Ребята молодцы, быстро движутся. Брал у них этот куго старой версии на месяц в аренду, осенью. Вел обалденный, легкий, может бодро фигачить в гору, в метро спокойно пускают, лучшая цена на рынке! Но не без минусов, брал курьерить, лично мне хватало верхней батареи на 4 часа(вторую возил с собой, ибо весит она всего 3.5 кг), также со снегом поменяли переднюю покрышку на зимнюю, но заднюю сказали никак, эх. В целом очень доволен и велом и организацией
Спасибо вам огромное за отзыв на Ютубе про нас! Очень рады что вам все нравилось. По аккумулятору, у нас есть в сравнении монстры с акумом 60 вольт 21 а/ч вот его точно так же хватает как и верхних на куго в1 48 вольт 14 а/ч. Т.е. ситуация в среднем по рынку одинаковая. Однако, при учёте, что у нас есть ещё и нижний аккумулятор мы за свою цену самые дальнобойные на рынке и это факт!:) про резину к сожалению, ник то не производит усиленных покрышек внедорожных на 14 дюймов, перепробовали все виды. Сейчас частично используем размерности 14*2,5 на задней оси (в зиму) протектор так же выраженный но не внедорожка. Однако в общей сложности всех Курьеров все устраивает
Хороший вел, но я не стал иксплуатировать зимой. Пока делал по минимуму, свет, фара арктик. Купил у хорошего мастера аккумулятор на 14,4 при моём весе и не большой скорости хватает на 40км (по курьерке, не на постоянном ходу). Но всё же пришлось купить колхозник монстр так как на куго можно работать только по Москве, в Подмосковье в Долгопрудном на куго не возможно, заднее колесо снегом забивает сильно. Вообщем не буду убивать свой куго, буду модернизировать за зиму доработаю и уже с весны буду и на куго работать. Хотелось бы тоже такую сигналку, но у меня родной контролер, наверно не подойдёт. Хороший ваш канал и велосипеды суперские.
Наши сигналки как раз подходят на обычные куго и на любую электротехнику! Спасибо вам большое за мнение, для нас это очень ценно 🎉 Да Монстры у нас на тесте ездиют несколько, пока наблюдаем за ними, думаем вводить масштабно или нет. Удачи вам в тюнинге, если что, обращайтесь:)
с али берёшь сигналку за 500руб подсоединяешь её куда кнопка выключения подсоединена 2 провода там же и масса чёрный, берёшь на азоне вольтметр с ключом за 750руб "замок зажигания" и подсоединяешь к коммутатору его вместо кнопки на руле плюс на его берёшь там же с отключения , всё модифицируется за копейки, а эти чепушилы только за переходник сигнализации просят 2000 руб , про этих хапуг с их невменяемыми ценами забывай на веке😁, описанная мною схема работает на личном куго 2 года , а эти прохайдохи пользуются только вашим не знанием электрики и порят с вас по 10 шкур . и добро пожаловать на форум 4pda что бы не покупаться на такие разводы и на таких мошенников .
@@vitalyyakovlev Друзья надеюсь вы не будете использовать вот такие не проверенные комментарии, ради экономии в 3 копейки. Сигнализация в таком виде будет работать в режиме пнул и на нем уехал!
@@rentdrive5967 конечно не будем , у нас давно так сделано так как знаем электрику и не покупаемся на всевозможные схемы мошенников 🤣, у вас 1 сигналка переходник +2000р ещё вольтметр тоже +2000р ещё ключ +2000р по вашим хапуговским расценкам, экономия на 3 вещах составила 6000тр а это не 3 копейки .
Красавчики. Я все в раздумиях приобрести у вас вел. Хотелось бы хорошую подвеску увидеть в нем. Ибо без нее,велы дубовые . Вижу на перед есть уже. 😊 Рада видеть,как развиваетесь
Спасибо вам большое. Приезжайте на тест драйв, познакомитесь по ближе с велосипедами:) Да конструкция диктует, но и габариты, вес велосипеда даёт ему свои преимущества
на озоне есть shuailing маленький на 14 катках складной по середине складывается занимает меньше места чем этот, на нём всё есть , акум съемный можно второй запасной на багажнике возить , вел можно взять и с 25000 акумом на 100км за 46000руб , багажник на нём есть с мягкой сидушкой для второго человека , сигналка , фара нормальная с регулировкой ближний дальний свет, замок зажигания, вело ком установлен, амортизаторы задние передние , амортизирующий штырь под сидушкой, сидушка большая шикарная и на 4 пружинах , стоп сигнал , поворотники , куго в 1 и рядом не стоит с тем по классу . но вот за куго максимальную комплектацию здесь хотят 300000руб🤣🤣🤣 , а вот shuailing в максимальной комплектации и в 2 раза лучше этого вам обойдётся с озона в 46000руб , можете себе взять 6 штук shuailing вместо 1 ихнего куго 🤣 .
@@rentdrive5967 это только данные у одного продавца , 500 человек купили , оценка 4.8 и обидки на его что пока доставляли что то где то покоцали , а по самому велу обидок нет 5 единиц дают . у меня вот сейчас китайское ведро куго в1 вот я и хочу его сменить на нормальный лясик shuailing 😁
К сожалению, в видео при монтаже слетели вставки фото, не заметили, извиняемся:) Страница магазина
rentdrive.ru/shop
Ребята молодцы, быстро движутся. Брал у них этот куго старой версии на месяц в аренду, осенью. Вел обалденный, легкий, может бодро фигачить в гору, в метро спокойно пускают, лучшая цена на рынке! Но не без минусов, брал курьерить, лично мне хватало верхней батареи на 4 часа(вторую возил с собой, ибо весит она всего 3.5 кг), также со снегом поменяли переднюю покрышку на зимнюю, но заднюю сказали никак, эх. В целом очень доволен и велом и организацией
Спасибо вам огромное за отзыв на Ютубе про нас! Очень рады что вам все нравилось. По аккумулятору, у нас есть в сравнении монстры с акумом 60 вольт 21 а/ч вот его точно так же хватает как и верхних на куго в1 48 вольт 14 а/ч. Т.е. ситуация в среднем по рынку одинаковая. Однако, при учёте, что у нас есть ещё и нижний аккумулятор мы за свою цену самые дальнобойные на рынке и это факт!:) про резину к сожалению, ник то не производит усиленных покрышек внедорожных на 14 дюймов, перепробовали все виды. Сейчас частично используем размерности 14*2,5 на задней оси (в зиму) протектор так же выраженный но не внедорожка. Однако в общей сложности всех Курьеров все устраивает
Хороший вел, но я не стал иксплуатировать зимой. Пока делал по минимуму, свет, фара арктик. Купил у хорошего мастера аккумулятор на 14,4 при моём весе и не большой скорости хватает на 40км (по курьерке, не на постоянном ходу). Но всё же пришлось купить колхозник монстр так как на куго можно работать только по Москве, в Подмосковье в Долгопрудном на куго не возможно, заднее колесо снегом забивает сильно. Вообщем не буду убивать свой куго, буду модернизировать за зиму доработаю и уже с весны буду и на куго работать. Хотелось бы тоже такую сигналку, но у меня родной контролер, наверно не подойдёт. Хороший ваш канал и велосипеды суперские.
Наши сигналки как раз подходят на обычные куго и на любую электротехнику! Спасибо вам большое за мнение, для нас это очень ценно 🎉 Да Монстры у нас на тесте ездиют несколько, пока наблюдаем за ними, думаем вводить масштабно или нет. Удачи вам в тюнинге, если что, обращайтесь:)
с али берёшь сигналку за 500руб подсоединяешь её куда кнопка выключения подсоединена 2 провода там же и масса чёрный, берёшь на азоне вольтметр с ключом за 750руб "замок зажигания" и подсоединяешь к коммутатору его вместо кнопки на руле плюс на его берёшь там же с отключения , всё модифицируется за копейки, а эти чепушилы только за переходник сигнализации просят 2000 руб , про этих хапуг с их невменяемыми ценами забывай на веке😁, описанная мною схема работает на личном куго 2 года , а эти прохайдохи пользуются только вашим не знанием электрики и порят с вас по 10 шкур . и добро пожаловать на форум 4pda что бы не покупаться на такие разводы и на таких мошенников .
@@vitalyyakovlev Друзья надеюсь вы не будете использовать вот такие не проверенные комментарии, ради экономии в 3 копейки. Сигнализация в таком виде будет работать в режиме пнул и на нем уехал!
@@rentdrive5967 конечно не будем , у нас давно так сделано так как знаем электрику и не покупаемся на всевозможные схемы мошенников 🤣, у вас 1 сигналка переходник +2000р ещё вольтметр тоже +2000р ещё ключ +2000р по вашим хапуговским расценкам, экономия на 3 вещах составила 6000тр а это не 3 копейки .
@@vitalyyakovlev вы о чем? Наша сигнализация стоит 2500 р и становится на обсалютно любую технику
Красавчики. Я все в раздумиях приобрести у вас вел. Хотелось бы хорошую подвеску увидеть в нем. Ибо без нее,велы дубовые . Вижу на перед есть уже. 😊 Рада видеть,как развиваетесь
Спасибо вам большое. Приезжайте на тест драйв, познакомитесь по ближе с велосипедами:) Да конструкция диктует, но и габариты, вес велосипеда даёт ему свои преимущества
на озоне есть shuailing маленький на 14 катках складной по середине складывается занимает меньше места чем этот, на нём всё есть , акум съемный можно второй запасной на багажнике возить , вел можно взять и с 25000 акумом на 100км за 46000руб , багажник на нём есть с мягкой сидушкой для второго человека , сигналка , фара нормальная с регулировкой ближний дальний свет, замок зажигания, вело ком установлен, амортизаторы задние передние , амортизирующий штырь под сидушкой, сидушка большая шикарная и на 4 пружинах , стоп сигнал , поворотники , куго в 1 и рядом не стоит с тем по классу . но вот за куго максимальную комплектацию здесь хотят 300000руб🤣🤣🤣 , а вот shuailing в максимальной комплектации и в 2 раза лучше этого вам обойдётся с озона в 46000руб , можете себе взять 6 штук shuailing вместо 1 ихнего куго 🤣 .
@@vitalyyakovlev удачи в покупке ведра
@@rentdrive5967 это только данные у одного продавца , 500 человек купили , оценка 4.8 и обидки на его что пока доставляли что то где то покоцали , а по самому велу обидок нет 5 единиц дают . у меня вот сейчас китайское ведро куго в1 вот я и хочу его сменить на нормальный лясик shuailing 😁
14.4 посему емли там 15 не понимаю что ща маркетинг? Или там даже 13.8
Купите и разберите, кто вам мешает:) это заявленная ёмкость, мы ее тестировали, нашей сборки акумы
Ценник на доп батарею конский при себестоимости деталей. Почти как новый вел. Курьеры бедолаги вынуждены покупать..
Вообще не понимаю о чем вы, это 1. 2 есть экономика бизнеса, тут уж извините
👍👍👍
Большая просьба - не давайте этому дядечке вести ролики - ничего не понятно
Видимо вам стоит просмотреть историю роликов на нашем канале или избавиться от того, что мешает слушать или понимать:)