Мне тоже, кажется, что это как-то странно звучит. Ну, в смысле, если бы я такое услышала от бортпроводницы, то мне бы поплохело и я бы запаниковала (я только дважды летала на самолете)
Бортпроводник: У нас исчезли пилоты, нам некому управлять самолётом! Диспетчер: (Блин, уже 3 раз за день, сколько ж можно... Ладно, действуем по схеме)
Ну такое, держаться за стик, зная, что при вмешательстве в управление умный дядька (автопилот) отключается... И вообще, почему это самолёт орал «TERRAIN», если при не выпущенных шасси он должен верещать «TOO LOW, GEAR». Все равно, мне кажется, что неподготовленный человек не сможет правильно заполнить FMC (flight management computer).
- Кто умеет управлять самолётом? - Пилот! - Пилотов нет. - А где они? Они посчитали зарплату, посмотрели в окно и решили что пора валить. Но нет! Это симулятор!
Офигеть. Хоть прямо сейчас иди и сажай авиалайнеры =) Реально прикольно. Как-то даже подозревал о подобном, да и в фильме каком-то стареньком голливудском было подобное. P.S. А фамилия то какая - говорящая - Саженин!
Сказано же: она - старший бортпроводник, он - опытный пилот. Реальные. В данном видео - да, стюардесса частично выполняла роль актёра - "шутки ради". Но посадку на симуляторе выполняла по-настоящему, не играя. Это был реальный эксперимент, есть более полное видео. Остальные приколы, видимо, досняты уже потом.
Согласен с тем, что сказано в сюжете. Если есть связь с опытным инструктором и самое главное нет паники, то при правильном выслушивании команд всё возможно, но опять же если самолет современный и в аэропорт оснащен соответствующей техников. Так вот когда летал попросил инструктора авто-посадку, тот сказал, кукишь с маслом, будешь пробовать вручную садиться. Ну что тут сказать: развернуться вродь как получилось, а дальше пошли вопросы: полосу видишь? - Нет кэп нихрена не вижу - Ну всё абзац пассажирам. Во-общем взлет и пасадка вручном режиме, если человек не подготовлен, то посадить не раельно ИМХО.
-"Граждане пассажиры, на самолёте закончилось топливо .,оба двигателя не работают и пилоты выпругнули на парашютах ?У кого есть Зонтики,те имею шансы спастись "!
...А вообще интересно, куда же исчезли пилоты в воздухе?... :))) Классный сюжет, разъясняющий, что и как происходит. Я вообще не боюсь летать самолётами, и посадки тоже не боюсь.
Такое ощущение, что командир хотел сказать 'Которая славится своими аааааааааааааааэропортами через каждый километр, это как так надо в такой счастливый момент без пилота остаться, чтобы выйти точно в глиссаду???", да и еще заметил момент, где шасси магическим образом сами по себе убираются 10:04, А да Курская Магнитная Аномалия же в Москве находится,точно! И такое ощущение, что у пилотов Амнезия, если им дисп постоянно напоминает, как микрофон для радиопереговоров включать, и как он почувствовал, что кто-то надел наушники???
Также можно использовать интерцепторы. Рычаг для управления обычно возле выпуска закрылок, иногда возле шасси. И держать посадочную скорость лучше повыше, 160 к примеру, так как 130 очень близка к сваливанию (тем более при режиме закрылок 1).
Ручка выпуска интерцепторов всегда находится по дальше от ручки управления закрылками. Обычно ближе к правой руке капитана, а закрылки ближе к левой руке второго пилота. Дабы не дернуть случайно не то. Посадочную скорость рассчитывает FMC в соответствии с текущим весом. Скорость на глиссаде равна скорости сваливания при выпущенных шасси и посадочном положении закрылков +5 узлов в автоматическом режиме и +10 узлов в ручном. Система автоматической посадки на Аирбасе активируется при выпуске закрылков в положение 1, выпуске шасси, установки РУД в положение посадка, интерцепторы в положении ARM, захвата курсового маяка. После захвата глиссады автоматика сама будет управляет скоростью и закрылками. Посадочное положение закрылков и скорости задается на FMC. От пилота требуется выбрать 1 из трех вариантов. На Бингах немного сложнее, но не особо. Закрылки пилот выпускает сам, но скорость снижает автопилот в соответствии с положением закрылков.
Очень понравилась передача! Обидно лишь одно, - где наши российские самолеты?! Неужели наша страна больше не выпускает пассажирские самолеты мирового класса - обидно друзья мои, обидно!
Выпускает. Даже больше того, наши самолеты во многом надежнее (сказывается двойное назначение). Но экономически наши тупо невыгодны, дороже в производстве, обслуживании и больше жрут горючего. А арбуз самый лучший сейчас, 320 вообще чуть ли не сам летает, самый популярный самолет. Надежный, дешевый и экономичный. Вот их и дохрена
Сухой Суперджет 100 уже неплохо продаётся. Конечно, объёмы пока не те что 737 или А320, но хоть что-то. Очень активно сейчас двигают МС-21 - вообще будет одноклассник-конкурент для 737 или А320. Хотя бы на российских направлениях будет замена.
Интересно, как же стюардесса попадет в кабину пилотов, если они внезапно транклютировались в магнитной аномалии? Ежели мне не изменяет память попасть к пилотам в кокпит можно только открыв дверь изнутри, а как требует правило пилоты ее держат закрытой.
Где вы видели такой широкий салон в Аирбасе А320. 6 кресел в ряд в экономе и 4 кресла в бизнесе и ещё после кресел бизнеса сразу не идёт эконом, а там есть перегородка.
Это ещё просто тренажёр, стюардесса понимает что ни её жизни, ни жизни пассажиров ничего не урожает, стрессовая ситуация полностью отсутствует - и то, она не очень хорошо соображает...А в ситуации стресса, угрозы жизни, каждая команда с Земли будет сопровождаться надрывными криками, типа "что ?! ЧТО нажимать?!!! Господи, да ГДЕ эта кнопка ?!! Я НЕ ПОНИМАЮ!!! спасите нас!! умоляю !!!!"...Вот примерно так будет вестись разговор.... Стрессовая ситуация, когда мозги у большинства людей блокируются, теряются способности адекватно, спокойно соображать... И самолёт стюардесса скорее всего (на 99,8%) не вытянет, угробит, введёт в пикирование. Поскольку достаточно много надо провести операций руками и головой.
В реальной ситуации она просто хряпнет из бара сотку коньяку и будет спокойна как 33 тонны цемента. Это в симуляторе у неё доступа к бару нет, а в настоящем самолёте - есть!
Проводница не тупит. Она просто не знает где что находится. Подобный тренинг должна проходить любая стюардесса. Всякое бывает. Вот кто тупит так это инженеры. 1 - Почему не сделали систему дистанционного управления. Ведь можно тот же симулятор связать с реальным самолетом. 2. - Можно сделать абсолютно все автоматическим. Как в Буране. Пилот для экстренных случаев.
Фигня полная!!! Зачем такими сюжетами сомнительными опасные стереотипы навязывать, Блин!!! 1) Стюардесса нажимала кнопки БЕЗ вброса мега порции адреналина, как в реальной стрессовой ситуации - значит ее внимание НЕ ОТВЛЕКАЛОСЬ страхом и паникой, при которых соображают в разы хуже. 2) С таким инструктором все самолеты поваляться, даже с летавшими пилотами - голосовые команды инструктора НЕ КОНКРЕТНЫ и профессиональны - СОМНЕВАЮСЬ, что стюардесса поймет фразу "чтобы со мной говорить нажмите кнопку на сайт стике" - вместо "чтобы со мной говорить необходимо нажать КРАСНУЮ кнопку на ручке-джойстике ЧЕРНОГО цвета, справа от вас". "Инструктор" общается с НЕ ПИЛОТОМ профессиональными словами. Вывод: 1) Инструктора на скорейшую переподготовку. 2) Подобные ролики не делать, дабы не морочить голову нормальным людям. 3) У Галилео есть достойные сюжеты, но этот не в кассу точно.
Вообще, смысл сюжета в том что посадить современный самолет не проблема даже неподготовленному человеку. И это кстати, факт. Но при условии что отсутствуют другие факторы вроде пожара двигателя, отказа гидравлики, нехватки топлива, ну или кончилось кофе. ;)
И ещё парочка условий, навроде тех, что самолет действительно современный, в котором автопилот умеет его сажать :), и еще что где-то там, куда им хватит топлива долететь, есть аэропорт с рабочей ILS, без которой ни один автопилот не сможет ничего сделать :) Как я понимаю, в России такие порты по пальцам можно пересчитать.
"При условии, что он управляет современным лайнером, и что подсказки с земли совершает такой опытный инструктор, как в нашем случае", ну а если у тебя Тушка и в диспетчерской рубке сидит стажер, пиши завещание;)
2:32 самолёт не внебе!!!!!!!а на земле!!!!потому ,что у него работает APU (ВСУ) А в воздухе без тяги смолёт теряет управление. Нет звуков аэродинамического сопративления!!
1:46 - пропали пилоты 3:16 - стюардесса приняла решение садиться за штурвал - это 1 минута 30 секунд потом рассказали про её работу..... 4:05 - стюардесса вошла в кабину 5:16 - стюардесса нажала на автопилот.- это ещё 1 минута 11 секунд И того - 2 минуты 41 секунда прошло времени перед тем - как стюардесса включила автопилот. Уважаемые знатоки - внимание вопрос: Кто управлял самолётом все эти почти три минуты? Ведь без автопилота в ручном режиме - он должен свалиться в штопор. Ну а дальше... сами понимаете....
Выучить приборку самолёта не достаточно, нужно учитывать также сопротивление ветра, погодные условия и т.д, так что не обольщайся. Это тоже самое как уметь в игре управлять грузовиком но в реальном грузовике не сдвинуться даже с места.
@@Гоша186 конечно , я же пошутил ... а что касается фуры сдвинутся и поехать по прямой каждый сможет , а вот задом на рампу затолкать первые пол года тяжело будет а потом как по маслу ) практика практика и ещё раз практика )))
Мда.. Аирбас так еще можно посадить, там автоматики и защиты от ошибок пилотов предостаточно. А вот с Боингом сложнее было бы. Там все в основном на руках. Ведь у Аирбаса на первом месте автоматика, а у Боинга на первом месте мастерство пилота. Хотя, наверное Боинг так же можно посадить, но труднее будет однозначно.
Искать другой, оборудованный. Если радиосвязь работает, то её диспетчеры выведут на нужный аэропорт. Разве что в глухой Сибири таких аэропортов мало, в европейской части России достаточно.
сколько раз я летал на самолёте и 1 раз слышу что пилоты выпрыгивают из самолётов славо богу у меня такого не было и я ещё летом полечу в крым вот чего я и буду боятсья
nikitos20071 e тебе придётся лезть по крыше вагонов в локомотив что бы заменить исчезнувшую локомотивную бригаду, что бы остановить поезд, стопкраны не сработают...в твоих руках будет не двести а тысяча жизней, так что главное не сать...
Ну если как бы вот прямо один в один следовать этому ролику, то тут все погибли, скорее всего. Выдержать посадочную скорость в 130 knots невозможно в положении flaps1. Но на airbus есть защита от кретинов, и он просто не даст опустить скорость ниже минимальной для конкретного положения закрылков. А вообще если хотите посмотреть что-то, более напоминающее пилотирование, то лучше смотрите ролики Baltic Aviation Academy.
В конце забыли выключить реверс. Реверс создает противоположную тягу и помогает сократить тормозной путь. Его нужно выключить при скорости не ниже 60 узлов
Главное успокоить пассажиров. "Может ли кто-нибудь управлять самолетом?" Самое - то! ))))
Groginot вадим
А если я скажу, "ну раз никто не умеет и мы всё равно разобьемся, я хоть попробую самолет попилотировать" меня пустят в кабину пилота?
@@stassharav5431 Надо говорить так. Тётенька стюардесса. Чую жопой, разобьёмся мы к хуям. Можно напоследок детка поиграется за штурвалом?
Мне тоже, кажется, что это как-то странно звучит. Ну, в смысле, если бы я такое услышала от бортпроводницы, то мне бы поплохело и я бы запаниковала (я только дважды летала на самолете)
Ага, и после ответа-"Нет", что нам делать с озверевшей толпой??
"У нас исчезли пилоты и некому сажать самолёт!"
Следующая фраза диспетчера таким тоном, будто у него такое по 3 раза на день.
+Dan Nounov Да уж,интересно
Dan Nounov
Обычная внештатная ситуация.
Dan Nounov согласен
Блин там сразу палиться тренадер
- кто нибудь умеет управлять самолётом?
я подумал сейчас бабка в очках поднимет руку -- Я, я я.
я тоже так подумала))
Я тож
Я тоже
Я тоже так думала
Я тоже
Бортпроводник: У нас исчезли пилоты, нам некому управлять самолётом!
Диспетчер: (Блин, уже 3 раз за день, сколько ж можно... Ладно, действуем по схеме)
Молодец девушка.Минимум эмоций,максимум внимания.Люблю таких.
А че ей переживать, она на симуляторе.
ksenon3 я бы там уже истерила 😂
Да а то некоторые начинают сразу визжять
Ну такое, держаться за стик, зная, что при вмешательстве в управление умный дядька (автопилот) отключается...
И вообще, почему это самолёт орал «TERRAIN», если при не выпущенных шасси он должен верещать «TOO LOW, GEAR».
Все равно, мне кажется, что неподготовленный человек не сможет правильно заполнить FMC (flight management computer).
@@user-Ivan555 на тренажёре точнее.
А вообще неплохая идея обучать стюардесс сажать самолёт при поддержке диспетчера.
Luck а диспетчер пилот :)
@@loxloharalox скорее всего. Даже диспетчер проходит обучение пилотированием, чтобы в случае чего он мог подсказать как посадить самолёт.
/а мне воm эmоm ролик по данному вопросу нравиmся, держи ссылку th-cam.com/video/nBNxtFP9JwY/w-d-xo.html
Там всегда два пилота, такая ситуация врядли возможна
И диспетчеров их информировать))
"У нас пропали пилоты" - лучшая успокаивающая фраза в самолёте!
Их прихлопнули арабские исламисты дома на диване сама безопасно и спокойно
Надо было в начале лучше сказать Не бойтесь я играл в ГТА сейчас я посажу самолет .:-):-):-)
:-)
на пляж)
я так сделал уже и посадил самолет,только пассажирам не говорили ничего,и пресса ничего не знала😀
ага
конечно
Скромная какая... Место второго пилота заняла :)
Для правшей удобнее.
Эммм. Ты сам понял что сказал? У второго пилота все слева находится и делает он практически все левой рукой...
тогда уж для левшей
MrSovik , а ты сам понял что написал?
KaRuMa ха) я левша
- Кто умеет управлять самолётом?
- Пилот!
- Пилотов нет.
- А где они?
Они посчитали зарплату, посмотрели в окно и решили что пора валить.
Но нет! Это симулятор!
Да ладно.
Что б ты знал зарплата пилотов достаточно большая
второй пилот 200 тыс
Первый пилот 400-600 тыс
Так что это вполне нормально
Пилоты катарультировались.
@@kumsiiatagaeva4587 и всё??? Оч.мало(( как по мне , то з.п. должна соответствовать около 10к$
Б/П: "У нас исчезли пилоты и некому сажать самолёт!"
Диспетчер: "Очень хорошо, сохраняйте спокойствие, садитесь за штурвал."
как они вообще оттуда пропали?
@@shrklvstorage их там и не было.
Офигеть. Хоть прямо сейчас иди и сажай авиалайнеры =)
Реально прикольно. Как-то даже подозревал о подобном, да и в фильме каком-то стареньком голливудском было подобное.
P.S. А фамилия то какая - говорящая - Саженин!
на самом деле, там куда сложнее взлетать нежели садится, только разобратся надо. А про фамилию ты правильно сказал))
Садиться всегда сложней.
Suzukisen
ьалвшщцлвоаомвлдуулвллааоосоалввьвлслппоаоаооалулооалалалаомомо
турбулентность
Обычный человек сможет посадить самолёт, но только один раз
Ааааааа я поняяял в чём прикол
Скорее не посадить, а уронить)
-скорость падает вниз
- падает вниз? прекрасно
убило)))))
я скоро улетаю...зачем я это смотрю
Lilya Make не переживайте. все окей
+
L&M Studio я боюсь Аня остановись Аааааааня
Я тоже
чтобы посадить самолет
хавхавхахвха
Спасибо, Максим! Мы Вас тоже очень уважаем!
GalileoRU ого
Незачто)))Хех,а какому Максиму вы говорите.
Ситуация - мечта любителей FSX)
Согласен )
Олег Темпов точно)
И не только FSX
Олег Темпов Ну не знаю я в FS 2004 играю, тоже не плохо)
Pavel Plane чё то совсем старый симулятор.Помогай лучше в майкрософт симулятор 10.
Оскар эти Актёрам
Но они не актеры же
Артём Кузнецов она актеры
Сказано же: она - старший бортпроводник, он - опытный пилот. Реальные. В данном видео - да, стюардесса частично выполняла роль актёра - "шутки ради". Но посадку на симуляторе выполняла по-настоящему, не играя. Это был реальный эксперимент, есть более полное видео. Остальные приколы, видимо, досняты уже потом.
Зачем писать такие тупые комментарии?Как тупой школотрон типо единственный понял что это постанова....
-Скорость снижаеться (стюардесса)
-отлично (диспетчер)
Чо то слишком они смелые обычные люди бы так не молчали
Согласен с тем, что сказано в сюжете. Если есть связь с опытным инструктором и самое главное нет паники, то при правильном выслушивании команд всё возможно, но опять же если самолет современный и в аэропорт оснащен соответствующей техников. Так вот когда летал попросил инструктора авто-посадку, тот сказал, кукишь с маслом, будешь пробовать вручную садиться. Ну что тут сказать: развернуться вродь как получилось, а дальше пошли вопросы: полосу видишь? - Нет кэп нихрена не вижу - Ну всё абзац пассажирам. Во-общем взлет и пасадка вручном режиме, если человек не подготовлен, то посадить не раельно ИМХО.
7:14 левый нижний угол. 👍
KOSTYAN 318 дадада
- У нас исчезли пилоты! Некому сажать самолёт!
- Главное успокойтесь (А то, что пилоты исчезли - это так обыденно)
10:37 правда чтоли, мы и не дагодались, ибо графон просто бест!
Тоесть 11:37)
HappyTime | ToxaFeed хах
-"Граждане пассажиры, на самолёте закончилось топливо .,оба двигателя не работают и пилоты выпругнули на парашютах ?У кого есть Зонтики,те имею шансы спастись "!
...А вообще интересно, куда же исчезли пилоты в воздухе?... :))) Классный сюжет, разъясняющий, что и как происходит.
Я вообще не боюсь летать самолётами, и посадки тоже не боюсь.
фильм Лангольеры смотрели?
@@navi1359 нет конечно
@@Bast81 , там тоже пилоты исчезли прямо во время полета :-)
"Чтобы развернуть самолет нажмите любую кнопку слева на ФМС"....
Это же надо такое сморозить
Даанчег йа ага, стюордесо из лётной школы...
Такое ощущение, что командир хотел сказать 'Которая славится своими аааааааааааааааэропортами через каждый километр, это как так надо в такой счастливый момент без пилота остаться, чтобы выйти точно в глиссаду???", да и еще заметил момент, где шасси магическим образом сами по себе убираются 10:04, А да Курская Магнитная Аномалия же в Москве находится,точно! И такое ощущение, что у пилотов Амнезия, если им дисп постоянно напоминает, как микрофон для радиопереговоров включать, и как он почувствовал, что кто-то надел наушники???
Спасибо вам за такую программу может случится с каждым.
7:00 камера в левом нижнем углу
Я тож заматил до того как ты написал
Кабина экипажа закрыта и открывается только изнутри))))
А пароль ? Снаружи по паролю можно открыть, сам в РЛЭ 733/4/5 прочитал.
+александр лубсанов в современных самолетах только по паролю
А кто его подтвердит в отсутствие самих пилотов?!)) (в данной ситуации)
+Suzukisenpai видел кодовый замок на сейфе? Понял?
Пилоты могут только временно заблокировать вход. Если никакой реакции, то дверь по паролю откроется через 1 минуту.
На самом деле очень страшная ситуация.Стюардесса молодец
Виктор Саженин отлично консультировал процесс посадки. А если взлёт? Где найти Антона Взлётова?
Взлёт то зачем? 😅
7:42 как же хорошо прорисовано
1:42 операция фарватер, 2013 год, в цвете
11:40 Настало время признаться??? А мыльная графика зрителей типа не смущала никак?
Кто заметил что голос пилота это голос редактора Галилео Александра???
WoT Noobchik Wodoka ты тупой его голоса никто не знает
@@Itachi-tt4bk это ты тупой, он бывает в выпусках Галилео. Например выпуск про Gibson, про Harley Davidson.
Царствие ему небесное.
какая же ужасная ситуация!!! у меня холодный пот. Стюардесса молодец! не растерялась вела себя обсалютно спокойно!
Это фейк на всякий случай. Это просто специальная информация для некоторых людей.
Это симулятор!!!
Это тренажер.Не дадут же ей самолет с пассажирами.. И как могли пропасть пилоты? Испарились что-ли?
Лооол...Досмотрел до конца и убедился,что это тренажер)))Я сразу эт понял)
Да приставляю по настояшиму
Также можно использовать интерцепторы. Рычаг для управления обычно возле выпуска закрылок, иногда возле шасси. И держать посадочную скорость лучше повыше, 160 к примеру, так как 130 очень близка к сваливанию (тем более при режиме закрылок 1).
Ручка выпуска интерцепторов всегда находится по дальше от ручки управления закрылками. Обычно ближе к правой руке капитана, а закрылки ближе к левой руке второго пилота. Дабы не дернуть случайно не то. Посадочную скорость рассчитывает FMC в соответствии с текущим весом. Скорость на глиссаде равна скорости сваливания при выпущенных шасси и посадочном положении закрылков +5 узлов в автоматическом режиме и +10 узлов в ручном. Система автоматической посадки на Аирбасе активируется при выпуске закрылков в положение 1, выпуске шасси, установки РУД в положение посадка, интерцепторы в положении ARM, захвата курсового маяка. После захвата глиссады автоматика сама будет управляет скоростью и закрылками. Посадочное положение закрылков и скорости задается на FMC. От пилота требуется выбрать 1 из трех вариантов.
На Бингах немного сложнее, но не особо. Закрылки пилот выпускает сам, но скорость снижает автопилот в соответствии с положением закрылков.
ПФФ, зачем сажать самолёт, он и сам сядет когда топливо закончится. Вы знали хоть один случай когда самолёт не вернулся на землю? И я нет.
Бермудский треугольник. Самолеты у воду падали :D
:D
WorBreech Я знаю, самолет садился на воду
ru.m.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_737_под_Афинами
WorBreech наврятли он в окурки сядет не ранив никого
оооочень интересно, спасибо большое за такие нарезки
Нарезал
Если самолёт полностью исправен, нет проблем с погодой, и не мешают внешние факторы. На автопилоте, с помощью инструктора, можно посадить самолёт.
"под нами находится Курская магнитная аномалия, которая славится своими ААААААААААААААААААААААА!"
На 1:45 обосрался :)
HoDenKIQ · Hearthstone я тоже пипец
Очень понравилась передача! Обидно лишь одно, - где наши российские самолеты?! Неужели наша страна больше не выпускает пассажирские самолеты мирового класса - обидно друзья мои, обидно!
Выпускает. Даже больше того, наши самолеты во многом надежнее (сказывается двойное назначение). Но экономически наши тупо невыгодны, дороже в производстве, обслуживании и больше жрут горючего.
А арбуз самый лучший сейчас, 320 вообще чуть ли не сам летает, самый популярный самолет. Надежный, дешевый и экономичный. Вот их и дохрена
погугли, "Сухой Суперджет" так примерно, вот и будет тебе самолет.
Начали строить МС-21
Николай Королев ага
Сухой Суперджет 100 уже неплохо продаётся. Конечно, объёмы пока не те что 737 или А320, но хоть что-то.
Очень активно сейчас двигают МС-21 - вообще будет одноклассник-конкурент для 737 или А320. Хотя бы на российских направлениях будет замена.
Интересно, как же стюардесса попадет в кабину пилотов, если они внезапно транклютировались в магнитной аномалии? Ежели мне не изменяет память попасть к пилотам в кокпит можно только открыв дверь изнутри, а как требует правило пилоты ее держат закрытой.
стюардессы могут ее открыть
MegaAlex112 А как же безопасность?
Тогда террорист взяв за горло стюардессу может попасть в кокпит? Что то не складывается.
Michael M я не знаю точно, но там вроде двери под паролем
MegaAlex112 Надо захватить в заложницы старшую бортпроводницу и все у нее узнать ;-)
Дверь открывается кодом.
"У нас исчезли пилоты" - диспетчер про себя "Ну ничё бывает - фигня вопрос прорвёмся"
То самое чувство,когда профессиональный пилот называет высоту фуНты,вместо фуТов!!!
2:00-2:05 ЗАПОМНИТЕ НИКОГДА НЕ ИДИТЕ В КАБИНУ САМОЛЕТА ЕСЛИ ОТ ТУДА ДОНОСЯТСЯ СТРАННЫЕ ЗВУКИ!!!!
пилот молодец, по памяти все говорил(наверное)
ты как думал, по книжке сажают?))
Пророк Абдулова
нее)) потом тодлько увидел что он в "кабине" сидел))
Заслуженный пилот похвал таким людям.
11:38 "настало время признаться, все происходило на авиа симуляторе"
а я то думал......
Где вы видели такой широкий салон в Аирбасе А320. 6 кресел в ряд в экономе и 4 кресла в бизнесе и ещё после кресел бизнеса сразу не идёт эконом, а там есть перегородка.
Присоединяюсь ! Девушка МОЛОДЕЦ , я бы так не смог, хотя кто знает. Захочеш жить ещё не то сделаешь.
_Я реально обоссался когда сказали_
*"Вы умеете управлять самолетом ?"*
_Оладушек , я думал что они разобьются !!!_
Это ещё просто тренажёр, стюардесса понимает что ни её жизни, ни жизни пассажиров ничего не урожает, стрессовая ситуация полностью отсутствует - и то, она не очень хорошо соображает...А в ситуации стресса, угрозы жизни, каждая команда с Земли будет сопровождаться надрывными криками, типа "что ?! ЧТО нажимать?!!! Господи, да ГДЕ эта кнопка ?!! Я НЕ ПОНИМАЮ!!! спасите нас!! умоляю !!!!"...Вот примерно так будет вестись разговор.... Стрессовая ситуация, когда мозги у большинства людей блокируются, теряются способности адекватно, спокойно соображать... И самолёт стюардесса скорее всего (на 99,8%) не вытянет, угробит, введёт в пикирование. Поскольку достаточно много надо провести операций руками и головой.
В реальной ситуации она просто хряпнет из бара сотку коньяку и будет спокойна как 33 тонны цемента. Это в симуляторе у неё доступа к бару нет, а в настоящем самолёте - есть!
Проводница не тупит. Она просто не знает где что находится. Подобный тренинг должна проходить любая стюардесса. Всякое бывает. Вот кто тупит так это инженеры.
1 - Почему не сделали систему дистанционного управления. Ведь можно тот же симулятор связать с реальным самолетом.
2. - Можно сделать абсолютно все автоматическим. Как в Буране. Пилот для экстренных случаев.
Представь пульт для управления таким самолетом.
Круче маразма не придумать
Он же написал, связать симулятор с самолётом, это и есть пульт, дурачок.
Фигня полная!!! Зачем такими сюжетами сомнительными опасные стереотипы навязывать, Блин!!!
1) Стюардесса нажимала кнопки БЕЗ вброса мега порции адреналина, как в реальной стрессовой ситуации - значит ее внимание НЕ ОТВЛЕКАЛОСЬ страхом и паникой, при которых соображают в разы хуже.
2) С таким инструктором все самолеты поваляться, даже с летавшими пилотами - голосовые команды инструктора НЕ КОНКРЕТНЫ и профессиональны - СОМНЕВАЮСЬ, что стюардесса поймет фразу "чтобы со мной говорить нажмите кнопку на сайт стике" - вместо "чтобы со мной говорить необходимо нажать КРАСНУЮ кнопку на ручке-джойстике ЧЕРНОГО цвета, справа от вас". "Инструктор" общается с НЕ ПИЛОТОМ профессиональными словами.
Вывод:
1) Инструктора на скорейшую переподготовку.
2) Подобные ролики не делать, дабы не морочить голову нормальным людям.
3) У Галилео есть достойные сюжеты, но этот не в кассу точно.
Бортпроводников готовят к такому, элементарное расположение кнопок они обязаны знать
Вообще, смысл сюжета в том что посадить современный самолет не проблема даже неподготовленному человеку. И это кстати, факт. Но при условии что отсутствуют другие факторы вроде пожара двигателя, отказа гидравлики, нехватки топлива, ну или кончилось кофе. ;)
И ещё парочка условий, навроде тех, что самолет действительно современный, в котором автопилот умеет его сажать :), и еще что где-то там, куда им хватит топлива долететь, есть аэропорт с рабочей ILS, без которой ни один автопилот не сможет ничего сделать :) Как я понимаю, в России такие порты по пальцам можно пересчитать.
@@UrgenL в РФ такие везде есть
Братан, если красную нажать, то автопилот отключится.
Если бе все было также как во ВСЕХ выпусках Галилео, то мир был бе совершенно другой!
Падает в низ-прекрасно!почему я так ору?
Спускаеться а не падает. Лол
Всегда в кабине 2 пилота исключения маленькие частные самолеты
А когда следующий сюжет?
"При условии, что он управляет современным лайнером, и что подсказки с земли совершает такой опытный инструктор, как в нашем случае", ну а если у тебя Тушка и в диспетчерской рубке сидит стажер, пиши завещание;)
weartog23
прям сюжет из фильма лангольеры)
*Заебись что танк сажать не нужно,а так сложней играть было бы*
:-)
Stal Facky
сброшенным танком нафиг не надо управлять! А вот, чтобы посадить самолёт, лётчик должен проявить пилотажное мастерство!
Был бы там геймпад от X-box 360 я бы его посадил...
Вы представте выбросить всю апоратуру и на ее место X-box один!
Stal Facky Это во время какой войны? Их и сейчас пока еще не сбрасывают, парашютов не хватит.
я блин безмозглая думала это настоящий самолет !!!!
Маша Тарасова нет, не наговаривай на себя, я тоже так подумал, но прикинул, что в левом кресле страхуют...-)
Я тоже так подумал
Тоже самое..
Я тоже😂
Хоть не я один такой
Было приятно смотрет. А как попаст в кабину если с пилотами что то случилос? сделайте видео про это тоже.
Лол, этож майкрософт флайт симулятор
Твое лицо как-бы ...
только чуток доработанная версия.
Это FFS + FSX
Xplane!!!!!
@@voksalgames5706 X-Plane в самом тренажёре, а во вставках видео с внешним видом FSX или FS2004
0:58 Я смотревший Амперку- да
Я не понял, а экипаж то почему не нашли :))))
это пример ситуации
***** МонтаЖ
+Roman “MyNameRoman” Virskey *Мудацкий Российский Монтаж.
Ivan Lunev Мудацкий,ужасный,ублюдский Российский монтаж если честно)
Phazeus они дропнулись с окна
2:32 самолёт не внебе!!!!!!!а на земле!!!!потому ,что у него работает APU (ВСУ) А в воздухе без тяги смолёт теряет управление. Нет звуков аэродинамического сопративления!!
7:11 рука в кадр попала вот где пилот
Я умею сажать самолет благодаря Майкрософт флайт симулятор, и могу с высокой точностью , сесть в любой аэропорт европейской части России
Супер тема!!!!!
Молодцы, показали что летуны стали операторами а не летчиками !!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Куда могут исчезнуть пилоты?
Зарплату получили с съебали;)
Они ж по сюжету над аномалией пролетали, типа летчики исчезли... Прям приятная новость для пассажиров
1:46 - пропали пилоты
3:16 - стюардесса приняла решение садиться за штурвал - это 1 минута 30 секунд
потом рассказали про её работу.....
4:05 - стюардесса вошла в кабину
5:16 - стюардесса нажала на автопилот.- это ещё 1 минута 11 секунд
И того - 2 минуты 41 секунда прошло времени перед тем - как стюардесса включила автопилот.
Уважаемые знатоки - внимание вопрос: Кто управлял самолётом все эти почти три минуты? Ведь без автопилота в ручном режиме - он должен свалиться в штопор. Ну а дальше... сами понимаете....
Да, посадить может любой, при условии что АВТОПИЛОТ исправен)))
Нормально так , просто выучить приборку и всё . Всё иду учиться . Осталось только инкассаторов бомбануть :D
Выучить приборку самолёта не достаточно, нужно учитывать также сопротивление ветра, погодные условия и т.д, так что не обольщайся. Это тоже самое как уметь в игре управлять грузовиком но в реальном грузовике не сдвинуться даже с места.
@@Гоша186 конечно , я же пошутил ... а что касается фуры сдвинутся и поехать по прямой каждый сможет , а вот задом на рампу затолкать первые пол года тяжело будет а потом как по маслу ) практика практика и ещё раз практика )))
мой страх заключен не в падении а в том что ночью ко мне подойдёт зомби)))
Хм... The Forest?
Дима Дронов с зомбаком мона договорицо...
Мда.. Аирбас так еще можно посадить, там автоматики и защиты от ошибок пилотов предостаточно. А вот с Боингом сложнее было бы. Там все в основном на руках. Ведь у Аирбаса на первом месте автоматика, а у Боинга на первом месте мастерство пилота. Хотя, наверное Боинг так же можно посадить, но труднее будет однозначно.
О о а такая большая дура как Боинг 747 это вообще жесть
В FSX снимали
по сути ничего сложного в управлении самолетом нет, главное - быть всегда собранным, внимательным...
я сразу понял что это симулятор. У них слева лежал фотик, а у второго торчал качающийся объектив.
подрывник самолёт- аэрофлот. Ливрея airbusа😂
Дегенерат это ты ! А "Галилео"-самое лучшее научное шоу в мире.
1:44 АААААААААА
Операция фарватер, 2013 год, в цвете
Это наверное мечта всех симеров, что бы поднять руку и сказать: я могу посадить самолет.
П.с. сам симер)
А если аэропорт не оборудован ILS? )))
Бортпроводница бы крикнула "Ой, все", схватила парашют и выпрыгнула из самолета. Или пилот объяснил бы ей, что такое PAPI...
Либо она заорала берите парашюты и прыгайте либо сажала в ручную
+Black Lord тогда по ПВП летели , или маякам.
Искать другой, оборудованный. Если радиосвязь работает, то её диспетчеры выведут на нужный аэропорт. Разве что в глухой Сибири таких аэропортов мало, в европейской части России достаточно.
DRT_Tuning просто по флайт директорам, ничего сложного
2:52 у меня аж мурашки по телу побежали
Я тоже так думал пока не узнал
Что пилот не 1 а 2 1 пилот и 2 пилот
Симулятор стюардессы!!! :)))) молоцца!!!
сколько раз я летал на самолёте и 1 раз слышу что пилоты выпрыгивают из самолётов славо богу у меня такого не было и я ещё летом полечу в крым вот чего я и буду боятсья
ХАХАХА
а мы на поезде соберались
Ахах, такое было- рейс British airways 5390.
nikitos20071 e тебе придётся лезть по крыше вагонов в локомотив
что бы заменить исчезнувшую локомотивную бригаду, что бы остановить поезд, стопкраны не сработают...в твоих руках будет не двести а тысяча жизней, так что главное не сать...
Люблю галилео
Ну если как бы вот прямо один в один следовать этому ролику, то тут все погибли, скорее всего. Выдержать посадочную скорость в 130 knots невозможно в положении flaps1. Но на airbus есть защита от кретинов, и он просто не даст опустить скорость ниже минимальной для конкретного положения закрылков.
А вообще если хотите посмотреть что-то, более напоминающее пилотирование, то лучше смотрите ролики Baltic Aviation Academy.
Автоинформатор "если что то идёт не так"
Тут же инструктор: "Всё нормально!"
моя мечта засадить проводнице в туалете..
За прошедшие 5 лет мечта сбылась??!!!
Собрались люди и MFS, X-Plane и FSX
Юмор, по-честному, для хомячков. Но в остальном - интересно.
3:10 когда просишь зарядку на андроид в классе
Оно у меня у одного в рекомендациях?))
#ОЛДЫТУТ?))
В конце забыли выключить реверс. Реверс создает противоположную тягу и помогает сократить тормозной путь. Его нужно выключить при скорости не ниже 60 узлов