, c'est parfait sur circuit et encore, faut que le circuit ait des zones où tu peux aller vite mais sur route, moins puissant et moins pointu en terme de châssis et de mécanique ferait tout aussi bien l'affaire, donc au final, à part si tu vas souvent sur circuit, la speedster est ce que tu peux avoir de mieux en terme de 911 pour la route, c'est ça ce que je voulais dire, et si t'es pas capable de gérer 100% de la puissance et que tes limites sont bien avant de celles de la speedster, je vois pas en quoi t'irais plus vite en gt2rs
Fiat Multipla j’ai écris un commentaire il y a quelque jour où je disais que je préfère la speedster à la gt2, car la speedster a un moteur atmosphérique. Mais là où je veux en venir c’est que tu disais qu’on ne ferait pas la différence entre conduire une gt2 ou une speedster, et cela m’a interpellé
275 000 € pour se prendre la flotte sur l'autoroute...
Chantre Azur bah tu recapotes...🧐
Super belle mais bon 273k ...
Il n'y a que chez Porsche où l'on voit une nouveauté issue de l'ancienne génération et vendue au prix fort.
C'est parce que c'est une édition limité, qui va prendre encore plus de valeur par la suite
Speedster de rêve 😊😊😊.
Dommage de n'en faire "que" 1948... spéculation dévastatrice 🤔
Travaillant chez porsche, je peux te dire que les clients du speedster seront choisis, basé sur leur fidélité à la marque, nombre de Porsches acquises, s'ils ont déjà eu une 991 exclusive comme la gt3 gt3rs ou gt2rs ou pas. Nous nous assurons qu'ils ne revendrons pas leur speedster de suite après. On regarde aussi leurs passés achat revente. J'espère t'avoir éclairé :)
@@vianney6455
Merci de ta réponse et je ne doute pas de ta sincérité, mais
nous verrons bien si Porsche fait mieux que Ferrari, ce que je souhaite.
Affaire à suivre...
Ludovic yes bien d’accord. Comme fefe les usines sont petites. Je les attends notamment sur le nouveau gt4 sur leur promesse de fournir presque tous les demandeurs de ce modèle
@@vianney6455 super ton commentaire.
Étant Porschiste sans trop de moyens haha je trouve cette speedster juste sublime le rêve ultime..
Dommage en rouge ça fait penser à Ferrari (je suppose que c’était un clin d’œil à l’Italie vu l’endroit), ça aurait été plus intéressant en bleue ou grise
*Moi je surkiff le design*
Dommage que la politique Porsche soit pourrie concernant l'attribution des allocations pour pouvoir en avoir une...
Comment ca
je suis un LAMA si tu n’as pas plusieurs Porsche d’exceptions, tu peux oublier même si tu as l’argent. Il privilégie leurs très bon clients.
J'ai suivi l'histoire de Maxime Langlais qui avait une belle gt3 et a qui on a fait comprendre qje pour avoir une allocation il faudrait aussi acheter quelques autres modèles plus standards et qui ont plus de mal à se vendre comme le Macan.
Au final il a tellement été écœuré qu'il a mis la gt3 en vente et acheté une Huracan
ils font ce qu'ils veulent
C’est normal il privilégie les clients fidèles à la marque pour éviter la spéculation sur les modèles limités même si ça marche pas toujours hein :)
Oh le salut il a essayé la spee dster
Les gars, la musique pendant les essais de la 992 ou d'un macan ok mais la pour ce dernier 4.0 vous auriez pu nous laisser des extraits sans musique, ça gâche tout a mon goût...
Dommage que ce soit « qu’un » flat 6
Théo Dutrod c’est une blague j’espère
Toute les porsche ont un flat 6 mdr même les plus puissantes
@@s1boko428 Bâ non, les 718 et Macan sont en 4 cylindres.
@@maxime45 je citer les modèles les plus puissants eccepter la 918 elles ont tt un flat 6
la façon de filmer avec 2 caméras , et de changer entre les 2 après chaque phrase de présentateur, c'est fatiguant!
guo penghao c’est vrai!
@@thekiwivideotest6357 merci
275 000€
Oui mais elle a un coter exclusif
Non
@@dilanakhmadov8988 bah si loin de 2000 exemplaires
A se prix je m’acheter une aventador ou une 488 pista
@@reptilesun2825 oui mais faut pas oublier quelle as des pièces de gt3rs et de 911R
Speedster on dirais un nom de voiture dans GTA
273000 £ pour une porche c est très chère. . C est me prix d une lamborgini d pas est de 2 Audi R8 d ocas il y a encore plein de voiture qui vamlent mieux
ça tombe bien, chacun ses choix! :-)
@@e.d.4824 oui
Comment ça "pour une porsche" ?
Tu sais que c'est une des, si ce n'est LA marque la plus réputée dans le monde automobile ?
@@boutch3r porche manque de imagination c est du revu est revu
@@plus9112 Peut-être mais c'est ce qui fait que la "911" reste un des modèles de référence dans le monde de la sportive...
la ou on voit que Porsche se moque de nous c’est qu’une gt3rs coute 192k alors que la c’est 270k pour une voiture similaire
Sébastien Ancona oui mais là elle ne va jamais decoter, contrairement à la gt3 ...
@@corentin7644 oue c'est un futur collector c sur mais bon a ce prix je prend la 992
Corentin pas la gt3 gt3rs elle non plus ne décotera pas dernier atmo sans fap ou de système d’utiliser moins de cylindre
mais c un collector depuis 1965 et tu regarde la 997 speedster elle vaut 400k
Achille FONTAINE et qui les achètes à ce prix
Une boîte manuelle c’est une blague .. pas sûr une voiture comme ça
premier commentaire😅
InGab ehhh calmes toi
InGab laisse le tranquille ça sert à quoi d’être aussi méchant
@@gaabin8895 ta que ça à dire ...
Trop cher pour 500 cheveaux
La puissance brute n'est pas un argument tarifaire...
une voiture pour gilet jaune ......aberrante cette video
Patrick Borgeaud Faut arrêter avec vos gilets jaunes à toutes les sauces on en a rien à faire
@@kestaabataard6078 et le réchauffement climatique non plus ...
Patrick Borgeaud Commence pas à tout mélanger stp .. Les gilets jaunes manifestent pas pour le climat .. Et cette voiture pollue moins qu’un SUV donc bon voilà ..
Patrick Borgeaud Sauf que niveau pollution le problème se situe pas vraiment au niveau des voitures mais plutôt au niveau des avions et des industries qui sont responsables et la majorité de la pollution.
Et encore une fois aucun rapport avec le premier commentaire où tu parles des gilets jaunes.
@@philippefarphilippegeaud9979 ta gueule au pire, c'est chiant la