Na allegro można kupić różnego kształtu i wielkości plastikowe skrzynki narzędziówki do motocykla niektóre mają zamykanie na kluczyk mocowane z boku motocykla albo jak nie przeszkadza to są okrągłe skórzane narzędziówki mocowane pod przednią lampą paskami takie rozwiązanie często można spotkać w motocyklach typu cruser - chopper.
Mój Junak 122 ma 8,2 tys.km odkąd zmieniłem reflektor na okrągły to żarówka ani razu się nie spaliła i też zero awarii także niech junaczek tobie długo służy :)
Odnosnie tej zarowkk mam dokladnie tak samo Przy przekreceniu stacyjki zapalaja sie ledy jako swiatla pozycyjne a po uruchomieniu zaswieca sie swiatlo mijania wiec chyba jest wszystko ok
Klejenie ramki tablicy rejestracyjnej to ryzykowny zabieg. W motocyklach tablice najczęściej przykręca się bezpośrednio do mocowania. Wibracje są tak duże, że praktycznie masz 100% pewności że kiedyś zgubisz tablicę. Przewiercasz tablicę i ramkę, i taki zestaw do mocowania i masz spokój na zawsze.
Nie jestem pewien Wydaje mi się że chyba trzeba by było kupić inną lampę Ja jeździłem na oryginale Niestety potwierdzam że światło z przodu jest bardzo słabe
Trzeba trochę pojeździć i wyczuć skrzynie Z początku różnie to bywało ale później już nie było problemu Sporadycznie się zdarzało Faktem jest ze skrzynia nie jest mega precyzyjna ,ale do okiełznania Może kwestia oleju Dużo ludzi pisało by lać Motul Junaka już nie mam Teraz jeżdżę Virago i też czasem nie można znaleźć luzu 😀
Spokojnie 100 na h wyciągniesz z niego To jeszcze zależy od zębatki zdawczej tj.ilosc zębów na niej Mówimy tu o realnej prędkości Licznik pokazuje więcej Prędkość przelotowa to trzymam na ok 8 tys obrotów Śmiga w okolicach 90 na h Pooglądaj wcześniejsze odcinki Pozdrawiam i życzę zadowolenia z zakupu Tak jak i u mnie
LS2 to jest właśnie chińszczyzna. Łatwo sprawdzić : "LS2 to skrót od Liao System 2. W 2006 roku stał się on marką kasków. Chińska firma z pomocą swej europejskiej centrali (Tech Design Team), mieszczącej się w Barcelonie, w 2008 roku rozpoczęła dystrybucję garnków w Europie. Arthur Liao, założyciel firmy, już w 1990 roku rozpoczął produkcję tanich kasków sprzedawanych na chińskim rynku. Kaski LS2 są produkowane w fabryce Jiangmen Pengcheng Helmets Ltd. "
Dziękuję bardzo, to 2.5 to taka spokojna jazda czy to najwyższe spalanie? To już jest model na wtrysku? Przymierzam się do kupna takiego na pierwszy Moto i właśnie ma rocznik 2021. Junak ma zdecydowanie lepsze opinie nóż Romet...
@@oczko-ym7bw na maxa na trasie nie lecisz bo silnik się grzeje Ja jeździłem 90 na h ,czasem dusiłem na maxa ale nie za długo Zawsze się mieściło w okolicach 2.5 Myślę że jak byś się postarał to i tak więcej niz 3 litry by nie połknął To jest model na wtrysku Te starsze modele na gazniku były bardziej łakome na paliwo Wiadomo inna technologia
LS2 to największy śmietnik z homologowanych kasków, nic dziwnego, że się rozsypuje, średnia półka to zaczyna się od HJC (niskich modeli) czy niskich modeli innych firm jak np. airoch czy AGV co za tym idzie średniaki to przedział powiedzmy 800zł-2000zł potem jest już coś lepszego i na końcu topka. Mówi o tym też materiał z którego kask jest wykonany LS2 stosuje ABS który nadaje się do robienia zderzaków a nie kasków, taki kask zapewnia znikomą ochronę, średniaki mają już różne kompozyty np. poliwęglan czy na przykład mój nolan który notabene też jest średniakiem i kosztuje 1.5k - policarbon, kaski za ponad 2k - włókno węglowe i to już jest topka, bardzo lekkie (takie kaski ważą zazwyczaj około 1kg) i najwytrzymalsze. Później temat rozbija się jeszcze o zapięcia (na przykład duble D) o którym w LS2 to pewnie jeszcze chińczyki nie słyszały itd itd...
junak na bardzo dobry stosunek ceny do jakości ostatnio widziałem na żywo w trasie ale chyba docierał bo jechał strasznie wolno tylko mignął mi i zrobił wizualnie wrażenie ( ładny) problem w tym ze jest to głośne tak nieprzyjemnie ( wysokie obroty jak w skuterze ) do miasta oki ale w trasę możne być to uciążliwe a co do kasku to masz jeden z najtańszych na rynku i klasa średnia to nadużycie bliżej mu budżetowemu . PS; fajne te twoje filmiki nie spinaj się ze to chińczyk ma dawać ci frajdę z jazdy i daje wiec LWG może spotkamy się na trasie zrób prawko na motor i sprawdź jaki fan z jazdy dają mocniejsze maszyny
Chińskie opony i zespolone hamulce to tragedia, te opony nie mają przyczepności na mokrym asfalcie a przyciśnięcie tylnego hamulca na zakręcie nawet na suchym powoduje ślizg przedniego koła które też hamuje, żaden motocyklista nie nacisnalby przedniego hamulca na zakręcie a tylny naciśnie każdy kto ma niezależne hamulce.
@@jatomasz8810 Rozumiem, ale uważaj i miej na uwadze to że jesteś pozbawiony oddzielnego manewrowania hamulcami, hamowałem nagle na zakręcie wcisnąłem tylny max w dół i wyprostowało mnie do pionu zjechałem tylko z drogi na zablokowanym hamującym tylnym kole, gdybym miał zespolone hamulce leżałbym a auto jadące za mną by na mnie wjechało jak nic, ten zespolony wytwór głupoty ma racje bytu tylko w linii prostej na idealnie suchej i czystej nawierzchni
@@jacek2pasje603 tutaj masz rację mam też takiego junaczka kupiony miesiąc temu no i strasznie mnie irytuje ten hamulec zespolony już mi koło posuneło przednie przy hamowaniu tylnym dobrze że wolno jechałem a co do świateł to musiało tak być od nowości u mnie tak samo jest LWG
@@jacek2pasje603 kiedyś miałem zespolone hamulce w bmw k1200gt były brzytwy, tam komputer dozował ( na mokrym) od 50/50 do 70przud 30 tył rewelacja tylko działało to na przedniej klamce nożny działał chyba normalnie ( sam tył )
Prawidłowo postój świeci po przekręceniu kluczyka a reszta po uruchomieniu silnika - pozdrawiam serdecznie
Również pozdrawiam i dziękuję za komentarz
Na allegro można kupić różnego kształtu i wielkości plastikowe skrzynki narzędziówki do motocykla niektóre mają zamykanie na kluczyk mocowane z boku motocykla albo jak nie przeszkadza to są okrągłe skórzane narzędziówki mocowane pod przednią lampą paskami takie rozwiązanie często można spotkać w motocyklach typu cruser - chopper.
Dziekuje za info Pozdrawiam
Mój Junak 122 ma 8,2 tys.km odkąd zmieniłem reflektor na okrągły to żarówka ani razu się nie spaliła i też zero awarii także niech junaczek tobie długo służy :)
Odnosnie tej zarowkk mam dokladnie tak samo Przy przekreceniu stacyjki zapalaja sie ledy jako swiatla pozycyjne a po uruchomieniu zaswieca sie swiatlo mijania wiec chyba jest wszystko ok
Dziś sprawdzę na poprzednich filmach bo to nie daje mi spokoju 😊
Klejenie ramki tablicy rejestracyjnej to ryzykowny zabieg. W motocyklach tablice najczęściej przykręca się bezpośrednio do mocowania. Wibracje są tak duże, że praktycznie masz 100% pewności że kiedyś zgubisz tablicę. Przewiercasz tablicę i ramkę, i taki zestaw do mocowania i masz spokój na zawsze.
Masz rację jak najbardziej To było rozwiązanie na szybko i na pewno to zmienię Pozdrawiam i dziękuję za komentarz
Nakrętki trzeba było dać samokontrujące bo też możesz zgubić 👍
czy można by z przodu zainstalować żarówkę led bo ta 35W marnie oświetla drogę?
Nie jestem pewien Wydaje mi się że chyba trzeba by było kupić inną lampę Ja jeździłem na oryginale Niestety potwierdzam że światło z przodu jest bardzo słabe
Mam pytanie czy w tym motorku trzeba szukać neutrala czy bez problemu działa?
Trzeba trochę pojeździć i wyczuć skrzynie Z początku różnie to bywało ale później już nie było problemu Sporadycznie się zdarzało Faktem jest ze skrzynia nie jest mega precyzyjna ,ale do okiełznania Może kwestia oleju Dużo ludzi pisało by lać Motul Junaka już nie mam Teraz jeżdżę Virago i też czasem nie można znaleźć luzu 😀
Witam cię śliczny motorem mam zamiar kupić taki motorek ile on ci poleci sądząc po przebiegu to pewnie sprawdziłeś Pozdrawiam
Spokojnie 100 na h wyciągniesz z niego To jeszcze zależy od zębatki zdawczej tj.ilosc zębów na niej Mówimy tu o realnej prędkości Licznik pokazuje więcej Prędkość przelotowa to trzymam na ok 8 tys obrotów Śmiga w okolicach 90 na h Pooglądaj wcześniejsze odcinki Pozdrawiam i życzę zadowolenia z zakupu Tak jak i u mnie
Wydaje mi się czy ten filmik jest wrzucony kolejny raz?
LS2 to jest właśnie chińszczyzna. Łatwo sprawdzić :
"LS2 to skrót od Liao System 2. W 2006 roku stał się on marką kasków. Chińska firma z pomocą swej europejskiej centrali (Tech Design Team), mieszczącej się w Barcelonie, w 2008 roku rozpoczęła dystrybucję garnków w Europie. Arthur Liao, założyciel firmy, już w 1990 roku rozpoczął produkcję tanich kasków sprzedawanych na chińskim rynku. Kaski LS2 są produkowane w fabryce Jiangmen Pengcheng Helmets Ltd. "
Dziękujemy za wyczerpujące informacje Uzasadniona jest w takim razie brakująca część mojego kasku 😊😊😊 Pozdrawiam
Zapalasz na włączonych światłach?!
Mam ten model ale jeszcze na gaźniku. Problem we wszystkich tych motorkach.😉
Tak Na włączonych W sumie to nie problem tylko jak mówiłem wydawało mi się że przed przepaleniem żarówki było inaczej
Jakie realne spalanie?
2.5l więcej nie spali
Dziękuję bardzo, to 2.5 to taka spokojna jazda czy to najwyższe spalanie? To już jest model na wtrysku? Przymierzam się do kupna takiego na pierwszy Moto i właśnie ma rocznik 2021. Junak ma zdecydowanie lepsze opinie nóż Romet...
@@oczko-ym7bw na maxa na trasie nie lecisz bo silnik się grzeje Ja jeździłem 90 na h ,czasem dusiłem na maxa ale nie za długo Zawsze się mieściło w okolicach 2.5 Myślę że jak byś się postarał to i tak więcej niz 3 litry by nie połknął To jest model na wtrysku Te starsze modele na gazniku były bardziej łakome na paliwo Wiadomo inna technologia
Bardzo dziękuję za rzeczowa opinie, jestem już zdecydowany - pozostała kwestia finansowa i można lecieć do sklepu 😊
W moim zippo 50 już dwa razy wymieniałem to jakaś wada fabryczna kogo znam czy to junak czy inny to już każdy wymienił już chociaż raz żarówkę!
Oryginał był chiński bo sprawdziłem Może teraz ta którą kupiłem na dłużej starczy 😊
@@jatomasz8810 kupowałem też nie chińskie, przejechałem ok200 km i się spalia pojeździłem też na długich światłach i też się spaliła
Zastanawiam się nad wymianom klosza na jakąś żarówkę typu h4 czy coś podobnego, może nie będą się tak palić,!
@@jacekwedrowczyk7862 Chyba najlepsze rozwiązanie Przekonam się na ile starczy ta,którą kupiłem
@@jatomasz8810 też jestem ciekaw zobaczymy będę śledził kanał
Witam jaki v-max ?
Stówke polecisz Tira wyprzedzisz 😊
LS2 to największy śmietnik z homologowanych kasków, nic dziwnego, że się rozsypuje, średnia półka to zaczyna się od HJC (niskich modeli) czy niskich modeli innych firm jak np. airoch czy AGV co za tym idzie średniaki to przedział powiedzmy 800zł-2000zł potem jest już coś lepszego i na końcu topka. Mówi o tym też materiał z którego kask jest wykonany LS2 stosuje ABS który nadaje się do robienia zderzaków a nie kasków, taki kask zapewnia znikomą ochronę, średniaki mają już różne kompozyty np. poliwęglan czy na przykład mój nolan który notabene też jest średniakiem i kosztuje 1.5k - policarbon, kaski za ponad 2k - włókno węglowe i to już jest topka, bardzo lekkie (takie kaski ważą zazwyczaj około 1kg) i najwytrzymalsze. Później temat rozbija się jeszcze o zapięcia (na przykład duble D) o którym w LS2 to pewnie jeszcze chińczyki nie słyszały itd itd...
Widzę temat rzeka jeśli chodzi o kaski Dzięki za wyczerpujący komentarz w tej kwestii Pozdrawiam serdecznie
Ja mam już drugi kask ze stajni Caberga. Wcześniej miałem Uptown a teraz Levo i nie mogę złego słowa powiedzieć o tych kaskach a cena też przystępna.
junak na bardzo dobry stosunek ceny do jakości ostatnio widziałem na żywo w trasie ale chyba docierał bo jechał strasznie wolno tylko mignął mi i zrobił wizualnie wrażenie ( ładny) problem w tym ze jest to głośne tak nieprzyjemnie ( wysokie obroty jak w skuterze ) do miasta oki ale w trasę możne być to uciążliwe a co do kasku to masz jeden z najtańszych na rynku i klasa średnia to nadużycie bliżej mu budżetowemu .
PS; fajne te twoje filmiki nie spinaj się ze to chińczyk ma dawać ci frajdę z jazdy i daje wiec LWG może spotkamy się na trasie zrób prawko na motor i sprawdź jaki fan z jazdy dają mocniejsze maszyny
Chińskie opony i zespolone hamulce to tragedia, te opony nie mają przyczepności na mokrym asfalcie a przyciśnięcie tylnego hamulca na zakręcie nawet na suchym powoduje ślizg przedniego koła które też hamuje, żaden motocyklista nie nacisnalby przedniego hamulca na zakręcie a tylny naciśnie każdy kto ma niezależne hamulce.
Ja na zakręcie nie hamowałem tylko przed skrzyżowaniem Mój błąd ewidentnie ,za szybko chciałem wyhamować i nie potrzebnie tak mocno klamką
@@jatomasz8810 Rozumiem, ale uważaj i miej na uwadze to że jesteś pozbawiony oddzielnego manewrowania hamulcami, hamowałem nagle na zakręcie wcisnąłem tylny max w dół i wyprostowało mnie do pionu zjechałem tylko z drogi na zablokowanym hamującym tylnym kole, gdybym miał zespolone hamulce leżałbym a auto jadące za mną by na mnie wjechało jak nic, ten zespolony wytwór głupoty ma racje bytu tylko w linii prostej na idealnie suchej i czystej nawierzchni
@@jacek2pasje603 tutaj masz rację mam też takiego junaczka kupiony miesiąc temu no i strasznie mnie irytuje ten hamulec zespolony już mi koło posuneło przednie przy hamowaniu tylnym dobrze że wolno jechałem a co do świateł to musiało tak być od nowości u mnie tak samo jest LWG
@@tadeuszpolak6214 Lwg
@@jacek2pasje603 kiedyś miałem zespolone hamulce w bmw k1200gt były brzytwy, tam komputer dozował ( na mokrym) od 50/50 do 70przud 30 tył rewelacja tylko działało to na przedniej klamce nożny działał chyba normalnie ( sam tył )
Nie blenda a pinlock kolego
Wiem bo kupowałem Ot zwyczajna pomyłka