이름이 약간 비슷한 것 같고 신도시 타이틀 인천 소속 그리고 언론 노출이 많다는 것까지 '검단과 계양' 공통점이 의외로 많습니다 계양은 앞으로 검단을 넘어서는 신도시가 될까요? 우리동네 클라쓰에서는 검단과 계양에 대해 살펴봤습니다 관련 포스트 보기 ▶ naver.me/Gj6nadA4 검단신도시의 몰락 계양신도시가 판을 뒤집는다
계양의 명확한 한계는 신도시 내부 지하철이 없다는거,, 죄다 무슨 버스 발표만하고 도로확충하려고 하는거 같은데 내부에 지하철이 지나가는것하고 신도시 외부로 나가서 지하철 타는건 접근성 자체가 다름..... 신도시 중심으로 지나가주는 유의미한 노선이 확충되어야할듯한데 검단 초창기 완성된 지역처럼 십수년 걸릴듯 도로교통도 애매하고 지하철은 없고 서울접근 차제가 더 멀리 있는 검단보다 좋다라고 말하기 어려워보임 차라리 작전역부근이나 임학쪽 재개발수요가 있는 단지가 더 가치있어보이네요 현시점에선
![최초공개! 3기 신도시 첫 공급 아파트, 이렇게 생겼습니다 [기승집땅]](http://i.ytimg.com/vi/7gpe0dbw_rs/mqdefault.jpg)
![최초공개! 3기 신도시 첫 공급 아파트, 이렇게 생겼습니다 [기승집땅]](/img/tr.png)
계양 대장홍대선 연장 확정인데요. 조사 좀 하셔야 할 듯..
신경전 할게 있나요 검단이랑 계양은 서로 시너지 받을거 같은데
계양신도시 기업이 유치되면 검신한테도 시너지죠~ 결국엔 계양신도시의 성공이 검신의 성공입니다
검단은 서울과도 멀고 인천 중심지에서도 멀고 위치가 너무 애매함 .
하지만 계양신도시는 배산임수에 형태를 가지고 있고 서울과 가깝고 근처에 마곡,대장 ,김포공항과 같은 하나에 큰 써클을 형성함으로서 향후 빛을 보게될 도시가 만들어 지겠네요.
계양의 명확한 한계는 신도시 내부 지하철이 없다는거,, 죄다 무슨 버스 발표만하고 도로확충하려고 하는거 같은데 내부에 지하철이 지나가는것하고 신도시 외부로 나가서 지하철 타는건 접근성 자체가 다름.....
신도시 중심으로 지나가주는 유의미한 노선이 확충되어야할듯한데 검단 초창기 완성된 지역처럼 십수년 걸릴듯
도로교통도 애매하고 지하철은 없고 서울접근 차제가 더 멀리 있는 검단보다 좋다라고 말하기 어려워보임 차라리 작전역부근이나 임학쪽 재개발수요가 있는 단지가 더 가치있어보이네요 현시점에선
계양 검단
화이팅
그냥 신도시는 다들 욕할때 사면 두배는 먹어요 ㅎㅎ ...국가정책 신도시는 분양이후 가격 내린적이 없어요...인천에서 입지가 가장 좋은 계양신도시는 뭐 공부한 사람들만 들어가서 몇 억 먹겠죠.. 왜 사전청약이 380:1이었겠어요..
SBRT.....?
계양이 지하철 인프라 들어오려면 20년 뒤는 될텐데, 지금 검단 사는 사람들은 그쯤이면 이미 서울 들어가있을듯
계양은 이미 공항철도랑 지하철 있고 검단은 이제 인천 지하철 1호선 연결 중입니다. 김포 향남이랑 구래위 4기 신도시에 아파트 대규모로 들어서 검단 집값이 제일 크게 영향 받을겁니다. 서울은 커녕 천안으로 이사 가야 될 수도~~ㅠ
@누구겡-s9n 계산택지나 계양3기 신도시로 지하철이 지나가지 않아서 노선이 망삘이죠, 계양구 작전역 지역은 학군지가 아니라서 나쁘고요
검단은 한번들어가면 못나옴
정답: 임대50%!!! 계양 임대비율50%!! 검단은 25%!!
마곡도 반반임 그렇다고 마곡만큼 좋다는건아닙니다ㅋ
3기신도시 중 임대 비율 제일 적음
알고 계세요
@@이스나-l8q ㅋㅋ-ㅋㅋㅋ아닌데요
30%임
검신은 쾌적하고 자연친화적인 도시지만 계양신도시는 이런게 없고 답답한 신도시일거 임.
검단사시죠ㅋ
@dcddvsmxkz 네
무식하면 녹지비율이나 좀 보세여 계양신도시가 훨씬 녹지비율 높은데?
ㅋㅋ 웃고갑니다
검단 비행기 소음 심한가요?