【マフラー交換】British Customs Predator Carbon Slip On Exhausts！ TRIUMPH SpeedTwin900 (StreetTwin)

[@kimuhome01]

リアステップは分解しなくてもマフラー裏側のボルトを外せばステップごと抜けます。ステップをばらすとベアリングを入れて戻すのが大変ですよ。ステップを戻すときはボルトの頭を少し抑えながら締めるとしっかり締められます

[@2nd-Lap.60sai]

なるほど！有難う御座います。また、色々アドバイス頂ければ嬉しいです😄

[@HiDE_310-3]

かなりいー音になりますね👍
因みに🇯🇵の車検対応ですか？

[@2nd-Lap.60sai]

こんにちは。車検対応ではありませんので、車検時にはノーマルに戻す予定です。大きな加工もしていないので、簡単に取り外し出来ます。素人の私でも30分～1時間もあれば余裕で外してノーマルに戻せますよ。動画では伝わり切れませんが、腹に沁みるいい音出してますよ（笑）

[@シロ-j4r]

お疲れ様です。
早速拝見させて頂きました。
ブリティッシュカスタムのカーボンマフラー格好いいですね＾＾
既存の配管カットしないで取付可能なのがいいですね。取付ステーはご苦労されたみたいですね＞＜
自分、ヘッドライトステー取外し黒く塗りました。
当初はスラクストン1200Rのライトステーを移植しようとトップブリッジまで外したのですが、加工しても無理そうなので急遽塗装にしました＾＾
アルミ塗装用の物で綺麗に塗れますので参考までに＾＾

[@2nd-Lap.60sai]

こんにちは。アドバイス有難う御座います。ヘッドライトステーを黒ですか。普通のアルミ塗装用で出来るのであれば、一度やってみたいなと思います。次回、色合いも考えて挑戦します！やっぱり黒ですかね（笑）

[@2nd-Lap.60sai]

ツイッターの返信がわからないので、これでメッセージ送ります。5月20日21日と長野の山を走ってきました。21日早朝はビーナスライン、20日夕方には国道299メルヘン街道を走ってました。凄い数のロータスエラン軍団とすれ違いました。ビーナスラインは、ぶっ飛びライダーさんが多いですね。シロさんともすれ違っていたかも？（笑）　　ツイッター勉強します（苦笑）