Gyerek és felnőtt korom álom autója. Amikor mindenki Ferrarit és Lamborghini-t mondott hogy majd neki az lesz ha felnő én akkor is egy e60 M5 melett szavaztam és a mai napig egy gyönyörű darab. Csodás motorral és teljesítménnyel. Tudom hogy soha nem lesz ilyenem de legalább így elmondhatom hogy csak egy igazi álom autóm volt mindig is 🥰
Dettó ezen a véleményen vagyok én is (Y) valószínűleg nem lesz rá alkalom hogy birtokoljak egy sajátot meg a többi kedvenc közül se de akkoris a top5-ben van számoma míg élek (Y)
Ez volt az a kor, ahol a németek ezen kategóriájú autói (E63, RS6, M5) talán a legjobban különböztek egymástól, és talán ezért is tud ilyen ikonikus és érdekes lenni mind a három.. Jó kis videó lett, várom a másik két említettről is a videót.. :)
Nagy rizsrakéta mániásként mondom. Ebbe az autóba mindig is szerelmes voltam... Emlékszem anno, hogy szidták Bangle papát ezekért a formákért. Én nekem mindig is tetszett. 15 évvel később pedig beigazolódott, hogy nem Bangle volt a buta, hanem a közönség. Előrébb gondolkozott, lenyűgöző.
Én csak azt nem értem ennél az autónál,hogy miért csak az USA-ban volt manuális váltóval,pont ott,ahol az emberek 80%-a kb. nem is tud manuálist vezetni?🤷Ez a V10 meg szerintem a legjobb M motor valaha.😍🔥
Én szerettem 4evig napi hasznalatban használtam.10 éve eladtam. Ezekkel a mai üzemanyagárakkal biztos meg nem vennem :) Szervize egyébként nem volt vészes,de ezt a kezivaltos dolgot sose értettem egy karral ezt az autót nem fogod meg! Jó volt az smg nagyon is.V max volt ritka.
Végre valaki, aki érti és belelát! Eddig bárkit vittem ledöbbent milyen jó is ez az SMG. Igen 2 kézzel kell fogni, és kihegyezve használni, nem gurulgatni való technika.
Emlékszem még mikor 2019ben kíváncsiságból ránéztem használtautón, bőséges volt a kínálat 5-6millió környékén, most pedig 3 év elteltével a háromszorosra nőtt az áruk.
Szlovákiában is kb ugyanez volt,h 2019 körül lehetett látni akár 5-6 darabot is a neten, mostanra meg már mindet levették és ha hébe-hóba látok egyet akkor az 30000 € felett😅durva
Ez egyszerűen, elhihetetlen! 30 ezret futott E60-as M5! A két tulajdonosnak kit kellett ismeri ahhoz hogy ilyen autójuk lehet. Ez már messze túl mutat a Soros Gy-én, Brüsszelen és még sok minden máson! Ez innentől az irigylésre méltó kategória. Remélem nagyon fogják szeretni a tulajdonosai! Én azért lecserélném az eredeti felnire a felniket mert az úgy autentikus! A hengerenkénti pillangó szelep és a gyári kipufogórendszer olyan hangot ad hogy "goosebumps" és a...
Azért közelében nincs egy jó Brabusnak vagy AMG-nek. 😀 De nekem az LFA, 911 vagy bármelyik Lambo vagy Ferrari hangja sokkal jobb. Persze ízlés kérdése.
@@bencekiss1990 A brabus vagy AMG az simán b8, ez meg v10. Most nem az, hogy jaj 2 hengerrel több, hanem egyszerűen másért jó. egyik röfög a nagy ccm/henegr miatt, másik meg pörög az égbe. Nekem is jobb tetszik a v8 röfögése. De van persze pörgős v8 is, az AMG GT S black seriesn, aminek undorítóan fos a hangja.
Úristen, Andris! El nem hiszed, mióta várok már egy E60 M5 tesztet! KÖSZÖNÖM!!! 🔥💪 És köszönöm az F1 motor hangját is (nyilván ez se piskóta, de az ááááá)
Én is emlékszem, amikor megjelent az E60-as széria anno (illetve a másik formabontó a csapatban, az E63). Faterommal mindig álmodoztunk, hogy milyen lenne venni egyet... :) Aztán elrepült "pár" év és szerintem nagyon eljárt az idő a design felett. Érdekes, hogy a hasonló korú de kevésbé extravagáns E92-es ellenben alig öregedett. Ma már tuti nem E60-at vennék, ha régebbi BMW-k közül kéne szemezgetnem. Amúgy nem tudom a BMW-nél kinek az ötlete volt, hogy csak amerikai piacra gyártsanak manuálisat az M-ből, de remélem nem sokáig maradt a cégnél. Ez kb. annyira reális, mintha csak Angliában lehetne balkormányos autót kapni. :D:D:D
szerintem pont hogy nagyon jot tett az autonak a kor, konkretan a legszebb 5os bmwnek tartom a jo allapotban megorzott peldanyokat. Egy korabeli merci peldaul sokkal elavultabbnak tunik.
az autónak két tulajdonosa is van mint a végén elhangzik, így mindjárt feleannyi a fenntartási költsége:) Gyönyörű autó, örök darab, érzelmek nélkül lehetetlen beszélni róla.
Szuper tartalom, szuper verda. Nekem nagyon bejön ez a BMW forma, mindig megbámulom. Pont ma húzott el mellettem egy gyönyörű állapotú, bár nem M5 volt 😜🏁✌️
10 éve használom: nem értem, pont az SMG3 egyik legjobb része, hidegen bemelegítési fázisban pl óvatos 2500nál felvált, ami jól jön, kényelmes, de ha a váltó program a leggyorsabb állásban van már egyáltalán nem lassú, plusz DSC off módban még gyorsabb. D-ben is fel lehet gyorsítani a váltást. (Drivelogic) De ki a fene jár ezzel alap programon… Jól is bírja, csak kuplung/kéttömegű és kötelező olajcserék. Launch Controlt is ki kellett volna próbálni… Ha már teszt… Motor csapágyazás nem nagy ügy, kb 10 évente megcsinálni, nálam 126ekmnél volt. Ezzel a motorral, váltóval, Eisenmann kipufogóval egy igazi örömautó. Ki kell hegyezni (M gombra) és akkor élvezetes, nem pont gurulgatni való ez tény, arra egy automata 30d tökéletes.
A Kedvenc autóm ,nagyon vágyom rá meg nem is.Az a V10 a világon a legszebb hangot produkálja számomra,pedig a sor 6 se gyenge e tekintetben.Köszönöm a videót !Nagyon vártam titkon hogy lesz egy ilyen is.
Amikor egy ilyen e60 M5-el mentem kb leírhatatlan az az érzés amit nekem ez az autó adott. (Persze azért ,mert az álom autóm) Az a hang ami kijön belőle vagy amikor az ülésbe belenyom, hát a mosolygást nem lehet letörni az arcról. Egyedül a fogyasztása ami letudja törni a mosolyt😅😂
Hiába mondják, hogy megosztó forma, a mostani BMW vesékhez összehasonlítva még ez is sokkal szebb. Ebben a fehér színben is egész jól néz ki. Bár nem vagyok BMW fanatikus, azért ha lenne rá lehetőségem, azért csak elrúgnám neki:-) (mondjuk egy zárt pályán, nem közúton!)
Tudom, nem illik apróságokba belekötni, de a "beleköthetetlen" szó helyett lehet, hogy jobb lenne a "kikezdhetetlen" jelző, vagy az előzőnél maradni a "nem lehet belekötni" formulánál.
Brutal hangja van, de én ha ilyen kategóriájú autóban gondolkodnék, a Lexus ISF mellett döntenék.. már csak a megbízhatósága miatt is. Igaz, az “csak” V8
Mostmár biztos hogy veszek egy ilyet! 😁 Mondjuk örültem volna ha nem te csinálod meg ezt a videót. Az egyszerű magyar ember, mert ez az autó sose lesz az egyszerű magyar embernek való.(amivel semmi baj nincs)
Nekem E60 ba 535 D volt álom autó de pár BMW ismerős le beszélt róla hogy csak akkor ha vastag a bank számlám és el vetemült BMW-s vagyok :) de ez forma nagyon adja :)
Nem tudom, de olyan hangja van a V10-nek, hogy aztaku**age*i :D Irigylem azokat akinek telik rá neg tankolni is, mert már a hangja is brutál élményt ad.
Szia Andris. Most lesz 2 éve, hogy meglesz a jogsim, és most szeretnék venni egy első autót, és nekem ez az E60 az álomautóm. Legyen az 25,30,35d teljesen mindegy. Igazából a véleményedre lennék kíváncsi, hogy megéri-e, vagy esetleg ennek az árából megéri mást venni? Köszönöm a válaszod. :)
Szerintem 30d-t vegyél,az már bőven sok is első autónak.Sokkal megbízhatóbb mint a 35d,kevésbé komplikált,nagyon jól megy,jó a fogyasztása is.A légrugósakat kerüld el.Törekedj a lehető legjobb állapotra,a legdrágább autók között keresgélj mert ebből biztos hogy nem találsz jót olcsón,rendbe rakni meg nagyon drága ha már le van élve.Szerintem ha kinéztél egy nagyon jónak tűnő gépet,mindenképp hívj hozzá mobil állapotfelmérőt aki átnézi teljesen és megmondja róla a tutit.Semmiképp ne legyen rozsda rajta,és legyen végig vezetett szervízkönyve.A kilóméteróra állása nem olyan lényeges,ezek normális karbantartás mellett rengeteget elmennek.Ja és lehetőleg M-es motorkódú legyen,és csak hozzáértő szakemberhez vigyed szervizelni,a falusi mindent is megszerelő mekk mesterek felejtősek,úgy el fogják b@szni hogy egy másik autó árát költöd rá mire talpra áll akkor is ha előtte semmi baja nem volt.
Racionális döntésnek nem mondanám ... de, ha valóban ez az álom autó, akkor vágj bele. Ne másoknak vegyél autót, hanem magadnak!! Ha csak egy olyan autó kell, ami a mindennapi közlekedést megoldja, nem feltétlenül ragaszkodnék egy ilyen kategóriájú autóhoz, drága a szervízelése, alkatrészek, de ha ez nem gond illetve nem zavar, akkor hajrá! Én 30i verziót keresnék kombi kivitelben M csomaggal! A későbbiekben is biztosan jobban fogja tartani az árát, mint egy dízel ...
@@gaborantal5508 a 30i-modellek vastagon drágábbak és mára már nagyon nehéz találni normálisat,főleg ha még ilyen extra igények is vannak mint az m pakett meg kombi.Az m futómű sokkal kényelmetlenebb,és minden 3x annyiba kerül hozzá,és nem igazán kompatibilis a magyar úthálózattal.Első autónak nem ajánlanám.
Nem tudom láttad-e, de pár hónapja került ki Misha Charoudin egyik videója, ahol egy olyan összeollózott e46 M3-at vezetett, amibe ez a motor és egy e92 DCT volt összerakva. 😀
Szimpatikus... videó...de...ha...kicsit...folyamatosabban...beszélnél, akkor élvezhetőbb lenne. Egyébként jól össze van rakva, jó kamera mozgások, látszik, hogy az autó micsoda élményt ad, hihetetlen tudásanyag van a fejedben. Csak így tovább!
Isten mentse meg az embert, aki ezen önindítót cserél..! Amúgy széjjel adom, főleg a hangját! Magyar utóirat: az ezrest TSI-nek nagyobb a literterljesítménye :P
Videó nélkül is megmondom, hogy pénztemető :D Akkoriból is volt sokkal jobb alternatíva mint ez a szívó V10, elég ha megnézzük az akkori 335i-t... csillagos égig húzható, ha nem is töredék, de lényegesen kevesebb pénzből...
amúgy szeretem a videóid de az a baj hogy túl rövidek amíg a nagyok pl:pistának vagy göbinek 30-40 perces egy autó bemutatása neked meg csak negyed óra
Nagyon komoly sportszedán, de valóban pénztemetö. Arra nem emlékszel, hogy abban a Karotta tesztben a teszt végére kis is írta a vadonat új M5 board Computers, hogy váltó hiba van. Egy komolyabb menet után… Erre a fantasztikus motorra bizony sokat fog költeni aki megveszi, aki ismeri azt tudja, hogy mik a gyenge pontjai.
Gyerek és felnőtt korom álom autója. Amikor mindenki Ferrarit és Lamborghini-t mondott hogy majd neki az lesz ha felnő én akkor is egy e60 M5 melett szavaztam és a mai napig egy gyönyörű darab. Csodás motorral és teljesítménnyel. Tudom hogy soha nem lesz ilyenem de legalább így elmondhatom hogy csak egy igazi álom autóm volt mindig is 🥰
Szinte mi is csak annyi különbséggel hogy nekünk egy E46 M3 az álom :)
th-cam.com/video/sPBIcvsyQJE/w-d-xo.html
Dettó ezen a véleményen vagyok én is (Y) valószínűleg nem lesz rá alkalom hogy birtokoljak egy sajátot meg a többi kedvenc közül se de akkoris a top5-ben van számoma míg élek (Y)
V10-nel talan a sor5nek van szebb hangja nalam. Csatlakozom hozzad, alomautom volt es az is lesz valoszinu orokre :)
@@atesz994 Ha valahogy tudtok gyertek el nyáron a Kunfehértói BMW találkozóra, ott meg lehet csodálni élőben is:) egy életre szóló élmény.
Ez volt az a kor, ahol a németek ezen kategóriájú autói (E63, RS6, M5) talán a legjobban különböztek egymástól, és talán ezért is tud ilyen ikonikus és érdekes lenni mind a három..
Jó kis videó lett, várom a másik két említettről is a videót.. :)
Álomautó amit sosem akarom hogy a tulajdonomba kerüljön és szervizelni kelljen.
Zsebbenyúlós az fix..
Nagy rizsrakéta mániásként mondom. Ebbe az autóba mindig is szerelmes voltam... Emlékszem anno, hogy szidták Bangle papát ezekért a formákért. Én nekem mindig is tetszett. 15 évvel később pedig beigazolódott, hogy nem Bangle volt a buta, hanem a közönség. Előrébb gondolkozott, lenyűgöző.
Imádom munkásságat Iszonyat jól néz ki. E65 is kortalan szerintem és a E60 is kortalan.
Én csak azt nem értem ennél az autónál,hogy miért csak az USA-ban volt manuális váltóval,pont ott,ahol az emberek 80%-a kb. nem is tud manuálist vezetni?🤷Ez a V10 meg szerintem a legjobb M motor valaha.😍🔥
Én szerettem 4evig napi hasznalatban használtam.10 éve eladtam. Ezekkel a mai üzemanyagárakkal biztos meg nem vennem :)
Szervize egyébként nem volt vészes,de ezt a kezivaltos dolgot sose értettem egy karral ezt az autót nem fogod meg! Jó volt az smg nagyon is.V max volt ritka.
Végre valaki, aki érti és belelát! Eddig bárkit vittem ledöbbent milyen jó is ez az SMG. Igen 2 kézzel kell fogni, és kihegyezve használni, nem gurulgatni való technika.
Miért néz ki úgy mint egy utcai autó, ha ezt csak kihegyezve szabad használni?
A rally autó az más mint egy versenyauto,más hidd el.:) Mondom ezt úgy, hogy karom nem gyenge 50cm felett volt anno is most is :) Szép napot.
Emlékszem még mikor 2019ben kíváncsiságból ránéztem használtautón, bőséges volt a kínálat 5-6millió környékén, most pedig 3 év elteltével a háromszorosra nőtt az áruk.
a forint értéke esett vissza felére-harmadára
Szlovákiában is kb ugyanez volt,h 2019 körül lehetett látni akár 5-6 darabot is a neten, mostanra meg már mindet levették és ha hébe-hóba látok egyet akkor az 30000 € felett😅durva
Ez egyszerűen, elhihetetlen! 30 ezret futott E60-as M5! A két tulajdonosnak kit kellett ismeri ahhoz hogy ilyen autójuk lehet. Ez már messze túl mutat a Soros Gy-én, Brüsszelen és még sok minden máson! Ez innentől az irigylésre méltó kategória. Remélem nagyon fogják szeretni a tulajdonosai! Én azért lecserélném az eredeti felnire a felniket mert az úgy autentikus! A hengerenkénti pillangó szelep és a gyári kipufogórendszer olyan hangot ad hogy "goosebumps" és a...
Ez a hang, ami igazán rohadt jó....
Azért közelében nincs egy jó Brabusnak vagy AMG-nek. 😀 De nekem az LFA, 911 vagy bármelyik Lambo vagy Ferrari hangja sokkal jobb. Persze ízlés kérdése.
@@bencekiss1990 A brabus vagy AMG az simán b8, ez meg v10. Most nem az, hogy jaj 2 hengerrel több, hanem egyszerűen másért jó. egyik röfög a nagy ccm/henegr miatt, másik meg pörög az égbe. Nekem is jobb tetszik a v8 röfögése. De van persze pörgős v8 is, az AMG GT S black seriesn, aminek undorítóan fos a hangja.
@@bencekiss1990 azért ne hagyjuk ki a sorból a Maserati Quattroporte hangját sem.
@@ThePopey69 gyakorlatilag Ferrari. 😀
Úristen, Andris! El nem hiszed, mióta várok már egy E60 M5 tesztet! KÖSZÖNÖM!!! 🔥💪
És köszönöm az F1 motor hangját is (nyilván ez se piskóta, de az ááááá)
Hol hallod a F1 hangját? Csak mert Andris végig beszél alatta..
@@danieltoth6580 halványan hallatszik
@@gyurmagyuri6440 örülök, ha ekkora élmény Neked ez a halvány Andris beszéde alatt hallható F1 hang 😀
@@danieltoth6580 én megőrülök érte, szóval ja
Én is emlékszem, amikor megjelent az E60-as széria anno (illetve a másik formabontó a csapatban, az E63). Faterommal mindig álmodoztunk, hogy milyen lenne venni egyet... :) Aztán elrepült "pár" év és szerintem nagyon eljárt az idő a design felett. Érdekes, hogy a hasonló korú de kevésbé extravagáns E92-es ellenben alig öregedett. Ma már tuti nem E60-at vennék, ha régebbi BMW-k közül kéne szemezgetnem.
Amúgy nem tudom a BMW-nél kinek az ötlete volt, hogy csak amerikai piacra gyártsanak manuálisat az M-ből, de remélem nem sokáig maradt a cégnél. Ez kb. annyira reális, mintha csak Angliában lehetne balkormányos autót kapni. :D:D:D
szerintem pont hogy nagyon jot tett az autonak a kor, konkretan a legszebb 5os bmwnek tartom a jo allapotban megorzott peldanyokat. Egy korabeli merci peldaul sokkal elavultabbnak tunik.
Andris, megint nagyon igényes és érdekes videót készítettél, gratula a munkásságodhoz. Csináld tovább👍
az autónak két tulajdonosa is van mint a végén elhangzik, így mindjárt feleannyi a fenntartási költsége:)
Gyönyörű autó, örök darab, érzelmek nélkül lehetetlen beszélni róla.
Pénztemető és egyben a legjobb sport sedan!!!
Egy igazi dögvész.
Magyarul kvajó kocsi, amíg működik
Csak pénztemető. Legjobb Sport Sedan itt is elúszott.
A legjobb sportszedán a Giulia Q(V).
@@T0mahawk3r összetett technikát költséges fenttartani. Egy Ferrari se megy el motorgenerál nélkül 100 ezreket, abban biztos lehetsz.
Szuper tartalom, szuper verda. Nekem nagyon bejön ez a BMW forma, mindig megbámulom. Pont ma húzott el mellettem egy gyönyörű állapotú, bár nem M5 volt 😜🏁✌️
10 éve használom: nem értem, pont az SMG3 egyik legjobb része, hidegen bemelegítési fázisban pl óvatos 2500nál felvált, ami jól jön, kényelmes, de ha a váltó program a leggyorsabb állásban van már egyáltalán nem lassú, plusz DSC off módban még gyorsabb. D-ben is fel lehet gyorsítani a váltást. (Drivelogic) De ki a fene jár ezzel alap programon… Jól is bírja, csak kuplung/kéttömegű és kötelező olajcserék. Launch Controlt is ki kellett volna próbálni… Ha már teszt…
Motor csapágyazás nem nagy ügy, kb 10 évente megcsinálni, nálam 126ekmnél volt. Ezzel a motorral, váltóval, Eisenmann kipufogóval egy igazi örömautó. Ki kell hegyezni (M gombra) és akkor élvezetes, nem pont gurulgatni való ez tény, arra egy automata 30d tökéletes.
azota se kelett nagy dolgot cserelni rajta? en nagyon szemezek eggyel csak tenyleg felek hogy megveszek valamit amire pont akkor kellene rakoltenni
Gyönyörű autó! És akkor említsük meg, hogy a G power ezt átépítve létrehozta a Hurricane-t amiben ha jól emlékszem 730 Le volt. 🤗😉
850HP BMW M5 G-Power Hurricane RR
@@partymaniac8877
Köszönöm a javítást. Nem emlékeztem pontosan!
Üdv Krisztián
@@feketekrisztian1897 igazán nincs mit.
A kedvenc autóm 🙂😍 Köszi a videót! Élmény hallani a hangját 🙂
Az e60 M5 gyári felnije szerintem a valaha készült legszebb felnik egyike
Hogy tudta azt valaki kihagyni?
Ha engem kérdezel szebb az amit erre kértek...
E64 V10 M6 kabriót fogok venni.
Ez betonbiztos
Már csak az a kérdés mikor.
Jekenleg E64 645-öm van
A Kedvenc autóm ,nagyon vágyom rá meg nem is.Az a V10 a világon a legszebb hangot produkálja számomra,pedig a sor 6 se gyenge e tekintetben.Köszönöm a videót !Nagyon vártam titkon hogy lesz egy ilyen is.
Köszönjük a feltöltés Andris 🤗🙏🏻
Idézek egy ugynerről az autóról szóló videó kommentszekciójából:
"Volt egy ilyen autóm. Nyugodtabban alszom mióta eladtam."
Habár ez a széria van jelenleg is a tulajdonomban, a későbbiekben jól állna a garázsban egy hasonlóan makulátlan állapotban lévő nagytesó is.. 🥰
Az utolso igazi M5 maga a nyers erő🙏
Azért ez még mai szemmel nézve is bestiális.
Andris meg néznék tőled egy a6 c6-bol S6-ot vagy RS-6 ot :) jó videó lett!
Te vagy a legjobb Andris. 👑😎
Imádom ezt az autót, de ebből a kombit venném.
Én mindenből azt vennék,nem is értem minek gyártanak másfélét 😅
@@EGQP tetszenek azok is, de az M5 kombi sokkal ritkább, ezért jobban tetszik.
Vártam már ezt a videót,álomautó,de csak hallgatni meg nézegetni. e60 V10.
Több szép vágóképet rakj legközelebb Andris.
Végre! Ezt autót vártam hogy teszteld!😉
Amikor egy ilyen e60 M5-el mentem kb leírhatatlan az az érzés amit nekem ez az autó adott. (Persze azért ,mert az álom autóm) Az a hang ami kijön belőle vagy amikor az ülésbe belenyom, hát a mosolygást nem lehet letörni az arcról. Egyedül a fogyasztása ami letudja törni a mosolyt😅😂
A fogyasztást nem szabad nézni ennél az autónál. A hang meg az érzés ... hát csodálatos. M6-ost vezettem anno, elbűvölő volt 😍.
😂😂 két tulajdonos kell a jövőbeni fenntartási költségekhez. Egyébként nagyon szép autó, gratulálok hozzá
zseniális ez a videó! Legjobb korszak volt! :) ....ez a HANG!!! köszönjük!! UI: Olyan rossz, hogy vége ennek a korszaknak.
Szia Andris.!! Ez esetleg nem Kiskunhalason van az autó? 😎🤟
Hiába mondják, hogy megosztó forma, a mostani BMW vesékhez összehasonlítva még ez is sokkal szebb.
Ebben a fehér színben is egész jól néz ki. Bár nem vagyok BMW fanatikus, azért ha lenne rá lehetőségem, azért csak elrúgnám neki:-) (mondjuk egy zárt pályán, nem közúton!)
Első gondolatom, hogy szép a hangja.
Második, hogy ki gyártotta a váltót. +1s a váltási idő a 2010 utáni autókhoz képest..
Tudom, nem illik apróságokba belekötni, de a "beleköthetetlen" szó helyett lehet, hogy jobb lenne a "kikezdhetetlen" jelző, vagy az előzőnél maradni a "nem lehet belekötni" formulánál.
E34 M5 OOM-500 ♥
Brutal hangja van, de én ha ilyen kategóriájú autóban gondolkodnék, a Lexus ISF mellett döntenék.. már csak a megbízhatósága miatt is. Igaz, az “csak” V8
Az a hang szent jó isten gyere le😍😍
biztosan sok tapasztalata van mar az andrisnak, csak sosem fog tudni megtanulni kamera elott beszelni
Mostmár biztos hogy veszek egy ilyet! 😁
Mondjuk örültem volna ha nem te csinálod meg ezt a videót.
Az egyszerű magyar ember, mert ez az autó sose lesz az egyszerű magyar embernek való.(amivel semmi baj nincs)
Nekem E60 ba 535 D volt álom autó de pár BMW ismerős le beszélt róla hogy csak akkor ha vastag a bank számlám és el vetemült BMW-s vagyok :) de ez forma nagyon adja :)
nem lehetne alátenni egy samsonas váltót?
Csak tudnám, hogy milyen marketing logika vezette oda a BMW hogy a manuális 95% ban vezetni nem tudo amerikaiak kézi váltót kapnak mi meg automatát...
A legjobb autó a világon !!!!!!! Egy szörnyeteg
Esetleg nem eladó?😅
Szia Andris! Egy 6gen accord tesztet szivesen megnéznék.
Egy Angol autoscsatorna a Drivetribe vett egy ilyen kombit es bele terveznek tenni egy kezi 6-os valtot.
Szuper auto, koszi a videot :D furi korszak volt ez a BMW-nek, akkor a mostani akkor mi?
Eskuszom annyira ertekes nekem ez az auto ha az enyem lenne be a garazsba es meg ranezni sem mernek 😀
Szia Andris!Esetleg minirol lesz video?
Nem tudom, de olyan hangja van a V10-nek, hogy aztaku**age*i :D
Irigylem azokat akinek telik rá neg tankolni is, mert már a hangja is brutál élményt ad.
Így igaz,de fentebb egy teslas ezt semmibe nézi,hát igen,van aki férfi és van aki lány…ka…🤣
Drivetribeék csináltak egy manuál kombit 😉
Szia Andris. Most lesz 2 éve, hogy meglesz a jogsim, és most szeretnék venni egy első autót, és nekem ez az E60 az álomautóm. Legyen az 25,30,35d teljesen mindegy. Igazából a véleményedre lennék kíváncsi, hogy megéri-e, vagy esetleg ennek az árából megéri mást venni? Köszönöm a válaszod. :)
Szerintem 30d-t vegyél,az már bőven sok is első autónak.Sokkal megbízhatóbb mint a 35d,kevésbé komplikált,nagyon jól megy,jó a fogyasztása is.A légrugósakat kerüld el.Törekedj a lehető legjobb állapotra,a legdrágább autók között keresgélj mert ebből biztos hogy nem találsz jót olcsón,rendbe rakni meg nagyon drága ha már le van élve.Szerintem ha kinéztél egy nagyon jónak tűnő gépet,mindenképp hívj hozzá mobil állapotfelmérőt aki átnézi teljesen és megmondja róla a tutit.Semmiképp ne legyen rozsda rajta,és legyen végig vezetett szervízkönyve.A kilóméteróra állása nem olyan lényeges,ezek normális karbantartás mellett rengeteget elmennek.Ja és lehetőleg M-es motorkódú legyen,és csak hozzáértő szakemberhez vigyed szervizelni,a falusi mindent is megszerelő mekk mesterek felejtősek,úgy el fogják b@szni hogy egy másik autó árát költöd rá mire talpra áll akkor is ha előtte semmi baja nem volt.
Racionális döntésnek nem mondanám ... de, ha valóban ez az álom autó, akkor vágj bele.
Ne másoknak vegyél autót, hanem magadnak!!
Ha csak egy olyan autó kell, ami a mindennapi közlekedést megoldja, nem feltétlenül ragaszkodnék egy ilyen kategóriájú autóhoz, drága a szervízelése, alkatrészek, de ha ez nem gond illetve nem zavar, akkor hajrá!
Én 30i verziót keresnék kombi kivitelben M csomaggal!
A későbbiekben is biztosan jobban fogja tartani az árát, mint egy dízel ...
@@gaborantal5508 Nagyon szépen köszönöm a válaszod☺️
@@zalanzaja3845 Köszönöm a válaszod☺️
@@gaborantal5508 a 30i-modellek vastagon drágábbak és mára már nagyon nehéz találni normálisat,főleg ha még ilyen extra igények is vannak mint az m pakett meg kombi.Az m futómű sokkal kényelmetlenebb,és minden 3x annyiba kerül hozzá,és nem igazán kompatibilis a magyar úthálózattal.Első autónak nem ajánlanám.
V-s passatrol nem tudnál csinálni videót?
fasza kis kocsi és a hangja áhhh orgazmus....kár hogy nem te vagy a speedzone nál a koloska helyett :)
Én vennék egy motor nélküli F10 M5-öt és beletenném a V10-et.
Nem tudom láttad-e, de pár hónapja került ki Misha Charoudin egyik videója, ahol egy olyan összeollózott e46 M3-at vezetett, amibe ez a motor és egy e92 DCT volt összerakva. 😀
üdv Vadkertröl. :D
Legjobb. Az utcso igazi
Az álomautóm. 💙🖤
Kiskunhalas Olajosok útja? 😅😅
BMW E34 525i. Amiről beszélsz az már a 90 években elkezdte a bmw tesztelni.
Szimpatikus... videó...de...ha...kicsit...folyamatosabban...beszélnél, akkor élvezhetőbb lenne. Egyébként jól össze van rakva, jó kamera mozgások, látszik, hogy az autó micsoda élményt ad, hihetetlen tudásanyag van a fejedben. Csak így tovább!
Isten mentse meg az embert, aki ezen önindítót cserél..! Amúgy széjjel adom, főleg a hangját! Magyar utóirat: az ezrest TSI-nek nagyobb a literterljesítménye :P
a feltöltőst minek kevered a szívóval? látszik mennyire nem értessz hozzá
@@bishopsm Hűha! Itt pusztán literteljesítményről volt szó, Jancsi! A mondat így hangzott: "Több mint száz lóerős literteljesítmény 5000 köbcentiből".
@@endroo93 Almát a körtével.
@@endroo93 mélységesen buta vagy
Álom autóm!Sajnos soha nem lesz ilyenem.
4:20 persze
Ilyen 30ezer kmes autókat, honnan lehet szerezni?
angilalából
Csodagép.Akkoriban kétlem,hogy volt párja.
A címre válaszolva: ebben a sorrendben! 😆
Pont van egy kombi belőle a hahun!!!!
Video az nagyon jó nincs benne hiba! Illetve egyetlen egy dolog ami engem zavar , az az hogy ugy beszel mint ha akadozna a video.
Videó nélkül is megmondom, hogy pénztemető :D Akkoriból is volt sokkal jobb alternatíva mint ez a szívó V10, elég ha megnézzük az akkori 335i-t... csillagos égig húzható, ha nem is töredék, de lényegesen kevesebb pénzből...
Egy 335 i soha sem lesz M es bmw errol ennyit.
Andris debrecen drive-on kint leszel?
Egy BMW-t két helyen jó látni.. tréleren meg bontóban!😂
Egyébként szép bömös, gratula a tulajnak! ✌
Annyira drága az üzemeltetése hogy két tulajdonosa van :D Viccet félretéve a videó kiváló. Az autó meg ízlés kérdése.
Ehhez a @Karotta kell
amúgy szeretem a videóid de az a baj hogy túl rövidek amíg a nagyok pl:pistának vagy göbinek 30-40 perces egy autó bemutatása neked meg csak negyed óra
Az akadozó beszéd elég idegesítő. Beszélj folyamatosan.
Kiskunhalas olajosok útja?
Az ám, 100%
Én is pont azon kattogtam hogy ez kiskunhalálos :D
Tiéd a P rendszám? Ha nem akkor hogyan vezetheted?
:D
Csak kíváncsiságból kerdezem.
Egy Model 3 performance -nak csak a hátát nézitek ebből.
NKX-235
Az a P rendszám nagyon meg lesz bszva 🤣✌️
Hihetetlen hogy 30ezer van benne 🥹
soha nem kene bmw. de ha kene, ez nagyon kene 🙂
"Csöves munkásautó"!
feri hozzá egy cigit, amíg meg nem pofozlak
Kérjéél bocsánatóóót!!!
G-power💀
Templomba járós...
Pont egy ilyent húztam meg parkolás közben csak feketét 😳
És jó érzés volt?😆
@@laszlomolnar3872 Inkább vicces mert a haverom végig nézte ahigy lassan neki gurulok az oszlopnak 😂
Azért ha a BMW nem lett volna akkoriban az F 1 ben, ez a motor nem lenne.
Seemta kocsi
tökéletes bmw..... :'D a két szó nem áll helyt egymás mellett.
Gyönyörű példája az elmúlt 10 év európai autógyártásának.Megbízhatatlan drága xar max. 5 évre tervezve..
E60 a BMW csúcsa. Kár, hogy sok benne a kóbor macska…
Jó is, szép is, kívánatos is, de a hedonizmus az csak hedonizmus marad...
Nagyon komoly sportszedán, de valóban pénztemetö. Arra nem emlékszel, hogy abban a Karotta tesztben a teszt végére kis is írta a vadonat új M5 board Computers, hogy váltó hiba van. Egy komolyabb menet után… Erre a fantasztikus motorra bizony sokat fog költeni aki megveszi, aki ismeri azt tudja, hogy mik a gyenge pontjai.
De ez a legkedveltebb M5. Bocs.
én autótervező vagyok