[Sound] Bus MB O 530 G | SU-HV 705 | Brenner Omnibusbetrieb GmbH, Hennef (Rhein-Sieg district)
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Bus type: MB O 530 G
License plate: SU-HV 705
Year built: 2001 (ex WN-CX 2015)
Operator: Brenner, Hennef
Formerly OVR, Waiblingen
Property of Brenner since: 2020
Recorded on the line: RE8
From: Troisdorf train station ...
to: Konigswinter station
Due to construction work between Troisdorf and Konigswinter tracks were closed on several weekends in 2020.
Brenner Omnibusbetrieb GmbH, Hennef (Rhein-Sieg district) was one of the bus companies which were involved in the replacement bus service.
Originally this MB Citaro articulated bus belonged to Omnibus-Verkehr Ruoff GmbH (OVR), Waiblingen (Rems-Murr district) (license plate 'WN-CX 2015').
Afterwards the bus was sold to Ahrtal-Verkehrs-Betrieb Frank Bodtenberg GmbH, Sinzig (Ahrweiler district) (license plate 'AW-V 1431').
Since 2020 the bus is property of Brenner, Hennef.
![[Sound] Bus MB O 530 G | MON-EM 102 | Eifel-Mosel Verkehrsgesellschaft mbH, Bitburg](http://i.ytimg.com/vi/XceoOL_y_dc/mqdefault.jpg)
![[Sound] Bus MB O 530 G | MON-EM 102 | Eifel-Mosel Verkehrsgesellschaft mbH, Bitburg](/img/tr.png)
![[Sound] Bus MB O 405 GN2 | #9914 | Stadtwerke Bonn GmbH](http://i.ytimg.com/vi/cKmcLVrgoow/mqdefault.jpg)
Oh wow ein Euro2er die werden leider auch immer seltener :( Was ein schönes Voith, herrlich
@Alexander J: Vielen Dank!
Schade. Mein ehemaliger Schulbus....
Aber zum glück fahren hier in Ludwigsburg noch ehemalige OVRler. Like MAN Lions City A 21 2008 und Neoplan Centroliner 4522. Sind auf meinem Kanal zu finden. Sind nur noch 4 stück. WN WB 807, WN WB 817, WN WB 827, WN CX 3645. 3x Gelenkbus und 1x solo. Die letzten verbliebenen Busse von Ruoff die noch dort fahren, Ruoff wurde glaub 2021 aufeglöst aufgrund von Insolvenz. Und mittlerweile sind fast alle LVL-Jäger Citaros bis auf 6 ausgemustert. LB E 745 hat mittlerweile 975.000 KM drauf, BJ 2008. LB E 785 ist leider auch ausgemustert worden Ende 2021. Der letzte ZF-ler Citaro 07ner von LVL. Der Rest nur alle V o i t h -.-
2 MAN NL 263 existieren noch, diese dienten für unsere Göppel-personenanhänger, sind aber beide ausgemuster worden lol Keine Ahnung warum. Waren beide 2008. Die MANs von 2004 und 2005. Jeweils 310PS. Dann haben wir noch einen Göppel Bus von 2012 der auf Linie 423 verkehrt. MAN-Aufbau aber DAF-Motor. Göppel gibts ja auch nicht mehr. 2014 war die Pleite von denen.
Seitter-Bus hat noch einen alten 05er Citaro fahren, den PF AV 68. Der letzte in ganz Ludwigsburg der ersten Generation. Ne halt, Dieter Voigt hat noch nen 2000er Citaro, aber ist seltenst anzutreffen, und wenn, dann auf Linie 444.
Ich würde mich mal freuen, wenn du mal in Ludwigsburg vorbeischauen würdest, da lassen sich noch die letzteb Glanzstücke von früher sehen mit Glück. Der WN WB 817 fährt immer jeden Wochentag um 18:30 am ZOB Ludwigsburg ab. Hat 700.00KM drauf.
Würde mich über ein Besuch freuen, Die neuen MANs sind zum kotzen was die Qualität angeht. Klappern ohne Ende, Türen sind ständig defekt, Motor und Getriebe sehr anfällig, haben jedoch aber einen sehr geilen Kickdownsound und ziehen sehr gut, das muss man denen lassen.
Man sieht oder hört von sich, machts gut :)
@Chevrolet Camaro: Die Busse, die mich noch interessieren würden, sind leider nicht dabei. Für Busse mit Baujahr nach 2000 lohnt sich eine Reise für mich nicht.
@@Gumble444 Wir haben einen seltenen Bus der wirklich eine Reise wert ist, wenn man wirkliches Glück hat, trifft man von Voigt einen Den Oudsten Alliance B96 an aus 2000. Super Super selten hier, hab ihn aber ewig nicht mehr gesehen. ist auch vom Reisedienst Dieter Voigt. Er stand von längerer Zeit mal auf dem Pauseplatz am ZOB, man konnte ihn bis dahin immer auf Linie 533 antreffen.