Εξαιρετική παρουσίαση ακόμη μια φορά, ένα μπράβο στον Θανάση. Μηχανάκι άλλων εποχών που θυμίζει ρέπλικές Van de Bosch, εταιρίες όπως η Vertematti και Vor (με ανάποδες μανιβέλες στην αριστερή πλευρά 😂), κλπ. Η μόνη σχεδιαστικη παραφωνία Θανάση, αν μου επιτρέπεις, τα σωληνάκια που εκτείνονται σε τόσο μεγάλο ύψος μπροστά και πάνω από το όργανο/ζελατίνα. Λίγο να σκύψεις ρε παιδί μου θα μπαίνουν στο οπτικό πεδίο σου.
Φίλε Χρήστο απ'ότι αντιλαμβάνομαι είσαι παλιός και γνώστης....!!! Να είσαι καλά φίλε μου, σ ευχαριστούμε πολύ. Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Καλημέρα στην παρέα,και στον κύριο δημοσιογράφο με το team του.Πολεμικό πρωινό σήμερα.....τα σέβη μας στην Ducati🙂 Να είχαμε και μια καινούργια σπονδυλική στήλη,και ένα ζευγάρι χέρια να την ''πηγαίναμε''.....😁 Λέμε τώρα,λες και μπορούμε να την αποκτήσουμε...😛Καλή Κυριακή ,όλοι γεροί και όρθιοι,πάντα.✌
Καλημέρα Θανάση και λοιπή παρέα. Εντυπωσιακή τεχνολογικά η Ducati και πολύ "ειδική" μοτοσυκλέτα για λίγους όπως ειπώθηκε. Ενδιαφέρον και το Κομάντο! Καλώς υπάρχουν τόσες νέες μάρκες να υπάρχει ανταγωνισμός, ποικιλία και προσιτές τιμές για τα Ελληνικά δεδομένα. Περιμένω την ξενάγηση στην έκθεση! 😎
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Μια σχετικά καινούρια μοτοσυκλέτα που πιστεύω θα τραβήξει το ενδιαφέρον του ελληνικού κοινού, είναι η νέα BMW F800 GS η οποία έχει σουλούπι και δυνατότητες καθημερινής ελληνικής πραγματικότητας, σε συνδυασμό με έναν πολύ ικανό κινητήρα που για κάποιο λόγο διαφημίζεται από την BMW ως 800αρης ενώ στην πραγματικότητα είναι ο 900αρης του F900 GS και του F900 XR (πιο χαμηλωμένος σε ιπποδύναμη αλλά πιο ροπάτος στις χαμηλές). Μια παρουσίαση του συγκεκριμένου μοντέλου ίσως ανοίξει τα μάτια κάποιων και ίσως στρέψει το βλέμμα κάποιων άλλων που ίσως δεν θα κοίταζαν σε αυτήν την επιλογή. Καλές βόλτες και πάντα όρθιοι!
@@vagelisgoz καλημέρα Βαγγέλη. Θα συμφωνήσω μαζί σου. Πιστεύω ότι ταιριάζει απόλυτα στις ανάγκες της Ελληνικής πραγματικότητας και των Ελληνικών δρόμων. Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλησπερα Θαναση!! Υπεροχη παρουσίαση! Εμένα παντως δεν με έπεισες! "Κοντευω 50..σκληρη η σελα...δεν θα το αγοραζα....."ενω το βλέμμα στα μάτια σε κατι κοντινά, οι γκαζιες στα κατεβάσματα.... άλλα μου έδειξαν! Ξεσαλωσες!!Ευτυχως που βγαίνουν ακόμα τέτοια αριστουργήματα!!
Καλησπέρα Θανάση, έστω και καθυστερημένα. 1. Ωραίο το Ducati, αλλά η μακαρονάδα/πλεξούδα/σωληνάκια μπροστά, χαλάνε το αισθητικό αποτέλεσμα. 2. Με τέτοια μηχανάκια, θα θέλαμε σε παρακαλώ πολύ, περισσότερα πλάνα με τη μελωδία της ευτυχίας, συγνώμη, των εξατμίσεων. 3. Με τέτοιο μηχανάκι, ένα rolling endo επιβάλλεται ( θα μου πεις ότι την τελευταία φορά που το προσπάθησες, παραλίγο να σου στοιχίσει ακριβά) 4. "Μινώταυρος" σκαφτικό μηχάνημα με χαρακτηριστικό τιμόνι ελληνικής κατασκευής που πουλήθηκε και εκτός Κρήτης (όπου κατασκευαζόταν). Από εκεί εμπνεύστηκε η Yamaha το τιμόνι για τα TDM😂😂😂. 5. Περιμένουμε μία ζωντανή εκπομπή για την εμπειρία σου στην EICMA. Τα σχόλια για την εκπομπή σου, πλέον, είναι περιττά.
Υπέροχο βίντεο. Η εταιρεία μας διαθέτει ένα προϊόν Carplay μοτοσυκλέτα με πυξίδα και βαρόμετρο. Ανυπομονώ να συνεργαστώ μαζί σας, πώς μπορώ να επικοινωνήσω μαζί σας;
πολύ καλό και πολεμικό το ducati αλλα ας μην υποτιμούμε τα ηλεκτρικά… Καλώς ή κακώς έρχονται με τους χρόνους φόρτισης να μειώνονται και την αυτονομία τους να αυξάνεται. Είμαι και εγώ λάτρης της εσωτερικής καύσης αλλά: οδήγησα πρόσφατα το stark varg…. ηλεκτρικό με 80 άλογα και 90+ χιλιογραμμομετρα ροπής… δηλαδή, δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης με το ducati, βασικά δεν έχω οδηγήσει κάτι που να ξεκολλάει έτσι στα φανάρια… και το προσωπικό μου μηχανάκι είναι ένα S1000XR, gen 1 (το παλιό, το ορθόδοξο😂)…. η δύναμη είναι τρομάκτική και κάνει το ducati να φαίνεται σαν παπί με τα 6,4 χλγμ……. αν θέλεις ψάξτο και κάνε δοκιμή… Θα αναθεωρήσεις…
@@2wheels4wheels καλησπέρα φίλε μου. Καταρχάς σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Δεν αμφιβάλλω καθόλου για τις επιδόσεις των ηλεκτρονικών.... κάθε άλλο. Αυτό που δεν υπάρχει είναι ο χαρακτήρας και φυσικά η αυτονομία. Όλες οι αντιπροσωπείες ανακοινώνουν την μέγιστη ισχύς μαζί με την μέγιστη αυτονομία.... Αυτά τα δύο δεν πάνε μαζί. Σε μια αντίστοιχη βόλτα που θα πας σβέλτα με τοXR και θα έχεις ταβάνι 190 χιλιόμετρα αυτονομία με ένα ηλεκτρονικό υψηλών επιδόσεων δεν θα έχεις ούτε 70 χιλιόμετρα αυτονομίας...... Όποτε ότι και να λέμε είναι θεωρία.... Από τιμές φωτιά και λαύρα... Για εμφάνιση ουδέν σχόλιο, σαν κομοδίνα με τροχούς είναι.
@@MotoinActiontv Σε ευχαριστώ για την απάντηση και φυσικά θα συμφωνήσω μαζί σου για την αυτονομία απλά όπως και με τα αυτοκίνητα έτσι και στις μηχανές πιστεύω θα δούμε πολλά εντυπωσιακά ηλεκτρικά στο κοντινό μέλλον και πιστεύω το στοίχημα είναι τόσο η αυτονομία όσο και η ταχύτητα φόρτισης. Δλδ αν θα μπορώ να φορτίσω σε 15-20 λεπτά θα είμαι ευχαριστημένος.. συνέχισε την καλή δουλειά!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Εξαιρετική παρουσίαση ακόμη μια φορά, ένα μπράβο στον Θανάση. Μηχανάκι άλλων εποχών που θυμίζει ρέπλικές Van de Bosch, εταιρίες όπως η Vertematti και Vor (με ανάποδες μανιβέλες στην αριστερή πλευρά 😂), κλπ. Η μόνη σχεδιαστικη παραφωνία Θανάση, αν μου επιτρέπεις, τα σωληνάκια που εκτείνονται σε τόσο μεγάλο ύψος μπροστά και πάνω από το όργανο/ζελατίνα. Λίγο να σκύψεις ρε παιδί μου θα μπαίνουν στο οπτικό πεδίο σου.
Φίλε Χρήστο απ'ότι αντιλαμβάνομαι είσαι παλιός και γνώστης....!!!
Να είσαι καλά φίλε μου, σ ευχαριστούμε πολύ.
Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Καλημερα Θαναση! Υπεροχη παρουσιαση της δυναμικης Ιταλιδας! Καλη Κυριακη σε ολες και ολους!!!
Να είσαι καλά.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλημέρα Θανάση!! Ωραία εκπομπή, μπράβο!! Μπράβο όμως και για τη θητεία σου που μας αποκαλυψες, θέλει κότσια μια θητεία εκεί !!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Ο Τολμωνν Νικά
Καλημέρα Θανάση άλλη μια τέλεια εκπομπή, καλή Κυριακή σε όλους τους διτροχους!
Καλημέρα.!!!!!
Καλημέρα Θανάση!
Συνέχισε να κάνεις της καλύτερες παρουσιάσεις όπως μόνο εσύ ξέρεις με τα καλύτερα εργαλεία!!!🔝
@@Ευθυμιοςροκας να είσαι καλά.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Ωραίο εργαλείο... Άριστος όπως πάντα. Καλημέρα από Στοκχόλμη 🌹
@@1956KOSTAS καλή σου μέρα αδερφέ!!!
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλό Χειμώνα!
Καλημέρα στην παρέα,και στον κύριο δημοσιογράφο με το team του.Πολεμικό πρωινό σήμερα.....τα σέβη μας στην Ducati🙂 Να είχαμε και μια καινούργια σπονδυλική στήλη,και ένα ζευγάρι χέρια να την ''πηγαίναμε''.....😁 Λέμε τώρα,λες και μπορούμε να την αποκτήσουμε...😛Καλή Κυριακή ,όλοι γεροί και όρθιοι,πάντα.✌
@@FLOKOSTAS χαχαχαχα έτσι ακριβώς.
Μερική αντικατάσταση κινούμενων αρθρώσεων..... χαχαχαχα
Καλημέρα φίλε μου!!!
Καλημέρα Θανάση και λοιπή παρέα. Εντυπωσιακή τεχνολογικά η Ducati και πολύ "ειδική" μοτοσυκλέτα για λίγους όπως ειπώθηκε. Ενδιαφέρον και το Κομάντο! Καλώς υπάρχουν τόσες νέες μάρκες να υπάρχει ανταγωνισμός, ποικιλία και προσιτές τιμές για τα Ελληνικά δεδομένα. Περιμένω την ξενάγηση στην έκθεση! 😎
@@ManosS40 καλημέρα Μάνο.
Την επόμενη εβδομάδα θα έχει EICMA το μενού!
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλημέρα Θανάση ❤
Καλημέρα αγαπημένη Κυριακάτικη απολαυση, με αρωματικο σοκολατο-πορτοκαλοκέικ
@@Boston_Terrier_Greece μου έτρεχε ένα σάλιο..... χαχαχαχα.
Καλημέρα φίλε μου!!!
Καλημέρα θανάση μας.
@@dimitriosstavropoulos645 καλημέρα φίλε μου!!!
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Μια σχετικά καινούρια μοτοσυκλέτα που πιστεύω θα τραβήξει το ενδιαφέρον του ελληνικού κοινού, είναι η νέα BMW F800 GS η οποία έχει σουλούπι και δυνατότητες καθημερινής ελληνικής πραγματικότητας, σε συνδυασμό με έναν πολύ ικανό κινητήρα που για κάποιο λόγο διαφημίζεται από την BMW ως 800αρης ενώ στην πραγματικότητα είναι ο 900αρης του F900 GS και του F900 XR (πιο χαμηλωμένος σε ιπποδύναμη αλλά πιο ροπάτος στις χαμηλές). Μια παρουσίαση του συγκεκριμένου μοντέλου ίσως ανοίξει τα μάτια κάποιων και ίσως στρέψει το βλέμμα κάποιων άλλων που ίσως δεν θα κοίταζαν σε αυτήν την επιλογή. Καλές βόλτες και πάντα όρθιοι!
@@vagelisgoz καλημέρα Βαγγέλη.
Θα συμφωνήσω μαζί σου.
Πιστεύω ότι ταιριάζει απόλυτα στις ανάγκες της Ελληνικής πραγματικότητας και των Ελληνικών δρόμων.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλημερα Θαναση,άλλη μια απολαυστική εκπομπή!!!
@@kostaskondilis1027 να είσαι καλά φίλε Κώστα.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλημέρα σέ όλη την παρέα από θεσσαλονίκη! Θανάση ευχαριστούμε πολύ!!
@@ΜιχάληςΣιμαλίδης καλημέρα σ εσένα και σ όλη την Θεσσαλονίκη!!!
0:22 καλησπέρα στα παιδιά του Moto in action. Τετριμμένο αλλά άλλο ένα ωραίο επεισόδιο.
Σε ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλησπέρα Θανάση εξαιρετικό βΐντεο❤
Σ ευχαριστούμε πολύ Δημήτρη.
Καλημέρα Θανάση! Ανεβάσατε ποιότητα βίντεο πάλι!! Μπράβο στα παιδιά στην εκπομπή. Όμορφη η Ducati, ταρατατζουμ 😊
@@gcosmos960 καλημέρα φίλε.
Καλή εβδομάδα!!!
ΚΑΛΗΜΈΡΑ!!! Moto in action. ΑΠΟΛΑΥΣΗΗΗΗ!!!
@@ioanniseftyhiakos9065 να είσαι καλά φίλε Γιάννη!!!
Καλησπερα Θαναση!! Υπεροχη παρουσίαση! Εμένα παντως δεν με έπεισες! "Κοντευω 50..σκληρη η σελα...δεν θα το αγοραζα....."ενω το βλέμμα στα μάτια σε κατι κοντινά, οι γκαζιες στα κατεβάσματα.... άλλα μου έδειξαν! Ξεσαλωσες!!Ευτυχως που βγαίνουν ακόμα τέτοια αριστουργήματα!!
Καλά φίλε.
Αυτό λέω και εγώ.
Ευτυχώς και μπράβο στην DUCATI...!!!
Αχ ρε Ελλάδα μου δεν σου έμεινε δάσος για δάσος. Παντού καμμένα δέντρα . Ωραίο εργαλείο η Ducati και πολύ καλή παρουσίαση!!!
Καλησπεε φίλε μου.
Σε λίγα χρόνια πράσινο θα έχουμε μόνο στα νεκροταφεία.......
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλημέρα Θανάση. Κυριακή πρωί και η μέρα ξεκινάει με Moto in Action
@@christosfragkotasios6148 σε ευχαριστούμε πολύ αδερφέ!!!
Καλημέρα ! Βγήκαν τα μπιστολια !!
Αυτό θα μπορούσε να είναι ο τίτλος του επεισοδίου....😊😊😊
Άμα έχει ducati το μενού, like πριν καν ακόμη αρχίσει το βίντεο! Τελικά όταν το είδα αξιζε κι άλλα likes
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!
Καταπληκτικό βίντεο !!
Ανυπομονούμε για το επομενο με
Ducati streetfighter v2 2025 τι γνωμη εχεις γι'αυτό?
@@johnfpv6989 καλησπέρα
Όταν την οδηγήσουμε θα σας μεταφέρουμε την άποψη μας
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Καλημέρα
Άλλη μια Κυριακή που ξύπνησα φτωχός και δεν έχω λεφτά να την πάρω 😅
Τα ίδια όνειρα βλέπουμε φίλε μου και το ίδιο ξυπνητήρι μας ξυπνάει......
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Καλημέρα Θανάση στην έκθεση παρουσιάστηκε ενας νεος κινητήρας με "turbo" τι πληροφορίες εχεις για αυτον.
Καλημέρα.
Είναι Τρικύλινδρος με διάταξη V και ηλεκτρικό Turbo.
Σύμφωνα με την HONDA ίσως τον δούμε στην παραγωγή Δεκεμβρίο τιυ 2025
axxaxxaaxxaax Καλημερα ,ετσι ακριβωσ ,ενα υποθετο ολα τα ηλεκτρικα ......
@@athanasioschalkias8239 έρεε δεν άντεξα......
Καλησπέρα Θανάση, έστω και καθυστερημένα.
1. Ωραίο το Ducati, αλλά η μακαρονάδα/πλεξούδα/σωληνάκια μπροστά, χαλάνε το αισθητικό αποτέλεσμα.
2. Με τέτοια μηχανάκια, θα θέλαμε σε παρακαλώ πολύ, περισσότερα πλάνα με τη μελωδία της ευτυχίας, συγνώμη, των εξατμίσεων.
3. Με τέτοιο μηχανάκι, ένα rolling endo επιβάλλεται ( θα μου πεις ότι την τελευταία φορά που το προσπάθησες, παραλίγο να σου στοιχίσει ακριβά)
4. "Μινώταυρος" σκαφτικό μηχάνημα με χαρακτηριστικό τιμόνι ελληνικής κατασκευής που πουλήθηκε και εκτός Κρήτης (όπου κατασκευαζόταν). Από εκεί εμπνεύστηκε η Yamaha το τιμόνι για τα TDM😂😂😂.
5. Περιμένουμε μία ζωντανή εκπομπή για την εμπειρία σου στην EICMA.
Τα σχόλια για την εκπομπή σου, πλέον, είναι περιττά.
@@PANAGIOTIS_BOUROS καλησπέρα Παναγιώτη.
Είσαι δύναμη.
Θα έχεις και εντο για πάρτη σου.
Σ ευχαριστούμε πολύ αδερφέ!!!
@MotoinActiontv Σ'ευχαριστώ πολύ.
καλημερα Θαναση,παιζει καμια δοκιμη για το CF 450 CL-C?
@@spirosantonopoylos8425 καλημέρα.
Ναι αλλά από την νέα χρονιά.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.!!!
Περιμεναμε να δούμε το εργαλείο!
@@D.Blackeyed τι ξέρω φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
HyperMotard ο εγγονός, Renegade Commando ο παππούς.
@@nikosvallianos σωστοοοοος...!!!
ΣΚΛΗΡΗ ΣΕΛΑ ΘΑΝΑΣΗ ΕΧΕΙ ΚΑΙ SUZUKI GLADIUS 650 ΣΤΟ ΘΥΜΙΖΩ
Καλησπέρα φίλε μου.
@@MotoinActiontv ΤΟΧΕΙ Ο ΓΙΟΣ ΜΟΥ ΚΟΥΤΣΟΥΡΟ Η ΣΕΛΑ ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΘΑΝΑΣΗ
Υπέροχο βίντεο. Η εταιρεία μας διαθέτει ένα προϊόν Carplay μοτοσυκλέτα με πυξίδα και βαρόμετρο. Ανυπομονώ να συνεργαστώ μαζί σας, πώς μπορώ να επικοινωνήσω μαζί σας;
@@AthenaAthena-lp3dt καλησπέρα
motoinaction@gmail.com
πολύ καλό και πολεμικό το ducati αλλα ας μην υποτιμούμε τα ηλεκτρικά… Καλώς ή κακώς έρχονται με τους χρόνους φόρτισης να μειώνονται και την αυτονομία τους να αυξάνεται. Είμαι και εγώ λάτρης της εσωτερικής καύσης αλλά: οδήγησα πρόσφατα το stark varg…. ηλεκτρικό με 80 άλογα και 90+ χιλιογραμμομετρα ροπής… δηλαδή, δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης με το ducati, βασικά δεν έχω οδηγήσει κάτι που να ξεκολλάει έτσι στα φανάρια… και το προσωπικό μου μηχανάκι είναι ένα S1000XR, gen 1 (το παλιό, το ορθόδοξο😂)…. η δύναμη είναι τρομάκτική και κάνει το ducati να φαίνεται σαν παπί με τα 6,4 χλγμ……. αν θέλεις ψάξτο και κάνε δοκιμή… Θα αναθεωρήσεις…
@@2wheels4wheels καλησπέρα φίλε μου.
Καταρχάς σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Δεν αμφιβάλλω καθόλου για τις επιδόσεις των ηλεκτρονικών.... κάθε άλλο.
Αυτό που δεν υπάρχει είναι ο χαρακτήρας και φυσικά η αυτονομία.
Όλες οι αντιπροσωπείες ανακοινώνουν την μέγιστη ισχύς μαζί με την μέγιστη αυτονομία....
Αυτά τα δύο δεν πάνε μαζί.
Σε μια αντίστοιχη βόλτα που θα πας σβέλτα με τοXR και θα έχεις ταβάνι 190 χιλιόμετρα αυτονομία με ένα ηλεκτρονικό υψηλών επιδόσεων δεν θα έχεις ούτε 70 χιλιόμετρα αυτονομίας......
Όποτε ότι και να λέμε είναι θεωρία....
Από τιμές φωτιά και λαύρα...
Για εμφάνιση ουδέν σχόλιο, σαν κομοδίνα με τροχούς είναι.
@@MotoinActiontv Σε ευχαριστώ για την απάντηση και φυσικά θα συμφωνήσω μαζί σου για την αυτονομία απλά όπως και με τα αυτοκίνητα έτσι και στις μηχανές πιστεύω θα δούμε πολλά εντυπωσιακά ηλεκτρικά στο κοντινό μέλλον και πιστεύω το στοίχημα είναι τόσο η αυτονομία όσο και η ταχύτητα φόρτισης. Δλδ αν θα μπορώ να φορτίσω σε 15-20 λεπτά θα είμαι ευχαριστημένος.. συνέχισε την καλή δουλειά!