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自分の32GTRです。買い取りありがとうございました。初めての愛車でなんも知識なくボロ買ってしまい後悔でしたが近所の人に助けられながら色んなパーツをきれいにしたりエンジンだけはずっと調子良かったです。次のBNR32はまともな店でボディの状態をよく見ようと思いましたほんとありがとうございました。
青色のコーションプレートは村山工場での生産車ですね。確かR34前期まではそうでした。ちなみに私が乗っているR34後期型は栃木工場での生産車なので、シルバーのコーションプレートです。極端な話、フレームナンバーの刻印があれば車検は問題なかったと思います。一応何らかの理由でフレームナンバーがない車もあります。その場合は陸運局で職権打刻がされるはず。(この辺りの事は聞いた話なので曖昧な記憶ですが)まあ査定する時は?となりますが…。ただ私も昔車の査定してましたが、コーションプレートのない車は見た事ないです…。まあ動画内でも言われた様に、査定額があまりつかない車なら気にしないでしょうが、高額車だと法的に問題なくても怪しい車…と考えますかね…。ちなみにこのR32…雑な修理だなぁ…。
プレート無いと普通は不安になりますよね…😅無くても車検OKなのは知りませんでした。まあでも怪しいと思ったら手を出さないのが一番ですね。😅
コーション(caution)の意味は「注意、用心、警戒、警告・・・」。つまりコーションプレートと言うのは注意書きや警告文が書かれたプレートのこと。現在はラベルが使われることがほとんどなので、クーラントコーションラベル、タイヤプレッシャーコーションラベル、フューエルフィラーコーションラベルなどが車体に貼り付けられている。日産では当該プレートをモデルナンバープレートと呼んでいたはず。トヨタはネームラベル。一般的な呼称は型式プレートとか、車体識別プレート、IDプレート、メーカーズプレートなど。すでに誤用が一般化しているけど、情報発信者は誤用を避けるべきではないかな。
xで有名なjaccsイケガミさんが、コーション付いてないのを黙って”お買い得車”として訳アリ車をお買い得とは思えない価格でsnsだけで売ろうとしてて、指摘したらブロックされました。まあ、無くてもバルクヘッドの打刻で車体番号は判るから登録や車検に問題ないのは判るのだけど、色々と疑惑や不安もあるので黙って売っちゃマズイよね。
その 挙動が すでに 限りなく黒よりの黒だろ…そうでなければ 訳あり説明あるだろうに🈲
青の車は俺が売った車だ!TH-camに登場して記念になりました。ありがとうトラスト企画
コチラこそありがとうございました!!明日の動画にも登場しますのでお楽しみに😊
@trustkikaku タービンはT517Z、ニスモのサーキットリンク、カムも交換してます点火系とインジェクターにVR38を使っているので、環境に優しいエンジンです。
コーションプレートは車検というよりは中古の査定時に重要ですね。
車検がOKだとしても、なぜプレートが付いてないのか? の理由の方が気になってしまいますよね!
おそらく外して売ったか、前の持ち主が思い出として取ったんだと思います
車検についてはそうなんでしょうが、もはや気持ちの問題ですね。純正のプレートが無い場合は、いわく付きの車両な気分がしてまず買わないですね🙅♂️
プレ−トがなくてOKですか😊😊分かりやすい説明ですね!
0:15 前期なのにヘッドライトは後期なんですね
次回も楽しみですね🎉
バブルが弾けた頃だったか?クラウンにマークⅡの車体番号が付いている車を見たことが有ったね
コーションプレート海外でも2万くらいで作成してくれるショップがありますね
「スカイラインの青プレートは村山工場の目印」って言うのを聞いた事あるけど他の工場は何色なんだろう🤔
シルバーだよ。R34は栃木工場製造車のみシルバー。他はOEM車(三菱自工水島工場製造車両を含む)や海外生産車(デュアリスの英国工場生産車両など)を除きエンジンルーム内にコーションプレートの掲示が有る車両については全車シルバー。
左のGTRもぱっと見きれいだからOKに見えるけどいろいろ問題ありなのか、解説ないと分かんないですね良く見ないで買う人も多いだろうから利益がしっかる出る値段で直ぐ売れると思う
元足車130サーフ本体1万円コーションプレート無かったけど3年乗ってムーンルーフ雨漏りしてパキスタン人に3万円で売ったの思い出した青コーションはプリンスの証'02を最後ニスフェス行って無い、ホッドロッドカスタムショーの方が勉強になる
自分の32Rもコーションプレートありません(笑)もう15年以上前に32Rが安かった頃(二桁万円)に購入したクルマなのですが、経緯がちょっと訳ありで(盗難とかの犯罪では無いですが)前所有者がショップにチューニング費用の担保にコーションプレートを取り上げられていました実走行距離3万キロ代で程度は綺麗な方ですが、売りには出せないだろうなぁと思ってましたやっぱり印象悪くて価格下がってしまいますよね大事に乗り続けて行きます
もうすぐ30年乗るウチの32R無事故とはいかなくともこの車よりは全然マシだと思うけどそんなに査定違わないなら売る時は取って額に入れるとか模型と一緒にケースに飾るとか記念に保存しようと思わんでもない
ただの情報早見表なだけで車検はフレームナンバー確認コーションプレート関わるとボディー交換できるジムニー、ランクルが困る
コーションプレートを打刻替えやショップオリジナルにしてもらうには、そのショップのオリジナルパーツをフルコミッションに近いチューンにしないと貰えないはず。有名な所だと、圭オフィスとかRマジックさんとか車種は違うけどRE雨宮さんとか…
後は、千葉くんで有名なGTR専門チューニング屋w(そもそも)オーナー意外にお客さんでオリジナルパーツをフルで取り付けてるオーナーおるんかいな?
本当に大事なものなら、樹脂のビスなんかで留めないわな…
今日は『予告編』やったんや😮ネェ~🤗🎶
続編楽しみにしています💦
えー?次なの?コーションプレートは車検場の検査官はみてない。あくまでボディに打ち込まれたフレームナンバーというのは知ってたしw
んーみずきさんきた
コーションプレート無くても車検証に書いてるしな。 ましてや、改造や色塗り変えなら、もはや?必要無い
ブルメタの32が当時臭強くて次の動画が楽しみデス😂
1コメGET‼️
整備士じゃないと見ても分かりません( ˘•ω•˘ ).。oஇ
バックレた訳ではない。
ホワイトボデイかな?
ぼちぼちネタ切れ?
例のお偉いさんが出演してたら「ローション」って連呼してたはず♪
自分の32GTRです。買い取りありがとうございました。
初めての愛車でなんも知識なくボロ買ってしまい後悔でしたが近所の人に助けられながら色んなパーツをきれいにしたりエンジンだけはずっと調子良かったです。
次のBNR32はまともな店でボディの状態をよく見ようと思いましたほんとありがとうございました。
青色のコーションプレートは村山工場での生産車ですね。
確かR34前期まではそうでした。
ちなみに私が乗っているR34後期型は栃木工場での生産車なので、シルバーのコーションプレートです。
極端な話、フレームナンバーの刻印があれば車検は問題なかったと思います。
一応何らかの理由でフレームナンバーがない車もあります。
その場合は陸運局で職権打刻が
されるはず。
(この辺りの事は聞いた話なので曖昧な記憶ですが)
まあ査定する時は?となりますが…。
ただ私も昔車の査定してましたが、コーションプレートのない車は見た事ないです…。
まあ動画内でも言われた様に、査定額があまりつかない車なら気にしないでしょうが、高額車だと法的に問題なくても怪しい車…と考えますかね…。
ちなみにこのR32…雑な修理だなぁ…。
プレート無いと普通は不安になりますよね…😅
無くても車検OKなのは知りませんでした。まあでも怪しいと思ったら手を出さないのが一番ですね。😅
コーション(caution)の意味は「注意、用心、警戒、警告・・・」。つまりコーションプレートと言うのは注意書きや警告文が書かれたプレートのこと。現在はラベルが使われることがほとんどなので、クーラントコーションラベル、タイヤプレッシャーコーションラベル、フューエルフィラーコーションラベルなどが車体に貼り付けられている。日産では当該プレートをモデルナンバープレートと呼んでいたはず。トヨタはネームラベル。一般的な呼称は型式プレートとか、車体識別プレート、IDプレート、メーカーズプレートなど。すでに誤用が一般化しているけど、情報発信者は誤用を避けるべきではないかな。
xで有名なjaccsイケガミさんが、コーション付いてないのを黙って”お買い得車”として訳アリ車をお買い得とは思えない価格でsnsだけで売ろうとしてて、指摘したらブロックされました。
まあ、無くてもバルクヘッドの打刻で車体番号は判るから登録や車検に問題ないのは判るのだけど、色々と疑惑や不安もあるので黙って売っちゃマズイよね。
その 挙動が すでに 限りなく
黒よりの黒だろ…
そうでなければ 訳あり説明あるだろうに🈲
青の車は俺が売った車だ!
TH-camに登場して記念になりました。
ありがとうトラスト企画
コチラこそありがとうございました!!明日の動画にも登場しますのでお楽しみに😊
@trustkikaku
タービンはT517Z、ニスモのサーキットリンク、カムも交換してます
点火系とインジェクターにVR38を使っているので、環境に優しいエンジンです。
コーションプレートは車検というよりは中古の査定時に重要ですね。
車検がOKだとしても、なぜプレートが付いてないのか? の理由の方が気になってしまいますよね!
おそらく外して売ったか、前の持ち主が思い出として取ったんだと思います
車検についてはそうなんでしょうが、もはや気持ちの問題ですね。
純正のプレートが無い場合は、いわく付きの車両な気分がしてまず買わないですね🙅♂️
プレ−トがなくてOKですか😊😊分かりやすい説明ですね!
0:15 前期なのにヘッドライトは後期なんですね
次回も楽しみですね🎉
バブルが弾けた頃だったか?
クラウンにマークⅡの車体番号が付いている車を見たことが有ったね
コーションプレート海外でも2万くらいで作成してくれるショップがありますね
「スカイラインの青プレートは村山工場の目印」って言うのを聞いた事あるけど他の工場は何色なんだろう🤔
シルバーだよ。
R34は栃木工場製造車のみシルバー。
他はOEM車(三菱自工水島工場製造車両を含む)や海外生産車(デュアリスの英国工場生産車両など)を除きエンジンルーム内にコーションプレートの掲示が有る車両については全車シルバー。
左のGTRもぱっと見きれいだからOKに見えるけどいろいろ問題ありなのか、解説ないと分かんないですね
良く見ないで買う人も多いだろうから利益がしっかる出る値段で直ぐ売れると思う
元足車130サーフ本体1万円コーションプレート無かったけど3年乗ってムーンルーフ雨漏りしてパキスタン人に3万円で売ったの思い出した
青コーションはプリンスの証
'02を最後ニスフェス行って無い、ホッドロッドカスタムショーの方が勉強になる
自分の32Rもコーションプレートありません(笑)
もう15年以上前に32Rが安かった頃(二桁万円)に購入したクルマなのですが、経緯がちょっと訳ありで(盗難とかの犯罪では無いですが)前所有者がショップにチューニング費用の担保にコーションプレートを取り上げられていました
実走行距離3万キロ代で程度は綺麗な方ですが、売りには出せないだろうなぁと思ってました
やっぱり印象悪くて価格下がってしまいますよね
大事に乗り続けて行きます
もうすぐ30年乗るウチの32R
無事故とはいかなくともこの車よりは全然マシだと思うけど
そんなに査定違わないなら売る時は取って
額に入れるとか模型と一緒にケースに飾るとか
記念に保存しようと思わんでもない
ただの情報早見表なだけで車検はフレームナンバー確認
コーションプレート関わるとボディー交換できるジムニー、ランクルが困る
コーションプレートを打刻替えやショップオリジナルにしてもらうには、そのショップのオリジナルパーツをフルコミッションに近いチューンにしないと貰えないはず。有名な所だと、圭オフィスとかRマジックさんとか車種は違うけどRE雨宮さんとか…
後は、千葉くんで有名なGTR専門チューニング屋w(そもそも)オーナー意外にお客さんでオリジナルパーツをフルで取り付けてるオーナーおるんかいな?
本当に大事なものなら、樹脂のビスなんかで留めないわな…
今日は『予告編』やったんや😮ネェ~🤗🎶
続編楽しみにしています💦
えー?次なの?コーションプレートは車検場の検査官はみてない。あくまでボディに打ち込まれたフレームナンバーというのは知ってたしw
んーみずきさんきた
コーションプレート無くても車検証に書いてるしな。 ましてや、改造や色塗り変えなら、もはや?必要無い
ブルメタの32が当時臭強くて次の動画が楽しみデス😂
1コメGET‼️
整備士じゃないと見ても分かりません( ˘•ω•˘ ).。oஇ
バックレた訳ではない。
ホワイトボデイかな?
ぼちぼちネタ切れ?
例のお偉いさんが出演してたら
「ローション」って連呼してたはず♪